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三井住友建設株式会社

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_広島>

土木施工管理

広島支店/広島県広島市中区大手町2-7…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・作業計画の作成 ・施工図の作成 ・協力会社の選定、マネジメント ・施工管理(工程、品質、安全、原価) ・竣工チェック ・報告書の作成 <詳細> ・担当施設は道路橋、トンネル、河川施設、水環境施設、港湾施設です。 ・請負形態は元請工事です。 ・工事内容は新築工事が中心で、リニューアル工事(大規模改修工事)も一部ございます。 ・担当地域は広島県が中心です。 ※案件の受注状況によっては近隣県を担当いただく場合もございます。 ・残業時間は月平均25時間です。 ■ 備考 ・試用期間中の条件変更は特にございません。 ・担当現場は居住地と希望を考慮の上で決定します。 ・賞与は年2回(7月、12月)です。 ・入社後の年収イメージは下記の通りです。 (事例1)700万円/40歳 (事例2)650万円/30歳 ・休日出勤が発生した場合は代休を取得いただくなど、4週8休を会社として徹底しております。 ・転勤は場合によってはございますが、希望を最大限考慮します。 ※ 自己申告制度(希望勤務地を年に1回申請)がございます。 ・平均勤続年数は21年です。 ・有給休暇の年平均取得日数は10日です。 ■ 企業特徴 【三井住友(旧財閥系)グループの準大手ゼネコン】 三井住友(旧財閥系)グループの準大手ゼネコンです。三井建設株式会社(オフィスビルやマンションを中心に施工)と住友建設株式会社(道路橋を中心に施工)が統合して設立された企業で、建築工事(オフィスビル、マンション、宿泊施設、医療福祉施設、商業施設、生産施設、娯楽施設、研究施設、教育施設、物流倉庫施設、庁舎・文化施設、プラント施設)および土木工事(道路橋、トンネル、河川施設、水環境施設、港湾施設)の設計、施工を中心に事業を展開しています。 【超高層オフィスビルやタワーマンションを中心とした建築分野の施工実績】 建築分野では三井霞ヶ関ビル(日本初の超高層ビル/地上36階建/147m)、ベル・パークシティタワーG棟(日本初のタワーマンション/地上36階建/116m)、センチュリーパークタワー(タワーマンション/地上54階建/180m)など、超高層オフィスビルやタワーマンションの施工実績を豊富にお持ちです。この他、ららぽーと柏の葉(三井不動産グループの大型商業施設)の施工実績もございます。 【世界初の道路橋を中心とした土木工事の施工実績】 土木分野では外津橋(世界初のトラス張出し工法によるアーチ橋/252m/佐賀県唐津市)、夢吊橋(世界最大の吊床版橋/173m/広島県東部)、小田原ブルーウェイブリッジ(世界初のエクストラドーズド橋/270m/神奈川県小田原市)、揖斐川橋(世界初の複合エクストラドーズド橋/325m/岐阜県大垣市、安八町)、別埜谷橋(世界初の超高耐久橋梁/27m/徳島県阿波市)など世界初の道路橋の施工実績を豊富にお持ちです。その他、占冠トンネル(遠心力トンネル吹き抜け工法で国内連続施工延長である3,824mを誇る山岳トンネル)の施工実績もございます。 【SDGsへの取り組み】 SDGsへの取り組みを推進しています。地球環境対策(脱炭素化の推進、生態圏の保全)、女性活躍の推進(女性管理職向けの研修、女性部下をもつ管理職向けの研修、アンコンシャスバイアス研修の実施)、ワークライフバランスの推進(建設現場の4週8閉所を推進、毎週水曜日にノー残業デーを設定、フレックス勤務制度・ジョブリターン制度・勤務地変更支援制度の設定)などの取り組みを行っています。

西日本旅客鉄道株式会社

【広島】ポジションサーチ(鉄道施設技術者)

土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他

配属先により異なる 配属先により異なる…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 JR西日本の駅や鉄道橋梁、改札機などさまざまな鉄道施設に関するメンテナンスや施工管理業務を行っていただきます。 【職務詳細】 入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。 ・保線:新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検、レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・土木:新幹線や在来線の鉄道橋梁、高架橋、トンネル、停車場等土木構造物の維持管理・修繕、建設に伴う検査・設計・工事監理、行政機関との協議、協力会社との折衝 ・建築:駅、駅ビル、業務用施設等の建設、改良工事に伴う計画・設計・工事監理、鉄道建築物の保守に伴う検査・メンテナンス ・機械(駅機械システム):自動改札機、ICカード設備、エスカレーター、エレベーター、ホーム可動柵、監視カメラ、情報提供設備、空調設備などの改良・開発、工事の設計・施工管理 入社後は、JR西日本が保有する研修センターにて研修を受けていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱重工環境・化学エンジニアリング株式会社

