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テス・エンジニアリング株式会社

建築士の資格保有者歓迎/工事監理(建築)/東証プライム上場G/土日祝休み/残業月平均35時間/東京

設計(建築・土木)

東京都中央区

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社建築チームにて、建築設計監理業務を行っていただきます。 ■詳細: ・建築着工前後の確認業務、完了検査(建築士の資格をお持ちの方であれば確認申請業務まで) ・設計監理業務 ・ゼネコンとの調整、折衝業務 ・関連部署(エンジニアリング本部、営業部)からの社内問い合わせ対応 等 ・案件数2~3件/人(※部署で年間6~8件程度) ■案件: 元請・・・10割(案件数:年間6~8件程度) 案件規模・・・1億~10億(工事全体では10億~100億規模) 施工期間・・・3ヵ月~6ヵ月(工事全体は1年程度) 担当エリア・・・静岡~北海道 ※現場常駐型の施工管理ではなく監理業務中心になりますが、現地視察等で目安として週1回程度1泊出張が発生する可能性があります。 ■働き方: 残業時間は月20時間程度です。PCが定時の15分以降に自動シャットダウンされ、残業をする場合は事前に上長の承認が必要となりますので、日ごろから上長による勤務時間の管理が徹底されています。 ■配属先情報:建築チーム4名(50代2名、30代1名、20代1名) ■同社について: 26のグループ会社の中核企業として、各種環境・省エネ対策システム等のエンジニアリングやメンテナンス/エネルギーマネジメント/小売り電気事業/発電事業等を展開。フロー型のエンジニアリング事業・ストック型のエネルギーサプライ事業の両軸で、安定的に事業・業績を拡大中。テスホールディングス(株)は2021年4月に東証一部市場へ上場(翌2022年に東証プライム市場に移行)し、社会の脱炭素化の波を受けグループ全体で成長を続けています。

株式会社クマシロシステム設計

土木設計/港湾(幹部候補)【U・Iターン歓迎/転勤なし/札幌】

設計(建築・土木)

北海道札幌市

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

貨物船や客船が停泊する港から漁港まで、港湾の調査、計画、設計、都市計画など、関連する一連の業務を担当していただきます。 ※それぞれ、専門に分かれており、知識、経験、希望などを考慮して配属となります。 【具体的には】 ■港湾計画関連業務 港湾計画、物流調査・物流システム構築、港湾施設配置計画、港湾利用・振興計画、港まちづくり計画、港湾防災・減災計画、港湾BCP、事業評価 ■漁港計画関連業務 漁港整備計画、水産物流通調査、漁港施設配置計画、漁港利用・振興計画、衛生管理計画、土地利用計画、漁村地域振興計画、漁港防災・減災計画、漁港BCP、事業評価 ■数値解析関連業務 各種数値シミュレーション(波浪変形、港内静穏度、流況、漂砂、水質汚濁・大気汚染等拡散、津波、避難、操船)、構造物地震応答解析、地盤液状化解析、3次元バーチャルリアリティ、科学技術計算関連プログラム開発 ■調査・設計関連業務 波浪・流況・風況観測、船体動揺観測、越波調査、水質調査、その他自然環境調査、環境アセスメント、港湾・漁港構造物設計(防波堤・護岸・係留施設・附帯施設等) ※男女の区別なく、技術者として活躍できる職場です! 【同社の魅力】 ■高い専門性 同社は道内でも数少ない港湾事業を行っている企業となります。 港湾関連に強みを持ち、社内にも高い技術力を保有する技術者が多数在籍しております。 ■離職率の低さ 同社に所属する従業員の平均勤続年数は19年です。 その要因の一つが職場環境です。 働き方も非常に良好で、月平均残業時間は12h程度です。(変形労働制) その他にもテレワーク制度や、柔軟にお休みが取れる環境です。 ■高年収 同社は資格取得を推奨しており、有資格者には高い報酬がございます。給与体系は年俸制です。それに加えて業績に応じて、決算賞与が支給されます。

