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基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

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東北パイオニア株式会社

【天童市】車載用スピーカーの開発設計◆音質評価・機構検討に関わる業務◆年休124日◆海外市場でも拡大【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:山形県天童市大字久野本字日…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

<年休124日!海外マーケットでも市場を拡大しており、大手企業との取引も多数あり経営基盤も安定しております!時代の最先端・日本トップクラスの企業との共同開発を経験できる設計・開発業務> ■東北パイオニアについて: 当社はパイオニアグループとして、車載用スピーカーなどの設計・開発等を全て担当しております。日本の大手自動車メーカーとの取引もあり最先端の技術等を経験できる環境となっております。また海外市場でも売上を伸ばしており、日本だけでなく世界でも当社製品の認知度は高いです。 ■職務概要: 車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務を担当していただきます。 ■職務詳細: 主に以下の業務を行います。 当社は全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの上流工程にも携わる事ができます。 ・新製品の設計・開発 ・製品企画 ・音質評価 ・3D-CADによる作図・シミュレーション ・機構検討 ※BtoC、BtoBで、部門が分かれます。 ■組織構成: 設計部門では市販とOEMの大きく2つ分かれて組織があり合わせて80名程度の組織体制です。 どちらに配属するかはこれまでのご経験や活かせるスキルなどを考慮して配置をさせていただく予定となります。 ■利用CADソフト: CATIA/SOLID WORKS ■事業の魅力、安定性: 主に車載用スピーカーをアフターマーケット向けと車メーカーの純正品として提供する2つのビジネスを展開しています。 開発・設計から製造・販売 まで一貫体制で、アフターマーケット向けと車メーカー向けの双方に手掛ける事業です。 単にスピーカーだけでなく、音を聴く環境も含めたサウンドビジネスで事業拡大を目指しています。

古河AS株式会社

【宇都宮】高圧ワイヤーハーネスの受注活動、先行開発 ◆東証プライム上場グループ/フレックス制【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

宇都宮事務所 住所:栃木県宇都宮市平出…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品(ワイヤーハーネス)メーカー/電気自動車の普及に伴い需要拡大中/フレックス制〜 ■仕事内容: 高圧ワイヤーハーネスの受注に向けた製品企画・提案・コンペ対応、先行開発(試作・評価調整)業務をお任せします。 ■具体的には: 高圧ワイヤーハーネスの受注に向けて、電動車の市場動向調査、製品ベンチマークを実施し、魅力ある製品を企画、お客様へ提案することで受注を勝ち取るための仕事になります。新技術、新製品の企画に向けては、社内関係部署と協力しながらを開発を推進する旗振り役を担い、お客様からニーズを引き出し開発へフィードバックします。また、受注前の試作や評価を計画通りに進めるため、社内関係部著との調整業務も重要な仕事となります。 ■やりがい: 高圧ワイヤーハーネスは電動車の市場拡大に伴い大きく成長する製品で、FASとしても注力しています。受注に向けて、社内の関連部署と協力しながら企画しお客様へ提案する部門で、会社の事業計画に直結する重要な仕事です。また、受注という明確な成果が得られた時は達成感がありとてもやりがいを感じられます。自動車の市場動向や新技術を調査し、提案に繋げることも重要となるため、車に興味のある方には魅力的な仕事です。 ■組織構成: 20代:1名、30代:2名、40代2名、50代2名、派遣社員3名で構成されています。 ■当社の特徴: (1)東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 (2)主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境: 平均有給取得日数14.6日、大型連休(9〜11連休)など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。

