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デジタル回路設計・開発の仕事

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株式会社エクサース

【電気・電子機器の回路設計/ハードウェアエンジニア】自社製品の開発メンバー募集*年間休日121日

デジタル回路設計・開発、アナログ回路設計・開発

愛知県

400万円〜750万円

雇用形態

正社員

ハードウェアエンジニアとして、電子回路図の製作などに携わっていただきます。 <具体的には> ・電子回路図の作成 ・使用する部品の選定(各種電子回路に必要な最適な部品を選定します) ・部品の発注 ・基板のアートワーク指示書の作成(プリント基板は外注しています) ・デバッグ(他社さまが開発した製品のデバッグや仕様書づくりなども行います) ・製品検査 ・ハードウェア仕様書の作成 ・自社製品の開発全般(アイデア出しから設計まで) ※当求人は、ハードウェアのデバッグ経験と1年以上の回路設計の経験が必須となります。 【案件例】 車載カメラの映像送信機構や故障検知システムなど、電気自動車関連の機械・機構設計やシステム設計など多数あり。 【注目】成果や頑張りを正しく評価する体制が整っています 当社の特徴は社員全員がエンジニアであること。エンジニアの喜びや大変さを100%共有できるため、職場としては最適な環境であると思います。また、社長を含め仕事を評価する人ももちろんエンジニアなので、「あんなに頑張ったのに上長に伝わっていない…」という悲しいことも起きず、正当な評価を得ることができます。 【注目】技術的な信頼度の高い企業です 当社は大手自動車メーカーの社員にソフトウェアに関する教育を行うほど、高い技術と知識を備えています。そのため「一流のエンジニアに成長したい」という方が、研鑽するには適した環境です。また当社の技術力は、先述のメーカーだけでなく、自動車業界全体からも高い評価を得ているのも大きな強み。対外的な信頼度も高いため、仕事量も安定しています。 【身につくスキル・キャリアパス】 「一般社員⇒主任⇒係長⇒課長⇒部長」の順で昇格します。 給与も頑張った分だけアップするため、なかには1年で数万円昇給する社員もいます。

株式会社エクサース

ハードウェアエンジニア(電気・電子機器の回路設計)■PJMや海外出張などの多彩な経験が可能■手当充実

デジタル回路設計・開発、アナログ回路設計・開発

愛知県

400万円〜750万円

雇用形態

正社員

ハードウェアエンジニアとして、電子回路図の製作などに携わっていただきます。 <具体的には> ・電子回路図の作成 ・使用する部品の選定(各種電子回路に必要な最適な部品を選定します) ・部品の発注 ・基板のアートワーク指示書の作成(プリント基板は外注しています) ・デバッグ(他社さまが開発した製品のデバッグや仕様書づくりなども行います) ・製品検査 ・ハードウェア仕様書の作成 ・自社製品の開発全般(アイデア出しから設計まで) ※当求人は、ハードウェアのデバッグ経験と1年以上の回路設計の経験が必須となります。 【案件例】 車載カメラの映像送信機構や故障検知システムなど、電気自動車関連の機械・機構設計やシステム設計など多数あり。 【注目】チャレンジできる環境 実装されている製品はまだありません。そのため、あなたのアイデアとこれまでに培ったスキルや経験をフルに活かしていただきたいと思っています。 当社の自社製品の開発メンバーとして、会社をネクストステージに導いていただける方のご応募をお待ちしております。 <現在のメンバー> ・電子回路設計担当:1名 ・ソフトウェア担当:1名 ・サポート1名 ・顧問(相談役・アドバイザー):1名 【注目】技術的な信頼度の高い企業です 当社は大手自動車メーカーの社員にソフトウェアに関する教育を行うほどの高い技術と知識を備えています。そのため「一流のエンジニアに成長したい」という方が、研鑽するには適した環境です。また当社の技術力は、先述のメーカーだけでなく、自動車業界全体からも高い評価を得ているのも大きな強み。対外的な信頼度も高いため、仕事量も安定しています。 【身につくスキル・キャリアパス】 「一般社員⇒主任⇒係長⇒課長⇒部長」の順で昇格します。 当社の特徴は社員全員がエンジニアであること。エンジニアの喜びや大変さを100%共有できるため、職場としては最適な環境であると思います。また、社長を含め仕事を評価する人ももちろんエンジニアなので、「あんなに頑張ったのに上長に伝わっていない…」という悲しいことも起きず、正当な評価を得ることができます。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

