機械・機構・実装設計・開発の仕事

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新たな構造・要素を採用する新型車両の強度信頼性　性能開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜

正社員

【特色】マルチパスウェイをキーワードにした多様なユニットの搭載や、人口減の中でもモノづくりを維持するためのモノづくり革新が検討される中、車両の構造やその構造要素も大きく変化しています。このような状況に車両強度に関する高い専門性を有し、情熱を持って開発推進いただける人材を求めています。（実験・評価・CAE解析）【概要】多彩なユニット搭載やモノづくり革新の中で、車体構造は大きく変化しており強度信頼性開発の難易度が増しています。この難度の高い開発に対応する一員として、信頼性・製品開発の高い専門性をもち、情熱を持って取り組んでいく人材を求めています。【詳細】新型車両（車体/サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション）＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション＞クルマを軸に新企画・新技術・新プロセスに一貫して取り組み、クルマ・モビリティ製品を革新する価値創造・革新的なプロセスの提供を通じ、モビリティカンパニーへの変革に貢献します。＜やりがい＞同社の開発部門の中でも、車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常にお客様のことを考えて商品であるクルマ/モビリティ・及びクルマ/モビリティに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。＜PR＞自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自…

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＜東京＞車載向けカメラモジュールの機構設計【リーダー候補】

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜800万円

正社員

【期待する役割】昨今、自動車の安全性向上の為に、リアビューカメラやフロントカメラなどの車載用カメラモジュールの開発が進んでおります。ご本人の希望と課内の状況に合わせて、進行中の案件に参画、もしくは新規案件のご対応頂きます。【職務内容】 SMKが掲げる注力市場の一つがCASE（車載）です。車載向けのカメラモジュールの開発を行っている当部署で機構設計をお任せします。《詳細》仕様検討→試作検討→製品化→工場との折衝→量産化上流の仕様検討の段階から最終的な国内・外の自社工場での量産化まで一貫してお任せします。【魅力】製品化に向けたアイデアの提案も出来るため、もの造りの醍醐味を味わえる環境です。【当社の特徴】・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

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伊丹/機械設計（リーダー候補）電力用開閉機器・電力変換システム

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

同社系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 ■お客様からの仕様をもとに基本設計～詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。【在宅勤務について】試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。【ご入社後の教育体制】入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、同社グループ会社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！【魅力】育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！【伊丹事業所について】 4事業（鉄道/宇宙/電力/通信システム）と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。同社製品の設計開発と先端技術開発の支援に携わることができる大規模事業所。【部署名】機電技術第二部開閉装置技術第一課

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開発エンジニア（自動運転シミュレーション／モビリティ領域）

機械・機構・実装設計・開発

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650万円〜1000万円

正社員

【職務内容】当社技術研究所にて、事業分野の核を担う先進モビリティビジネス領域の開発エンジニアとして従事いただきます。世界的に市場が拡大している自動運転シミュレーション分野の技術開発を主に担当いただく予定です。【事業概要】子会社Rototest社のハブダイナモメーターを中心とした自動車開発シミュレーションにより、AD/ADAS開発向けVILS分野での事業を拡大しております。【顧客】完成車メーカー、Tier1メーカー等が主なクライアントです。【市場規模】自動車シミュレーション市場規模は、2024年には25億米ドル、 2030年には44億5,000万米ドルに達すると予測されています。【組織構成】技術研究所は当社のメーカー機能の役割を担っており、約15名で構成されております。配属予定のチームは課長含め５名のメンバーで構成されております。チームの役割として、アプリケーション開発、組込み開発も含めて仕様策定、設計、実装、検証まで協力会社と連携しながら行っております。【募集背景】欠員補充になります。

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【管理職】樹脂製品の設計開発（インテリア領域）　@横須賀

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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700万円〜1000万円

正社員

【ミッション】業界トップクラスの樹脂製品メーカーの同社で、自動車用インテリア製品の設計開発業務をお任せいたします。3次元CADを活用しながら、量産化を見据えた構造設計や機構設計、後工程や製造部門との技術的な調整・折衝など、上流から下流まで幅広く携わっていただくことが可能です。本ポジションでは内装領域の商品企画、開発、設計を担い、自社開発品および顧客との共同開発案件において、業界動向や市場ニーズ／技術シーズを捉えた提案型の開発業務に携わっていただきます。現在は、顧客ニーズに即した製品開発を進めている段階であり、衝突安全への配慮、NV（ノイズ・バイブレーション）対応、CN（カーボンニュートラル）なども考慮しながら、今後はトレンドに則した「より一歩踏み込んだ新製品」の開発を強化していく方針です。例：カップホルダーの光学製品化・携帯端末の非接触充電に対応したアプリ開発など。シームレスで高意匠なデザイン性と直感的な操作性が求められています。ご経験に応じて、グループリーダーとしてプロジェクト全体を牽引するポジションをお任せいたします。～補足～ ■顧客との技術的な折衝や不具合対応など、難易度の高い業務にも積極的に関与していただきます。 ■若手メンバーの技術育成（若手向けの教育や設計レビューへの参加など）にも貢献いただき、組織全体のパフォーマンス向上にも関わっていただきます。 ■英語、海外案件について：海外拠点とのやりとりは日本人駐在員と主に日本語でコミュニケーションを行っておりますので、英語力は必須ではございません。海外案件の顧客対応や技術的な交渉は、現地の海外部隊が中心となって対応しています。グローバルでの受注案件や製造立ち上げといった局面で連携・支援を行い、プロジェクト推進をサポートしています。 ■製品イメージ（例）：自動車内装関連の樹脂部品 https://www.nifcoexhibition.com/cat_interior.html 【具体的には】 ■自動車内装樹脂部品の設計/開発業務 ■新製品の企画/構想 ■既存製品のアップデート ■国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ■完成車メーカー等、取引先に対する提案活動　等【募集背景】若手メンバーの採用・育成は順調に…

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【栃木】HVWH&熱交設計エンジニア　リーダー職

機械・機構・実装設計・開発

栃木県につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜800万円

正社員

【期待する役割】・新規OEMへの受注活動・生技と連携し、生産性向上の活動・コンポネント部品の開発リーダー【職務内容】・プロジェクト立上げ課題の解決、ホンダとの技術定例会、DRの対応・鋳込みヒーターHEATWELLのの量産品質、レッスン＆ラーンの振り返り・HVWHの技術課題ストック、標準書の策定【業務領域】・鋳込みヒータHEATWELLの立上げ、熱源開発・タイ工順の立上げ（ホンダQAV対応、タイ現調化推進）【募集背景】新製品の立ち上げに向け、PJメンバーの増員

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水素エンジンの先行開発、基盤技術開発（スタッフ～マネージャー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜

正社員

カーボンニュートラル、マルチパスウェイの観点から水素エンジン開発が重要視されています。これまで培ってきた技術力を活かし、一緒に水素エンジン車両、水素エンジン本体および要素技術を開発する即戦力人材を求めています。【業務内容】カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。同社は世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供し続けるために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。将来のお客様ニーズにお応えするために基盤技術開発を推進するとともに、レースで鍛えながらエンジンを開発するような取り組みも実施しています。【詳細】 ■水素エンジン、CN燃料エンジンの先行開発　（設計・評価）・エンジン性能/燃費/排気/NV改善に関わる要素技術、新規技術開発・エンジンの機能信頼性開発（3D CADによる設計、シミュレーション解析、テストベンチでの実機評価）・試作車両製作のためのエンジン搭載・電動ユニット搭載検討、実車評価【イメージ】 ■ICE開発部は、同社のマルチパスウェイ戦略を支えるエンジン開発を先行から量産まで一手に引き受ける職場であり、その中でも、先行・基盤開発を担っている部署になります。 ■「お客様のニーズを捉えて新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」がタスクであり、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【ミッション】 ■お客様のニーズを捉え内燃機関の更なる進化を通じて、カーボンニュートラルへ貢献する事。CN燃料対応、水素エンジン等のカーボンニュートラルに貢献する内燃機関を創出するための技術開発に注力していきます。【やりがい】 ■パワトレ電動化の潮流の中でも、世界中にお客様がいる同社は内燃機関の開発を継続して改良に取り組んでおり、お客様の選択肢を拡げるという側面で「カーボンニュートラルへの貢献」を実感し、やりがいを感じられる仕事です。 ■特に先行開発では、自ら企画・提案したものを具現化し量産化につ…

