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フルリモート×AI実践プロジェクト|エンジニアリング&PM|年収~1000万円|東証プライム上場

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

本社:東京都新宿区西新宿 (京王新線「…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

▼業務内容例 ◯AI技術を活用したプロジェクトにおける、要求分析・要件定義・基本設計などの上流工程から、プロトタイプ開発、実装、リリースに至るまで、一連の開発業務の実施 ◯プロジェクトの計画・推進  (スケジュール/リソース/タスク管理、品質・リスクマネジメント、関係部門との社内調整) ◯AIエンジニアチームの立ち上げ・育成支援 ※スキルアップのための補助や研修を受けることができます。 業務の変更の範囲:会社の定める業務 ▼同社の事業内容 同社は、女性のための健康情報サイトや、音楽配信サイトなどのモバイルコンテンツを中心に、「ヘルスケア」「フィンテック」「音楽・動画・書籍」「生活情報」「エンターテインメント」と多岐に渡る分野のサービスを提供しています。

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知財法務(リーダー候補)【愛知県大府市】

法務

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて知的法務のリーダー候補をお任せ致します。 主に新規製品・試作品開発に関わる共同開発契約や秘密保持契約等に関わる契約相談、契約書案の作成、契約内容の社内外調整・交渉等に関する業務をお任せします。 【採用背景】 100年に1度の大変革を迎え、当社では電気自動車部品の開発やアンモニアを活用した発電など新規事業の創出に取り組んでおり、特許の出願・権利化等の強化と、IPランドスケープを通して新規事業に関する経営戦略の策定を行い、経営に資する知財体制の構築を進めています。今後の当社のサステナビリティの実現に向けて、欠員補充と同時に体制強化をすることになりました。 【配属先情報】経営企画部 法務室 契約グループ

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BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパック設計

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、車両企画と連動したバッテリーパックの企画開発を推進する業務を行っています。 【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 ・車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計 ・バッテリーパック内部のスタック設計 ・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計 ・バッテリーパックに関係するCAE開発 <職場イメージ> 20~30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。 <職場ミッション> ・カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を可能にする、各種パワートレーンのコスト競争力向上活動の推進。 【やりがい】 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。 【PR】 バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、車が市場で走っているのを見ると、自分の開発した車のバッテリーパックが走っているという実感がわく仕事でもあります。また、近年、BEVバッテリーパック…

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【コーポレート】内部統制スペシャリスト

企画・管理・事務その他

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600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社の内部統制を構築いただける、内部統制スペシャリストを募集します。 具体的には以下の業務を担当いただきます。 ・会社法に基づく内部統制システムの構築と運用(リスク管理体制) ・金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制(J-SOX)の体制の整備および文書化と運用 ・内部統制に関わる社外監査対応や法令遵守の支援 ・社内関係者に対する内部統制に関する教育・研修の実施 【募集背景】 同社は「Creativity × Techで、世の中をもっと便利に、もっと楽しくすること」を“Ateam Purpose”として掲げ、比較メディア(引越し・車査定・ブライダル・金融等)・エンタメ・ECなど、デジタルマーケティング力を活かし、複数事業を展開しています。今後は既存事業の成長に加え、新規M&Aを通じた非連続的成長による、顧客の売上向上を支援するto B事業領域の強化も行うことで、安定成長可能な事業構造への変革を目指しています。 本目標に向け同社は某社4社の連結子会社化を実施、2024年6月からは成長戦略の加速化及び実行力を高めるため、アドバンテッジアドバイザーズ株式会社との業務提携を開始しています。同社は事業の拡大に伴い、内部統制の整備/強化の構築をしていることから、スピード感をもって下記対応ができる方を求めています。 【求める人物像】 ・仮説立てて物事を考え、論理的に進めることが得意な方 ・高いコミュニケーション能力と対人スキルを持ち、幅広い関係者と円滑に協力できる方 ・細かい・泥臭い業務も厭わず、自ら手を動かして課題解決にあたることにやりがいを感じられる方 ・行動力と責任感があり、主体的にプロジェクトを率いてきた経験がある方 ・“Ateam Purpose”や“Ateam People”といった価値観を共有・体現できる方

