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非公開
CAEエンジニア
研究・設計・開発系その他
栃木県、埼玉県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・メッシュ作成 ・CAEレポートの作成 ・CAEモデル作成方法の標準化 使用ツール（例）：Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER
非公開
バックエンド設計＜ASIC＞
研究・設計・開発系その他
大阪府、東京都
800万円〜1000万円
正社員
■同社にて、バックエンド設計（デジタル設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ■バックエンド設計（RTL/Netlist～GDS） ・配置配線（フロアプラン、電源設計を含む） ・タイミングクロージャー ・レイアウト検証（LVS,DRC,etc） ・IRDrop解析/EM解析 ・レイアウト編集 ■プロジェクト管理 ・設計スケジュール作成／管理（リカバリー含む） ・ 外注先コントロール（国内／海外） ・ ドキュメント作成（仕様書類、マニュアル等）
コニカミノルタ株式会社
FW開発＜MFPコントローラー＞
研究・設計・開発系その他
東京都、大阪府、愛知県
600万円〜900万円
正社員
■MFPおよび関連ソリューション・サービス（DX推進）による顧客課題の解決を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社の主力製品であるMFP（Multi Function Peripheral）開発において、顧客価値を高めるコントローラーFWの開発プロジェクトを開発リーダー（プロジェクトマネージャー）として推進し、QCDを達成することで事業利益に貢献 ・MFPだけでなく関連ソリューション・サービスとの連携を行い、顧客の利便性/生産性を高めるための制御FW/SW開発プロジェクトであり、国内外の多拠点で活動する100名を超える開発者を統率 ・プロジェクトマネージャーとして、新製品・機能の開発に際して顧客価値を関連部門と連携しながら検討し、機能仕様や全体制御の策定を行い、プロジェクトスコープの決定、開発計画の策定、QCD管理、他部門との連携を推進 ■仕事の魅力/やりがい/将来のビジョン/期待する役割等 ・主要事業の主力製品開発においてキーとなるポジションで、裁量権を持って開発を推進できるため、社内での注目度が高く、やりがいがあります。 ・MFPだけでなく関連ソリューション・サービス...
SCSK株式会社
車載開発プロセスのコンサルティング
研究・設計・開発系その他
東京都、栃木県
600万円〜1100万円
正社員
■お客様製品の開発プロセスに関するコンサルティング業務を担当いただきます。 ※週1～2日在宅可 【具体的には、ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます】 ・開発プロセスの規格対応（Automotive SPICE、ISO26262） ・機能安全活動（安全設計、安全分析） ・開発プロセス構築支援 ・社内外向け研修／セミナーの講師 ・品質保証支援
マツダ株式会社
プロジェクトマネージャー＜次世代デジタルコックピット開発＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県、東京都
900万円〜1100万円
正社員
次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ・機能開発（量産開発）に対する計画／進捗／課題解決の推進 ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案および、具体的な改善項目の策定 ・チームメンバーの取りまとめ、若手メンバーの育成推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化／高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、関東も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年...
