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デジタル回路設計・開発の仕事

検索結果: 2,904(1〜20件を表示)

株式会社ヨコタエンタープライズ

機電系エンジニア◆独自教育制度◆正社員雇用◆残業平均月15h◆昇給・賞与年2回◆社内転職可◆退職金制度

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

配属されるプロジェクトにより勤務地は異…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

多岐にわたる技術分野での設計・開発・研究を行っており、キャリアアップできる環境を提供しています。自動車部品の生産性や生産技術開発、工場やガス機器の設計業務など、さまざまなプロジェクトに携わることができます。 【開発環境・業務範囲】 【仕事内容例】 ■生産技術 ◎自動車大手メーカー等での生産技術業務 自動車関連、自動車用排気系部品、自動車内装部品 自動車トランスミッション向け歯車関連部品 自動車部品溶接工程設備 自動車部品/生産準備 生産技術業務 自動車内装部品 設備生産準備業務 自動車ボデー部品の生産準備/PLCプログラミング ◎その他の生産技術業務 航空機・家電・輸送機器・精密機器・産業機器などいずれか大手メーカーでの生産技術業務 鋳造部品の開発に関する生産技術 組立ライン生産準備・工場Layout構築業務 工業炉、熱処理設備設計業務 ■設計 ◎電気設計関連 制御盤内の電気設計 生産ライン用設備の電気設計 電気設計(工業炉、熱処理設備)/AutoCAD ■機械設計関連 ガス機器搬送設備設計(機械/設計/SolidWorks) 自動車部品製造ラインの設備、治具機械設計 生産設備・機械装置の設計開発 生産ライン設備の工程設計→改善 生産ラインの設備設計 自動車内装部品設計 機械設計業務 ■自動車関連設計 自動車内装樹脂部品設計 自動車内外装部品開発・設計、客先カスタマイズ設計 自動車用排気製品の生産技術 ■その他設計 ワイヤーハーネスやコネクタの設計業務 電子系回路設計・ECU開発業務 【注目】未経験から手に職をつけて、“なりたい自分”に近づきましょう! ヨコタアカデミーという当社独自の人材育成制度を活用し日々の業務をこなしながら“なりたい自分”に近づけます。社員専用の教育サイトに教育用の動画や課題をカリキュラム化していますので、自分のペースで習得可能です。エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、社会人としての生き方を学ぶことができるプログラムもご用意しています。また、製造系・物流系などの異業種に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして幅広くチャレンジできる環境です。 まだまだ、これから事業を拡大するIT事業だからこそポストもたくさんあり、スキル次第で経営に携われるポジションがあるのも魅力の一つ。創業からの歴史と安定基盤はありながらもベンチャースピリットを持ち合わせており、スピード感のある昇給・昇格も実現でき、組織づくりにも携われます。 【注目】エンジニアとして安定して長く働ける好環境も魅力です ≪整ったワークライフバランス≫ ★土日休みの週休2日 ★残業平均月15時間以内 ★有給休暇も取りやすく、5連休以上も可能 など ≪充実の制度面≫ ★昇給年1回 ★賞与年2回 ★交通費全額支給 ★退職金制度 ★引越費用サポート ★産育休制度 など ≪ユニークな独自手当も!≫ ★恋活手当 ★家族おもいやり手当 など ***社員間の風通しの良さも魅力*** 直近5年で売上が400%以上に拡大し従業員数も1000名を超えるなど、急成長を続けている当社。一人ひとりの声がしっかり上まで届く風通しの良さも当社の魅力の1つ。事業部の垣根を越えた風通しのよさでジョブチェンジもできる社内転職の制度もあり、組織と共に育つ、あるいは組織そのものをつくっていくようなやりがいも感じられます! 【身につくスキル・キャリアパス】 ***会社の幹部を目指すという選択肢も*** 当社は今まさに、新しい事業の立ち上げ期にあります。そのコアメンバーとして活躍することで、将来的には幹部候補としてのキャリアも拓けていきます。興味のある方は積極的にトライしてみてください! ***リスクなしで自分に合った仕事が見つかる『社内転職』*** 当社には様々な職種がありますので、別の職種の方が合っているようであれば、他社に転職することなく『社内転職』をすることも可能です。「今回の転職で自分の夢を叶えたい」「色々なチャレンジを通して成長したい」など、まずはあなたの希望を率直にお聞かせください。