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新店・改装 設計監理・施工監理担当者

設計(建築・土木)

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700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 (1)新店立上げに関する業務 ・新店舗のプランニングと投資計画を進めるお手伝い ・設計事務所と協力しながら設計内容を確認し、施工をサポート ・商品陳列棚や冷蔵ケースなどの備品を手配し、設置状況を確認 ・新店準備チームへスムーズに引き渡せるよう調整 (2) 既存店改装に関する業務 ・改装に必要な予算計画を策定 ・設計事務所と連携し、改装内容を確認し施工が問題なく進むよう支援 ・商品陳列棚や冷蔵ケースなどの備品を準備し、設置をフォロー (※一級建築士事務所が設計、施工を担当するため、建設知識よりもマネージャーとして建築・建設の管理が出来ることが重要) 【募集背景】 新規出店加速、既存店改装強化に伴う体制強化 【部署名】 建設企画部 建設課 【部署人数】 9名 【平均年齢】 46歳 【求人の魅力】 ・設計事務所や建設業者等、多種多様な業種・業界とつながり、自身のスキルアップができる ・新しい店舗や、既存店舗の改装を通じて、自分がつくったという達成感を味わうことができる

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社内SE【S/4HANA導入PJ推進/主任クラス】

社内システム開発・運用

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700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

今回のプロジェクト主管部門であるシステムインテグレーション課は基幹システムの刷新を推し進めています。SAP社の最新のERPパッケージソフトウェアS/4 HANAを適用することで、同社ビジネス変革へ貢献します。今後の展望として、海外主要拠点への横展開も見据えた業務系基幹システムの導入を見据えています。 【募集背景】 現在同社は事業ポートフォリオ転換に向けビジネス拡大の最中です。 その中でも情報システム部門は企業経営の中で、ますます重要な役割を担っており、システムの優劣が会社業績を左右するといっても過言ではありません。業務プロセスをITでサポートする時代から、ITを活用し業務プロセスを革新する時代へ変わってきたことを意味します。 情報システム部門では、ITを活用したビジネスイノベーションを推進する部門へと転換を進めています。その中で、システムインテグレーション課はデジタル力強化に沿って業務基盤領域のグローバルでの最適化・標準化による経営スピードの迅速化とガバナンス強化を狙った業務改革に取り組んでいます。 この業務改革は、SAP社の最新のERPパッケージソフトウェア ”S/4 HANA” を適用することで ”Fit to Standard” による最適化・標準化を施策としています。この施策の着実な実施に向け、”S/4 HANA” 導入プロジェクトを進めていただける人財を求めております。 【具体的には】 国内外各グループ会社の”S/4 HANA” 導入における要件定義から本番稼働までの一連の業務をプロジェクトメンバーとして担当いただく人財を必要としています。 ■プロジェクト活動計画立案 ■S/4 HANA導入と業務改革実行支援 ■業務部門・社外ベンダーとの調整・折衝 ■プロジェクト運営に必要な進捗・課題などの管理 【組織構成】ITシステムカンパニー(110名)システム開発部システムインテグレーション課(基幹職1名、主任職 6名、担当職3名の10名) 【同社について】 現在はスパークプラグなど内燃機関事業の売上比率が高い同社ですが、「2040 目指す姿」として事業ポートフォリオ転換(内燃機関事業40%、非内燃機関事業60%)の達成を目指しています。セラミックス素材技術やセンシング技術、グローバル生産・販売体制などのコア…