カーオーディオ/半導体の【製造エンジニア】土日祝休み/未経験OK

ネットワーク系SE、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

茨城県

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

【大手メーカーのプロジェクトにアサイン!】◆カーオーディオや半導体などの回路図の作成や製造を中心にお任せします *当社の社員が現場で徹底OJT 配属となるのは車のオーディオや 半導体などを作っている大手メーカー。 最先端の技術に触れながら 設計やお客様への 提案ノウハウなど エンジニアとして幅広いスキルが 身につく環境です! お任せするのは… 回路図の設計・作成 製品の製造 基板の作成 部品表説変 製品や仕様の評価・検討 など

エム・イー・テック株式会社

スキルに合わせて厚遇【電気・電子回路設計】※各種制度を整備

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

宮城県

-

雇用形態

正社員

【電気配線設計をはじめ各種電気・電子回路設計業務】◎アナログ回路・デジタル回路および混在回路の設計開発に携わります 精密部品組立て自動機の制御盤設計制作 電気配線設計 計測及び検査システムにかかわる回路設計 ※業務上、車の運転をする場合があります ◎案件例 車載部品組立装置設計製作、外観検査装置設計製作 ◎取引先例 大手電子部品メーカー、大手加工食品メーカー 社員の成長を支援!働きやすい制度も整備しています 社員一人ひとりのスキルを正当に評価し、スキルアップを会社として積極支援。また安心して働ける制度面も整備し、休日休暇の充実や残業削減といった「働き方」に関する取り組みや、福利厚生も手厚くしています。年齢や社歴を問わず気軽に相談できる雰囲気があるので、中途入社の方もスムーズに馴染めている社風です。

パナソニック株式会社

Home IoT商品のハードウェアの設計、開発

デジタル回路設計・開発

大阪府 門真市

550万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「Home IoT商品のハードウェアの設計、開発」のポジションの求人です 【担当業務と役割】 ・主な担当業務は、住宅向けのIoT機器の商品開発となります ・商品開発に伴い発生する、社内関連部署(商品企画部門、製造部門、品質評価部門)、社外(ハウスメーカー、ディベロッパー、サービサー等)との折衝や交渉も求められます 【具体的な仕事内容】 ・商品企画要望の機能を実現するために必要な回路構成検討、回路設計評価を実施していただきます。 ・商品企画段階から、設計として参画し、社内/社外との協議を重ねて、企画立案の支援も行います。 ・発売後の商品の部品EOL対応等の保守対応も実施頂きます。 【この仕事を通じて得られること】 ・住宅設備として採用される商品を担当するため、ホームシステムの根幹をになっているという実感が得られます。 ・当社のビジネスモデルがB2B2Cとなっており、B2Bとしてのお客様の価値、B2Cとしてのエンドユーザー様の価値の両方を実現してく商品開発となり、非常にやりがいを感じることができます。 ・日本を代表する企業で、社会貢献する貴重な経験を積むこともできます。 ・我々設計部門は、商品開発の中心に位置しており、関連する部門も多岐にわたる(マーケティング部門、商品企画部門、品質評価部門、製造部門、部品調達部門、関連協力会社など)ため、人脈形成につながります。 【職場の雰囲気】 ・平均年齢が30代と、若いメンバーが集まっている職場です。加えて、中途入社者や他部門出身者が集まっており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・新規技術/開発手法に関してチャレンジする意識が強いです ・テレワークと出社を業務状況を見ながら使い分ける業務スタイルです 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・毎月の1on1ミーティング等を通して、キャリアパスに関して、都度上司と相談できる環境があります。 【募集背景】 住宅設備機器のIoT化が進んでおり、機器やサービスを通して、お客様の多様化する価値観に対応してくことが求められています。 当社としても、機器/サービスの拡充を通して、事業拡大してい…