株式会社日建技術コンサルタント

上下水道調査・設計【給与水準業界トップクラス/転勤なし/東京】

設計(建築・土木)

東京都新宿区

800万円〜1400万円

雇用形態

正社員

同社の東京本社(東京都新宿区)にて、公共事業における上下水道設計業務をお願いたします。 ■上下終末処理場・ポンプ場土木・建築実施設計、プラント機械・電気設計 ■建築設備機械・電気実施設計 ■下水処理・ポンプ場耐震補強設計 ■浄水場・配水池浄水施設設計、耐震診断 ■公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 ■上下水道全体計画。事業計画、認可設計 ■下水道薄い流出解析モデル構築 ■流域下水道内水浸水想定区域図作成 ■流域下水道調整池詳細設計、FEM解析 ■下水道増補線再構築シールド工法詳細設計 ■送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 ■下水道幹線函渠TVカメラ調査 【同社の魅力】 ■1958年の設立の老舗総合建設コンサルタントであり、上下水道事業を中心として順調に発展し続けてまいりました。東京都下水道局より表彰を受けるなど高い技術力がございます。 ■社会基盤整備事業は昨今の災害や設備の老朽化、省力化によって需要や緊急度は高まってきており、事業の上流に位置する建設コンサルタントに対する社会的要請は多くなってきています。 【資格取得】 技術士資格を「最重要資格」と位置付けて、若手・受験未経験者ガイダンス、受験対策講習会、予想問題の添削指導、口頭試験対策など、万全のサポート体制を整え教育研修を行っており毎年数多くの技術士を誕生させています。 【福利厚生】 ■共済会(グループ活動) 社員相互の親睦と扶助を図り、福利厚生の増進と会社発展に寄与することを目的として、社員旅行や懇親会、クラブ活動等を行っています。 ■表彰 功績賞(技術士取得)・永年勤続賞(勤続年数20年・30年)等の表彰制度がございます。

株式会社建設技術研究所

河川・海岸部門【業界トップの技術力と待遇/建設コンサルタント業界リーディングカンパニー/東京】

設計(建築・土木)

東京都中央区

1200万円〜1400万円

雇用形態

正社員

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。 日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10%しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。 洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。 〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策 〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画 〇水環境・水循環の保全・改善 〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出 〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画 〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討 【担当分野】 ■河川部門 河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析 ■河川構造部門 堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画 ■海岸・港湾部門 海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価 海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画 ★同社の特徴★ <圧倒的技術力> 同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。 さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位(56件)を誇り、その技術力は高く評価されています。 また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。 <世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業> 建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。 特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。 また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。 あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。 <業界1位の給与体系> 建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。 〈転勤の有無について〉 同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。 入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。 場合によっては10~20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

株式会社建設技術研究所

道路・交通部門【業界トップの技術力と待遇!!建設コンサルタント業界リーディングカンパニー/東北】

設計(建築・土木)

宮城県仙台市

1200万円〜1400万円

雇用形態

正社員

東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。 市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。 安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。 〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価 〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画 〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画 〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善 〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画 〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案 〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案 【担当分野】 ■道路・交通部門 道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS ■橋梁・構造部門 橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計) ★同社の特徴★ <圧倒的技術力> 同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。 さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位(56件)となっており、その技術力は高く評価されています。 また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

株式会社NJS

【東京】プラント計画設計(建築)~東証プライム/上下水道事業トップクラス/在宅勤務・フ(以下略)

設計(建築・土木)

東京都

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 建設コンサルという最上流の立場から、処理場/ポンプ場/浄水場など上下水道関連施設の建屋・建築設備に関する設計業務をご担当頂きます。意匠、構造、設備で部署が分かれており、経験・スキルに応じて各部署に配属となります。 機能(水質)/施設計画(仕組み・構造)/コスト/実務(行政・住民)の視点を掛け合わせ課題解決を図ります。PJTには土木、機械、電気、建築設備の各専門家が集まり、詳細な打合わせの上設計を行います。(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社地圏総合コンサルタント

