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デジタル回路設計・開発の仕事
検索結果: 3,074件(1〜20件を表示)
ケージーエス 株式会社
【ソレノイドの電気部品開発技術職スタッフ】経験者優遇
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
ケージーエス 株式会社 転勤の可能性：…
〜279万円
正社員
ソレノイド事業において主に設計を担当していただきます。 「ソレノイド事業」と「福祉機器事業」を展開するケージーエス株式会社で、「電気部品開発技術職スタッフ」を募集します！ 【具体的には……】 ・電気部品の設計 ・メカ設計 ・生産治具の設計 ・生産工程の改善業務 など 当社は「ソレノイド単体」を納めるのではなく、お客様から「（ソレノイドを使って）こういう動きをする製品が欲しい」とご相談いただくことがほとんど。そのため、営業スタッフと連携しながら製品を開発し、お客様にご満足いただく形で商品を提供しています。 【入社後は…】 まずはソレノイドの基礎知識について学んでもらいます。課内で上長による勉強会を開催します。作業についてはOJT形式で、先輩に付いて現場での作業を覚えていってください。 ★わからないことがあれば随時質問してください。その都度、先輩や上司がお答えします。 【応募資格】 メカ設計あるいは電気部品開発技術経験、2DCADオペレーター経験がある方 ※3DCADオペレーター経験がある方、普通自動車運転免許をお持ちの方は尚可 ★記事をご覧になり、ちょっとでも気になった方は気軽にご応募ください！ ※変更範囲：当社業務全般（適性判断による職種変更）
松本産業 株式会社 ［各種大型宇宙航空・水力発電関係部品の設計と製作］
【ロケットや防衛関連製品の機械設計エンジニア（CAD設計士）】経験者優遇
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発
松本産業 株式会社 変更の可能性：な…
〜420万円
正社員
CADによる製図を含む機械設計業務全般を担当いただきます。 設計する製品は、衛星打ち上げロケットや防衛関連製品、港湾埋め立て設備、船舶の部品・治具などが中心です。 【主な業務内容】 ◆お客様へのヒアリング・打ち合わせ ◆構想設計（構造／仕様の作成） ◆基本設計（CADによる設計図面の作成／強度計算／CAE解析など） ◆詳細設計 ◆生産設計 ◆CADデータの移行・変換 ※製品一つあたりの設計期間は短いもので4、5カ月、規模の大きい製品であれば1年程度かかるケースもあります。 ※使用CADソフト…M-Draf、AutoCADなど 【主な製造品目】 ＜航空宇宙分野＞ ◆衛星打ち上げロケット用の部品・治具・地上支援設備 ＜港湾・海上分野＞ ◆港湾埋立て事業・地盤改良事業向け設備・部品 ◆港湾埋め立て用船舶（浚渫船 ※しゅんせつせん）の部品 ＜水力発電・風力発電・生産ライン分野＞ ◆水力発電プラント用の関連部品 ◆マイクロ水車 ◆小型風力発電機（マイクロ風車） ◆生産ライン向けハンドリングツール など 【入社後のイメージ】 ●まずは当社の事業内容や製品の特徴、当社における機械設計業務の流れについてご説明します。 ●当面は75歳の機械設計担当者、65歳のCADオペレーターとともに案件を担当いただきます。OJTでしっかりサポートしつつ、少しずつ業務を引き継いでいきます。 変更範囲：変更なし
株式会社ＪＶＣケンウッド・エンジニアリング
エンジニア（回路設計）/フレックス制/リモート有/年間有給最大24日/勤続平均16.6年/エンジニアが95%
システムアナリスト、デジタル回路設計・開発
★プロジェクトによりリモートワークあり…
450万円〜550万円
正社員
JVCケンウッドの製品（カーナビゲーションシステム、業務用無線機、館内放送等公共システムetc）の回路設計をお任せします！ ★基本設計、詳細設計、テスト・検証などの中から、ご経験やスキルに応じて担当工程を決定。 ★プロジェクトには、1名～4名でご参画いただきます。（期間：1年程度） ★自社内開発またはJVCケンウッドグループ拠点での開発となります。 ＝＝＝＝ チームでのプロジェクト参画となるため、実務を通じて学べます。製品の仕様書や研修用資料もご用意しますので、カーナビや無線機などの組込み経験がない方もご安心ください。 ※（変更の範囲）上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ★ナビゲーション：JVCケンウッドの彩速ナビ等 ★業務用無線機：NX-5000シリーズ等 【注目】【平均勤続年数16.6年】働きやすさには自信があります。 ★年間休日126日＋年間有給24日付与（年間の有給取得日数は平均21.0日） ★ワークライフバランスのための約1週間の連休取得推奨！ ┗年末年始休暇、夏季休暇と合わせて長期の海外旅行をすることも可能 ★映画やショッピング、レジャーなどが割引価格で利用できる『ベネフィットステーション制度』あり ★男女ともに育休取得実績あり 仕事のやりがいだけでなく、自分の趣味や家族の時間もしっかり確保できるため、オンオフのメリハリをつけて働けます。 【注目】じっくりスキルアップしていくことが可能です。 エンジニアが社員の95%を占めており、技術好きが集う当社。開発を楽しんで、じっくり技術力を身につけてほしいという考えから、スピーディーなキャリアアップを強制することはありません。一人ひとりのキャリアロードマップに合わせてキャリアアップしていくことが可能です。プロジェクトは基本、40代以上の先輩エンジニアとともにチームで参画。約1年間取り組むプロジェクトが多いため、腰を据えて技術を学びながらできることを増やしていきましょう！
アルファテクノロジー株式会社
設計・開発エンジニア（機械・回路）／自社開発あり／大手企業と直取引多数／年休125日・リモートあり
デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
転勤なし★東北・関東・甲信越・東海・関…
300万円〜800万円
正社員
