希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(電気・機械)
1技術(化学・食品)
1業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 9,977件(341〜360件を表示)
非公開
【食品倉庫の立ち上げポジション】新たな挑戦に向けた採用
製造技術・プロセス開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1200万円
正社員
【募集背景】 同社は化粧品・日用品、一般医薬品を卸していますが、取引先であるドラッグストア等では商品構成に占める食品の割合が高まっているため、食品を含めた最適な物流提案ができるように、食品物流に詳しい人材を募集します。 【職務内容】 ■物流センターの更なる自動化、無人化を目指し、自動化設備・ロボットの設計開発をリードしていただきます。最先端の研究開発に携わり、０→１を生み出すやりがいのある業務です。 ■新たに食品（レトルトカレー等の加工食品、お菓子、飲料等）を扱う物流センター向けの開発に携わって頂きます。日用品の物流の自動化を推し進めてきた現状の仕組みと、食品物流の特性をどのように組み合わせていくかを検討して頂きます。日用品だけ、食品だけ、という縦割りになっている業界の慣習を変え、商品カテゴリに囚われず最適な形・方式で商品をお届けする仕組みを作るという、社会に大きな変化を起こすことに挑戦！ 【組織構成】 研究開発本部。配属先となる部署は40名弱で構成されており、うち現在2名のメンバーが制御系に関わる開発に携わっています。 【魅力】 ★ユーザーが社員＝スピード感をもって改善・試作品をテストできる。 ★自らの取り組みで流通に影響を与えるやりがい。 【魅力】 ★ユーザーが社員＝スピード感をもって改善・試作品をテストできる。 ★自らの取り組みで流通に影響を与えるやりがい。
非公開
【北海道/千歳】生産技術/マネージャー※最先端半導体メーカー
製造技術・プロセス開発
北海道 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜
正社員
■IBM社と連携して2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作量産を行っていきます。 ■国内工場において、2nm世代及びBeyond 2nmの先端ロジック開発及び、量産技術業務を担当します。具体的にはウェーハ工程、テスト工程、組立工程の生産設備（DRY、DIFF、CVD、PVD、WET、テスト、ダイシング、PKG工程等）の開発・導入、開発されたプロセスの量産への以降、国内工場の生産性改善、歩留改善、コストダウン、品質改善を行っていただきます ■工場拡張に伴う適性な設備投資を行うための装置能力検証、超TATライン、完全自動化ラインの為の技術開発・導入を行います。 ＜定年＞有（65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有） ＜同社とは＞ 元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。 この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。
トヨタ自動車株式会社
ＣＡＥ・シミュレーションツールを活用したデジタル化によるモノ
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市下山
600万円〜1000万円
正社員
「ＣＡＥ・シミュレーションツールを活用したデジタル化によるモノ」のポジションの求人です 【特色】 お客様に魅力のあるクルマを短期間で提供するために、IT技術を駆使しクルマの開発・生産プロセスを変革できる生産準備経験のあるデジタル人材を募集しています。 【概要】 トヨタ自動車では、市場のニーズに応じて高品質で魅力ある商品を短期間でお客様に提供するために、車両開発・生産の効率化とリードタイム短縮を目指し、プロセス変革に取り組んでいます。 プロセス変革を推進するデジタルエンジニアとして、車両開発・生産に必要なシミュレーション精度向上によるデジタルツイン実現を目指す活動を行っています。 【詳細】 ・生産シミュレーションの精度向上、自動化に向けた機能開発・導入・維持・改善 ・データ一元管理のためのデータ変換フォーマット開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞ 2021年１0月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。 ＜ミッション＞ Open Factory, Close to you～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～を旗印に、人とデータに自由を提供し 全てのお客様に笑顔をお届けすることを目指した活動を展開してまいります。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ デジタル技術を活用し、生産現場や開発現場の余力創出、働き方変革による競争力向上を目指しています。 デジタルツールの機能開発や改善、使いこなしを行う為、自身のアイデアを織り込み、狙い通りの結果を得られた時の達成感や、現場の方からの「ありがとう」を力に、次もがんばるぞ！という高いモチベーションに繋がり、大きなやりが…
非公開
自動車製造ラインの人を助けるロボットによる自動化の企画・開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜
正社員
【特色】 世の中にない将来の自動車製造ライン構築の為に ロボットを活用した人作業の自動化を企画・開発・設計・導入してくれる即戦力人材を求めています。 ＜業務内容＞ 【概要】 同社ではカーボンニュートラルに向けてFＣEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。 同部はそれら製造ラインの競争力を上げるために投資削減、省スペース化、省人などに取り組んでおります。その中でも、製造ラインの自動化により作業者を楽に・安全に・笑顔になるような取り組み（省人）を加速するリーダークラスのメンバーが必要です。 【詳細】 ・ロボットを活用した自動化における将来必要な技術やソリューションの企画・開発および工程・システム・機械設備設計リーダー ・社内外の関係者を巻き込むリーダーとして活躍、様々な生産ラインで使用できる汎用的な技術やソリューションの企画・開発から量産まで一気通貫で最適な構想設計・詳細設計にも自ら主体的に取り組むことができます。 製作した機器をもとにシステムを構築しタイムリーに量産環境で実装することでスキルアップできる仕事です。 【職場イメージ・職場ミッション】 20～30代の若手も多く、チームでアジャイル開発をする事が多いです。 部内にロボットを自由に使えるゾーンがあり。自分が開発したシステムの評価環境が整っています。 近年は新たなロボットによる自動化の開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、 部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。 「ロボットによる自動化が進んだ将来の工場をつくる」がミッション。 人中心とした工場作業員が楽に・安全に・笑顔になれるように、モノづくり・自動化を通して「クルマをつくる」事にこだわっています。 これからのBEVの製造ラインを生産部門と連携とりながら描いていくことができます。 その中でもっと製品を知り、工程を知り、工法を知り、さらにいいラインを自分で提案することができます。 【やりがい・PR】 ロボットによる自動化業務において、デジタルを使った開発構想～設計、製作～導入まで一気通貫で行うことができます。 自動化にまつわるモノづくりをやる部隊も同じ部署にいるので各分野の技術者や技能の匠と直接知恵を出し合ってモノづ…
トヨタ自動車株式会社
【三好工場・明知工場】ユニット工場DXの企画・推進
製造技術・プロセス開発
愛知県 みよし市
600万円〜1000万円
正社員
「【三好工場・明知工場】ユニット工場DXの企画・推進」のポジションの求人です 【特色】 トヨタのユニット部品生産工場のDX化を一緒に推進していただける仲間を求めています。 三好工場・明知工場では工場を大きくモデルチェンジしている最中です。一緒にデジタル未来工場をつくっていきましょう！ 【概要】 顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は電池工場としてモノづくり変革を進めています。 そんなモノづくりの最前線にて工場付のデジタル専門部署の一員としてデジタル技術を活用し、生産性向上・業務効率化・働き方改革の推進に活躍いただきます。 【詳細】 稼働中の量産ラインにて得られる大量のデータをより利活用しやすいようデータベース設計からデータセキュリティ維持、データベース保全まで一貫して参画いただきます。データを繋げ、データの価値を最大化させる仕事です。 さらに生産ラインの維持・改善を担う部署と連携しデータ取得・データ利活用のイメージを企画・具体化することに加え、新ライン企画にもDX目線で参画するなど、未来のデジタル工場を一緒に考え具現化していくことにも携わっていただきます。 【職場イメージ】 ・三好工場・明知工場のDX化を推進するために2022年に再編・新設された専門組織です。 ・20-30歳台の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・女性やキャリア入社者も在籍しています。 ・ものづくり経験者、生産ライン改善経験者、品質保証経験者など多様な仲間が集結する職場であり、各人の知識・経験を活用しお互いが学び合い、高め合うことができる職場です。 ・社内のデジタル組織との連携はもちろん、Woven by Toyota、TRI （Toyota Research Institute）、その他一般の会社とも連携し業務推進しています。 【組織のミッション】 ・もっといいクルマづくり、お客様・地域・職場・家族・皆の笑顔のために、デジタル活用により工場変革・ものづくり変革・働き方変革を牽引・推進する。 【やりがい】 ・生産現場に最も近い部署であり、自らの仕事による変化を目の前で実感することができるため達成感が大きい仕事です。 ・量産ラインから得られる…
トヨタ自動車株式会社
駆動系ユニットの生技開発、生産準備、量産ラインの改善業務
製造技術・プロセス開発
愛知県 みよし市
600万円〜1000万円
正社員