株式会社アーバントラフィックエンジニアリング 名古屋事務所

社内SE*IT業界未経験・第二新卒OK*賞与年4.5ヶ月分実績*年休122日&土日祝休み*名古屋勤務

社内システム開発・運用

\名古屋へのU・IターンもOKです/ …

300万円〜400万円

雇用形態

正社員

社内SEとして、各種ソフトやデジタル機器を使用した交通データの集計・解析のほか、社内のDX推進に向けた業務をお任せします! < 具体的には… > 【1】各種ソフトを使用したデータ集計・解析業務 ◆交通計画、交通処理対策、道路整備効果に関する検討・とりまとめ ◆交通シミュレーション ◆地理情報システム(GIS)を活用した集計・図化 ◆Webアンケートの作成・集計 ※Excelなどのoffice系ツールのほか、SQL/Pythonなどのプログラミング言語も使用します! 【2】ビッグデータを用いたデータ処理技術の業務展開 ◆ETC2.0やトラカンデータを用いた解析、システム開発 【3】社内全般のデジタル化推進 ◆事務処理の自動化対応 ◆社内ネットワークおよびホームページ管理 など < 入社後は… > まずは先輩と一緒に案件を担当しながら、 Excelを使った集計など、簡単な業務からお任せ。 慣れてきたら、ビッグデータ・地図ソフトを使ったデータ解析やPythonなどのプログラミングにも挑戦できます! ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 <一人ひとりの裁量が大きく、工夫できる環境です!> DX対応室は、現在社員3名ほどの少数精鋭チーム。一人ひとりがそれぞれの案件に取り組むスタイルで、自分のアイデアを形にしながら主体的に動ける環境です。 2024年9月に出来たばかりの新部署のため、新しい技術やツールも積極的に導入。チャットGPTなどのAIツールも積極的に活用しています! 【注目】IT未経験でもOK!長期的な目線で育成します。 現在活躍中のメンバーには「大学でC言語を少し学んだだけ」という方も。まずは簡単な業務からお任せしていきますし、手厚いサポート体制があるので、IT未経験の方でも安心してステップアップできます! < 入社後の流れ > まずは先輩と一緒に案件に取り組みながら業務の流れを習得。 Excelなどoffice系ツールを使った基本的なデータ分析からスタートします!  ▼ 専門知識、地理情報システム(GIS)など専門ソフトの操作方法も、 業務を通じて徐々に身につけていきます。  ▼ 基礎を固めたら、SQLやPythonなどのプログラミング言語を活用したツール開発にもチャレンジ! 【注目】私生活との両立もしやすい環境です! ◆残業は平均20h程度(定時退社ももちろん可能) ◆一般的な企業より少し少なめの実働7.5h ◆年間休日122日&土日祝休み など、無理なく働ける環境を整えています。 また、名古屋駅から電車で13分、駅から徒歩1分という好立地で、基本的に転勤もありません。 「プライベートと両立をしたい」「通勤時間を短くしたい」「転勤のない環境で長く働きたい」という方にとって、ぴったりの環境です! 【身につくスキル・キャリアパス】 <「技術と顧客折衝の両方ができる人材」を目指せます!> SEとしての専門性を深めながら、コミュニケーション能力や交渉力といったビジネススキルも磨けるのが、当社の社内SEの特徴。 時には直接お客様と折衝し、見積もりや価格交渉まで担当することもあります。 もちろん、すぐにお客さま対応をお願いすることはなく、徐々にお客様との接点を増やしていくので、無理なく業務に取り組めます! 試用期間中の雇用形態の差異はありません。

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充放電サービスシステムの通信制御・電源システム開発

営業企画・販促戦略

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

電動車を活用した充放電サービスシステムに不可欠な通信制御・電源システム開発およびその評価 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆充放電サービスシステムに関する機器のハード(回路)開発マネジメント ■社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ■製品仕様設計 ■パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ■試験評価、成果物管理 ■上記におけるQCD管理 【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、同社も非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。 これまでに培ってきた知見を活かし、電動車の電池を社会システムの中で活用することで、お客様の困りごと解決とカーボンニュートラル社会への貢献の両立を目指します。 お客様ニーズにタイムリーに応えられるシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 取り組み事例:再生可能エネルギーシフトを加速させる、充放電サービス ■総合職※(技術系)としての採用となります。

