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【ゼネコン土木/土木施工管理】高年収/充実した福利厚生/マリコントップクラス/完全週休2日

土木施工管理

東京都文京区(本社) 大阪府大阪市(大…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

土木工事作業所にて施工管理職をお任せいたします。 【具体的には】 ・品質管理 ・工程管理 ・安全環境管理 ・原価管理等 ・発注者との打合せ 【案件】 ◇全国の下記案件をお任せいたします。 ・高速道路 ・土地造成 ・河川 ・空港 ・港湾 など 海上土木工事(港湾・埋立)等の公共工事や 陸上土木工事(シールドトンネル、ダム、)等の現場での業務になります。 案件規模:7億~10億円程度。 ※大規模案件(150億円規模程)あり 工期:約1年 プロジェクトを担当する施工管理:3名 ※現場規模により変動 海外などの案件もあり将来的に海外勤務も可能です。 ※希望考慮 ■プロジェクト例: ・スエズ運河改修工事 ・チュアス埋立工事 ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・高速鉄道825工区トンネル工事  など ■魅力 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、 陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない 高い専門性を必要とします。 臨海部を主たる事業フィールドとし、 海上土木の豊富な実績が積み上がっており、 優位性が発揮できる事業領域に注力。 臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 国内やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、 同社業績は増収基調で推移しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 シンガポールや香港など拠点国を中心に 同社の海外建設投資が堅調に推移しています。 地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、 コンテナターミナルの造成工事など、 国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、 シンガポールなどの国造りに大きく貢献しています。

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【土木施工】重仮設資材の打込・引抜工事等/残業30H/定着率90%超/年休105日/上場企業Grp

土木施工管理

1.東京都文京区 2.大阪市福島区 3…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

現場をスムーズに動かしていくための 施工管理業務(安全・品質・工程管理)全般に携わっていただきます 【具体的には】 ■重仮設資材の打込・引抜工事 ■山留・覆工の架け払い工事 ■ソイルセメント連続壁工事 現場での安全・施工・工程管理 ≪ジェコス工事の立ち位置と安定性≫ 親会社であるジェコスが受注した建設現場の施工管理を 一手に引き受けている当社。 そのため、数あるグループ企業の中でも特に重要な役割を担っています。 建設現場の成功を担っているともいえる 「仮設工事」の施工管理を担当し、我々がいなければ 「工事そのものが始まらない」という自負を持って仕事に臨めるのです。 当社が手掛ける現場は、ジェコスの受注案件がほとんど。 大手グループ企業の安定感のもと、無理のない施工スケジュールで、 業務を行うことができるのは、大きな魅力です。 ■チーム組織 ・案件の7割は都市部の建築工事(大規模商業施設、超高層ビル等)、  残りの3割は土木工事(道路、鉄道、橋梁等) ■案件の特長 ・都市部の建築工事:7割 土木工事(道路、鉄道、橋梁等):3割

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【ゼネコン/橋梁補修/土木施工】JFEグループ/福利厚生も充実・安定した経営基盤/充実な手当制度充実

土木施工管理

東京都台東区(本社) 全国各地の現場配…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■業務内容 社会基盤事業部で実施する 橋梁改修を主とする公共工事(元請け・下請け)の 施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事が中心。 ■社会基盤事業部の特徴 製鉄所で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、 オンリーワン技術として確立。 開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 ■メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて 道路を拡幅・新設できます。 ■働く環境 JFEスチールを親会社としている安定した経営基盤や大手企業水準の 福利厚生も充実。 資格取得支援、社員教育にも注力し、中途入社 の社員も多数在籍し、 職場に違和感なく溶け込める職場環境です。 ■特徴 ・JFEグループ唯一の総合建設会社で、 グループの製鉄所の保全事業だけでなく、 大型物流倉庫を中心にJFEグループ外からの工事受注が 大幅に増加し業績を伸ばしております。 東南アジアでの海外事業を展開しております。 ・世界有数の大手鉄鋼メーカー、JFEスチールが親会社となっており、 盤石な経営基盤をもとに創業以来黒字・無借金経営を維持しております。

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【土木施工管理】無資格歓迎/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/首都圏

土木施工管理

東京都江東区 埼玉県さいたま市北区 神…

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用

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【土木施工管理】無資格歓迎/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/首都圏

土木施工管理

東京都江東区 埼玉県さいたま市北区 神…

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用

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【土木施工管理】無資格歓迎/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/関西

土木施工管理

大阪市城東区 京都市伏見区 神戸市東灘…

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用

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【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中部

土木施工管理

名古屋市熱田区 静岡県静岡市 三重県四…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用

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【土木施工管理】無資格歓迎/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中部

