基礎、応用研究、分析(電気・電子)の仕事

検索結果: 2,604件(1881〜1900件を表示)

株式会社アドヴィックス

【愛知／刈谷市】ブレーキパッド設計エンジニア◆ブレーキシステム世界大手／トヨタグループ／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 …

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500万円〜899万円

正社員

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品／「Quality First」を掲げる企業／日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜 ■ミッション：自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 ■業務内容：当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ◇パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ◇ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ◇次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案 ■使用ツール： ◇Microsoft Office（Word・Excel・PowerPoint） ◇CATIA-V5（モデル・図面作成、強度・熱解析等） ■配属後にお任せする業務内容： ◇パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定（材質選定&形状設計）と自動車メーカーへの売り込み ◇自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ◇生産工場にパッドの設計意図（図面・製造条件）を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ◇市場、自動車メーカ—での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する ■やりがい・魅力： ◇ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ◇クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ◇海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ◇「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

ＮＥＣ航空宇宙システム（日本電気航空宇宙システム株式会社）

【NECグループ】ソフトウェア開発（航空管制および防衛関連システム）◆フルフレックス【防5】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：東京都府中市住吉町5-22…

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500万円〜899万円

正社員

〜NECグループの安定基盤／入社3年後定着率90％以上／フルフレックス／防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システム等を手掛ける企業〜【事業・組織構成の概要】国土交通省航空局および防衛省向けの大規模システムの開発・維持を行っている部門です。NECと共に、ソフトウェア開発の視点から、お客様にとって役に立つシステムや機能向上を継続的に実施しています。システム開発の上流工程から下流工程まで対応しているため、ソフトウェア開発だけでなく、システム開発の様々な能力を培うことができます。部門全体では、協力会社を含め60名程度のメンバーが当該プロジェクト含め多種多様な事業に日々対応しています。【職務内容】 ■プロジェクトの開発要員および将来のリーダ候補として、航空局および防衛省向けのシステムに関する大規模ソフトウェア開発業務を遂行して頂きます。・システム設計、基本設計（顧客要求の実現検討）・ソフトウェア開発（試験含む）・協力会社とのソフトウェア仕様調整・関連部門との調整【変更の範囲：なし】【ポジションのアピールポイント】当該業務を遂行することにより、次のようなキャリアを積むことができます。・航空局および防衛省向けの大規模システムの開発を通し、国家の安全安心に関わることができます。・開発経験を積むことで、プロジェクトの開発リーダを目指せます。将来的にはリーダとしての経験を積み管理職を目指すことも可能です。・当部門では国の安全保障に関する各種システムを開発しており、業務経験を重ねることにより希望によってそれらの開発業務に携わることも可能です。・状況によりNEC本体への出向の機会等もあり、より大きな視点でシステム開発経験を積むことができます。・NECグループの豊富なICTに関する研修も受講可能であり、技術者としてスキルアップするためのバックアップ体制も完備しています。変更の範囲：本文参照

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】SOEC（水素製造装置）システム開発〜国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ※プラントや化学メーカーでの経験者歓迎です※ 【世界初・業界初の製品に関わり技術力を高めたい方歓迎/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品】【研究開発費5,500億円・国内トップクラス／25ヵ国127工場に生産拠点／一部リモート／Web面接可/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■募集背景：世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素生成技術開発の為、性能・信頼性の基盤となるセラミックス機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間をとして、システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機／補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。 ■業務概要：カーボンニュートラル社会実現およびデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発をお任せいたします。具体的には、SOEC（Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置）のシステム（＝主機＋補機＋全体制御）の設計業務に従事いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。・顧客とのシステム仕様の交渉・主機（内製）、補機（外製）への要求仕様の提示、選定・社内外実証用システムの設計、試作 ■SOEC（Solid Oxide Electrolysis Cell）について：セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解して水素を製造する装置。水素製造については、他にもアルカリ液を電解質とするアルカリ水電解や、高分子膜を電解質とするPEM形水電解があるが、SOECはそれらと比べて電解に要する電気エネルギーが少ないことが特長です。

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】シャシー制御開発（自動運転の車両挙動＆乗り心地向上／e-4ORCE等）#AD2102【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜モデルベース開発／システム設計の上流工程をお任せ／電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展に貢献〜 ■業務概要：通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。（モデルベース開発） (要件定義〜基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト〜システムテスト(実車適合)) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織概要： e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署は、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 ■組織：自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。 ■同ポジションの魅力：・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では遭遇しない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。

Astemo株式会社

【栃木・芳賀】ステアリングの先行開発に関する設計業務◇世界シェアトップ級製品多数#1079【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

芳賀事業所住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳…

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350万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：先行開発業務（SBW／高出力／カーボンニュートラル／現地開発化）において以下業務をお任せします。・顧客との共同開発内容／社内方針／Specに基づいた設計の実施、仕様／懸案／改善点の提案・機能／安全面を鑑みた設計基準の策定・戦略策定・プロジェクト開発日程管理 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス：パワーステアリング先行開発領域は最先端製品であり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、最先端製品の設計、仕様提案から携わることができ、やりがいを感じることができます。また、幅広い知識と経験を習得することで、自分の技術者としてのポテンシャルを最大限引き出すことができる職場です。 ■ミッション／期待する役割・責任： Astemo 電動パワステ先行開発業務（新たな拡販製品であるSBW(Steer by wire system)、高出力化、製品のカーボンニュートラル、現地開発化）において、戦略策定/製品設計/仕様提案/部品提案/ステークホルダーとの折衝プロジェクト推進/検証結果からの設計フィードバックを担っていただきます。 ■当社の強み：・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【栃木／芳賀郡】SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）の実現に向けた技術戦略構築◇【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀…

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800万円〜1000万円

正社員

■職務概要： 100年に一度と言われる変革期を迎えている自動車業界の将来を見据えた世界の変革をリードする、技術戦略企画を担って頂きます。 ■職務詳細： SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞・世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）・他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価・目標値の策定・KPI管理＜AD/ADAS技術戦略の構築＞・市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）・商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案・目標値の策定・KPI管理 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ■魅力・やりがい： 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイシン

【愛知県安城市】検査の自働化技術開発◆ものづくりの未来の革新へ◆リモート可／幅広い世代活躍／C40【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

安城PT技術センター住所：愛知県安城…

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500万円〜1000万円

正社員

〜“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新〜 ■募集背景：生産技術革新により持続可能な社会づくりの促進に貢献するため、アイシンでは止まらない工場、タイムリーかつリーンな自律生産の実現を目指し、各生産工場のスマートファクトリー化に向けた技術開発に取り組んでいます。その実現に向けて、工場内の生産をデジタル化、自働化していくことが課題です。私たちの部署では、工場内の人の作業（検査、組付け、運搬、整列など）を自働化するための技術開発に取り組んでいます。 ■業務内容：検査作業の自働化技術開発として、人の目に代わる画像システムやその他計測手法を用いた検査技術開発を担当していただきます。画像処理だけでなく、光学設計、システム設計、処理プログラミング、検証トライ等、設計検討〜評価まで一連の業務を実施できます。 ■業務詳細：社内製品の検査技術開発として下記業務をお任せします。・検査技術の開発（ハード面・ソフト面）・検査装置開発（検査工程設計・システム設計） ■使用言語・環境・ツール：・Office（Excel、Word、PowerPoint）、Ubuntu（LINUX）、C++、OpenCV ・高速処理PC保有、各種検査・計測機保有、実機検証エリア保有、検査技術教育あり ■組織のミッション：＜ものづくり革新部＞私たちは、“スマートファクトリー”の実現でものづくりの未来を革新します。生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける生産現場を提供します。＜自働化技術室＞私たちは世界No.1の自働化技術を研究開発し、確実な号口導入により安心・快適に働ける生産現場を提供します。 ■キャリアパス：数年後には、自ら検査技術開発のテーマを企画・立案していくリーダーとして部下数名をけん引し、新たな検査システムの具現化に向けた開発を担っていただけることを期待しています。 ■当ポジションの魅力： ◎工場内の人作業の自働化により持続可能な社会づくりに貢献できます。 ◎自分のアイデアを具現化して、設備化、工場導入できます。 ◎海外工場へもグローバル展開できます。 ■製品・サービスの魅力：検査手法のハード・ソフト両方を自社開発しており、多くの関連特許を取得しています。変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

株式会社本田技術研究所

【埼玉・和光】航空用ガスタービンの研究開発（振動・衝撃評解析領域）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

先進パワーユニット・エネルギー研究所 …

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450万円〜999万円

正社員

■職務詳細： ※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GTエンジン全体軸振動解析] ●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 [GTエンジン衝撃解析] ●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析） ●次世代航空機向けガスタービン発電機の衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析） ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■魅力・やりがい：・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。・「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

セブンシックス株式会社

【埼玉/技術部を持つ国内唯一の商社】超短パルスファイバレーザーおよび周辺装置の製品開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

ラボ住所：埼玉県埼玉県さいたま市桜…

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450万円〜799万円

正社員

★毎年の売上が前年比130%増と成長中/完全週休２日制/年休124日【変更の範囲：会社の定める業務】】 ■採用背景当社は2007年4月に設立しました。光学機器・通信機器の輸出入販売からスタートし、2014年10月に技術部を発足しました。それを機に商社からメーカへと変革すべく、大学・研究機関と連携して研究開発に取り組み、ファイバレーザー、光周波数コム、３次元検査装置の製品化に成功しています。技術部ラボは埼玉大学内にあり、若手を中心とした活気ある職場です。世界最高、世界唯一の製品を目指し、志高く熱い思いをもって私たちに参画してくれる仲間を募集します。ご自身のバックグランドを、研究成果の社会実装、製品化、新価値の提供といったフィールドに活かされたい方、技術視点からお客様のニーズを理解し、お客様と共に課題を解決する熱意にあふれる方を強く募集しています。 ■業務内容以下の業務内容から本人の適正に応じた業務を担当頂きます。・モード同期技術の開発・ファイバレーザーの製品開発・高強度化、短パルス化、波長変換の技術開発、製品開発・超短パルスレーザーのアプリケーション開発基礎的な技術開発から製品開発、製造技術に近い開発の一部を担当いただきます。光ファイバ技術の未経験者も歓迎です。 ■当社の魅力・商社では珍しく技術部を設けているため、商社×メーカーとして事業拡大中です。また、埼玉大学と協業しており、研究者は紹介で入社する方が多いため、技術部のレベルが非常に高いです。・他社ではつくることの出来ない製品や長いお付き合いをしている企業様との間で専売契約をしている製品があり、毎年の売上が前年比130%増と成長中です。数年中のIPOを目指している安定企業です。・社長との距離が近く、穏やかな人柄の社員が多いです。

株式会社ニッシン

【宝塚市】組み込みエンジニア<言語不問・独学歓迎>◆自社製品（交通インフラ機器など／国内シェア50％【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：兵庫県宝塚市亀井町10-7…

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300万円〜499万円

正社員

〜プラズマ領域国内シェア50％以上／未経験可／メーカーの設計職スキル・キャリアアップ／年間休日122日・在宅一部可能／土日祝休み〜 ■職務内容：・自社ブランド製品である、マイクロ波プラズマ装置をはじめ、OEM製品のソフト設計業務をご担当頂きます。開発段階での仕様決めから関わることができます。・対象製品：交通インフラ機器・通信機器・試験装置・マイクロ波機器などです。・OEM開発：自社開発の比率＝7:3 ・開発・設計環境 Linux/Windowsをベース多言語対応：C、C++、C#、Python IDEはVisual Studio、Visual Source Codeを使用コンパイラにはgcc等を使用ソースコード管理にはGitを採用開発手法はウォーターフォールモデルを基本とし、計画性と段階的な進行を重視プロジェクト管理ツールとしてRedmineを使用 ■育成体制：基本的にOJTとなります。先輩社員に日々の業務をサポートしてもらいながら、仕事を覚えていただきます。　また時期によっては新人研修にも参加していただきます ■配属先：技術部開発課18名のうち、2名(45歳1名、32歳1名)がソフト設計を担当しています。中途入社の方も多く、馴染みやすい環境となります。未経験の方もたくさんご活躍頂いております。 ■働き方：残業時間平均値は25時間程度/週水曜・金曜は一斉定時退社等工夫をしております。休日は完全週休２日制です。年間休日122日　大型連休もございます。 ■当社の魅力・携われる製品の広さスマートフォン、鉄道、宇宙、エネルギーといったありとあらゆる業界にて当社の製品・技術力が使用されております。同社のプラズマ技術を用いた表面加工装置は、高い品質を求めれる圧倒的シェアのスマホの製造ラインに採用されており、海外から引き合いが増加しています。・技術者を伸ばす社風顧客の為に、が起点となり新しい事業に挑戦できる環境があります。先輩社員も実際に社内のインフラに対して改善すべきと感じたことに対しての取り組みを行っています。社内申請を行えば予算を下すことができ、前向きに挑戦できる環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

SOLIZE 株式会社

【大阪】CAD自動化ツールの開発◇導入実績多数あり／カスタマイズ研修付き【自社勤務】【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪ブランチ住所：大阪府池田市室町1…

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450万円〜799万円

正社員

〜CADを使用した業務経験者歓迎／15年以上にわたる1,000件以上の業務自動化・効率化実績あり／入社後カスタイマイズ研修付き〜 ■業務内容お客様の課題ヒアリング〜要件定義・最適化〜ツール構築・導入支援と、手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただきます。 ■業務詳細・クライアントのヒアリング内容を基にした要件定義・3D CAD・VBA等を使用した効率化ツールの開発（CADテンプレート／CAD拡張機能（マクロ）／RPA等）・1案件あたり、3か月〜3年程度の期間で開発します。導入事例・開発工数50%減へ、視界外装設計の熟練暗黙知×3Dデジタル変革：導入事例 https://www.solize.com/service-solution/innovation/case/008/ ・CADテンプレートの導入効果　- 設計工数70%削減および標準化を実現 https://www.solize.com/column/2020/1209/ ■研修制度・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて、各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。・2D・3D不問CADを使用した業務経験ある方歓迎、当社は法人向け3D CAD教育事業も実施しているため、研修によりキャッチアップ可能です。 ■魅力点・自身が作ったツールがクライアントの業務プロセスや組織構造にまで影響を与えるようなソリューションとなる・「設計者の生産性向上や残業時間削減」「作業の自動化や効率化」など、製造業の抱える大きな課題に対して、有効なアプローチ手法を身につけられる・「創業当初からの設計プロセスノウハウ」と「3D CADのノウハウ」をかけ合わせたダイナミックなソリューション提案が可能・15年以上にわたる1,000件以上の業務自動化・効率化実績がある ■組織構成・組織人数：40名（4チームあり｜2チームは自社にてオフサイト開発。2チームはクライアント先にてオンサイト開発。） ※今回は自社でのオフサイト開発メンバー募集です。

本田技研工業株式会社

【大宮】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

埼玉住所：埼玉県さいたま市大宮区桜木…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：自動運転（AD）／自動運転支援ソフト（ADAS）のCI／CDパイプラインの構築を行っていただきます。自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため，Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】　・JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker等・OS：Linux，Windows ・スクリプト：シェルスクリプト・クラウド：AWS，Azure 等 ■魅力・やりがい：動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒップ

【栃木県／芳賀郡】内装TRIM領域開発・設計業務※所定労働7h／転勤無／上流工程でキャリアアップ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：栃木県芳賀郡受動喫煙対…

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550万円〜649万円

正社員

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要：アウトソーシング事業を展開する当社にて内装TRIM領域開発・設計業務、DATA作成・作図支援とそれに付随する業務をお任せします。 ■担当領域：・新車プロジェクトのインテリア全般の開発　次世代のHMIデバイスの適用計画とそれに基づくコックピット/インテリアトリム設計・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討・アライアンスでの共通部品開発と車種適用の実行 ■担当業務：インテリア開発（HMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計）将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりから、インテリアに組み込むHMIデバイスとデザイン（スタリング）を両立する検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現をご担当いただきます。 ■働き方：残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安）基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力：＜営業担当による密なフォロー＞各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。＜メンター制度＞異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

株式会社シキノハイテック

【富山／魚津市】ソフトウェア設計◇最先端の開発/業界トップクラス/テレワークあり【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：富山県魚津市吉島829 最…

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350万円〜649万円

正社員

〜コンビニATMやスマホ、半導体市場で活躍・国内シェアNo.1の技術／テレワーク比率７０％〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】半導体検査装置や計測機器のソフトウェア開発を担当いただきます。本社・魚津工場では自社製品の「半導体用信頼性試験装置」やOEMの「車載機器用テストシステム」、宇宙開発関連(探査機/人工衛星他)や医療機器、通信機器の開発〜製造〜販売を行っています。【開発環境】OS ：windows　言語：C/C++ Visual Stadioでのアプリケーション開発／制御系アプリ開発（PCに搭載したDIO/AD/DA等のPCIボードを制御、LAN通信による測定器制御や他のPCと通信）【開発手法】既存製品の仕様やソースを理解した上で、新製品の仕様に合わせてコーディングします。コーディング完了後は評価項目を検討し、評価を実施します。 ■特徴・魅力：トップシェア製品を複数保有 (1)CMOSセンサーカメラモジュール：コンビニATM用途で国内シェアNo.1を誇ります。 (2)信頼性試験装置：車載デバイス市場で国内シェアNo.1を誇ります。 (3)JPEG-IPコア：国内シェアNo.1、スマホ市場では世界シェア15％と圧倒的なシェアを誇っています。 (4)カメラとプロセッサを一体化させたオリジナルカメラモジュール：画像処理機能をカメラモジュール内で実現しており、セキュリティ機器、アミューズメント、生体認証、文字認識、各種FA機器、画像入力装置などに使われています。・テレワーク比率：７０％／平均勤続年数12年、平均有給取得日数13.7日 ▼HPリンク https://recruit.shikino.co.jp/ 変更の範囲：本文参照

株式会社フジタ

【厚木/代々木】建設DXにおけるロボットの企画・開発　※先行して高度な研究を行う技術センターでの勤務【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

1＞技術センター住所：神奈川県厚木…

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600万円〜899万円

正社員

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います／建設DXにおけるロボティクスの企画・開発／大和ハウスグループの大手ゼネコン〜 ■業務概容：技術センターにて、急激に進んでいる社内外のDX化のニーズに応えるべく、建設DXにおけるロボティクスの企画・開発(機械)をお任せします研究スタイルとしては、自身でテーマを見つけ、調査・研究し、企画推進していきます。必要に応じて、外部の協力会社に依頼し、プロジェクトの推進をご担当頂きます。構想から携わることができるため、非常にやりがいのあるポジションです。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。事例）建設現場におけるBoston Dynamics社の四足歩行型ロボット「Spot（スポット）」活用に向けて、2018年6月に実証実験を開始しています。環境）気流実験用空間と実験用熱源装置で構成され、室内環境および設備システムの評価を行う設備実験室など、様々な施設が技術センターにはございます。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力：【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】車体の先行開発および機種設計※軽自動車国内トップクラス（第二新卒歓迎）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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400万円〜799万円

正社員

■業務内容：車両の『屋台骨』である車体の先行開発や機種開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発や機種開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 ■業務詳細：（1）先行開発・将来動向予測と技術シナリオ構築・シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ（2）機種開発・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ※使用ソフト：CATIA V5 ■組織構成：ボデー領域5室合計にて約180名が在籍しています。若手の方、中途入社の方も複数在籍し活躍されております。 ■入社後のキャリアパス：ご経歴やご経験に基づき、先行開発または機種開発のいずれかの部署に配属されます。担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力：常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。 ■部署のミッション：「ダイハツ再生」の思いを込め、お客様にご安心いただける競争力のある図面をアウトプットすることを大前提とし、直近の車種開発を着実に推進し、迅速な市場投入を図ります。また、中期・長期のシナリオに基づいた先行着手を進め、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社人機一体

【滋賀／草津】新型ロボット研究開発（ロボット工学・ソフトウェア）◆大学発スタートアップ／年休125日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：滋賀県草津市青地町648-…

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400万円〜649万円

正社員

〜有望スタートアップ「J-Startup KANSAI」に選定された、人が操縦するロボット「人型重機」を開発するスタートアップ〜人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット / ロボット重機 / 駆動ユニット / その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計などの最上流からロボット工学（物理学 / 数学 / 制御工学等の理論）、組込み、ソフトウェア開発を担当するエンジニアを募集します。【業務内容】【変更の範囲：会社の定める範囲】＜ロボット工学・制御＞・運動学、動力学などをもとにした制御の基礎理論の立案・上記制御理論のシミュレーションと実装＜組込み、ソフトウェア開発＞・新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計・組み込みプログラミング・制御コントローラ、アクチュエータ、センサなどの選定・上記機器を統合したロボットシステムの設計・上記機器の通信インターフェイスやミドルウェアの実装・ロボットのソフトウェアシステムのアーキテクチャの設計・上記ソフトウェアシステムに係わるリアルタイムプログラムや UI の実装 ※ 学会への参加機会もございます。 ※ご経験／スキルに合わせて詳細業務を決定します。当社はベンチャー企業のため、部署横断的に業務を進めております。各人のスキルと志向に合わせて役割を分担し、事業推進をしていますので、ご自身の専門分野以外にも幅を広げていただくことが可能です。 ■働く環境：・月に1回特別休暇を取得するメンバーがほとんどです。・比較的休暇が多く、メリハリを付けて働くことができる環境です。 ■当社の強み：当社の開発する先端ロボット工学を駆使した「力制御」のロボットは、人がリアルタイムで操作することで、プログラムした以外の作業も臨機応変に行えるものであり、その活躍の範囲は無限に広がっております。 ■当社について：・「人型重機」を開発・社会実装を通じて「あまねく世界からフィジカルな苦役を無用とする」ことを目指す企業。・先端ロボット工学技術スタートアップの新しいビジネスモデルを確立し、注目されるスタートアップ。変更の範囲：本文参照

ランスタッド株式会社

【東京・北関東】マイコン・組込みエンジニア／人材サービス企業「ランスタッドグループ」の日本法人【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：東京都千代田区紀尾井…

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400万円〜1000万円

正社員

クライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「組込み設計業務」に携わっていただきます。世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。 ■プロジェクト例：・電子デバイスモジュールの制御開発・液晶モジュールの駆動ICの制御開発・半導体露光装置の制御開発・スマート家電の制御開発・自動車の制御開発・産業用機械の制御開発・音声認識システムのデバイス開発　等 ■当社で働く魅力：・営業担当も元エンジニアが多数。しっかりとした共通認識と技術理解のもとで、アサイン先などを決定できます。・定年は65歳。その後も当社の契約社員で70歳まで活躍する方も！「生涯エンジニア」として活躍することができます。また、育休制度や保育園の送り迎えで出退勤をずらせる制度などにより、女性も安心してキャリアを築ける環境です。役職定年といった制度はありません。継続して評価制度に応じた収入アップを実現できます。・設立から60年以上。その歴史があればこそ、経営基盤の安定性はもちろん、現場からの細かな要望を交渉できる信頼関係もあります。・今回携わっていただく事業は、社内ベンチャーともいえる立ち上げ期。エンジニアが働きやすい職場や制度づくりをこれからも積極的に進めていきます。 ■働き方についての制度（1）テレワーク制度：クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。（2）育児休業：女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。（2021年12月時点）また男性の育児休暇も取得が進んでいます。（3）結婚特別休暇：社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。（4）子どもの看護休暇：けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】自動車に関わる音振動の技術開発◆最大手自動車部品メーカー／幅広い世代活躍【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容：振動・耐久・音に関わる音振動開発のデジタル化及び、将来のNV（音振動）基盤技術の構築をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇製品設計のNV基礎技術と開発プロセスの構築 └音振動に関わる基礎技術の開発 └機械の測定結果やSimの結果を機械学習やAIと組み合わせて分析・活用できる技術の開発 ◇機械製品の故障検知に関わる基礎技術開発 └破壊予兆技術の構築 └異常検知やAIでデータ同化、推定に関わる技術の開発 ■業務のやりがい： ◇デンソーの製品開発を俯瞰的に見て、幅広い製品に適用できる技術開発ができます。 ◇音振動における製品開発の技術だけでなく、開発プロセスも考えることで、モノづくり全体を考える視野の広さ・深さを習得できます。 ◇大学との共同研究やCAEベンダとの共同開発をしながら、社外専門家との関係を構築できます。 ◇将来にわたり音振動分野を牽引できるコア技術者として自身のキャリアを向上させることができます。 ■職場情報： ◇基盤技術開発部では、ものづくりの根幹を支える基盤技術の構築に取り組んでいます。特に、NV技術開発室ではハード製品に関わる音振動の開発を行い、先行技術の開発や技術の連携を通じて、製品開発の強化を目指しています。当室には振動、流体、強度、音の各分野の専門家が集まり、年齢や役職に関係なく意見を交わせるオープンな風土が根付いています。 ◇チームは15名弱の少数精鋭で構成されており、各メンバーが振動、流体、強度、音の専門家として、自身のテーマを持ち、次期型製品の低振動・低騒音化や将来技術の開発に取り組んでいます。また、チーム内の年齢層は2、30代と40代以上がほぼ半数ずつで、バランスの取れたチーム構成となっています。 ■当社について：当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【京都・綾部市】自動車部品メーカーでの設計◆インシュレーター等の立体構造設計／新製品の開発にも携わる【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（京都府綾部市）住所：京都府綾…

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400万円〜699万円

正社員

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容：当社顧客先にて自動車部品の設計開発業務をお任せします。具体的には、顧客先からの仕様書に合わせてのインシュレーター等の立体構造設計開発になります。 ■職務詳細：・既存製品の設計業務・新製品の開発業務・設計開発に付随する解析業務当社からは生産技術の部署で1名、試験評価の部署で1名の、計2名のエンジニアが活躍しておりますので、営業、エンジニア、キャリアアドバイザー、メーカーと多角的なサポート環境がございます。 ■当社について：・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。変更の範囲：会社の定める業務

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