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車載ネットワークシステムを構成する各種要素技術開発

ネットワーク系SE

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 車載ネットワークシステムを構成する以下の要素技術開発 ※以下の業務のいずれかに携わっていただきます (1)ネットワーク間のデータ中継機器(ゲートウェイ)に関する開発 (Ethernetスイッチ / Ethernet⇔CAN(FD)などの異種プロトコル中継) (2)車載通信トレンドに先んじた先端通信技術開発 (マルチギガ通信技術開発など) (3)ネットワークシミュレーション(SIM)環境構築 (ハード部品が存在しない構想段階から次世代の車載ネットワークシステムのボトルネックを顕在化させ、通信ハード部品、ソフト部品企画に反映する or 定型業務(設計・評価業務)を実機からSIMへ移行し、業務効率化を図る) 【募集背景】 自動運転など高度な車両制御を支えるため、データ通信は車両内に留まらず社会インフラとの連携が必要になるとともに、車の「神経網」とも言われる車載ネットワーク分野の高度化が急速に進んでおります。 同部署は、車載ネットワークの企画・先行開発を主に担当しており、様々な業界からのネットワーク技術の車載導入を日々検討しております。 このような背景のもと、自動車業界に限らず、他業界にてネットワーク開発で得られた経験を同社の開発に活用していただき、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 業界をリードし続けるための苦労も少なくありませんが、特に新しい物好きにはやりがいのある仕事です。 ※技術系としての採用となります。

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電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリスト

知財、特許

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600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

知財・技術法務の専門知識を備え、電動化事業を支える、特許権利化の推進や契約書の作成/交渉ができる仲間を募集いたします。 【募集背景】 同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする 電動パワトレインシステムを提供しています。技術開発を通じて生み出した、開発車両の価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求・活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を展開していく必要があります。 また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。 そこで、知財や技術法務のスペシャリストとして電動化事業に貢献、牽引する仲間を募集しています。 【業務内容】 電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。 (1)電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート  具体的には、  ・発明発掘、出願、権利化  ・他社調査と無害化の対応  ・知財訴訟/侵害警告の対応 (2)技術法務業務  具体的には、  ・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント  ・社内外関連部署との調整、進捗管理

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BEV/HEV/PHEV/定置電池バッテリーパック実験評価

品質管理・テスト・評価

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600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種ではバッテリーパックを車両適合する上での、強度・安全・法規適合などの評価業務を行っています。 【詳細】 ・BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発とその評価 ・バッテリーパックに関係する車両評価 ・バッテリーパックの安全性・信頼性・法規適合評価 ・バッテリーパックに関係するCAE開発 <職場イメージ> 20~30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。 <職場ミッション> 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と電池ユニット(バッテリーパック)の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。 【PR】 バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなどクルマそのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、クルマ…

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お客様体験価値創造に向けた市場情報の収集と活用推進

内勤営業・カウンターセールス

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700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【概要】 世界のお客様や販売店からの生の声を聞く部署として、お客様の声をスピーディーに製品・サービスへ打ち込むため、関係部署と協力して、正確に声・事実を把握し、フィードバック先の行動変容を促す 【詳細】 1. お客様の声の収集、分析、フィードバック - お客様の期待値と自社製品・サービスとのギャップの把握 - そのギャップの社内外へのフィードバック 2. 声・情報を基にしたフィードバックで人を動かす <職場イメージ> 当部はお客様の声を直接聞けるコンタクトセンターがあり、お客様からのリアルなフィードバックを受けながら業務を進めることができます。職場内は、若手~ベテランまでおりますが、同じ目標に向かって何でも意見を言い合える職場です。 拠点は、名古屋ミッドランドです。 <職場ミッション> 私たちのミッションは、お客様の幸せ、安全・安心の提供です。そのために、お客様の声に基づいた「もっと良いクルマ」「もっと良いアフターサービス」を追求します。 【やりがい】 お客様の声をいち早く捉え、その期待を製品・サービスに反映し、お客様の幸せを実現していく部署です。 お客様が困らないカーライフの実現のため、お客様の声を聞き、展開するだけでなく、もっと良い製品・サービスを世に送り出す一員として、自分の行動・責任で何かを変えていくことにやりがいを感じていただける方を歓迎します。 【採用の背景】 モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指す上ではお客様への新しい価値提供・困り事解決が必須であり、市場環境・お客様期待値の変化をアンテナ高くキャッチでき、お客様の声を多面的に整理し、開発者の心を動かす行動ができる人材が必要です。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可です。 出社頻度は人・業務・立場によって様々で、現状は3-4日/週程度の在宅勤務している人が多いです。