株式会社Pale Blue

【オープンポジション】東大発の宇宙スタートアップ/若手〜シニアまで幅広く活躍中【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社 住所:千葉県柏市柏の葉5-4-6…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【宇宙で活用される小型推進機の開発!若手〜シニアまでが力を合わせて開発に取り組んでいます/技術力が強みの東大発宇宙スタートアップ】 当社は小型衛星やキューブサットへの搭載を目標に「水」を推進剤とした小型推進機の研究開発を行っています。 今回は宇宙で活用される小型推進機の開発を担当いただく、当社にてオープンポジションの募集です。 ■募集ポジション例: ・熱エンジニア ・組み込みエンジニア ・電気エンジニア ・R&Dエンジニア 等 ■業務の魅力: ・近年注目を浴びる電気推進機に関する,世界最先端の開発に身を置くことができます. ・人工衛星向けの推進機の開発に,概念設計段階から詳細設計,製造,試験,宇宙での運用まで,さまざまなフェーズでかかわることができます. ・軽量化,組立性,熱など,小型化に伴う多くの課題を,他分野の専門家と協力しながら解決していく,推進機全体を俯瞰することのできるポジションです. ■仕事のやりがい: ・宇宙という領域で事業展開していることから、グローバルに向けて勝負できることがやりがいとなっています。 ・自らが主体となって関わった製品が宇宙に行き、価値を提供することが体感できます。 ・製品ラインナップもこれからさらに拡充する予定となっており、既存製品の改良だけでなく、新製品開発の機会も多く提供可能です。 ■組織構成: 現在全社員を含めて30名ほどの組織となっており、うち20名以上がエンジニアで構成されております。 20代の若手エンジニア〜50代のベテランエンジニアまで幅広い層が在籍しており、ミッション実現に向けて日々業務に取り組んでいます。 自動車系のメーカー出身者、機械メーカー出身者など、それぞれのメンバーが培った経験を結集させ、業務に取り組んでいます。

株式会社東京チタニウム

【埼玉】製品開発(3Dプリンター)※チタン製品/日勤勤務/残業月平均20h程度/マイカー通勤可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

★本社(工場敷地内事務所) 住所:埼玉…

350万円〜599万円

雇用形態

正社員

【大手企業との取引多数/幅広いニーズ・分野にて活用されてます/海底探査機や航空宇宙開発に携わる部品加工/再雇用制度有/安定就業可能】 ■職務概要: 同社にて金属3Dプリンターを用いたチタン製品の開発をお任せいたします。 ■職務詳細: 3Dプリンターで試作品等の製造を行いながら、チタン製品の自社製品開発を行って頂きます。 顧客の要望や自社製品開発に向けて、新しいチタン製品の3次元データを作成いただき、3Dプリンターにセット後、加工中に圧力や温度を確認しながら試作品の製造頂きます。 3Dプリンターから造形物を取り出し後、余分な粉や凹凸等の除去、形を整える業務や3Dプリンターや消耗品の交換など機械メンテナンスなどの業務もご担当頂きます。 ※EOS社製のM290を導入しております。 ■組織構成: 同部門は現在17名にて構成されており、その内4名がチタン加工専任です。少数精鋭組織の為、風通しが良く、若手〜ベテランの方までフラットに意見を交換出来る環境です。 ■チタンの特徴: チタンは様々な特徴を持っており、(1)海水に強い(2)軽い(3)整体適合性、無毒性(4)経年劣化がほとんどなく、全てリサイクルができるという特徴を持ち、海洋開発分野や宇宙工学分野の機器、人体の中にいれるボルト等に使用されるなど医療分野にも採用されています。また、その性質から環境問題の点からも注目されています。 ■当社の魅力: ◇最先端技術:チタン、レアメタル製品の「材料販売」「加工販売」「開発」を一貫して手掛けている数少ない企業です。チタンは業界内では参入している企業が少なく当社の技術は需要の高く、“医療”“海洋”“半導体・IT”“防衛”“化学プラント”等様々な分野にて当社のチタン加工製品が納入されており、身近な生活用品から医療用品、深海探索艇、宇宙開発に渡るまでチタンならではの特性を活かした製品を高品質で実現しております。 ◇一環体制:チタン材料在庫、チタン加工、溶接組立てなどそれぞれのセクションで誇れる技術力を持ち、それらの垣根を超え、ワンストップ対応で設計〜塗装まで案件を引き受けているため、「チタンで困ったなら東京チタニウムさんに相談したら?」と言われるほど業界内でも高い信頼を得ています。