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【甲府東工場】医療機器開発/機器系エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

山梨県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1100万円

正社員

【募集背景】当社では、一般家庭用の体温計や血圧計から、病院用の体温計、血圧計、輸液ポンプ、さらには、患者さんの体表に装着して使用される連続血糖測定器やインシュリンポンプなど、医療用電子機器（ME機器）に関する幅広い製品ラインナップを持っています。開発部門では新たな価値を持つ医療機器やソリューションの創出や製品開発を推進するために、設計・開発業務に従事いただくエンジニアを募集いたします。【職務内容】医療機器の開発における機構・筐体設計、生産技術要素開発等・医療機器の機構や筐体、モータ等の駆動部の設計、プロトタイプ試作、評価・医療機器の設計や評価に関わる有限要素法等のシミュレーション・工法開発、生産技術の要素開発、工程保証検討等・医療システムとしての製品開発業務、設計検証、文書作成・国内外のパートナー企業やアカデミアとの協働業務開発製品の承認取得・事業化に向けて、開発業務を主体的に取り組んでいただきます。【仕事の魅力】・新しい医療事業分野に関わる仕事であり、社会貢献を実感できます。・構想から製品化までの幅広い業務を経験でき、やりがいのある仕事です。【職位】・主任クラス～専門管理職

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機械設計リーダー（商用車向けハーネス）転勤無し　@藤沢

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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700万円〜900万円

正社員

【ミッション】同社グループである当社において、トラック向けハーネスの機械設計チームリーダーを行っていただきます。～同社エンジニアリング社について～・当社は、1984年に「同社開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立され、同社の商用車（トラックやバス）を同社からの仕様を元に車両設計しております。・バスやトラック以外の特殊車両については、同社本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、当社が商品企画／仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、当社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として当社製品が街中で活躍しています。～補足～・当社はエンジニアリング企業として、設計開発を専業で行っており、営業、生産については同社が担っております。・当社は同社自動車の藤沢工場内に立地しているため、すぐに工場に行ける環境であり、現地現物で業務を行うことが可能です。【具体的には】・大まかな機器類の配置をもとに、装置間を繋ぐハーネスのレイアウト設計業務の仕事です。（シャシー側、キャブ側）・車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務・車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計をフェーズ毎に行い、CAD検討、試作、量産前といった各フェーズにて装置設計部署や生産技術部署と協業し車両成立を目指します。【募集背景】事業拡大に伴う増員【組織構成】設計部門　450名程度ー★ハーネス設計G ー　回路設計G ー　電気設計G ー　特殊車両G ー　CAE解析G 【働き方】・残業：25h/月程度・コアタイム無しのフレックス制度：あり ※毎週（水）と（金）はノー残業デーです。

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【横浜】信号システム装置（車載機器）の製品設計・評価プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜800万円

正社員

【職務内容】同社信号事業部において、信号システム装置（主に車載機器）の製品設計や評価を担当していただきます。【業務内容詳細】・鉄道信号システム車載機器のシステム設計や電気回路設計（アナログ回路設計、デジタル回路設計）・鉄道車両に搭載するATS（自動列車停止装置）、ATC（自動列車制御装置）、ATO（自動列車運転装置）の製品設計・上記製品の回路や特性などの評価、車両に製品を搭載した状態での評価試験（試験走行への添乗）・上記製品の部品製造中止に伴う部品改廃設計・上記製品の開発構想立案、客先との仕様打ち合わせ、見積書の作成、設計工程表の作成など【同社の魅力】 ◇同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数（連結）約2000名を誇る優良老舗メーカーです。 ◇メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。 ◇世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。 ◇また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。