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【名古屋】経理マネージャー

経理、財務

愛知県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務概要】 プレイングマネージャーとして経理業務の取り纏めをお任せいたします。一般の経理業務だけでなく、同社グループの中期経営計画や年度予算の編成・実行もリードいただきたいと思っております。 【具体的な業務】 ■決算関連業務(連結・単体/年次・四半期・月次) ■有価証券報告書の開示業務 ■新規グループインのPMI業務など 業務を行なっていただきます。 【キャリアパス】 将来的にはグループ企業のCFOを目指すことも可能です。 【職場環境】 社内の風通しは良く、サービス内容や業務改善など、職種や役職に関わらず提案できる環境です。フラットな組織風土が根付いているので、高い自由度の中で働くことができます。(その他詳細は面談でお伝えします)

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ハイブリッド自動車及び電気自動車のECUソフト開発

制御系SE

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用 【募集背景】 ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。 そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。 今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。 同職場(ソフトウェア技術4部)では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。 この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。 【職場紹介】 部員約110名,某社含め国内外の各種OEMはもとより,海外(北米・中国・欧州)のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています. 電動化製品として,モータ制御用インバータ,昇圧コンバータ,DCDCコンバータが対象です. 海外事業体(北米・中国・欧州・アジア)で成長できるチャンスがあります. 【歓迎要件】 [共通] ■自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ■プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ■英語力(TOEIC 600点以上) および [A] ■モーター/インバーターまたはバッテリー制御…

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【名古屋】成形機の国内営業(課長クラス)

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

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600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社の主力商材である成形機の法人営業をお任せいたします。 プレイイングマネージャーとして、ご自身の業務も担当いただきながら、 全体をマネジメントしメンバーをリードいただけることを期待しております。 ※コミュニケーション能力(外部や社内との良好な関係構築)、主体的に考えて行動起こす、など 【職務内容】 ・管轄地域の提案営業及びサービス活動 ※ルート営業ではなく、お客様の課題、要望に合わせた提案営業となります。 下記の様な顧客先から要望(製造されたい製品)を頂き、その要望にお応えできるように社内の開発部門と連携しカスタマイズして、受注に繋げます。 ・所員(部下)の業務管理、マネジメント他 【顧客先】 ・自動車メーカー(全体の6割ほど) ・家電メーカー ・医療機器メーカー ・光学メーカー 等 <成形機とは?> ものづくりに欠かせない、流して形を作り固める際に使用される機械です。 車の部品や電機部品・医療機器関係の部品などに使われています。 【組織構成】 営業部(名古屋):4名 【募集背景】 現在管理職としてご活躍いただいてる方が3~5年以内に定年を迎えるため、 早めに人員の補強(管理職の採用)を進めたく募集いたします。 【魅力】 ・スタンダード上場・某社の100%出資子会社です。 ・個別受注生産、オーダーメイドで機械全体を設計・開発していることを強みとした企業です。顧客のニーズに合わせた製品開発が求められ、高いスキルが身に付きます。

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【名古屋】事務系総合職

経理、財務

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650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

~建設業でのバックオフィス経験者歓迎/土日祝休/年休125日~ 【業務内容】 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務/工事損益管理業務全般をお任せいたします。 【業務詳細】 ・工事予算管理 ・現場経費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の監理、現場労務管理 ・工事費他の支払、決算予算業務 等 【採用背景】 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。

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【名古屋】法人営業/グループ各社に最適な保険提案

損害調査、金融事務・バックオフィス(保険系)

