制御系SEの仕事

検索結果: 8,796件(5841〜5860件を表示)

クリフ株式会社

【西東京／転勤無】室圧制御機器の組み込み開発／リーダー候補◆業界シェアトップ／リモート可・残業30h【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都西東京市南町6-7-…

￥

500万円〜649万円

正社員

〜転勤無し／15年以上黒字決算／室圧制御機器では全国シェア50％以上！業界トップクラスの企業／ニッチ商材を扱う専門メーカーで安定性◎〜 ■業務内容：六本木ヒルズなどの高層ビルや、公的機関に導入されている同社の空調設備機器、防排煙機器、特殊施設向けダンパ等の風量制御ソフトの回路設計とプログラミングをお任せいたします。＜同社の開発言語・開発OSは以下の通りです＞ C言語／Windows ■当ポジションの魅力：製品の企画から納入まで携わることができる為、努力の成果を肌で感じることができます。営業同行し、技術的なご提案をすることもあり、納入後に顧客に評価を伺い、それを次の企画に活かす等、開発職として、部分的な役割だけでは味わえないやりがいを感じることができます。 ■組織構成：・現在当社技術部は大まかに電気領域と機械領域で分かれており、今回配属予定の電気領域は技術部部長1名（50代）、技術アシスタント1名（20代）、メンバー1名（40代）で構成されております。・機械領域は研究開発、生産設計のチームに分けれております。 ■ご入社後の流れ・キャリアパス：まずは技術部部長とのOJTにより、同社技術を学んでいただき、徐々に業務範囲を広げていただきます。最終的には部長の技術を継承いただき、技術部責任者としてのキャリアアップも可能でございます。 ■やりがい・室圧制御の技術を保有★半導体製造・医療現場・クリーンルームなど、多様な分野で必要とされている技術。当社の技術が支えているという自負があります。・顧客との距離が近く、納入する製品を企画から納入まで関わることができるため、努力の成果を肌で感じることができます。実際に足を運んで顧客の声を確かめることもできます。 ■導入事例：プラント：東芝、日立、ソニー、シャープなど原発：全国すべての原発建物：六本木ヒルズ、ヒカリエ、ミッドタウン、警視庁など ■当社の特徴：高層/大型ビルの防排煙設備機器、原子力関連施設用の空調制御関連機器の製造を手掛ける防排煙機器の専門メーカーです。安全な暮らし、インフラを支える重要な設備に関わっている貢献性を感じられる仕事です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【愛知・刈谷】組込みソフト開発〜伊藤忠健保の福利厚生も利用可◎制度の手厚さも入社の決め手に！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（愛知県）住所：愛知県名古屋市…

￥

350万円〜549万円

正社員

〜制度・環境の魅力も入社の決め手に◎基本転勤なし×内定時に配属先を決定するので安心して入社できる／一つの就業先で長くスキルアップ可／最先端技術・上流工程へのチャレンジ可 ■同社へ入社を決めた方の決め手例：・家賃補助制度を初めとした福利厚生の魅力がある・面接含め雰囲気が良く相談がしやすそうな環境が整っていた・ C/C++案件が豊富であり、新しい領域にも積極的にチャレンジできる環境であると感じた点・携われる業務内容を明示していただきイメージがしやすかった【業務内容面の魅力】・ C/C++案件が豊富であり、新しい領域にも積極的にチャレンジできる環境であると感じた・携われる業務内容を明示していただきイメージがしやすかった・MATLABなどのモデルベース開発案件に携われる可能性が高い ■本業務のやりがい：＜身につくスキル＞・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ■当社で働くメリット： ◎基本的に転勤なしの技術者派遣企業です。大手企業様からの信頼も厚く幅広い業界との取引しております。 ◎内定時に配属先エリアを決定／その後も本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業が可能 ※案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能 ◎入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境 ■業務内容：組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 ■案件一例・ドローン組込み開発・宇宙航行系ソフトウェア開発・半導体関連の組込み開発・月の探査機組込み開発・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発等多数 ■研修体制：現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【Web開催/キャリア面談】カジュアル面談（ソフトウェア）※当日面接会可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1＞東京　新橋拠点住所：東京都港区…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【カジュアル面談可能/当日の面接も可能/自分のあったキャリアを探せます】 ■業務内容：組込みソフトエンジニア【応募後の流れ】「デンソーではどんなことをやっているのだろう？」「自分の技術はデンソーで活かせるのか？」「エンジニアとディスカッションし、募集職種や仕事内容について理解したい。」「実際に働いている人達の雰囲気を確認してから正式応募がしたい。」・現時点での応募意志は不問！・デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内！・エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当！【応募後の流れ】・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、カジュアル面接をご提案（複数ポジションある場合は、複数部門との面談も可能です）・カジュアル面談で双方のマッチング後、正式応募フェーズへ ■業務例（一例です）・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発・Lv4自動運転のクラウドPF開発・データ分析・AI技術開発・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発？・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■募集背景：今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ティアンドデイ