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_神奈川>

土木施工管理

神奈川本社/神奈川県横浜市西区みなとみ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・施工計画、施工図の作成 ・工事の見積書作成 ・協力会社の選定、マネジメント ・施工管理(工程、品質、安全、原価) ・竣工チェック <詳細> ・担当施設は都市ごみ焼却施設、産業廃棄物焼却施設、下水道汚泥処理施設です。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は数十億円~百億円程度です。 ・工事内容はリニューアル工事です。 ・担当地域は全国です。 ・残業時間は月平均27時間です。 ■ 備考 ・試用期間中の条件変更はございません。 ・賞与は年2回(6月、12月/5.3ヵ月分)です。 ・転勤はございません。 ・全国への出張がございます。出張頻度は半年程度です。 ・定年は60歳(再雇用制度:65歳まで)です。 ・有給休暇の年平均取得日数は14日です。 ■ 企業特徴 【三菱重工グループの環境対策プラントにおける総合エンジニアリング会社】 三菱重工グループの総合エンジニアリング会社です。都市ごみ焼却施設、産業廃棄物焼却施設、汚泥再生処理(し尿処理)施設、ごみ真空輸送・中継貯留施設、水処理施設の計画から設計、調達、検査、輸送、施工、試運転、設備の点検、施設の保守まで幅広い事業を展開しています。また循環型社会形成への取り組みの一環として、省エネルギー化や環境負荷低減を実現するための各種改善・改造提案も手がけています。 【地域密着型の特別目的会社を設立】 国内のごみ焼却施設や環境対策プラントは、近年、プラントの建設からその後の長期間に亘っての運転および保守までを一貫して行うケースが増加しています。同社は各種施設を保有する地元に特別目的会社を設立し、地元の行政および自治体と連携をしながら地域に貢献する事業活動を展開しています。稼働から数十年を経過し、機能低下した設備の長寿命化、基幹改良工事を継続的に受注し更新工事を手掛けるなど、地域密着型のエンジニアリングサービスも展開しています。 【国内外における豊富な建設実績】 三菱重工業株式会社と緊密に連携し、日本に限らず、海外でも豊富な建設実績をお持ちです。国内においては、震災復興に向けて福島県や宮城県からの受注も含め、処理量150~400トン/日のごみ焼却施設の新設工事や更新工事を全国で多数手掛けています。海外においては、シンガポールの世界最大級規模(4,320トン/日)の都市ごみ焼却施設のほか、中国最大級の廃棄物焼却施設(3,000トン/日)の建設を手掛けるなど、中国・東南アジアを中心にグローバルに事業展開しています。 【長期就業可能な恵まれた環境】 入社後5年間の離職率はほぼ0%と高い定着率を誇ります。三菱重工グループとしての手厚い諸手当や福利厚生、入社後の階層別研修や資格取得サポート制度、全国提携施設の社員割引など、社員入社後の長期就業を実現するための就業環境や制度づくりを組織的に実施しています。またダイバーシティを推進し、生まれ持ったジェンダーやこれまでの歩みに捉われることなく、個人のライフステージに合わせた働きやすさを選べるような職場環境づくりも推進しております。

株式会社飯田組

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_静岡>

土木施工管理

静岡本社/静岡県浜松市中央区小池町67…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・施工計画の検討および作成 ・施工図の作成 ・協力会社の選定 ・施工管理(工程管理、品質管理、安全管理、原価管理) ・竣工検査 <詳細> ・担当施設は排水路、橋梁、道路、河川、造成です。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は数千万円~数億円です。 ・工事内容は新設工事、リニューアル工事、大規模修繕工事、修繕工事です。 ・工事期間は数か月です。 ・担当地域は静岡県です。(浜松市、一部磐田・袋井) ・残業時間は月平均35時間です。 ■ 備考 ・試用期間中の条件変更はございません。 ・入社後の年収イメージは下記の通りです。 (事例1)710万円/入社3年目/1級建築施工管理技士 (事例2)630万円/入社4年目/2級建築施工管理技士 (事例3)806万円/入社6年目/1級建築施工管理技士 ・休日出勤は日曜はほとんどありませんが、土曜は月2回ほどと祝日については出勤がございます。 ・定年65は歳です。それ以降も嘱託社員として勤務可能です。 ・賞与は年1回です。(前年、前々年度実績平均3ヶ月分) ■ 企業特徴 【まもなく創業100年、設計施工を一貫して手がける地域密着型ゼネコン】 まもなく創業100年、設計施工を一貫して手がける地域密着型ゼネコンです。店舗・事務所・工場・倉庫・医療施設・介護施設・賃貸住宅・一般住宅等の企画、設計・施工、土木工事管理を手がけており、地域社会のインフラと暮らしを支え、長年にわたり信頼を積み重ねてきました。 【バランスのとれたワンストップ事業体制】 店舗・事務所・工場・倉庫・医療施設・介護施設・賃貸住宅・一般住宅等の企画、設計・施工を一貫して手がけ、暮らしに寄り添う住まいづくりを行っています。設計・施工の各工程を自社で対応することで、品質・コスト・納期のバランスがとれた建築を実現しています。静岡県内の道路工事や宅地造成工事、公共工事などの土木工事管理も行っており、地元密着で幅広い事業を展開しています。 【多様なニーズに応える様々な建築ソリューション】 「システム建築」では、鉄骨や外壁などを標準化し、生産効率を高め、無柱空間の最大化や一体構造により無駄を省いた経済的設計と短工期を実現しています。「アイーダ・マンション」では、鉄筋コンクリート造による耐久性と快適性を備え、高入居率・資産価値の両立を可能にしています。土地探しから企画提案、設計施工、アフターメンテナンスまですべて一貫してスピーディに行い、価値、機能、コスト面ですべてのお客様に満足いただける体制を構築しています。 【お客様の思いに応え、地域に必要とされる企業】 「地域社会に必要とされ続ける企業であること」を企業理念に掲げ、まもなく創業100年。幅広い事業で暮らしや産業を支え、地域の価値を創造し続けています。部門を越えた連携と全員が同じフロアで働く風通しの良い環境により、一人ひとりが「お客様の想いに応える」という責任を持ち丁寧な仕事を積み重ねる社風が根づいています。

西日本旅客鉄道株式会社

【鳥取】ポジションサーチ(鉄道施設技術者)

土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他

配属先により異なる 配属先により異なる…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 JR西日本の駅や鉄道橋梁、改札機などさまざまな鉄道施設に関するメンテナンスや施工管理業務を行っていただきます。 【職務詳細】 入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。 ・保線:新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検、レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・土木:新幹線や在来線の鉄道橋梁、高架橋、トンネル、停車場等土木構造物の維持管理・修繕、建設に伴う検査・設計・工事監理、行政機関との協議、協力会社との折衝 ・建築:駅、駅ビル、業務用施設等の建設、改良工事に伴う計画・設計・工事監理、鉄道建築物の保守に伴う検査・メンテナンス ・機械(駅機械システム):自動改札機、ICカード設備、エスカレーター、エレベーター、ホーム可動柵、監視カメラ、情報提供設備、空調設備などの改良・開発、工事の設計・施工管理 入社後は、JR西日本が保有する研修センターにて研修を受けていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

