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加賀電子株式会社
基板実装・電子機器製造に関わる生産技術【プライム上場】
製造技術・プロセス開発
青森県 十和田市元町東1丁目15−1
600万円〜900万円
正社員
「基板実装・電子機器製造に関わる生産技術【プライム上場】」のポジションの求人です 国内、海外工場における基板実装・電子機器製造に関わる生産技術管理者として、日本工場並びに将来的に海外工場における生産技術の管理者として、業務工程の改善をお任せいたします。 【職務内容】 ■工程設計、設備や治具の導入、工数分析、手順書作成など生産準備及び立上げ ■現場管理、工程改善、手順書の作成、工数分析などスタッフへの教育指導 ■品質・節目管理、QC 道具を熟知し不良対策、再発防止、未然防止まで体系づくりや指導 【将来キャリア】 中国(蘇州、湖北)、タイ、ベトナム、インド、メキシコなどの海外駐在を期待しております。 【企業魅力】 1968年の創業以来、エレクトロニクスの独立系総合商社として、4つの事業(電子部品・半導体、EMS、情報機器、ニュービジネス)を展開しています。 ~抜群の就業環境~ 平均勤続勤務年数:14.7年、平均年収764万円 ~仕入先2,000社~ 独立系エレクトロニクス商社として、メーカー系列に縛られることなくどこの製品も取り扱えることが強みです。 ~顧客数4,000社~ エレクトロニクスの技術進歩として、最近、新聞各紙やメディアでも目にする言葉にIoTがあります。今まで、エレクトロニクス業界とは縁の無かった分野のお客様とも今後さらにお取引をすることが増えていくものと思います。 【事業の強み】 ・キッティングサービス:独立系総合商社ならではの柔軟さ、豊富な経験からくる組み合わせ力、加工力で、お客様のご要望に最適な商品を調達します ・トータルサービス体制:設計開発から完成品まで対応。お客様の独自ブランド製品向けのデザインニーズにも対応するなど、付加価値の高い製品を高度な品質管理体制でご提供します ・国内外工場:必要なものを、最適なタイミングでご提供。日本以外に、中国、アジア、欧州、米州に19の生産拠点を構え、多品種・小ロット生産
株式会社アストロスケール
【東京/転勤無】生産技術エンジニア(人工衛星開発等)
製造技術・プロセス開発
東京都 墨田区錦糸4丁目17−1ヒュー…
600万円〜900万円
正社員
「【東京/転勤無】生産技術エンジニア(人工衛星開発等)」のポジションの求人です 【募集背景】 商業デブリ除去実証衛星「ADRAS-J」の開発に伴い、新規の生産ラインの構築のため組織強化が必要なため、募集します。 【ミッション】 宇宙ゴミの除去と持続可能な宇宙環境の実現を目指す同社において生産技術エンジニアとしてご担当いただき、小型衛星の開発や製造に伴う、生産工程の企画・構築・運用をお任せします。 【業務内容】 ■宇宙機の生産技術検討 ・会社の事業計画や組織方針を理解し、ありたき生産工程を描き、生産技術の開発および具現化を進める。 ・生産技術開発や製造に関する中長期的な計画の立案 ・具体的な生産工程やプロセスフローの考案と構築 ・工程のリードタイム短縮、品質改善、工程最適化の方策検討と実行 ・特に組立に関する類似工業製品の情報収集や分析を行い、幅広い知見を活かし、新しい製造方法のアイデア創出や実行を進める。 ・サイマルテニアス(コンカレント)エンジニアリングにて、設計者と協力し、生産技術観点での改善を提案し、製品図面に反映する。 ■生産ラインの企画、立ち上げ、安定運用 ・工程管理体制の構築、工程図やQC工程表の作成、管理項目/管理値の明確化 ・必要な設備や治具の抽出、要件整理、仕様設定、サプライヤー選定、手配発注、導入/立ち上げを実施する ・電気コンポーネントおよび衛星製造に関する治具図面作成または仕様書作成 ・生産ラインでの試作や立ち上げを主導し、QCD観点での目標達成を実現する。 ・製造時の不具合に対して、対策及び復旧手順を立案し実行する。 ■生産に必要な手順書の作成 ・組立工程(電気コンポーネント、衛星の組立)の手順書を作成する。 ・複雑な組立工程において、手順書の体系的な管理を行う。 ・MES(生産実行システム)等の電子手順書機能を利用して作成する。 ・現場での不具合発生時は、関係各所と連携して対応の手順書を速やかに作成し、現場での実行サポートを行う。 【働き方】 ・フレックス制度:あり ・在宅制度:あり(週2回程度) ・残業30h/月 【魅力】 ■アストロスケール社は地球の未来を守るため、最先端の技術で宇宙ゴミの除去に挑戦する革新的な企業です!! ■世界中から集まった多…
トヨタ自動車株式会社
塗装工程の車両製品化検討