土木施工管理

名古屋市熱田区 静岡県静岡市 三重県四…

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用

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【ゼネコン土木/土木施工】公共工事が中心/転勤なし/年間休日124日

土木施工管理

東京都江東区 転勤:なし

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

■業務内容 東京本社の建築部にて土木工事の施工管理者 として活躍頂きます。 品質、安全、工程(工事の進捗)、予算の管理運営をお任せします。 現場は主に3~4名グループで担当し、 その中でサブリーダーポジションをお任せします。 1人で複数の現場を担当することはないので、 1つの現場に集中して取り組む事が可能です。 将来的にリーダーポジション(所長)への昇格も可能です。 ■主な顧客 ・国土交通省・東京都・江東区役所 他 ※1968年に発足し、長い歴史とともに信頼と 実績を積み上げた当社だからこそ、 官公庁等からの案件が多数ございます。 ■担当案件 担当して頂く案件は、100%が区官庁からの受注です。 都営住宅、教育施設、公共施設など多岐に渡り、 工期は1年~1年半のものが中心です。 例)河川の堤防・町の水道工事・橋の工事・小・中学校・大学等 ※9割が東京都内での案件の為、 出張はほぼなし、転勤無しの環境です! ほぼ100%が元請けの案件の為、就業環境の良さを保つことができます。 ■魅力 100%公共工事を取り扱っており、建築業界のなかでも数少ない企業です。 公共案件を取り扱っているため安定した利益を 生み出すことができています。 また社員を大切にする社風のため、給与面において 利益を社員に還元することを重視しています。 資格取得に対しての補助も手厚く、 社員の成長したい気持ちを会社をあげて応援してくれる風土です。 (資格学校の学費補助、検定受験者が多い場合は社内で講習会実施など) ■働き方 ◎100%公共工事なので、基本的に土日休みで、 土曜日に出勤があった際は平日に代休を取得しています。 現場は100%都内で直行直帰が可能です。 全員で仕事を分担しながらスピード感もって仕事を 終わらせようという風土の為、残業時間の短縮につながっています。 ◎1つの現場が終わるごとに5日間の休暇を付与しています。 新しい現場に入る前には1週間の休暇を取ることができますので、 オンオフのメリハリをつけて プライベートも充実させたい方にオススメです。

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【土木施工管理】横浜市の案件中心/完全週休2日制/福利厚生充実/50代活躍中

土木施工管理

神奈川県横浜市瀬谷区南台1-33-8(…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

公共、民間発注の土木建設工事現場(土木、舗装、水道工事等)に 於ける現場監督・現場代理人、主任技術者としての業務です。 現場範囲:主に横浜市内 公共工事をメインとしたインフラを守る事業を行っており、 長年の信頼をもとに安定した実績を誇っています。 また、培ってきた豊富な技術力と地元企業ならではの信頼関係で 仕事量も安定しております。 【担当工事】 配水管布設替工事 道路舗装工事 下水道工事 など 横浜市内の工事を中心にご担当いただきます。 【特徴】 36年間の実績の背景にある充実した職場環境で、 長く働いてもらえる環境には自信があります。 代表自らが社員を大切するため福利厚生も充実させております。

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【道路/土木施工管理】大手ゼネコンGの安定した経営基盤/月平均残業時間30時間程/首都圏中心

土木施工管理

東京都中央区 転勤:当面無し 将来的に…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 道路舗装工事や、下水道工事等における施工管理業務をご担当頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰がほとんどです ※道路工事は半年~2年の工期です。 自宅から通える現場もあれば転勤を伴う場合もございますが、 地方に転勤になった場合、 単身赴任であれば別居手当17,000~20,000円/月の支給。 及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。(独身の場合は無し) ※1つの現場が終われば長期休暇を取得し リフレッシュして頂くことも可能です。 現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で 1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。 ■働きやすい環境: 同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。 ※残業時間平均:30時間/月 現場には蔵衛門が入ったタブレット端末を1、2台準備されており、 ITツールの導入により現場の作業効率の改善を推進しています。 今年度は4週8休の取得率向上を目標とし働き方改革を進めています。 ※直行直帰がほとんどです。 <大手ゼネコングループの安定基盤> 案件は公共工事が6割であり道路の舗装は必要不可欠な 仕事なので安定して受注がございます。 また4割はグループゼネコンの案件であり、 今後も経営基盤は安定しております。

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【土木施工管理】無資格歓迎/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中部

土木施工管理

名古屋市熱田区 静岡県静岡市 三重県四…

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用

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【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中部