「駆動系ユニットの生技開発、生産準備、量産ラインの改善業務」のポジションの求人です 【概要】 BEVやマルチパスウェイ戦略のどのクルマにも使用されるドライブシャフトの加工・組付ラインの生産準備・量産改善の生産技術エンジニアの職場です。 高品質な製品をタイムリーにお客様へ提供するために、生技開発や自働化技術、デジタル技術を折り込み、競争力の高い生産ライン構築に取り組みます。また量産ラインにおいても、改善業務（安全・品質向上、原価低減、TPS）を生技エンジニアとして推進し、お客様の笑顔とトヨタの競争力向上にチャレンジし続ける職場です。 【詳細】 ・ドライブシャフトの新PJTにおける機械加工・組付けラインの工程計画・設備検討/手配・製品SE・生産準備業務 ・次期PJTに向けた生技開発業務（設備・自働化・デジタル技術） ・量産ラインの維持、改善業務の生技エンジニア TPSを基軸として、生産ラインの安全性向上、品質向上、原価低減（自働化や効率化）を推進 自動化についてはロボットだけでなく、工場内の運搬の自動化（AGV）など幅広く実施 【職場イメージ】 ・愛知県みよし市にあるトヨタの駆動系ユニットを生産している三好工場が職場です。 ・メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しています。また色々なバックグランドのメンバーがそれぞれの持ち味を発揮しあいながら、チーム一丸となって業務に取り組みます。 ・メンバー間のコミュニケーションを大事にしており、若手から上司まで気軽に話せる雰囲気の職場です。 ・職場は、工場内にある事務所です。工場で現地現物で仕事をすることもあれば、在宅勤務でリモートを活用することもあります。 【組織のミッション】 ・もっといいクルマづくりを通して、お客様やステークホルダー、従業員とその家族を笑顔にすること ・そのために、グローバルNo.1の生産ラインを構築すること 【やりがい】 ・生産現場に近い部署のため、自らの仕事の成果が形になって分かりやすい、自身の業務のお客様（製造現場）の声が分かりやすく、達成感が得られる職場です ・コミュニケーションを大事にしている職場のため、困難な局面にあっても、チームで助け合いながら課題解決をしていきます ・ものづくりの最前線のため、TPS（トヨタ生産方式）の考え方と知…
トヨタ自動車株式会社
シャシー部品の生産準備業務と競争力向上に向けた生産技術開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「シャシー部品の生産準備業務と競争力向上に向けた生産技術開発」のポジションの求人です 【概要】 シャシー部品を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、設計段階から生産・品質ノウハウを織り込んだSE（Simultaneous Engineering）を行い、高効率・低コストの生産設備の設計・導入を国内外で行っています。 【詳細】 ・車両フルモデル/マイナーチェンジ時のシャシー部品（アクスル）の生産準備業務（主に機械加工、組付）として、TPSを用いたレイアウトや工程設計、設備等の新設や改造を行い、安全に品質のよい製品がタイムリーに供給できる生産ラインを構築 ・将来の製品機能変化をふまえたダントツの競争力を確保するための生技開発業務（設備、治工具、ロボット搬送、自動判別等） 【職場イメージ・職場ミッション】 職場は、製造現場に隣接し、その中で、技術スタッフ中心の技術員室です。 シャシー部品のアクスルを生技開発、SE（Simultaneous Engineering）、生準、量産までスルーで幅広い業務領域を担当するトヨタ社内でもユニークな職場です。 また、得た技術・技能をグローバル（計24事業体）に展開、生製準の支援を行い、グループ企業含め全世界のアクスル事業の発展にも貢献しています。 更に2022年からはトヨタ初の量産BEV用電池パックを生産（ケース溶接・パック組付）しており、トップランナーとして今後展開予定のBEV工場支援（海外含む）も予定しております。 【やりがい】 試作～生産準備～量産までスルーでモノ造りに関わるため、自らの考え/思いが込められた製品/生産ラインを構築する事が出来るやりがいを感じられる仕事です。 また、海外支援や生技開発業務など、自らのスキルを活かしたチャレンジが出来る職場です。 【採用の背景】 生産車種の量・種類の変化に対応する生産ラインを構築するため、生産技術・製造技術を保有したエンジニアを求めています。
コクヨ株式会社
【大阪／KOKUYO】文具商品の生産技術（筆記具）
製造技術・プロセス開発
大阪府 大阪市東成区大今里南6丁目1番…
600万円〜900万円
正社員
「【大阪／KOKUYO】文具商品の生産技術（筆記具）」のポジションの求人です ◆職務内容 当社の中核事業であるグローバルステーショナリー事業本部にて、筆記具の生産技術を推進していただきます。 ◆職務詳細 ・筆記具の生産技術の確立（設備構想、設備設計、設備・生産立上など） ・文具全般の生産技術の獲得による新製品立上およびコストダウンの推進 ・顧客ニーズから新価値創造に向け、生産技術職として継続的にコア技術開発をリードしていただきます。 ※新製品の立ち上げや技術開発などにおいて、国内外の工場に赴き対応頂くことが多い役割（週半分程度）となります ■配属先組織：GST開発本部 技術開発センター ・技術開発マネージャー：40-50代、担当者：20-50代で20名 ■ミッション性： 既存設備の導入や改善改良にとどまらず、新しい価値を創出するための生産設備を一から構想して計画し、社内で立案して進めていくチャレンジ性の高い業務をリードしていくことで、エンジニアとして幅広いスキルアップが見込まれます。 例えば中国市場で女子中高生をターゲットとした文具需要拡大など、SNSを通じた自己表現ニーズの高まりによる「付加価値文具市場」に向け、新規カテゴリー製品や海外向け製品などの展開が進む中、ご自身の今まで培われてきたご経験を活かし、技術開発のスキルアップがはかれます。
トヨタ自動車株式会社