土木設計【ベテラン】/CTIグループ/北海道

設計(建築・土木)

北海道札幌市

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社の札幌支社にて土木設計業務を担当していただきます。 【具体的には・・・】 ◇建設コンサルタント業務における(河川、砂防、防災・火山、道路、空間情報いずれかの分野)実施設計業務  ※工事発注対応を含む ◇成果とりまとめ(報告書作成) 【同社の魅力】 ◎地盤・地質解析に強みを持っており、住鉱コンサルタント株式会社(旧社名)で培った技術、ノウハウをが豊富です!  発注者からの評価も高く、高評価点の工事も数多く実績としてございます! ◎平均残業は、30~40H/月です。 ◎福利厚生・手当が充実しており、社員の働く環境を大切にしております。  住宅手当:借家補助金として家賃の60~70%が会社負担。持ち家の場合も自宅給付金支給あり。  資格手当:1万円~1万5000円(技術士、RCCMなど)※2つ目以上も支給あり(上限あり)   その他…資格取得一時金(5万~10万円)、資格取得支援(受験費用負担、勉強会 etc.)

株式会社建設技術研究所

道路・交通部門※有資格者歓迎【業界トップの技術力と待遇/建コン業界リーディングカンパニー/東京】

設計(建築・土木)

東京都中央区

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。 ※有資格者の方を特に歓迎しております。 市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。 安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。 〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価 〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画 〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画 〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善 〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画 〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案 〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案 【担当分野】 ■道路・交通部門 道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS ■橋梁・構造部門 橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計) ★同社の特徴★ <圧倒的技術力> 同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。 さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位(56件)を誇り、その技術力は高く評価されています。 また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。 <世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業> 建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。 特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。 また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。 あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。 <業界1位の給与体系> 建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。 〈転勤の有無について〉 同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。 入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。 場合によっては10~20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

非公開

建築意匠設計

設計(建築・土木)

東京都港区(転勤あり)※在宅勤務制度あ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

建築部門の意匠設計者として、大規模建造物(RC、SRC、S造)の設計案件プロジェクト全般をお任せいたします。

株式会社エイト日本技術開発

土木設計(橋梁)/管理職候補【E・Jグループ/愛媛】

設計(建築・土木)

愛媛県松山市

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社の四国支社にて、橋梁分野の土木設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 〇橋梁及び付随施設などに関する計画、設計(計算・図面・数量等)業務の照査 〇橋梁の維持管理等に関する業務マネジメント・プロジェクト管理、工程管理、外注管理、品質管理、労務管理など 〇上記に付帯する業務全般 ※マネジメント業務も携わっていただく可能性がございます。 【魅力ポイント】 ■建設コンサルタント売上ランキング 8位  日経コンストラクション 建設コンサルタント決算ランキング2024年より ■テレワーク制度:あり。週2日を上限に利用可能。  ※部署によって異なります。 ■残業時間 平均30時間(同社の勤務時間は9時~17時です。勤務時間が8時間の企業様に当てはめると、10時間になります。) 【会社の特徴】 2009年6月に、建設コンサルタント会社2社(株式会社エイトコンサルタント・日本技術開発株式会社)が経営統合して、新たに株式会社エイト日本技術開発が誕生して、10年以上が経過しました。「国民の暮らしを支える社会資本の整備・維持管理」という建設コンサルタントとしての使命を深く胸に刻み、防災・減災対策、環境・エネルギー対策など国民が「安全・安心」に暮らせる生活の基盤整備に貢献しています。また、女性活躍推進法に基づき、2020年12月10日付で「えるぼし」(3段階目)企業に認定され、より安心して働き続けられる職場環境づくりを促進しています。 ■社風 創立から60年以上、地域に密着したローカルなものから、グローバルな事業までを網羅しています。 自ら手を挙げた方は積極的に登用してもらえる風土があり、意欲のある方はどんどん成長できる環境です。 ■自己研鑽ができる環境 同社は技術職の人数が8割以上を占めており、技術を売りにしている企業です。 自己研鑽については自身が望めば多くの機会を利用して自己を成長させることができます。 専門分野への論文投稿をしたり、業務に関連する学会に出席したり、講演会・セミナーに出て知見を深めたりしています。 人員構成:社員数(全社)1051名(技術系8割 /事務系2割)