株式会社デンソー

自動車用パワー半導体製品の企画/開発/設計

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

愛知県

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「自動車用パワー半導体製品の企画/開発/設計」のポジションの求人です 電動車用インバータシステム向けパワーモジュールの企画/開発/設計業務 【具体的内容】 ・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ・市場/システム/電力変換技術の動向や競合の製品&技術調査&分析 ・パワー半導体など構成コア部品の企画&仕様検討 ・DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化推進 ・有力な構成部材のサプライヤ選定とアライアンス形態の検討 【募集背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車の中核を担う高効率電力変換システムのキーパーツであるパワー半導体製品の企画/開発/設計を推進しています。電気・電子関係や半導体関連の企業において、ご経験を積まれた方々に、電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いて行ける仲間を募集しています。

サンテック株式会社

研究開発職(機械・電気・光学)【小牧】※リーダー・管理職候補

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「研究開発職(機械・電気・光学)【小牧】※リーダー・管理職候補」のポジションの求人です 小牧本社にて光通信用部品、光測定器いずれかの研究開発を担当して頂きます。担当製品は、希望や適性を考慮して決定します。 具体的な業務内容は、以下の通りです。 【1】光部品の設計、制御、量産化対応 次世代の超高速光ネットワークに必要な最先端光デバイスを実現すべく、光部品の設計、評価、及び生産ライン立ち上げを含む量産化対応を担当して頂きます。 ■光デバイスの基本/詳細設計 (光学/機械/ソフトウェア) ■ 性能/信頼性評価とその改善活動  ■ 購入部品/納入部品の仕様設計 ■海外/国内顧客との仕様/方式検討 ■ 生産工程設計と工程能力評価 ■ 歩留り改善、コストダウン設計活動の推進 【2】光測定器の研究、開発 ・主力製品である波長可変光源、及びその応用製品の要素技術開発と製品開発 ・次世代光通信に必要な光測定機器の要素技術開発と製品開発 を担当していただきます。 ■光学系(レーザ、光ファイバ)の設計、評価 ■メカ駆動機構の設計、評価 ■電子制御回路(アナログ、デジタル、FPGA)の設計、評価 ■制御ソフトウェア(組込ソフト、アプリケーションソフト)の設計、評価 ■製品実装(筐体、部品実装、配線)設計、評価 【魅力】 ・製品全体を見渡しながら各設計者、他部署と連携を取ることが求められるため、責任/やりがいを持って業務に携わることが可能です。 ・機械設計、電気回路設計など幅広い知識や、創造性を活かして開発を進めていくため、これまでの経験を活かして活躍できます。また、同社で扱っている製品の多くは世界初の製品なので、他社では味わえない面白みを味わうことができます。 【企業概要】 弊社は、1979年の設立から40年以上にわたり、光技術を応用した製品を開発、製造、販売しています。弊社の光通信用部品と光測定器は、5GやIoT化の影響を受け、引き合いが増加しております。また、OCT (Optical Coherence Tomography)という技術は生態や物質の断層画像をリアルタイム、非接触、非破壊で可視化できることから、医療や計測産業も支えています。

非公開

【東京】スマートホーム・IoT新規製品の設計開発(回路設計)

デジタル回路設計・開発

東京都多摩市 ※転勤の可能性あり

500万円〜900万円

雇用形態

正社員

IoTプラットフォームと連携した暗号化、電子署名をベースとしたセキュリティ技術があります。 これらの技術を用いて、新製品開発に企画段階から携わることが可能です。

株式会社デンソー

パワーエレクトロニクス機器(インバータ・コンバータ等)の開発

デジタル回路設計・開発

愛知県 安城製作所(愛知県安城市)

