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検索結果: 6,978件(261〜280件を表示)
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
組込みソフト開発＜BEV・HEV・エンジン制御ECU＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド(HV)車両用制御ECUのソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）ソフトウェア設計・評価 ※実装ソフト開発 同社顧客である車両メーカーのニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施 （2）プロジェクトマネージメント 同プロジェクトにおける社内推進主担当（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） ※これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションを担当していただきます。 ＜補足＞ 開発製品：エンジンECU(車室内搭載、エンコパ搭載)、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU ■PJT規模、PJT事例 事例：日本を代表する自動車メーカー向けECU開発 ※開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。 規模：全体の開発規模は社内外含め522人程度(内、正社員は196名程) ※機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は10～15名程度 ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース) 言語：C...
ローランド株式会社
プロダクトマネージャー（シンセサイザー開発）
研究・設計・開発系その他
静岡県 浜松市北区細江町中川2036-…
650万円〜900万円
正社員
「プロダクトマネージャー（シンセサイザー開発）」のポジションの求人です 【職務内容】 同社シンセサイザーの製品企画・開発を行う部署にてプロジェクトマネージャーとして勤務頂きます。 ■新製品企画プロジェクトマネージャー （メンバー勤怠管理、評価は不要） ■シンセサイザーの企画立案／開発プロセスをメインに担当 ■国内外、社内外の関係者をまとめるプロジェクトマネジメント職として企画／開発業務をリード 【働き方】 現在テレワーク・フレックス含めて出社人数が50％以下・最低週1度出社となるよう、シフトを組んで調整している状況です。 コロナ禍以降もフレキシブルな働き方が出来るよう、この状況を継続できる方向で、社内を調整しております。
技術者派遣・開発請負会社
オープンポジション＜関西エリア＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜800万円
正社員
■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。 【具体的には】 ・機械設計 ・電気回路設計 ・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等） ・生産技術 ・プロセスエンジニア ・CADオペレーター 等々 ※いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・顧客先での勤務（構内請負契約/派遣契約）
非公開
熱解析エンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
熱管理エンジニア／R&D担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の燃費・電費に及ぼす影響が大きい熱管理性能開発 ・車両空力の調整 ・消費電力、製造性、コスト管理
株式会社神戸製鋼所
開発設計＜樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■開発設計（樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置の開発・設計） ＜詳細＞ 入社当初は担当機種や業務の流れを学習しながら、主担当者からの指示に基づき副担当として実案件業務を遂行いただきますが、主に、計装品の手配および配線工事設計となります。1～2案件を副担当者として実案件（1案件の製作期間：14～16か月）、を経験いただいた後、徐々に制御、電機担当にも業務範囲を広げ、2年半後くらいには比較的難易度の低い案件の主担当者として業務遂行いただきます。 ＜キャリアパス＞ 当室内（または、当部内）での担当変更等ローテーションの可能性があります。 転勤頻度は非常に低いが、将来市場の変化に伴い、海外駐在の可能性があります。
東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー
BEV/HV駆動用モータ先行・量産開発
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
■HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。（先行開発～量産開発）モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野を担当いただきます。 【具体的には】 ■モータ先行開発（先行技術開発部）： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ■モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部）： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。 ●使用言語、環境、ツール等 JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansys、modeFRONTIER 【キャリアパス】 モータ開発（先行開発、量産設計）配属先の領域で実務を経験して頂き、アイシンの開発に慣れて頂いた上で...