土木施工管理

名古屋市熱田区 静岡県静岡市 三重県四…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが  専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は  基準をクリアすることが義務付けられています。  1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない  とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、  より耐震性に優れている必要性があります。  こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という  独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の  補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。  構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも  対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を  磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、  全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土  成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも  若くても実力のある者を積極的に登用

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【土木施工管理及び調査・診断/土木構造物:コンクリート】残業平均26H/九州営業所:立ち上げメンバー

土木施工管理

本社:兵庫県神戸市東灘区 最寄駅:阪神…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

九州営業所の立ち上げメンバーとして、 九州エリアの案件をご担当いただきます。 コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の 施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2~3週間 ~ 最長2年程度     ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度/期間:1日~1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応  出張手当・月1回の帰省手当(交通費分)支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い:調査診断~施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後について: 研修のため西日本支店で3年程度(ご経験等に応じて変更有) ご勤務いただき、その後九州営業所で正式配属 ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方: ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、  ドローンによる測量等、社員の負担減) ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません

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【解体工事施工管理】上場企業G/プラントの解体工事施工管理/年休120日/転勤無

土木施工管理

東京都中央区 最寄り駅:京橋駅 入社1…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

閉鎖した工場、ホテル、 オフィスなどの建築物を中心に、 航空機や産業機械などの 解体工事の施工管理を行います。 【業務内容】 ・建設現場での現場監督 ・依頼主や設計者との打合せ ・建設現場に出入りする職人の監督等の指導 ・施工計画の作成 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 【働き方詳細】 ・現場エリア:東海関東エリアを中心に、 北海道や長野などグループ会社の 拠点があるエリアでの案件が多くなります。 日本全国出張いただく 可能性はありますので、 遠方案件の場合ホテルで 宿泊いただく形となります。 【工期】 ・小さいものだと3日程度~ 平均2~3ヶ月程度の案件が多いです。 稀に3ヶ月以上の大型の案件もございますが、1ヶ月を超える滞在が 発生する場合、帰省手当を支給します。 【事業の特徴】 人々がゴミを分別し、それが リサイクルされていくのと同様に、 同社は「ゼロ・エミッション」を 目指して、建築廃材や工場から 出る金属スクラップ、OA機器、 家電製品に含まれる希少金属や プラスチック廃材にいたるまで 的確かつ迅速に選別し、 リサイクル資源として再生しています。 直近、富士市に新しい工場を新設するなど、 事業の進展を続けています。

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【土木施工管理】横浜市の案件中心/完全週休2日制/福利厚生充実/50代活躍中

土木施工管理

神奈川県横浜市瀬谷区南台1-33-8(…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

公共、民間発注の土木建設工事現場(土木、舗装、水道工事等)に 於ける現場監督・現場代理人、主任技術者としての業務です。 現場範囲:主に横浜市内 公共工事をメインとしたインフラを守る事業を行っており、 長年の信頼をもとに安定した実績を誇っています。 また、培ってきた豊富な技術力と地元企業ならではの信頼関係で 仕事量も安定しております。 【担当工事】 配水管布設替工事 道路舗装工事 下水道工事 など 横浜市内の工事を中心にご担当いただきます。 【特徴】 36年間の実績の背景にある充実した職場環境で、 長く働いてもらえる環境には自信があります。 代表自らが社員を大切するため福利厚生も充実させております。

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【土木施工】舗装/ゼネコングループ/年休130日/平均勤続16年

土木施工管理

東京都港区 以下転勤の範囲 東京都(文…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

舗装・土木工事の各現場における 工程・安全・品質・原価等の 管理業務をお任せします。 大型工事から地域密着の民間案件まで 多様な舗装・土木工事の現場をお任せします。 【仕事の流れ】 工事受注後 、営業や顧客担当者と打合せ ▼ 工事計画の立案~予算内で、協力会社や資材を手配。 工事計画を立案し、各種書類を作成 ▼ 施工管理~引き渡しまで、 工程・安全・品質・原価等の管理を行います 【具体的には】 ・工程管理(納期までの進捗管理など) ・出来形管理(設計図書通り施工されたかを管理する) ・品質管理(資材の強度などを管理する) ・原価管理(予算の価格と実際の原価との相違を把握し管理) ・安全管理(現場の環境整備や安全点検等) など 【同社案件の特徴】 ☆官公庁:民間=9:1の割合です。 ☆6ヶ月~2年程度の案件がほとんどです。 ☆道路の新築:1割、維持改良:1割、改良:4割、補修:4割 ☆空港施設の整備の案件は年に1~2件ほどございます。 ☆5千万~2億の規模が多い。  大きい規模だと、10~15億円

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【土木施工管理】大手企業合同出資ゼネコン/完全週休2日制/官庁工事やインフラ工事中心/転勤なし

