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船舶-整備士の仕事
検索結果: 87件(61〜80件を表示)
転職サービス Jobuddy（ジョバディ）
エンジン始動用バッテリーの製造／年間休日125日
製造・整備士・技術士
エナジーウィズ株式会社 埼玉県深谷市岡…
226万円〜
正社員
スキルUP間違いなし！相談・質問しやすい環境◎賞与・昇給あり☆ ■チームワークを重視して業務を進めていきたい方 ■自己成長に対する意欲が高い方 ■企業の理念・ビジョンに共感できる方 【仕事内容】 普通乗用車、軽自動車、トラック、バス及び小型船舶のエンジン始動用バッテリー製造を行っていただきます◎ 未経験歓迎！イチからスタートできます！ 【事業内容・取扱商材】 蓄電デバイスの製造及び販売並びにこれらに関するシステム・サービス事業 【具体的な仕事内容】 普通乗用車、軽自動車、トラック、バス及び小型船舶のエンジン始動用バッテリーの製造 ＜業務について＞ ◎始動用バッテリーは鉛蓄電池であり、埼玉事業所では原材料の鉛から電極板を製造し、組立・充電・出荷までを行います。 ◎ものづくりの現場は人手での作業や生産設備を使用したオペレーション作業まで幅広い作業があり、初めての方でも作業指導を受けながら作業を学び、実践できる環境になっています。 ◎作業や設備のオペレーションに必要な資格取得のための知識やスキルを向上させる教育も実施しており、一人ひとりの成長を大切にしています。 【勤務時の服装】 制服（無料貸与） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務 【転職サービス「ジョバディ」を利用して 入社した方の年代割合】 ・20代 65％ ・30代 30％ ・40代 5％ 年収アップ・キャリアアップを目指し 若手で無資格未経験の方が 異業種への転職にチャレンジするため ご利用頂く機会が多い転職サービスです
セイカダイヤエンジン株式会社
【愛知】舶用エンジンのメンテナンス/1日1〜3か所程対応◇残業約20h・土日祝休◇東証上場G【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
愛知営業所 住所：愛知県半田市新居町5…
400万円〜599万円
正社員
【漁業を支える船舶用エンジンのサービス担当/残業時間20時間/完全週休二日制】 ■業務内容： 船舶の持ち主や、漁業者、観光業者への舶用エンジン、保全修理・メンテナンスサービス業務をお任せいたします。 ◇お客様である船主への訪問、訪船などにより得た情報を基に客先のニーズを調査し、エンジンの保全に必要な部品を用いて、補修工事を行います。また船主のニーズ調査、報告書作成、代金回収などの業務もお任せします。 ◇入社後まずはOJTとして先輩社員と一緒に行動をし、徐々に一人で現場をお任せします。 ◇1日で回る現場は1~3か所程度となり、移動時間は数時間です。担当エリアは隣県をカバーし、案件によっては出張もありますが、地域での案件がほとんどです。 ◇キャリアパスとしては技術のスペシャリスト、営業へのキャリアチェンジ、営業所所長などを目指すことができます。 ※顧客先には、社用車での移動になります。 ■配属部署について： 各地域の営業所にての勤務となります。営業所は全国に25か所あり、愛知営業所は20代2名/30代1名/40代1名/50代2名の計6名（内エンジニア職3名）で構成されています。 ■同社の魅力： 【国内シェア2位】同社は20馬力〜1000馬力の舶用エンジン分野で圧倒的な強さを誇っており、国内マーケットにおいてシェアで第2位という実績を保持しています。納入製品は三菱重工社製の舶用エンジンを使用。世界最高水準のエンジンを販売するやりがいはもちろん、信頼と実績が業界内外で高く評価されています。 【お客様のニーズに応えられます】同社はお客様に近い組織を目指し今後はエンジン周り以外へも事業拡大しお客様のサービスプロバイダーを目指します。 【希望勤務地が叶います】スキルアップのための転勤は打診の可能性がありますが、基本的に最大限希望を考慮します。過去中途でご入社された方のほとんどがUターン転職です。 【土日祝日はお休み】漁業の繁忙シーズン前に繁忙期がありその期間は土曜出勤が発生する可能性はありますが、同社営業日カレンダーに従い基本的にはお休みです。出勤が発生した場合も代休や休日出勤手当の対応があります。 変更の範囲：会社の定める業務
セイカダイヤエンジン株式会社
【福岡/宗像】舶用エンジンのメンテナンス/1日1〜3か所程対応◇残業約20h・土日祝休◇東証上場G【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
鐘崎営業所 住所：福岡県 宗像市鐘崎2…
400万円〜599万円
正社員