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
組込開発＜車載製品＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社の自社開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。 先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。 【具体的には】 自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。 【キャリアプラン】 ・毎年20～30名程度入社する海外籍の新卒・中途社員のサポートに携わることも可能 ・設計出来る製品や機能を広げていき、同時に複数のプロジェクトに携わることも可能 ・客先チームをまとめるリーダーポジションや、自社拠点のマネジメントポジションも多数あり ・生涯エンジニア（スペシャリスト）orマネジメントをご志向性に合わせて選択可能
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
制御ソフト設計
研究・設計・開発系その他
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
600万円〜800万円
正社員
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・ECUソフトフェア開発 ・モデルベース開発（MATLAB、simulink） など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など
非公開
電気設計＜水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
京都府
600万円〜800万円
正社員
■水質計測機器や半導体洗浄装置向けプロセス計測機器の電気設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）もしくは（2）、（3）の役割の中における電気設計、開発業務をお任せいたします。 （1）新製品開発設計 ・製品仕様の企画・設計 戦略・営業部門と連携による市場ニーズの分析 ・電子回路設計（回路設計、プリント基板設計）、設計検証、規格適合、実験、解析業務 ・製品化に向けたドキュメント整備 BOM、設計図、試験報告書、取扱説明書などの技術文書を作成 ・法規制対応・知財管理 各国法規制（CE、FCC、UL）への適合対応や知的財産・外部委託設計の管理 （2）既存製品のカスタマイズ設計・生産維持 ・EOL対応や設計変更、製品再設計を行い、継続的な製品供給を実現 ・再試作・検証・シミュレーションを実施し、設計妥当性を確認 ・取扱説明書やBOM・図面の更新、各国法規制への適合対応を推進 ・知的財産の管理や外部委託設計の活用を通じた、品質とコストの最適化 （3）研究開発設計（電気化学センサ・分析機器） ・研究プロジェクトの立案、新規性、進歩性、市場性の評価 ・原理検証の実施、実験...
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
電源変換制御機能設計・開発＜ハード＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
広島県
600万円〜900万円
正社員
■電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード設計・開発を担当していただきます。 (※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル 【具体的には】 ■トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当 ・電力変換制御に関わるハード設計・開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発 ・レイアウト開発/機構設計・開発 【ポジション特長】 ・車種ごとではなく、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことが...
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
回路設計／プラットフォーム開発＜次世代車載マルチメディア機器＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■次世代の車載マルチメディア機器の開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・SoC、メモリ、周辺デバイスの調査／検討／選定 ・回路設計・電子設計（構想設計／仕様書作成） ・デバイス間インターフェース仕様検討／作成 ・製品評価（担当部のみ） ＜担当機能＞SoC、メモリ、映像、音声、機器間通信（周辺デバイス）など ＜フェーズ＞次世代製品の先行開発～量産対応までを担当 ※機器開発の担当範囲は主にプラットフォーム（SoC）に関わる部分の開発に携わることができます。 SoC（System on Chip）とは：電子機器の動作に必要な機能をすべて一つの半導体チップに実装する技術 【キャリアイメージ】 担当業務を通じて、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種に関わって頂き、最新機種のプラットフォーム開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になって頂きます。 【業務の魅力・身につくスキル】 自動車業界の最新の動向を知り、業界の将来を担うための存在になることができます。また次世代の技術に関わることで、最新の技術情報の把握／習得...
非公開
電気設計・PLC設計＜製造設備＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■国内での設備増強プロジェクトを担当して頂きます。 【職務内容】 ■マグネットワイヤー製造設備の電気設計業務 ■生産設備・検査設備のPLC設計から製作、試運転・立上げ ■その他受変電設備の維持（更新）を担当 【具体的にお任せする業務】 ■生産設備の電気回路、PLC設計～外注or内製作～試運転・立上 ■検査設備の電気回路、画像処理ソフト設計～外注or内製作～試運転・立上 ■受変電設備の維持（更新）、高圧→低圧盤設計～手配～試運転・立上
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
インバータ回路基板開発・主回路設計＜次世代電気駆動システム＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
広島県
600万円〜900万円
正社員