株式会社八州

道路設計【都市計画に強み/技術士をお持ちの方/資格手当有り/転勤無し・大阪】

設計(建築・土木)

大阪府大阪市西区

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。 既存の公共構造物の長寿命化にも携わっており、アセットマネジメント部門と協力し、橋梁の補修設計も行います。 ※ポジションでは、地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。 ■具体的に 道路設計では交差点設計や駅前ロータリー計画等にも関わり、安全で円滑な交通流の確保を目指します。歩行者および自転車通行等の動線を考慮し、安全で快適な道路空間設計を心がけて、計画設計を行っています。 ■組織構成: 東京の設計部は12名在籍しています。20代が3名、30代が4名、50代1名、60代3名、70代1名と、幅広い年代層が活躍しており、落ち着いた雰囲気です。女性も4名在籍しています。 ■福利厚生: 社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。 ■企業の特徴 測量のパイオニア:同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。 防災に強いまちづくり:東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。 ■主要顧客:国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、JR東日本(株)、清水建設(株)、東急電鉄(株)等、大手のお取引先が多数あります。

非公開

設計職(意匠系)【東京都】

設計(建築・土木)

東京技術室/東京都港区芝 都営地下鉄『…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

設計職(意匠系)業務

株式会社エイト日本技術開発

土木設計(上下水道)/管理職候補【E・Jグループ/東京】

設計(建築・土木)

東京都中野区

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社の東京本社にて、上下水道分野の土木設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 〇下水道計画(事業計画、事業認可設計、長寿命化計画等) 〇下水道施設設計(管渠、ポンプ場、処理場等) 〇下水道施設調査及び診断(施設機能診断、耐震診断、補強設計) 〇上記に付帯する業務全般 ※マネジメント業務も携わっていただく可能性がございます。 【魅力ポイント】 ■建設コンサルタント売上ランキング 8位  日経コンストラクション 建設コンサルタント決算ランキング2024年より ■テレワーク制度:あり。週2日を上限に利用可能。  ※部署によって異なります。 ■残業時間 平均30時間(同社の勤務時間は9時~17時です。勤務時間が8時間の企業様に当てはめると、10時間になります。) 【会社の特徴】 2009年6月に、建設コンサルタント会社2社(株式会社エイトコンサルタント・日本技術開発株式会社)が経営統合して、新たに株式会社エイト日本技術開発が誕生して、10年以上が経過しました。「国民の暮らしを支える社会資本の整備・維持管理」という建設コンサルタントとしての使命を深く胸に刻み、防災・減災対策、環境・エネルギー対策など国民が「安全・安心」に暮らせる生活の基盤整備に貢献しています。また、女性活躍推進法に基づき、2020年12月10日付で「えるぼし」(3段階目)企業に認定され、より安心して働き続けられる職場環境づくりを促進しています。 ■社風 創立から60年以上、地域に密着したローカルなものから、グローバルな事業までを網羅しています。 自ら手を挙げた方は積極的に登用してもらえる風土があり、意欲のある方はどんどん成長できる環境です。 ■自己研鑽ができる環境 同社は技術職の人数が8割以上を占めており、技術を売りにしている企業です。 自己研鑽については自身が望めば多くの機会を利用して自己を成長させることができます。 専門分野への論文投稿をしたり、業務に関連する学会に出席したり、講演会・セミナーに出て知見を深めたりしています。 人員構成:社員数(全社)1051名(技術系8割 /事務系2割)

