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日産自動車株式会社
神奈川◆強電バッテリーのコストエンジニア/構造体や性能◆他社車両を分析し日産車の価値向上#K2406【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、品質管理・テスト・評価
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
【理系卒歓迎<バッテリーパックの構造体、機械特性、性能分析>他社車両を確認しながらリアルに対応/顧客視点での価値向上を推進/残業月30h程】 □業務未経験でOK!設計、実験、分析、生産技術など幅広く歓迎 □社内外と幅広く協力し、顧客視点でニッサン車のValue向上を推進 □競合のクルマを分析し、車両の課題抽出、課題解決方策の検討 ■業務概要: 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、バリューエンジニアの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進します。 ※バリューエンジニアの考え方とは…日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え <業務詳細> ・強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化 ・ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題抽出・方策の立案、課題解決方策の採用推進 ※バッテリーパックの構造体、機械特性、性能の分析が主体となります。(セル/ケミカル部の分析は少ない) ■業務魅力: ・お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。 ・社内の多くの関係者やサプライヤと協力して検討推進するため、クロスファンクショナル課題推進力が醸成される。 ・分解調査の現場も自部署内のため、現物を確認しながらリアルに分析、検討を進めることができる。 ■職場魅力: ・部内にはパワートレイン、シャシー、車体、内外装といった、車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。 ・昨今部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきているため、車両・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と部外の関係する開発メンバーを巻き込んで、大きな枠組みで仕事を進めることができる。 ・責務に対し、検討期間の柔軟性が高く、時間に追われすぎずに深い検討を行うことができる。 変更の範囲:会社の定める業務
大正医科器械株式会社
【大阪】サービスエンジニア(医療用測定器)※年間休日123日/残業ほぼなし/転勤なし【エージェントサービス求人】
品質管理・テスト・評価、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
大阪福島セントラルビル 2階 住所:大…
400万円〜549万円
正社員
■業務内容 同社にて、以下の業務をお任せいたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 <具体的には…> ・医療機器用測定器の受入業務 ・修理校正業務 ・不具合調査解析 ・顧客や学生に向けた機器説明 など ◎取扱製品:医療機器用測定器など ■業務の特徴 ・医療を支えるという観点から、人、社会に貢献しているということを身近に感じることができるやりがいのある業務です。 ・製品の特性上、緊急呼び出しや休日対応は基本的には発生いたしません。 ■組織構成 配属予定部署は、計6名で構成されております。30代〜60代まで幅広い年代の方が活躍している職場です。分からないことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■入社後の流れ 入社後はまず、先輩社員のもとで製品知識から学んでいただきます。その後は、入荷点検を中心に業務をお任せしていきます。入社後数年をかけて経験を積んで頂きます。将来的には、部門を牽引いただけるような人材に成長いただくことを期待しています。 ■働き方の特徴 ・年間休日123日/転勤なし/土日祝休み とメリハリを付けながら働くことができる環境です。 ・ほとんどの社員が定時退社していますので、習い事や趣味、育児などプライベートとの両立が可能です。 ■同社について ・「Saving your life is our business」 私たちは、自らが自信を持てる本当によい品質の医療機器を、安定して医療現場に届けること、そして医療事故を未然に防ぐために寄与すべく医療機器用のテスタを届けることで、医療に貢献して参ります。それこそが私たちの使命です。 ・アメリカのフルークバイオメディカル社の日本の総代理店としてドクターやディーラーからの信頼も厚いです。また品質体制にも非常にこだわっております。 ■ISO情報 ・ISO登録証…2005年3月14日本社営業部でISO 9001及びISO 13485を取得しました。当社は2つのISO取得によって規制を厳格に遵守すること、取引先、患者の満足度を継続的に向上させることを目指しています。 ・ISO/IEC 17025:2017認定…フルークバイオメディカルサポートセンターが、電気安全解析装置の電気的校正でISO/IEC 17025:2017の認定を取得し作業品質の保持に努めています。 変更の範囲:本文参照
