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機械・機構・実装設計・開発の仕事

検索結果: 21,036(1〜20件を表示)

セントラルエンジニアリング株式会社

ものづくり系エンジニア◆20代・30代の未経験者活躍中◆年間休日124日◆リモートワークあり◆研修施設有

機械・機構・実装設計・開発、生産技術・生産管理

★首都圏を中心にプロジェクト多数あり …

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

★未経験OK!「未経験から手に職をつけたい」「大手メーカーで働きたい」という方歓迎いたします★ ものづくりエンジニアとして、自動車、航空機、宇宙関連機器などの最先端技術を用いた製品開発から、生活インフラを支える機器開発まで、さまざまなプロジェクトをご提案させていただきます。 【具体的には】 ■実験評価 ■生産技術 ■生産管理 ■品質保証 ■機械設計 ■回路設計 ■組込・制御設計 ■設計補助 ■CADオペレーター ほか ★プロジェクト数: 1710件(2023年度実績) ★今はどんなお仕事をするのかわからなくても大丈夫です! ★希望の働き方やキャリアプランを考慮し、最適なプロジェクトをご提案します。 【未経験にも安心の研修】 自社の研修施設で研修を受講後、各プロジェクトに配属となります。あなたの現時点での経験やスキル・適性、さらに将来のキャリアプランを考慮したプロジェクトで活躍できます。 【注目】理想のポジションを見つけられる! 多彩なキャリアの選択肢がある点は、エンジニア系総合職の魅力。 携わる案件や得意なこと、身につけたいスキル、理想の働き方といった様々な観点から、あなたに最適なポジションを見つけることができます! 今は、エンジニアの種類や仕事内容について詳しくなくても大丈夫。 入社後に少しずつ理解を深めながら、私たちと一緒にあなただけのキャリアを探していきましょう◎ 【注目】“自分らしさ”を大切にして働ける環境 エンジニアの育成サポートだけでなく、働きやすい環境づくりにも注力している当社。 ◆年間休日124日 ◆有給取得率74.9% ◆10連休可能・大型連休の取得を推奨 ◆リモートワーク制度あり ◆残業月18時間と少なめ ◆産育休の取得実績多数(女性の育休取得率100%) ◆時短勤務制度あり 大手企業のプロジェクトが中心なので、無理のないスケジュールでプロジェクトを進められます◎ 現在子育て中の方や、将来にライフイベントを控えている方も安心して働ける環境です。 【身につくスキル・キャリアパス】 ゆくゆくは、管理職やエキスパート職へのキャリアチェンジも可能です。

株式会社サンテック

宇宙・航空系製品などの生産技術/年休121日/最大7日間の長期休暇/賞与年2回/宇宙開発・航空機部品の製造

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

★転勤なし ★東京や都市部へのアクセス…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員、契約社員

あなたには、人工衛星や航空機などに使用される部品の 「つくり方を考える」お仕事をお任せします! ▼具体的なお仕事▼ ───────── ■工程設計 製品を作るための手順や材料、設備、要する時間、人員数、作成のスケジュールなどを決定します。 ■治具設計 「治具」とはモノを作る時に製品を固定したり、サポートしたりするための器具のこと。 CADを使用し、図面を設計します。 ■作業手順書作成 適切な手順で作業し、製品の品質の担保できるように製造の手順書を作成。 現場の作業がうまく回るよう、マネジメントします。 <航空機や人工衛星に使用される部品を設計> 当社のつくった部品の多くは航空機や人工衛星、通信機などで使用されています。 惑星探査機に搭載されたエンジンプレートなどは代表的。 大きな影響力を持った製品の製造を、あなたにしかできない技術でサポートできるチャンスです! 【注目】未来を切り開く!常に最先端を走り続けるサンテックの経営方針 当社はチャレンジングな経営方針が魅力。 「興味があるもの」には、事業問わず、積極的に挑戦するスタイルです! 宇宙・航空系の事業が発達する前から 人工衛星に搭載される金属部品や通信機器の加工マシンを多く採用。 実際に、そのマシンを用いて製造した部品が 惑星探査機「はやぶさ2」に搭載されたり 航空機部品や防衛装備品の受注を絶えずいただけたりと 数々の信頼と実績を獲得しています! そんなスタイルは今後も継続予定。 5年後、10年後の研究テーマに使用される部品などの 製造依頼をいただけることもあるため 様々な最先端の製品に携われるチャンスです! 【注目】社員の声がカタチに。業績も「働きやすさ」も進化し続けています “社員にモチベーション高く働いてほしい” “長く安心して働いてほしい” そんな想いのもと、働きやすい待遇が豊富! 「休日数を増やしてほしい」「ライフイベントを安心して迎えたい」 などの社員の声に耳を傾け、年々待遇が充実しています◎ ★年間休日121日 ☆完全週休2日制(土日休み) ★最大7日間の長期休暇あり ☆産育休取得実績多数 ★育児・介護時短勤務制度あり ☆賞与年2回支給 更にこれからも働きやすさを整えていく予定! 直近では年間休日数の増加を目標に、休暇制度の更なる充実を図っています。