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700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ■主にグループ各社に対する最適なリスク対策プログラムの提供や保険商品の設計・開発業務等をお任せします。担当企業と保険会社の間に立ち、顧客のパートナーとして最適な保険をコンサルティング・リスクマネジメントを行っていただきます。独立の海外拠点(13カ国20拠点)とも連携して業務を進め、グローバルに活躍いただけます。 ■保険で対応できるリスク(工場火災場や機械破損、物流中の事故、取引信用等)に関して、顧客企業の状況を分析・情報提供を行い、損害保険のアレンジメント/付保険の提案を行い、ビジネスの安定化に貢献する仕事です。 提案先:経理部、リスクマネジメント部、投資審査部など 【配属予定】名古屋/企業保険部 【転勤】当面無※ご意向を伺います

株式会社アイスタイルキャリア

【転職支援】美容部員(Aesop/Maison Margiela等)*残業少*ノルマ無

販売スタッフ、アパレル系その他

全国エリアのイソップ店舗等で募集中!>…

300万円〜400万円

雇用形態

正社員、契約社員

゚*Aesop(イソップ)で美容業界デビュー*・゚ ◇研修サポート体制充実 ◇ノルマなし ◇半休制度あり ◇年間休日120日以上 ◇ネイルOK(ブランド指定有) ◇月1万円の昼食代補助 ※企業によって異なる 配属先のブランド店舗にて、 接客・販売業務に携わっていただきます。 ★人気フレグランスブランドも!  アドバイザー・販売スタッフとして活躍しませんか? ○*:.ブランドの一例.。o○ Aesop/バイレード/BAUM/ディオール/メゾン マルジェラ/プラダ ビューティ/@cosme STORE BAUM/DHC/SHIRO/AHRES/イヴ・サンローラン/アヴェダ/POLA/MiMC など ○*:.美容部員の仕事内容の一例.。o○ ・接客販売 ・担当業務の推進(在庫管理、品出しなど) ・売り場クレンリネス(掃除) ・レジ業務(金銭授受)など ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 試用期間中のお雇用形態の差異なし

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電動車向けインバータ用パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務 (形状、厚さ、濃度、故障解析など) ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発 (形状、厚さ、濃度、故障解析など) ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務 (温度サイクル、通電評価など) ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発 (温度サイクル、通電評価など) 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。

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【愛知】車載電池の技術戦略企画(開発ロードマップ策定)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

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700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【主な業務内容】 先行開発を担うバリューイノベーション本部(VI本部)にて、技術企画を推進いただきます。 他社ベンチマーク活動を進めつつ、お客様や地球環境が求める商品・技術を提供するための道標を示し、それをスピーディーに実現するための環境構築を担っていただきます。 具体的には、 ■技術ロードマップ策定、ベンチマーク ■グローバル開発体制の構築(中国・北米の積極活用、新拠点戦略など) ■競争力のある開発体制の構築 ■開発推進のための環境整備(契約、ITなど)、優秀人材獲得など ■社内外連携窓口業務・関係づくり ■各種業務案件について関係者との折衝・交渉  【この仕事のやりがい】 ・会社の最上流での開発戦略の成否が中長期での会社の命運を握っている。 ・日本だけではなく、中国や北米での開発体制の構築に関わることができる。 ・親会社を含め、社内外の幅広い関係部署との接点があり、視野が広がる。 ※別途、先方人事より伺っている内容がございますので、ご興味がございましたらお問い合わせください 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルの環境意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。 当社では、電気自動車の心臓であるバッテリーを開発・製造しており、大きな需要から数年後には売上高も倍以上になる見込みです。 そんな中、同社でもますます競争力強化が必須となっており、開発部門としても「スピード」「量」「質」「開発の進め方」などの観点での変革が必要です。 グループ長の年齢層が高く、かつ負荷が集中しているため、右腕となる後任候補の方をお迎えしたいと考えています。 【福利厚生】 トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。 ・社宅制度(自己負担率20~35%/本人名義であれば適用可) ・転居費用補助あり ・育英補助給付金(子ども1人につき月1万円) ・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省補助) ・電動車購入補助(最大50万円)、カフェテリアプラン(年12.2万円分) ・退職金制度(確定拠出年金DC)など ※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/ 【企業の魅…

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