【長野／松本】組み込みCPUソフトウェアエンジニア＜C言語＞◆業界トップ級の電子機器メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：長野県松本市島立817-1…

￥

500万円〜899万円

正社員

＜温度・湿度の測定記録機器では業界トップクラスを誇る電子機器メーカー／年休126日(完全週休2日制)、書籍購入や勉強会参加が会社負担など福利厚生◎＞ ■業務内容：製品に組み込まれるプログラムの仕様、設計、実装、評価までお任せします。 ■業務詳細：・製品仕様の検討、作成（アプリやWebサービスを含めたシステム設計）・部品選定、回路設計（CPUの選定など）・組み込みソフトウェア開発・試作品評価、検証・各種認証取得業務（無線機器の認証など）・量産用の出荷検査装置作成・ユーザーへの技術的フォロー ■開発環境：開発言語：C言語開発環境：Keil μVision、e2 studio ソース管理：GitLab チャットツール：Slack 情報共有：Slack、Google Workspace、GitLab ■配属イメージ：プロダクトエンジニアリング部への配属になります。他の技術メンバーや他部署とも連携しながら業務を進めていきます。部門間の垣根が低く、上下関係も緩やかな職場なのでコミュニケーションは取りやすいです。業務は特定分野だけでなく、適性に合わせて様々な分野にも携わっていただきます。 ■やりがい：弊社の製品は、小型ながらも、温度測定や電源制御などのアナログ回路とCPU周辺のデジタル回路が混在し、また独自の小電力無線、無線LANやBluetoothなどの無線技術が組み込まれています。これらの多岐な技術要素を組み合わせて新しい製品を作っていく過程を経験していただけます。新しい技術要素も常に模索し開拓していきますので、柔軟に対応できるエンジニアの方々をお待ちしています。 ■キャリア：開発するのは自社オリジナルブランド製品の為、個々のスキルに応じて、ソフトウェア設計だけにとどまらず、ハードウェア設計、アプリやWebサービス、企画などにも関わることができます。自分の影響力の範囲を限定せず、多面的に活躍したい方にはとても魅力的な職場です。変更の範囲：会社の定める業務

アルティザン株式会社

【名古屋】組み込みエンジニア（遊技機）〜ヒット作多数／年休130日／残業平均15h〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛知県名古屋市千種区仲田2…