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「塗装工程の車両製品化検討」のポジションの求人です 【ポジション名】塗装工程の車両製品化検討(Simultaneous Engineering)、及び 生産技術開発(スタッフ・チームリーダー) 【概要】 塗装技術をベースとし、新型車両の開発、導入を軸とした業務を行っています。 新型モデルの切替えにおいては、塗装生産技術エンジニアは、良品廉価な商品をお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する車両構造検討、 生産工程の開発・設計・導入を行っています。その活躍範囲はグローバルに広がり、世界中で他社を凌駕する魅力的なクルマづくりに貢献しています。 【詳細】 ・塗装工程の生産企画及び、車両製品化検討(Simultaneous Engineering)、生産技術開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 2020年に新設された部署で、塗装工程だけでなく、プレス・溶接・成形・組立といった生産全体に関わる生産技術員が一堂に集まり、競争力のあるクルマ作りを生産技術の観点から実現してく部署です。 塗装以外の生産技術についても広く学ぶことができ、『クルマも工程もWinWin』を合言葉に活動をリードしています。 オフィスは元町工場にありますが、活動の範囲はデザイン部門から工場まで多岐にわたります。 <組織のミッション> 「もっといいクルマづくり」を追求し、企画・デザイン・設計・実験・製造部署と多岐に渡る部署と関わり合いながら仕事をします。 生産エンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。 【やりがい・PR】 クルマの塗装で、お客様のめにとまる意匠形状の実現に向けての検討や、耐久性に関わる防錆など、クルマの商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。 また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連携を取り、ベストな生産ラインを設計・導入し、最終的に量産出来る状態を完成させます。 このように技術部から工場まで、グローバルに多くの部署と連携しながら、一つの製品を生み出すことは、エンジニアとして、非常に大きなやりがいを感じられます。…
非公開
触媒事業部 DX推進室【室長候補/残業月5~10時間】
製造技術・プロセス開発
埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜1400万円
正社員
【職務内容】 <触媒事業部について> 触媒事業部は世界中で高まる環境保護意識を背景に発足しました。主に自動二輪車や、自動車向けの「排ガス浄化触媒」を生産しており同社を代表する事業のひとつになります。 世界各国の規制に対応する触媒をグローバルに供給しており、二輪車向け触媒の製造においては世界トップシェア(50%)を占めています。自動車のEV化が進む現在でも、まだまだ世界の既存車両ではガソリン車、ディーゼル車が占める割合は9割以上であるため、触媒においても継続的な需要が見込まれます。 また、世界の排気ガス規制強化の動向に対応する先端触媒の開発にも取り組んでいます。 <業務詳細> 触媒事業部内で業務のIT化を各部それぞれで実施していた背景から、事業部内のノウハウ蓄積と 部内横断でのデジタル化の推進役を担う目的でDX推進室が設立されました。 その中で以下業務を中心に、DX推進における企画、課題改善に取り組んで頂きます。 ▼ご入社後すぐにお任せする業務 ・工程管理システムの導入及び活用促進 ・上記の中国拠点への展開 ・メンバー(4~5名)のマネジメント ・部内のITリテラシー向上、モチベーションアップ企画の立案・推進 ・本社、事業本部ICT部門との連携 ・その他部門間交流会の企画 等 ▼将来お任せする業務 ・他海外拠点(タイ、インド、インドネシア、ベトナム、アメリカ)への工程管理システムの展開 ・その他、現場の課題抽出及び改善の企画立案・推進 ※今後海外拠点でのシステム導入・展開に当たり出張が発生する場合があります。(頻度・期間未定) 【魅力】 ・現場との距離感も近く、ダイレクトにコミュニケーションを図りながら課題の抽出や改善策の立案ができ、自身の業務が役立っていることを実感できる環境です。 ・グローバル拠点が多数存在するため、導入したシステムの海外拠点での横展開にも携わることが可能です。 【組織構成】 機能材料事業本部 触媒事業部 企画部 DX推進室 └DX推進室メンバー:5名(室長+メンバー4名)※メンバー:20代後半~30代前半 【配属先ミッション】 事業競争力向上の為、デジタルを活用した業務変革・効率化を推進 ・デジタル化推進とシステム構築、活用支援 ・企画、効果検証、投資管理、等 …
非公開
新型車の製造準備企画/運営(チームリーダー・マネージャー)
製造技術・プロセス開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜
正社員
