希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
制御系プログラマの仕事
検索結果: 7,883件(181〜200件を表示)
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
組込みソフトウェア開発
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■国内外の電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・電力会社向け計装制御装置の組込みソフトウェア開発(ソフトウェア設計、コーディング、試験:一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています)。 ・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整や問い合わせ対応を行います。 ・適用済み既存機種の保守(電力会社向けシステムの保守期間は長期となるため、故障解析、不具合解析・改修なども実施します)。 制御装置は、CPUカードとネットワークなどのインタフェースカードから成り、それぞれのカードには組込みソフトウェアが搭載されています。 例えば、CPUカードには、計装システムを監視・制御するロジックを実行するためのソフトウェアが搭載されており、このベースとなるソフトウェアの開発を同部署で行っています。 <補足事項> ・使用言語:C言語 ・業務の魅力:社会インフラである電力システムを支える計装制御システムの装置開発を通して社会に貢献できます。 ・キャリアステップのイメージ:開発プロジェクトにお...
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
運営・提供・サポート<車載マルチメディア機器のソフトウェア開発環境>
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■エンジニアが高品質で効率的なソフトウェア開発が行えるよう、開発環境として必要なサーバやツール類の提供・運営や、積極的な活用にむけての啓蒙活動、サポートを行います。またプロジェクトに合わせた最適なツールの導入検討・検証・導入等も行います。 【具体的には】 ・本部内のソフトウェア開発で共通で使用する開発環境やツールの維持・運営、契約等手続き、利用環境設定、アカウント管理、改善・拡張等の検討、セキュリティ対策等 ※開発環境:AWSクラウド上、一部オンプレでのサーバ環境(Windows,Linuxx) ※ツール類:プロジェクト管理系(JIRA,Confluene,Redmine等)、静的解析、OSS検知、セキュリティ管理、テストツール等 ・本部内へのツール利用の啓蒙、利用者へのサポート、統制、コンサル ・新たなツール導入検討・検証・導入など 【想定ポジション】上記業務を主業務とするメンバ、もしくはリーダー
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
プロジェクトマネジメント<車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発>
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。 以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 【具体的には】 ・プロジェクト進捗管理 ・リスクマネジメント ・品質管理 ・ステークホルダーマネジメント(定期的なコミュニケーション)管理 ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目 ・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。 ・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 ・*1: Project Management Body Of Knowledge
東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
電気電子システムの先行開発<モーターサイクル向け>
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータサイクル向け電気電子システムの先行開発 -パワートレイン、トランスミッション、ADAS、シャシー等の車載システム開発 -コネクテッドサービス、ITS等のコネクテッドシステム開発 -システムレベルアーキテクチャ設計 【やりがい・魅力】 同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
モデルベース開発<電子製品(ECU、センサ、モータ)>
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、シミュレーション、モデルベースの技術開発と構築した技術を活用し、同社製品の設計効率化や、性能/品質向上に貢献する業務をご担当頂きます(募集分野:EMC、ECU熱、磁場、モータNV、電波、人や物体検知アルゴリズム)。 【具体的には】 ・シミュレーション,モデルベース開発環境構築からプロジェクト適用まで担当いただきます。 【使用言語、環境、ツール等】 HFSS、SI-Wave、CST Studio Suite、Flotherm、WaveFarer、PSpice、JMAG、MATLAB 【キャリアパス】 担当製品の開発に必要なデジタル技術開発と製品適用を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮いただきます。
東証プライム、日系完成車メーカー系のステアリングメーカー
制御設計<電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜800万円
正社員
■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーション(MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 【使用ツール】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE
応用電機株式会社
【名古屋】産業用機器のソフト設計 ※自己資本比率8割安定優良企業/大手メーカーのモノづくりに貢献【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
名古屋事業部 住所:愛知県名古屋市南区…
400万円〜699万円
正社員