株式会社メイテック

【埼玉】冷蔵庫の新機能の構想から設計開発、量産企画及びマネジメント 〜充実の福利厚生・研修制度〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先常駐勤務(埼玉県) 住所:埼玉県…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、家電製品に対する以下業務に従事していただきます。 新技術、新機能立案と具現化/技術モジュールの試作、評価、フォロー/システム設計、仕様検討、機構設計、チームリーダーとして協力会社や各部署との連携 ■業務の魅力: ・家電製品の新機能の立案から具現化、量産設計のプロジェクトリーダーとしての経験を積むことができます。 ・システムと機構設計の経験を得ることが出来るため、業務フェーズ並び対応スキルの向上、また他部署等との折衝能力やマネジメント能力の向上にも繋がります。 ■生涯プロエンジニアとして: ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制:「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができ、また幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。 ■福利厚生:定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

トヨタ紡織株式会社

【愛知・豊田】次世代技術の研究開発(トヨタG共同研究/カーボンニュートラルへ)※生産工程CO2削減【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

猿投工場 住所:愛知県豊田市亀首町金山…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

<2030年以降のカーボンニュートラルに向けた先行共同研究/最先端の研究開発/裁量権を持って働けます> ■業務概要:同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しいインフラ構築に向けた研究開発を行っていただきます。トヨタグループの他企業の研究者と共同で、研究課題、テーマアップ開発研究、論文作成など、企画段階から携わっていただきます。 <開発テーマ> 主に生産工程でのCO2削減を目的にしたプラントの構築等の研究です。化学系の専攻領域がメインで活躍できますが、近しい経験があれば活躍可能です。ガス会社、電力会社、プラントメーカーなどエネルギーに関わってきた方も知見を活かしてご活躍いただける環境があります。 例)再生可能エネルギー利用したカーボンニュートラルの実現:工場で排出されるCO2を水素を利用してメタン化し再利用する等 ※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。 ※共同研究先や実証実験等で出張等が発生したします。 ■業務の魅力: カーボンニュートラルを目指した次世代の技術の開発です。同部内でも新しく進められた領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。将来的には大きな事業となっていく領域をトヨタグループ各社と一緒になって研究開発を進めていただく業務です。トヨタグループ全体のラボや実証試験設備などを利用して研究に当たっていただきますので、国内でも最先端の研究開発に取り組むことが可能です。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーですので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■「2050年環境ビジョン」 事業活動でのCOO排出量ゼロへのチャレンジをはじめ、6つの環境チャレンジ目標を設定し、グループをあげて取り組んでいます。2030年CO2削減シナリオのグローバル展開も実行しており、米州、アジア・オセアニア、中国、欧州・アフリカ地域などもCOO排出量削減活動を推進しています。その他にも製品の小型・軽量化とライフサイクルにおけるCOO排出量を低減、ケナフ基材を順次製品化なども順次進めております。

ヴィーエー・リナックス・システムズ・ジャパン株式会社

【在宅勤務可】クラウドシステム開発エンジニア◆SCSK傘下/技術力◎/40代活躍/上流工程【エージェントサービス求人】

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

★本社 住所:東京都江東区豊洲三丁目2…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

□■大手出身(富士通/日立/NEC等)の優秀なエンジニア多数在籍/Linux/基盤系OSS■□ SCSKグループでOSS開発を強みとする当社にて、OSS開発のプロフェッショナルサービスに携わっていただきます。要件定義/設計/開発テスト全般をお任せいたします。 ▽オープンソースベースの環境構築・開発 OSS開発のプロフェッショナルサービスを手掛けます。オープンソースをベースに高可用かつ大規模なシステムを実現するための環境構築や開発を行います。既存のオープンソースだけでは実現できない機能は、新規開発も行います。コンテナ技術(Docker、Kubernetes)なども扱います。また、開発コミュニティにも積極的に参加し、開発コードのフィードバックを行います。 ■当社の特徴: 当社は、Linuxカーネルを中心とした基盤系OSSに強みを持つソフトウェア・エンジニアリングカンパニーとして、多岐にわたる事業分野で利用されているOSSについて、ソースコードレベルでの性能解析や障害解析、サポートなどの高度な技術支援サービスを提供しています。また、最新のOSS技術や動向について、OSS自体の開発に携わっております。 ■当社のサービス: (1)コンサルティングサービス…様々なOSSにおける技術要素の調査・分析・検証から、OSSをベースにしたシステム開発・構築の提案や仕様決定、設計・導入に至るまでのOSS導入支援にコミットメントしたサービスです。 (2)受託開発サービス…大規模システムやクラウド基盤の開発、OSSの開発・改造、OSS開発コミュニティとの連携など、システムやプロダクトへのOSS採用を意識した設計・開発を支援しています。 (3)障害解析・サポートサービス(VA Quest)…LinuxカーネルやLinux ディストリビューション、XenやKVMといった基盤系OSSを中心に、OSSを活用したシステムに発生する障害をソースコードやメモリダンプの解析によって原因を特定し、根本からの解決方法を提案しています。 (4)対応OSS…LinuxカーネルやOS、仮想化、クラウド基盤に関するOSS自体の開発に携わっている技術者や、様々なOSSのサポート実績を有する技術者が直接サポートするため、的確で迅速なサービス提供を実現しています。

