GLIT

株式会社-長大の仕事

検索結果: 103(41〜60件を表示)

株式会社英エンジニアリング

【香川県綾歌郡】機械設計 〜土日祝休み/年間休日124日/月平均残業20〜30時間程度/転勤なし〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

本社 住所:香川県綾歌郡綾川町羽床上1…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

\瀬戸大橋・明石海峡大橋・来島大橋・関門海峡・レインボーブリッジ等の保全工事設計の実績あり/国内・国外を問わず国家的なプロジェクトにも多数参画/ ■概要: 当社は、機械設計分野を中心として1982年に創業しており、これまで鋼構造物の設計生産技術をもつエンジニアとしてお客様のご支援、ご愛顧のもと、技術提供を行ってきました。今回は新たに搬送技術部門の機械設計の補助業務のメンバーを新たに迎えたいと考えております。 ■業務内容:メイン業務として、CADを使った設計業務をご担当いただきます。 ・構造計算、構造解析、設計図面、数量計算、施工計画 等 ■入社後について: 入社後は先輩社員の指導の下、実務経験を積みながら設計を学んで頂けるため、未経験からチャレンジをしたいという方も歓迎いたします。未経験の方の場合、OJTがメインの教育体制となります。入社者1名について先輩社員1名以上が教育担当となり、業務指導が行われます。 ■配属部門について: ご経験を考慮して配属先を決定します (1)構造部門(橋梁) (2)搬送技術部門(工場向けクレーン) (3)環境技術部門(リサイクルプラント) ■実績: ・国内長大橋:瀬戸大橋・明石海峡大橋・来島大橋等の長大橋梁の架設計画・設備設計、関門大橋・レインボーブリッジ等の保全工事設計計画 ・海外長大橋:鎮江大橋・蘇徹大橋(中国)、第二仁川大橋・イスンシン大橋(韓国)等の海外長大橋梁の架設計画・設備設計 ・国内橋梁の保全設計、耐震補強工事の施工計画・設計 ■組織構成: 65歳(男性)と39歳(女性)の2名の社員が本ポジションでご活躍いただいております。 ■当社について: 当社は、少数精鋭の会社ですが、国内・国外を問わず国家的なプロジェクトにも多数参画しており、技術的には各分野で高い評価をいただいております。過去、瀬戸大橋・明石海峡大橋・来島大橋・関門海峡・レインボーブリッジ等の保全工事設計の実績もあります。そのため、会社の規模に関わらず、技術力でご自身の成長を目指している方は是非ご応募いただきたいと考えております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社長大

道路設計(即戦力)【弊社より入社実績有/年間休日125日/大阪】

設計(建築・土木)

大阪府大阪市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

大阪支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。 【職務内容】 1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計 2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計 【道路分野特徴】 道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。 さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。 また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。 【配属部署について】 約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。 【同社の特徴】 ■同社では、働き方改革に注力しております。 残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日を実現しています。 繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。 ■再雇用制度あり 定年退職は、満60歳(第1定年)満65歳(第2定年)が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。 【同社について】 ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。 ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。 また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。 ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

株式会社長大

土木施設維持管理業務【経験者歓迎/年間休日125日/香川】

技術(建築・土木)系その他

香川県高松市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■高松支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。 【職務内容】 1)インフラ施設(主に道路施設)の点検・診断業務 2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討 3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討 【特徴】 インフラ施設全般(橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設)の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。 【同社の特徴】 ■同社では、働き方改革に注力しております。 残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。 繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。 ■再雇用制度あり 定年退職は、満60歳(第1定年)満65歳(第2定年)が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。 【同社について】 ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。 ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。 また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。 ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

株式会社長大

道路設計(即戦力)【弊社より入社実績有/年間休日125日/広島】

設計(建築・土木)

広島県広島市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

広島支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。 【職務内容】 1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計 2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計 【道路分野特徴】 道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。 さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。 また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。 【配属部署について】 約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。 【同社の特徴】 ■同社では、働き方改革に注力しております。 残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日を実現しています。 繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。 ■再雇用制度あり 定年退職は、満60歳(第1定年)満65歳(第2定年)が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。 【同社について】 ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。 ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。 また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。 ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。