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「パワーエレクトロニクス機器(インバータ・コンバータ等)の開発」のポジションの求人です 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるモータコントローラ(インバータハード)およびコンバータなどの電力変換器の開発設計およびその評価 ■以下業務のいずれかに携わっていただきます (1)小型、軽量化の構造設計 (2)高出力化、高効率化のためのパワー回路設計及び冷却・熱設計 (3)上記に関わる構成部品の設計 【募集背景】 カーボンニュートラルなど環境規制・意識の高まりにより,モビリティの電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。 そのため、産業向け、家電向けなど電力変換器の経験のある方が必要になってきました。 今回は新製品に対応するチームを結成するにあたり、リーダーとして活躍いただける方を求めています。 当職場では、環境に貢献するモノ作りとして,電動車用のインバータをはじめとする、システム及び各種コンポーネントの開発・設計を推進しております。 常に新しい技術への挑戦が求められており,今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。

ルネサスエレクトロニクス株式会社

車載ワイヤレスシステムエンジニア/東京

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「車載ワイヤレスシステムエンジニア/東京」のポジションの求人です 車載用ワイヤレス機器向けの事業を拡大する為、UWB(Ultra WideBand)無線技術を用いた車載用Digital Keyシステムやその他車載ワイヤレス応用システムのソリューション開発、マーケティング及び顧客技術サポートを主に推進して頂きます。 【職務内容】 ・無線技術に関する各種コンソーシアムへの参画(Car Connectivity Consortium等) ・UWB無線ソリューションの開発(システムボード設計、無線プロトコル開発等) ・車載ワイヤレス製品マーケティングと顧客技術サポート 【背景】車載ワイヤレス機器市場において、セルラー無線機能を搭載したコネクティッド機器を始めインフォテイメント機器でのWIFI,Bluetoth,Wireless Chargerを利用したスマートホン連携等の種々ワイヤレス技術が標準搭載される中、次世代スマートエントリーキー(Digital Key)向けに新たにUWB無線通信技術の採用など、車載機器向け無線通信技術及びリソースの確保が急務である。この為、無線技術導入、ソリューション製品企画、システム開発及び顧客技術サポート推進するために、無線システム技術、知識を持ったワイヤレスエンジニアを募集しています。

株式会社デンソー

電池制御回路/電気モータ駆動のためのインバータ制御回路設計

デジタル回路設計・開発

愛知県 安城製作所(安城市)

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「電池制御回路/電気モータ駆動のためのインバータ制御回路設計」のポジションの求人です あらゆる電動車両向けの ・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務 ・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計 をお任せします。 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします ■あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発 市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます ■競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進 競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます ■海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想 具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です ■電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価 回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。 【募集背景】 地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。現在内燃機関は自動車に限らず、トラック、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではありませんが、デンソーはあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。ここで電気エネルギーは電池など直流でしか蓄えることができない一方で、モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、および直流を交流に変換するインバータが必ず必要になります。当部では電池およびインバータを制御するための制御回路を開発/設計しています。電動化の普及に携わることで持続的社会に貢献する気概のある方の応募をお待ちしております。

株式会社デンソー

電動車向けインバータ開発(BEV,HEV,PHEV,FCV)

デジタル回路設計・開発

愛知県 安城製作所(愛知県安城市)