自社開発・機械設計・回路設計★最先端技術領域で活躍！ ◆受託開発、自社製品開発を含め、自社内での設計・開発案件もあります。 ★例えばこんな案件があります！（ほんの一例です） 【メカ】 ・監視カメラHW開発 ・半導体製造装置の設計 ・HEV・EV等のパワートレイン開発 ・エンジン開発 ・自動車部品の設計開発 ・次世代自動車の研究開発／MATLAB、Simulink ・FA機器設計、生産設備 ・工作機械の設計 ・医療機器の設計 ・船舶設計 ・オートバイの設計 ・樹脂製品設計 ・CMOSイメージセンサー設計・検証 【電気・電子】 ・蓄電回路設計開発 ・車載制御システム回路設計 ・FPGA開発 ・ECUの開発、回路設計 ・映像機器関連および電源周りの回路設計／RTL言語（Varilog、VHDL） ・電装部品の開発・評価 ・PLC（シーケンサ）／制御盤設計 ・IC、LSIのハード設計 【注目】会社としてエンジニア同士の交流を後押し ◆20代～60代のエンジニアが活躍中。Teamsを利用してのミーティングや情報交換、雑談チャットなど、エンジニア同士のコミュニケーションも活発です。 ◆社内アイディアコンテストで採用されたアイディアが事業化に向けて検討されたり、技術部主催でLT大会が開催されるなど、エンジニアが意見を発信する機会も設けられています。 ◆定期的な勉強会も開催しているので、エンジニア同士で刺激し合える環境も整っています。お互いに影響し合いながら、技術力を高めていきましょう。 【注目】現職のエンジニアが面接！本当のことを話します ◆面接には、あなたと同じ職種についている先輩エンジニアが同席する予定です（WEB参加の場合もあり）。 ◆実際の仕事の様子や雰囲気はもちろん、休みや残業、育児休暇など、気になることは何でも聞いてください。 ◆お互いに本音で話し合い、理解を深めることで満足いく転職が可能になると思います。
TDK株式会社
【千葉】MEMSタイプガスセンサ開発における設計および評価
デジタル回路設計・開発
千葉県 市川市東大和田２丁目１５−７
600万円〜1000万円
正社員
「【千葉】MEMSタイプガスセンサ開発における設計および評価」のポジションの求人です 技術・知財本部は社内で技術開発の業務を担っており、特に当センターでは新規デバイス開発をミッションに業務を遂行しています。 ※業務例 ・MEMSタイプガスセンサの設計・評価、テスティング技術開発 ・海外他部門との連携サポート ご入社後はまずセンサ特性評価から業務をお任せし、将来的には対外対応やマネジメント業務をお任せします。 【採用背景】開発製品立上げに向けた技術者の増員 現在行っているMEMSタイプガスセンサ開発は海外複数拠点と連携して進めているプロジェクトであり、非常にグローバルな開発体制で行っています。海外とのやり取り、実際に海外での業務もあり非常にやりがいのあるテーマです。開発品の製品化に向けて積極的に取り組める方の応募をお待ちしております。 【配属組織】技術・知財本部 応用製品開発センター 【働き方】 ・残業時間：10時間程度 ・在宅勤務頻度：必要に応じて。基本的には出社
非公開
技術開発＜半導体IC回路／センサーASIC回路＞
デジタル回路設計・開発
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■通信モジュール向け制御ICやセンサーASICのロジック回路設計やレイアウト設計を主に行っていただきます。
非公開
先進技術開発（自動運転に関する車両制御）【上級職】
デジタル回路設計・開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
800万円〜1300万円
正社員
【具体的には】 自動運転に関する車両制御ECU／コントローラーの開発をお任せします。 各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を同社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討やチューニング等、車両搭載や機能達成に必要な開発をお任せします。 ご経験やスキルに合わせて下記のいずれかの業務をお任せします。 ・ECハードウェア、ソフトウェアの設計 ・センサー類のハードウェア、ソフトウェアの設計 ・ブレーキ制御設計（アクチュエータ制御） ・電動パワーステアリング開発 【募集背景】 マネジメント経験者だけでなく、スペシャリストキャリアの方も歓迎です。 【働き方】 ・フレックス：可 ・リモート：可（会社規定あり フルリモート不可） ・残業：20h程度 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【就業環境】 同社は従業員が長く安心して働ける環境づくりを積極的に進めております。時間外労働の削減や年次有給休暇の取得促進を進めるとともに、「育児休職」「介護休職」「ボランティア休職」などの各種休暇制度に加え、短時間勤務制度などを設けており、取得実績もございます。
非公開
【横浜】デジタル回路設計※リモート可/フレックス/転勤無
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
700万円〜1000万円
正社員
車載、データセンター、カメラ等に使用される全体システムを一つのチップにまとめる技術集約型の半導体であるSoC（System on Chip）の論理合成業務を行っていただきます。 Synopsys社DesignCompiler（DC-Graphical or FusionCompiler）やCadence社Genus（or RTLCompiler）を使用いたします。 その他、等価性検証やSDC作成業務も対応いただきます。 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【募集背景】 近年、特に海外顧客を中心に7nm以細の先端かつ大規模品種の開発が増加しており、業務拡大や会社成長に伴い、論理合成/SDC開発業務のエンジニア及びチームリーダーを募集。 【キャリアパス】 ■論理合成スペシャリスト アーキテクチャ（クロック, リセット, BUS, IP等）, フロアプランを意識したPower,Performance,Areaの最適化が可能. ■開発リーダー フロントエンド／バックエンド部門と調整が出来る。また、顧客との交渉/調整ができる。 【組織構成】 SoCシステム開発部：203名 全国の拠点に合計203名おり、プロジェクトごとに５～10名のチーム編成をして開発を行います。 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■平均残業時間：30H ■転勤無し ■出張は緊急時以外なし ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