日本コーキ株式会社【コマツ製作所グループ】

回路設計(電気技術職)◆コマツ製作所グループ◆30~40代活躍◆設立40年の安定企業◆賞与年2回◆面接原則1回

システムアナリスト、デジタル回路設計・開発

《「糀谷」駅より徒歩7分!自社ビル勤務…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

<電気技術/電気設計/制御設計/要求設計などの興味・経験が活かせます> あなたには当社の「食用油ろ過機」の、制御盤に関する回路設計業務をお任せ。 主に電気回路や、制御盤・シーケンサープログラムの設計などをお任せします。 <具体的には…> ・CADを用いた設計や図面作成 ・シーケンサープログラム ・制御盤の検査や制作 ・部品の発注 など その他社内での配線作業、検査業務など <入社後の流れ> ▼はじめの1ヵ月~3ヵ月は経験や能力に合わせて、制作補助や図面修正などからスタート。仕事の流れを覚えていきます。 ▼当社の仕事の進め方や「食用油ろ過機」について知識が身についてきたら、徐々に制御盤の回路設計やシーケンサープログラムをお任せします。 ▼ゆくゆくはお客様へ仕様の提案まで行い、設計~製作~納品まで一貫して関われる製造のプロを目指していきましょう。 <チームについて> 配属される技術部電気課は、現在は2名体制。あなたにはゆくゆくはチームのリーダーとしてご活躍いただきたいと思っています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ◆「食用油ろ過機」について 食品メーカーや飲食チェーン店で使用される調理後の油をろ過することで、揚げカスなどの不純物を取り除き、油の寿命を長持ちさせます。交換頻度を下げることで油代の節減につながるほか、食材の綺麗な揚げ上がりを保ち、商品価値をしっかりキープすることが可能。油の消費量を削減することで環境問題にも貢献しています。 【注目】「作業」ではなく設計・構想にも関われるモノづくりの真髄 今回募集する回路設計エンジニアは、制御盤の電気回路設計やシーケンサープログラムをメインにお任せするポジションですが、慣れてきたらお客様と直接関わり、製品について意見を交わすことも。ただ決まった製品の回路を作っていくだけではなく、直接お客様の要望を汲み取り、どうやって機能に落とし込むかを考えていくこともできます。自分の手掛けた製品がお客様の課題解決につながっていると感じることができ、やりがいにつながるはずです◎ 【注目】知識・技術を活かして「オンリーワン」の製品を手掛けられる! 電気回路はどの製品にも欠かせない重要な部分。商品のカスタマイズをする際には営業やお客様から意見を求められることもあります。少人数の組織だからこそ、自分の技術力がそのまま製品の性能に繋がります!自分ならではの経験やアイデアを活かした製品を手掛けられることは、技術職にとって大きなやりがいの一つ。モノづくりが好きな方なら、仲間たちと意見を交わしながら、より専門的な知識やお客様に求められる技術を高めていける環境はまさにうってつけではないでしょうか。 【身につくスキル・キャリアパス】 はじめは先輩社員のアシスタント業務からスタートしていただきますが、徐々にお任せしていく範囲は広がっていきますので、ゆくゆくは以下のような幅広い経験を積んでいただけます。 ・見積の作成 ・外注業者との折衝業務 ・社外(取引先)での監督業務、配線作業 ・社内での配線作業、制御盤の製作・検査業務 など

株式会社ファースト・デザイン・システム

\100%自社内/幅広いプロジェクトに携わる【自社製品開発】

制御系SE、社内システム開発・運用、デジタル回路設計・開発

★転勤なし! ★100%自社内! 【…

400万円〜750万円

雇用形態

正社員

《実績に合わせて正当評価!》照明制御機器などの自社製品を中心に、アプリ/組込・制御開発、回路(デジタル・アナログ)/ハード設計などをおまかせ! 【何を作る?】 テーマパークや商業施設などで使われる照明制御コントローラ(自社製品・OEM製品)が中心。 アナログだけではなくアプリで操作ができるものなどDX化が進み、幅広く仕様から製品化まで携われます。 【業務の流れ】 仕様策定/仕様解析 構造設計 詳細設計 実装 単体検証 総合検証 自由度バツグン♪技術・アイデアをのびのび発揮! 自社で企画・開発する自社製品が中心。自社チームで開発に取り組むため、1人ひとりの意見・アイデアを反映するチャンスも豊富です。 「新しい技術を取り入れてみよう」「最新のツールを使ってみよう」となど、チームで意見を出し合います。「”自分たち”で作った!」と誇りに思えるモノづくりに携われます。 有名テーマパークのパレードや花火大会でも活躍! 当社の強みは「照明制御コントローラ」。多くの人が楽しむテーマパークのパレードやショー、花火大会などで、感動的な光の演出を支えています。 実際にテーマパークに出向いて、パレードで新機能のテストを行うことも。 自分の手がけた製品が実際に役立っている手応えを実感でき、誇りをもって開発に取り組めます。