〜実質年休120日(年休110日+計画年休10日)/完全週休2日(土日)/業界平均を大きく上回る経常利益率15%越えの安定メーカー/転勤なし〜 ■業務内容:PCを使用した装置の設計(製品試験用試験装置〜電子機器制御装置)。PCを応用した顧客の製品(車載電子機器及 びインバータ)等の試験検査装置が設計の対象になります。 <具体的には…> ・モジュール/ユニットの仕様確認 ・要件定義(入出力〜制御〜通信のフローなど) ・各種アプリケーションの開発〜設計〜バージョンアップ ・ハードへの組み込み試作〜動作確認〜修正 ・量産品への組み込み〜試験〜評価 など ■同社の特徴: (1)【オーダーメイドと内製化で最先端のものづくりを実現】 お客様から注文を受けてものづくりをスタートさせる受注生産の体制をとっています。お客様から“こんなものをつくってくれないか?”とご依頼を頂き、お客様のご要望一つ一つに合わせて“注文した会社にピッタリの、世界でその会社のためだけの製品”をつくっています。また、受注してから設計製作し、同じ敷地の自社工場で生産しますので、一貫したものづくりが経験できます。 (2)【幅広い業界のモノづくりに携われます】 半導体検査装置や電子部品検査装置などの、電気計測技術を応用した産業用電子機器や、その検査過程を自動化するメカトロニクス機器のほかに、近年はハイブリッドカーに搭載される車載用半導体の検査装置や太陽電池特性計測・評価システムなど、環境関連分野向けの製品も手がけています。 (3)【「やりたい仕事で会社に貢献」がモットー】 多品種小ロットの受注生産という仕事であるため「機械を動かすだけ」「決められたことだけをする」「誰がやっても同じ結果になる」ということはありません。一人ひとりが主役となり、主体的に仕事をすることが求められます。
大手日系情報通信企業グループに属する、スマートソリューション企業
オープンポジション<ソフトウェアエンジニア職>
制御系プログラマ
神奈川県、東京都、北海道、大阪府、愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社エンジニア職全般にご興味をお持ちの方はこちらへご応募ください。 ご希望・ご経験に沿ってマッチする案件をお探しします。
dSPACE Japan株式会社
【北品川】アプリケーションエンジニア/FPGA開発担当/最先端の自動車開発に関与できる【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発
本社 住所:東京都品川区北品川4-7-…
450万円〜1000万円
正社員
【世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供/自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調/年間休日123日】 ■業務内容 このポジションでは、自動車、オフハイウェイ、航空宇宙、その他産業用の電子制御ユニット(ECU)の開発・検証を支える最先端のソフトウェア・ハードウェア環境の構築を担当します。グローバルなチームの一員として、ドイツ本社の開発エンジニアと連携し、自社プロダクトを活用して顧客のECU開発・検証環境を革新し、技術を通じて顧客のイノベーションを推進します ■業務詳細 FPGA開発担当として、最先端のFPGA技術を駆使し、FPGAの高速なスループットとLinux C++ドライバのソフトウェア処理によって、車載カメラに搭載されるImager機能やSerializer/Deserializer制御を模擬する映像出力装置の開発をリードします。当社の3DCGソフトウェア上でのセンサーシミュレーションツールと組み合わせることで、デジタルツインを活用した自動運転開発を支援する革新的なソフトウェア・ハードウェア環境を提供します。このポジションでは、未来のモビリティを形作る最前線で活躍することができます。 ■業務詳細 ・顧客の特定のニーズに応じた映像出力装置のソリューション提案 ・顧客の要求に基づいたエンジニアリング見積作成 ・プロジェクトの技術窓口業務 ・自社プロダクトを用いた、顧客ECUを開発・検証するためのSW・HW環境構築 ・ドイツ本社の開発エンジニアとの技術的なやり取り ・顧客と協力し、複雑なエンジニアリング問題を解決 ・営業活動の技術的支援 ■仕事の魅力 ・業界をリードする最先端のテクノロジー環境で働くことで、幅広い技術分野における専門性をさらに高めることができます。 ・当社製品は、世界中の自動車メーカーや部品メーカーのR&D部門でデファクトスタンダードとして広く採用されており、最先端の自動車開発に直接関与する機会が豊富です。 ・自動運転やADASなど、未来を創る次世代技術の開発を支援するソリューションを提供し、顧客のイノベーションを実現する重要な役割を担うことができます。 ・長年にわたり業界で信頼を築いてきた当社は、安定した経営基盤を持ち、優れたワーク・ライフ・バランスを実現できる環境を提供しています。
非公開
車載監視カメラ画像認識機能開発
制御系プログラマ
東京都
600万円〜800万円
正社員
自動車向け周辺監視カメラ画像認識機能(イメージセンサー)開発をご担当いただきます。 工程としては、基本設計、詳細設計、実装などを予定しております。
非公開
電制ブレーキ用アクチュエータの制御開発
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■電制ブレーキアクチュエータ・システム制御技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・構想設計(要求機能・仕様に応じた制御・論理設計) ・詳細設計(制御モデリング、MILS環境の構築と机上評価) ・評価試験(HILS環境や実験車の構築、モデル・ソフトの実装、実機評価) ・特許出願および報告書作成 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・将来の電動車両および自動運転に向けた電制ブレーキ開発を通じて、最先端の技術開発に携わることができます ・また、自動車の安全性・快適性・環境性能の改善に貢献できます ・更に、幅広い技術分野や人材との交流により、チームおよび自身の成長に繋げることが出来ます
非公開
車載用通信システム開発エンジニア
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、車載用通信システム開発エンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義 ・車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC:In Vehicle Communication)のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発 ・5G、V2X、Smart Antennaの先行開発 ※仕様検討、サプライヤー管理、プロジェクトマネジメントなど上流工程を担うポジションで、実際の設計は他に委託しています。 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。
非公開
組み込みプロセス改善コンサルタント<車載/産業用ロボット等>
制御系プログラマ
東京都
800万円〜1000万円
正社員
■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。 【具体的には】 ・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル ・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