シミュレーションモデル開発＜自動車用半導体のデバイス～システムまで一貫＞
デジタル回路設計・開発
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載半導体（ASIC、パワーデバイス）の特徴である高耐圧/大電流かつ高品質なデバイスのモデル開発。またそのモデルを活用した製品企画
株式会社デンソー
ハードウェア（回路領域）オープンポジション
デジタル回路設計・開発
愛知県 刈谷市本社
600万円〜1300万円
正社員
「ハードウェア（回路領域）オープンポジション」のポジションの求人です ・現時点での応募職種の確定は不要です！ ・デンソーの全てのハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！ 【応募後の流れ】 ・ハードウェア開発の部署で書類を拝見します ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内 （複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です） 【募集背景】 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っておりソフトウェア開発のエンジニアをお迎えするとともに ソフトウェアを実現するための、高度なハードウェア開発も並行して行っており、多くのハードウェア開発のエンジニアも求めております。 自動車領域だけではなく、機械・電機業界を中心とした様々な優秀なハードウェア開発のエンジニアがご入社をいただいております。 デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、 技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。 デンソーのポジションに興味があるけど、より自分に合うポジションで選考参加したい！という方、ご経験をもとに同社部門とマッチングを図ります。 まずはお気軽にこちらにご応募ください！ 【業務内容】 業務例（一例です） ・先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハードウェア開発 ・車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発 ・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発 ・車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発 ・ZONE …
東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社
エレクトロニクスエンジニア
デジタル回路設計・開発
愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
600万円〜700万円
正社員
■無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等など適正に合わせて以下業務を担当して頂きます。 ※グループにて採用を行っているため、グループ関連会社での採用を打診される可能性があります。同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
非公開
【横浜】回路設計エンジニア※プライム上場/転勤無/リモート可
デジタル回路設計・開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
800万円〜1000万円
正社員
■評価ボードの仕様検討、回路設計、アートワーク設計 ■パッケージ/PCB協調設計におけるアートワーク設計及びシミュレーション結果を基にした修正検討、提案 ■PCBアートワーク設計視点でのボールマップ検討、提案 ■顧客や社内関連部門との仕様検討やサポート 【募集背景】 ソリューションSoCビジネスにおいて、PCB含めたシステムレベルでの検討、提案が必須であり、評価ボードの開発、提供要望が顧客から増えてきている状況のため2名募集いたします。 【期待する役割】 AIエンジン搭載などにより、PI、Thermal懸念が増えてきており、SoC単体だけでなく、PCB含めたシステム全体で見極めていく必要がある。 SI/PI Simの短TAT化、コストダウン含めた開発効率化及び、商談初期でのより詳細なパッケージやPCBの実現性検討を目指していただきます 【配属部署】 SoCシステム開発部 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で 開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー
設計開発＜ワイヤーハーネス＞
デジタル回路設計・開発
福岡県
600万円〜800万円
正社員
ワイヤーハーネス開発設計 自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 【具体的には】 客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。
外資系半導体ソリューション企業
レイアウト設計＜半導体集積回路＞
デジタル回路設計・開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、半導体集積回路における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■レイアウト設計業務 例：EDAツール（IC Compiler）など ■タイミング設計業務 例：EDAツール（Design Compiler、PrimeTime） ■マスク検証業務 例：EDAツール（Calibre） ■技術開発 例：高性能化、低消費電力化など ※ご経験に応じて、入社数週間程度に加え、2ヶ月に1回程度技能研修を受けるために本社長岡京への出張がある可能性がございます。