￥

300万円〜649万円

正社員

〜遊技機のハードウエアを直接動かす！パチンコ/パチスロ機の「演出」に携われます／プログラミングの実務経験をお持ちの方へ（言語不問）〜 ■募集背景：業績絶好調につき、SE・PGを急募いたします。今年の初め頃は、自動車関連の組込系開発などにも力を入れていこうと考えていましたが、おかげさまで「本業」の遊技機制御の開発依頼が激増！ ■職務内容：遊技機メーカー様と密に関わりながら、遊技機開発のサブ制御の組み込み系SE・PGをお任せします。＜詳細＞当たり/外れの抽選やどんな演出をするかなどコマンドの振り分け表の作成(Excel)から、実際に役物を動かしたり光や音を出すためのプログラミング(C・C++)まで行います。名作の世界観や人気キャラクターを活かした演出を手がける「遊び心と職人魂を持つ技術者」として幅広く担当することができます。 ■特徴・魅力・最近は人気マンガやアニメ、ゲーム、ドラマや芸能人をフィーチャーする遊技機が主流ですが、そのキャラや世界観を、さまざまな制約の中でいかに表現するかがヒット機種を生み出すカギを握りますし、この仕事のやりがいに繋がります。・若い会社ですがユーザーに楽しんでいただくことにこだわり続け、数々のヒット機種の誕生に貢献し、業績は絶好調です。最近では遊技機以外にも自動車関連や業務系システム開発等、幅広くご依頼をいただいております。 ■組織構成：エンジニアは名古屋東京併せて15名程度になります。平均年齢は28.5歳で若手に多く活躍いただいております。特徴としてパチンコパチスロ好きが多く明るく自由な職場でです。

Astemo株式会社

【茨城】ゲートウェイECU／次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発の担当者＃659【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

￥

450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2）顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3）2）のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4）機能安全・信頼性設計 5）実機を用いた開発機能の検証 6）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について：配属部署では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。また、OTA（Over the Air）による車両内ECUのソフトウェア更新制御機能の技術開発を推進しており、ECUに実装されるソフトウェアのバージョンアップや、機能のアップグレードをリアルタイムに実施することを可能とし、ECUのソフトウェアの更新におけるユーザビリティ向上に貢献しています。次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD／ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。

三菱自動車工業株式会社

【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[267]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

￥

450万円〜999万円

正社員

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ■配属予定部署の役割：電子システム開発部（車両ボディ系の電子電装システムの開発）エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計 ■採用背景：自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進しています。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めており、ECUの制御開発に精通した人財が必要なため、組織強化のための増員募集を行います。 ■やりがい・成長できる点：自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 ■働く環境の魅力：年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能）変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【東京】自動車関連の組込みソフトウェア開発/実務未経験歓迎/最先端モノづくり分野で市場価値を高める【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京都内の顧客先住所：東京都23区内…

￥

300万円〜549万円

正社員

〜希望勤務地とスキルを考慮してアサイン先を決定いたします／案件に基づいた採用で待機はほぼ発生いたしません〜 ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか？お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手Slerからの引き合いも多く、現70名体制を2年後には150名体制へ増員し事業拡大を計画しております。ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【豊富なスキルアップ支援】 ■研修制度（技術研修、現場研修など） ■各種表彰制度 ■通信教育補助制度（講座終了証を得れば60%〜100％を会社が費用負担） ■資格取得奨励金制度（最高10万円／件） ◎給与以外の面でも研修費用など社員の成長に対する投資は惜しみません！【現場研修】現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■案件一例ドローン組込み開発、宇宙航行系ソフトウェア開発、半導体関連の組込み開発、月の探査機組込み開発、デジタルカメラデバイス、ドライバ開発、次世代コックピット開発、AGFシステム開発、車載ECU組込み開発（空調、パワトレ、EV/HV等）など多数変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【組み込みソフト設計】〜日本で収入UPのキャリアを◎充実した福利厚生と研修／転職回数多めの方も歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

配属先住所：各地配属先となります受…

￥

400万円〜899万円

正社員

【全社員のうち９％が外国籍！各種研修充実/多彩なプロジェクトでキャリアアップ可能】 ■ポイント：・転職回数多い方でも歓迎・全社員の平均年収638万・東証プライム上場・平均技術料金5,688円※業界平均3,700円・多くの業界に展開することで安定性◎ ・社内技術研修664講座 ■職務内容：顧客先における組み込みソフト設計業務 ■生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）変更の範囲：会社の定める業務