大手エレクトロニクスメーカー
開発設計＜ 二輪特機向け電動パワートレインシステム＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■二輪車・船外機・特殊車両用電動パワートレイン／発電システムの開発・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モーター／発電機／インバーターの電気回路／磁気回路設計、駆動ロジック／ソフトウェア設計 ・製品コンセプトの立案、顧客への提案から仕様決め、製品開発、量産化までの一連のプロセスを担当 【業務の魅力】 ・発展途上の技術分野であり、一からのシステム開発であり、非常にやりがいを感じることができます。 ・地球環境レベルからの要求分野でもあり、製品化することで地球温暖化対応への貢献となる可能性もあります。 【事業／製品の強み】 ・同社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの完成車に採用されています。完成車メーカーからの信頼も厚く、メーカーと一緒に最先端製品を開発し業界をリードできる可能性があります。
大手日系二輪メーカーの技術開発企業
CAEエンジニア＜構造解析＞
研究・設計・開発系その他
静岡県
600万円〜900万円
正社員
CAE専任者として構造、振動解析を行い開発PJを支援するCAE業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主体的に机上評価ができるCAE技術者として、特にFRP艇体の構造解析推進を担っていただきます。 ・艇体、車体（二輪）、エンジン、その他製品に関する強度、剛性、振動、流体解析
手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業
組込制御
研究・設計・開発系その他
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜1000万円
正社員
■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析業務
非公開
回路設計＜燃料電池車（FCV）用ECU＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
栃木県、茨城県、東京都
600万円〜1000万円
正社員
■水素量と酸素量の制御にて電力の安定供給性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、燃料電池車（FCV）用FC-ECU回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価（電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など） ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 【担当製品】 燃料電池（FC）は、水素と酸素を化学反応させて電気を発生させる発電システムです。 燃料電池は、従来の化石燃料のように有害物質を排出せず、エネルギー効率にも優れており、環境課題やエネルギー課題の解決策として、積極的に開発が進められています。 同社のFC-ECUは燃料電池の発電に対し、水素噴射と空気流入を最適に制御することで、燃料電池の寿命拡大、及び、発電効率向上を実現し、燃料自動車の後続距離UPに貢献するとともに、水素を安全に使用するための高信頼性設計を行っています。 【配属組織】 配属部署では、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEV・FCVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車...
日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社
パワーユニット研究開発
研究・設計・開発系その他
栃木県
600万円〜800万円
正社員
■2026年に再参戦を発表しているF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験／スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したデバイス（燃料系・吸気系・WG・高圧ハイドロユニット）やレース用バッテリーパックの開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。 ■バッテリーパック・電装 テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載だからこそ、騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。 ・セル性能試験、信頼性試験 ・耐久劣化予測、マップ設定テスト ・応力／振動解析テスト ・電装部品（ECU／ハーネスなど）の機能確認 ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。 ■デバイス（エンジン系補器類） 各種設備を使用し、計測／データ解析／実験のとりまとめをお任せします。 ・将来先行及び現行燃焼技術開発においてイン...
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
ダイカスト金型設計
研究・設計・開発系その他
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げや、将来を見据えた金型技術開発を担っていただきます。（実設計だけでなく仕様構想にも携わることが可能です。） 新機種ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げ・将来を見据えた金型技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■新機種金型業 ・部品要件および生産要件を満足する金型の企画／仕様検討～量産立上げまで ・商品設計部門、新機種生技部門、量産工場、金型製造部門／サプライヤと協力しながら業務推進 ■金型開発業務 ・将来技術動向からあるべき姿の設定、また現在の自社工場の生産状況を調査しそのGAPを埋める技術の調達適用／新規開発 ・社内の生産技術部／工場企画部／量産工場および外部の設備／金型サプライヤと協力しながら業務推進 ※ご経歴を踏まえて担当業務が決定されます。 ※本社や、関連部門、取引先と連携して業務を推進していただきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【業務の魅力】 ・同社のこれからのEVに必要な生産技術開発と、世...
大手エレクトロニクスメーカー
ハードウェア電気電子系設計＜二輪特機向けコントローラ＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■二輪特機向けコントローラのH/W設計に関する業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電子回路、基板の設計、図面の作成、や見積もり ・客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整 ※コントローラの受注から設計、検証、量産化までのプロセスをチームで進めて頂きます。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 通常業務中に使用する言語は日本語ですが顧客に提出する資料、図面には英語併記のものも含まれます。 ■業務の魅力 二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、顧客の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。 また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、同社の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っています。 ■事業/製品の強み 同社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されています。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。 ■キャリアステップイメージ 入社後はHW設計業務に従事してもらいながら周辺知識...