非公開
テスト技術開発エンジニア＜車載SOC／MCU＞
デジタル回路設計・開発
東京都
600万円〜900万円
正社員
■車載SOC、MCU製品シリーズのテスト（試作評価、量産テスト）標準化に向けた業務を担当していただきます。
非公開
回路設計（幹部候補）【京都/ロボットメーカー】
デジタル回路設計・開発
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1300万円
正社員
【部署・組織構成】 ■開発本部 制御開発部 ■幹部1名（課長 40代1名）、スタッフ13名（20代3名、30代8名、40代2名） 【期待する役割】 ■同社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。 ■その同社において、電気系設計者として取出しロボットの新規開発や現行品の設計変更・改良設計をお任せします。 同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。 【職務内容】 ■マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ■ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ■ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ■出張：月1～2回程度 【同社の研究開発における特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。 【同社の事業背景】 ■同社は、業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれてきました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつけながら、顧客ニーズと製品進化に貢献できる環境です。
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
企画・開発・評価＜車載高速通信＞
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜900万円
正社員
■自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ◇車載高速通信（Ethernet、SerDes等）におけるハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する、高周波回路設計・評価技術 ◇通信ハードウェアに関連する電磁界シミュレーション解析技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案、制定 【期待すること】 高周波回路設計、EMC設計等の知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、 ・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進 ・他社との議論や交渉を行い、自動車業界のオピニオンリーダーとして、業界標準化を推進
東証プライム上場、世界トップクラスの電動工具メーカー
高周波回路設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜700万円
正社員
同社にて、高周波回路の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高周波(IoT、センサ応用など)のアナログ回路設計 ・電磁界・回路シミュレーション ※仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当する
非公開
【横浜】論理合成エンジニア（SoC開発）※リモート可/転勤無
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
700万円〜1000万円
正社員
車載、データセンター、カメラ等に使用される全体システムを一つのチップにまとめる技術集約型の半導体であるSoC（System on Chip）の論理合成業務を行っていただきます。 Synopsys社DesignCompiler（DC-Graphical or FusionCompiler）やCadence社Genus（or RTLCompiler）を使用いたします。 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【募集背景】 近年、特に海外顧客を中心に7nm以細の先端かつ大規模品種の開発が増加しており、業務拡大や会社成長に伴い、論理合成/SDC開発業務のエンジニア及びチームリーダーを募集。 【キャリアパス】 ■論理合成スペシャリスト アーキテクチャ（クロック, リセット, BUS, IP等）, フロアプランを意識したPower,Performance,Areaの最適化が可能. ■開発リーダー フロントエンド／バックエンド部門と調整が出来る。また、顧客との交渉/調整ができる。 【組織構成】 SoCシステム開発部：203名 全国の拠点に合計203名おり、プロジェクトごとに５～10名のチーム編成をして開発を行います。 【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■平均残業時間：30H ■転勤無し ■出張は緊急時以外なし ■役職定年無し ■定年：60歳 再雇用：65歳まで
東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
ハードウェア開発＜新規領域(燃料電池）＞
デジタル回路設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 新規領域（燃料電池）の製品開発におけるハードウェアの開発をご担当いただきます。 開発者の立場として製品企画の立案に参加していただきます。 ●将来的なキャリアパス ハードエンジニアとして専門領域を深堀する、または他技術領域や企画領域にまで領域を広げる。希望・適正をもとに本人とキャリアパスを決定していく。