ソニー・ホンダモビリティ株式会社

【六本木】自動運転・運転支援システム開発【研究開発環境の構築】◇リモート可／フレックス／年休126日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、コンサルティングSE

SHM本社住所：東京都港区赤坂 9-…

￥

800万円〜1000万円

正社員

SONYとHondaのジョイントベンチャー／創業期・成長期を支える業務／フルフレックス／年休126日 ■業務内容知能化された自動運転・運転支援システムを実現する研究開発環境の構築。他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、海外での現地評価、開発なども行って頂きます。具体的な業務内容：・自動運転/自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の開発環境構築・SILS/MILS/HILS/DILSなどの検証環境の構築、テストの自動化などCI/CD環境構築、およびシステムのバリデーションの実施・開発・検証用のテストシナリオ作成 ■開発ツール等・主要ツール：Matlab, Simulink ・MBD系ツール：Rational、Rapsody等・シミュレーション環境：CarMaker, Carla等・言語：C、C++、Java、Python、SysML、UML、typescript ・AIツール：Pytorch、TensorFlow、MLflow 等 ■当社についてソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社による合弁会社です。企業パーパス「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」のもと、創造性で未来を切り開く人々とともに、最先端の技術と感性を掛け合わせ、“Mobility Tech Company” としてモビリティの革新を追求しています。既に、新ブランド「AFEELA」を発表し、2025年のプレオーダー開始に向けて開発をおこなっています。 ※AFEELAとは？：https://www.shm-afeela.com/ja/news/2023-01-04/ 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社イージスネット

【名古屋市中区・中村区・豊田市・刈谷市】組込み系エンジニア(ソフト開発)※大手メーカーと長年取引【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：愛知県名古屋市中村区…

￥

400万円〜649万円

正社員

■当社の魅力 ◎年間2回の賞与＋決算賞与で利益はしっかり社員に還元 ◎5年以上の長期プロジェクトでじっくりスキルを磨けます ◎大手ベンダー様と30年以上の取引実績あり ◎エンドユーザー様は大手食品メーカーをはじめとする優良企業様 ◎年休120日以上、月平均残業時間10時間ほどでワークライフバランスを重視する方にもおすすめ ◎転居を伴う転勤なし ■業務内容：各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。まずは開発の経験を積んでいただき、ゆくゆくは上流やリーダーの経験を積んでいただきたいと考えております。 ■担当製品・自動車用カーナビのソフト設計・開発・複合機のソフト設計言語：C、C#、C++ 担当フェーズ：基本設計、詳細設計、製造、テスト開発規模：　ECU関連：1チーム40名ほど　カーナビ関連：1チーム6名ほど ■ポジションの特徴：（1）転勤ほぼなし・プロジェクトは5年単位のもの多数転居を伴う転勤はほぼ発生いたしません。（愛知県内の名駅・伏見・栄エリアと、三河エリア（豊田・刈谷）のみ）大手ベンダー様と長くお取引があり、プロジェクトは5年以上の単位のものが多く、1年以内で顧客先が変わることはほぼありません。（若手スタッフで、スキルアップをしていきたい方の場合は、相談の上様々な顧客先にて1年程度ずつ経験を積んでいただくこともございます。）（2）働き方改善年間休日120日以上、残業月平均10〜15時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。有給取得率80％育休特別休暇制度あり ■当社について：・企業間・拠点間のデータ通信のクラウドサービス提供と運用のアウトソーシング、ERPをはじめとする業務ソリューションの導入と運用の支援、Microsoft 365をはじめとするフロントオフィスサービスの導入と運用の支援、AIやIoTを活用した業務改善支援、BIツール導入によるエンドユーザーコンピューティングの構築支援など　様々な事業を行っております。 ■導入実績：・食肉加工メーカー（業界1位〜3位）・農業協同組合連合会・大手スポーツ用品メーカー　等48社