東明エンジニアリング株式会社

【CADオペレーター】充実の研修で安心♪設計のスキルが身に付く!年5回大型連休★賞与3.9か月分★

機械・機構・実装設計・開発、生産技術・生産管理

《車通勤OK!(勤務地により)/U・I…

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

航空宇宙機器(機体・装備品・生産設備)や自動車、鉄道などの機械設計をお任せします。 〈具体的には〉 お客様から出される仕様に応じて、 新規あるいはすでにある図面の改修を行います。 お客様のニーズを汲み取りながら、設計図に起こしていきます。 ★プロジェクトの約8割が航空機★ 複数の自社メンバーでチームを構成し、プロジェクトにアサイン! 新開発も多く、守秘義務の関係上、一般的には知られていない 極秘プロジェクトも多々あります。 ★技術職として成長できる環境★ 今回募集する職種は専門性の高い業務になりますが、 知識や経験を選考基準とはしておりません。 もちろん経験者は尚歓迎いたしますが、 当社にはこれまで培ってきた人材育成のノウハウがあるので、 まったくの未経験者も広く歓迎できます。 「モノづくりをこだわりたい」 「自慢できる技術を身に付けたい」 という挑戦意欲の高い方の希望も叶う環境です。 【案件例】 ■航空機本体開発(飛行機・ロケット) ■航空機部品開発 ■航空機・宇宙機器の製造用設備/治工具開発 ■自動車部品開発 ■航空機・自動車などの製造機械開発 ■鉄道車体・鉄道部品開発 ■カーボン製品開発 …など 【注目】一気通貫の環境で、技術力を磨く 当社は、業界内最大規模の開発環境があり、開発においての重要なポジションを依頼いただくことが多くあります。グループ会社で連携し、一気通貫で設計開発を手掛けているため、自社で設計したものがグループ内で製造されるのも大きな特徴。設計の仕事を専門にしながらも、製品になるまでの過程を見届けられることや、作成した図面に対し社内でフィードバックを貰えることもあり常に学び続けられる環境があります。そのため、スピード感をもってスキルを磨いていくことが可能です。 【注目】働きやすいから、腰を据えて技術に専念できる ◆土日祝+年5回の長期休暇でたっぷり休める ◆有給取得率90%以上でプライベートも充実 ◆産育休取得実績豊富でライフイベントを迎えても安心(男性も実績多数!) ◆東明グループならではの手厚い福利厚生が多数 ◆月給+賞与年2回(3.9ヶ月分支給実績有り)で安定的な収入が叶う 無理なく、メリハリをつけて働ける体制を整えているため 腰を据えて長くご活躍いただくことが可能です。 【1日の仕事の流れ】 ある1日のスケジュール 08:00 出勤/ 技術部内全体朝礼。 各個人の業務予定や外出予定等の横通しを実施。  ▼ 08:15 前日までの進捗の把握及び、スケジュール表のアップデート等を行う。  ▼ 09:00 打合せや客先報告用の資料作成。  ▼ 11:00 客先打合せの為、外出。  ▼ 13:00 客先訪問。案件の仕様調整を行う。  ▼ 16:00 帰社後、本日の打合せ議事録の作成及び報告。  ▼ 17:00 退勤 【身につくスキル・キャリアパス】 経験を積んでいくことで、着実にキャリアアップが可能です。 一般職→サブチーフ→チーフ→サブグループリーダー→グループリーダーと、スキルや経験に応じて昇格。 実力次第では、早期の昇格も目指せます。