株式会社神戸製鋼所

新規事業企画・推進 ※フレックスタイム制あり

事業企画、事業プロデュース

東京都品川区北品川5-9-12 ONビ…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、新規事業企画・推進業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 入社後は、経験および適性を踏まえて以下いずれかの業務をおまかせします。 1、新規事業創出活動 営業や企画、操業、技術開発、事業運営などビジネス資産を最大限活用し、事業化までの活動を牽引します。自らが中心となって事業化プロジェクト推進や同社グループ内の気運醸成企画の立案・実行などを行います。 2、新規アイデア創造~事業構想企画 事業アイデア創造~市場調査~事業化企画といった一連のプロセスを実践します。最初の1年は、事業開発部員および外部コンサルタントによる支援を受けながら知識と経験を蓄積し、2年目以降に独り立ちすることを目指します。 同社グループのビジネス資産をフル活用し、重厚長大な企業のポートフォリオをダイナミックに変革する新規事業創出のトップランナーとして活躍できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社神戸製鋼所

新規事業企画・推進(事業開発部/東京・兵庫)(H405)

事業企画、事業プロデュース、経営企画

東京本社 東京都品川区北品川5-9-1…

-

雇用形態

正社員

本社(東京/兵庫)事業開発部の 新規事業創出グループにて、 新しい事業ドメインを含む新規事業創出と、 新たなビジネス機会探索の加速・支援をお願います。 <具体的な業務内容> ご入社後は、ご経験および適正を踏まえて、 以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【1】新規事業創出活動 営業や企画、操業、技術開発、事業運営など ビジネス資産を最大限活用し、 事業化までの活動を牽引していただきます。 中心となって事業化プロジェクト推進や 社内の気運醸成企画の立案・実行等をお任せします。 【2】新規アイデア創造~事業構想企画 事業アイデア創造~市場調査~事業化企画といった 一連のプロセスを実践していただきます。 最初の1年は、事業開発部員および外部コンサルの 支援を受けながら知識と経験を蓄積し、 2年目以降に独り立ちすることを目指します。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】この仕事の魅力は? 当社グループのビジネス資産をフル活用し、重厚長大な企業のポートフォリオをダイナミックに変革する「新規事業創出のトップランナー」として活躍できます! グループ全体の風土醸成や仕組み作り、人材育成を牽引し、新規事業創出のエキスパート集団を作り上げる一翼を担い、社内外の様々なアセットを活用して新規事業を立ち上げることができます。また、素材、機械、電力など様々な業種に関わる新規事業を創出できるため、経験できる幅が広がり、事業アイデアによっては規模が大きくなることもあります。 また、自ら発案したアイデアに関して社内外の有識者と触れ合って仮説の深掘りを行い、事業化まで一気通貫で推進。個性を活かしたチャレンジを繰り返し行うことができ、ステップアップしていくことも可能です。 【注目】キャリアパスについて 新規事業創出活動においては、専門コンサル指導のもとで「新規事業創出事務局(新規事業創出のエキスパート)」の教育を受けることができます。事業開発部で継続的に新たな事業創出を担う道もありますが、将来的には事業化した案件の組織長を担っていただく可能性もあります。

株式会社アジア共同設計コンサルタント

【福岡/博多】土木設計※第二新卒歓迎/官公庁・大手案件多数/転勤無/完全週休2日制(土日祝)【エージェントサービス求人】

設計(建築・土木)

九州支社 住所:福岡県福岡市博多区博多…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜平均残業15h/年間休日122日/ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容: ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■組織構成: ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例: ・道路:第二東名高速道路 東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル:高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル:第二東名道 掛川第一トンネル詳細設計、高規格(地域)幹線道路トンネル:圏央道 城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁:長野東バイパス橋梁設計、東九州道 梅ヶ渡川橋詳細設計・河川:隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力: (1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 (2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 (3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務

