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機械・機構・実装設計・開発の仕事
検索結果: 13,376件(61〜80件を表示)
非公開
ビジネスデベロップメント|無線技術×AIをテーマにした製品・サービスの立上げ
機械・機構・実装設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1100万円
正社員
【期待する役割】 新規ビジネスの企画・開発をリードできる担当を募集しています。 このポジションでは、ユニデンの強みを活かし、業界トレンドや市場分析に基づき、新規ビジネスの構想、立案、推進を担当していただきます。 社内のさまざまな部門や外部パートナーと連携し、新たな市場開拓や製品戦略の構築を進め、プロジェクト全体を推進し、ユニデンの成長を牽引する役割を担います。 【職務内容】 ・業界のトレンドや競合分析を行い、ビジネスチャンスの発掘 ・新規事業のアイデア創出と事業計画の立案、実行 ・既存事業とのシナジーを見据えた新規市場の開拓 ・新製品やサービスの企画、プロトタイプの開発、実行計画の策定 ・社内外の関係者との協力、交渉、調整 ・財務・収益モデルの策定および事業計画のKPI設定と達成 ・プロジェクトの進捗管理および課題解決 【魅力】 ■北米でトップシェアを誇る無線機という強みを軸に、新規ビジネス開発領域に幅広く携わることが出来ます。本新規ビジネスは北米を中心とした海外マーケットの他、国内でもニーズを見込んでおります。 ■AIやDXなど様々な領域とのコラボの可能性を検討しており、市場に流通していない新たな製品の企画に携わることが出来ます。 ■プロダクト&サービスの構想からビジネススキームの検討、収益化モデルの構築、設計・開発(主に協力会社のマネジメントや自社設計部との協業)、上市まで着手することができるポジションです。 【募集背景】 事業立上げに向けた増員募集です。 無線機の差別化をテーマとしたビジネスデベロップメントをお任せします。 更なるユーザー獲得に向けて、同社既存の無線機というハードウェア技術を強みにAIやDXを掛け合わせた新規サービスのビジネスモデルを企画いただける方を募集します。 【組織構成】 技術開発本部 ビジネスデベロップメントグループ(1名/技術開発本部長 兼 執行役員) 新規プロジェクトの為、技術本部長と二人三脚で事業立上げ及びプロダクト&サービスの企画を推進するポジションです。
非公開
工場技術部門の部長(将来の役員候補)【大阪/岸和田】
機械・機構・実装設計・開発
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜900万円
正社員
■下記のような業務を手掛ける工場技術部門において、工場運営をお任せいたします。経営目線での工場運営に加えて、製品開発における改良、仕様検討、新製品開発サポート等、実務面のフォローも担当いただきます。 ・遊戯施設の基本機械設計、詳細機械設計 ・鋳構造体の立体化井関、強度計算、溶接設計、基礎の計算 ・工作物の確認申請 ・遊戯施設の予算作成、積算、図面の検図、出図工程管理、製品検査 等 【製品例】 遊園機械・設備(観覧車/コースター等) 【入社後イメージ】 まずは部長としてご入社いただき、5年ほど経験した後に役員に昇格いただきたいと考えております。 【募集背景】 現在の専務取締役の引退を見越しての後任の募集です。 【配属先について】 第一工場:約40名(技術部・製造保守部)
非公開
【甲府東工場】電気回路/ソフトウェアエンジニア
機械・機構・実装設計・開発
山梨県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1100万円
正社員
【募集背景】 当社では、一般家庭用の体温計や血圧計から、病院用の体温計、血圧計、輸液ポンプ、さらには、患者さんの体表に装着して使用される連続血糖測定器やインシュリンポンプなど、医療用電子機器(ME機器)に関する幅広い製品ラインナップを持っています。 開発部門では今後も成長が見込まれるウェアラブル型のME機器のR&D体制を強化し、新たな価値を持つ医療機器やソリューションの創出を推進するために、電気回路からシステム全体までの技術開発に従事いただく開発エンジニアを募集いたします。 【職務内容】 医療用電子機器の製品開発に関連する電気回路設計・ソフトウェア開発等 ・医療用電子機器(診断・治療)の電気回路設計、プロトタイプ試作、評価 ・生体データ取得、信号処理、データ加工、通信インターフェースの設計、評価 ・組込ソフトウェアの設計、評価 ・医療システムとしての製品開発業務、設計検証、文書作成 ・国内外のパートナー企業やアカデミアとの協働業務開発製品の承認取得・事業化に向けて、開発業務を主体的に取り組んで頂きます。 【仕事の魅力】 ・新しい医療事業分野に関わる仕事であり、社会貢献を実感できます。 ・構想から製品化までの幅広い業務を経験でき、やりがいのある仕事です。 【職位】 ・主任クラス~専門管理職
非公開
設計課長 【埼玉/転勤なし】※マイカー通勤可
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
半導体製造工程で欠かせないチャンバーや精密温湿度制御装置にて世界トップレベルの技術を持つ同社にて、設計課長候補としてご活躍いただきます。 【期待する役割/募集背景】 現状 定年を迎える予定の課長がいることから組織強化のため増員募集します。 課長としてプレイングで設計業務に携わっていただきながら部長とともに次のメンバー育成のための土壌づくり含めご担当いただく予定です。 ※ご経験によっては次長としての採用の可能性もございます。 【職務内容】 ■製品設計(仕様検討、アフターフォロー含む) ■クレーム発生時の顧客対応 ■不具合再発防止のためのノウハウ蓄積 等 【製品】チャンバー、精密温湿度制御装置 等 【組織構成】設計部 31名 設計本部長 - 部長 - 各課長3名 - 以下メンバー ※設計部は1課~3課にて構成されており、 今回は1課もしくは2課での課長候補として検討しております。 【定年】60歳 【再雇用】65歳 【役職定年】無 【魅力】 ■同社製品は半導体製造装置に欠かせない製品です。そのため、コロナ禍においても景気は安定しており、現在も業績は堅調に推移しております。 ■製品の技術力の高さとスピード、顧客との長い付き合いの中で蓄積されたデータやノウハウから、業界内での確固たる地位を確立しており、今後の見通しも好調。受注も2025年まで入っている状況です。市場の反響による工場の増築も行っており、製造に積極的な投資も行っております。 ■業務の進め方としては少数精鋭で裁量権を持って業務従事可能でございます。 アットホームで穏やかな社風であり、社員同士の協力体制も高く、離職率は数%と非常に高い定着率を誇る企業です。 【働き方】 ■通勤:マイカー通勤OK。社用車もあるため会社から駅まで社用車を使用しての行き来をしている社員もいます。 (駅⇔会社までのマイクロバスも有)
愛媛製紙株式会社
安定性抜群!製紙メーカーで働く【技術系総合職】#未経験歓迎
サービス系その他、機械・機構・実装設計・開発
本社 愛媛県四国中央市村松町370番地…
350万円〜500万円
正社員
■希望や適性に合わせ「生産技術」「品質管理」「生産管理」「プラントエンジニアリング」のいずれかの業務をお任せします。 ■生産技術: 生産体制の見直し 新規生産ラインの立ち上げ 既存の生産ラインの改良 導入設備の検討・手配 業務や人員配置の見直し ■品質管理: 製品の品質検査 製造コストの見直し・提案 新製品の開発 顧客対応
株式会社日本ロック
機械設計/スイッチ・ルームランプ等※リーダー候補【浜松市浜名区】年収~850万円/年休118日/車可
機械・機構・実装設計・開発
技術センター/静岡県浜松市浜名区平口3…
600万円〜900万円
正社員
特許や実用新案等の知的財産の出願・登録数は150件以上の電装部品の開発企業である当社にて、将来の管理職候補として機械設計の業務を担って頂きます。 自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務です。 ※使用ソフト…3D:Solidworks、2D:MICRO CAD ※自動車のスイッチ・シフトロックや産業機械のスイッチ類等扱っている製品が多く、 多品種小ロット生産である為自身の技術力を磨くことが可能です。 取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、 あなたの設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。 年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。 <日本でいちばん大切にしたい会社大賞 受賞企業> 中小企業庁後援で平成22年に設立された「日本でいちばん大切にしたい会社」大賞の 第6回(2016年度)で【 中小企業庁長官賞 】を受賞。 受賞ポイントは 1)5年間の新卒採用者の離職率ゼロ 2)過去5年で社員数は148名から162名に増加 3)仕入先へは全額現金決済 4)売上高経常利益率は安定的に10% 5)障がい者雇用率4.3% 6)美しい社屋・社員食堂・トイレ など 『創造に生きよ』の企業理念の下、研究開発に取り組み、 特許・実用新案などの知的財産権を次々と出願し。登録実績は100件を超えています。 <募集背景> 経営方針として「改革」をテーマにさらなる事業拡大を目指した増員募集となります。 同社は創業当初からの技術力を武器に顧客の様々な要望にお応えし、 独自の技術で多品種小ロット生産を可能にしております。 コロナ下でありながら、新車人気車の受注を筆頭に上向きであり、 今後もさらなる取引先を増やし事業を拡大していく方針であります。 <組織構成> 配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代~50代5名程度の計20名で構成されております。 そのうち機械設計が16名、電子・ソフトウェア担当が4名で構成されております。 <当社の魅力> 転勤は無く、地元で腰を据えて働くことが可能です。 Uターン入社の実績が多数あるため、Uターンで入社の方も直ぐに馴染むことができます。 <就業環境> 当社は技術力に強みを持っており、 特許/実用新案など知的財産権の出願/登録実績も150件以上ございます。 社員が積極的にチャレンジすることのできる環境が整っております。 <当社の特徴> 運動性能や安全性能に加えて快適性能がクローズアップされる今日、 当社の製品である電装品はますます高度化し、その役割は大きくなっております。 電装品メーカーは、いわゆる請負企業ではなく、クルマや産業機器が 向かう新しい時代に向けて共創パートナーとなることが重要です。 当社はお客様のご要望を常に先取りし、 提案できる部品メーカーとしての企業体質づくりに努めております。 <同社の展望> 今後の売り上げ拡大に向け下記2点を中心に更なる発展を目指しております。 (1)既存顧客に対して営業力を強化し、受注できていない分野の受注を増やしていきます。 (2)新規の自動車産業・産業装置を中心に同社の技術力を生かしメーカーと取引を増やしていきます。 ※中途採用を積極的に行い、会社全体として売上拡大に向け取り組みをしております!
非公開
<京都>機械設計
機械・機構・実装設計・開発
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1000万円
正社員
【部署・組織構成】 ■製造本部 技術部 機械設計課 ■幹部 4 名、スタッフ 29 名 【職務内容】 ■自動車、電子部品、家電、医療等の様々な業界向け産業用ロボットのお客様ニーズに合わせたカスタマイズ設計 ■成形品取出ロボット、およびその周辺工程の自動化設備の設計(構想設計~詳細設計) (例)ロボットハンド、インサートワーク供給装置、製品ストック装置、組付け装置等、サーボモータや空圧機器を使用したマテハン装置の設計 【働き方】 ■転勤は原則なし ■0~2回/月で出張の可能性あり(国内中心) 【魅力】 ■ロボットに対する社会的なニーズは益々高まってきており、将来性の高い仕事です。 ■お客様のニーズに意欲的に応え、実現していくことに設計者としてのやりがいを持てる方を求めています。
非公開
プレジャーボート用パワートレイン開発(企画・設計・適合・評価
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【特色】 カーボンニュートラル実現に向けた様々な手段を検討・開発中で、社会実装も始まっています。 ディーゼルエンジン、駆動系だけでなく、モーター、電池など、技術開発を推進頂ける即戦力を求めています。 【概要】 同社の想いを「海」というフィールドでも実現したいという願いから、マリン事業に1997年から取り組んでいます。 自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。 画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています。 その組織の中でパワートレイン開発を担当して頂きます。 【詳細】 ・ディーゼルエンジン,電動船のシステム設計、制御開発 ・デジタルツール/実機を用いた実証評価 ・国内外の開発パートナーとの連携,品質管理等 <職場イメージ> ・同社のマリン事業の中で、パワートレインを開発,販売している組織になります。マリン事業の職場は本社(豊田市)とラグナマリーナ(蒲郡市)にありますが、パワートレイン開発組織は本社(豊田市)が中心になります。船舶の評価等ではラグナマリーナ(蒲郡市)に行く機会も多いです。 ・マリン事業室は、同社で自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーが、オープンで活発な雰囲気で新しい製品開発にチャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です。 ・マリンパワートレイン開発は、国内外のマリンエンジン会社と同社グループ会社への 一部委託で進めており、周囲を巻き込んでプロジェクトを牽引出来る実務リーダが求められます。 <ミッション> 「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。 高性能、高品質なパワートレイン開発により、お客様を安全・安心に導き、心までも動かす。そして、世界中の生活を、社会を、豊かにしていく。 やりがい・PR <やりがい> ・部品個々の担当者ではなく、システム、機能といった大括りで担当頂く為、人との関わり、プロジェクトを推進する責任感や達成感をよりいっそう得ることが出来ます。企画、設計、適合、評価、調達、品質管理等、全てを担当できるため、責任はありますが、大いにやりがいを感じ…
非公開
工作機械の機械設計【静岡県菊川市】
機械・機構・実装設計・開発
静岡県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜
正社員
【期待する役割】 CNC自動旋盤の機械設計を主体とした、新製品の開発設計、既存製品の改良設計をご担当いただきます。 【職務内容】 ・チャック、工具ホルダー等の付属装置設計 ・主軸台、刃物台等の主要ユニット設計 ・コラム(ベース、キャク)、外装カバー等の機械全体に係わる部位の設計 ・上記機械設計の過程で行う技術計算、リスク査定等の事前検証 ・機能向上、改善対応等による設計変更、他部署からの技術的な問い合わせ、相談への対応 また、機械設計職は量産製品の設計と、顧客仕様(オプション)設計の大きく二つに分かれています。量産設計では新機種設計または機能向上のための改良設計を行い、顧客仕様設計ではお客様のニーズに合わせて+αの機能を付加するための設計を行っています。担当領域については、ご経験やご希望をもとに選定いたします。 【魅力】 当社工作機械事業については、以下をご参照ください(外部サイトへ遷移いたします)。 ・新製品の開発から既存製品の改良まで広く経験できます。 ・まずは各モジュール設計にてご経験を積んでいただき、将来的には製品全体の設計もご経験いただけます。 ・担当者間の勉強会も積極的に行われており、広く機械設計の知見を獲得できます。 ・担当者同士、和気あいあいと業務を進めております。 ・性能を追求し、こだわりを持って開発を行えます。 ・年間休日数の多さに加え、在宅・フレックスタイム勤務も可能なため、ワークライフバランスを意識した働き方ができます。 【募集背景】 社会の変化が激しく不確実性が高まった昨今、ますます複雑化する顧客ニーズに迅速に対応するため当社では開発リードタイムの短縮を目標の一つに掲げています。 スピード感をもって顧客ニーズに対応するため、即戦力となるエンジニアの方を募集します。 【組織構成】
株式会社日本ロック
機械設計/スイッチ・ルームランプ等※リーダー候補【浜松市浜名区】年収~850万円/年休118日/車可
機械・機構・実装設計・開発
技術センター/静岡県浜松市浜名区平口3…
600万円〜900万円
正社員
特許や実用新案等の知的財産の出願・登録数は150件以上の電装部品の開発企業である当社にて、将来の管理職候補として機械設計の業務を担って頂きます。 自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務です。 ※使用ソフト…3D:Solidworks、2D:MICRO CAD ※自動車のスイッチ・シフトロックや産業機械のスイッチ類等扱っている製品が多く、 多品種小ロット生産である為自身の技術力を磨くことが可能です。 取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、 あなたの設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。 年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。 <日本でいちばん大切にしたい会社大賞 受賞企業> 中小企業庁後援で平成22年に設立された「日本でいちばん大切にしたい会社」大賞の 第6回(2016年度)で【 中小企業庁長官賞 】を受賞。 受賞ポイントは 1)5年間の新卒採用者の離職率ゼロ 2)過去5年で社員数は148名から162名に増加 3)仕入先へは全額現金決済 4)売上高経常利益率は安定的に10% 5)障がい者雇用率4.3% 6)美しい社屋・社員食堂・トイレ など 『創造に生きよ』の企業理念の下、研究開発に取り組み、 特許・実用新案などの知的財産権を次々と出願し。登録実績は100件を超えています。 <募集背景> 経営方針として「改革」をテーマにさらなる事業拡大を目指した増員募集となります。 同社は創業当初からの技術力を武器に顧客の様々な要望にお応えし、 独自の技術で多品種小ロット生産を可能にしております。 コロナ下でありながら、新車人気車の受注を筆頭に上向きであり、 今後もさらなる取引先を増やし事業を拡大していく方針であります。 <組織構成> 配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代~50代5名程度の計20名で構成されております。 そのうち機械設計が16名、電子・ソフトウェア担当が4名で構成されております。 <当社の魅力> 転勤は無く、地元で腰を据えて働くことが可能です。 Uターン入社の実績が多数あるため、Uターンで入社の方も直ぐに馴染むことができます。 <就業環境> 当社は技術力に強みを持っており、 特許/実用新案など知的財産権の出願/登録実績も150件以上ございます。 社員が積極的にチャレンジすることのできる環境が整っております。 <当社の特徴> 運動性能や安全性能に加えて快適性能がクローズアップされる今日、 当社の製品である電装品はますます高度化し、その役割は大きくなっております。 電装品メーカーは、いわゆる請負企業ではなく、クルマや産業機器が 向かう新しい時代に向けて共創パートナーとなることが重要です。 当社はお客様のご要望を常に先取りし、 提案できる部品メーカーとしての企業体質づくりに努めております。 <同社の展望> 今後の売り上げ拡大に向け下記2点を中心に更なる発展を目指しております。 (1)既存顧客に対して営業力を強化し、受注できていない分野の受注を増やしていきます。 (2)新規の自動車産業・産業装置を中心に同社の技術力を生かしメーカーと取引を増やしていきます。 ※中途採用を積極的に行い、会社全体として売上拡大に向け取り組みをしております!
非公開
<京都>乾燥機熱流体開発担当
機械・機構・実装設計・開発