株式会社ハイレックスコーポレーション

【兵庫/宝塚】医療機器の研究開発(未経験歓迎)/スタンダード上場/医療現場の「欲しい」を形にする仕事【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

本社 住所:兵庫県宝塚市栄町1-12-…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【国産初の体内型人工心臓のメーカー/自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカーとしてコア技術を活かす/スタンダード上場】 ■業務内容: ・体内に挿入して使用する低侵襲医療機器(カテーテル、ガイドワイヤ、内視鏡処置具等)や埋込型医療機器(人工血管、補助人工心臓関連製品)に関連する製品・技術の開発を行って頂きます。 ・医療現場の「欲しい」を形にするお仕事です。製品化には、関連する技術や素材、工程の開発、試験・検証、薬事申請、臨床評価など様々なプロセスがあります。当社では、医師や顧客にお話をお伺いするところから工場での量産までの一連の開発プロセスを行います ※カテーテルの特長…血管に通すための小さな穴だけで治療ができ、術後の回復が格段に早いこと。極限の細さを実現し、技術力を活かして徹底的に研究・開発することで、患者とドクターの負担をより軽減することが可能となります。 ■組織構成・入社後の流れ チームは60名程で、20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります。 また、育成に関しても社内または社外研修を受講頂く事も可能です。 同社は中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。 ■働く環境 残業は月20時間程度、繁忙期でも月30時間程度で働きやすい職場です。 年間休日122日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 食事手当・家族手当・社宅ありと、福利厚生も抜群となります。 ■当社について: 当社は、クルマの外からは見えない重要部品「コントロールケーブル」の開発・製造に、半世紀以上にわたり取組んできた国内トップクラスのグローバル企業です。 コントロールケーブルで長年培われた樹脂や金属等の素材知識・加工ノウハウを基に、内視鏡の機能部品や内臓・脳血管と言った非常に微細でデリケートな場所の治療に用いられる医療器具の開発・生産を行ない、信頼を得ています。 ■当社の魅力 設立70年を超え、世界17ヵ国で30を超える拠点を展開するグローバル企業グループです。 国内全自動車メーカー、そして世界中の名だたる自動車メーカーとも取引する独立健全経営 開発〜供給まで全て自社で完結する為、ビジネスにおいてメーカーと折衝や制約がございません。

株式会社マイスターエンジニアリング

【名古屋・中区】車載組込みソフト開発※上流工程にチャレンジ可/要求分析〜テストまで担当/年休121日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先(名古屋市中区) 住所:愛知県名…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団/年休121日/福利厚生充実/研修体制も◎で長期就業が可能!〜 ■業務内容: 組込みソフトの要求分析〜設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。 長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍して頂けます。 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 ■プロジェクト案件例: ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御 ・インバーター制御 ・複合機(プリンター)制御など ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30%以上となり、現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム(客先社員含む)の人数構成  2名〜5名程度が中心です 協力会社社員を含めると、30〜100名の規模となるケースもあります ■現場研修: 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■キャリアステップ: チームをとりまとめるリーダーや、より難しい資格取得に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しております。通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れる、求められ続けるエンジニアを目指すことができます。