非公開
UX／HMI開発エンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー&サービスに必要なUX/HMI開発をご担当いただきます。 【具体的には】 コネクテッドカー＆サービスにおける ・ユーザーが感じる使いやすさ、感動、印象などの体験の向上計画の立案 ・テクノロジートレンドを捉えた、システムソリューション設計 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・ユーザ体験向上計画に基づくHMI設計 ・システム要求に基づくHMIコンポーネント（Display、Meter、etc.）の製品設計 ※企画立案、サプライヤー管理、仕様検討、プロジェクトマネジメントなどの上流工程を担当していただき、 実装などは他に委託します。 【担当製品】 メーター、HUD、GUI（ナビ、HUD、メーター、IVIなど） 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。
非公開
組み込みSW開発
研究・設計・開発系その他
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■OA、FA、画像処理機器に搭載されるSOCの組み込みSW開発を担当いただきます。 顧客との仕様整合、CPU選定から始まり、BSP提供するまでの一連の作業を実施いただきます。 【具体的には】 スキルに応じて、以下のいずれかの職務を担って頂きます。 ・CPU選定 ・Chip全体の検証環境構築 ・ドライバソフト開発、アプリケーションノート作成 ・BSP開発 【職責】 ・プロジェクトリーダ（5～20人。協力会社を含む） ・担当モジュールの責任者（規模・難易度により1~5人など変わります） ・上流設計起因でのリメイクの撲滅 ・部員の上流設計スキルの底上げ ・上流設計の効率化と、工数低減
世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー
車載用リチウムイオン電池の制御開発
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
■自動車用リチウムイオン電池のマネジメント監視装置の開発・商品化、モデルベース開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・バッテリー制御システムに実装するソフトウェアの開発 ・MathWorks社製Simulinkを用いたモデルベース設計・シミュレーション ・バッテリー制御システムでのソフトウェア／ハードウェア検証 ・ソフトウェア／ハードウェア検証設備の保守管理 ・システム開発におけるサプライヤ管理
非公開
ソフトウェア開発＜電動パワートレイン制御＞
研究・設計・開発系その他
栃木県、茨城県、神奈川県、群馬県
600万円〜1200万円
正社員
■電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアのテスト ・サプライヤの管理 等 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【キャリアパス】 「能力開発プロセス」が導入されていて、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っています。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としていて、個人のニーズは、（1）各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること（2）ありたい姿（3）業務希望や異動希望（4）ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」が定期的に実施されます。...
非公開
ロボットシステムインテグレーション技術者＜産業用ロボット＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■大学研究室・ロボットメーカー等と連携を進めながら、システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発をご担当いただきます。 （ソフト／機械ポジションは経験に応じてご対応いただけます）
東証プライム上場､社会課題解決のための技術開発を行う研究拠点
パワー回路設計＜パワエレ製品＞
半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■コンバータの開発・設計、試作及び実機評価（主にパワー回路、磁気部品含む）を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワー回路／電源回路開発・設計（回路シミュレーション）、試作、実機検証 ・電磁界解析（JMAG、 Femtet等）を用いた磁気部品設計 ※相談の上、力を発揮できる業務内容を決定します。 【業務の魅力】 ・要素技術開発にとどまらず、量産品に近い完成度まで製品化開発に携わることができます。自分の手掛けた製品を、世の中に提供できます。 ・開発・設計／試作／実機検証し、次の設計へのフィードバックまで一貫して行うことができます。一連の製品開発業務を経験でき、技術力／ものづくり力を高め、成長することができます。 ・世界トップクラスの効率／電力密度のコンバータを実現する技術力の習得が可能です。 ・同社の担う様々な事業に展開することでより広範囲な社会貢献ができる可能性があります。 ・同社の海外研究所とのつながりもあり、グローバル人財として活躍できる可能性があります。 【キャリアステップイメージ】 ・実務を通じて、技術を習得いただき、将来的にはパワー回路のとりまとめ、製品全体...