新日本テクトス株式会社

プラントエンジニア|建設や土木経験を活かせる|残業ほぼなし|年休125日|資格取得支援|創業54年の安定基盤

CADオペレーター、設計(建築・土木)、CADオペレーター(建築・土木)

★転勤なし!神保町駅徒歩1分 【プロ…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

新規稼働を目指すバイオマス発電所のプラント設計およびプロジェクト管理をお任せします。 ≪プロジェクトの概要≫ 現在、茨城県筑西市で用地確保や自治体との調整が進んでいる最初の施設をスタートに、最終的には5つのバイオマス発電所を建設する予定。足かけ10年以上に及ぶ長大なプロジェクトです! ≪具体的な仕事内容≫ ・プラントの設計、見積もり作成 ・用地の事前調査 ・工事の進行確認 ・各種申請業務 ・設備、機器の点検業務 ・スケジュール、予算等の管理 ≪入社後の流れについて≫ CADを使用する作業が多いため、経験のない方はCADを学ぶところからスタート。CADに加え、2週間ほどの座学研修でプラントの基礎知識についてお教えします!その後は現場OJT研修へ。最初はアシスタントとして基本作業を手がけつつ、業務全体への理解を深めていただきます。 ≪自社の先輩がすでに参画中≫ 先輩社員2名とともに参画していただきます。発足したばかりのチームですが、豊富な経験を持つ技術者で構成されているため、サポート万全の環境です◎ (変更の範囲)上記を除く当社業務全般 【注目】働きやすいから安心!腰を据えてキャリアを歩める◎ ・残業ほぼなし!17時半に退社できる ・年間休日125日&1週間の連休取得OK ・有給消化率80% ・転勤なし&神保町駅から徒歩1分 など ワークライフバランスを大切にできる体制に加えて、今回お任せする業務は基本的にオフィスワークのため、体力的な心配なく落ち着いて働けます! 【注目】大手企業のプロジェクトで、多彩な経験を積める! 今回のプロジェクトを主導しているのは、長年のパートナーである東証プライム上場の大手プラント工事会社です。しっかりと信頼関係もあるため、当社メンバーたちの裁量が大きいことも魅力の一つ。まずは設計業務からお任せしますが、マネジメントや申請業務、予算の管理などにも段階的に挑戦し、新しい知識やスキルもどんどん習得できます◎ 【身につくスキル・キャリアパス】 ★プラントエンジニア=難しい仕事というイメージがあるかもしれません。確かに専門性が高い仕事ではありますが、初めから高いスキルを持っている人はいないんです。新日本テクトスでは丁寧な研修を経て、エンジニアそれぞれのスキルに応じたステップアップが可能!経験を積めば積むほど、市場価値の高い人材へと成長することができます◎ 試用期間中の雇用形態に差異はありません

株式会社IHI

橋梁(高速・幹線道路や主要長大橋)上部工の設計・解析◆土木・機械系学科卒の方、職種未経験歓迎【エージェントサービス求人】

構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)

1> 株式会社IHIインフラシステム本…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【1〜2年かけて育成/スケールの大きなインフラの業務に携われる/海外売上比率約5割超のグローバル企業/連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要: 国交省や地方自治体、あるいは高速道路会社から発注された橋梁架設の案件に対し、設計の照査や、詳細設計を行います。保全案件では詳細設計に加えて、既設構造物の調査を行い、それぞれの状況に応じた適切な設計を実施いただきます。 ■業務詳細: HIは明治16年に民間企業として初の橋梁を製作するなど、歴史的な橋梁に携わってきました。主に高速道路や長大橋における橋梁上部工の新設・保全設計/解析業務をお任せ致します。 ■アピールポイント: 使用ソフトは各種解析ソフトや数量計算ソフト及びAutoCAD/Excel/Word等となります。橋梁設計が未経験の方でも、1〜2年かけてプロジェクト内のOJTを通して育成を行うことを想定しています。お客様は道路管理者の担当者ですが、エンドユーザーは一般の道路利用者であり、自分が関わった橋梁が広く一般の方々に利用されているため、社会貢献度が高く、スケールの大きい業務に携わることができます。 ■株式会社IHIインフラシステム事業内容: 橋梁の設計、製作、施工、診断、補修、保全工事及び水門、その他鋼構造物の製作工事 ■株式会社IHIについて: 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