東明エンジニアリング株式会社

生産技術エンジニア(航空機)/未経験歓迎/業界最大級の開発規模/年5回の大型連休/研修充実/有給取得率90%

機械・機構・実装設計・開発、生産技術・生産管理

《車通勤OK!(勤務地により)/U・I…

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

設計によって示された構想をカタチにして 生産工程に落とし込んでいくなど、 生産現場の司令塔として開発を取りまとめていただきます。 ★未経験の方はイチから教えていくのでご安心ください★ 〈具体的には〉———————————— ■生産設備の構想検討 ■治具の仕様検討 ■治具や人員配置の決定 ■作業指示書の作成 ■現場でのトラブルシューティング ——————————————————— ◆入社前は業務について詳しくなくてOK! 面接から入社後研修まで、仕事内容はわかりやすくお伝えします。 もちろん入社後は、本社研修や現場でのOJTなど手厚いサポートあり。 独り立ちできるまで、先輩たちがしっかりフォローします。 ◆年功序列ではなく意欲重視 新規ラインの立ち上げ責任者やキャリアアップについては 年功序列ではなく社員の意欲を重視しています。 入社2年目・20代でも大型プロジェクトに参加したりと たくさんの成長・経験を積める環境が魅力!! また作業工程で新しい技術・設備を取り入れることも可能。 様々なことに挑戦できる柔軟な職場環境も当社の魅力のひとつです。 【案件例】 ~過去のプロジェクト例~ ■ボーイング777.787などの旅客機 ■ボンバルディアのリージョナルジェット ■三菱リージョナルジェット ■H2A、H2Bなどのロケット ■HTVこうのとり ■国産支援戦闘機 ■各種ヘリコプター ■各種防衛省機など 【注目】未経験から、大規模開発の司令塔に 業界の知識・生産技術の経験がなくても、イチから専門性を身につけられる環境を整えています。入社後には、OFF-JT研修・3D-CAD研修・OJT研修があり1ヶ月程度で業界の知識、航空機について、生産技術の業務内容など基本的なことを学びます。その後は、現場で先輩社員と実際の業務に触れながら少しずつできることを増やしていきます。独り立ち後も、オンライン研修や、100テーマ以上が揃うeラーニングなどが受講可能。希望に合わせ、ステップアップし続けることが可能です! 【注目】一気通貫の環境で、技術力を磨く 当社は、業界内最大規模の開発環境があり、開発においての重要なポジションを依頼いただくことが多くあります。グループ会社で連携し、一気通貫で設計開発を手掛けているため、自社で設計したものがグループ内で製造されるのも大きな特徴。生産技術過程の仕事を専門にしながらも、製品になるまでを見届けられることや、作成したものに対し社内でフィードバックを貰えることもあり、常に学び続けられる環境があります。そのため、スピード感をもってスキルを磨いていくことが可能です。 【身につくスキル・キャリアパス】 経験を積んでいくことで、着実にキャリアアップが可能です。 一般職→サブチーフ→チーフ→サブグループリーダー→グループリーダーと、スキルや経験に応じて昇格。 実力次第では、早期の昇格も目指せます。

日鉄プロセッシング株式会社

【生産技術】◇国内TOPクラスシェア◇上場グループ

機械・機構・実装設計・開発、製造技術・プロセス開発

【大阪(堺)・福岡(小倉)同時募集!マ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

鉄鋼線材(CH鋼線)の二次加工の製造方法にかかる課題解決、製造方法・工程等の開発、顧客への新素材の提案をお任せ♪ 伸線二次加工に関わる仕事はさまざま。 例えば ・製品諸特性の判定、品質チェック ・製品品質の改善 ・製造工程、製造技術、製造設備の見直し ・顧客への製造工程やコスト削減等の提案 ・新素材、新製品の開発 など