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「電動車向けインバータ開発(BEV,HEV,PHEV,FCV)」のポジションの求人です 電動車(HEV/PHEV、BEV、FCV)向けの量産インバータ開発設計業務 (以下業務のいずれかに携わっていただきます) ■高出力化/高効率化のためのパワー回路の電気設計 ■インバータASSY熱設計および構成部品の冷却設計 ■上記に関わる構成部品(電流センサ、コンデンサ)の電気設計 ■インバータ入出力ノイズのEMC/ラジオノイズ対策設計 ■インバータASSY構造設計 ・インバータは機電一体製品であり、構成部品も「アルミケース、樹脂/ゴム部品、 電気部品(コンデンサ/電流センサ)」など多岐に渡っております。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、ご自身のキャリアを高めながら 競争力ある”世界一インバータ”を、企画・開発・設計していただきます。 ・インバータASSYハード設計業務を通じた、回路や制御/ソフトとの連携も多く  培ったスキルを活用し、商品企画やシステム設計業務へのチャレンジも可能です。 ・カーボンニュートラル(CN)観点でのグローバルでの現調需要の高まりから、  世界中の部品サプライヤとの仕事を経験できます。現地メンバとの直接コミュニ  ケーションしインバータ設計をするなど「グローバルなキャリア形成」が可能です。 ・また、海外顧客向けプロジェクトも多数存在し、ご希望があれば海外出張や、  海外勤務のチャンスも豊富で当部内での配属先調整(海外担当)も可能です。 ・インバータASSYを統括するTier1の位置づけで、車両メーカと将来電動車の  仕様検討を実施する機会も充実しております。

ルネサスエレクトロニクス株式会社

車載SoC、MCUのDFT設計/東京

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「車載SoC、MCUのDFT設計/東京」のポジションの求人です 車載SoC, MCUのDFT(SCAN,MBIST)設計業務。テストコスト、車載品質を両立するDFT技術開発、製品適用 ・DFT仕様検討:コスト,品質目標と製品仕様からDFT(SCAN,MBIST)の仕様を検討 ・DFT回路実装:仕様に基づき,MBISTおよびSCANの回路実装を実施 ・DFT回路検証:回路構造チェッカ,フォーマル検証や論理シミュレーションによる回路検証 ・故障検出率確認:車載品質を満たす故障検出の確認 【背景】 車載向けのSoC、MCU製品は、CASEに代表される自動車の電子化/高機能化を実現するためのキーパーツです。従来以上に機能、性能の向上が求められ、SoCやMCUは大規模化、複雑化が加速しています。非車載分野の半導体ベンダの市場参入で、競争が激化しコスト競争力向上も課題です。 また、ルネサスの優位性でもある品質の維持、強化も必須の状況です。 製造不良を検出する目的のDFT(SCAN, MBIST)においても、テストコスト低減と品質向上を両立する技術開発、製品適用をスピード感をもって実施する必要があり、本来の目的に加えASIL規格を満たすため、フィールドでのハードウエア診断にも応用されるなど、より多角的な視点も必要です。また設計は、ベトナムの設計拠点に展開しているため、グローバルに活躍できるエンジニアを期待しています。

東芝三菱電機産業システム株式会社

【府中】パワエレ製品(モータドライブ装置)の設計・開発業務

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

550万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【府中】パワエレ製品(モータドライブ装置)の設計・開発業務」のポジションの求人です 【部署の現状と今後の方向性】 コロナ禍の影響で、市場が大きく冷え込み20年度・21年度上期に合わせ、人員最適化を実施。21年上期を底に21年下期は、大きく生産高が伸びる。今後も、増産に向け人員確保が必要となり、人財不足の脱却が難しい。 【募集背景】 現状、外注等の増員を行っているが、外注を指示できるキーマンとなる人財が不足しており、中堅と若手人財が必要し管理職の職務から技術を軽減を行い、将来のビジネスに向けた、多角化した発想を提案できるように進める。 【担当製品・顧客の業界】 鉄鋼・商船・化学プラント・オイル&ガス等を中心とした顧客中心 【具体的な業務内容】 ※ご経験に応じて下記いずれかをお任せいたします。 電気設計・・・a)お客様に合わせた装置カスタマイズ開発設計        b)インバータの基本設計    電気回路・電子回路・電動機制御などを使った応用 構造設計・・・設計業務a)・b)は同じ        熱力学・材料力学・流体力学・絶縁・PRO-E使った設計 【仕事の面白み】 設計したものが現地で稼働し、御客様が喜ぶと共に自分の成長を感じたとき。また、設計したものが、旨く現地で稼働出来ず、御客様と一緒に問題を解決し稼働ができ、御客様と喜びの共感したとき。 【配属部署】 パワーエレクトロニクスシステム事業部 ドライブシステム部 【働き方】 平均残業時間:30時間程度/月 海外出張の可能性:有 勤務地:府中事務所