株式会社アジア共同設計コンサルタント

【東京都/千代田区】土木設計※平均残業15h/完全週休2日制(土日祝)/官公庁・大手案件多数【エージェントサービス求人】

設計(建築・土木)

東京本社 住所:東京都千代田区麹町五丁…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜年間休日122日/転勤なし/ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容: ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始めとし、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもありますが、基本的にはCADを用いた事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くございます。 ■組織構成: ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例: ・道路:第二東名高速道路 東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル:高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル:第二東名道 掛川第一トンネル詳細設計、高規格(地域)幹線道路トンネル:圏央道 城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁:長野東バイパス橋梁設計、東九州道 梅ヶ渡川橋詳細設計・河川:隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力: (1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 (2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 (3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アジア共同設計コンサルタント

【福岡県/福岡市】土木設計※平均残業15h/完全週休2日制(土日祝)/官公庁・大手案件多数【エージェントサービス求人】

設計(建築・土木)

九州支社 住所:福岡県福岡市博多区博多…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜年間休日122日/転勤なし/ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容: ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始めとし、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもありますが、基本的にはCADを用いた事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くございます。 ■組織構成: ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例: ・道路:第二東名高速道路 東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル:高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル:第二東名道 掛川第一トンネル詳細設計、高規格(地域)幹線道路トンネル:圏央道 城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁:長野東バイパス橋梁設計、東九州道 梅ヶ渡川橋詳細設計・河川:隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力: (1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 (2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 (3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アジア共同設計コンサルタント

【東京都/千代田区】土木設計※第二新卒歓迎/官公庁・大手案件多数/転勤無/完全週休2日制(土日祝)【エージェントサービス求人】

設計(建築・土木)

東京本社 住所:東京都千代田区麹町五丁…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜平均残業15h/年間休日122日/ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容: ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■組織構成: ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例: ・道路:第二東名高速道路 東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル:高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル:第二東名道 掛川第一トンネル詳細設計、高規格(地域)幹線道路トンネル:圏央道 城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁:長野東バイパス橋梁設計、東九州道 梅ヶ渡川橋詳細設計・河川:隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力: (1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 (2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 (3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社長大

発注者支援 ◆広島(広島市)

建設コンサルタント

広島県広島市中区鉄砲町

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

広島拠点にて交通計画や都市計画分野にて、業務をお任せ致します。 【職務内容】 ■総合交通計画 ■道路整備計画 ■ITS ■都市、地方計画に関わる調査計画 ■デマンドバスの運用管理