TDK株式会社

リチウムイオン電池システムの回路・システム技術者

デジタル回路設計・開発

東京都中央区日本橋2-5-1 総合職と…

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■中国Ampace社や内外技術者と連携して、 日本顧客向けにリチウムイオン電池システムの仕様確認・技術資料作成・量産化までの 技術サポート等をご担当頂きます。適正や経験に応じて最適な職務をご担当いただきます。 ■設計元Ampace(中国)の技術者との英語による、 技術インプットとアウトプット、仕様確定が必要となります。 ■急速に電動化(内燃機関・鉛電池からリチウムイオン電池へ移行)が進む小型電動モビリティ向け、 BMSおよび上位パワートレイン機器(インバーターやモーター)との仕様交渉・書面化・量産までの 技術サポートを行って頂きます。

TDK株式会社

マイコン回路設計◆半導体デバイス製造装置の制御開発

デジタル回路設計・開発

秋田県にかほ市平沢字前田151 秋田県…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【売上高・営業利益とも過去最高を更新◇グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー◇ 「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大/海外売上高比率91.9%・海外連結子会社100社超のグローバルカンパニー】 ロボット・EV・DX関連など最先端製品に用いられる技術力/世界初フェライトコアを製品化/多様な社員の活躍を支える各種制度充実 ■仕事内容 半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発を担当する部署において、回路設計/ソフトウェア開発をご担当頂きます。 ・FOUPロードポートの回路設計、ソフトウェア開発 ・評価、製造移管、技術レポート作成。 ・製造組立工程の検査治具設計。 ■募集背景: 半導体デバイス製造工場に納入しているFOUPロードポートの事業拡大に伴う装置開発業務の組織強化のため増員募集をします。 ■応募者へのメッセージ: 他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境ですので、 事業拡大を進めるためにご協力頂ける方のご応募をお待ちしています。 ◇TDK株式会社の魅力◇ ・産業界のDX&EXに欠かせない製品を提供 日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、 DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。 ・魅力ある社風 社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、 前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っており、 中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。 勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ◇秋田拠点の魅力◇ 秋田地区は同社の一大生産拠点となっており、多くの従業員が働いています。 食堂完備、独身寮は新築(食堂有)、単身赴任手当もあり、U・Iターン者を受け入れる環境が整っております。

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商品開発(電気回路設計)※平均年収1155万円/キーエンスG

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【企業の魅力ポイント】 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー(毎年新製品リリース) ★圧倒的シェアと開発力で直近の営業利益率40%超え/29年連続黒字 ★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現 ★直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することで顧客ニーズを商品開発に反映 ★熱対策機器であるFA(Factory Automation)クーラーは国内シェアNo1を獲得 ★年間休日125日/GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保 ★大阪本社で勤務(各線大阪駅より徒歩圏内)/転勤なし ※社員インタビュー「世界初・業界初を創り出す」 https://www.apiste.co.jp/recruit/career/ (実際の開発事例について掲載されていますので是非ご覧ください) 【主な業務内容】 キーエンスの商品企画をベースとした商品開発に関わる以下業務をお任せします。 国内シェアNo.1の「制御盤用クーラー」をはじめとする環境改善機器だけでなく、裁量権を持って自由度の高い開発をおこなっていただきます。 営業と連携して顧客ニーズを反映しながら開発を進めたり、自身でクライアント先に訪問して開発をおこなうことも可能です。 また、開発にあたっては1テーマを数名で担当しながら、それぞれの強みを活かしながら商品開発を進めます。 開発段階においては裁量権が大きいため、新規生産設備の導入や協力会社・設計アウトソースなど様々なりリソースの活用も可能です。 「どこまでを自分で対応し、どこを外注するか」など細かな意思決定をおこなっていただきます。 実際に開発をおこなえる製品群に制限はないため、同社だけの新たな製品を産みだすことも可能です。 ■商品企画部門と連携した商品企画立案、構想設計 ■営業部門と連携した市場ニーズの把握、分析 ■製品仕様検討、商品構想の設計 ■設計・開発、工法開発 ■協力会社や外注先の選定・連携、量産化支援 など 【このポジションの魅力】 同社の商品開発グループで開発をお任せします。 キーエンスの商品企画が起点となった開発力で、「世界初」や「業界初」の商品が多数あり、環境改善機器を中心に数百の商品を展開しています。 また、既存ラインナップに捉われず顧客ニーズを…