三菱自動車工業株式会社

【愛知県岡崎市】環境負荷マネージメント/資源循環に関する業務[672]◆面接1回/フルフレックス◆【エージェントサービス求人】

購買、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

■職務内容: ・資源循環の戦略立案 ・資源循環のスキーム設定 ・新型車の部品にリサイクル材を搭載 ■採用目的・背景: 欧州ELV指令が改訂され、2030年以降の新型車に25%以上のPCR(リサイクル材)を使用することが認証要件化されたため、資源循環の戦略立案、さらにそのためのスキーム(部品回収、破砕、選別、コンパウンド、トレーサビリティー、取引先へ材料供給等)作り、及び新規規制物質の管理体制強化が必要となったことから、採用を始めました。 ■材料技術部のVision/Mission: リサイクル材を新型車の部品に適用しELV指令を遵守する。 適正な環境負荷物質管理による、関連化学物質規制を遵守する。 ■部概要: 材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買支援 <役割> ・資源循環の戦略立案 ・資源循環のスキームを作る ・新型車の部品にリサイクル材を搭載 ■仕事のやりがい: ・法律遵守はもとより環境汚染のない社会の実現に貢献することを実感できます。 ・環境負荷物質や資源循環に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 ■当社の特徴: <高い技術力> 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 <各社員への幅広い権限付与> 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 <グローバルへの強み> 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 <充実した福利厚生> 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務(4/5/6/7時間から勤務時間選択可)、ライプフラン休業(業務外傷病/育児/語学研修/不妊治療等を目的にした1年10日までの休暇取得可)などの充実した福利厚生も魅力です。

株式会社日立製作所

【茨城・日立市/在宅勤務可】電力市場取引・エネルギーマネジメントに関する研究開発◆最先端技術を学べる【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

日立研究所 住所:茨城県日立市大みか町…

800万円〜999万円

雇用形態

正社員

【配属組織について(概要・ミッション)】 ■概要 研究開発グループにて、脱炭素社会の実現に向けたシナリオ構築、水素、蓄電池、水に関連するに次世代の環境システムにおけるマネジメント技術の開発をリードしています。 ■ミッション 脱炭素社会の実現に向け、再生可能エネルギーやEVの大量導入に伴うエネルギー供給の不安定化およびエネルギー需給の不均衡化などの社会課題を解決するエネルギーのサプライチェーン(輸送、貯蔵、利用)構築および最適運用技術を開発する。 【職務概要】 ・電力市場取引とそれに関するエネルギーマネジメント技術の研究開発 ・エネルギーマネージメントのナレッジで産業分野における脱炭素化を主導するための研究開発全般を担い、需要家の脱炭素化に関わる製品・サービスを創生 【職務詳細】 ・市場動向把握と外部ネットワーク:エネルギーマネジメントに関する革新的な業界動向、変革者、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。 ・イノベーション戦略、パイプライン、ロードマップ:イノベーション戦略、パイプライン、ロードマップを形成する可能性がある、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段(研究、アイデア、ソリューションなど)を提供する。 ・研究資金の調達:対象分野の現行コストの定量化、プロジェクト投資の妥当性の立証、投資収益の特定を行うために、研究資金調達用のビジネスケースの策定に必要な情報を提供する。 ・リサーチ:担当領域の目標を達成するために必要なリサーチをする。 確立されたリサーチシステム内で研究を進める。 ・製品およびソリューションの開発:確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 ・情報提供とビジネス上の提言:方針と手順を解釈および適用し、問題や課題を解決し、非常に複雑または論争を引き起こすような問題に関する専門的な提言を行う。 ・ナレッジマネジメント:方針とプロセスを実装し、ベストプラクティスを収集し、ケーススタディを作成し、社内知識共有セッションを運営する。 ・社員間で知識を共有し、実践を支援するために、プロジェクトやプログラムの成果や革新的な実践に関する知識を共有する。

三菱自動車工業株式会社

【愛知県岡崎市】操縦安定性、乗心地、ブレーキ性能の開発業務[556]◆フレックス◆寮社宅あり【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