【メカ設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「【メカ設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設」のポジションの求人です 車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者 【概要】 トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。 当部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。 勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。 【詳細】 ・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備メカ設計者 ・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等） 【職場イメージ・職場ミッション】 20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・制御設計者もおり、チームで仕事をする事が多いです。 部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がって行きます。 これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、 近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、 部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。 トヨタ内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。 その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。 また、様々な分野の設備を開発することで、クルマづくりの生産技術を横串で見られることから、 分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担うことができます。 自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに…
非公開
【三重・津】製造マネージャー候補（ガラス繊維製品）
製造技術・プロセス開発
三重県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
■職務内容 グラスコードの製造管理、品質管理、生産設備管理、生産技術改善など、製造全般を担う担当者として、幅広く業務に従事いただく予定です。 その後、適正を見ながら、グラスコード製造プロセス全般をマネージメントいただくことを想定しております。 ※グラスコードとは：ガラス繊維をはじめとした高機能繊維に特殊な接着剤処理を施し、ゴム・樹脂との密着性を高めた長繊維製品です。 ＜具体的な業務内容＞ ・安全、環境、５S ・製造管理、品質管理、設備管理 ・生産技術改善、プロセス改善、DX改善 ・コストチェック ・ISO9001対応 ■配属部署 クリエイティブ・テクノロジー事業部門 ファンクショナルプロダクツ事業部 製造部 GCグループ ■将来任せる可能性のある業務、キャリアプランなど 当面は、製造スタッフとして、実務面の確実な遂行・リードすることを期待しています。 本人の適性や意向次第で、早期に管理職/リーダーへの昇格をめざしていただきたいと思います。 管理職/リーダー登用後は、グラスコード製造全般をリードする立場として、専門性を深めながら、マネジメント業務のキャリアを築いていただくことを想定しています。 ■働き方 ・在宅勤務可ですが、製造業務の性質上、基本は、毎日、津事業所へ出社となります。 ・グラスコードの加工製造を担っている関係会社への出向兼務があります（津事業所内）。 ■業務のやりがい等 グローバルシェアNo.1のグラスコード商品の製造を担うことで、世の中に大きな貢献をしている達成感が得られる。同時に大きな供給責任および社会的責任を負っている厳しさがある。ものづくりの楽しさ、厳しさの両方を日々感ることができ、自身の成長につなげることができるダイナミックな環境です。
非公開
生産技術（日本責任者） @大阪
製造技術・プロセス開発
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
1000万円〜1300万円
正社員
【ミッション】 生産技術部の日本責任者として、排気部品（マフラー製品）の生産技術領域を幅広くご担当いただきます。 【募集背景】 同社では、世界でも有数の排気部品（マフラー）を大阪、横浜拠点で製造しております。 大阪拠点では主に農業機械向け、横浜拠点では自動車向け製品の製造をしておりますが、自動車業界でのノウハウを活かし、現在では農業機械をメイン事業として安定した経営を進めております。 上記に伴い、大阪拠点の体制強化を進めており日本法人の生産技術領域を統括していただける専任者を募集いたします。 【具体的には】 ・テネコの標準的な製造コンセプト設計を新規プログラムに適用する。 ・日本の生産技術チームをリードし、CUを推進することで設備投資をコントロールする。 ・MET（生産技術）機能から新しいプログラムのフローレス立ち上げをサポートする ・他の工場から得た教訓やBBPの共有を促進する。 ・MFGコストダウンをサポートするBBPを開発し、APACレベルで共有する。 ・日本のMETチームとCN工場のMETを橋渡しし、新しい規格の議論やBBPの共有を行い、新しいプログラムの完璧な立ち上げのためにお互いをサポートする。 ・日本におけるMETチーム全体の能力開発 新しいRFQのためのMFGの見積もりをサポートし、新しいプログラムのためのMFGの設計の品質をチェックする。 ・設備投資計画の進捗管理 ・新規プログラムの設計において、現在のキャパシティを最大化するためにチームをリードする。 ・標準、製造規則、新技術、CTQなどの理解と適用について、METチームを指導する。 ・BBPを開発し、オペレーションコストの削減をサポートする。 ・他部門と協力し、部門横断的なBBPを開発するようチームをリードする ・NTIプログラムのDFM分析でエンジニアリングチームをサポートするチームをリードする ・新規プログラムのDFMを行うチームをリードし、エンジニアリングチームとの整合性を維持する ・METチームを育成するためのトレーニング、ワークショップなどを企画し、サクセッションプランを設定する。
株式会社ゼンショーホールディングス
【品川】食品の製造工程設計◆プライム上場/外食No.1企業/月平均残業20時間/年休119 日【エージェントサービス求人】
製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他
本社 住所：東京都港区港南2-18-1…
500万円〜899万円
正社員
【すき家・はま寿司を展開／飲食業界トップシェア／「世界から飢餓と貧困を撲滅する」というビジョンのもと「フード業世界一」を目指す。／全国の工場に出張あり】 ■業務内容 すき家・はま寿司を展開している当社にて、食品工場の製造企画・製造工程管理お任せします。製造工場規模拡大の為、製造企画部の増員での採用です。 ■業務詳細： 食品工場の製造工程設計 ・新規メニュー導入設計および管理（原価計算、工程表作成等） ・現メニューの工程管理 ※工場保有設備と生産能力を鑑みて上記工程設計を行っていただきます ■働き方： ・工場により宿泊を伴う出張か日帰り出張になります。詳しくは面接時にお尋ねください。（出張頻度：10〜15日/月） ・工場24時間稼働のため、上記時間外で時間差出勤が発生します。※月平均残業20時間 ■社風： 「どこまで自分が関わるか」という気持ち次第でお任せする業務の幅が変わってくる風土です。年功序列ではなく、職位に関係なく意見を取り入れる組織風土です。 ■当社について： 縮小傾向だといわれた日本の外食市場で、当社のメインのフィールドであるファストフードの市場はこの18年間で9,000億円程伸長しています。世界の飢餓人口8億2,100万人（約9人に1人）といわれる今、「世界中の人々に安全でおいしい食を手軽な価格で提供する」を企業理念として、原材料の調達から製造・加工、物流、販売までの全てを自社管理下で行う独自の「MMD（マス・マーチャンダイジング・システム）」によって食料の偏在を無くし供給の絶えない持続可能な仕組み作りを行います。 変更の範囲：会社の定める業務
グリコマニュファクチャリングジャパン株式会社
【大阪】生産技術/グリコ製品製造のエンジニアリング/年間休日125日/残業時間月20h程度【エージェントサービス求人】
製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他
本社 住所：大阪府大阪市西淀川区歌島4…
450万円〜899万円
正社員
＜業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！＞ 【Glico製品の製造会社／グリコ製品製造のエンジニアリング／残業月20時間程度／土日祝休み／年間休日125日／福利厚生充実／夜勤基本無】 ■業務内容： 同社の本社生産技術部にて、国内販売の全製品における新製品立ち上げ・導入、既存製品のリニューアルや生産性向上を推進して頂きます。グリコグループ国内生産品のエンジニアリングを担います。 ■業務詳細： 工法開発・工程設計・設備設計の幅広く関わっていただけます。 立ち上げから導入の主な流れは以下の通りです。 ・プロダクトリーダーやマーケティングから、商品開発の要望を受ける。 ・新たな製造方法の確立や最適コストでの製法を導入、どの工場で製造するかの検討。 ・最新鋭の設備、デジタル技術を活用して工場のオートメーション化を進める。生産効率向上・原価低減のために実行。 ※設備保全は工場が担当です。トラブルは基本的には工場が対応します。 また、工場担当者や他部署と協同して進めます。 ■組織構成： 生産技術部門は３グループ体制で、約80名で構成されております。 エンジニアリングチームは各グループ約10名ずつ在籍です。 (30代前後男女が活躍中) ■ミッション： 基本的には機械化は進んでおりますが、所々で人の手が必要となってくるので、その人の手が必要になっているところには自動化を進めようとしています。したがって、部分的な設備導入には携わることができるかと思います。 ■評価制度： 職能資格制度をとっており、明確な評価制度が整っています。 基本給は昇給があり、上位資格へ昇格となればさらに昇給の可能性があります。昇給は、1月〜12月の期間で定めた個人目標の達成具合などに基づいた評価に従い決定しています。 ■夜勤： 年に1、2回あるかないかの頻度です ■福利厚生： ・手当充実 家族手当などの手当が多数あるほか、借り上げ独身寮制度や給食補助、退職金制度なども完備しています。また、社員の学ぶ意欲に応える教育制度や資格取得支援も豊富です ■同社について： 2020年7月1日には全国のGlicoの製造会社が合併。新会社「グリコマニュファクチャリングジャパン株式会社」に生まれ変わりました。Glicoグループにおいて日本国内でのGlico製品の生産業務を担う会社です
ジボダン ジャパン株式会社