株式会社オオミヤ

大手企業からの信頼度◎【機械加工】※未経験歓迎 

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ

愛知県一宮市開明宮西68 新本社 UI…

250万円〜350万円

雇用形態

正社員

【充実の研修制度・選べる業務内容であなたの「やってみたい」をバックアップ】加工業務を中心とした製造の仕事を行って頂きます。 車、産業機械などの製造オペレーターを担当して頂きます。 ■未経験の場合は? 機械の名前、操作方法から、丁寧にイチから指導していきます。 ■経験者の場合は? プログラミングについては元データの修正が可能な方なら問題ありません。機械図面を見ながらの作業になりますので、図面が読めることが条件になります。 入社後の流れ 2~3ヶ月間の研修をご用意。 まったくの未経験でも、先輩のもとで イチから丁寧に教えるので安心です。 ヤマザキマザック製のマシニングセンタを使用するため 経験のある方は即戦力で活躍できます。 スキルに応じた仕事からスタートして頂きます。

ヒラノ技研工業株式会社

日本有数の技術をその手に—。【設計スタッフ】★完全土日祝休み

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)

【転勤なし/マイカー通勤OK!】 奈良…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

<完全週休2日制><大手化学メーカーなど有名企業と取引多数!>自動車やスマートフォンなどの性能向上につなげる、部材開発のための生産機械の設計 <当社の強み> 当社の技術は自動車やスマートフォン、 テレビなどを製造する際に欠かすことが できない部材の供給に携わっています。 <POINT> 直接目にすることはありませんが 電子機器の最先端の技術開発に 携わることができるためやりがいは抜群。 ときには、工場の立ち上げ時から 何十メートルにおよぶ大型の機械の 設計に携わるチャンスがあるなど ダイナミックな環境でスキルを磨いていけます。 —▼ 入社後は・・ まずは主設計者の補助業務からはじめ、 当社製品の仕様や特長を 把握していってください。 —▼ 仕事に慣れてきたら・・ 外注先への依頼や技術指導や 導入時の試運転の立会いなど、 幅広く携わっていただきます。 ※立会いなどの際には台湾や中国  韓国などへの出張にも行けます! 大手企業並み!文句なしの手厚い待遇面が魅力 当社では、上場企業グループとしての コンプライアンスや労働環境を整えています。 年間休日は120日以上、福利厚生も充実しており メリハリをもって働ける環境なのはもちろん、 階層別の研修も受講できるので、働きながら マネジメントスキルを磨くこともできます。 ぜひスキルアップをめざしてください!

株式会社ワイテック

経験の浅い方・ブランクのある方も歓迎!【CADオペレーター】

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

本社またはプロジェクト先にて勤務。 …

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

《充実研修あり》3D-CADを使用して半導体や液晶成膜製造装置、航空機・船舶などに関する機械設計・製図を行います。様々なプロジェクトに携われる! クライアント先または自社内で 設計・製図業務をお任せします。 半導体製造装置や液晶成膜製造装置の機械設計 航空機・船舶などの機械部品設計および解析評価 自動化設備の機械設計 豊富な案件を取り揃えているので、 スキルアップも叶えられる環境です! 働きやすい環境 完全週休2日制(土日祝)で 夏と年末年始には長期連休があり、 年間休日は127日あります。 有休も使いやすい環境なので、 プライベートの時間もしっかり確保! 家族との時間も大事にしながら 働くことができるので、 子育て中の社員も多数活躍しています!

株式会社インターパック

自動包装機械の【セールスエンジニア】★完休2日 ★残業少なめ

ルートセールス、渉外・代理店管理、セールスエンジニア(機械)

【本社】 埼玉県川口市上青木西1丁目1…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

お客様は食品メーカーや製紙会社など。作業省人化のコンサルティングやオーダーメイドの自動包装機械の企画提案、導入支援などをお任せします。 ▼アプローチ 「コストダウンのために包材を入れ替えたい」 「手作業を機械化したい」 とお客様から依頼が舞い込む一方で、 「最新の機械を入れるとスピードアップします」 と自ら既存のお客様に提案することも。 ▼企画提案 生産ラインの現状を把握した上で機械を提案。 簡単な設計をすることもあります。 お客様の課題を解決するやりがいの大きさ 1つの機械が5,000万~1億円することも珍しくありません。 だから、納品までに数ヶ月どころか数年かかる長期プロジェクトも。 自動包装機械のプロフェッショナルとして、 大手メーカーに寄り添って課題解決に貢献できるのは、 この仕事ならではのやりがいにつながります。