JFEシビル株式会社

土木設計(経験者向け) ※年収700万円以上

設計(建築・土木)、土木施工管理

東京都台東区蔵前2-17-4JFE蔵前…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

===☆☆おすすめポイント☆☆=============== 世界有数の鉄鋼メーカーグループの安定基盤★ グループ外の案件も受注しており景気に左右されにくい財務体質。 そのため創業以来黒字・無借金経営を維持しています。 ============================== 【職務概要】 同社にて土木設計業務をお任せします。 【職務詳細】 下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ・鋼橋補強設計業務(首都高・公共JV) ・メタルロード、ポールの設計業務 ※ご経験により業務内容を決定いたします。経験の浅い部分も先輩社員に聞きながら学んでいける環境です。 ーーー★組織構成★ーーーーーーーーーーー 本ポジションに関しては計7名が在籍しています。 非常に少人数で業務を行っており、裁量が大きい環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社福田組

土木施工管理[新潟市]《年収~800万/年休122日・土日祝休/車通勤可/新潟最大手/東証プライム》

土木施工管理

本社/新潟県新潟市中央区一番堀通町3-…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

土木工事の土木管理業務を行っていただきます。 現場代理人、監理技術者、施工管理員等々の建築技術者として、品質面、コスト面、工程面、安全面、環境面などのバランスを取りながら、竣工に至るまでの総合的な施工管理業務に従事していただきます。サブコンについても同社より直接の指示を出していただきます。 【施工対象】幅広いのが特徴ですが、トンネル、河川の新築をメインにお任せ予定です。これまでの経歴が評価されている実績があります。 【受注元】官公庁 【受注金額】5億円以上 【工期】平均で1-1.5年ですが、長い案件では3年近くのものもございます。 【転勤】あり(関東エリア4割/新潟2‐3割/残りが名古屋大阪九州) 転勤が発生する場合は、住宅手当や引っ越し費用の補助制度を利用いただけます。 現場から直行直帰可能です。iPadを導入し、事務作業を少しでも減らせるように改善しております。 【施工実績】 案件の幅が広いことが特徴のため、携わることができる現場が様々なことも同社の魅力の一つです。 【キャリアパス】 将来的にマネージメントラインに立って頂く可能性も十分有ります。 【組織構成】 同ポジションでは約240名(内新潟は80名)の方が全国で活躍されています。平均年齢45歳、男性が多い組織です。中途入社者も多いため、ご安心ください。 <当社について> 当社は1902年に個人企業として誕生し、設立以来建築、道路、鉄道、港湾、エネルギー関連施設など、様々なプロジェクトに取り組んでいます。 また、創業以来お客様第一の精神を持ち、企業風土を旨とし、建設事業における開発・住居・医療福祉・物流物販・生産施設、又は公共財である道路、橋、上下水道等の各分野のスペシャリストが専門の知識と経験、手法をもって、お客様のニーズ実現を目指しています。

株式会社近藤組

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_愛知>

土木施工管理

愛知本社/愛知県刈谷市一里山町伐払12…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当工事の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・施工計画の検討および作成 ・施工図の作成 ・協力会社の選定 ・施工管理(安全管理、原価管理、工程管理、品質管理、環境管理) ・工事監理 ・竣工検査 <詳細> ・担当工事は橋梁、道路、上下水道等です。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は数億円~十数億円です。 ・工事内容は新設工事を中心として修繕工事です。 ・工事期間は数か月~1年です。 ・担当地域は中部地方を中心として関東地方、東北地方です。 ・残業時間は月平均40時間です。 ■ 備考 ・地域限定職(転勤無し)としての採用も可能です。 ・賞与は年3回です。 ・定年は60歳です。 ■ 企業特徴 【総合不動産サービスグループ(不動産開発、建設、施設管理、建築資材製造)の中核を担うゼネコン】 総合不動産サービスグループの中核を担うゼネコンです。不動産開発、建設、施設管理、建築資材製造を手がける「総合不動産サービスグループ(近藤グループ)」の一翼を担い、中部地方を中心に関東・東北地域にも実績を広げています。創業から75年に渡る歴史と技術力を基盤として、グループ各社との連携によるシナジーを活かし、変化する社会環境にも柔軟かつ安定的に対応する体制を築いています。 【多岐に渡る事業展開(土木事業、建築事業、住宅事業、不動産開発事業、PFI)】 土木事業(橋梁・道路・上下水道・造成・外構・工場・公共施設等の基礎工事)を中心として、建築事業(商業施設、オフィスビル、工場、集合住宅、学校、医療・介護施設、スポーツ施設)、住宅事業(注文住宅の建築や分譲住宅、マンションの販売)、不動産開発事業(マンション開発、土地の有効活用、収益物件の開発)、PFI(民間資金活用による公共施設整備・運営)を手掛けています。 【安定した受注基盤と財務体質】 官公庁を中心とする公共工事に強みを持ち、安定した受注基盤を確立しています。また、不動産開発では収益性の高い物件を多く取り扱っており、財務の健全性も高く、強固な経営基盤をお持ちです。大小問わず多様な案件に対応可能な体制を持ち、顧客のニーズに即した柔軟なサービス提供を実現しています。 【「こころ」を「かたち」に】 スローガンとして「こころをかたちに」を掲げており、単に製品やサービスを提供するのではなく、お客様の立場に立ち、感動を超える「ものづくり」にこだわる姿勢を大切にしています。事業活動を通じて地域社会に貢献し、「必要とされる企業グループ」であり続けることを目指し、誠実かつ創造的な姿勢で取り組んでいます。