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【愛知】半導体デバイスの信頼性評価※在宅可/転勤無

デジタル回路設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜900万円

雇用形態

正社員

■半導体デバイスの信頼性評価 ■信頼性評価のための評価環境構築(ハイパワー品評価のための新規装置開発及び治工具(評価ボード等)開発) 【募集背景】 最先端テクノロジー/大規模SoC品開発において、既存の装置では信頼性評価が対応できなくなるため信頼性評価を実施するための新規装置環境の開発、構築を進めていくには人員が不足しています。 【期待する役割】 今後の最先端製品開発のスケジュールに合わせた信頼性評価実現をしてくのが業務のミッションになり、その開発、実施の中心となって対応できる人材を求めています。 【キャリアパス】 ■2~3年後にはチームを取りまとめる総括(リーダー)になれる人材。 ■4~5年後には幹部社員に登用可能な人材。 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で 開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

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【大阪】次世代新製品開発(電気ハードエンジニア)/管理職想定

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 同社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発に従事頂きます。 今回は電気ハードエンジニアを募集致します。 これまでの経験を活かしていただきながらミネベアミツミにて走っている複数のプロジェクトをプレイングにてリードいただくことを期待しています。 【採用背景】 ■同社は、ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。ミネベアのボールベアリング、航空機用ロッドエンドベアリングやピボットアッセンブリーなどの機械加工品事業を原点に、モーター、ライティングデバイス、計測機器などの電子機器事業、ミツミ電機の半導体デバイスや光デバイス、機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にユーシンの車載用モジュール事業、ABLICのアナログ半導体、オムロンのMEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。  現在では、これら部品デバイスからモジュール製品を組合せ、計測制御・通信技術や、更にはAIやIoT技術を実装して、「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」の次世代新製品開発により、車載・産業・ゲーム・医療ヘルスケア分野等でのお客様の課題解決を実現します。今回関西に開発拠点を設けて社外の大学・企業とも連携を強化し、スマート・アシスト・リモートをキーワードに新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。 ※「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」 ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する* エレクトロ メカニクス ソリューションズは、ミネベアミツミ株式会社の登録商標です。登録番号は5863395号です。 【勤務地】新しく立ち上げる大阪オフィスへの勤務となります。 ※入社後、一定期間東京へ出張いただく可能性が高いです。

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インテグレーションエンジニア(テクニカルリード)

デジタル回路設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜

雇用形態

正社員

【ミッション】 人とクルマと町(インフラ)をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。 スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。 <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア 【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり 入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

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【東京】プロダクトマネジメント ※ワイヤレス給電

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【お任せするミッション】 同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug?」に関する製品開発(送電機、受電機、ゲートウェイなど)に関するリーダー業務を行って頂きます。事業領域はファクトリーオートメーションもしくはビルマネジメントで、ご経験に合わせた領域となります。 【業務内容】 ・電気及び回路設計 ・設計業務に関わるマネジメント業務(関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど) ・設計業務に関わる評価および解析 【同社について】 エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。 原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス(スタンフォード大学での研究開発)です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント(BM)、メディカルデバイス(MD)の3領域にフォーカスし事業を展開しています。 【同社の強み】 コアテクノロジー ・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術 ・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術 ・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術 上記テクノロジーを取り入れたAirPlug?1の特徴 ・最大17m先への長距離給電 ・極低角度依存性 ・双方向のデータ通信 注1:当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション

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モータ開発(VA活動)IWM(インホイールモータ)開発

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 同社が開発設計を行っている電動駆動ユニットや車載用電動化製品のACモータの研究開発、量産開発を行っていただきます。 【募集背景】 新規事業拡大に伴う増員 【配属組織】 開発本部 要素技術部 【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1! ■その他製品も世界シェアトップクラス! ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

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システム設計 IWM(インホイールモータ)開発プロジェクト