土木施工管理

東京・大阪 域限定職 希望の勤務地を選…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

高速道路、鉄道高架橋、上下水道、 河川等のインフラ整備の 施工管理職として従事すると共に 所長候補として これまでの経験を活かして マネジメント業務も担ってもらいます。 案件規模としては1億~30億程度が中心 【具体的には】 ・現場管理の責任者。 ・担当現場の施工管理業務、所長の補佐 ・チームメンバーの業務指導 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・予算会議、施工検討会、  竣工検討会等の参加。 ・現場での定例会議、  本社での工事部会議等の参加。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・社員は約400人で、  ゼネコンの中では中堅規模です。  少数精鋭の組織だからこそ、  若手のうちから幅広い経験を積み、  一人一人が個性とスキルを発揮する  スペシャリストへ  成長できる環境が整っています。 ・大阪大学グローバルビレッジや  京都市京セラ美術館に代表されるような  文教施設の施工実績が豊富で、  名のある大規模施設の建設やインフラ、  住宅、倉庫、医療など多岐にわたる  施設建設に携わってきました。  自ら考え行動する機会が豊富にあり、  密度の濃い仕事を通して圧倒的な  成長速度を実現します。 ・そして少数精鋭の松村組は上司と部下の  距離が近く、風通しの良い社風です。  信頼できる仲間と共に一体感のある  現場で働く団結力の強さこそが  強みのゼネコンになります。 ・建築、土木の他にも地震大国日本に  欠かせない耐震改修の為の  リニューアル工事やより良い未来を  実現する為の自然エネルギー事業など、  さまざまな事業が生まれています。  新しいものを生み出すエネルギーに  刺激を受け、成長につなげて下さい。

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【専門工事:土木施工】山留・覆工/残業30H/定着率90%超/年休105日/上場企業グループ

土木施工管理

福岡市博多区

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

現場をスムーズに動かしていくための 施工管理業務(安全・品質・工程管理)全般に携わっていただきます 【具体的には】 ■重仮設資材の打込・引抜工事 ■山留・覆工の架け払い工事 ■ソイルセメント連続壁工事 現場での安全・施工・工程管理 ≪ジェコス工事の立ち位置と安定性≫ 親会社であるジェコスが受注した建設現場の施工管理を 一手に引き受けている当社。 そのため、数あるグループ企業の中でも特に重要な役割を担っています。 建設現場の成功を担っているともいえる 「仮設工事」の施工管理を担当し、我々がいなければ 「工事そのものが始まらない」という自負を持って仕事に臨めるのです。 当社が手掛ける現場は、ジェコスの受注案件がほとんど。 大手グループ企業の安定感のもと、無理のない施工スケジュールで、 業務を行うことができるのは、大きな魅力です。 ■チーム組織 ・案件の7割は都市部の建築工事(大規模商業施設、超高層ビル等)、  残りの3割は土木工事(道路、鉄道、橋梁等)

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【リニューアル工事/土木施工管理】特殊工法の高い技術力/関東案件中心で転勤なし/福利厚生も充実

土木施工管理

東京都品川区 宮城県仙台市 現場に直行…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

SPR/オメガライナー工法等を用いた、 下水道管の土木施工管理 【業務内容】 ・管路リニューアル施工管理業務 ・特殊工法(非開削)による  管布設工事監理業務 ・一般土木施工の総合的な業務管理 ・新工法開発 SPR工法をはじめとする独自技術を身につけた上で、 上下水道工事などライフラインの土木工事の 施工管理業務全般を行います。 【具体的には】 ライフライン全般(上下水道・ガスなど)の 土木工事を担当し、 老朽化が進んだ下水道管など、管路のリニューアル施工管理業務に 携わります。 特殊工法(非開削)による管布設工事監理業務、一般土木施工の 総合的な業務管理、新工法開発などの業務も担当します。 【働き方】 現場近くに事務所と社用車を用意し、基本的には直行直帰です。 長期出張の場合は、事務所近くにウィークリーマンションなどを 用意いたします。 iPad導入により社内会議も全てWEB会議になりました! 【工事の特徴】 工期:平均1ヶ月~1ヶ月半 ※長くて3~4ヶ月 工事金額:1,000万円~5億円 担当エリア:日本全国※案件の80%は関東圏 工期、工事金額ともに幅広く、 様々な工事に携わることが出来ます。 【事業安定性】 国内では標準耐用年数50年を経過した 下水道の比率は2019年度末で5%でした。 それが2029年度には16%、2039年度には35%と急増していきます。 高い技術力を持つ企業だからこそ、依頼がくる案件や利益率の高い 大型案件なども多く対応しています。 利益もきちんと社員に還元する会社です。

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