【特色】 同社は、「もっと良いクルマづくり」に向け、 新型車の製造準備企画・運営に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。 業務内容 車をお客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。 「もっと良いクルマづくり」に向け、より魅力あるクルマを効率よくつくる製造準備企画・運営していきます。車両企画からSE検討、品質つくりこみ計画、投資原価企画、生産準備、生産まで 一連のクルマづくりに関わる業務を推進していただきます。 全世界のお客様にご満足頂けるよう、チーム一丸となってクルマづくりをすすめて行きます。 専門性を広げるため学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れています。 <職場イメージ> 幅広い年齢層の社員構成、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 経営課題から現場の設備問題まで幅広い規模・分野の業務に携わり、多くの機能のメンバーと協力して業務を推進して行きます。 <ミッション> 同社の自動車事業そのものを支えるクルマの生産準企画を策定し推進します。 お客様により良い商品をお届けするとともに、カーボンニュートラル推進などの社会貢献を推進して行きます。 【やりがい・PR】 「世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのクルマをお届けする」という非常にやりがいのある仕事です。 【採用の背景】 環境が激しく変化する大変革期の中、上記ミッションを達成するために新たな視点や創造力を持った方を募集します。 「情熱・やる気」を持った方と一緒に仕事ができることを期待しています。
トヨタ自動車株式会社
カーボンニュートラル実現向けた塗装成形工程開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「カーボンニュートラル実現向けた塗装成形工程開発」のポジションの求人です カーボンニュートラル実現に向け、塗装成形工場の省エネ、CO2排出ゼロに向けた 新工法・新規設備を生産技術開発できる人材を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル達成に向けた、地球環境にやさしい塗装工程、 成形工程の設備の開発、導入を軸とした生産技術業務を行っています。 2050年にはグローバル工場において、CO2排出ゼロに向け、 開発が急務であり革新技術による取組みにチャレンジしています。 【詳細】 ・カーボンニュートラル実現に向けた塗装工程もしくは成形工程の新工法、設備開発、改造、設備改装計画、実行 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合って業務を進めています。 具体的には、カーボンニュートラル達成に向けた、良品廉価な塗装, 成形工程の開発、実行、 また、他社を凌駕する高意匠カラーの商品化に向けて、高品質かつ低コストな生産準備業務を行っています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。 アイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある業務です。
トヨタ自動車株式会社
バッテリーEV 生産準備業務、および生産技術
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「バッテリーEV 生産準備業務、および生産技術」のポジションの求人です バッテリーEV 生産準備業務、および生産技術開発 【概要】 マルチパスウェイを軸に進めるトヨタの電動化における、バッテリーEVの生産準備業務。トヨタ生産方式を活かし、工程数を大幅に削減、新ラインを導入し工場の景色を変えていく組織の一員として活躍いただきます。 製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、良品廉価なモノ造りの実現。新コンセプトの車両生産ラインの企画、開発、生産準備、量産確認までを一貫して実施。 【詳細】 車両生産準備各工程(プレス、ボデー溶接、塗装、成形、車両組立、車両検査)における、生産準備企画、SE(Simultaneous Engineering)生産準備業務、生産技術開発業務 【職場イメージ】 ・クルマ屋の創る今までとは全く異なる次世代のバッテリーEVの実現のため、2023年にできた新しい組織です。 事業企画から製品開発、生産まで、全社の全機能が集まるチームとして、多様なメンバーが所属しています。 このチームで日々、同じ現場で同じ問題意識を持ち、意見を出し合い業務に取り組んでいます。 一人ひとりの、新しい豊かな発想を活かすことができる職場です。 【組織のミッション】 バッテリーEVで、クルマ、モノづくり、仕事の未来を変える。 ・アジャイルなスピード開発、新しい生産・事業モデルを構築し実践 ・協業の仲間を広げ、クルマ屋を超えたアイデアで商品・製品を創造 ・お客様ニーズとスピードを最優先したこれまでのやり方を刷新 モノづくりにおいては、クルマの構造を変え、工場の生産ラインを圧倒的にシンプルに、また、体に負担のかかる作業を減らしたり、なくすことで、日本のモノづくりをも守り、笑顔があふれ、働きやすい環境を実現する。 【やりがい・PR】 Oneリーダーの元、商品企画、車両設計、電子システム、生産技術が一体となった新しい組織になります。 多種多様な背景を持つ、個性豊かなメンバーとともに、次世代のバッテリーEV実現に向けてともにチャレンジし、やりがいと成長を実感できる職場です。 ものづくりの構造改革により、工場の景色を変えるチャレンジに取り組むことができます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、…
非公開
生産技術エンジニア(管理職候補)【姫路】将来的に駐在可能
製造技術・プロセス開発
兵庫県 につきましてはご面談時にお伝え…
1100万円〜1300万円
正社員
【期待する役割】 圧延・製鋼部門における生産技術、設備設計、工程改善、新技術導入を、ご経験に応じてマネージャーまたはリーダーとして担当していただきます。また国内で就業いただいた後に将来的に海外拠点へ駐在いたたく可能性がございます。 【職務内容】 ■操業に関するマネジメント ■生産設備の改修・保全・改善に関するマネジメント ■新規生産設備の導入、工事計画の計画立案 ■国内工場(姫路)でのご経験後に海外現地法人の技術責任者、工場長クラスで海外赴任の可能性あり(東南アジア地域) 【海外駐在までの期間について】 おおよそ国内で1年から3年就業いただき、駐在予定。また駐在期間は3年から5年を想定しております。 ※ご経験によってて、駐在期間、駐在までの期間については異なります 【英語の使用について】 現地で英語を使用する機会がございますが、通訳の方もいらっしゃるため、英語に対して抵抗感がなければ業務においても問題ございません。 また駐在がお決まりになった場合、同社にて語学研修のサポートをいたします。 【同社の魅力】 ■製造業の中でも電気炉によるサステナブルな製鋼技術に強みを持ち、形鋼・鋼矢板の分野では国内外トップシェアを誇ります。 ■海外比率60%超のグローバル企業で、アメリカ・タイ・ベトナム・中東などインフラ投資が活発な地域に製造拠点を展開。 ■風通しの良い社風と実力主義の評価制度により、若手社員でもプロジェクトの中核を担う機会が多く、やりがいを実感しやすい職場環境。 ■2020年以降、サステナビリティ推進室を新設し、環境経営とESG経営に積極対応。脱炭素社会にも貢献できる企業です。 【数字で見る同社の魅力】 ■創業80年超(1944年創業) ■自己資本比率80%超【極めて健全な財務体質】 ■海外売上比率60%超【アジア・中東・米国に強い】 ■グローバル拠点8か国【全世界を視野に展開】 ■産休・育休復帰率100%【働きやすさ◎】■有給取得率80%以上
株式会社神戸製鋼所
エネルギー操業管理(発電所、酸素工場、水処理設備)【加古川】
製造技術・プロセス開発
兵庫県 兵庫県加古川市金沢町1【加古川…
600万円〜1200万円
正社員
「エネルギー操業管理(発電所、酸素工場、水処理設備)【加古川】」のポジションの求人です 製鉄所内の動力設備、水処理設備といった重要ユーティリティ設備全般における業務をお任せします。 日常の点検・運転管理は専任部隊が担当するため、本ポジションではより戦略的かつ専門的な業務に注力できます。 ■操業改善業務: 安定稼働と効率向上を目指し、既存設備のパフォーマンスを最大化するための改善活動を推進します。 ■設備投資計画の策定・遂行業務: 将来を見据えた設備投資計画の策定から、導入・立ち上げ・運用までを担当していただきます。 ご担当いただく設備は、これまでのご経験や適性、そして今後のキャリアパスに応じて柔軟に決定します。 将来的には、様々なユーティリティ設備を担当し、幅広い専門知識と経験を習得できるキャリアパスが用意されています。 (組織構成)加古川製鉄所 エネルギー部 動力技術室 【キャリアパス】 ・エネルギー部内操業室(動力室、用水室)へのローテーションがあるため、幅広い分野での経験を積むことができます。 ・他事業部門のエネルギー分野(神戸線条工場、神戸発電所、真岡発電所)へのローテーションがございます。 【募集背景】 加古川製鉄所 エネルギー部 動力技術室では、「工場の血液」ともいえる工場内のユーティリティー(電気・水・蒸気等)供給コストの低減を図り、製鉄所の収益改善に貢献することをミッションとしております。 足下では、大型新規設備の計画などエネルギー設備新設に関わる対応があります。 これらの対応を本格的に進めるため組織体制の強化を図るべく、技術者を募集します。 【やりがい・魅力】 製鉄所の鋼材生産工場への全ユーティリティーを対象とするため、技術領域も広く、所内全体の需給バランスも把握することができます。 規模としても、神戸市の電力ピーク需要の30%にも対応できる出力を擁する、スケールの大きい施設を担当します。 また、エネルギー設備では多種多様な設備を所有しており、各工場へユーティリティーを絶やすことなく、供給し続けなければならない、というやりがい(誇り)も感じられます。 加えて、数十億円単位のプロジェクトに対して、企画から設計、建設、試運転、運用開始までの一貫したエンジニアリング業務を経験できる点も魅力であ…
トヨタ自動車株式会社
樹脂成形生産技術開発 及び 生産準備業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「樹脂成形生産技術開発 及び 生産準備業務」のポジションの求人です BEV時代により求められる車両軽量化/空力特性の向上を、石油由来である樹脂を環境ニーズに応じてうまく使いこなし、 変革をリード出来る樹脂成形生産技術のプロ人材を求めています。 【概要】 自社で生産している樹脂部品の新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。 新型モデルの切替においては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、 製品の開発・設計段階から生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産設備の開発・設計・導入を行っています。 その生産準備業務をグローバルで担当、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献しています。 また石油由来の樹脂材料はカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーで多くの開発・適応要素がある為、 市場ベンチマークをしながら、量産開発を行う業務も重点的に実施しています。 【詳細】 ・樹脂成形工程の生産準備業務(金型、材料、工法、設備) ・新たな樹脂部品の企画、開発 【やりがい】 主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装のバンパーや、内装のインストルメンタルパネルです。 車の商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、 デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。 また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連携を取り、ベストな生産ラインを設計・導入し、最終的に量産出来る状態を完成させます。 このように技術部から工場まで、グローバルに多くの部署を連携しながら、 一つの製品を生み出すことは、エンジニアとして、非常に大きなやりがいを感じられます。
非公開
【食品倉庫の立ち上げポジション】新たな挑戦に向けた採用
製造技術・プロセス開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1200万円
正社員
【募集背景】 同社は化粧品・日用品、一般医薬品を卸していますが、取引先であるドラッグストア等では商品構成に占める食品の割合が高まっているため、食品を含めた最適な物流提案ができるように、食品物流に詳しい人材を募集します。 【職務内容】 ■物流センターの更なる自動化、無人化を目指し、自動化設備・ロボットの設計開発をリードしていただきます。最先端の研究開発に携わり、0→1を生み出すやりがいのある業務です。 ■新たに食品(レトルトカレー等の加工食品、お菓子、飲料等)を扱う物流センター向けの開発に携わって頂きます。日用品の物流の自動化を推し進めてきた現状の仕組みと、食品物流の特性をどのように組み合わせていくかを検討して頂きます。日用品だけ、食品だけ、という縦割りになっている業界の慣習を変え、商品カテゴリに囚われず最適な形・方式で商品をお届けする仕組みを作るという、社会に大きな変化を起こすことに挑戦! 【組織構成】 研究開発本部。配属先となる部署は40名弱で構成されており、うち現在2名のメンバーが制御系に関わる開発に携わっています。 【魅力】 ★ユーザーが社員=スピード感をもって改善・試作品をテストできる。 ★自らの取り組みで流通に影響を与えるやりがい。 【魅力】 ★ユーザーが社員=スピード感をもって改善・試作品をテストできる。 ★自らの取り組みで流通に影響を与えるやりがい。
非公開
【北海道/千歳】生産技術/マネージャー※最先端半導体メーカー
製造技術・プロセス開発
北海道 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜
正社員
■IBM社と連携して2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作量産を行っていきます。 ■国内工場において、2nm世代及びBeyond 2nmの先端ロジック開発及び、量産技術業務を担当します。具体的にはウェーハ工程、テスト工程、組立工程の生産設備(DRY、DIFF、CVD、PVD、WET、テスト、ダイシング、PKG工程等)の開発・導入、開発されたプロセスの量産への以降、国内工場の生産性改善、歩留改善、コストダウン、品質改善を行っていただきます ■工場拡張に伴う適性な設備投資を行うための装置能力検証、超TATライン、完全自動化ラインの為の技術開発・導入を行います。 <定年>有(65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有) <同社とは> 元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。 この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。
非公開
生産技術(Process Manager)@大阪
製造技術・プロセス開発
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1100万円
正社員
【ミッション】 生産技術部の日本責任者として、排気部品(マフラー製品)の生産技術領域を幅広くご担当いただきます。 【募集背景】 同社では、世界でも有数の排気部品(マフラー)を大阪、横浜拠点で製造しております。 大阪拠点では主に農業機械向け、横浜拠点では自動車向け製品の製造をしておりますが、自動車業界でのノウハウを活かし、現在では農業機械をメイン事業として安定した経営を進めております。 上記に伴い、大阪拠点の体制強化を進めており日本法人の生産技術領域を統括していただける専任者を募集いたします。 【具体的には】 ・テネコの標準的な製造コンセプト設計を新規プログラムに適用する。 ・日本の生産技術チームをリードし、CUを推進することで設備投資をコントロールする。 ・MET(生産技術)機能から新しいプログラムのフローレス立ち上げをサポートする ・他の工場から得た教訓やBBPの共有を促進する。 ・MFGコストダウンをサポートするBBPを開発し、APACレベルで共有する。 ・日本のMETチームとCN工場のMETを橋渡しし、新しい規格の議論やBBPの共有を行い、新しいプログラムの完璧な立ち上げのためにお互いをサポートする。 ・日本におけるMETチーム全体の能力開発 新しいRFQのためのMFGの見積もりをサポートし、新しいプログラムのためのMFGの設計の品質をチェックする。 ・設備投資計画の進捗管理 ・新規プログラムの設計において、現在のキャパシティを最大化するためにチームをリードする。 ・標準、製造規則、新技術、CTQなどの理解と適用について、METチームを指導する。 ・BBPを開発し、オペレーションコストの削減をサポートする。 ・他部門と協力し、部門横断的なBBPを開発するようチームをリードする ・NTIプログラムのDFM分析でエンジニアリングチームをサポートするチームをリードする ・新規プログラムのDFMを行うチームをリードし、エンジニアリングチームとの整合性を維持する ・METチームを育成するためのトレーニング、ワークショップなどを企画し、サクセッションプランを設定する。
ニチコン亀岡株式会社
※管理職候補※製造管理【ニチコン亀岡】1回面接
製造技術・プロセス開発
京都府 亀岡市北古世町2丁目15番1ニ…
600万円〜800万円
正社員
「※管理職候補※製造管理【ニチコン亀岡】◎1回面接◎」のポジションの求人です 【期待する役割】 家庭用蓄電池やEV急速充電器などを製造する亀岡工場は、2023年に更に供給能力を高めるため、新棟が増設されました。 本ポジションでは、亀岡工場の製造管理や現場改善活動をリーダーとしてご担当いただきます。 【職務内容】 ・製造現場管理:生産予実管理や品質管理、作業者管理、ライン管理などを実施する。また、作業標準書を用いて、各作業者への教育・指導を行い、多能工化を目指す。 ・工程改善:各工程の課題や不具合を抽出し、QCDの改善を実施する。 ・品質改善:組立ラインにて発生した不適合案件を一次解析し、品質保証部と連携のうえ、原因究明および恒久対策を検討・実施する。また、品質改善や作業標準書管理なども実施する。 【魅力】 ★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです! ★3期連続最高売上達成中 ★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます! ★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上)実績あり、長期的に勤務されています ★年齢問わず頑張り次第で評価頂けます ★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。 (国内累計販売台数NO1 ※203年9月末ニチコン調べ) ★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94%誇ります。 (※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より) ・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。 もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。 ★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス
トヨタ自動車株式会社
【田原工場】プレス/ボデー/シャシー部品の生産製造準備
製造技術・プロセス開発
愛知県 田原市
600万円〜1000万円
正社員
「【田原工場】プレス/ボデー/シャシー部品の生産製造準備」のポジションの求人です 【業務の概要】 プレス/ボデー/シャシー組立工場の技術員として、より良いモノづくりへ向け、トヨタ生産方式の考え方に沿った各種改善活動を推進しています。 新製品の切替へ向けても、もっと良い車づくりへ向け、設計部署へ車両構造への提案や組付工程計画を実施。生産技術とも連携しながら車両組立ラインを構築していきます。 【詳細】 プレス/ボデー/シャシー組付ラインでの、プレス工程、溶接工程における -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 【職場イメージ】 愛知県田原市にあるトヨタ最大級である田原工場はユニットから完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。 最先端技術でレクサスブランド車を生産、また車両組立工場としては唯一フレーム車(ランクルプラド、4ランナー)を生産しており、その生産ラインの製造技術を担当しています。 【職場ミッション】 良品廉価、高品質、高性能なホワイトボデーの製造を行い、お客様に満足いただける車をスピーディーに提供。 トヨタの利益を生み出し、新しい車両開発の原資を稼ぐ力として貢献していく使命を持っております。 製品や製造ラインを間近に、現地で現物に触れながら、改善業務を推進していきます。 【やりがい】 プレス工程、溶接工程ということで機械による自動組付け、人による手作業など「ものづくり」を通じて知識・経験・技能など業務の幅を広げることができます。 製造現場と直結した部署のため自分のやった改善の結果がすぐに結果として現れ、チームで活動した達成感を味わえます。 【PR】 田原工場車体部は、最先端技術でレクサスブランド車を生産、また車両組立工場としては唯一フレーム車(ランクルプラド、4ランナー)を生産しており、多種多様な生産ラインを担当、幅広くエンジニアリングスキルを磨きながら成長することができます。 国内だけでなく北米、南米、南アなど海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性、海外で業務をする可能性もあります。 【採用の背景】 ・お客様ニーズに応えられるフレキシブルな工場づ…
古河電気工業株式会社
【千葉】生産技術職※プライム上場/リモート可
製造技術・プロセス開発
千葉県 市原市八幡海岸通6番地
600万円〜800万円
正社員
「【千葉】生産技術職※プライム上場/リモート可」のポジションの求人です ■電力ケーブル製造にかかわる設備、設計、治工具、作業方法の検討。 ■担当工程における製造条件の管理、製造状況の確認、製造後の記録の確認の実施。 ■新規設備の立ち上げ検討。 ■ケーブル試作を実施し、技術文書にまとめる。 ■製造への作業指示の実施。 ■異常の原因追及、対策検討、分析等を行い発生を防止。 【ミッション】 ■各製品の製造条件の設定及び指示 ■異常処置方法の検討・判断及び指示 ■特別管理製品の指定と製造方法及び管理方法の立案・フォロー ■製造技術・管理技術に関する職場指導・教育 ■工程内品質管理方法の決定 ■固有技術の管理と継承 ■工程能力及び原価の把握・改善(小改善は製造課),VA活動 ■新規治工具類の設計・発注・受入れ ■製造工程の設備計画・起業計画の立案及び実施・フォロー ■製造技術の開発、改良 【募集背景】 新部署立ち上げに伴い、中堅が3人欠員となっているため。 【組織構成】 ■電力事業部門 電力ケーブル製造部 生産技術課 ■課長 1名 基幹社員1名、事幹職3名、主務職6名、技幹職1名、実務職2名、派遣1名 ■20代7名、30代4名、40代2名、50代1名、60代1名 ■男性 13名 女性 2名 ■新卒 12名 中途 2名 (派遣1名) 【働き方】 ■フレックス勤務。8:45~17:30 コアタイム13−14 ■基本は出社。リモートワークは1日/月程度。 ■時間外労働 20~40h/月(40−60h:繁忙期) 【魅力】 ■社会インフラの整備に向けて、製品の提供で応えることが出来て、達成感が得られる。 ■需要が安定しており、将来的な安定性がある。 ■複雑な問題を解決するためのスキルを磨くことができ、自己成長が実感できる。 ■新しいプロジェクトや改善提案を行うことで、創造的な挑戦を楽しむことができる。 ■製品の品質向上に寄与することで、顧客満足度を高める達成感が得られる。
非公開
新型車の製造準備企画/運営(チームリーダー・マネージャー)
製造技術・プロセス開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜
正社員
【特色】 同社は、「もっと良いクルマづくり」に向け、 新型車の製造準備企画・運営に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。 業務内容 車をお客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。 「もっと良いクルマづくり」に向け、より魅力あるクルマを効率よくつくる製造準備企画・運営していきます。車両企画からSE検討、品質つくりこみ計画、投資原価企画、生産準備、生産まで 一連のクルマづくりに関わる業務を推進していただきます。 全世界のお客様にご満足頂けるよう、チーム一丸となってクルマづくりをすすめて行きます。 専門性を広げるため学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れています。 <職場イメージ> 幅広い年齢層の社員構成、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 経営課題から現場の設備問題まで幅広い規模・分野の業務に携わり、多くの機能のメンバーと協力して業務を推進して行きます。 <ミッション> 同社の自動車事業そのものを支えるクルマの生産準企画を策定し推進します。 お客様により良い商品をお届けするとともに、カーボンニュートラル推進などの社会貢献を推進して行きます。 【やりがい・PR】 「世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのクルマをお届けする」という非常にやりがいのある仕事です。 【採用の背景】 環境が激しく変化する大変革期の中、上記ミッションを達成するために新たな視点や創造力を持った方を募集します。 「情熱・やる気」を持った方と一緒に仕事ができることを期待しています。