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

乗用車向けのインホイールモーターの技術を持つ協力企業と共に共同開発を進め、カーメーカーへの提案、VA活動を進めていくプロジェクトが進行中。専門性を持った技術者の採用をおこなっております。 【主な業務内容】 ベースのIWM(モータ、インバータ、ブレーキ、冷却)を理解し、システム設計を行いVA実施。 海外メーカー(欧州(英語圏)、中国語圏)や、国内OEMとの窓口担当。 【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1! ■その他製品も世界シェアトップクラス! ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

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インバータ開発(VA活動)IWM(インホイールモータ)開発

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

乗用車向けのインホイールモーターの技術を持つ協力企業と共に共同開発を進め、カーメーカーへの提案、VA活動を進めていくプロジェクトが進行中。専門性を持った技術者の採用をおこなっております。 【主な業務内容】 ■車載向け3相インバータのVA設計(ハード) ■ベースインバータに対して、量産性と信頼性を両立させながら、VA設計を行う。 ■海外メーカー(欧州(英語圏)、中国語圏)や社内の生産技術部隊との仕様調整、設計レビュー、図面作成など 【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1! ■その他製品も世界シェアトップクラス! ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地で提供

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【横浜】回路設計エンジニア※プライム上場/転勤無/リモート可

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■評価ボードの仕様検討、回路設計、アートワーク設計 ■パッケージ/PCB協調設計におけるアートワーク設計及びシミュレーション結果を基にした修正検討、提案 ■PCBアートワーク設計視点でのボールマップ検討、提案 ■顧客や社内関連部門との仕様検討やサポート 【募集背景】 ソリューションSoCビジネスにおいて、PCB含めたシステムレベルでの検討、提案が必須であり、評価ボードの開発、提供要望が顧客から増えてきている状況のため2名募集いたします。 【期待する役割】 AIエンジン搭載などにより、PI、Thermal懸念が増えてきており、SoC単体だけでなく、PCB含めたシステム全体で見極めていく必要がある。 SI/PI Simの短TAT化、コストダウン含めた開発効率化及び、商談初期でのより詳細なパッケージやPCBの実現性検討を目指していただきます 【配属部署】 SoCシステム開発部 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で 開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

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先進技術開発 (自動運転に関する車両制御) / 上級職

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【具体的には】 自動運転に関する車両制御ECU/コントローラーの開発をお任せします。 各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を同社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討やチューニング等、車両搭載や機能達成に必要な開発をお任せします。 ご経験やスキルに合わせて下記のいずれかの業務をお任せします。 ・ECハードウェア、ソフトウェアの設計 ・センサー類のハードウェア、ソフトウェアの設計 ・ブレーキ制御設計(アクチュエータ制御) ・電動パワーステアリング開発 【募集背景】 事業拡大に伴う増員 【働き方】 ・フレックス:可 ・リモート:可(会社規定あり フルリモート不可) ・残業:20h程度 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【就業環境】 同社は従業員が長く安心して働ける環境づくりを積極的に進めております。時間外労働の削減や年次有給休暇の取得促進を進めるとともに、「育児休職」「介護休職」「ボランティア休職」などの各種休暇制度に加え、短時間勤務制度などを設けており、取得実績もございます。

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高電圧/低電圧回路の開発プロジェクトマネージャー(商用EV)

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電気商用車に使用される高電圧/低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント/実務担当を担っていただきます。 【具体的には】 ・高電圧/低電圧電気回路設計 ・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計 ・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計 (1)プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補) ・ハイブリッド/電気システムの性能を定義し、要件に落とし込む ・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのハードウェア設計スケジュールを策定し、設計を実施する ・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのソフトウェアの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする ・システムをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する ・ハイブリッド/電気システムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する ・協力会社のシステム実装進捗を管理する ・その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動を実施する (2)プロジェクトマネージャー(シニアエキスパート) ・(1)の業務遂行をする為のサポート全般 ・担当する製品の技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務を担当 ・担当製品における評価計画・結果レビューについて責任を負う 【募集背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【組織構成】xEVシステム開発第一部 xEV企画・設計第1G(G21) 【働き方】 ■フレックス制度:あり ■リモート制度:あり(フルリモート不可) ■残業時間:20~30h程度 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に…