パナソニック株式会社

無線応用製品の商品回路開発・設計

デジタル回路設計・開発

大阪府 門真市

550万円〜900万円

雇用形態

正社員

「無線応用製品の商品回路開発・設計」のポジションの求人です 【担当業務と役割】 ・主な担当商務は無線技術を応用した商品の回路設計を中心に商品化までの設計開発、開発推進になります。 ・商品開発に伴い発生する、社内関連部署(商品企画部門、製造部門、品質評価部門)、社外(OEM先等)との折衝や交渉も求められます。 ・既に発売済の商品に対する設計面での維持管理、部品生産中止にる回路変更等も行います。 【具体的な仕事内容】 ・当部署の開発拠点である「大阪府(門真市)」が主な勤務地になります。 ・また工場がある「三重県」にも出張で行くことがあります。 ・主な担当業務は家庭用、業務用向けの「無線応用機器の回路設計」になります。 ・その他、無線系以外でもコンビニに多く採用されている「メロディサイン」や「熱線検知器」などの開発、保守業務も主な内容となります。 【この仕事を通じて得られること】 ・無線応用技術のスキルを習得するとともに、商品化全般に関する知識(音声回路技術、CPU間通信技術、アンテナ設計技術)なども取得することができます。 ・我々設計部門は、商品開発の中心に位置しており、関連する部門も多岐にわたる(マーケティング部門、商品企画部門、品質評価部門、製造部門、部品調達部門、関連協力会社など)ため、人脈形成につながります。 【職場の雰囲気】 ・年齢総は幅広く、中途入社者の方もいます。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・開発なので出社がメインですが、テレワークでの業務、会議参加等も可能です。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられる研修が用意されています。 ・毎月の1on1ミーティング等を通して、キャリアパスに関して、都度上司と相談できる環境があります。 【募集背景】 昨今、無線技術を応用した商品が多くなり、提案できる物も増えてきております。 このような背景に対応する為、新商品の開発が出来る人材を募集します。

タイム技研株式会社

パワエレ製品の開発/設計【愛知】※東京・大阪でも勤務可能※

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「パワエレ製品の開発/設計【愛知】※東京・大阪でも勤務可能※」のポジションの求人です 同社のパワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします。 【具体的には】 電動化需要の高まりに応じ、機器に合わせたマイコンソフトをはじめ、モーター制御などの開発・製造(仕様打ち合わせ~設計~量産化)をお任せします。新製品開発にも従事していただきます。また、営業との同行をお任せする可能性もございます。 【ミッション】 現在パワエレの設計者が1名のみのため、新規の受注に対し人員が不足しています。より経験が豊富な技術者を採用し、お客様のニーズに幅広くお応えができる体制を取っていきたいと考えています。 【製品例】 電動車いす用パワーコントローラ、IHおでんウォーマー用基板 等 ※上記の製品以外にもご経験を活かして新製品の開発に携わっていただきます。 【部署】 エレクトロニクス事業部開発部(50代1名、20代2名) ※ご経験に応じて管理職(部長・課長級)をお任せすることも想定しています。 【タイム技研の魅力】 バルブを中心に、国内外問わず広く受注を伸ばしております。ノーリツやアイシン精機など多数の企業からお取引いただいており、海外では韓国・中国・欧州・北米などで同社の製品が採用されています。社員はほぼ中途採用の方で構成されており、社内行事が多く、風通しの良い働きやすい社風です。