阪神高速技術株式会社

【大阪/神戸】(発注者側)機械設備保全◆阪神高速G◆内勤メイン/残業35h/土日祝休/有給実績16日【エージェントサービス求人】

プラント施工管理、空調・電気設備・配管施工管理

1> 港晴事業所 住所:大阪府大阪市港…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■仕事内容 阪神高速道路の機械設備の維持管理を発注者側の立場で監理いただきます。 ■業務詳細 親会社の阪神高速道路(株)からの委託を受け、阪神高速の日常的な維持管理を点検から補修まで一括監理します。 (空調・換気・給排水、長大橋管理、トンネル防災、車両重量計測設備等) ◎子会社等が実施する機械設備の点検・補修工事の計画立案、工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議を行います。 ◎機械設備の障害解析や補修更新計画及び改善案を作成し、設備の安定稼働に向けた提案を行います。 ◎工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議等を実施。 ◎機械設備の補修更新計画、改善案の提案を実施。 ■所属部署について 新卒の若手社員からベテランまで幅広い年代が在籍。 社員の定着率が良く、新卒が比較的多いが中途入社の方も活躍されており、転職後もすぐに職場の雰囲気に馴染んで頂けます。 ■教育体制 ◎定期的にスキルアップ研修や勉強会なども実施(未経験者でも安心できる教育体制) ◎資格の受験料や登録料などは、もちろん会社が全額負担。 ◎取得時の報奨金、毎月の資格手当など、収入UPに繋がるインセンティブもあります。 ▽例えば  ・技術士(機械部門)  ・一級管工事施工管理技士 など取得者多数!! ■働き方について ◎勤務地は関西に限定されており、転勤の心配がなく、じっくりと腰を据えて仕事をすることが可能です。 ◎年間休日123日(内訳:週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始休暇6日) ◎休暇は年休とは別に夏期休暇(7日間)を6月〜9月の間に取得可能です。 ◎有給休暇16日(R5取得実績)、特別休暇(創立記念日、リフレッシュ、看護、介護、記念日休暇等)を併せて考えると、平均145日以上の休暇を取得しております。 ◎日勤(9:00〜17:30)以外に、月に1〜2回夜勤(9:00〜翌5:00(2日分勤務/翌日明け休み))または休日勤務がありますが、上記の働き方から、しんどさを感じる方はほとんどいません。 ■阪神高速技術株式会社で働くやりがいについて 関西の大動脈として、1日平均70万台が利用する阪神高速道路。 その重要な社会インフラを開発・維持管理する仕事は、常にやりがいを感じられます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社神戸製鋼所

新規事業企画・推進

事業企画、事業プロデュース

東京都品川区北品川5-9-12 ONビ…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、新規事業企画・推進業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 入社後は、経験および適性を踏まえて以下いずれかの業務をおまかせします。 1、新規事業創出活動 営業や企画、操業、技術開発、事業運営などビジネス資産を最大限活用し、事業化までの活動を牽引します。自らが中心となって事業化プロジェクト推進や同社グループ内の気運醸成企画の立案・実行などを行います。 2、新規アイデア創造~事業構想企画 事業アイデア創造~市場調査~事業化企画といった一連のプロセスを実践します。最初の1年は、事業開発部員および外部コンサルタントによる支援を受けながら知識と経験を蓄積し、2年目以降に独り立ちすることを目指します。 同社グループのビジネス資産をフル活用し、重厚長大な企業のポートフォリオをダイナミックに変革する新規事業創出のトップランナーとして活躍できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【兵庫】大型発電機の工作技術スタッフ(機械加工・製缶加工) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、建築・施工・設備工事系その他

兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1−2…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 発電機の機械加工あるいは製缶加工(溶接)に関する工作技術スタッフを担当します。 【職務詳細】 国内外の火力・原子力・水力発電所に納入する大型発電機の製作における機械加工あるいは製缶加工(溶接)に関して、技術スタッフとして以下の業務を中心に現場のモノづくりを支援します。 ■工法検討:設計部門から提示された製作図を読み解き、効率的なモノづくりを遂行できるよう現場作業者や関係部門とコミュニケーションをとりながら工法を検討し現場作業者へ指示します。 ■生産性改善:より良いモノづくりを志向しそれを実現するために、新技術・新工法の導入を検討し、製品加工への適用を目指して検証に取り組みます。また、現場作業者からの改善要望にも実現に向けて取り組みます。 ■現地加工対応:同社製品は国内外に納入されており、納入後のメンテナンスとして現地で製品加工を実施することがあります。工事部門と連携を取りながら現地工場の調査を実施したうえで加工要領を検討し、作業を担う出張者を支援します。 ●生産設備対応:重厚長大な製品を扱うため、加工精度を維持するためには定期的な保修が必要となります。計画担当者として、これら生産設備の保修や新規導入を立案し、設備メーカーと折衝しながら予算確保や仕様検討を進め、保修工事や導入工事を遂行します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社千代田コンサルタント