山田マシンツール株式会社

【埼玉】打刻設備やFAの機械設計～トヨタや日産などと取引有～◇昭和22年創業◇／年間休日122日

機械・機構・実装設計・開発

工場・マーキングシステム事業部住所：…

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500万円〜700万円

正社員

★山田マシンツールで未来を創造する機械設計エンジニアを募集！★ トヨタ自動車、日産自動車、SUBARU、本田技研工業といった大手自動車メーカーを主要取引先とし、高いシェア率を誇る当社で、あなたの機械設計スキルを存分に発揮しませんか？長年培ってきた専用機設計のノウハウを活かし、立ち上げから納品まで大きな裁量を持って進行できるため、お客様の「ものづくり」を最前線で支えるやりがいを感じられます。 ■ 業務内容当社の長年にわたる専用機の設計製作ノウハウと工程集約機器の取り扱いノウハウを活かし、幅広いFA装置やマーキング装置を供給しています。今回は機械設計担当として、お客様との仕様打ち合わせから、構想設計、詳細設計、部品の手配、組立対応、立会い対応など、製品の開発から納品まで、一連の業務を一貫して担当していただきます。 ■ 具体的な業務内容・クライアントの要望をヒアリングし、課題解決に向けた提案を行います。・ヒアリングに基づき、最適な設備構想を立案します。・クライアントの要求仕様に基づいた設備設計（構想・詳細設計）を行います。・必要な部品、購入品、加工品の選定を行います。 ■ 組織構成機械設計部門は現在、社員2名＋嘱託1名の計3名で業務に取り組んでいます。平均年齢40歳の経験豊富なメンバーが多く、チーム全体でサポートし合う風土が根付いています。社員同士のコミュニケーションも活発で、自分の意見を積極的に発信しやすく、安心して業務に取り組める環境です。 ■ 入社後の流れ入社後はまず、当社の製品ラインナップや事業内容について深く学んでいただきます。並行して、経験豊富な先輩社員からのOJTを通じて、実践的な技術知識やスキルを習得していきます。約3ヶ月の試用期間を設けており、その間も待遇は変わりませんので、安心して業務に取り組めるようサポートします。

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【東京】機械設計（課長クラス）/技術開発部

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜900万円

正社員

射出成形機、及び関連装置の機械設計をお任せいたします。同社の製品は個々のお客様に合わせたカスタム品が多くそれぞれの仕様に沿った機械設計をお任せ致します。 ※入社後1週間程度山口県の工場での研修を想定しております。【期待する役割】管理職として組織のマネジメント並びに開発業務を担っていただきます。【職務内容】・機械設計　・機能実験/テスト　・仕様打ち合わせ参加　など ※打ち合わせ等で外出・出張（国内/海外）が発生します。【担当商材】射出成型形機、その付属装置【魅力】・残業時間は10時間弱/月で、働きやすい環境です。・同社の商材カタログ販売ではなく、顧客のニーズにカスタマイズしたオーダーメイドの設計を行っている点が大きな特徴です。・決められた設計をする業務ではないので、設計企画などは自身のオリジナリティを出すことができ、スキル・業務の幅が広がります。【募集背景】現在管理職としてご活躍いただいてる方が３～5年以内に定年を迎えるため、早期に人員の補強（管理職の採用）を進めたく募集いたします。【配属先の組織構成】技術開発部：機械設計5名、電気設計１名【同社の特徴】 1956年創業以来「流して、形を作り、固める」をコンセプトとして各種の成形機械を「一品料理をいとわず」個別受注・開発生産しています。現在はプラスチック成形大手・某社の100％出資子会社として、業界の大企業より高い技術力を評価されています。

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構造設計技術職/航空宇宙防衛領域（主任～課長級）

機械・機構・実装設計・開発

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650万円〜1100万円

正社員

【職務内容】当チームは航空業界、防衛省、JAXAといった幅広いお客様に多種多様な製品を制作するための根幹を担っております。今回の募集は案件の増加から万全な体制で対応すべく募集させていただいております。【具体的には】具体的な業務としては、主にレーダー等の各種センサやシステム構成品の構造設計、構成品レイアウト設計のプロジェクトサブリーダーをご担当いただきます。・車両/航空機などに搭載する機器の構造設計・空港などに納めるレーダーシステムの構造設計＆構成品レイアウト設計 ※各構成品の詳細設計（図面作成など）はベンダーに協力いただいており、設計の妥当性・組み合わせの検討、プロジェクトの取りまとめをメインとしております。 ※ご担当頂く機器装置はご本人のご意向をふまえて決めていきます。 ※課長採用の場合：プレイングマネージャーとして、チームのリードをお任せする予定です。【ポジションのアピールポイント】＜スキル・経験・キャリアパス＞屋内や屋外に設置する電子機器装置や、車載用、航空機搭載用の電子機器の開発など、幅広い技術分野を利用した構造設計を行っています。また、携帯型の装置から10m級の大型装置まで、色々な装置を開発していますので、構造設計技術者として大いに活躍できます。また、お客様の特性により、安定した事業であることも大きな特徴です。一連の経験を積むことで、携わった事業分野の構造設計全体をマネジメントするポジションやプロジェクトそのものをマネジメントするポジションに就ける可能性が大いにあります。【部署の雰囲気】・若い方にも権限移譲がされているので、みなさんが生き生きと働いています。困った時には活躍中のベテランメンバがサポートするので、途中から入られた方々からも安心して働ける職場であるとご評価いただいております。（小生も他部署から転入した一人です。）【働き方】・出社勤務が大前提ではございますが、休暇取得含め、主体的に勤務スタイルを計画してもらってるので、ワークライフバランスの実現は容易です。【事業・組織構成の概要】センシングプロダクト統括部は航空宇宙防衛領域において、特に大気圏内にて稼働するシステム／製品の提供を担っており、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅、宇宙の安心安全利…

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【CADを使用した部品設計のProject Manager】リモート可/フルフレックス/自動車～

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜1000万円

正社員

■部門概要【Solution Accelerator事業本部について】システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。【Operative Innovation部について】本ポジションの配属先となる部門は、Solution Accelerator事業本部の中でも運用保守以降の工程に特化した部門となります。最初から最後まで寄り添うことでお客様の成功を導くという思いから3年前に発足し、現在は約30名が所属しています。 ”設計構築には終わりがあるが運用は終わりがない。故に運用が重要である”という考えをもとに様々なバックグラウンドの社員が活躍しています。 ■業務内容 ◇お任せしたい業務内容既に取引のある大手企業様の案件が中心です。既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス～見積・提案書作成～PJ立ち上げ体制検討～PJ管理（コスト管理含む）などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。プロジェクト推進においては外部リソースの活用（検討や実際の利活用）や新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。 ◇業務内容詳細＜3DCADを用いた機械設計・開発＞・クライアントの要求に基づいた部品設計の提案・3DCADソフト（SolidWorks、CATIA、NX等）を使用した部品設計・部品の強度解析や動作シミュレーションの実施・設計図面や3Dモデルの作成・設計変更対応および修正作業・製造工程や組立工程の調整・プロジェクトの進行管理・品質管理例）自動車部品（エンジンマウント、吸気系部品、燃料配管、ワイヤーハーネス、外装樹脂部品）開発電動アシスト自転車のリバースエンジニアリング＜その他業務＞・営業担当と同席し、ソリューション提案・案件化の検討（リスク・収益）・見積もり提案、契約締結・クライアント業務の支援・運営管理【プロジェクト事例】 ■新型車のエンジンマウント開…

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【京都】機械設計職※売上好調世界的製袋機メーカー

機械・機構・実装設計・開発

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650万円〜1200万円

正社員

【職務内容】社内工場または国内・海外のお客様先において、産業機械（自動製袋機）の据付～改造・修理作業まで一貫して行う当社にて、自動製袋機の構想・詳細の機械設計および顧客折衝を行っていただきます。 ※ご経験に応じて、入社後は技術サービス業務（フィールドエンジニア部門）にて弊社機械の知識・経験を深めていただいたうえで、機械設計業務に従事していただく場合がございます。【組織構成】設計部機械設計 42名（内、正社員18名）モデル年収例年収850万円入社11年目主任クラス（30代：月給40万円+賞与）【制度・設備】 ■役職手当：10,500−106,600円 ■住宅手当：（有配偶者）15,500円（独身）11,750円　※借上げ寮・社宅制度対象外の方限定【その他制度】 ■資格取得支援：必要な資格・言語を習得するための研修・教育費用の助成制度 ■通信教育：希望者全員を対象としたe-ラーニング（12,000コース以上） ■在宅勤務（一部従業員利用可） ■リモートワーク可（一部従業員利用可） ■時短制度（一部従業員利用可） ■自転車通勤可（全従業員利用可） ■服装自由（全従業員利用可） ■出産・育児支援制度（全従業員利用可） ■資格取得支援制度（全従業員利用可） ■社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■従業員専用駐車場あり（一部従業員利用可）

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インテリアデザイナー【主任/課長代理】

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜1100万円

正社員

【ミッション】車両のインテリア（内装）のデザイン開発＜具体的職務＞・商品競争力・ブランド・利益の最大化のために、次期サービスの商品企画/収益計画立案と上司への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理・プロジェクトの各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けた、開発、生産、購買、企画、Marketing/Sales等の関係部署との折衝→販売価格/台数、コスト構造を市場動向や技術ロードマップなど事実に基づき分析し、関係部署の提案が現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断したうえで提案をまとめる【募集背景】・デジタル革新に伴い、インテリアデザインの魅力の重要性が高まり、 UX （照明、空間設計、HMIなど）が提供されるようになった。・中国のOEMメーカーのような競合他社に追いつき、競争力のあるインテリアデザインを作るためには、優秀なデザイナーを雇う必要があります。【組織構成】課長1名ー課長代理１名ー総括＋スタッフ3~5名程度【働き方】・フレックス制度：あり・リモート制度：あり・残業時間：10～20Hr/月＜アピールポイント（職務の魅力）＞グローバルな組織体制と最先端の設備の中で、日産の2つのブランド（NISSAN、INFINITI）の次世代デザイン開発に関わることができます。

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メカ設計（インクジェットプリンター）DP事業部開発1部

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜800万円

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【業務内容】インクジェットプリンター機構設計（筐体からインクジェットシステム全般）同社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたしますスキルレベル、経験、得意分野などは選考プロセスで確認しながら下記いずれかの部署に配属となります。・Roll-Roll機（１ユニット）・フラットベッド機（２ユニット）・インクシステム機構（３ユニット）【募集背景】私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。【部署名】DP事業部開発1部【職場構成】開発１部部長：40代各マネージャー：40代メンバー　　　：20 代（13 名）　　　　　　　：30 代（7 名）　　　　　　　：40 代（5 名）　　　　　　　：50 代（2 名）　　　　　　　：技術派遣（18名）【職場からのメッセージ】私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求…

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ハイブリッド車・電気自動車の電池制御装置・機器部品開発

機械・機構・実装設計・開発

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600万円〜

正社員

【概要】カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発が進められています。同社では、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で電池制御装置・機器部品に対しては、お客様の安全や電池の保護を担う、高電圧電池制御コンピュータ、高電圧電池電圧センサ、高電圧リレー、高電圧ヒューズ他の高電圧部品について、高い信頼性と品質を保証するための設計・評価を行うを業務となっています。【詳細】ー電池ユニット用制御装置・機器部品の設計・開発 −電池制御コンピュータの仕様設計・ハードウェア設計ー制御システムのプラットフォームの設計・開発ー電圧センサ・電流センサ・温度センサ・インテリジェントワイヤ・冷却ブロアの設計・開発ー高電圧リレー・ヒューズ・コネクタ・ジャンクションブロックの設計・開発＜職場イメージ＞・20～30代の若い技術者やキャリア採用者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。創意工夫やTPSに基づいて、人材育成を重視する風土があり、業務上でのチャレンジを通じて成長のチャンスが多い職場です。＜職場ミッション＞・電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。【やりがい】電池制御機器の性能・信頼性は安心・安全な電池システムを構成するための重要技術であるため、個々の部品だけでなく、電池システム・車両システム全体との関りを持つ一方、グローバルな部品サプライヤと緊密な協力関係を持って、製品開発を進めています。この中で、最先端の技術開発から、自動車製品としての魅力向上につながる、一貫した視野を持って業務に取り組むことができますので、自らの可能性を広げるチャンスもあります。【PR】世界トップの技術者集団が製品開発を行っており、グローバルに部品サプライヤと協力して魅力ある製品の開発・供給を行っています。自部署内で電池パック製品全体および制御、生産準備まで一貫して行っており、車両システム開発との連携も密に行って…

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【大阪】オリジナル照明設計（世界に1つのオーダーメイド）

機械・機構・実装設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1100万円

正社員

【職務内容】美術館・博物館、ホテル、文教施設等様々な建築物にフィットするオーダーメイドの照明を設計する仕事です。国内外のクライアント（建築家・空間デザイナー他）が求めるオリジナルの照明を様々な視点から具現化していきます。主設計、コスト管理、製作管理を広く担当しながらプロジェクトを完遂いくことがミッションです。当社は「The Art of Lighting」という言葉のもとに、アートのように心で感じるライティングを長年創り上げております。その思いに共感いただき、一緒に美しい仕事を行っていただける方を募集しております。【具体的には】・クライアント（建築家、デザイナー等）からの要望を正確にヒアリングし設計へ反映・要望（ディテール、照明効果ほか）に応じ、CADを使った照明器具の構造設計・照明器具の具現化に伴う見積・積算業務（相見積、協力工場選定、製品仕様概要の打合せ）・製作における協力工場とのスケジュール管理（製作、検品、出荷・施工立会い）・製品に関わる各種資料作成（仕様図・姿図・取扱説明書・施工指示書・手配リストなど） ※一次面接時にポートフォリオもしくは現職の仕事内容がわかる資料を拝見いたします。【組織構成】室長1名、メンバー8名（大阪2名）【募集背景】組織強化のための増員【魅力】下記のような経験をつむことができます！・高付加価値の照明器具の設計、製作経験・ハイエンドな空間（美術館・ホテル・オフィス・ランドスケープ・など）における照明事業に関わる経験・様々な製作協力メーカーとのコラボレーション経験

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整備性のいいクルマの実現に向けた企画・開発リーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【特色】もっと修理しやすい・もっと整備しやすいクルマを目指し、組織活動の企画・運営を進めるとともに、一つ一つの同社の車両開発に携わりもっといいクルマをつくっていける人材を求めています。【概要】グローバル視点で、もっといい整備性を実現するための組織としての活動の企画・推進。さらに、海外で販売されるクルマも含め、同社のすべての車両開発プロジェクトに、初期から入り込み、もっといい整備性となるよう課題提起・構造提案？等を通じて、クルマをつくりこんでいく【詳細】・グローバルの整備市場の実態をおさえた組織活動の企画・推進・車両開発における、整備性向上に向けたプロジェクトリーダー・同社がつくるクルマの整備性の開発基準づくり・発売後の車両に対する、市場の反応の把握と車両改良等の対応策の推進【職場イメージ】・同社の開発する全てのクルマについて、車両企画段階から整備性を向上していくことへの責任を一手に担い、　業務を取り組み続ける組織です・デスクワークだけではなく、市場の実態を抑えるため現地現物で本質的な課題を体感しながら業務を推進していきます・若手からベテランまで幅広い世代が活躍しながらも、一人ひとりが支えあい、本音で語り合える職場です・同社グループの国内外の関連企業や、社外の各企業との連携機会も多く、幅広い交流もある仕事です・勤務地は、愛知県豊田市の本社です。【ミッション】・業界随一の点検・整備・修理性を目指したもっといいクルマづくり【やりがい】・同社で開発されるすべての車両に対して、車両企画段階から業務を検討・企画・推進でき、自分が開発に携わったクルマが世の中にでていくことを実体験できる、やりがいと達成感のある仕事です・自動車整備士をはじめとして、世界中でクルマを支えてくれている方々への影響も含め、決断をしていく、大きい責任を持てる仕事です・整備性の基準・規定をつくることで、将来にわたって全ての同社のクルマにおける基礎を固めていくことができます・車両開発の知識や知見がなくとも、車両の開発プロジェクトに入り込むことができる仕事です

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