株式会社デンソー

パワー半導体モジュールの研究開発

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

愛知県

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「パワー半導体モジュールの研究開発」のポジションの求人です 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発 【具体的内容】 ■接合・接着材料・プロセス開発 ■放熱材料・構造開発、熱設計 ■多層配線基板材料・プロセス開発 ■パッケージレイアウト設計、筐体設計 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。

日本特殊陶業株式会社

【新規事業領域】モビリティ領域におけるパワエレエンジニア

デジタル回路設計・開発

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【新規事業領域】モビリティ領域におけるパワエレエンジニア」のポジションの求人です 当社の新規事業を担うカンパニーにて下記業務内容をお任せ致します。 【業務内容】 電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューションに必要なパワーエレクトロニクス回路設計・検証をリードして頂きます。 ・主な対象:KW/数100V/数100Aレベルの電力を扱う回路において、要件定義から回路トポロジーを選択し、詳細設計や評価を行う。 ・妥当性検証:回路の各種計算やシミュレーション ・客先・サプライヤー・協力会社との交渉、調整 (出張の可能性あり) ・試作や量産回路の価格算出 ・図面や仕様書、報告書の作成 ・量産工程設計のサポート(検査手順や規格定義) 【採用背景/やりがい】 ・次世代モビリティ領域での新規事業推進のため、パワーエレクトロニクスの知識と開発経験のある人材が必要不可欠であり、新たにメンバーの募集を開始しました。 ・現在はパワエレ系回路技術のスキルを持つ人財が居ないため、(1)外部パートナーへ開発を頼らざるを得ず、時間とコストがかかっている(2)自社にノウハウが蓄積されない(3)外部パートナーからの成果物妥当性を評価できていない状態を改善したく考えております。 ・当社内において、今後どの事業領域でも必要となるパワーエレクトロニクスの領域で、第1人者として様々なプロジェクトをリードできる環境です。 ・日本のみならず、世界が抱えているエネルギーや環境問題や色々な立場のユーザーの課題や痛みの要因を紐解き、その課題解決を世に提案できます。また、欧米パートナー会社との協業も視野に入れており、ワールドワイドで活躍の場があります。 【組織構成】 モビリティビジネス開発課:約20名 上記チャージング・バッテリーソリューションの領域で大きく4つのプロジェクトで活動中。

株式会社デンソー

【MaaS/スマートシティ】モビリティの電源システム開発

デジタル回路設計・開発

愛知県 安城製作所(安城市)

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【MaaS/スマートシティ】モビリティの電源システム開発」のポジションの求人です 【職務内容】 ■人やモノの移動を伴うサービス(MaaS・移動店舗・物流等)を実現するモビリティの電源システム商品企画/事業企画、実証企画及び実証活動 ■Out-Car連携(VPP、社会エネルギインフラ等)した電源システムのビジネス企画 ■ユーザーニーズ/社会トレンドを把握し、商品コンセプト策定、PoCにて電源システム/モジュールの要件定義、実証企画及び実証活動 ■電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システムの企画、制御開発。 【募集背景】 デンソーは、モビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。 サービスをお客様の近くまで運んでくれるモビリティ、カーボンニュートラル含めた地球に優しいクルマ・社会エネルギーと連携するクルマ等々、モビリティが提供する価値が大きく変わっていきます。 これらを実現するため、モビリティ内の電源システム、社会エネルギーと連携する電源システムの開発が重要です。 自動車で培った技術を応用しつつ、新たな市場を自ら切り開いていくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。

非公開

【東京/多摩】電源回路設計(LED電源・デジタル電源) 総合精密部品メーカー

デジタル回路設計・開発

東京都多摩市 ※転勤の可能性あり

500万円〜900万円

雇用形態

正社員

電源製品の回路設計業務をお任せいたします。ご担当いただく製品は、堅調に需要が伸長している、LED照明、情報端末、OA機器(複合機)向け等の電源製品を予定しております。

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