HTシューマッハ株式会社

【技術職(設計)】★未経験歓迎 ★年間休日120日以上

セールスエンジニア(機械)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

★【本社(横浜)】または【関西営業所(…

550万円〜950万円

雇用形態

正社員

水や空気をろ過する装置の設計を中心とした技術面に関わるお仕事をお任せします。★はじめからすべてできなくてOK◎徐々に仕事の幅を広げていけます! 主に、2D CADや3D CADを使用した ”ろ過装置”の【設計業務】をお任せします。 単純な製品の設計はもちろん、ゆくゆくは 製品に機能を持たせるためのプロセス設計や 制御設計、機構設計…など 幅広い設計に携わることが可能です。 また、お客様先に設備を導入する際の テストにも携わっていただく予定です◎ この仕事のやりがいは…? 製品づくりのなかで、 お客様と密にやり取りをします。 完成までのプロセスの中で お客様と信頼関係が築かれ、 それがリピートにもつながっていく。 そんな好循環がまわっていくのが この仕事のおもしろさでしょう◎ お客様の要求を満たす製品づくりができたとき 直接感謝を伝えてもらえるのもやりがいに!

株式会社角館芝浦電子

未経験歓迎!【製造職】★土日休み/賞与6.49ヶ月分/福利厚生充実

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ

◆本社工場 秋田県仙北市角館町川原羽黒…

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雇用形態

正社員

【グループの主力製品“サーミスタ”の製造および工程管理・改善を担当】◆世界的最先端技術に触れ、成長していけます!◆各種研修充実で未経験安心! ◆サーミスタとは? 温度によって電気の流れを変化させる電子部品の一つです。 自動車やエアコン、給湯器など、暮らしに身近な製品に使われています★ ◆お任せする仕事は… 材料発注~生産までの生産ライン管理 自動機のオペレーター、メンテナンス・管理 製造治具設計・組立 作業効率・工程改善など

エレクトロン・ニセン株式会社

電気回路の【設計スタッフ】★面接1回 ★原則定時退社で実働7.5h

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

★転勤なし ★新宿・池袋から電車1本で…

250万円〜400万円

雇用形態

正社員

【日本のインフラを支えていく!】有線機器や制御装置など、アナログ回路の設計をご担当!【顧客基盤は盤石!設立以前からのお客様多数◎】 ◆アナログ回路の設計業務 ⇒大規模施設の通信設備、発電所や空港の制御装置(有線機器)など。 ⇒案件によってデジタル回路も使用。 ◆お客様へのヒアリング&打ち合わせ ★ざっくりとしたお客様の要望を形にするお仕事! ★自社で製造も手掛けるので、完成品を手に取ることができます。ものづくりの楽しさを実感! 業務量や社会情勢に合わせてフレキシブルに働ける! 設計業務のスケジュール管理は個人の裁量にお任せしていますので、休暇を取りたい日に合わせて各々で調整することが可能。急な休みも連休も、自由に取得が可能です!

非公開

製品技術開発エンジニア※高速通信用コネクタ製品

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 データ通信機器・コンスーマー製品向け電子部品(コネクタ)の開発に伴う、コンセプト提案、詳細設計、試作から量産立ち上げに至る関連業務。 ・ 最先端の高速(112Gbps+)信号伝送コネクタ及びコンスーマー顧客向けカスタムコネクタの開発 ・ 国内/国外の顧客へ新規デザインの提案、技術サポートの提供 ・ 社内国内/国外チームとの調整/共同開発 ・ プラントおよびサプライヤーとの技術指導/交渉/調整/品質改善活動 【事業部の紹介】 Data & Devices事業部 (データ通信・情報機器・コンスーマーエレクトロニクス業界) あらゆる機器が有線・無線でつながるコンスーマー市場の拡大や、ビッグデータに代表される情報トラフィックの増加の加速により、 さらなる高速かつ大容量の処理能力がネットワーク通信システムおよびデータセンターに求められています。 お客様の製品の進化とビジネスチャンス拡大を支えるパートナーとして、最先端製品のラインアップを揃え、 次世代のデータコミュニケーション産業に対応できる接続のトータルソリューションを提供します。 【メッセージ】 データ通信機器・コンスーマー製品向けのコネクタ開発が主な仕事です。コンセプトの提案から量産の立ち上げまで携わることで競争力の高い製品を生み出し、業界の発展に貢献することが我々のミッションです。 日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるタイコエレクトロニクスジャパン合同会社において、あなたの知見やアイディアを革新的製品の創出につなげてみませんか! 成長が期待されるデータ通信機器の電気的接続技術の分野でチカラを発揮したい!という熱意ある方を募集します。