株式会社松村組

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_東京>

土木施工管理

東京本社/東京都千代田区三番町2 三番…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・施工図、施工計画書の作成 ・協力会社の選定、マネジメント ・施工管理(工程管理、品質管理、安全管理、予算管理) ・各種会議(施工検討会、竣工検討会、定例会議)への参加 ・竣工チェック ※ 将来的には現場所長としてマネジメントを担当いただく場合もございます。 <詳細> ・担当施設は鉄道施設、高速道路、一般道路、上下水道施設、河川、トンネルです。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は3億円~100億円です。 ・工事内容は新設工事です。 ・工事期間は1年~数年です。 ・担当地域は東京都が中心です。 ・残業時間は月平均30時間です。 ■ 備考 ・入社後の年収イメージは下記の通りです。 (1) 年収630万円/30歳(経験8年) (2) 年収840万円/40歳(経験15年) (3) 年収930万円/50歳(所長) ・賞与は年2回(7月、12月/試用期間中は付与無)です。 ・転勤はほとんどございません。 ・出張は原則ございません。 ・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただけます。 ・定年は60歳(再雇用制度:65歳まで)です。 ・平均勤続年数は19年です。 ■ 企業特徴 【パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン】 パナソニックとトヨタの共同出資企業(プライムライフテクノロジーズ)グループ、デジタルと融合した街づくり「スーパーシティ構想」の実現を目指すゼネコンです。デジタル技術の導入による生活利便性の向上を目的として、建築施設(庁舎、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、教育文化施設)、土木施設(河川護岸、高速道路、鉄道高架橋、上下水道)のエンジニアリング事業を手がけています。 【大規模な工事の豊富な請負実績】 創業100年以上で、大規模な工事をこれまで多数手がけてきました。外務本省、NHK放送局、Suitaサスティナブルスマートタウン(商業施設・マンション・交流公園が一体となったスマートタウン/大阪府)、北海道大学病院、国立新美術館、京都国立近代美術館、京セラ美術館、近畿大学キャンパス、関西国際空港、新東名高速道路、明石海峡大橋、多摩モノレールの施工実績をお持ちです。 【最先端技術の豊富な開発実績】 SPACE21工法(狭小場所等において既製杭を効率的に施工する工法)、ソイルセメント改良体工法(建物を支持する本設の地盤改良体として仮設山留め壁を利用する工法)、L&Rジオファイン工法(汚染土壌を早期かつ経済的に無害化する工法)、免震技術(建物が受ける地震力を抑制することによって構造物の破壊を防止する技術)など、最先端技術の開発実績が多数ございます。 【少数精鋭で若手からでもスキルアップできる環境】 少数精鋭の人員体制であることから、また若手でも裁量権のある仕事を経験することが可能です。また教育制度(OJT教育、技術社員研修、資格取得奨励金制度、資格取得助成制度など)も充実しており、一人ひとりが個性とスキルを発揮するスペシャリストへと成長できる環境が整っています。 【建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進】 2022年4月から「働きがい/組織風土革新 MXプロジェクト」を始動させ、建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進しています。4週8休が実現できるように受注の取り方や顧客折衝方法の見直し、採用強化による人材担い手の確保、IT活用による業務効率化の推進などに取り組んでいるほか、ワークハーモニー(仕事と生活を調和させた働き方)の実現も目指しています。

本多技建工業株式会社

現場コーディネーター/40歳以下全員面接/未経験歓迎/基本土日祝休み/賞与年2回/資格取得費用は全額会社負担

設計(建築・土木)、建築施工管理、土木施工管理

★マイカー通勤OK ★直行直帰可(現場…

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

北海道恵庭市を中心とした上水道工事や下水道、道路、河川工事などの土木工事を円滑に施工するための現場コーディネートをお任せします! ≪具体的な仕事内容≫ ◆現場のスケジュール管理 ◆業者・資材の発注 ◆安全に工事を進めるための管理 ◆申請書類作成 など □水道工事・土木工事に加えて、冬季では除雪作業も担当しています! □事務作業と現場作業は半々くらいです! □案件の掛け持ちはありません ★会社から近い工事現場を担当★ 現場では車で平均して5分~10分の場所!会社としても社員が通える範囲の事業を引き受けているため、無理をしない働き方を実現できます! ★入社後はベテラン社員との研修からスタート★ 未経験の方は研修からスタート!現場経験が豊富な先輩社員に同行しながら、仕事のイロハを少しずつ覚えていきます◎およそ3年程度は先輩が付いてくれるため、安心して成長できるのがポイントです。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】★未経験でも大丈夫!ベテラン社員が丁寧にサポートします 「施工管理の経験がない…」そんな心配は無用です!入社後は経験豊富な先輩社員によるOJT研修で、現場の流れから管理方法まで丁寧に指導します。 当社の研修は「教えっぱなし」ではありません。先輩社員がマンツーマンでフォローし、あなたのペースに合わせて着実にスキルアップできる環境を整えています。水道工事と土木工事どちらからスタートするかも、あなたの希望を考慮。初めは比較的覚えやすい水道工事からチャレンジすることも可能です。 約1年~1年半の研修期間を経て独り立ちを目指せるため、着実に成長を実感できます。社員10名の少数精鋭体制だからこそ、一人ひとりにきめ細かい指導が可能。勤続20~30年のベテラン社員から直接技術を学べる貴重な機会です。 【注目】★10年、20年先も理想のキャリアを歩める環境です◎ 創業以来、恵庭市をはじめとする自治体との取引を主軸に、安定した経営基盤を構築してきました。公共工事が売上の90%以上を占め、30~40年にわたる自治体との強固な信頼関係が当社の強み。これまで培った高い技術力と信頼性が評価され、事業エリアも拡大しています。地域密着型の強みを活かし、ほぼすべての工程を自社施工できる体制を整えていることも、安定した受注につながっています。 また、当社は社員の将来を見据えた事業展開も視野に入れています。土木・水道工事を基盤としながらも、社員の「やりたい」を尊重する柔軟な姿勢があります。Webデザインなど新たな分野にチャレンジしたい社員には、資格取得費用や機材費用を会社が負担するなど、長期的なキャリア形成を全面的にサポートします。 試用期間中の雇用形態の差異はありません

株式会社横河NSエンジニアリング

施工管理(橋梁)【茨城県・鹿島工場】

土木施工管理

茨城県 神栖市砂山16-5

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「施工管理(橋梁)【茨城県・鹿島工場】」のポジションの求人です 【具体的には】 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ※全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年~1年、施工管理は2人~4人、作業員は20名~40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 【案件について】 圏央道、第二東名、都道府県などの橋梁架設工事、1000トン程度(国土交通省、NEXCO、都道府県等) ・案件規模:規模としては5億~数十億規模に亘り様々ございます。 ・出張期間:期間は約半年~2年程度となります。 【働き方について】 施工管理なので、定期的に土曜日出勤等も発生しますが、隔週で土曜日はお休みになるように配慮されています。

五洋建設株式会社

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_大阪>

土木施工管理

大阪支店/大阪府大阪市北区鶴野町1-9…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・施工計画書、施工図の作成 ・協力会社の選定 ・施工管理(工程、品質、安全、原価) ・竣工チェック <詳細> ・担当施設は海洋構造物(港湾、海底トンネル、海上空港、海上橋梁、埋立地、洋上風力発電所)を中心として、エネルギープラント(発電所、工場)、上下水道施設、高速道路、鉄道高架橋、地下鉄です。 ※ これまでの経験や希望に応じて担当案件が決定します。 ・請負形態は元請工事です。 ・工事内容は新設工事が中心であり、リニューアル工事も一部ございます。 ・工事期間は1年~3年です。 ・担当地域は大阪府が中心です。 ・残業時間は全社平均23時間/月です。 ■ 備考 ・試用期間中の条件変更はございません。 ・賞与は年2回(7月、12月)です。 ・休日出勤が発生した場合は代休を取得いただくなど、週休2日を実現できるように労働環境の実現へ会社として取り組んでいます。 ・転勤は3~5年のスパンでございます。 ※ 転勤が難しい方は地域限定職(転勤なし/ただし契約社員としての雇用)としての応募が可能です。 ・定年は60歳(再雇用制度:65歳まで)です。 ・有給休暇の年平均取得日数は11日です。 ・平均勤続勤務年数は17年です。 ■ 企業特徴 【東証プライム上場、スエズ運河改修工事を手掛けた実績をお持ちの最大手マリコン】 東証プライム上場、スエズ運河改修工事を手掛けた実績をお持ちの最大手マリコン(海洋ゼネコン)です。海洋土木工事や臨海エリアの工事(建築、土木)を中心として、陸上土木工事、陸上建築工事を手がけています。国内のみならず香港、東南アジア、中東など海外でも事業を展開しています。 【海洋工事を中心として多種多様なインフラ構造物を建設】 海洋工事(港湾、海底トンネル、海上空港、海上橋梁、埋立地、洋上風力発電所)や臨海エリアの工事(工場、物流施設、発電所)を中心として、高速道路、鉄道高架橋、地下鉄、マンション、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、幅広いインフラ構造物の建設を手がけています。 【国内外での大型工事の施工実績】 国内においては東京国際空港(羽田空港)、レインボーブリッジ、神戸港ポートアイランド、広島市新球場、ヨドバシ梅田タワー、国立国会図書館(関西館)などの施工実績をお持ちです。またスエズ運河改修工事、チュアス埋立工事(シンガポール/世界最大規模である埋立地の敷設工事)、エスプラネードシアターズ・オン・ザ・ベイ(シンガポール/国際劇場の建設工事)高速鉄道825工区トンネル工事(香港の高速鉄道のトンネルの建設工事)など海外の大型工事も手がけています。 【働きがいのある職場環境の実現】 強み領域の海洋土木工事や海外大型案件など収益性の高い案件を多数受注しているため、業界内でもトップクラスの給与水準を誇ります。またDXの推進(アプリケーションによる出来高管理、BIM、SIMソフトの活用、ドローン活用)による作業効率の向上で残業時間の削減を図っているほか、育児と介護の両立に向けた取り組み(子の看護休暇制度や介護休暇制度の構築、育休取得者を対象とした復職に向けた面談の実施、育児休業取得者同士の意見交換会)など、ワークライフバランス推進に向けた取り組みも積極的に行うことで、働きがいのある職場環境を実現しています。

五洋建設株式会社

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_愛媛>

土木施工管理

四国支店/愛媛県松山市千舟町4-4-3…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・施工計画書、施工図の作成 ・協力会社の選定 ・施工管理(工程、品質、安全、原価) ・竣工チェック <詳細> ・担当施設は海洋構造物(港湾、海底トンネル、海上空港、海上橋梁、埋立地、洋上風力発電所)を中心として、エネルギープラント(発電所、工場)、上下水道施設、高速道路、鉄道高架橋、地下鉄です。 ※ これまでの経験や希望に応じて担当案件が決定します。 ・請負形態は元請工事です。 ・工事内容は新設工事が中心であり、リニューアル工事も一部ございます。 ・工事期間は1年~3年です。 ・担当地域は愛媛県が中心です。 ・残業時間は全社平均23時間/月です。 ■ 備考 ・試用期間中の条件変更はございません。 ・賞与は年2回(7月、12月)です。 ・休日出勤が発生した場合は代休を取得いただくなど、週休2日を実現できるように労働環境の実現へ会社として取り組んでいます。 ・転勤は3~5年のスパンでございます。 ※ 転勤が難しい方は地域限定職(転勤なし/ただし契約社員としての雇用)としての応募が可能です。 ・定年は60歳(再雇用制度:65歳まで)です。 ・有給休暇の年平均取得日数は11日です。 ・平均勤続勤務年数は17年です。 ■ 企業特徴 【東証プライム上場、スエズ運河改修工事を手掛けた実績をお持ちの最大手マリコン】 東証プライム上場、スエズ運河改修工事を手掛けた実績をお持ちの最大手マリコン(海洋ゼネコン)です。海洋土木工事や臨海エリアの工事(建築、土木)を中心として、陸上土木工事、陸上建築工事を手がけています。国内のみならず香港、東南アジア、中東など海外でも事業を展開しています。 【海洋工事を中心として多種多様なインフラ構造物を建設】 海洋工事(港湾、海底トンネル、海上空港、海上橋梁、埋立地、洋上風力発電所)や臨海エリアの工事(工場、物流施設、発電所)を中心として、高速道路、鉄道高架橋、地下鉄、マンション、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、幅広いインフラ構造物の建設を手がけています。 【国内外での大型工事の施工実績】 国内においては東京国際空港(羽田空港)、レインボーブリッジ、神戸港ポートアイランド、広島市新球場、ヨドバシ梅田タワー、国立国会図書館(関西館)などの施工実績をお持ちです。またスエズ運河改修工事、チュアス埋立工事(シンガポール/世界最大規模である埋立地の敷設工事)、エスプラネードシアターズ・オン・ザ・ベイ(シンガポール/国際劇場の建設工事)高速鉄道825工区トンネル工事(香港の高速鉄道のトンネルの建設工事)など海外の大型工事も手がけています。 【働きがいのある職場環境の実現】 強み領域の海洋土木工事や海外大型案件など収益性の高い案件を多数受注しているため、業界内でもトップクラスの給与水準を誇ります。またDXの推進(アプリケーションによる出来高管理、BIM、SIMソフトの活用、ドローン活用)による作業効率の向上で残業時間の削減を図っているほか、育児と介護の両立に向けた取り組み(子の看護休暇制度や介護休暇制度の構築、育休取得者を対象とした復職に向けた面談の実施、育児休業取得者同士の意見交換会)など、ワークライフバランス推進に向けた取り組みも積極的に行うことで、働きがいのある職場環境を実現しています。

五洋建設株式会社

【宮城】洋上風力事業担当 ※年収600万円以上

設計(建築・土木)、土木施工管理

案件先によって異なる 案件先によって異…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 海上土木に強みのある同社で、洋上風力事業における様々な職務をお任せします。 【職務詳細】 着床式、浮体式の洋上風力事業に於いて、その施工地域における調査、その地域に沿った設計、施工計画、積算、施工管理、作業船運航などにかかわる業務をお任せします。 ■洋上風力発電事業者への技術的支援業務(各種事業者公募対応業務、技術検討業務など)(「海上土木」技術側面からの支援) ■海外企業(欧州施工会社、風車メーカー、サプライヤー、設計コンサルタントなど)との協働(「海上土木」技術との融合) ■工事受注後の洋上風力建設工事の施工管理業務(「海上土木」施工) ■風車基礎に関する基本設計、詳細設計業務 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

有限会社吉泰(よしやす)

【リフォーム・リノベーションの現場監督】未経験歓迎◆経験者優遇

建設・建築・設備工事スタッフ、建築施工管理、土木施工管理

有限会社吉泰(よしやす) 変更の可能性…

〜336万円

雇用形態

正社員

戸建住宅や集合住宅(マンション、アパートなど)のリフォーム・リノベーションを行う際の現場監督をお任せします。 ★具体的には── リフォーム物件の依頼を受けるところから引き渡しまで、現場監督=責任者として一貫してかかわっていただきます。自分の裁量で仕事を動かし、部屋が見違えるほどきれいに生まれ変わったときは、仕事を越えた充実感を味わえます! 《主な仕事の流れ》 不動産会社より、リフォーム物件の依頼を受ける  ↓ リフォーム物件の現状を確認し、金額等の打ち合わせを行う  ↓ 現場に足を運び、図面等の資料を読み解く  ↓ 施工を行う職人(協力会社)と打ち合わせを行う  ↓ 担当する施工現場をまわり、図面通りにできているかを確認  ↓ 施工完了後、不動産会社へ引き渡す ★現場は多摩エリアが中心です! 当社がリフォームを請け負うエリアは、多摩、八王子、府中、立川、武蔵村山、調布、入間、狭山、鶴ヶ島など近隣のみ。これらの現場を、トラックで1日に4件前後まわっていただきます。トラックでの直行直帰もOKなので通勤は快適です! ※業務の変更範囲:変更なし

西日本旅客鉄道株式会社

【島根】ポジションサーチ(鉄道施設技術者)

土木施工管理、建築・施工・設備工事系その他

配属先により異なる 配属先により異なる…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 JR西日本の駅や鉄道橋梁、改札機などさまざまな鉄道施設に関するメンテナンスや施工管理業務を行っていただきます。 【職務詳細】 入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。 ・保線:新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検、レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・土木:新幹線や在来線の鉄道橋梁、高架橋、トンネル、停車場等土木構造物の維持管理・修繕、建設に伴う検査・設計・工事監理、行政機関との協議、協力会社との折衝 ・建築:駅、駅ビル、業務用施設等の建設、改良工事に伴う計画・設計・工事監理、鉄道建築物の保守に伴う検査・メンテナンス ・機械(駅機械システム):自動改札機、ICカード設備、エスカレーター、エレベーター、ホーム可動柵、監視カメラ、情報提供設備、空調設備などの改良・開発、工事の設計・施工管理 入社後は、JR西日本が保有する研修センターにて研修を受けていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東急建設株式会社

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_大阪>

土木施工管理

関西支店/大阪府大阪市北区豊崎3-19…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・施工計画の作成 ・協力会社の選定、発注 ・施工管理(工程、品質、安全、原価) ・竣工チェック <詳細> ・担当施設は地下鉄、鉄道高架橋、高速道路、トンネル、河川、上下水道施設です。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は10億円~数百億円です。 ・工事内容は新築工事、リニューアル工事です。 ・工事期間は半年~数年です。 ・担当地域は大阪府が中心です。 ・残業時間は月平均45時間です。 ■ 備考 ・募集背景は受注案件増加に伴う増員募集です。 ・試用期間中の条件変更はございません。 ・賞与は年2回(7月、12月)です。 ・年齢別の年収額のイメージは下記の通りです。 (事例1)570万円/27歳(入社05年目) (事例2)600万円/30歳(入社08年目) (事例3)670万円/34歳(入社12年目) (事例4)800万円/38歳(入社16年目) (事例5)900万円/42歳(入社22年目) ・転勤は当面ございませんが、将来的には可能性がございます。 ※ 転勤が難しい方はエリア限定職(ただす総合職採用より年収額が2割ほど減)としての応募も可能です。 ・定年は65歳です。 ・社員の平均年齢は約45歳です。 ・平均勤続年数は20年です。 ・有給休暇の年平均取得日数は11日です。 ■ 企業特徴 【東急(大手私鉄)グループの準大手ゼネコン】 東急(大手私鉄)グループの準大手ゼネコンです。鉄道系ゼネコンの中では売上高トップクラスの実績をお持ちです。多摩・田園都市エリアの開発や渋谷エリア再開発など、地域に密着したまちづくり事業を全国各地で展開しています。教育施設、オフィスビル、ホテル、商業施設、官公庁、高齢者施設、病院、物流施設、住宅、スポーツ施設、空港施設、生産施設など、多岐に渡る建築工事を手掛けています。土木事業はグループ企業の鉄道関連工事で豊富な実績をお持ちであり、近年は都市再開発のシールド工事の実績が増加しています。 【東急グループのネットワークを活かした戦略の展開】 東急グループのネットワーク活かし、得意工事領域での差別化・集中戦略で事業展開しています。建築事業は渋谷再開発および大都市圏を中心とする複数の大型再開発工事等の施工、ストック市場の拡大に向けての渋谷・東急沿線でのリニューアル体制の強化に集中しています。土木事業は鉄道工事の維持管理工事の生産性向上、都市鉄道工事の実績で培った技術力をトンネル工事や都市シールド工事へ活かしています。 【東急沿線を中心とした大型案件の豊富な施工実績】 東急沿線を中心として、大型案件の施工を多数手がけています。建築領域では渋谷スクランブルスクエア、ヒカリエ、南町田グランベリーパーク、東京都市大学世田谷キャンパス、アパホテル新宿歌舞伎町タワーの施工実績をお持ちです。土木領域では東京メトロ銀座線渋谷駅、上田電鉄千曲川橋梁災害復旧、東名高速道路の横浜青葉インターチェンジのほか、ハノイ市環状道路3号線整備事業、ジャカルタ都市高速鉄道システムなど海外案件の施工実績もございます。 【SDGsへの取り組み】 SDGsへの取り組みを積極的に行っています。環境への取り組み(再生可能エネルギー電力の使用、低炭素燃料の導入、森林の保全、水の循環利用による水使用の削減)、まちづくりへの取り組み(地域社会との交流活性化)、健康への取り組み(健康意識の啓発、メンタルヘルスケアの推進、フレックスタイム・テレワーク・インターバル制度の運用)、研修への取り組み(キャリアステップに合わせた研修機会の提供、自己啓発・キャリア形成支援)、ガバナンスへの取り組み(人権尊重、コンプライアンスの徹底)などを行っています。

株式会社松村組

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_宮城>

土木施工管理

東北支店/宮城県仙台市青葉区本町1-1…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・施工図、施工計画書の作成 ・協力会社の選定、マネジメント ・施工管理(工程管理、品質管理、安全管理、予算管理) ・各種会議(施工検討会、竣工検討会、定例会議)への参加 ・竣工チェック ※ 将来的には現場所長としてマネジメントを担当いただく場合もございます。 <詳細> ・担当施設は鉄道施設、高速道路、一般道路、上下水道施設、河川、トンネルです。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は3億円~100億円です。 ・工事内容は新設工事です。 ・工事期間は1年~数年です。 ・担当地域は宮城県が中心です。 ・残業時間は月平均30時間です。 ■ 備考 ・入社後の年収イメージは下記の通りです。 (1) 年収630万円/30歳(経験8年) (2) 年収840万円/40歳(経験15年) (3) 年収930万円/50歳(所長) ・賞与は年2回(7月、12月/試用期間中は付与無)です。 ・転勤はほとんどございません。 ・出張は原則ございません。 ・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただけます。 ・定年は60歳(再雇用制度:65歳まで)です。 ・平均勤続年数は19年です。 ■ 企業特徴 【パナソニックとトヨタの共同出資、デジタルと融合した街づくりの実現を目指すゼネコン】 パナソニックとトヨタの共同出資企業(プライムライフテクノロジーズ)グループ、デジタルと融合した街づくり「スーパーシティ構想」の実現を目指すゼネコンです。デジタル技術の導入による生活利便性の向上を目的として、建築施設(庁舎、オフィスビル、商業施設、医療福祉施設、教育文化施設)、土木施設(河川護岸、高速道路、鉄道高架橋、上下水道)のエンジニアリング事業を手がけています。 【大規模な工事の豊富な請負実績】 創業100年以上で、大規模な工事をこれまで多数手がけてきました。外務本省、NHK放送局、Suitaサスティナブルスマートタウン(商業施設・マンション・交流公園が一体となったスマートタウン/大阪府)、北海道大学病院、国立新美術館、京都国立近代美術館、京セラ美術館、近畿大学キャンパス、関西国際空港、新東名高速道路、明石海峡大橋、多摩モノレールの施工実績をお持ちです。 【最先端技術の豊富な開発実績】 SPACE21工法(狭小場所等において既製杭を効率的に施工する工法)、ソイルセメント改良体工法(建物を支持する本設の地盤改良体として仮設山留め壁を利用する工法)、L&Rジオファイン工法(汚染土壌を早期かつ経済的に無害化する工法)、免震技術(建物が受ける地震力を抑制することによって構造物の破壊を防止する技術)など、最先端技術の開発実績が多数ございます。 【少数精鋭で若手からでもスキルアップできる環境】 少数精鋭の人員体制であることから、また若手でも裁量権のある仕事を経験することが可能です。また教育制度(OJT教育、技術社員研修、資格取得奨励金制度、資格取得助成制度など)も充実しており、一人ひとりが個性とスキルを発揮するスペシャリストへと成長できる環境が整っています。 【建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進】 2022年4月から「働きがい/組織風土革新 MXプロジェクト」を始動させ、建設業1のホワイト企業を目指して働き方改善を推進しています。4週8休が実現できるように受注の取り方や顧客折衝方法の見直し、採用強化による人材担い手の確保、IT活用による業務効率化の推進などに取り組んでいるほか、ワークハーモニー(仕事と生活を調和させた働き方)の実現も目指しています。

株式会社緑エンジニアリング

【埼玉】発注者支援(行政事務・工事支援) ※年間休日120日以上

建設コンサルタント、土木施工管理

【埼玉】案件先により異なる 案件先によ…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 国土交通省における発注者支援業務を担当していただきます。 【職務詳細】 <行政事務補助業務> 発注者の業務場所において、発注者が行う管理業務、工事計画や工事発注業務などの支援業務として、各種資料の作成などを行う。 ※主に、内勤(デスクワーク)となります <工事監督支援業務> 発注者の業務場所において、発注者が行う工事管理業務など一切の発注者業務の支援業務として、各関係機関への協議調整を始め必要資料の作成などを行う。 想定勤務地:利根川上流河川事務所、北首都国道事務所 【勤務地補足】 基本的には、埼玉県内にて勤務となりますが、今回の想定勤務地以外にも取引先案件により、下記のような地域での就業可能性があります。 ■神奈川県横浜市 ■千葉県千葉市・野田市・香取市 ■埼玉県草加市・幸手市・松伏町・久喜市 ■茨城県水戸市・筑西市・龍ケ崎市 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東急建設株式会社

施工管理(土木)「1級土木施工管理技士」<正社員_福岡>

土木施工管理

九州支店/福岡県福岡市博多区祇園町2-…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当施設の施工管理(土木)を担当いただきます。 ・発注者との打ち合わせ ・施工計画の作成 ・協力会社の選定、発注 ・施工管理(工程、品質、安全、原価) ・竣工チェック <詳細> ・担当施設は地下鉄、鉄道高架橋、高速道路、トンネル、河川、上下水道施設です。 ・請負形態は元請工事です。 ・請負金額は10億円~数百億円です。 ・工事内容は新築工事、リニューアル工事です。 ・工事期間は半年~数年です。 ・担当地域は福岡県が中心です。 ・残業時間は月平均45時間です。 ■ 備考 ・募集背景は受注案件増加に伴う増員募集です。 ・試用期間中の条件変更はございません。 ・賞与は年2回(7月、12月)です。 ・年齢別の年収額のイメージは下記の通りです。 (事例1)570万円/27歳(入社05年目) (事例2)600万円/30歳(入社08年目) (事例3)670万円/34歳(入社12年目) (事例4)800万円/38歳(入社16年目) (事例5)900万円/42歳(入社22年目) ・転勤は当面ございませんが、将来的には可能性がございます。 ※ 転勤が難しい方はエリア限定職(ただす総合職採用より年収額が2割ほど減)としての応募も可能です。 ・定年は65歳です。 ・社員の平均年齢は約45歳です。 ・平均勤続年数は20年です。 ・有給休暇の年平均取得日数は11日です。 ■ 企業特徴 【東急(大手私鉄)グループの準大手ゼネコン】 東急(大手私鉄)グループの準大手ゼネコンです。鉄道系ゼネコンの中では売上高トップクラスの実績をお持ちです。多摩・田園都市エリアの開発や渋谷エリア再開発など、地域に密着したまちづくり事業を全国各地で展開しています。教育施設、オフィスビル、ホテル、商業施設、官公庁、高齢者施設、病院、物流施設、住宅、スポーツ施設、空港施設、生産施設など、多岐に渡る建築工事を手掛けています。土木事業はグループ企業の鉄道関連工事で豊富な実績をお持ちであり、近年は都市再開発のシールド工事の実績が増加しています。 【東急グループのネットワークを活かした戦略の展開】 東急グループのネットワーク活かし、得意工事領域での差別化・集中戦略で事業展開しています。建築事業は渋谷再開発および大都市圏を中心とする複数の大型再開発工事等の施工、ストック市場の拡大に向けての渋谷・東急沿線でのリニューアル体制の強化に集中しています。土木事業は鉄道工事の維持管理工事の生産性向上、都市鉄道工事の実績で培った技術力をトンネル工事や都市シールド工事へ活かしています。 【東急沿線を中心とした大型案件の豊富な施工実績】 東急沿線を中心として、大型案件の施工を多数手がけています。建築領域では渋谷スクランブルスクエア、ヒカリエ、南町田グランベリーパーク、東京都市大学世田谷キャンパス、アパホテル新宿歌舞伎町タワーの施工実績をお持ちです。土木領域では東京メトロ銀座線渋谷駅、上田電鉄千曲川橋梁災害復旧、東名高速道路の横浜青葉インターチェンジのほか、ハノイ市環状道路3号線整備事業、ジャカルタ都市高速鉄道システムなど海外案件の施工実績もございます。 【SDGsへの取り組み】 SDGsへの取り組みを積極的に行っています。環境への取り組み(再生可能エネルギー電力の使用、低炭素燃料の導入、森林の保全、水の循環利用による水使用の削減)、まちづくりへの取り組み(地域社会との交流活性化)、健康への取り組み(健康意識の啓発、メンタルヘルスケアの推進、フレックスタイム・テレワーク・インターバル制度の運用)、研修への取り組み(キャリアステップに合わせた研修機会の提供、自己啓発・キャリア形成支援)、ガバナンスへの取り組み(人権尊重、コンプライアンスの徹底)などを行っています。

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