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基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)の仕事
検索結果: 2,603件(1521〜1540件を表示)
日産自動車株式会社
【神奈川】e-POWERエンジン用サブシステム／部品開発エン
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代e-POWER用エンジンのエンジンマネジメントサブシステム（燃料噴射、空気導入、排気後処理、センシング等）の部品設計、制御開発及び実験企画の業務です。 【職務詳細】 エンジン性能設計、性能適合、構造系部品設計など周辺部品の開発チームのみならず、車体設計部署や、購買部門、生産部門と協力しながら、サブシステム／部品性能、市場信頼性、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、部品サプライヤーと協力して制御、部品の図面を作成し、その自ら設計したサブシステム／部品を実験企画／評価し、次世代e-POWER用エンジンの開発に貢献していただきます。 【職務の魅力】 自動車業界全体の変革期において、業界をリードする電動パワートレイン開発の最前線に身を置き、世界を変える現場に立ち会える仕事です。海外拠点や海外サプライヤー、ルノー、三菱との共同開発もあり、日常的にグローバルな環境で仕事をしており、海外拠点、海外サプライヤー等、海外出張のチャンスもあります。 それらを通して、将来的には、車両・パワートレインのシステム開発責任者、プロジェクトのマネジメントリーダー、海外拠点の開発責任者等を目指せるキャリアを歩めます。
スズキ株式会社
【浜松】先進運転支援システム（ADAS）用センサの機構・認識ソフトウェア設計開発 ※WEB選考完結【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
本社 住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…
400万円〜899万円
正社員
ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ・ADASの車両制御の設計 ・センシング技術の開発 ・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価 ■採用背景： 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。 交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくと共に、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があるため、これらを共に作り上げていく仲間を募集します。 ■配属部署： 比較的新しい分野であるため、20代〜30歳代のメンバーが中心で上司・同僚とも気軽に話せてチームで問題を解決していく雰囲気があります。若い人でも自らの考えを自由に発信でき、大きな仕事をすることも可能です。 お客様に毎日の安心をお届けすることを目的とし、事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の普及と更なる進化をさせるため、私たちは日々挑戦し続けています。 ■キャリアプラン： 先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサ搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験、スキルを獲得できます。その後、ご本人の希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担って頂く、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していくことも可能です。 ■入社後の教育： 入社後、まずキャリア採用者向けの教育プログラムを準備しておりますので、そちらを受講頂きます。その後、担当頂く業務に関連した教育を受講頂きながらOJTをスタートします。また経験年数に応じた世代別の研修も２回/年ほどのペースで受講頂きます。 ■同社で働く理由： ・同社では車種が多岐に渡り、小さい車から中型まで多く全車両に携われるため大変やりがいを持てます。 ・任せられた業務の幅に縛られず、ご自身がやりたい業務は積極的に任せて貰える風土なので、スキルの幅をどんどん広げられる環境ですので、業務域を広げながら活躍したい方にはピッタリです。※組織毎の垣根が低いため、自身で簡単に他部署へコンタクトが取れます。その事について制限はしていないため、個人が裁量を持って就業出来ます。
三菱自動車工業株式会社
【愛知】コネクティッドカーサービスのアフターセールス領域検討
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にてコネクティッドカーサービスの アフターセールス領域検討、先行開発業務を行っていただきます。 【職務詳細】 コネクティッドカーサービスに関する アフターセールス領域での以下の業務を担当していただきます。 ■車両から取得したデータのサービス・アフターセールスでの利活用機能の検討・開発に関する業務 ■アフターセールス向けのコネクティッドカー車載機器の試作開発・機能検証・市場展開の検討等に関する業務 ■コネクティッドカーサービスのサービス・アフターセールス領域の新機能先行試作開発・機能検証業務 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 企画・構想・開発・トライ・検証・改善というサイクルを、 自分達で考え実践できることで、ものづくりやサービス構築の プロセスを経験することができます。 また、社内外のステークホルダーとの連携・調整を通じて、 幅広い知見を得る機会があります。