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【募集背景】 LG Japan Labは、家庭用電化製品の研究開発において、様々な融合・差別化技術を適用することでProduct leadership 確保に力を入れております。特に洗濯機は世界シェアNo.1のLG主力製品であり、自社が保有している特長をUSP(強い商品訴求ポイント)にすべく日々開発に取り組んでいます。我々はその一翼を担う人材を採用しております。 【期待する役割】 衣類乾燥機のメカニズムを理解し、 基本性能および付加機能の向上を目指します。 (衣類乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案 等) 【職務内容】 ■乾燥システムの開発:風路圧損や熱交換効率の最適化、送風機の最適化、衣類損傷や乾燥ムラの低減、対象物の品位向上アプローチ ■グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発 ■外部の大学・研究機関及び韓国本社と協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。
非公開
包装/設計開発※化粧品・トイレタリー
機械・機構・実装設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1100万円
正社員
【募集背景/ミッション】 同社の商品の中でも成長著しいヘルス&ビューティー領域において、基礎化粧品やトイレタリー商品を中心に、容器や外装パッケージ開発まで踏み込んだ設計開発体制を構築して、より魅力あるサステナブルなモノづくりを実現していただきます。 【業務概要】 ヘルス&ビューティー領域における基礎化粧品やトイレタリー商品などの外装設計業務をメインに、下記業務・役割を担っていただきます。 【具体的業務】 ・商品企画部門やデザイン部門からの商品コンセプトを元に、自ら容器や外装パッケージの設計(含む図面作製)をおこなう ・金型メーカーや取引先、工場との協業を通して、生産性向上につながる外装設計の実現と改善活動 ・ユニバーサルデザインやサステナブルな新規容器の探索と開発 【組織】生産部 ヘルス&ビューティーDP課 ・所属人数:6名 ・内訳:課長(部長兼務)1名、メンバー5名 ※今後10名以上の規模になる予定
非公開
バッテリーパックの機能部品設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、バッテリーパックの構造設計・温調システム開発などの業務を行っています。 【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 -バッテリーパック内部のスタック設計 -パックを構成する構造部材設計 -バッテリー温調システム設計と温調部品の設計 -バッテリーパックに関係するCAE開発 <職場イメージ> ・パワートレーン(※)統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェク 20~30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。 職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、 様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。 <職場ミッション> 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と電池ユニット(バッテリーパック)の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。 バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。 バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます 【PR】 バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり…
非公開
【東京/在宅可】テクニカルサポート(HDD/SSD)
機械・機構・実装設計・開発
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1000万円
正社員