非公開

発電装置用ガスエンジンの研究開発

機械・機構・実装設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・発電機専用ガスエンジンの開発における性能評価及び耐久試験(主にエンジンのベンチテスト) ※エンジン耐久協力メーカー様への技術指導含む ・エンジン設計者と連携しての性能改善やコスト低減の検討及び開発不具合時の解析と対策推進 【具体的職務】 開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する ・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施 ・専用開発ガスエンジンの単体ベンチテスト評価と耐久試験の実施、試験報告書の作成 ・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施 ・開発推進計画の構築と予実管理 ・社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進 ※ベンチでのエンジン単体性能試験(エンジン性能及び燃焼や排気ガスなどのデータ取得及び分析を行います) ※元日産のレーシング分野の開発担当者達が在籍するチーム。レースでの経験豊富なメンバーのノウハウを吸収して承継を期待していま す。 【ミッション】 コアコンピタンスである発電機専用ガスエンジンの技術を継承し、将来のカーボンニュートラル要望にも貢献できるエンジン技術を継続的に進化させていくことを期待します。また、関連メンバーと完成機全体を俯瞰したうえでエンジン進化を議論、検討していただくことも期待します。 【募集背景】 増員(年齢構成是正)→エンジン研究メンバーの高齢化に対し、年齢構成の是正をはかる。 【魅力】 ・製造部門は、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。 ・現在のLPGや都市ガスだけではなく、メタネーションで生成したメタンやバイオガス等、将来カーボンニュートラルを目指す上で必要とされるガス燃料を用いた発電機専用エンジンを、レーシングエンジン開発技術を応用し開発しています。 ・同業他社のような単なる発電機の製造会社だけではなく、新エネルギー供給の為のエンジンの開発・製造会社として、現在は発電装置も製造販売しております。

株式会社鯖江工業所

機械設計【マネージャー候補】

機械・機構・実装設計・開発

福井県鯖江市

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■機械設計業務 ■設計開発マネジメント

非公開

【東京】プロマネ(アンモニア専焼大型ガスタービン開発)

機械・機構・実装設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

1100万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 米国GE社製の発電用大型ガスタービンに、アンモニア専焼技術を適用する(アンモニア燃料転換改造/新設に向けた燃焼技術開発等)ための、GE社との共同技術開発プロジェクトにおけるマネジメントをお任せ致します。 【具体的には】 米国GE社製の発電用大型ガスタービンへアンモニア専焼技術を適用するための共同開発作業における、共同開発先(GE社)への各種提案及び調整・折衝、あるいは技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた、開発計画の立案及び、社内技術部門への進捗あるいはリスクの管理等に係るプロジェクトマネジメント業務、ご経験に合わせてお任せ致します。 【ポジションの魅力】 IHIが世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線に立ち、海外OEMの先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションの統括に携わるポジションです。 発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に貢献するプロジェクトに関わる、社会貢献度の非常に高い業務となります。 【働き方】 平均残業時間:15時間で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 在宅勤務:出社勤務が前提となりますが、担当業務および家庭等の事業により週2回程度の在宅勤務やコアタイム無しのフレックス使用などフレキシブルな働き方が可能です。 【募集背景】 組織強化を目的とした増員募集となります。 【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。 その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。 現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。 創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 ○2020…

非公開

eAxleシステム研究開発(機械設計)@栃木

機械・機構・実装設計・開発

栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…

1100万円〜

雇用形態

正社員

世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 【具体的には】 ■二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等 【ポジションの魅力・面白み】 ■二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ■Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ■Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35%を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。 二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。 未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノ…