【静岡／袋井】生産技術(導入〜保全) ◆管理職候補／年休128日／夜勤なし／世界最大級の香料メーカー【エージェントサービス求人】
製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他
袋井工場 住所：静岡県袋井市久能305…
500万円〜899万円
正社員
【世界最大の香料メーカー、業界売上世界No.1。毎日約10回、食事やお気に入りの香水、洗濯物のお手入れなどを通じ同社のフレーバーに触れています】 香料業界のマーケットシェア約3割を誇るトップリーダー、ジボダンの袋井工場にて、施設設備の導入から保全までを一貫して行うエンジニアリングチームの一員としてご活躍いただきます。新設のポジションかつ管理職候補としての採用となりますので、キャリアアップを目指す方、チャレンジ精神のある方大歓迎です！ ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 テイスト＆ウェルビーイング事業部のエンジニアリングチームは静岡県袋井工場に所属し、液体香料の製造に関する設備の導入から保全まで一貫して行っています。 会社の成長に合わせて設備の導入計画を行い、予算確保、導入や工事、使用部門へ引き渡し、適切な保守保全を行います。各部門との調整や業者等とのコミュニケーションが重要となります。 ・設備投資の計画及び管理 ・会社の成長に合わせた工場拡張計画の実施 ・製造プロセスに関する機器、施設・ユーティリティの保守保全 ・グローバルチームとのプロジェクト実施 ・関連部門や外部業者とのコミュニケーション ・関係部署と調整し設備や機器の仕様検討 ・各種改善、問題解決、手順書作成、リスクアセスメント ■配属先構成と働く環境： 配属先のエンジニアリングチームでは現在4名が活躍しております。本ポジションは新設のため、ご入社後は5名の組織となります。 4名の内、1名がマネージャー、1名がスーパーバイザー、2名はメンテナンス担当です。 1日の所定労働時間は7時間15分、月の残業時間は平均15〜20時間。フレックス制度、NO残業デーなど、長期的に働きやすい環境です。※平均勤続年数10年 ■英語の使用頻度： 外資系企業ですが、業務での英語使用頻度は高くありませんので、英語に自信のない方でもご安心ください。ただ一部システムやメール等で英語のやり取り（読み書き）が発生します。現在、英語スキルに自信がなくても、英語を学ぶ意欲があれば問題ありません。一方で、管理職レベルになると英語使用頻度は高まりますので、英語を活かしたい方には活躍のチャンスが広がります。 変更の範囲：本文参照
トヨタ自動車株式会社
【モノ開】BEV用電池パックの生産技術開発・生産準備
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「【モノ開】BEV用電池パックの生産技術開発・生産準備」のポジションの求人です 【概要】 トヨタではBEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。グローバルでお客様にクルマ（電動車）を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていきます。 【詳細】 BEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析 【募集背景】 これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池パックの固有技術を融合し、電池パックの生産技術開発を加速し、競争力ある電池パックラインを構築する為に、生産技術分野で高い専門性を持ち、実務の牽引役になれる人材を必要としています。 ＜イメージ＞ ・新設された組織で新卒/キャリア採用といった入社経緯や社内での経験部署等、人材の多様性に富み、オープンな雰囲気の職場です。 ・グローバルでお客様にクルマ（電動車）を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって仕事をする職場です。 ・グローバルで電動車をつくることで、仲間がどんどん増え、自らの視野もどんどん広がり、自分のキャリアを深くも広くもできる職場です。 ・グローバルで様々な関係者と強力し、競争力ある電池パックラインを実現するための生産技術開発/生産準備にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ＜ミッション＞ ・カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車の実現のため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。 ・グローバルで電動車をつくる為に、日本で生み出した技術を、グローバルのモノづくりの仲間と協力して、海外で立上げていくことも組織のミッションです。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜やりがい＞ ・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。 ・技術的にも、競争力ある電池を実現…
株式会社日立製作所
付加価値を生み出す「生産技術」・製造価値を高める「生産管理」
製造技術・プロセス開発
茨城県 日立市大みか町
700万円〜1000万円
正社員
「付加価値を生み出す「生産技術」・製造価値を高める「生産管理」」のポジションの求人です 【期待する役割】 担当製品において、生産技術開発、作業指導書類や顧客提出図書の作成、治工具類の手配等を主体的に進め、製造現場のモノづくりに対してエンジニアリング業務を行う。一連の生産活動においては、安全、品質、工程、コストを考慮し、たゆまぬ改善とコミュニケーションを心がけて、製品製作に尽力していただく。溶接技術や機械加工などの技術と、原子力製品に関する規格や規制等の理解を深め、生産活動においては、設計や品証、或いは調達との部門間調整なども積極的に行い、プロジェクトを進行する。 【職務詳細】 ・製作手順検討、要領書作成、製造記録管理、治工具類の立案と手配 ・新技術開発 ・溶接材料購入手配、コスト管理、改善活動 ・設備投資計画、安全に関する改善 これら業務を主体的に進めて、安全、品質、工程、コストを確保していきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 原製部は、原子力機器（及び核融合）などの「高付加価値製品」モノづくりで世界のエネルギー供給に貢献します。 そのために、高度に洗練された技術・技能にデジタルを融合させ、高い改善力とシステム化された生産管理により高効率で高品質な生産体制の確立を目指します。この担い手として、一緒に仕事をしませんか！ 現在、新型小型炉ではトップバッターとして世界の新たなステージへ向かおうとしています。一緒に成長を楽しみましょう。 【働く環境】 製造現場を持つ、モノづくりのプロフェッショナル集団。それが原子力製造部です。 総勢200名、エンジニア55名と現場技能者が力を合わせ、知恵を出し合い、競争力の高いモノづくりを実現しています。 目標とゴール、仕事の成果が目の前で見える、難易度が高ければ高いほど達成感も大きい、それが、モノづくりの醍醐味です。 在宅勤務も可能ですが、製造職場という特性上、現場に出ることも多い業務となりますので基本的には出社しての執務となります。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■日立GEニュークリア・エナジー株式会社 HPは下記参照 https://www.hitachi-hgne.co.jp/ 【募集背景】 原子力発電所の重要機器の製造を担う、モ…
トヨタ自動車株式会社
新型車立上げ業務/車載電子システム品質保証
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「新型車立上げ業務：車載電子システム品質保証」のポジションの求人です 【業務の概要】 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化しており、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車載電子システムの品質保証計画を立案し、それに必要な組立・検査の工程/設備を準備する業務を行っています。 グローバルの車両工場を対象とし、世界中のお客様にトヨタの電子システムを高品質でお届けすることを使命としております。 【詳細】 ・完成車における電子システムの品質保証計画立案と工程設計、設備開発、生産準備業務 ・新型車立ち上げにおける、電子システム部品の品質保証 ・上記、電子システムの完成車における検査設備プログラム作成/開発 【職場イメージ】 20～30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 【職場ミッション】 品質全般を、開発から自工場の量産、仕入先管理まで一括して責任をもって仕事をする部署です。BEVや自動運転を支える電子システムの品質は今後さらに重要度を増していきます。お客様に安全に安心して乗って頂ける「当たり前」を提供し続けることが求められています。 【やりがい】 新型車両や新規開発システムの品質保証計画を開発段階から入り込んで、自らのアイデアを形にできる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある部署です。また、新型車両の品質保証だけでなく新規ビジネスにおいて重要な品質保証の仕組み構築を最先端で責任もって経験できる部署です。 【採用の背景】 自動車業界の大変革を引き起こそうとしているのは、”コネクティッド・電動化・自動運転”に代表される車載電子システムです。自動車の基本性能である走る・曲がる・止まるの制御にも電子部品を使っています。電子部品の知識とソフトウェア開発のスキルを併せ持ち、この分野をリードできる人材を期待します。
Mipox株式会社
鹿沼製造DX部門のマネジメント
製造技術・プロセス開発
栃木県 鹿沼市さつき町18 本社・鹿沼…
650万円〜800万円
正社員
「鹿沼_製造DX部門のマネジメント」のポジションの求人です 【DX・IT知見不問／元生産管理部門や元生産技術部門の方活躍中／製造業でのマネジメント経験歓迎／スマートファクトリー化／ハードディスク用液体研磨剤シェア世界トップクラス／海外関連会社多数／営業利益率12％高収益企業／国家プロジェクトにも採択される技術力】 ■業務内容 同社にて製造部門のDX化、スマートファクトリー化をミッションに下記業務をお任せします。 ～メイン業務～ ・製造部門との連携 ・DX化業務の優先順位立て ・チームマネジメント ～付随業務～ ・製造DX化の推進・企画 ・デジタル帳票やIoTセンサーを活用したデータ化や自動化／省力化 ・データベースを起点とした製造データのBI化 ～将来的にお任せする可能性のある業務～ ・海外拠点でのDX化（就業場所は変わらず現地社員とやり取り） ・各工場を俯瞰の上、スマートファクトリー化のノウハウ横展開 ■募集部門：DX本部デジタルエンジニアリング部KPデジタル課
トヨタ自動車株式会社
国内外プレス工程の設備導入業務および物流や検査
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「国内外プレス工程の設備導入業務および物流や検査」のポジションの求人です 【概要】 プレス生産工程を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品をタイムリーにお客様に提供するため、車両の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストなプレス設備の技術開発や工場への導入業務を行っています。 プレス品の高付加価値化を目指したプレス設備の開発・導入だけでなく、レーザー等を活用した一体成型技術、工場の無人化を目指した検査や物流自動化技術、DX技術の開発・導入を行うことでトヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。 その組織の一員として、プレス設備の技術開発から工場への導入まで一気通貫で取り組んでいただきます。 【詳細】 ・プレス設備の技術開発の主担当 ・工場への設備導入におけるプロジェクトマネジメント 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞ 全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等，7室4課で構成。 社内でも最大規模の部署。それぞれの知識と経験を融合させてお互い高めあえる、明るく意欲的な職場です。 ＜組織のミッション＞ クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。 この流れに遅れることなく、付加価値の高いプレス部品の量産を実現することがミッションです。 またグローバル企業のプレス生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたプレス部品を生産するための設備・工程を実現するほか、長期にわたって使用するプレス設備の適切な維持管理やそのための技術開発を行い、長く安全に使える設備を提供しつづけることも大事なミッションです。 ＜今後の方向性＞ 電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等、CASE・MaaSで変化していく”乗り物”の構造を見据え、新たな工法や設備を開発し鋼板加工技術の革新を目指します。また従来の生産技術にデジタル技術を融合させ、いきいきと働ける人を中心としたプレス工場の実現を目指します。 【やりがい・PR】 ＜やりがい・PR＞ 車両の開発から工場での量産まで幅広い領域での業務や、世界各国に広がる幅広いフィールドで活躍できる…
トヨタ自動車株式会社
エンジン生準・製造での、生産技術開発・プロセス
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市大成町１
600万円〜
正社員
「エンジン生準・製造での、生産技術開発・プロセス」のポジションの求人です 【期待する役割】 クルマの基幹技術であるエンジン製造の現場で、生産工程を変革できる即戦力のプロ人材を求めています。 【職務内容】 鋳造ー機械加工ーエンジン組付の一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全、品質、生産性等の日常改善支援や品質向上と原価低減の二律創生で競争力のある工程造りを行います。 ・生産ラインの改善活動と変革の推進 革新的なアイデアや改善提案（ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用）を行い実際の生産ラインに導入し生産プロセス効率化、生産性向上 ・不良率低減と品質管理強化 不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率低減を図り、品質向上や維持するための品質管理手法の改善 ・即戦力としての技術的サポートやトラブルシューティング 生産ラインで発生する技術的な問題やトラブルに対して技術的な知識経験を活かし社内関係部署やメーカーと連携して問題解決し再発防止の標準化 ・DX化、IoT化において生産ラインのBDを解析し、ＡＩ及びアプリの企画・制作・導入 【職場イメージ】 様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、それぞれを尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場で、上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。 前身は、トヨタ自動車生技の中でも最大規模のエンジン生技と自動ラインTPSの発祥の上郷下山技術員室が融合した部になります。鋳造ー機械加工ーエンジン組付の製品SEー工程設計ー設備調達ー据付・整備ー号口改善をスルーで行います。グローバルエンジン10工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣を行っています。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける生技製造のエンジニア集団です。 【募集背景】 近年デジタル技術の重要性が増しておりIoTやAIを活用することで生産ラインのモニタリングや効率化、品質管理が可能になるためデジタル人財として最新のテクノロジーを活かし自動車塗装プロセスの改善と革新に貢献することができます。 【組織のミッション】 「エンジンが大好き」「TPSの郷でTPSを身に着けたい」と言ってもらえる工場づくり・職場づくり・人…