ソフトウェア開発<電子顕微鏡>
制御系プログラマ
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■電子顕微鏡の組み込みおよび応用ソフトウェア開発をご担当いただきます。 当社の電子顕微鏡(SEM/TEM/STEM)は、光より波長の短い電子線を用いることで、光学顕微鏡では観察できない微細な構造を観察でき、金属・セラミックス・半導体などの無機材料から、高分子・生物組織まで、幅広い分野で利用されています。
非公開
システム開発<電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜800万円
正社員
同社の先行システム開発部にて、ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 等 【先行システム開発部のミッション】 ・新システムの企画、開発、統括 ・ADASや操舵システムの新機能先行開発 ・次世代システムのメカ・エレキ・制御開発 ・商用車向けのEPSシステムの先行開発
非公開
ソフトウェア開発<車載Biz向けSoC>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■同社SOCの車載向けビジネス FAEとして、主にソフトウェア開発をサポートしていただきます。 【具体的には】 ■Car OEM及びTier1のソフトウェア開発のサポート ■韓国本社からリリースされるSDKをベースとしたポーティング及びテクニカルサポート対応 ■韓国本社からリリースされる評価環境ボードをベースに、取引先向けデモ環境構築
東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
製品開発<車載カメラ>
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、自動運転/自動駐車や電動化に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載カメラ製品の光学/電気/メカ/ソフト各領域の設計、解析、評価 特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価 ・同製品の拡販に向けた国内外顧客への対応(プレゼン、技術討議など) ・自動駐車システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA V5そのほかCAD(初級レベルで可) 回路図、機械図面、特性・環境評価機器(ノギス、テスタ、オシロ、etc.) 【キャリアパス】 製品開発業務を通じ、設計技術と製品知識を深めていただいた後、台湾/中国/インドなどの仕入先との製品開発や量産立上業務の中心となって業務を遂行できる
東証スタンダード上場、技術者派遣や受託などを行う日系企業
ソフトウェアエンジニア<組込・制御系>
制御系プログラマ
岩手県、宮城県、山形県、福島県、栃木県…
600万円〜700万円
正社員
ITエンジニアとして、クライアント先に常駐して業務を行って頂きます。 ご希望やご経験、今後のキャリアプランを踏まえて配属案件を決定いたします。
ダイハツ工業株式会社
【大阪・池田】車両運動性能シミュレーション開発 ※〜関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ級【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
池田工場 第1工場内 住所:大阪府池田…
500万円〜899万円
正社員
■業務内容: 車両の「走る・曲がる・止まる」性能や、EPS/ABS/ESCといった車両挙動の制御、ACC/LKCといったADAS系のシステムを対象に、以下の業務を担当いただきます。 ■業務詳細: ・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発信 開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。 ■制御システムについて: ・EPS:電動モーターで操舵力をアシストするステアリングシステム。燃費向上や制御性の向上に寄与します。 ・ABS:急ブレーキ時のタイヤロックを防止し、車両の操縦安定性を確保するブレーキ制御システム。 ・ESC:車両の横滑りやスピンを抑制し、走行安定性を高める車両挙動制御システム。 ・ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。 ・LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。 ■仕事の進め方: ・少人数チーム(2〜3名)での業務推進。個人の裁量が大きく、主体的な業務遂行が求められます ・週1回の定例報告会に加え、グループや室単位での情報共有を実施 ・設計部門・実車評価部門・企画部門など多くの関連部署と密に連携しながら進行 ・シミュレーション結果をベースに仮説検証・フィードバックサイクルを重視したPDCAを実施 ■仕事のやりがい、魅力: ・自らの成果が車両の挙動として直接表れ、フィードバックのスピード感を実感できます ・バーチャル(シミュレーション)とリアル(実車評価)の両面で技術力を磨くことが可能な環境です ・軽自動車特有のコスト制約の中で、創意工夫を活かして性能向上を実現する面白さがあります ・若手でも責任あるポジションを担う機会が多く、成長意欲のある方にとって魅力的な環境です ・技術だけでなく、構想・企画・設計・実装・検証まで一気通貫で携われる経験が可能です 変更の範囲:会社の定める業務
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御コントローラーの基盤ソフト設計<ステア系製品>
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動運転車やMaaSなどの実現に不可欠な、革新的ステアリング製品(ステア・バイ・ワイヤ等)の制御ソフト開発・設計を担当いただきます。 ・国内外の顧客、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・車載製品の中でも最も重要な機能のひとつである「曲がる」機能を担う製品の開発を通じて、様々な車両メーカと共にコックピット革命の一翼を担い、新たな市場を自らの手で開拓するやりがいを得る事ができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 車両ステアリング用コントローラにおいて、ダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトや、自動運転時のハンドル制御ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、若手からベテランまで分け隔てなく議論・相談しながらチームで仕事をする風土のあ...