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基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)の仕事
検索結果: 2,627件(1401〜1420件を表示)
日産自動車株式会社
【神奈川】衝突安全性能計画エンジニア※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。 【職務詳細】 衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） 1.プロジェクト開発 ・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける ・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する ・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する ・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック 2.安全技術開発 ・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善） ・将来の規制に対応する技術を開発する 【職務の魅力】 自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できます。
三井金属鉱業株式会社
【埼玉】研究開発(全固体電池)※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県上尾市原市1333-2 JR上野…
450万円〜650万円
正社員
【配属先ミッション】 現在～10年後を見据えた全固体電池の開発。 【職務詳細】 ・硫化物全固体電池の電極設計や電池製造工程に関する開発 ・スラリー化、塗工など電極作製方法に関する開発 ・要求特性に合わせた材料選定、材料改善に関する検討 ■魅力 世界的に注目されている最先端の全固体電池の試作を通して、全固体電池と言う新規市場創生に関わることができます。 ■キャリアステップイメージ 将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマ ネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。 ※当面は無いが総合職採用のため将来的に転勤の可能性がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【神奈川】研究開発（衛星搭載電波センサ）※フレックスタイム制あり
プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 衛星搭載電波センサの開発（設計／製造／試験／軌道上運用）をお任せします。 開発は複数人のチームで行うため、コミュニケーション力は重要です。 各個人の成果よりも、チームでの成果を重視します。 技術力に加えて、開発の過程で発生した課題を最後までやり遂げる継続力や責任感も必要となる業務です。 【職務詳細】 ・製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ・新製品の開発及び既存製品の改良に向けた新技術の調査 【開発例】 ・人工衛星搭載用電波センサシステム ・電波センサデータ地上処理システム ・航空機搭載用電波センサシステム 【魅力】 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画から軌道上運用まで一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本精工株式会社
【神奈川：リモート】システム開発リーダー（状態監視／設備診断※年収600万円以上
プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 J…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 状態監視・設備診断システム開発における上流工程、プロジェクト管理、欧州関係会社との共同開発窓口をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：状態監視・設備診断システム ■範囲：要求分析～製品規格等 【具体的には】 ・風力発電やものづくり工場の重要設備などの状態監視・設備診断システムの開発をNSKの次世代事業として積極的に進めております。さらに、グローバルに実績を持つ欧州子会社と協業し、NSKが持つ様々な機械部品に関するノウハウ・診断アルゴリズムをAIクラウドに搭載し、対応領域を拡大します。 ・担当頂く業務としては、全体の開発プロジェクトにおける，要求分析、技術検証、製品企画などの最上流工程となります。 ・開発の範囲はエッジ開発、クラウドプラットフォーム開発、UI／UX開発、API開発などシステム全体にまたがります。 英語力に関して：ご入社時の英語力は不問です。入社後は欧州との打ち合わせがある為、ご入社後にキャッチアップして頂く意欲のある方を求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】HMI内装計画エンジニア※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 新車プロジェクトのHMI内装計画全般の管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：車載HMI ■範囲： ・次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット／インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 将来のHMIと内装の戦略策定から、コックピットに搭載するHMIデバイスの機能開発とレイアウト、デザイン(スタイリング)を両立する検討を行い、社内の部品設計やデザインと連携して量産化を実現して頂きます。 【業務の魅力】 HMIデバイスおよび内装部品は、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。各HMIデバイスの機能とレイアウトによる操作性・視認性に加え、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。
日産自動車株式会社
【神奈川】車載インフォテインメントシステム（IVIシステム）※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里1-1（日産先進技…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント 【職務の魅力】 自身で設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足してもらえるというのが最大のやりがいになると考えています。 また、社内外の多岐にわたるメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。
大石産業株式会社
【大阪】開発営業 ※年間休日120日以上
営業・セールス(法人向営業)、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカト
大阪府茨木市中穂積一丁目１−５９ J…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 フィルム事業の営業を担当します。 【職務詳細】 具体的には下記業務を担当いただきます。 ⇒新規取引先の開拓。例）食品、半導体や自動車業界などのお取引先を開拓。 ⇒既存取引先への営業活動 特にこれまで、化学製品メーカー、包装資材メーカー、商社等での勤務経験をお持ちの方は、経験を活かすことができます。 是非、同社のフィルム試作機や生産設備を使って、新しいフィルム製品の開発に携わってもらいたいと思います。 ■働き方など補足： ・営業職として経験を積んで頂き、将来的には会社を支える管理職・専任職といったポジションに進んでいただくキャリアとなります。 ・残業は月平均20時間程度です。 【入社時のポジション】 ・営業職の専任者としてのポジションです。スキル・経験によっては課長職階での採用も検討しています。入社後、当面は部下がつきませんのでマネジメントの必要はありません。ご自身の仕事に集中して頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ＲＩＴＡエレクトロニクス株式会社
【愛知県/名古屋市】電子回路基板の研究開発職（先端技術企画・設計・検証）★コロナ禍でも売り上げ増加【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、半導体設計・開発
★新本社 住所：愛知県名古屋市中村区名…
500万円〜799万円
正社員
＜働き方◎/コロナ禍でも増益増収の安定企業/年間休日120日/基本土日休み＞ ■業務概要 「高速信号伝送・電源の停電ある大電流化・ノイズ対策」を課題に、プリント配線板のパターン設計や構造の最適化を目指した技術開発をお任せいたします。 ■業務詳細 ・電子機器で採用される最新の高速通信インタフェースへの対応技術構築 ・ノイズ対策、熱対策に関する評価基板の仕様検討、回路検討 ・プリント基板のパターン設計に関するルール・ガイド作成 ・シミュレーションを活用した設計品質検証 ・評価基板の電気特性の実測評価（伝送波形、ネットワーク特性等） ・顧客への技術支援（コンサルティング） ・当社技術商品の対外PR、マーケティング活動 等にも携わって頂きます。 ・ゆくゆくは、事業を回路設計領域に拡げる際、その取り纏めをお任せする事を想定しています ■入社後すぐに任せたい業務 プリント基板及び電子機器の実測・顧客案件のシミュレーション（伝播波形やノイズに繋がる特性）を対応する事で、当社の業務に慣れていただきます。 ■将来的に任せたいmission 電子機器の高速通信やノイズ規格に対応したパターン設計ルールの構築、シミュレーション手法の確立等を自身で、またはスタッフを指導して実現していただきます。 ■当社の安定性 当社は医療機器やパソコン・スマートフォン・自動車など、生活に欠かすことのできない電子機器を多方面に提供しており、安定した受注ニーズがございます。特に自動車業界では電気自動車の普及が進んでいくことから、更なる受注を見込んでおります。 ■当社のプリント配線板製造 産業全般、医療、通信など、分野のニーズに合わせたプリント配線板を供給しています。 特性インピーダンスコントロール、伝送損失コントロール、環境規制対応、高密度／高多層、低誘電率／低損失材料、少量多品種、量産、海外供給など、幅広く対応しています。海外協力会社との連携を確保しているため、試作から実装、量販までスピーディに対応することが可能です。 ■当社の特徴 ◎高速伝送・ノイズ対策をコア技術として、プリント配線板の試作から量産まで統合ソリューション及び回路設計から量産実装まで、プリント基板製造に関わる全ての工程をカバーした、一気通貫のソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務
スズキ株式会社
【静岡】電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ)の開発に※フレックスタイム制あり
研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ●ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ◆E／Eアーキテクチャとは？ 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつないだクルマを構成する大きなシステムの構造のことを「E／Eアーキテクチャ」と呼んでいます。E／Eとは、電気・電子のことです。そして、クルマが走るコンピュータから走るデータセンターへと進化させるため、自動車業界は、このE／Eアーキテクチャを大きく刷新させようとしています。 ◆エンジニアとしてのびのびと開発できる環境！ 自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられていきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アウトソーシングテクノロジー
当社メンバー多数在籍【茨城・土浦市】大型建設系車両/車体制御システム開発業務【つくば001】【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県常駐先 住所：茨城県 受動喫煙対…
450万円〜699万円
正社員
~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■大型建設系機械の車体制御ソフトウェア開発業務 大手メーカーでの車載システムの設計 ・ソフトウェアのドキュメント作成 ・コーディング業務 ・ソフトウェアの実装・テスト業務 ■業務内容 車体制御ソフトウェアの設計・開発 車載システムの要件定義および設計 制御アルゴリズムの開発および最適化 ソフトウェアのドキュメント作成 設計書、仕様書、テスト計画書などの作成 コーディング規約や開発プロセスの文書化 コーディング業務 C/C++、Pythonなどのプログラミング言語を使用したソフトウェア開発 コードレビューおよびバグ修正 ソフトウェアの実装・テスト業務 単体テスト、結合テスト、システムテストの実施 テスト結果の分析および改善提案 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。
日産自動車株式会社
【神奈川】音振性能開発エンジニア（e-POWER・EV）※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発をお任せします。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けする業務で、以下いずれかおよび複数の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析 ・他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 ・エンジン、モーター、減速機などの発音部位究明と対策立案、実機検証 【職務の魅力】 同社の電動化戦略の柱であるe-POWER・EVの音振性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できます。 音振性能は、お客様が乗ってすぐに感じられる車の第一印象ともいえる性能の為、さまざまな立場、分野の方と協業を行います。高い技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーを目指すことができます。
スズキ株式会社
【静岡】先進運転支援システム（ADAS）用センサの機構・認識※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ■ADAS及びランプ類の車両制御の設計 ■センシング技術の開発 ■センサー部品、センシング、車両制御に関する評価 等 【採用背景詳細】 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のための募集です。交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくとともに、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があります。 【キャリアプラン】 先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサー搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験出来る環境があります。その後は、希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担っていただく、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していただくことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】バリューエンジニア（シャシー部品）※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両システム・部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携、Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りからの実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 【職務詳細】 ・競合他社車との競争力分析の計画・実行により、同社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・課題解決方策の採用推進 【その他】 部内にはパワートレイン、シャシー、電子電装、内外装といった 車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。昨今部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきているため、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んだ課題解決の推進が求められる。
日産自動車株式会社
【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー＆サービス創出、技術戦略策定 (2)コネクテッドカー＆サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅力】 自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。
スズキ株式会社
【静岡】電動車両の開発に関する業務※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
【本社】〒432-8611 静岡県浜松…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アテック
【愛知】自動車開発プロジェクト管理 ※第二新卒可
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260 名…
350万円〜500万円
正社員
【職務概要】 大手自動車メーカーやソフトウエア開発会社の開発・設計部門にて自動車開発に関わるプロジェクトの管理をお任せします。 【職務詳細】 ◎法規チェック（各国の法規を確認し、部品やシステムが法規に準じているかの確認） ◎品質点検（成果物の点検、改良依頼など） ◎仕様書作成や見直し など ■技術者を育てる、環境が整っています 若いうちから技術者として活躍できるのには理由があります。それは独自の階層別研修制度で、成長をフォローしているから。若手向けの研修から中堅社員向けのマネジメント力向上の研修まで、108もの研修メニューを用意。 機械、ソフト、電気・電子など各分野の専任講師が仕事の基礎を徹底的にレクチャーします。また、ヒューマンスキル研修を通じて、技術力に加えて人間力も高めていけることが、長く活躍し続けるための土台となります。 教育やマネジメント体制を充実させ、個人任せではなく組織として人を育てていく方針です。様々な技術を持つ同社ですが、「技術者を育てる技術」が同社の一番のコア技術かもしれません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本電気株式会社
【神奈川】映像解析AIの研究開発（主任クラス）※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
神奈川県川崎市中原区下沼部1753（玉…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 ビジュアルインテリジェンス研究所では、安心安全で効率的な社会の 実現に向けた実世界のデジタル化技術の研究開発を行っています。 その中で同グループでは、映像から人物の行動を理解する 研究開発を担っており、普段とは異なる行動の検知技術や、 精緻な人手作業の解析技術などの社会実装を進めています。 【職務詳細】 ・映像解析に関する新技術創出・実用性向上・社会実装に取り組み、 ビジネス拡大に貢献して頂きます。 ・研究成果の論文化、特許化、広報発表に繋げ技術・ 事業ブランド向上に貢献して頂きます。 ・事業部門・顧客と協力した実証活動を主導して頂きます。 ・チームメンバー・インターン生の指導をして頂きます。 【ポジションの魅力】 ・自ら研究開発した技術を、事業部メンバーやお客様と一緒に ブラッシュアップし、製品として世の中に送り出す機会があります。 ・同社の強みである世界有数のAIスパコンを使用することで、 これまでできなかった規模の研究開発ができます。 ・国内外の他研究部門や社外パートナー大学・研究機関との共同により、 世界最先端の研究開発活動に携わることができます。 ・適性に応じて研究主体のリサーチャーと開発主体の リサーチエンジニアのキャリアパスがあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三井金属鉱業株式会社
【埼玉】研究開発（半導体接合、実装材料） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化
埼玉県上尾市原市1333-2 JR上野…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 銅ペースト（半導体接合、実装材料）の技術開発 ・ペースト組成開発、導電性フィラー開発 ・実装ソリューション開発 ・量産技術開発等 ※経験、能力を考慮の上、職務範囲や職位を決定します ※国内外顧客へ技術プレゼンや、英語資料作成の業務もあります ■配属部署 AST事業推進ユニット ■ミッション 事業創造本部の新規事業創出 ■業務の魅力 ・日本に限らずグローバルな顧客やパートナー企業と協働できる ・社会実装により、地球環境改善への貢献を実感できる ※将来的には国内拠点、海外拠点ともに転勤の可能性がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ゴムノイナキ株式会社
【愛知】商品企画室／営業・企画・マーケティング
営業企画・販促戦略、マーケティング、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
愛知県名古屋市緑区大高町奥中道41番地…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 主に、ゴム・プラスチック商材の新規提案営業、安全・防災関連の自社開発商品の営業・企画（開発）・マーケティングをお任せいたします。 特に安全・防災関連の自社商品は24年に発売した止水板を皮切りに今後関連する商品やサービスを拡張していく計画です。 【職務詳細】 配属先の商品企画室は、自社商品の企画・開発・販売、市場リサーチ・開拓、マーケティング等を実施する 新設部署です。適性・要望により、下記いずれかの業務をお任せいたします。 1）自社商品の企画・開発（資材・製品・サービス） 2）マーケティング（展示会等イベント・販路開拓・システムを用いたマーケティング／取引管理） 3）営業・調達（商談・流通管理・調達管理） 上記の中から面接時に適性・要望をお伺いし、配置いたします。 OJT・社内研修による教育や、特定スキル習得の為の社外研修、資格取得に対しても支援いたします。設立５年目の新しい部署のため、前向きな意見や企画が通りやすい風土です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】e-POWERプロジェクトマネジメントエンジニア※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップを期待しています。 【職務詳細】 ・プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します ・目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコミュニケーションを通して、目標達成を目指します ・搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発を進めます 【職務の魅力】 ・電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われるということがこのポジションの醍醐味です ・エンジニアリングだけではなく、企画・セールスなど幅広い分野と関わることができ、一つの部署にいながら得られる様々な業務経験を通して、エンジニアとしての視野を広げることができる ・最新のシステム・部品の技術や、お客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験値を大きく伸ばすことができる