パナソニック株式会社
【大阪】開発・設計（家庭用燃料電池システム用の燃料処理器）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
大阪府守口市八雲中町3-1-1 大阪メ…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、家庭用燃料電池エネファーム、純水素型燃料電池などの 環境エネルギー機器向け先行技術開発をお任せします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・一体型燃料処理器の機能を実現する構造の設計 ・試作による特性評価・耐久性検証 ・量産に向けた設計の改良および、製造部門・メーカにて実施する、 製造プロセスの検証 ・経験に応じて、数年後にリーダー、マネジメント業務 【先行開発】 ・概念設計（要素実験及びCAEを活用した機能設計／触媒・材料技術者と連携） ・詳細設計（製作可能な詳細構造・各種部品の設計） ・試作品の特性評価実験およびデータの分析 （試作品の加工先探索、部品調達を含む） ・量産を見据え、メーカと共同で実施する製造プロセスの検証 （製造部門・メーカーとの連携） 【商品開発】 ・事業部へ派遣し、量産化までご担当頂く場合があります。
株式会社トヨコー
集塵機開発エンジニア◆浜松◆
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
静岡県浜松市浜北区
500万円〜800万円
正社員
CoolLaserの集塵技術の開発をメインにお任せします。 クリーンな工法であるというCoolLaserの特長をより高めるための集塵機の開発、 製品化を、外部リソースを活用しながら推進していただきます。注目を集めている 唯一無二の製品開発にも携わっていただける、やりがいの大きいポジションです。 ■具体的な業務内容 ・集塵対象の評価 ・開発方針の立案と、実験を通じた実証 ・設計・製造委託先（社外）との詳細仕様策定、各種管理業務 ・製品製作納期・品質の管理 ・製品の導入・立ち上げ
スズキ株式会社
【静岡】四輪車のブレーキシステム設計
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
本社もしくはその他近郊の事業所 配属先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 四輪車のブレーキシステム設計をお任せします。 【職務詳細】 ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの 「止まる」機能に対する要求性能や、 お客様のニーズの変化に合わせて ブレーキシステムの信頼性向上を行っています。 ★今回採用する方に求めること★ 車両の電動化／EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、 電動化部品の設計のため、電気回路、 電子基盤設計の経験・知識を求めています。
ＮＥＣ航空宇宙システム（日本電気航空宇宙システム株式会社）
【NECグループ】防衛関連システムのソフトウェア開発（リーダー）◆幅広いキャリアパス可／研修制度充実【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
本社 住所：東京都府中市住吉町5-22…
600万円〜899万円
正社員
□■宇宙ビジネスの中核的人材へ／入社3年後定着率90％以上／防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業■□ ■業務概要： （1）プロジェクトのリーダーとして、防衛省向けのシステムに関する大規模ソフトウェア開発業務を遂行していただきます。 ・システム設計、基本設計（顧客要求の実現検討と顧客調整含む） ・ソフトウェア開発（試験含む） ・協力会社とのソフトウェア仕様調整 ・関連部門との調整 （2）新規事業の開拓 ・最先端技術（NEC保有のAI関連技術等）を活用したシステム提案 ■当ポジションの魅力： 当該業務を遂行することにより、次のようなキャリアを積むことができます。 ・防衛省向けの大規模システムの開発を通し、日本国の安全安心に関わることができます。 ・業務遂行リーダとして経験を積むことで、グループやプロジェクトを統括するマネージャー職や、高い専門性でプロジェクトに貢献するプロフェッショナル職としての管理職を目指せます。 ・当部門では国の安全保障に関する各種システムを開発しており、業務経験を重ねることにより希望によってそれらの開発業務に携わることも可能です。 ・状況によりNEC本体への出向の機会などもあり、より大きな視点でシステム開発経験を積めます。 ・NECグループの豊富なICTに関する研修も受講可能であり、技術者としてスキルアップするためのバックアップ体制も完備しています。 ■防衛航空システム事業部の事業内容／組織概要： ・防衛省向けの大規模システムの開発や維持を行っている部門です。NECと共に、ソフトウェア開発の視点から、お客様にとって役に立つシステムや機能向上を継続的に実施しています。システム開発の上流工程から下流工程まで対応しているため、ソフトウェア開発だけでなく、システム開発の様々な能力を培うことができます。 ・部門全体では、協力会社を含め60名程度のメンバーが当該プロジェクト含め多種多様な事業に日々対応しています。 ■教育体制： 担当業務に必要な研修を受講することが可能です。固有の技術領域（防衛関係・衛星関係等）については社内での勉強会などで知識を補完していきます。（新入社員研修／新入社員後期研修／3年目研修／中堅社員研修／新任リーダー研修／中堅リーダー研修／新任管理者研修等）
本田技研工業株式会社
水素・燃料電池の商品企画・技術営業（水素事業）
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
東京都港区南青山2-1-1 東京メトロ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 水素事業を実現する為に、事業化に向けた基盤を構築する為、水素を活用したいお客様の要求・潜在価値を明確化しながら魅力ある商品・サービスを企画していただきます。 【職務詳細】 燃料電池システムをトラック、定置電源や建設機械をはじめとした多くの産業・商材に適合させた魅力ある新サービス・商品の企画構築、及び燃料電池システム販売に向けた営業をお任せ致します。 ●水素技術を導入したい顧客に対しての要望ヒアリング・潜在価値の明確化 ●商品・サービスの企画、研究所への研究開発の依頼 ●パートナー企業との連携・方針整合 ●サービスのリリースに向けたプロジェクト推進 ●燃料電池システム販売に向けた営業 ※年数回の海外出張が発生いたします。
株式会社メイテック
【愛知】電気・制御設計(パワーエレクトロニクス製品)
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発
愛知県名古屋市内※プロジェクトにより異…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 パワーエレクトロニクス製品の新規開発案件に携わっていただきます。 電力の送配電に関わる新規製品の研究開発、技術検討フェーズから参画頂き、開発スピードの向上を目指すと同時に強電に関する技術的知見や経験値をもとにマネジメント、教育領域までを対応頂きます。 ・新規製品開発のハード及び制御に関する技術検討、仕様策定 ・ハード及び制御部分の詳細設計、検証 ・テーマリーダーとしてマネジメント ・若年層技術者に対する技術的な教育および育成体制の構築 将来的に、開発案件が具体化し商品化へ向けた設計・評価・立上げ段階への移行後も継続して対応頂くことを期待されています。
日産自動車株式会社
【神奈川】車両開発プロセスマネジメント
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務をお任せします。 【職務詳細】 車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。 幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。 ・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献 ・自動運転・コネクティッド、EV／HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり ・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組みづくり 【職務の魅力】 ・車両開発の全体を捉えた業務に携われます ・幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます ・同社が開発する全車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます 【将来的に目指せるキャリア・ポジション】 役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすいです。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。
非公開
【高効率運転制御システムの研究開発・年休128日・上場・年収～800万円】■東京
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
戦略技術開発本部 技術開発ユニット(東…
450万円〜800万円
正社員
■【具体的内容】 ・複数の再生可能エネルギーが接続された需要家に対して、安全且つ、高効率な運転制御を 行うシステムを構築していただきます ★開発研究概要 ・研究開発における制御、監視等のシステム開発が中心となります ・顧客の要望に合わせ様々な課題解決に向けた開発をご担当いただきます ・エネルギーの需要予測、設備診断技術等のシステムと連携して、より高効率な 制御システムを構築することで、当社のサービス事業に寄与する研究開発業務です ★キャリアプラン ・入社後、ＯＪＴを中心とした研究開発に従事していただき、スキルの向上とともに、 後進の指導を含む開発プロジェクトを手がけていきます。 ・スキル向上として中途入社者に対応した研修・教育プログラム(主に内線工事)があり 建築設備等の技術の習得が可能です ・電気工事士や技術士など、幅広い資格取得への支援制度、報奨金が充実 技術者の成長を支援しております
東証上場大手警備会社
【東京・東証上場】大手警備会社がロボット、ドローンなど技術開発担当募集◆土日祝休み◆
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
東京都新宿区
500万円〜700万円
正社員
・ドローン、自立走行ロボット、パワースーツ等を用いた新たな警備システムの開発 ・警備システムの設計・施工・保守業務
株式会社AESCジャパン
【神奈川】工程技術マネージャー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県座間市広野台2-10-1 小田…
900万円〜1100万円
正社員
【職務概要】 リチウムイオンバッテリーの造各工程における生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 工程技術は製品のプロセス設計、工程設計など実際の設備を利用し製品を作ることに寄った仕事となります。 生産プロセスは電極・セルモジュールパックで流れが分かれており、開発部門と連携しながらお客様の要求に満足する品質コストの製品を検討し、コンカレントエンジニアリング、製品の仕様決め、どんな生産工程を作ればいいかを考えていただくお仕事となります。 【具体的には】 ・リチウムイオンバッテリーの工程計画、新工程、設備立上げ業務 ・コンカレントエンジニアリング ・製造条件管理 ・試作 【ポジションの魅力】 ・同社では、現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。海外をメインに工場立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
本田技研工業株式会社
新規事業企画（新事業領域の創出・開発）
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
東京都港区南青山2-1-1 都営地下鉄…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 Hondaの次世代を担う新たな領域の事業提案～立ち上げをリーダーもしくは 中核メンバーとしてリードしていただきます。 【職務詳細】 Hondaの新グローバルスローガン「Transcend：時間や空間といったさまざまな 制約から人を解放する価値」、「Augment：人の能力と可能性を拡張する価値」を 体現するサービスを、具体的な事業デザイン～検証～事業化までお任せします。 ■新事業領域の探索 ・世の中にある「大きな社会課題」、「深いユーザーペイン」探索 （Customer Problem Fit） ・Hondaの技術・グローバル事業基盤を結び付けたかたちでのソリューション案作成 ■事業構想の具現化 ・ソリューション実現に必要な社内巻き込み（研究所、各事業部、海外拠点など） ・MVP／PoCによる顧客価値の証明（Problem Solution Fit） ■事業化に向けた走り出し ・事業実現に必要なアライアンスの実現 ・事業を大きく育てる成長戦略とビジネスモデルの構築 ※四輪・二輪・パワープロダクト・航空機事業等、既存製品・事業の垣根を越えた グローバルなサービス企画をお任せします。 （既存事業にない新たな領域も含む）
日産自動車株式会社
【神奈川】e-POWER・EV熱マネジメントシステム開発エン
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 e-POWER・EVの熱マネジメントシステム開発担当として、以下のいずれかおよび複数の業務をお任せします。 ・1D／3D シミュレーションを活用した熱システム開発 ・制御ロジック開発 ・実車／VRS／HILSでの検証・評価等 【職務詳細】 電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成を目指していただきます。 具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、熱マネジメントシステム要件（ハード・ソフト）をユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITYの中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および熱システムのシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。
非公開
【神奈川】技術開発（リサイクル成形プロセス）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
神奈川県
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 機械システム（建設機械、射出成形機、精密研削盤、クレーン等）の技術開発を担当します。 【職務詳細】 ■製品：射出成形機 ■範囲：企画、課題遂行、マネジメント 【具体的には】 ・リサイクル問題に関連して成形機に求められる市場ニーズ、社会的背景を把握し、同社として技術開発していくべき課題を課題遂行、企画およびマネジメント ※リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ■魅力 ・事業部門と連携してチャレンジングな開発を進めていくことができる。 ・大学や外部企業とのオープンイノベーションも行うので、技術者としての知見、経験が広げることができる。 ・現在社会全体として問題となっているプラスチックによる環境問題を技術的に解決に取り組むことができる。
非公開
未経験者大歓迎 特許技術者 特許事務所 名古屋 機械、電気・電子、化学、バイオ
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
名古屋市中区
400万円〜500万円
正社員
■特許技術者 ・国内外の特許権利化業務（出願・中間等）業務全般から、ご自身の経験・能力に応じた業務を行っていただきます。
日産自動車株式会社
【神奈川】コネクティドカー・コネクティドサービスの競争力評価
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里1-1（日産先進技…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発いただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境や民生品、ITサービスの動向を高い感度により予測し、お客様視点での新たな競争力の評価指標を定義 (2) お客様に新たな機能・サービスを安全に、素早く届けるためのソリューションの企画・提案 コネクテッドカー＆サービスの目指す姿とお客様に安全に素早く提供する為のソリューションの企画を担っていただきます。 【職務の魅力】 コネクテッドカー、コネクテッドサービス開発に横断的に関わるため、車両システムのみならず、サーバやスマートフォンアプリも含めたコネクテッドカーを構成するシステム全体の開発に携われることが大きなやりがいになると考えています。 車両開発とサービス開発の双方のスキルを学びながら、競争力の高いプラットフォーム開発、ソリューション戦略の立案を通じて、コネクテッドカー＆サービスの進化に貢献することができます。
株式会社加藤製作所
【茨城／五霞】実務不問◎電気制御設計※クレーン車のDX化に携わる◎プライム上場◎残業20h程度【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
茨城工場 住所：茨城県猿島郡五霞町元栗…
350万円〜549万円
正社員
≪東証プライム上場／1895年創業の安定性／総合建機メーカー／国内シェアトップクラス／年間休日124日／残業時間20時間程度≫ ■職務内容： 建設機械の電動化に伴う制御システムの開発を担当頂く予定です。 従来製品の動力はエンジンですが、電気を動力とした製品の開発にも注力しております。企画／仕様検討のフェーズから裁量を持って取り組んで頂くことを想定しています。 【具体的なミッション】 現在、電動化に向けたプロジェクトの中でプロトタイプの作成が完了している状況です。今後は商品化していくにあたり、より良い製品にするにはどうすればいいのか、自社でどこを内製化するべきなのかなど、市場に対してどのように適性化できるのかを模索していくことがミッションとなります。 担当頂く製品は、移動式クレーンが中心となりますが、当プロジェクトの技術を応用して他製品にも電動化を展開していきたいと考えております。 ■ご入社後の流れ 制御設計未経験の方や、経験の浅い方については、電動化のプロジェクトに携わっていただきつつ、現在当社で商品化されている他の製品の電気制御部隊で業務経験を積んでいただくことを想定しています。 最初の数年は教育の期間と考えておりますので、未経験の方であっても電気系エンジニアとして業務に取り組んでいきたいという思いのある方は歓迎です。 ■組織構成 約40名が所属しており、年齢層も幅広いです（20代、30代、40代、50代が各10名程：男性85%、女性15%） 製品群で担当が分かれていて、１機種あたり3~5人で担当します。 ■働き方 年間休日124日や平均残業時間20時間程度と働きやすい環境が整っております。また福利厚生も充実しているため、長期に渡り勤務していただきやすい職場です。 ■当社・業務の魅力 （1）東証プライム市場上場の安定性：1895年創業、1935年設立の当社は総合建機メーカーのパイオニアとして、クレーンやショベル等の開発から販売までワンストップで行っています。「KATO」のブランドで国内外に多くの販売チャネルを保有しております。 （2）高い技術力：自社にテストコースや研究開発設備等を完備しております。優れた技術力かつ高い安全性を誇る裏付けるための設備が整っているため、より優れた建機を開発することが可能です。
日産自動車株式会社
【神奈川】(EE)電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジ
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。 ・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・パワーネット設計 ・ソフトウエア更新技術開発 ・ダイアグノスティック技術開発 ・電子アーキテクチャ設計 ・次世代電子技術の先行開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術や電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、配属を決定します。 1) 次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発を行う。 2) 新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウエア更新技術、ダイアグノスティック技術開発