非公開

【神奈川】通信機器の構造設計(マネージャークラス)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■募集背景 同社では、消防、防災といった公共系システムを中心に、開発から設計、生産、導入、保守まで一貫したビジネスを手掛けています。消防システムは、119番通報を受けて緊急車両が出動する際の情報支援を行うシステムです。防災行政無線システムは、災害時に地域住民へ情報発信を行ための無線を基軸に、情報収集と情報発信を素早く行うためのシステムです。 今回は、今後開発を計画している消防システム・防災システムの構造設計を担うマネージャーを募集します。配属は、構造設計担当グループになります。 ■業務内容 消防/防災システムは様々な装置(各種無線機、制御装置など)が連動して動作する、大規模なシステムです。 システムを構成する各装置の開発において、主に下記の業務を担当していただきます。 ハード及びソフトウェアエンジニアと共に ・消防/防災システム各種機器の開発・設計・試験・工場での量産立ち上げ ・開発したシステムの現地導入支援、保守対応 ■業務の魅力 情報通信部門は、同社創業当時の事業であり、歴史が長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。同社の消防システム・防災システムはどちらも高いシェアを誇り、多くの自治体様にご利用いただいています。 また、営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。 社会インフラを構成する消防・防災システムに自分たちが考案した機能を実装し、実際にその製品をお客様が現場活動で使用されているのを見たときの喜びはひとしおです。 ■ポジション・立場、キャリアアップイメージ ・リーダー・メンバーをまとめ、構造設計全般の業務を推進していただきます。

非公開

システムズエンジニアリング(四輪開発プロセス改革)@栃木

機械・機構・実装設計・開発

栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…

1100万円〜

雇用形態

正社員

四輪完成車開発における最適な開発プロセスの進化、開発現場への適用を推進いただきます。 【募集の背景】 Hondaは、2030年ビジョンで「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めました。 先進国や開発途上国にかかわらず多様な社会に向けて、また、多様な文化・価値観を持つすべての人に向けて、最適な商品・サービスを提供することで、人々の喜びを、さらに拡げていくことためには、製品を単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 そんな中、ソフトウェアのアップデートによってサービスや機能が新車購入後も進化していくSDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)化を加速させる上で、ベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、大規模・複雑なシステム開発が必要となります。競争力の高い製品開発を実現していく為、上記システムの開発環境の進化・改善を推進し、「喜びを次世代へ」つなげるための仲間を募集します。 【具体的には】 Hondaが手掛ける全四輪製品の開発における ・製品開発における開発プロセスの課題抽出と解決 ・開発手法の具体化と標準化,製品適用推進  ・システムズエンジニアリング的観点を用いた、開発要求~システムアーキテクチャ、機能、部品までのつながりの分析と整理、開発現場への最適な開発手法の適用支援 (システムモデルの構築からシミュレーションの実施) ・開発/製造プロセス改革に必要な1D/3D CAEシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ・研究開発の全体効率を向上させるための開発プロセスのDX変革 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 Microsoft Office系全般、Enterprise Architect、No Magic CAMEOSystemModeler、ZUKEN GENESYS、各PLMツール、Matlab、Phoenix Integrator、CARMaker、1D、3D系シミュレーショ…

株式会社テクノスマイル

自動車エンジニア◆経験者歓迎/未経験OK/自動車業界/土日休み/年休121日/賞与年2回/単身寮有◆

機械・機構・実装設計・開発

愛知・東京・大阪の常駐先クライアントで…

350万円〜699万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 《自動車設計エンジニア》 自動車設計に関わる以下のような業務をお任せします。 【具体的には】 ■自動車設計 ・車体ボデー設計(ボデー板金/CAE解析) ・車内外装部品設計(ポデー架装部品/シャシー搭載部品/内装樹脂部品) ・車内内装部品設計(空調機器/インパネ/ダッシュボード) ・エンジン・エンジン補器類設計(エンジン・エンジン補器類) ・設備設計(自動車の製造設備/治具設計) ・電子部品設計、制御・回路設計 (ワイヤーハーネス/電子部品の搭載設計/PLC(シーケンサ)) ■IoT分野 ・IoTシステムの設計・開発 ・センサーデバイスの導入・設定 ・各種データ収集・解析 ・システム監視、トラブルシューティング ・セキュリティ対策 など など、いくつかの工程に分かれて作業をお願いします。 〜できる業務からお任せ〜 経験豊富なプロジェクトリーダーのもと、できる業務から少しずつお任せしていく予定です。 分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく相談してください。 <変更の範囲> 会社が指定する業務

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