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車両制御 IWM(インホイールモータ)開発プロジェクト

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

乗用車向けのインホイールモーターの技術を持つ協力企業と共に共同開発を進め、カーメーカーへの提案、VA活動を進めていくプロジェクトが進行中。専門性を持った技術者の採用をおこなっております。 【主な業務内容】 ■IWMの車両制御システム設計(トルクベクタリング、他) ■海外メーカー(欧州(英語圏)、中国語圏)や、国内OEMと一緒に開発。 ■試作車制作において、システム設計および制御チューニング実施。 【同社の魅力】 ■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です ■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます ■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21%でシェアナンバー1! ■その他製品も世界シェアトップクラス! ■グローバル企業として高品質な製品を世界各地

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回路設計(幹部候補)【京都/ロボットメーカー】

デジタル回路設計・開発

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【部署・組織構成】 ■開発本部 制御開発部 ■幹部1名(課長 40代1名)、スタッフ13名(20代3名、30代8名、40代2名) 【期待する役割】 ■同社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。 ■その同社において、電気系設計者として取出しロボットの新規開発や現行品の設計変更・改良設計をお任せします。  同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。 【職務内容】 ■マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ■ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ■ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ■出張:月1~2回程度 【同社の研究開発における特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。 【同社の事業背景】 ■同社は、業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。

AlphaTheta株式会社

【横浜】電気エンジニア(ハードウェア設計/生産改革推進課)

デジタル回路設計・開発

神奈川県 横浜市西区みなとみらい4丁目…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【横浜】電気エンジニア(ハードウェア設計/生産改革推進課)」のポジションの求人です 当社のDJ機器の電気ハードウェア設計に関する業務をお任せします。製品の機能要求に基づき、アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価を行います。また、量産済みモデルからの派生機種立上げ、新規商材開拓についてもお任せします。 【具体的には】 ■アナログ/デジタル回路設計、基板設計、設計検証、製品評価、安全規格・EMC申請 ■バリエーションモデル(オリジナルモデルからの色替え等)の新機種立上げ業務 ■新規商材の開拓・立上げ、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案業務 ■システム設計/オーディオ回路/電源回路 ■設計ツールCR5000を用いた回路設計、基板設計 ■製品評価(EMC、オーディオ、安全規格、無線、他)、対策 ■機構系エンジニア、ソフト系エンジニアとのチームによる製品化 ■試作から量産までの生産立ち上げ ■部品メーカー、海外生産工場とのやりとり ■バリエーションモデル(オリジナルモデルからの色替え等)のプロジェクトリーダーとして機種立上げ ■OEM/ODM 新規商材の調査~開拓~立上げ ■先行技術調査 及び、新技術を取入れた試作・製品化提案 ■他社製品ベンチマーク、レポート作成 【組織構成】ハードウェア設計統括部または生産改革推進課 マネージャー以下、電気系エンジニア、機構系エンジニアの計10名程度で構成されています。 【部門業務特徴】 ■配属部門1:ハードウェア設計統括部 各ハード設計課当部門は、商品企画担当者とともに開発商品の仕様検討から着手し、主にハードウェア設計業務(評価/改良を含む)行い、製品化に向けて日程・原価・品質・当についての管理を行います。関連ソフトウェアは、連携する別組織で設計しております。 ■配属部門2:生産改革推進課 1.DJ機器 量産済みモデルにおいて採用している部品EOL等の代替設計、評価業務2.DJ機器 バリエーションモデル(オリジナルモデルからの色替え等)の立上げ3.新規商材の開拓/設計、先行技術を取入れた技術試作・製品化提案 今回は、1.業務を主とし、2、3、業務にも携わって頂く人材についての募集です。各案件について業務拡大のための募集です。 【募集背景】会社…

非公開

EV用モーター設計(マネージャー・シニアマネージャー)@茨城

デジタル回路設計・開発

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 電動車用モータの開発をお任せ致します。 ~次世代ユニット「e-Axle(イー・アクスル)」とは~ 昨今では、xEV(BEV:電気自動車、HEV:水素自動車、PHEV:プラグインハイブリッド車 など)の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。 (ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。) これまでは、「自動車メーカー:ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー:インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。 しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。 (自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。) ※日立Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。 なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており、e-Axleもいかに軽く、小型にできるかなど、高い技術力が求められております。 上述のような成長市場において、最先端技術を身に着けながらグローバル規模の挑戦が可能です。 【具体的には】 電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する ・SOC7から8名程度のチーム取り纏め ・顧客対応 ・収支管理 他 【募集背景】  世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。 日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の 自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、 更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。  このような背景からモータの磁気回路設計にチャレンジしたい電気(出来れば電機)系、またはイン…

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