【期待する役割】 黒田グループは、HDD/SSDに使用される精密部品を取り扱っており、その生産をタイ・中国・フィリピン等の生産拠点(自社・協力会社含む)で行っております。 今回は、カスタマーサポートとして生産拠点と顧客の全般的な技術・品質関連業務をお任せします。 長期的視点で検討した組織強化のための増員となります。 【具体的には】 製品の開発段階から取引先と製造拠点の間で技術的仕様を取りまとめながら業務を進めていただき、試作から量産、量産立ち上げから量産安定化まで一連の流れをお任せする予定です。 ■黒田グループの海外製造会社・協力会社との連携によるお取引先へのテクニカルサポート業務 ■部品(主にメカ部品)の仕様検討、設計検討、客先折衝、特性評価試験等の開発業務のサポート及び付随する技術業務全般に関わる業務 ■量産時の品質管理に係る検討、仕様変更の折衝、品質問題に対する対策対応等の品質関連業務全般に関わる業務 ・製品:HDD/SSDに使用される精密部品(金属加工品) ・海外製造会社:タイ・中国 ・取引先:日本・タイ・中国・アメリカ・シンガーポール・フィリピンなど ※海外とのやり取りに関しては社内、顧客ともにオンラインがメインとなります。 ※国内顧客とのやり取りも6割オンライン、4割ほどが対面対応のイメージです。 (出張が発生したとしても日帰り対応可能な範囲) 【グループについて】 黒田データストレージジャパンは「Z. KURODA (THAILAND) Co., Ltd」.および「黑田(深セン)有限公司」と連携し、日本・タイ・中国の3社で黒田グループのデータストレージ事業を中心にビジネス展開を行っています。 案件によっては法人を超えたチームが編成されるため、ミーティングは英語で行われます。また、HDDフィルター・シール・プラスチック製品の生産をタイ・中国で行っております。 【配属予定先】営業部営業1グループ グループ長含め3名 ※内、カスタマーサポート対応をしているのは1名です。 【魅力】 ■生成AIや自動運転等のIoTの発展によりSSDは長期記憶装置として 業務用サーバー向けの引き合いが急速に伸びています。 ■同社は黒田グループの母体は商社であるものの、自社工場を持つというユニークな形態で展開…
株式会社アイシン
バッテリーフレーム、ボデー骨格製品開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 刈谷市共同館
600万円〜1200万円
正社員
「バッテリーフレーム、ボデー骨格製品開発」のポジションの求人です 【お任せする業務】 電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発 【具体的には】 ・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発 ・企画構想の立案、設計、評価 【使用言語、環境、ツール等】 CATIA 【組織のミッション】 ●EVプラットフォーム開発部 ・BEV市場拡大に伴う成長市場であるバッテリーフレーム関連製品の売り上げ確保 ・次世代BEV向けプラットフォーム提案 ・BEV魅力付けのため付加価値創出 ●第2バッテリーフレーム開発室 第1G ・機能統合プラットフォームの提案(ダイカストボデー、バッテリーケースなど) 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 【部署の優位性】 当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 【体制・教育】 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 【職場環境】 フレックスタイム制、在宅勤務可 【参考URL】 株式会社アイシンについては、公式企業サイト https://www.aisin.com/jp/ 現場社員インタビューについては、インタビューサイト AISIN CROSS 『EV向けパワーエレクトロニクス機器の先行開発 電動化の要・パワエレ機器の進化は、カーボンニュートラルの道へとつながっている』 https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/ligefjtx/ 『BEV駆…
トヨタ自動車株式会社
GR ワンメイクレース技術企画 (スタッフ・チームリーダー)
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「GR ワンメイクレース技術企画 (スタッフ・チームリーダー)」のポジションの求人です 【特色】 お客様にモータースポーツを安全かつ安心してチャレンジして頂くために、GRカンパニーがプロデュースしているワンメイクレースの車両企画および評価を推進頂ける即戦力人材を求めています 【概要】 参加型モータースポーツの一端を担っているナンバー付きワンメイクレースの車両は、段階的に厳しさを増す環境規制や安全規制をクリアしつつもスプリントレースにも耐えれてコストパフォーマンスが高い仕様でなければなりません ベース車両の特性を理解し、そのクルマを社内外の関係者とアジャイルにレース車両開発していただく業務をお任せ致します 【詳細】 ・ワンメイクレース用車両の開発業務 ・上記車両を利用したレースレギュレーション企画・運営 ・上記業務のスケジュール・予算管理、開発パートナーとの連携、等 【職場イメージ】 ・GT事業を収益化すべく、これまでのトヨタでは出来なかったような取組に挑戦できる部署です ・部署内は社内外の様々な部署、業種から集まった多様性に富んだメンバーで構成されており 全員が「誰かのために」をモットーに業務に向き合っています ・またモータースポーツ業界は数多くのステークホルダーで構成されているため様々な業種、職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります 【やりがい&PR】 ・自動車を安全面、環境面、競技面といったあらゆる角度から俯瞰して開発に携わることができる ・参加型モータースポーツの代名詞ともいえるナンバー付きワンメイクレースの車両開発に携わることでモータースポーツ業界の持続的成長へ貢献できる ・モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら業界・会社・自身の成長を実感しながら仕事をすることができる 【ミッション】 ・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献 ・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする ・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする 【採用の背景】 ■レース車両開発や企画活動全般を通じた価値創造と収益化実現 ■環境・安全規制面やそれに伴う車両価格の上昇で、年々厳しく…
トヨタ自動車株式会社
レース用トランスミッションの開発業務
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「レース用トランスミッションの開発業務」のポジションの求人です 【特色】 いいクルマづくりの土台を強化するため、トヨタはモータースポーツで人とクルマを鍛え、お客様に感動を与えられるようなスポーツ車の開発につなげています。 レース用パワートレーン向けにトランスミッションを開発できる技術者を求めています。 【概要】 レース用トランスミッション本体の開発業務を担当いただきます。 【詳細】 ・レース車向けトランスミッションの部品設計 ・レース車向けトランスミッションの実験解析 ・各部品を適正原価で作るための工法選定~新規含めたサプライヤ探索 ・ユニットをお客様にタイムリーに供給するための体制構築(商・物流含む) ・ユニットをお客様が安心して使って頂くためのサポート体制構築 【職場イメージ・職場ミッション】 【イメージ】 ・レース用のトランスミッション、駆動系部品を開発する部署です。 ・レースシーンにおいて駆動系の部品は、部品費が高く、納期も安定せず、困りごとの一つになっています。 レースシーンを支え、発展させて行く活動を進めており、勢いがある職場です。 ・キャリア採用は約10%。 【ミッション】 ・レースで必要とされるトランスミッションや駆動敬部品を安価でタイムリーかつ継続的に提供する。 【やりがい・PR】 ・開発したものをレースで鍛えていく、というアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。 ・レース用の部品開発で要素技術開発を行い、限界を見極め、量産開発へフィードバックして行きます。 ・生産数が少なくとも、利益が出る作り方や工法を考え、内製に限らず、サプライヤと協力し、良い物に仕上げて行きます。各モノづくり現場に行き、現場のモノづくりにフィットした図面を作りこんで行きます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 【採用の背景】 スポーツ車開発、レース活動が盛り上がりを見せる中、駆動系部品を自ら設計する若手人材が不足。
株式会社日立製作所
配管およびサポートエンジニア(原子力プラント)
機械・機構・実装設計・開発
茨城県 日立市
600万円〜1000万円
正社員
「配管およびサポートエンジニア(原子力プラント)」のポジションの求人です ・国内既設、新規建設プラントの安全対策設備の追設に伴う配管およびサポートの配置設計、ハード設計業務(強度評価、応力・耐震解析、施工設計)、許認可対応業務 ・国内新規施設計画に向けたプラントコンセプト構築のための配管配置計画 ・次世代クリーンエネルギーの柱となる、小型モジュール炉の配管・サポートおよびプラットフォームの配置置計画 ・配管技術(OT)、設計データ、ITを活用したLumada開発と、これによる既設プラントの保全高度化案件の開発・推進 ・上記に必要な規格規準の作成・見直し活動への参画、研究開発やITシステム開発、ビジネス開拓に関わる業務 【職務詳細】 ・営業やプロジェクトサイドと協調して顧客の要望、課題、ニーズを明らかにする。 ・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 ・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。 組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。 ・確立されたプログラムマネジメント計画(複数のプロジェクト計画)の中で取り組みを進めながら、小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。 【募集背景】 新たな案件を見据えた人員の増強を図るため、経験者採用を開始しました。 【配属組織について(概要・ミッション)】 国内・国外 原子力発電プラントの配管およびサポート製品のレイアウト、ハード設計(強度評価、応力・耐震解析、施工設計)を担当。 国内既設発電プラントの早期再稼働に向けた安全対策設備の許認可および工事への対応業務や、新規建設プラントの基本計画、小型モジュール炉の設計開発に従事します。 また、配管設計技術(OT)と設計データ、ITを活用したLumada開発により、既設プラントの保全高度化の案件開発・推進も実施しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国内電力会社等の新規プラント建設、既設プラントサービス工事等 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 膨大な物量の配管の設計・工事はプラント建設や安全対策工事の成否に関わる重…
トヨタ自動車株式会社
空のモビリティの開発・評価・解析(スタッフ~マネージャー)
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「空のモビリティの開発・評価・解析(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。 【概要】 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。 航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。 このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。 【詳細】 <開発> Joby社との協業、設計・評価・解析 ・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業 ・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価 ・CAEを用いた部品の構造解析 【職場イメージ】 ・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。 ・同プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。 ・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。 【ミッション】 ・2019年よりJoby社との協業を開始し、(創業後3度目の)トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。 ・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。 ・開発~生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。 【やりがい】 ・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進…
株式会社アイシン
BEV/HV駆動用モータ先行・量産開発/愛知 E40
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 安城市藤井町高根10番地パワー…
600万円〜1200万円
正社員
「BEV/HV駆動用モータ先行・量産開発/愛知 E40」のポジションの求人です 【お任せする業務】 HV・EV用モータ開発プロジェクトor要素開発のリーダ、もしくは専門性を活かしたエキスパートとしての開発担当を担っていただきます。(先行開発~量産開発)モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ●具体的には ■先行開発 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータを検討。 外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携もし、新技術開発を推進。 ■量産開発 各種HV・EVシステムからモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。 各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作図面作成、試作・評価による検証を実施。 量産工程を設計に反映するため、生産技術、工場、調達部署とプロジェクト毎でWGチームを構成し開発。 量産向け材料提案・評価・改良を実施。 ●プロジェクト体制について 以下の役割のメンバーで構成されるチームでモータ開発を推進いただきます。 ひとつのプロジェクトは、新規案件では8~10名、既存案件では2~3名で構成されます。 同時進行で複数のプロジェクトをご担当いただくイメージです。 ・プロジェクト全体統括、搭載設計 ・ステータ設計 ・ロータ設計 ・性能設計 ・高電圧設計 ・材料開発 ●使用言語、環境、ツール等 CATIA, JMAG, MATLAB Simulink 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【募集背景】 上記のミッションを達成するため、特にHV・EVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急…