【福岡】建設コンサルタント ※橋梁や道路等の現地調査/計画/設計を担当【エージェントサービス求人】

設計(建築・土木)、土木施工管理

九州支店 住所:福岡県福岡市博多区 最…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜幅広い分野に展開する老舗総合建設コンサルタントで安定就業可能/完全週休二日制(土日祝)・残業平均20~30h程度/資格を活かして就業可能/在宅勤務可能〜 ■創業61年以上。全国規模で、建設物に関する計画/調査/設計/施工管理、業務支援を展開する総合建設コンサルタント。 ■橋梁や道路等の案件に対する現地調査/計画/設計を担当。官公庁からの案件がメイン。九州全域を対応します。 ■業務内容: 橋梁や道路を含む各プロジェクトの現地調査/計画/設計、各種資料関連の作成をお任せします。九州エリアや官公庁からの案件がメインです。工期は約8ヶ月程度。十分に調査/計画/設計に時間をかけることが出来ます。 社内外関係者と連携しながら最新技術を軸に、中小橋から特殊な長大橋/高速道路等、様々なプロジェクトを手掛けていきます。9割以上が事務所で業務です。1泊程度の出張が月に1~3回ほど発生します。 ・直近九州での代表的な案件:長崎県松浦市の松浦4号橋(平成29年度設計) 近年は九州エリアの災害復興プロジェクトもあり、地域住民の安心できる生活を守っているというやりがいがあります。 ■事業の強みと魅力: ・「構造」に関する豊富な実績がございます。PC&PA工法、MAC工法、MAR工法など災害に強い新工法の開発にも注力しています。 ・企画、計画、調査、設計から施工管理まで一貫して対応 ■働き方: 年休120日や勤続3年以上の方のみ対象にはなりますが、在宅勤務制度なども利用可能と働き方に注力しています。 ■配属先情報: 九州支店 平均45歳 支店人員 30名(資格保有者:技術士 8名 工学博士 1名) ■当社について: ・当社は数ある建設コンサルタントの中でも、土木、橋梁を得意としており、また近年では災害復興のお手伝いや地方創生など防災の分野や社会環境に対して社会貢献をしていきます。 ・創業61年を超え、100年企業をめざして幅広い領域に展開する総合建設コンサルタント企業になります。具体的には「社会インフラ新規・保全事業」、「震災復興支援業務」、「総合防災事業」と幅広い分野での業務を行っています。安心・安全な国土と活力ある地域づくりの実現に向けて確かな技術と豊かな創造力で、新たな時代の社会づくりを目指しています。

東京電設サービス株式会社

【東京電力G/大阪他】橋梁補修工事のプロジェクト管理(長大吊橋など)◆残業20h程/福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

土木施工管理、プロパティマネージャー、ファシリティマネージャー

西日本事務所 住所:大阪府大阪市淀川区…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜家族・住宅手当など充実◎東京電力Gでエネルギー社会インフラを支える企業/年休126日◎充実した福利厚生で働きやすい環境/長年の実績に裏付けられた技術力〜 ■業務の特徴【変更の範囲:会社の定める業務】 長大吊橋(瀬戸大橋)の補修工事の施工管理業務をお任せいたします。 同社特殊技術であるワイヤーロープの診断業務や防錆剤圧入工法、外面被覆工法等によりインフラ設備の延命化に寄与します。 同社3〜4名体制、協力会社4〜10名体制で実施致し、担当案件数は年間1件程です。※工期は案件によって変動あり ※同社大阪の事務所を拠点とし、岡山県と香川県をつなぐ瀬戸大橋を中心に3〜6カ月程度の長期出張がございます。また準備工並びに事務連絡の為、同社埼玉の本部事務所への出張もございます。 出張手当や現場手当が出るため、手厚いフォロー体制が整っています。 ■働く環境 《評価》半期に一度の個別面談を行い、本人が希望するキャリアビジョンへのサポートを実施 《残業》 平均20時間/月・残業時間に応じて別途支給 《休日》 土日祝休み。休日出勤が発生した場合には振替休日を設けるなど、東京電力グループとしてしっかり労務管理。有給取得率は全社平均75%! 《福利厚生》 福利厚生についても、親会社の東京電力社に準じているため、家族手当や住宅手当(条件有)など手厚い待遇。 ■同社の強み 【安定して高い技術力】 同社は40年以上にわたり首都圏の電力の安定供給に貢献し、当たり前の日常を支えてきました。また、オフィスビル、ショッピングセンター、工場などの電気設備を守るのも同社の役目です。近年ではお客様設備の変電所リニューアルや再生可能エネルギーの変電所と電力会社の送電線との連系設備工事、長大吊橋や大手携帯キャリアの無線鉄塔のメンテナンスなど事業領域を拡大しており、売上や事業環境は好調です。 【定着率が示す働きやすさ】 多くの中途採用者が入社していますが、他の企業で働いた経験のある社員から見ても、研修や福利厚生、社内の雰囲気が良いとの意見が多く見られ、中途採用者の定着率は95%と非常に高くなっています。 【充実の研修制度】 自社独自の研修施設(人財・技術開発センター)を設け、人材教育にも力を入れてきたことで、数多くの優秀な技術者を育ててきた実績があります。 変更の範囲:本文参照