株式会社がまかつ
【生産技術】設備導入~運用釣具の国際的ブランドメーカー
製造技術・プロセス開発
兵庫県 西脇市郷瀬町417
600万円〜700万円
正社員
「【生産技術】設備導入~運用★釣具の国際的ブランドメーカー」のポジションの求人です 【職務内容】 釣り具メーカーとして世界的なブランド力を誇る当社において、主に釣鈎や釣竿の製造の工学技術分野を幅広く担当していただきます。 【主な業務内容】 ■新しい生産設備の構想/設計/製作/制御 ■既存設備の改良/修理/保全 (試験器や計測器を使用した測定/解析) 【このポジションの魅力】 ■世界的な知名度とブランド力を誇り、多くのファンを魅了する同社において、企業 の要となる生産技術に幅広く携わっていただけます。 ■多くの設備を自社で製作・運用しており、新しい設備の構想から組立、設計、運用 まで全てを担っていただけることが大きな魅力となります。 【企業の魅力】 ■昭和30年創業。70年愛されている老舗メーカー。 ■世界70か国へ輸出されています。 ■高品質な釣り針の精密加工技術に定評があり、国内外から高く評価されています。 ■ファンクラブが設立されており、根強い人気のあるメーカーです。 ■年間休日126日とワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■有給休暇取得日数12.8日(2024年度) 【募集背景】 増員 【組織構成】 10名程度
エイム株式会社
次世代自動車向け樹脂ガラスの生産技術エンジニア
製造技術・プロセス開発
愛知県 大府市共和町茶屋8 株式会社豊…
600万円〜900万円
正社員
「次世代自動車向け樹脂ガラスの生産技術エンジニア」のポジションの求人です 豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂ガラスの生産技術業務に携わっていただきます。 【主な業務内容】 樹脂ガラス(ポリカーボネート等)の生産プロセス設計 成形・接合・塗装工程の技術検討 設備仕様検討、量産立上げ支援 有機材料(高機能樹脂)の特性評価/分析 加飾・加熱処理・耐候性試験 など 【実働体制・サポート体制】 新規取引先とのプロジェクトのため、立ち上げメンバーとなります。 【仕事の魅力・やりがい】 豊田自動織機様の最先端開発拠点で、次世代自動車に欠かせない軽量樹脂ガラスの量産化を支える生産技術に挑戦できます。 成形・接合・塗装など幅広い工程に関わりながら、有機材料の特性評価や試験を通じて、自動車の性能・デザイン革新に直結 する技術に携われるやりがいがあります。最先端のモビリティに貢献する実感を持ちながら、自身の技術スキルを高められる 環境です。
トヨタ自動車株式会社
溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 [製造技術開発]【本社工場】車両構造の変革にあわせた、溶接またはプレス成形工程における生産準備・製造技術開発・量産維持管理(スタッフ・チームリーダー) 【特色】 本社工場では、創業当時より特にランドクルーザー系のフレームを生産する一方、近年の電動化に伴うFCV用の心臓部であるスタック部品の生産を手がけるなど、伝承と挑戦の両方の役割を担っています。 CASE時代に対応するための車両構造の変化、FC事業の拡大など、大きな変革期に合わせ、プレス成形、溶接技術の新工法・新工程の導入・評価、量産維持管理・改善を行うための経験者を求めています。 【概要】 ランドクルーザー向けのフレームやFC部品の製造技術エンジニアとして、新たな設備や技術の導入・評価、トヨタ生産方式の考え方に基づき量産中の維持管理・各種改善活動を行っています。 【トヨタのモノづくりについて】 「品質を工程でつくり込む」 これは、トヨタのモノづくりにおいて、現場に染み込んでいる風土の一つになります。 これまで培ってきた技術を基に、高付加価値・低コスト化に向けた技術開発や設備の導入など、「もっといいクルマをつくる」ことに妥協せず、本当に価値あるものが何かをチームで追求しています。 【業務詳細】 ・溶接工程またはプレス成形工程いずれかの生産技術職として以下業務を想定しています ※詳細については、面談や面接時にもお伝えいたします。 <溶接工程> ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせた画期的な溶接の新工法/新工程の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 <プレス成形工程> ・車両の軽量化/高強度化や、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせたプレス部品の成形型、表面処理方法の開発業務 -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務 等 【職場イメージ】 20~30代の若手技術者から50代以上のベテランまで在籍してお…