株式会社安井建築設計事務所

意匠設計【大手組織設計事務所/長崎スタジアムシティのデザイン/圧倒的なBIM導入率/東京都】

設計(建築・土木)

東京都千代田区

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【創業100周年を迎えた日本国内外多数の建築設計を手掛ける同社にて、幅広い建物の企画設計・実施設計全般をご担当いただきます!】 ■案件について 〇設計対象は各種施設(オフィスビル・商業施設・病院・物流施設・工場・ホテル)や賃貸マンションなど、様々です。 〇民間と公的機関の割合は6:4で、希望を最大限考慮した案件に取り組んでいただける環境です。 〇日本国内だけでなく、ベトナムやルーマニア等国外も含め数多くのプロジェクトが進行中です。 ■業務詳細 〇建築主との打合せ 、現地調査、設計コンセプト・基本構想 、基本設計・実施設計、設計監理などこれまでのご経験を考慮してお任せしていきます。 〇構造設計や設備設計のメンバーと協業しながら業務を進めて頂きます。 〇新築から改修まで複数のプロジェクトを並行して進めていただきます。 ■業務特徴 〇担当者の裁量が比較的大きく、個性を発揮する機会も多いです。 〇幅広い領域の案件や大規模な案件に携わることができ、広くスキルを磨くことができます。 〇社内の雰囲気としては、温和でおおらかな人が多いです。東京事務所には120名ほどの社員が在籍しております。 〇2000年以降からマネジメントビジネス部・環境室の創設、都市デザイン部・情報プレゼンテーション部の充実など、幅広いニーズに応える組織整備を進めています。 ■事務所環境 同社の社員数は443名(2024年4月現在)。そのうち約250名が東京事務所に所属しております。 創業100年を迎え東京事務所をリニューアル。非常にデザイン性に富んだオフィス環境となっております。 ■BIMについて 大手建築設計事務所の中でも、いち早くBIM導入を推進しており基本設計の9割、実施設計では7割の導入率を誇ります。 ■代表作品: サントリーホール、新宿野村ビル、東京国立博物館、東京国際クルーズターミナルなど

新日本建設株式会社

設計監理【プライム市場上場総合デベロッパー/千葉勤務・転勤なし】

設計(建築・土木)

千葉県千葉市

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

~設計事務所・ゼネコン出身活躍中・首都圏施工実績第2位/千葉・首都圏を中心に売上好調な自社マンションブランドの「エクセレントシティ」をはじめ、国際会議場やサッカースタジアムなど多数の有名施設の施工実績~ 【業務内容】 設計事務所の外注管理(設計図のチェック、設計監理)をお任せします。 これまでの長きにわたるご経験を活かして監理業務を行って頂ける方を募集しています。 【建設実績】エクセレントマンション・ディベロッパー  マンション・ホテル・物流倉庫等 【施工規模】期間:平均1~1年半、予算:4~10億円程度 【社内連携の取りやすさ】 設計職がワンフロアにまとまっており、時間を選ばず、気軽に打ち合わせできる雰囲気があります。 上下関係や役割の違いよりも、チームでいいものを作るという気持ちがあるため、コミュニケーションを密に取ることが可能となっています。 毎物件、チームや担当者が変わるため、様々な知見を取り入れることが出来ます。 【働き方】 残業は月45時間以内に収めており、19時30分前後には退社を想定しています。 休日出勤が発生した場合は振替休日を取得して頂きます。 【業績】 売上は近年毎年拡大中。 その利益は社員に還元するという会社の方針から、前年度賞与実績は年4回。 計約7ヵ月分支給されております。 【同社の魅力】 ■建設業界トップクラスの高収益企業…2015年7月号週刊ダイヤモンドにおける強いゼネコン企業ランキングでは、見事千葉県の建設企業で第1位を獲得しました。  経常利益約11%、ROE18.8%を誇るなど建設企業の中でもトップクラスの収益率を誇ります。 ■充実した福利厚生…東証プライム上場企業であり、残業手当や退職金制度(勤続3年以上)、永続勤続表彰制度、財形貯蓄制度等の制度が整っており、長期的に就業いただける環境です。