株式会社アジア共同設計コンサルタント

【大阪/心斎橋駅※正社員】土木CADオペレーター※年休120/完全週休2日制(土日祝)/残業10H【エージェントサービス求人】

CADオペレーター(建築・土木)

関西支社 住所:大阪府大阪市西区新町1…

300万円〜499万円

雇用形態

正社員

〜面接一回/増収増益の安定企業でCADオペレーターとして就業/官公庁や大手案件多数/平均残業10h/創業50年の老舗建設コンサルタント〜 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 CADオペレーターとして就業頂きます。担当業務は下記の通りです。 ・CAD図面修正(AUTO CAD仕様) ・PCによる入力業務、資料作成 ・ファイリング業務 ■組織構成と働き方: ・40〜60代の社員が多く在籍しています。そのため、社内の雰囲気としては落ち着いております。 ・月の平均残業も10H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例: ・道路:第二東名高速道路 東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル:高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル:第二東名道 掛川第一トンネル詳細設計、高規格(地域)幹線道路トンネル:圏央道 城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁:長野東バイパス橋梁設計、東九州道 梅ヶ渡川橋詳細設計・河川:隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力: (1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 (2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件はNEXCOをはじめとした大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 (3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均10時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲:本文参照

株式会社スパンクリートコーポレーション

【宇都宮】スパンクリート(コンクリート二次製品)品質保証・新製品開発責任者候補【エージェントサービス求人】

技術開発(建築・土木)

宇都宮工場 住所:栃木県宇都宮市平出工…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

東証スタンダード上場の同社にて品質保証・新製品開発業務をお任せします。 ■業務概要: コンクリート二次製品のスパンクリート(穴あきPC板)の製造をしている当社宇都宮工場技術室(検査課兼任)の、品質保証・新製品開発業務に従事いただきます。 将来的には、当部門の責任者(管理職)を担っていただきたいと考えております。 ■業務詳細: ・スパンクリートの検査・品質保証 ・新製品開発に向けた実験・研究業務 ・施工現場への指導・社内調整 ・その他付随業務 ■入社後の流れ 入社後は1ヶ月程、生産部門にて、スパンクリートの製造過程を学んでいただいた後、検査課・製品開発のOJTにて、徐々に業務に慣れていただきます。 ■組織構成: 技術室には現在、40代〜60代の3名が在籍しています。 ■会社・求人の魅力: ・スパンクリートの代表的メーカーで、東証スタンダード上場企業です。 ・スパンクリートとは、1964年に生産を開始した建築・土木用資材で、縦方向に数個の中空孔を有し、PC鋼線によってプレストレスを与えられた コンクリートパネルです。プレストレスの働きにより、薄くて長大スパンに耐えられるため、在来コンクリートに比べて数々の特長を有しています。建築用床・壁・屋根の材料として建築業界に広く採用されています。 変更の範囲:会社の定める業務

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード