機械・機構・実装設計・開発の仕事

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株式会社ディスコ

【技術系総合職(機械設計・電気設計・制御ソフト開発)】東京限定

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京本社／東京都大田区大森北 2-13…

￥

950万円〜1500万円

正社員

経験・スキル・希望に応じて、半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）の機械設計・開発の各種領域をお任せします【機械設計業務】 ●サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ●搬送系、光学系、微小位置決め装置、軸受け部など、装置全般 ●スキル・適性に応じて、新規開発または既存製品のカスタマイズをお任せ【電気設計業務】 ●センサーから200Vの電源回路設計まで幅広い電気設計 ●基板・ドライバなどのユニットは主にサプライヤーから調達（一部自社にて内製） ●各国の安全基準規格に準じた装置開発 ●フィールドで発生したトラブル対応【制御ソフト開発業務】 ●装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御） ●Windowsのソフトウェア開発 ●画像処理ソフトウェア開発 ●ネットワーク系ソフトウェア開発

日系大手医療機器メーカー

機械設計＜医療用分析装置＞

機械・機構・実装設計・開発

京都府

￥

600万円〜650万円

正社員

■同社にて、医療用分析装置の設計・開発を担当していただきます。【具体的には】・機械系技術者として、仕様検討から、開発・設計業務、生産移管までの工程を担当・筐体から内部機構までの対応・精密な動作を生み出すための部品選定・ノウハウ等を学び、世の中に無い次世代の分析装置の開発 ※医療機器には被駆動、駆動、板金、樹脂など様々な要素があり、機械設計のご経験を積んでいらっしゃる方でしたら幅広くご活躍いただけるフィールドがあります。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

エンジン設計＜モーターサイクルレース＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・モーターサイクルレースのエンジン設計・エンジン全体レイアウト・エンジン部品（駆動系含む）の設計、製図、ＣＡＥ・レース専用部品の手配と運用【やりがい・魅力】モーターサイクルレース車両におけるエンジン開発は、自分たちが設計した部品が極限の状態で短期間で評価され、チーム一丸となり高い目標の達成を目指します。世界最高峰エンジニアと切磋琢磨しながら自分を高め、成長が実感できる事が一番の魅力です。また国内外の企業と連携した、グローバルな技術開発を行える環境です。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

機械設計＜小型モーターサイクル用パワートレイン＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にて、小型モーターサイクルのパワートレイン設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・原動機及び周辺補器、駆動系の機械設計・CAD(NX等)での2D/3D設計・関連部門との業務連携/協働【やりがい・魅力】小型のモータサイクルは、主にはアセアンなどの新興国において顧客の足となる生活必需品です。たくさんの顧客に感動を届けることが出来ます。メイン市場が海外ですので、出張などグローバルな環境で成長していける職場です。基幹事業の中心を担うという非常にやりがいのある仕事です。

東証プライム上場、日系完成車メーカー系列の研究開発機関

次世代BEVに適用する車体プラットフォーム研究開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

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600万円〜1100万円

正社員

■次世代電動車開発に向けた以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ●シャシー領域の新技術に対する構造設計／研究（特にサスペンション、サブフレーム／マウント／ステアリング領域） ●サスペンション、ステアリングの先行要素技術開発 ●上記を活用したシャシー領域のプラットフォーム、車両開発及び性能設計及びテスト ※国内外の開発部門、取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性があります【開発ツール】 CATIAV5／MATLAB・Simlinkなどの数値計算、シミュレーションツール【魅力・やりがい】次世代電動車の魅力価値となる運動性能に直結するボディ・シャシー新技術創出に携わることができます。 BATT搭載による車両の大幅な重量増および走る曲がる止まるの土台となるプラットフォームの技術開発を通じて、操縦安定性や乗心地の解決に貢献をすることが出来ます。自分が開発した技術が車両に搭載され、日本およびグローバルで成果を目にしたり、顧客のコメントを聞いたりすることができる可能性があり...

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの機械メーカー

機械設計＜CMP装置＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

CMP装置に関する設計業務を担当していただきます。【具体的には】同課の業務は、国内・国外に納入される新規装置の顧客要求にあわせたカスタム設計、及び既納入装置に対する改善要望への対応設計となります。細かな改善から開発に近い案件まで幅広く対応し、現行装置の性能・品質向上だけでなく新製品の開発へフィードバックすることにより、顧客満足度の向上や装置シェアアップなど事業に大きく貢献できる業務を最前線で担当いただきます。・CMP装置（研磨・洗浄）の設計、部品出図（手配）業務・顧客CIP案件の設計、機能評価業務・図面、顧客提出図書（説明資料、報告書）などの設計図書、各種資料作成業務・各種見積、顧客仕様要求確認業務【同部門の役割・業務概要・魅力】同課はCMP装置に関する顧客対応全般、設計改善対応を行っている課となります。顧客要求は多様化しており、変更・改善規模に応じてプロセス部門や開発部門と連携をしながら、顧客や拠点からの要求に合わせて設計・出図業務を行います。また、顧客対応だけでなく、装置の熟成度アップのため装置の機能・性能・品質向上を目的とした改善...

東証グロース／製造業向けAIソリューションを提供する日系企業

開発エンジニア＜X線検査機＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■X線非破壊検査装置の開発における機械設計業務をお任せします。【具体的には】顧客要求を実現するX線非破壊検査装置のカスタマイズ設計や新機能追加設計をご担当いただきます。特に新市場向け戦略製品における以下の業務を想定しています。・機械・システム設計・メカトロニクス設計・機構設計・筐体設計・CAE解析（構造解析、流体解析、振動解析等）・新製品の評価、検証、商品試験・技術文書作成【プロジェクト事例】・大手自動車メーカー向け外観検査システム／大手食品企業向け印字検査システム／生産の需要予測　等

東証プライム上場、日系大手電子部品メーカー

機構設計エンジニア・プロジェクトリーダー＜車載ディスプレイ＞

機械・機構・実装設計・開発

福島県

￥

600万円〜800万円

正社員

車載ディスプレイ機構設計エンジニアまたはプロジェクトリーダーとして業務を担当していただきます。【具体的には】・車載ディスプレイ、インフォテインメント製品の先行開発・モータ等を用いた可動製品の先行開発【魅力】・自動車関連メーカーや海外現地法人とのコミュニケーションによるキャリアアップが可能です。・自動車業界の最新動向を実感ながら業務を行うことができます。

非公開

製品開発＜エンジンマウント／サスペンションブッシュ＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜650万円

正社員

■エンジンマウントもしくはサスペンションブッシュの機械設計担当として、以下の業務を担当していただきます。【具体的には】 1．新規部品構造の検討 2．3D CAD（CATIA）を用いたモデリング 3．強度・剛性解析 4．顧客・取引先・社内関連部門との折衝 5．報告資料の作成および報告 6．その他、設計開発にまつわる業務全般【将来性】同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

プラットフォーム／車両計画エンジニア※ポテンシャル歓迎

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■厚木市にあるテクニカルセンターにて、プラットフォーム戦略策定／車両計画エンジニアを担当して頂きます。【具体的には】・将来の車の競争力／開発規模明確化：商品企画部門が考える5～7年先の商品群のコンセプトを受けて、競争力があり実現可能な車両像およびプラットフォーム戦略の策定・最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略立案・パッケージング業務（乗員／エンジン・シャシー／車体などの配置検討など、クルマ全体のパッケージング）・車両プロジェクトの技術検討のとりまとめ・多くの部品／性能が絡む技術課題をとりまとめて検討や会議の運営・車全体の重さを考える質量開発 ※同ポストは技術戦略などを行う先行フェーズと商品コンセプトの具現化などを行う開発フェーズに分かれておりご経験からどちらをしていただくか判断しております。【ポジションの魅力】・車両プラットフォームは10年サイクル程度で変化しますが市場の動向や環境配慮（EV化、カーボンニュートラルなど）などにより小さな変更が出てくるので、その際にも今回のポジションが必要になってき...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、静岡県、三重県

￥

600万円〜700万円

正社員

■経験に応じて、機械設計業務をご担当いただきます。【具体的には】＜案件例＞・豊田市×電池パック設計・大府市×バッテリーパック機構設計・豊田市×フューエルリッド給油口カバー設計・浜松市×アンダーボディー設計・小牧市×産業機器設計・名古屋市×エンジン部品設計・知立市×自動車アンダー機能の機械設計・鈴鹿市×インバータ盤の構造設計・豊田市×電池パック設計・犬山市×半導体ストッカー設計・菊川市×ワイヤーハーネスコネクター設計・安城市×A/T、モータ用低圧系電気接続部品設計・安城市×駆動系ユニット用低圧電気接続部品設計・犬山市×工作機設計・磐田市×二輪用電装部品設計・名古屋市×産業用印刷機設計

自動車の樹脂製品に強みを持つグローバルサプライヤー

開発・設計＜自動車外装部品＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

自動車外装製品の開発・設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・構造、及び設計検討（図面作成含む）・製品の評価、解析・OEM、仕入先等との折衝

自動ネジ締付機に強みを持つセットメーカー

機械設計＜ネジ締め付け装置＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車の製造に必要不可欠な自動ネジ締め付け装置の機械設計、技術課のマネジメントを担当して頂きます。【具体的には】・完成車・自動車部品メーカー等との仕様打ち合わせから設計、納品・メンバーの教育やマネジメントを行いながら、同社の目標である「25年までに100億売上達成」に向けて組織力の底上げを担う ※自動車メーカーと直取引の為、評価や要望等を直接聞き、ニーズに対して提案・改善できることは同社の特徴です。顧客が課題としているEV化や海外展開に向けて、長年培ってきたノウハウや技術力で課題解決して頂くことに期待します。

東証プライム上場、技術力に定評のある独立系自動車部品メーカー

機構部品設計＜自動車用シート機構部品＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜900万円

正社員

■自動車用シート機構の開発・設計を担当していただきます。【自動車用シート機構の概要と動向】 ■同社が開発・製造・販売を行っている自動車用シート機構品は、自動車乗車時各ユーザーのドライビングポジション調整及び万一の事故の際にはユーザーの挙動を抑制し人命を守る機能を持っています。自動車はEV化・自動運転化といった変革期で車内の過ごし方も大きく変わるとともにシートの使われ方も大きく変わるため、新たな開発品が必要な状況となっています。【仕事の流れ・魅力】 ■開発アイテムは市場動向から必要アイテムを予測し社内企画を行い開発期間は1年半～3年程度のスパンです。また1アイテム2名～3名体制で取組み、他部門/海外拠点との連携をし開発を進めています。業務適正を見極め次第、即メイン担当をしていただくことも可能です

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

設計開発＜自動車に関する機能部品＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両機能部品の機械設計業務を担当いただきます。【具体的には】・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成）・関係部署（企画、性能評価など）との折衝（使用ソフト：CATIA V5）【業務詳細】 ■下記3つのグループの中から適性により配属されます。・シート座席／ベルト・エアコン空調・燃料タンク/排気管【仕事の進め方】・国内外の機種製品を仕様検討から出図、量産化までの一連の工程を遂行していただきます。・フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど多数案件があり、1機種～数機種担当いただきながら、各機種を生産につなげていきます。・また、現場現物を第一としている為、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことも可能です。・海外出張（1か月程度）の機会もあり、グローバルに活躍の範囲がある職場です。

エクセディ

減速機及び変速機の開発＜EV、HEV向け事業＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

800万円〜1100万円

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】 EV車両用に弊社独自の動力伝達システムを開発中で、コンポーネントの一つである減速機及び変速機の開発業務に従事いただきます。対象車両は小型モビリティ～商用トラック。【組織構成】 ■先行開発部：車載系・産建設機械・2輪に関連する電動化開発を行う部署 ■システム設計部：車載系以外(電動駆動ユニット、ドローン関連)の電動化製品の開発を行う部署 ■要素技術部：電動化製品開発に必要な要素技術(インバータ開発・モータ開発)の開発を行う部署【補足】 ■遠方にお住まいの方は、在宅勤務にて就業いただくことが可能です。（ただし、保有スキルによる）月数回の出社を前提とした勤務も相談可能で、その場合出社時の宿泊先も提供致します。 ■応募を迷われる場合は、部門長様との「応募意思不問のカジュアル面談」の設定も可能となります。お気軽にご相談ください。

東証プライム、産電機器製造のトータルソリューション企業

構造設計＜サーボモータ製品＞

機械・機構・実装設計・開発

福岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■サーボモータの開発における構造設計を担当していただきます。【具体的には】・顧客との仕様取り交わし・部品設計・部品選定、及び技術計算を含めたレイアウト検討・営業部門・生産技術部門・調達部門と協業した製品化対応　（仕様書・図面・材料表の作成、試作、試験など）

非公開

次世代新製品＜機械設計＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設など新製品の機械設計に従事していただきます。

東証プライム上場企業系列のエンジニアリングサービス企業

発電プラントにおける機械設計

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜650万円

正社員

■発電プラントの機械設計エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。【具体的には】・請対応→各種書類作成、提出・外注管理→設計外注への指示だし、DR、問い合わせ対応等・設計実務→基本設計以降の設計対応【対象製品】 ※ほぼすべて特注新規設計となっております（機構含む）・使用済燃料搬送台車・粉体移動装置/取り出し装置・天井クレーン・特殊移動式クレーン・貯蔵棚・架台類　等

非公開

機械・構造設計＜車載用シート＞

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

￥

600万円〜900万円

正社員

■自動車用シートの設計開発を担当していただきます。【具体的には】・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計・使用ツール：CATIA V5

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