日産自動車株式会社
【研修前提】未来のモビリティ,日産EV/先行電動パワートレイン制御事業※電動車両制御(メカトロ)【エージェントサービス求人】
その他IT・ソフトウェア系その他、品質管理・テスト・評価
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
■求人のポイント: ・電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現!制御設計の先行開発に携わっていただきます。 ・日産の技術戦略 ”Nissan Ambition 2030"の中核を成す電動化技術に直結した開発業務となります。 ・プライム上場/90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」 ・EV販売台数No.1/グローバルにビジネス展開する社会貢献度高い優良企業/月残業30H ・業界・職種未経験の方でも、製品の知見をOJTで段階的にキャッチアップいただけるだけでなく、ソフトウェアトレーニングセンターも有しているため、数か月間の研修を通してスキルを身に着けることが可能です。 <職務内容/Main Tasks> (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動パワートレインの高効率化・高出力化、電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する制御の先行開発を行います。 (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・車両システム開発部署や部品設計部署と連携し、電動パワートレインに関わる様々な制御設計を行います。 ・制御パラメータのチューニングや、車両での性能評価まで広く関わり、高い目標性能を達成します。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> (1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・日産の技術戦略 ”Nissan Ambition 2030"の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。 ・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。 ・自らが開発した先行制御ソフトウェアについて、机上検討だけでなく先行試作車両を仕立てて、評価・検証を自ら体感する事ができます。 ・常に制御開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。 (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション ・電動パワートレイン制御開発スペシャリスト ・制御を軸に広い視点でより幅広く、先行開発業務をマネージできるプロジェクトリーダ 変更の範囲:会社の定める業務
日産自動車株式会社
神奈川/コストエンジニア(シャシー部品)※未経験可!機械工学知見を歓迎/車両を分解し分析#K2405【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…
500万円〜799万円
正社員
【他社の車両を分解し形状・構造・材料、コスト分析→ニッサン車の価値向上を支える/より良くする事に、とことん追求!スピードよりも質を重視】 ■求人のポイント: ・業務未経験の方も歓迎!機械工学の知見が活かせる(幅広いエンジニアが活躍中) ・ニッサン車の価値向上に携わる。コストを下げるだけではなく、性能向上でコスト以上の付加価値を創造 ・EV化、自動運転技術が進む中で、多様化するブレーキ等の部品において一段と重要な役割を担う ■業務内容: ・ステアリングやブレーキ、サスペンションなどを対象に部品毎の担当制 ・ベンチマークとなる他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析 ・ニッサン車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案。 ・バリューエンジニアリングの考え方に基づき、各部品設計やプロジェクト開発と連携、お客様の立場でValueが最大となる新車の立上げから実現。 ・量産期間において、そのValue競争力の維持・向上するための活動推進。 ※バリューエンジニアリングとは?:日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え方。 ■業務魅力: ・お客様の立場でValue向上を進める業務のため、車全体の知識やスキルを学べる。 ・社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれる ・自社の車だけでなく、他社の車を運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。 ■募集背景: ・EVやHEV/PHEVの市場規模が急速に拡大、また自動運転に向けた技術開発が進んでおり、シャシー部品(ステアリング、ブレーキ、サスペンション、ENG/Motor MTGなど)も多様化していることから、シャシ—部品のバリューエンジニアとしても、幅広い技術領域でシステム・部品両面で分析するスキルを持ったコストエンジニアの早急な増強が必要であるため。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社リョーサン
【東京/神田】品質サポート担当◇残業10h程度/高い技術力を持つグローバル商社◇【エージェントサービス求人】
品質管理・テスト・評価
技術本部 住所:東京都千代田区外神田2…
400万円〜649万円
正社員
≪メーカーや商社での営業経験が活かせます/残業月10時間程度でワークライフバランスも◎/高い技術力で付加価値のある提案可能≫ ■業務内容 お客様の製品採用時の設計評価〜量産時に発生する課題を解決し、お客様が開発、生産を安心して推進できる製品の品質・信頼性の実現を支援します。 お客様の製品開発に関わる回路設計、周辺回路アプリケーション、半導体プロセスや製造など起因する様々な課題について、原因を特定〜絞込みを社内及び製造元の技術者の方々と連携し迅速な解決を図ります。 新規選定段階においては営業、FAEエンジニア問題の発生を未然に防ぐ品質サポートを行います。 専門的な能力を発揮し、密なコミュニケーションを通じてお客様や仕入先と信頼関係を構築し、取扱製品を安心してご使用していただくことを目的としています。 ■当社の特徴: 〇風通しの良い風土 歴史がある中でも意見が言いやすい風土があり、業務においても積極的に進めることが評価される環境です。 〇開発サポート・システム提案力 単に電子部品を仕入れて売る『商社』の枠を超え、高い付加価値を生み出しているのが、当社の『開発サポート』と『システム提案力』です。 高まる顧客のニーズに対応するためには、より専門的で高度な技術力が必要になってきます。当社では、特に半導体において、製品の企画・設計段階にも深くかかわる開発サポートやシステム提案を行っています。 〇強固な財務基盤 電子部品を安定供給できる在庫調整機能を果たし、また、お客様である電機メーカーと仕入先である電子部品メーカーの異なる支払期間のギャップを埋めるエレクトロニクス商社にとって、財務体制が健全であることがお客様から信頼を得るための大きな要素となっています。当社はエレクトロニクス商社の中でもトップクラスの財務の健全性を誇り、電機メーカー/電子部品メーカーの双方から信頼を得る大きな強みとなっています。
株式会社メイテック
【埼玉】機構・筐体設計及び試作・評価 〜充実の福利厚生・研修制度〜【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価
顧客先常駐勤務(埼玉県) 住所:埼玉県…
550万円〜899万円
正社員
【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、機構・筐体設計及び試作や評価に従事していただきます。 ・HDD/SSD試験装置、入退室ゲート装置、発券機・精算機、情報端末機、医療機器などの機構・筐体設計及び試作評価に従事していただきます。 ・お客様の要求仕様に基づく製品の開発、製造の他、企画立案から製品量産まで一貫して対応していただきます。 ■業務の魅力: 様々な分野の製品に携わることができ、幅広く活躍できるエンジニアへ成長できる環境があります。 製品の仕様検討から量産対応まで一連の流れを経験することができ、日程管理や他部署との折衝業務を通してマネジメント経験を積むことができます。 ■生涯プロエンジニアとして: ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制:「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができ、また幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。 ■福利厚生:定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【千葉/市川】センサモジュールの構造設計◇40代50代活躍中/通勤圏固定可能【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
千葉県内常駐先 住所:千葉県 受動喫煙…
500万円〜699万円
正社員
◆職務概要: センサ技術を応用したIoTモジュールによるソリューション開発をミッションに業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ◆職務詳細: ・センサモジュールの構造設計 ・センサモジュールの特性評価と信頼性評価 ・IoT機器筐体の基本設計、詳細設計 プロトタイプの設計から製品開発に至るまで、グローバルな顧客の課題に対応する新製品やサービスを一から創り上げることができる、面白くてやりがいのある業務です。センサやAIなどの先端技術を活用し、市場ニーズに応じ独自のアイデアを具現化することが可能です。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆配属先について: 総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:本文参照
本田技研工業株式会社
【栃木】電動車駆動用二次電池システム研究開発(構造・筐体設計)#4919【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
栃木(芳賀事業所) 住所:栃木県芳賀郡…
450万円〜1000万円
正社員
■職務概要: 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU(インテリジェントパワーユニット)と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。 ■職務詳細: ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 IPU(インテリジェントパワーユニット)における ・性能目標(構造・熱・冷却)の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計業務(電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等) ・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務 ・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務 ・解析、評価、テスト (筐体強度性能、耐久性、安全性 等) ※IPUとは・・・リチウムイオンバッテリーと制御用ECUなどを一体化した電源ユニット。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ※ミッションにより異なります CATIA V5/V6 NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、Matlab、Simulink PCスキル(Power Point , Excel , Word)等 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
SWCC株式会社
【三重/いなべ市】製造設備の改善計画立案、品質管理《省人化を推進中!》新たなことに挑戦したい方歓迎◎【エージェントサービス求人】
製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価
SFCC株式会社 三重工場 住所:三重…
450万円〜699万円
正社員
■業務内容: 製造設備改善及び管理、品質管理業務をお任せします。 ※本ポジションは入社後、SWCC株式会社からSFCC株式会社に出向いただきます。 <SFCC株式会社> 事業内容 ・建設・電販市場向け各種電線・ケーブルの製造・販売 ・電線・ケーブル付属品、関連資材の販売 ■具体的な業務内容: ・製造設備改善及び管理(生産性向上に向けた設備改善計画の作成及び実施) ・品質管理(工程内不良の管理及び不良削減に向けた対策の実施) ■組織構成: ・SFCC株式会社 製造部 三重製造課 ・計73名(課長1名、係長・グループ長4名、スタッフ6名、技能職62名) ■得られる経験: 当部門では採用背景にも記載ある通り、昔からのやり方の脱却に向けて物の運搬の自動化、ペーパーレス化や製造工程の変更など、省人化プロジェクトを進行中です。日常の製造管理、品質管理に留まらず、新しいことに挑戦できる経験が得られます。 ■職場の雰囲気: ◎電線、ケーブル製造を担う工場です。 「電気」や「情報」を伝えるケーブルを製造しています。今の時代は特に、電気や情報は生活の中の必需品。“なくてはならないものづくり”を支えていただきます。 ◎安定した市場規模があります。又、SWCC株式会社のグループ企業として成長中です。
武井電機工業株式会社
【佐賀/三養基郡】加工製造品の発注・管理 ◆製造経験・知識を活かす/完全週休2日/残業月10~20h【エージェントサービス求人】
生産管理・製造管理、品質管理・テスト・評価
本社 住所:佐賀県三養基郡みやき町江口…
〜399万円
正社員
◆佐賀三養基郡◆完全週休2日制/残業月10〜20時間/電気、機械、レーザの高い技術力/福利厚生類充実!/WLBを整えやすい環境! 当社は佐賀に本社を置き、モバイル部品の生産設備、自動車用部品の生産設備向けに自動設備、レーザ加工設備などを生産販売している会社です。 ■業務内容: 加工業者に対して、金属メッキ加工や塗装などの加工・製造を依頼し、依頼品が設計図通りに製造されているか等、進捗と品質を管理しながら業者と折衝して頂くのが主な業務になります。依頼時の価格交渉や納期の交渉も行って頂きます。【変更の範囲:会社の定める業務】 ※購買業務との違いは、購買が主に既製品を仕入れるのに対して、加工品管理はオーダーメイドやカスタマイズにより加工を伴う部品・製品を取り扱います。購買と同様、取引業者との価格交渉や折衝によりコストダウンや会社の利益にも直結するポジションになります。 ■組織構成: 現在約10名(男性) ※うち半数が60〜70代 ■当社の特徴: ・当社モーター、変圧器の修理業として創業。ファクトリーオートメーション、メカトロ二クスの分野に進出し現在では高機能フィルムの高速切断加工や高精度の微細加工における技術力の面で、国内外のお客様よりご好評頂いております。 ・社員一丸となり創造性のある技術開発に取り組み、皆様のご期待に応えていきます。最新のレーザー加工切断技術、生産ラインの構築とシステム制御のことなら当社にお任せください。
株式会社NITTAN
【未経験歓迎/神奈川県秦野市】技術系総合職(オープンポジション)◆エンジンバルブの設計・開発・実験【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
本社 住所:神奈川県秦野市曽屋518 …
350万円〜799万円
正社員
【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容: 設計・開発・実験をお任せします。 環境問題への取り組みとして省エネ・低公害化を追求している中、当社は高機能製品の量産体制と動弁機構の軽量化の実現、エンジンの軽量化ニーズに応える燃費性能の向上に対応する中空バルブの開発や代替燃料に対応できるエンジンバルブの開発に取り組んでいます。中空エンジンバルブは、軸だけでなく傘の部分についても中空にしていますが、新工法により成型した次世代のエンジンバルブです。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■福利厚生について: お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴: 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。 変更の範囲:本文参照
株式会社メイテックフィルダーズ
【埼玉】四輪車用電源システムの電気回路評価※充実の福利厚生・研修制度/東証プライム上場G【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、品質管理・テスト・評価
顧客先 住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋…
400万円〜799万円
正社員
時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/東証プライム上場の業界大手のグループ会社/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容: 四輪車用電源システムの電気回路評価をお任せいたします。 ■顧客例: 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲:会社の定める業務
エイブリック株式会社
【千葉/松戸】アナログデジタル混載製品・機能安全エンジニア ◇リモート可/フレックスあり【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、品質管理・テスト・評価
高塚事業所 住所:千葉県松戸市高塚新田…
500万円〜799万円
正社員
【東証プライム上場のミネベアミツミG/アナログ半導体メーカー/年休128日/在宅勤務可/リモート可/フレックス】 ■業務内容: AFE ICの機能安全開発業務 ・アプリケーションを考慮した車載用半導体デバイスの仕様策定 ・アナログ回路設計 ・機能安全規格に適合するための要求抽出と設計要件への反映 ・製品の機能安全活動(安全設計、安全分析、検証・テスト) ■魅力: 当社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが当社の強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。 ■組織構成: 開発組織全体は200名を超える社員が在籍しております。幅広い年齢層の社員がおり、割合はほぼ均等におります。男女構成は男性9割、女性1割となっています。 ■働き方 当社ではテレワークとフレックス制度を整えております。テレワークの使用制限は設けておりません。年間休日128日、完全週休二日制もあり、ワークライフバランスを整えられ、働きやすい環境があります。 ■当社について 当社は、セイコーホールディングスグループから分社化し、2020年4月にミネベアミツミが100%直接所有する子会社のアナログ半導体専業メーカーです。自社内で回路設計から製造・販売まで全ての設備を持つ垂直統合型の会社です。長年培ってきた低消費電流、低電圧動作、超小型パッケージ技術で、世界トップレベルのシェアを持つ製品群も多くあり、ワールドワイドに事業を展開しているミネベアミツミの一翼を担っています。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【兵庫・尼崎市】製品評価(トランシーバー)◆年間休日123日/福利厚生充実/働き方◎【エージェントサービス求人】
品質管理・テスト・評価
顧客先 住所:兵庫県尼崎市 最寄駅:J…
450万円〜649万円
正社員
【変更の範囲:会社が定める範囲】 ■業務概要: 機械系エンジニアとして従事いたします。 ■業務詳細: 光トランシーバー増産対応、歩留まり改善対応、生産中止部品に対する代替品対応 (1)製品不具合解析 (2)部品規格作成 (3)量産データ分析 (4)代替品の評価補助 (5)評価結果の資料化 ■働き方: ・想定エリア:勤務地の記載先 ・研修期間:Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて:平均3年〜5年程度 ■当社について: 「モノ(機械電気)」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、同社の規定通りの住宅補助(家賃の50%※最大3万まで)、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲:本文参照
株式会社ユニバーサルエンターテインメント
【千葉/四街道】EMC評価/体制づくり、治具や測定ツール導入に関われる◆ぱちんこ・パチスロメーカー【エージェントサービス求人】
品質管理・テスト・評価
四街道工場 住所:千葉県四街道市鷹の台…
400万円〜549万円
正社員
【電子工作好き歓迎/電子部品系の評価体制を強化/東証スタンダード上場/業界トップクラスのぱちんこ・パチスロメーカー】 ■採用背景: 部門の役割として「デバイス評価技術の強化」を担っていますが、現状、電気系デバイスの評価体制と成果に課題があります。 このため、体制強化と環境整備を行うための増員募集を行います。 ■業務内容: ・半導体、LCR、センサーなど電気系デバイスの基礎評価 ・ユニバーサル基板上への回路組立 (副業務) ・新たな測定装置導入にむけた比較調査 ・製品の故障解析 ・デバイス評価治具の考案 ■組織構成: 配属部門は品質企画課(約6名)もしくは技術課(約40名)となります。 評価業務は現状1名が兼務で行っているため、ご入社後は現場での指導のもと業務をキャッチアップいただきます。 数年後のリーダーとして業務をけん引いただくことを期待しています。 ■当社の特徴: ◆事業の魅力: 業界トップクラスのぱちんこ・パチスロメーカー! 遊技機業界では一定の市場シェアを持つ当社ですが、その強みは革新的な製品開発と多様な事業展開にあります。顧客に選ばれる理由は、「楽しさ」を提供し続けることと、ニーズに合わせた商品開発が挙げられます。 今後、日本のエンターテインメント企業から、世界のエンターテイメント企業になるべく米国・アジアを中心に積極的に事業を展開しております。 ◆働き方の魅力: プライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9〜10日連休:夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です。福利厚生も充実しており長期就業環境ございます。 ◆社会貢献性: 当社は、エンターテインメント産業を通して人々に喜びを提供し、社会の活性化に寄与することを積極的に行っています。また、統合型リゾート(IR)事業では地元経済の活性化にも努めています。 変更の範囲:会社の定める業務
セルスター工業株式会社
【大和市】回路設計 ※国内シェアトップクラスの実績/ドラレコ等カー用品メーカー/残業ほぼ無し【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、品質管理・テスト・評価
本社 住所:神奈川県大和市つきみ野7-…
350万円〜599万円
正社員
【100%国内生産による高品質なドライブレコーダー、レーダー探知機等、カーエレクトロニクス分野において国内トップクラスシェアを誇る神奈川の優良企業】 ■業務内容: ドライブレコーダーに関する以下業務を行います。 ・製品仕様に対して回路図と部品仕様確認 ・基板データの検図で部品配置や配線の確認(ノイズ源となる部品に注意し、熱源が集中していないか等、設計段階で対策実施) ・部品配置や基板形状から基板シート面付けを検討 ・製品試作にてノイズ干渉、GPS感度、部品温度の測定などのハードウェア面と製品全体の性能評価(測定器を使用して評価後に車にて実使用環境下で確認) ・自社工場の生産対応として作業手順や検査工程の指導 [変更の範囲]会社の定める業務 ■働き方: 生産性を追求しており、原則は定時内(9:00〜17:30)での勤務となり、残業は殆ど無く、週に1時間程度です。 ■当社特徴: 【国内シェアトップクラス】国内生産を行っており、その品質の高さで広く顧客に支持されています。自社製品を所有していることから、製品の改善・生産も一貫して行うことができることも要因となり、主力製品の一つであるレーダー探知機では国内シェアトップクラスを誇ります。 【国内工場/一貫生産】快適なクルマ社会に欠かせないのが安心感と安全性です。ドライブレコーダーなどのカーエレクトロニクス製品を生産する私たちセルスター工業は、時代の変化を的確に見据えユーザーが安心して使える製品を提供していきます。品質第一という観点から日本製にこだわり、自社での製品企画・設計・開発〜製造までをすべて自社で行うことによって、細かな顧客・市場のニーズに即した製品開発が可能であり、現在の製品開発〜市場への導入のビジネスモデルを確立しています。
Astemo株式会社
【栃木・ベテラン歓迎】電動車(EV・HEV)用インバータ、パワーモジュールの電気設計#1014【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
栃木事業所 住所:栃木県塩谷郡高根沢町…
700万円〜1000万円
正社員
【ベテラン歓迎!】〜世界シェアトップ級製品多数/フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワーモジュール設計/評価 ・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 主任クラス〜課長クラス(管理職)での採用となります。 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■配属組織について xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。 まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく問題解決に取り組んでいます。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴 ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲:会社の定める業務
トヨタ紡織株式会社
【豊橋】<第二新卒・未経験歓迎>品質管理(シート・ドアトリム・天井など)◆残業20h※THK0003【エージェントサービス求人】
品質管理・テスト・評価
豊橋南工場 住所:愛知県豊橋市明海町5…
500万円〜899万円
正社員
■業務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車内装部品の品質業務をお任せします。 ■詳細 ※グループによって扱う製品は異なります ◎対象製品例:シート/ドアトリム、天井、カーペット/外製品など、「移動中人が触れ続ける」「運転席から見える」製品たちです ◎車種例:トヨタ自動車高級ブランド「レクサス」、「ランドクルーザー250」、北米車種「4RUNNER」など ■業務例 ◎生産準備業務 ・図面、3Dデータを確認、品質問題点を指摘し製品ができあがる前段階で問題を潰しこむ ・図面要求及び解析を考慮したゲージ仕様確認、機能立合い ・信頼性評価計画立案・実施 ・不具合品の調査、解析、対策提案、推進 ◎号口量産業務 ・標準類(検査法、QC工程表など)の見直し改定 ・不具合品の調査、解析、対策提案、推進 ・変化点での不具合発生防止 新製品の車に部品をつけて品質を評価するため、実際に車を見ながら新しい車を作り上げていく、やりがいの大きな業務です。 ■組織風土 温和な性格の社員ばかりで、ちょっとした相談や質問にも丁寧に応えていく風土です。若手からベテランまで在籍、経験15年以上のスペシャリスト社員を中心に無理なくノウハウが吸収できる環境を整えています。リモート勤務も家庭環境や職務状況によって積極的に活用中です(平均残業20H程度/月)。 ■豊橋工場の特徴 豊橋工場では地域への貢献活動として、職制(リーダー・マネジメントクラス)が中心となって渥美半島の海岸のゴミ拾いをするボランティアに参加しています。また、同工場の社員は豊橋・豊川・田原・蒲郡などの東三河エリアにお住まいの方が多く、当社の中でも地元に根付いた拠点となっています。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートはトヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品であり、今後自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲:会社の定める業務
スズキ株式会社
【牧之原】四輪車のブレーキ実車実験及び性能開発エンジニア※Web選考完結/30歳650万【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
相良コース 住所:静岡県牧之原市白井1…
450万円〜899万円
正社員
新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的業務】 ・開発初期の机上での性能検討および提案 ・開発車の性能の作りこみ(実車適合)、性能評価試験、試験結果解析 【採用背景】 ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。 【部門のミッション、ビジョン】 車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部 ・就業時間:8:45-17:30 フレックス適用有り ・配属チームの年齢層:20代前半~50代後半 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種のブレーキ性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ブレーキ実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 【職場のアピールポイント】 我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。 【当社の四輪車事業について】 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。
スズキ株式会社
【浜松】二輪車のホイール開発◆世界を相手に技術スキルが磨ける!唯一無二の製品づくりに興味がある方も◎【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
二輪技術センター 住所:静岡県浜松市浜…
450万円〜899万円
正社員
【業務の概要説明】 二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発 【変更の範囲:会社の定める業務】 << 具体的には >> ・キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など ・ホイールの強度解析 ・ホイールの強度実験 << 採用背景 >> 車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そんな未来を担って頂ける人材を募集します。 << 部門のミッション >> 「お客様に感動を!」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。 << キャリアプラン >> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車のホイール開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより二輪車全般に関する知識、多くの取引先と関わることにより様々な部品の製造・開発に関する知識 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、中国、インドネシア、他 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキでの業務のやりがい >> ・ホイールは、外観デザインのかっこよさ、軽量化や剛性バランスの最適化による車両運動性能の向上に大きく寄与する部品です。自身で拘った部分を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。 << 当社の二輪車事業について >> 国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。