■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 （※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールや、それを駆動するゲートドライブ回路） 【具体的には】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路／基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 【魅力】 ・同社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、同社の次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も歓迎します。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制があります。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師をお招きしての研修等)
太陽光発電向けUPS世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー
電気設計＜自励式電力変換器＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自励式電力変換器の機能設計 (パワエレ機器の主回路電気設計、S/W設計、基板設計、客先との仕様検討打ち合わせ、見積等) 【担当製品・サービス・顧客の業界】 電力、電鉄、産業(新エネ業者など)
非公開
電装回路設計・開発
研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■様々なプロジェクトの電装回路設計、開発を担当いただきます。 ※担当する製品は幅広くハンドツールから中大型船、小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 【具体的には】 ・回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ・試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ・使用する電装部品の選定、評価 ・実機の確認や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ・電装設計のリーダー的役回り ・将来的なメカトロGのリーダー候補
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフトウェアオープンポジション＜カジュアル面談・0次面談＞
研究・設計・開発系その他
愛知県、東京都、兵庫県
600万円〜1500万円
正社員
同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル・経験がマッチングする部門をご案内いたします。 エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当いたします。 ※現時点での応募意志は不問です。 【具体的には】 業務例の一例です。 ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発? ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■開発ツール（参考例※職務により異なります） ＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 ＜手法＞ アジャイル、ウォーターフォール
非公開
パワーデバイス評価・解析
研究・設計・開発系その他
茨城県
600万円〜900万円
正社員
SiCパワーモジュールのパワーデバイスに係る設計及び開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーデバイスのパワーデバイスの評価及び仕様確認と決定 ・パワーモジュールの開発評価及び実験と、生産化に向けての設計検証の実施 ・解析ツールを用いた熱解析や解析など、また、専用実験装置を使ったパワーモジュールの特性評価 ＜入社後すぐの業務＞ ・パワーデバイスの実験評価及びパワーモジュールの特性評価 ・量産化に向けた設計検証の実施と検証結果の書類化、及び、設計書類の作成 ＜入社6か月～2年＞ ・（N）SiCパワーモジュール量産化に係る設計関連業務の遂行 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 同業務では、国内・...
非公開
ハードウェアエンジニア＜パワーエレクトロニクス／海底ケーブル事業＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
東京都
650万円〜1000万円
正社員
グローバルNo.1の海底ケーブルシステムを目指し、技術開発やシステム開発を担って頂きます。 ＜具体的には＞ ・海底ケーブルシステムを構成する中継器、分岐装置、伝送装置などの設計・開発（仕様策定、ハードウェア／構造設計、デバイス選定、試験、製造ライン検討）。 ・開発スケジュールの策定・進捗管理や開発ベンダーとの調整 ・海底ケーブルシステムにおける技術開発方針の検討、策定 ・国内外顧客との技術ディスカッション、デモンストレーションの実施 ＜募集背景＞ 同社の光海底ケーブルシステム事業は、世界シェアが約3割、世界トップ3サプライヤの一角を占めています。また、日本で唯一のトータルシステムサプライヤーとして、今後グローバルNo.1を目指しているため、新たなメンバーを募集しています。 ＜部門アピール＞ ・案件には数百億円規模のものも多く、世界中の顧客とスケールの大きな仕事に関わることができます。基本は日本からの直貿ビジネス（顧客と直接やり取り）であり、グローバルビジネスの最前線を経験することが出来ます。コロナ禍以降はテレワーク業務も定常化しており、個々のスタイルに応じて業務形態を選択できる...
日系総合電機メーカー100%出資のエンジニアリング会社
設計＜海外発電所向けのAVR・励磁装置盤＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■エンドユーザや上流設計部門（発電所の運用）が要求する仕様に基づき次の設計業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・「励磁装置定格設計」「制御・監視ロジック検討」「展開接続図作成」などの電気設計 ・励磁制御システムを構成する制御部「自動電圧調整装置（AVR）」+主回路パワー部「励磁装置」の「制御盤外形図」「制御盤内部図」などを作成するハードウェア設計 ・制御盤内収納のコントローラ（自製品）/シーケンサ(MELSEC)のソフトウェア設計及びHMI画面設計 ・制御盤製作を委託する協力会社への製作指示 ※火力・水力・原子力発電プラント向け発電機励磁制御システム（※）の制御/監視ロジック設計、及びそれらを構成する制御盤のシステム設計を担当頂きます。海外火力発電所新設案件、国内発電所既設更新（リプレース）案件の増加に伴う採用です。 ※）励磁制御システムとは発電機の出力電圧（及び無効電力）を一定に制御する装置で、電気の品質を左右する重要な役割を担っています。 【キャリアプラン】 ・入社後まずは上長・先輩の指示・指導のもと設計業務の内容・流れ、各種図面作成を習得していただきます。 ・業務...