■部のMission/Vision: <Vision> 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します。 <Mission> 基盤技術を磨き、あらゆる路面で乗る人全てに楽しさと安心を約束し、世界が認める運動性能を目指します。 ■部概要: 車両運動性能の実験、開発を実行する部署 ■採用背景: 自動車業界は100年に1度の大変革期です。 自動車メーカー以外においても、CASE(コネクティッド,自動化,シェアリング,電動化)の技術革新・実用化が急速に進み、クルマの概念は大きく変わりつつあります。 クルマの操縦性・安定性・乗心地・ブレーキ性能は、これまで通りクルマの基本性能である走り、アクティブセーフティを支え、Autonomous(自動化)やEV(電動化)が進んでも引き続き基盤技術として強化する必要があり、一緒に働いていただける方を募集します。 ■部署の役割: ・運動性能車両目標性能の設定 (世界の最新機能の調査など) ・各国地域における市場情報の調査 (使われ方・道路条件・交通環境など) ・各機能の基盤技術開発および実車性能実験/適合実験の計画・実行・まとめ ・最先端実験設備やデジタル開発技術の計画・導入・運用 ■入社後の担当領域: ブレーキ、操安、乗心地に関するCAE技術開発、解析業務を担当いただきます。 ・実車開発試験のCAEへの置換え、合否判断プロセスの作成 ・CAE解析の手順書化 ・量産車開発のCAE解析 ・市場調査、技術動向調査 ■やりがい: ・操安乗心地ブレーキはクルマ基本性能である曲がる/止まるを司る分野であり、自動化、電動化が急速に進む時代であってもまだまだやりがいのある業務といえます。 社内外パートナ・サプライヤと、新しい事に挑戦することもできます。 ・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を、車のかたちで直接的にお客様へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できます。

株式会社 本田技術研究所

【埼玉・朝霞】マリン推進機の研究開発(設計領域)/埼玉県朝霞市 #3428【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

ソリューションシステム開発センター(埼…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

■職務概要: マリン推進機の研究開発業務をお任せ致します。 ■職務詳細: マリン推進機のフレーム部品やマリン推進機(電動モータ、エンジン)等における、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・既存顧客のニーズを把握し、ニーズに合わせた性能目標決め設定 ・性能目標に基づいた要求仕様の作成 ・各種コンポーネントの設計 ・部品コストの試算、検証 ■開発ツール:CATIA V5 等 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。(将来的には海外駐在の可能性あり)

TOA株式会社

【宝塚市】ソフトウェア開発 ※プライム上場/ニッチトップ/社会貢献性/高年収・副業可【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

ナレッジスクエア 住所:兵庫県宝塚市高…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜公共インフラで事業安定/防災・減災などの社会貢献性が高さがやりがい/平均有給取得日数12日〜 ■職務内容: 音響システム開発課にて、非常用放送設備や業務用放送設備など、音響システムに関わるソフトウェア設計をご担当頂きます。具体的な業務は下記となりますが、ご本人様の経験・能力に応じてお任せ致します。 ■業務詳細: ・システムアーキテクチャ検討 ・ソフトウェアの要件定義、要求仕様、実装、テスト ・音響システム商品への組み込みソフトウェア ・PCソフトウェア(機器設定用ソフトウェア作成) 上記業務内容から経験スキルにあった製品やソフト機能についてご担当いただきます。音響機器製品について、要件定義、要求仕様策定、実装、テスト、生産立ち上げまでを幅広く経験することが可能であり、自身の設計した製品がどのような場所で使用されているのか分かるため、開発者としてのやりがいに繋がります。 また、商品企画の上流から入って開発することが出来るため、開発者のアイデア次第で商品の仕様や性能も一緒に検討できることが醍醐味です。 ■事業安定性: 国内空港市場シェア90%以上・非常用放送シェア50%以上・防災用スピーカー370以上の自治体に利用。”技術営業力”が好評です。 ■当社の特徴: (1)1934年の創業以来、「音質」にこだわった業務用・プロ用の音響設備を作り続けています。80年代には音響ビジネスで培った技術を活かした防犯カメラなどのセキュリティ機器や災害に備えた「防災用設備」にも進出し、音と映像の双方を手掛けるメーカーとして進化を遂げています。デジタル全盛期を迎えた現在デジタル化とネット化は音と映像のビジネスに新たな可能性をもたらし、音と映像が織りなすソリューションを想像し、個々の機器だけでは、実現できない新たな価値を届けています。 (2)海外ではニューヨーク市地下鉄やワシントン地下鉄の車両向け放送設備の案件を獲得・納入実績があります。またアジアでは現地開発の商品が軌道に乗り、モスク(礼拝堂)向け商品などを主体に非常に好調です。ベトナムにも新たに販売拠点を設け、現地工場との連携も進めております。

ダイキン工業 株式会社

【大阪】熱交換器の研究開発 〜売上3兆9000億円超え/空調グローバルトップメーカー〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

テクノロジーイノベーションセンター 住…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■業務内容 「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、冷凍空調機器に搭載する次世代熱交換器の研究開発を担当していただきます。 具体的には環境規制強化に伴いますます重要な要素になってくる、空気熱交換器、水/冷媒熱交換器、冷媒/冷媒熱交換器の小型、高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の探索、仕様の策定とともに課題を抽出し、解析技術から目論見を立て、試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。 熱交換器は、これまでフィン&チューブ熱交換器やプレート熱交換器など汎用品を採用してきていますが、現在の市況高騰や環境規制などを背景に、材料置換や独自の新形態熱交換器を提案、開発を行うチームの中心的な立場で開発業務を行い、将来的にはダイキンの熱交換器開発を引っ張っていくリーダーに成長いただくことを期待しています。 ■使用ツール:3D-CAD、Solid Edge、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト等。(例:CFD) ■ポジション・立場: 熱交換器の先行技術開発チームの中でテーマ推進者(チームリーダー候補) ■仕事のやりがい: ダイキン工業は環境負荷を低減しながら、世界中に健康で快適な空気環境を提供することを重点テーマとしています。空調機器で養った省エネ技術を生かしつつ、さらなる環境負荷低減を軸に市場をリードする存在であり続けること、そしてこの事業環境の変化をチャンスと捉え事業領域を拡大することを事業戦略の大きな柱としております。 その中で、熱交換器は重要要素技術と位置付けており、これまでの延長線上ではなく、新たな技術にリソースを投資し、チャレンジできる環境が整っています。さらに激しい環境変化に対応し開発スピードを上げるために、社内外の協創を積極的に行っており、広い視野を持って世の中の最先端技術を使って、新たな技術開発にチャレンジできます。 TICは多様な人材によるダイキン流協創イノベーションで「新たな環境価値創造」を実現することを基本方針とし、グローバルダイキンを支える世界No.1の技術者集団となり、オンリーワンの新価値創造を実現します。"

日産自動車株式会社

<第二新卒歓迎>【神奈川】車体構造の設計開発エンジニア(燃料システム・ボディ・ドアなど)※V2102【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜業界不問/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化〜 ■担当業務: 車体技術開発部での採用となり、EV・E-power、ICEの車体構造・ボディ・ドア・塗装・燃料システムなどの開発に携わります。 ★ご経験とご希望に応じて配属課を決定いたします。 ★日産の車両開発の中心的なポジションです。 ★企画〜量産まで幅広く携わることのできるポジションです。 ■職場環境・働き方: 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ■業務魅力: ・燃料システム・車体開発はEV、E-power化に伴う変革期にあり、新しい設計、構造を自ら開発し、実現してくことの出来る分野です。新しい事に共にチャレンジしてくチャンスです。共に新しい燃料システム・車体構造の開発を行うことができます。 ・燃料システム・車体設計を取りまとめるエンジニア/マネージャー/エキスパートを目指すことができます。 ■ビジョン: 日産の社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。

株式会社IHI

【東京/昭島】航空エンジンの空力要素開発へのモデルベースシステムズエンジニアリング ※製品経験不問【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

昭島事務所 住所:東京都昭島市拝島町3…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー/海外売上比率約5割超のグローバル企業/連結売上約1兆5千億円規模】 ■職務内容: 設計開発の後戻り削減、期間短縮を目的に当部門を中心に設計プロセスのデジタル化を推進しており、入社後航空エンジンの空力要素開発へのモデルベースシステムズエンジニアリング適用業務をお任せします。 ■当部門の業務 航空エンジンおよびこれに類する製品のファン・圧縮機・タービンの空力技術および要素の研究開発ならびに、試験の計画と実施/事業領域生産機種の空力に関する技術支援を行っています。 ■働き方: ・残業:月20時間程度 ・在宅環境:現在の在宅実施率は5割ですが、入社後業務に慣れるまでは出社メインで業務に従事いただくことを想定しています。 ■募集背景: 上記プロジェクト、及びデジタル化に必要な素養を備えた人材の強化をはかるため。 ■当社について: 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。 現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

株式会社デンソー

【愛知・安城】製品企画・開発・設計(電動車向けパワーモジュール)/大手自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

安城製作所 住所:愛知県安城市里町長根…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集〜 ■職務内容: パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。 ■業務詳細: ・マーケティング(社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品&技術/競合などの動向調査&分析) ・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ・パワーモジュール製品の設計/評価(パワー半導体/電気特性、信頼性、熱、絶縁等) ・パワーモジュール関連の要素技術開発(冷却/放熱/材料など) ・DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化 ・構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討&構築 ・社外(顧客、関係会社、仕入先)との仕様/日程の調整、交渉 ・社内(各技術部、品保部、製造部等)との調整 ■募集背景: 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーパーツであるパワーモジュールの企画、設計開発から製品化までを行っています。電気・電子関係や半導体関連の企業において、ご経験を積まれた方々に、電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集しています。 ■当社の特徴: 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業[サーマルシステム、パワートレインシステム(エンジン制御)、エレクトリフィケーションシステム(電動化)、モビリティシステム、電子システム(センサやEUC等の電子デバイス)、非車載事業(FA/農業支援)]をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA(ファクトリー・オートメーション)・農業」の4つの重点技術分野に注力しています。

株式会社コーワメックス

【愛知】オープンポジション(モデルベース開発)◆製造業のDX支援/定年後再雇用あり/手厚い福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1> 愛知(刈谷市/名古屋市/安城市)…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜WEB面接可/フレックス制あり/定着率90%超/平均勤続年数10年程度/エンジニアファーストな会社〜 ■仕事内容(一例):ご経験に応じて、ポジションを検討いたします。 【モデルベース開発】 MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。 【モーションコントロール制御設計】 プロジェクトにおいて、モーションコントロールの制御設計を担当。高度な制御アルゴリズムを開発し、システムの動きを最適化します。 【SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築】 シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。 ※これまでのご経験を活かした業務遂行、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。プロジェクトマネージャー、技術スペシャリスト等様々なキャリアプランをご用意しています。 ■DX事業について: 創業以来、長らく車載システムの設計・開発を主力事業としておりましたが、昨今はデジタル技術を駆使し、自動車など製造分野におけるDX化を総合的に支援しています。 ■当社の特徴: 株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である(株)豆蔵が名古屋拠点を開設。グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 ■働きやすい環境: 当社では「社員ファースト」を軸に福利厚生施策の充実を図っています。各社員のライフステージを支える為、支援内容の充実・拡大を行っており、様々なメリットを享受できます。 ◎フレックス制/柔軟な働き方が可能 ◎育休復職率は100%/男性も8名取得(3か月〜1年取得実績あり) ◎福利厚生サービス/テーマパークの優待やデジタルギフトなど多数

株式会社水素パワー

【横浜】セル設計(管理職候補) 〜2019年設立の急成長企業/年休126日/転勤なし〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

\水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日126日/ ■概要: 2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく2019年に設立されたのが当社です。 ■業務内容: 今回は、セル設計および実験設備治具設計をお任せいたします。 ※当社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行っています。これから量産を開始すべく工場設立の準備を行っていますので、急成長フェーズの会社で多くの経験を学ぶことが可能です。 ■組織構成: 現在、20名(FC開発部)の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていくことが出来る環境です。 ■当社の特徴: ◎2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。 ◎自社製品の自動車への搭載を通し、社会に貢献することができます。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行います。国内の同業他社が少ない中で、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーデ ィングカンパニーとなることを目指しています。一緒にがんばりませんか。

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