非公開

【構造物設計】鉄道案件中心/大規模プロジェクトに携われる/残業25H/東京

設計(建築・土木)

東京都台東区上野 転勤無

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

鉄道関係の鋼構造物設計、PC構造物設計、またはRC構造物設計の業務をお願い致します。 《具体的には…》 在来鉄道橋や新幹線鉄道橋の架設・概略・詳細設計等、鋼鉄道構造物・鋼鉄道橋の設計、 PC構造物(橋梁・高架橋・駅関連など)の設計、 RC構造物の設計 耐震・性能設計、構造設計鉄道橋の調査・診断・補修設計等、 鉄道関係の鋼構造物設計、PC構造物設計またはRC構造物設計をお願い致します。 《主な業務の流れ》 各プロジェクトの主任技術者から具体的な業務の進め方、作業分担等の指示を受ける。 ▽ 各種図面作成・発注者との打ち合わせを行う。 ▽ 成果物を完成させ、発注者へ納品してプロジェクト完了。 《配属》 業務経歴・業務経験を基に配属部署を決定いたします。 【当社について】 ・日本を代表する鉄道を中心とした建設コンサルタントとして、国家的プロジェクトに参画。 ・世界初の高速鉄道である「東海道新幹線」「整備新幹線」事業にも技術提供 ・2023年には創立65周年を迎え、さらなる飛躍を目指します。

非公開

設計職(構造)【東京都】

設計(建築・土木)

東京技術室/東京都港区芝 都営地下鉄『…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

設計職(構造)業務

株式会社松村組

【限定求人】中堅ゼネコンでの設計業務

設計(建築・土木)

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 幅広い分野の建築設計事業を展開する当社の技術職(建築設計)をご担当いただきます。オフィスビル、商業施設、大型倉庫、工場、ホテルなど、様々な用途の建築物の構造設計または意匠設計業務を担当いただきます。 具体的には下記の業務に従事していただきます。 SRC・RC造・S造の多様な新築建築物の建築設計を企画設計から工事監理業務まで幅広く携わっていただきます。 ・コンクリート造建築物などの企画設計・基本設計・実施設計 ・施工中物件の設計監理

非公開

意匠設計職【総合職】

設計(建築・土木)

東京都新宿区西新宿3-7-1 新宿パー…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■仕事内容 '工場、物流施設、マンション等の意匠設計業務に従事して頂きます。 ※建築業務は50年前から進出し、生産物流、教育、文化、商業、医療、福祉施設、マンション等の幅広い実績があり、海外案件にも携わっています。 【施工実績例】 ザ・パークハウス上野池之端レジデンス/交野市新小学校センター/日本大学生物資料学部60周年記念棟/海上保安庁海洋情報部庁舎/中国木材株式会社日向市工場新設工事(仮)/ニチレイ・ロジスティックス関東扇島物流センター/(仮)特別養護老人ホーム千川の杜/Echihafit永田町/タイヨコレイ ワンノイ物流センター工事 等 募集背景・魅力:より一層の発展のため重要な戦力となって頂ける方を募集します!

新日本建設株式会社

構造設計職【プライム市場上場総合デベロッパー/転勤無/千葉】

設計(建築・土木)

千葉県千葉市

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社が手掛ける案件の構造設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■主に自社ブランドマンション「エクセレントシリーズ」をはじめ、商業施設や老人ホーム、ホテル、学校、オフィスビルなどの構造設計業務 ■平均月残業時間:40時間 【組織構成】 ■配属となる設計部門は54名体制で業務に取り組んでおります。  内、構造設計チームは12名で構成されております。 【担当案件割合】  自社ブランドマンション(5割)、商業施設・オフィスビル(4割)  その他学校・倉庫・病院など(1割)

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