ブライザ株式会社

【埼玉県さいたま市】一眼カメラ用交換レンズの設計開発業務◆大手顧客との取引多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（埼玉県さいたま市）住所：埼玉…

￥

500万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容：一眼カメラ用交換レンズの設計開発業務をお任せします。具体的には、一眼カメラ用交換レンズの組み込み制御となります。【使用ツール】C ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社ＢＥＸ

【愛知／豊田市】◆組込み・制御のソフト開発◆年休121日／有休取得16日◆離職率4%◆転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（豊田市）住所：愛知県豊田市 …

￥

350万円〜599万円

正社員

＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要トヨタ系メーカー各社に常駐し、制御システムの開発を担当いただきます。【変更の範囲：企業の定める範囲】 ■案件事例自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB）／カーナビ開発（C、 C++）、内装部品のECU開発（C）自動運転支援システム（HILS、SILS） ■研修制度エンジニアの中長期的なキャリア形成に対して、全社で目標と計画が共有されており、上長と担当営業と共に支援される体制をとっています。 ■組織構成システム開発部門：35名 ※中途4割、新卒6割で構成。 ■同社の魅力【高い技術力で顧客からの信頼◎】当社は領域を絞って、注力分野を濃く・太く、そして技術力を磨いてきた歴史があります。そこで得た技術力の高さから顧客より多大な信頼を受け、各社で顧客内シェア1位に。また、案件の約65％が委託案件とプロジェクト単位でご用命をいただく機会も多いです。【転勤無しで腰を据えて働ける！】 1980年の創業以来、ずっと愛知県で事業展開してきた「地域密着企業」です。そのため転勤の可能性もなく、長く安心して働くことができます。【社員ファースト！】「社員が働き易い環境づくり」を大切にし就業環境の整備、ワークライフバランス、キャリアアップをキーワードに様々な取り組みを実施。功績が認められ、「平成30年度豊田市働く人がイキイキ輝く事業所大賞」（H30年度）や「愛知県ファミリーフレンドリー企業奨励賞（R2年度）」を受賞。 ★数字で見る働きやすさ・創業41年・平均勤続年数12.1年・平均残業時間26.7h/月・平均有給取得日数16.2日/年・離職率4.3％（全国平均：11.6％）

Ｓｋｙ株式会社

【沖縄・県庁前駅/第二新卒】車載ソフトウェア開発※プライム9割以上◆ノー残業デーあり◆住宅手当【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

沖縄支社住所：沖縄県那覇市久茂地1-…

￥

400万円〜899万円

正社員

■□要求定義前の最上流フェーズから参画可能／AI・IoT等の先進技術を身に着ける事が可能／顧客満足と多くのシェアを獲得しているソフトウェアを保有するメーカー兼SIer／ALL Ｓｋｙでの全社一体の組織体制／『働き方改革』として平均残業17.7時間／定時退社／有給休暇取得促進□■ ■概要：システムエンジニアとして車載ソフトウェアの要件定義、設計、開発をお任せいたします。 ■業務内容：クライアントのシステムを中心に要件定義、設計、開発等を行っていただきます。プライムで請けている為、上流工程はもちろんクライアントの折衝等もお任せする予定です。・変更の範囲：会社の定める業務 ■配属予定部署の特色：事業部全体としてカーエレクトロニクス、モバイル、デジタル複合機、デジタルカメラなど、様々なターゲット機器のソフトウェア開発に携わっています。 ■案件について車載情報機器（カーナビ、カーオーディオなど）、車載ECUを軸とした開発に携わっており、経験が浅くても先駆者が居るのでしっかり技術を高めご活躍いただけます。現在、事業好調により開発拠点を増設しており、今後もより拡大をしていく予定です。 ■キャリアパス同社のキャリアパスとしましては、エンジニアとして配属された後、技術一辺倒ではなく、いずれはマネジメントもお任せする予定です。またPMP資格取得などの研修も行っており、短期的なキャリアだけではなく、中長期的なキャリアも描きやすいよう設計されています。システムエンジニアとして長期的にキャリアアップを目指せる環境です。 ■当社の魅力長期就業しやすく、情報連携が取れた就業環境…社内ブログやＳｋｙ（社内SNS）等を通しての情報共有などを積極化しており、社内の情報発信、情報共有を密に行える環境です。過去のPJT例や相談事などは5分以内にすべて解決できるような仕組みとなっており、また経営方針や他のPJTチーム状況、コミュニティに関する事柄など多岐にわたります。社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。そのため離職率は8％前後で、中途入社比率約60％です。産休、育休をはじめ休暇制度が充実しており、また復帰率は80％以上であるため、長期的に就業されたい方を歓迎します。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【大阪】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪オフィス住所：大阪府大阪市北区大…

￥

450万円〜1000万円

正社員

【ソフトウェア開発経験のある方へ／リモート可／事故ゼロ社会への貢献／福利厚生◎】 ■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/機能開発) ・開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善・ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析・システムセキュリティ開発・運用・保全・車載ネットワーク開発・アプリ・サービス開発（※Mapサービス、Google play、Alexa 等）・新技術調査、方針作成、リファクタリング検討・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【開発ツール】構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN　　開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises　　開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)　　プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等データ分析ツール: Qlik　等 ■魅力・やりがい：自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【芳賀】サウンドデザインにおける制御設計・技術開発 #5145【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

栃木（芳賀事業所）住所：栃木県芳賀郡…

￥

450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：車両走行時のサウンドデザイン開発をお任せいたします。 ■職務詳細：電動車を中心としソフトウェアで新たなユーザー体験を実現するためのサウンドデザイン、継続的に進化しユーザーに新たな体験を与えるSDV開発の一端として、エンジンがない電動車であっても、操る喜びに貢献する室内サウンドデザインを行います。・顧客価値の探査・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証・関連部門と連携した制御ソフトウェアの設計・OTAによる継続的な機能進化対応・最先端の制御技術の研究（乗客の"好み"や"状態"を推定し、理想の音響空間を個別にカスタマイズするシステム等、AI技術を活用した研究をゼロから企画し、設計/実装まで行います。） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい：車の快適性やあやつる喜びに大きく影響する加減速のサウンド、振動・騒音・車体剛性の開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。新たなモビリティビジネスの基盤からかかわることができ、自らルールを定め、携わった車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。容易に実車テストが可能であり、実車テスト⇔机上検討が同時にできるため、やりたいことを素早く実現することが可能です。また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 ■業界について：自動車業界はCASEに代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【赤坂】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）◆自ら最先端の技術を作り出す【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

￥

450万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜〜車載制御系のソフトウェア開発経験などをお持ちの方へ／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている次世代のプラットフォーム開発における役割を担う／リモートワーク相談可／福利厚生充実〜 ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。・車載OS開発・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、 SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

株式会社エンファシス

※在宅中心※【デジタルカメラのUI設計】大手カメラメーカーから受注増加／年休123日／残業月10H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：東京都豊島区西池袋5…

￥

550万円〜699万円

正社員

【在宅勤務可／年休123日／月残業10H以下／大手カメラメーカーのデジカメ製作を担当】・残業月10H以下・リモートワーク可能。・家族的な温かな社風。離職率低く長期就業可能・大手カメラメーカーのデジカメ・ミラーレスカメラの画像処理をお任せ。 ■職務概要カメラ領域の開発案件に、組み込みエンジニアとして開発に関わっていただきます。ご経験と希望を考慮した上で、ご自身の強みを活かしていただけるような業務をお任せ致します。音声処理技術に特化した株式会社アレックスとの事業提携案件です！当社と、グループ会社であるアレックス社との連携により、カメラ領域の先端を走る製品の開発に関わっていただくことができます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■身につくスキル：・設立当初から築き上げてきた顧客からの信頼と実績があるため、大手カメラメーカーの開発部門と同じ立ち位置で要件定義から携わることが可能です。・メーカーの商品企画部門から出た要望に対し、メーカーの技術開発部門と同じ立ち位置で基本検討フェーズから入って頂くプロジェクトもございます。・直接メーカーの企画部門、ハード部門との折衝が出来る為、顧客折衝経験がプロジェクト全体を俯瞰して見るマネジメント能力も身につきます。 ■働き方・社風：東京本社には「40代:15名、30代：10名、20代：16名」のメンバーが在籍しており、幅広い年代のメンバーがフォローし合いながら業務を進めております。残業は月10時間以内となっており、社風として残業しない程度で案件を受注しております。又、社長を含め社員が非常にアットホームで、家族的なあたたかさがあります。そのため、離職率も非常に低く、長期就業が実現出来ている環境です。現在はテレワークメインで開発が進んでおりますが、入社後半年程度は本社や常駐先での勤務となり、社会情勢を鑑みながらテレワークでの開発となる予定です。 ■当社の強み「組込み・画像処理技術を集約し社会の役に立てたい」という想いで設立され、具体的には目が不自由な方のためのデバイス開発が設立背景である当社。そのような設立背景のため、特に画像処理系の技術には強みがあり、日系大手のグローバル企業をはじめ、設立以来多くのお客様との安定的な取引を実現しています。変更の範囲：本文参照

株式会社アイシン

【刈谷市】＜第二新卒歓迎！＞技術系総合職・オープンポジション◇最先端の製品開発/「移動」の進化に貢献【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

￥

550万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身OK！自動車業界をリードするアイシンの一員として自動運転やADASなど先進技術の開発に挑戦できる！/在宅可・フレックスあり・有休消化率100%と柔軟かつメリハリをもって働ける◎〜【業務内容】ご応募いただいた方のご希望や適性から決定いたします。以下は配属部署、業務内容の一例となります。＜走行安全領域＞「移動に感動を」「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化。・自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発。＜車体系システム領域＞パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行う。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中。・カメラ・ミリ波センサを用いた車両周辺の人センシングシステム開発カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整など。・幼児置き去り検知センサにおける認識アルゴリズム開発。ミリ波レーダーにて取得された点群などのデータを用いて、乗員の位置や体格等を判別するアルゴリズムの開発。・車室内移動空間の乗員見守り技術開発。3〜10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付け。変更の範囲：会社の定める業務

東京計器株式会社

☆【栃木・那須】組み込みソフト開発（航海系装置）※日本初の計器メーカー／年休126日／プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

那須工場住所：栃木県那須郡那須町大字…

￥

450万円〜699万円

正社員

〜C/C++言語を活用した実務経験／プライム上場・安定経営基盤／創業120年以上／良好な就業環境（年間休日126日・平均残業は月平均20時間）で長期就業可能です〜 ■業務内容：主に艦艇に搭載する航海系装置のアプリケーションソフトの開発をお任せします。（Linux系OS、X-Window、OpenGL、C/C++言語）。その他、客先調整、仕様検討、ソフト作成、検証、ドキュメント作成等 ◇主要製品：慣性航法装置（主に艦艇受け） ◇ポジションの魅力同社は、艦艇搭載の航海系装置では最も重要なメーカの１つであり、防衛省や建造所より大きな信頼を得ています。同社の艦艇の航海に係わる知識やノウハウをベースに、防衛省、造船所、関連メーカ等と連携して製品開発を進めます。このため、艦艇に係わる幅広い知識を習得、発揮できるとともに、国防の一端を担うことができます。また、製品開発に当たっては、上流から下流まで広く携わっていただくことで、開発全体を把握することができ、さまざまな技術に触れる機会を得られます。 ■同社の魅力：日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。

1 292293294 440