【漁業を支える船舶用エンジンのサービス担当/残業時間20時間/完全週休二日制】 ■業務内容：船舶の持ち主や、漁業者、観光業者への舶用エンジン、保全修理・メンテナンスサービス業務をお任せいたします。 ◇お客様である船主への訪問、訪船などにより得た情報を基に客先のニーズを調査し、エンジンの保全に必要な部品を用いて、補修工事を行います。また船主のニーズ調査、報告書作成、代金回収などの業務もお任せします。 ◇入社後まずはOJTとして先輩社員と一緒に行動をし、徐々に一人で現場をお任せします。 ◇1日で回る現場は1~3か所程度となり、移動時間は数時間です。担当エリアは隣県をカバーし、案件によっては出張もありますが、地域での案件がほとんどです。 ◇キャリアパスとしては技術のスペシャリスト、営業へのキャリアチェンジ、営業所所長などを目指すことができます。 ※顧客先には、社用車での移動になります。 ■配属部署について：各地域の営業所にての勤務となります。営業所は全国に25か所あり、3〜10名程度のサービス、営業、事務職で構成されています。 ■同社の魅力： 【国内シェア2位】同社は20馬力〜1000馬力の舶用エンジン分野で圧倒的な強さを誇っており、国内マーケットにおいてシェアで第2位という実績を保持しています。納入製品は三菱重工社製の舶用エンジンを使用。世界最高水準のエンジンを販売するやりがいはもちろん、信頼と実績が業界内外で高く評価されています。 【お客様のニーズに応えられます】同社はお客様に近い組織を目指し今後はエンジン周り以外へも事業拡大しお客様のサービスプロバイダーを目指します。 【希望勤務地が叶います】スキルアップのための転勤は打診の可能性がありますが、基本的に最大限希望を考慮します。過去中途でご入社された方のほとんどがUターン転職です。 【土日祝日はお休み】漁業の繁忙シーズン前に繁忙期がありその期間は土曜出勤が発生する可能性はありますが、同社営業日カレンダーに従い基本的にはお休みです。出勤が発生した場合も代休や休日出勤手当の対応があります。 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社師崎ヤンマー
【愛知県／碧南市】<大型船舶整備経験者歓迎>船舶整備士◇50代活躍中／前職年収考慮／ヤンマー特約店◇【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
営業所 住所：愛知県碧南市港本町1丁目…
450万円〜799万円
正社員
〜創業80年／愛知県内唯一のヤンマー特約店／スキルアップ、ステップアップがかなう環境〜 【業務内容】 商工船や特販物件（漁船やレジャー利用以外の船）の大型エンジンの修理、メンテナンス業務をお任せします。 【業務詳細】 メーカーのサービス会社（ヤンマーエンジニアリングの下請け）からの依頼や直接の依頼に対して修理、メンテナンスを行います。基本1人で対応を行いますが、案件によっては他の会社と一緒に作業を行うこともあります。依頼内容は故障やオーバーホール（消耗部品の交換やバッテリーの交換など）で数日から数週間かけて作業を行います。 ≪ポジション魅力≫ ◇船舶に関する専門スキルを磨くことができ、スキルアップがかなう環境です。 ◇今後は大型エンジンの業務を伸ばしていきたいと考えているため、大型専門の技術職として中核を担っていただきたいと考えており、ステップアップが可能です。 ◇スキルやご経験を給与に反映しているため年収のアップも叶う環境です。 【組織／環境】 現在、同じ業務を専務一人（50代前半）で行っています。30年以上のベテランで技術も高く多くの依頼がありますが、一人では対応しきれないため、専務の業務を分担して行っていただきたいと考えています！ 【魅力／特徴】 ◇愛知県内で唯一のヤンマー特約店であり、創業80年以上の実績を持つ安定企業です。そのため、ユニマットプレシャスや豊田マリーナなどのレジャー施設のお客様からの修理依頼やメーカーからの直接依頼もあり、経営も安定しています。 ◇当社はヤンマーの船はもちろん、ヤマハやトヨタの船も対応しています。レジャー利用についてもコロナ以降、人気が高まっており、買い替えの対応も可能なため、修理から販売まで幅広い要望に応えることができる体制が整っています。 ◇スキルや経験は給与に反映しているため、年収アップも目指せる環境です。 【取扱メーカー】 ヤンマーパワーテクノロジー特約店、トヨタマリン正規販売店、 ヤマハ発動機取扱店、ホンダマリン取扱店、スズキマリン取扱店 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社キサカ
【大阪／土日休】船舶エンジン・クルーザー整備士募集 堺市勤務／転勤なし／車通勤OK【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
本社・ショールーム 住所：大阪府堺市堺…
400万円〜649万円
正社員
〜世界No.1の船外機ブランド『Mercury』の日本総代理店-国内輸入権を独占｜60年連続黒字の実績｜不況にも強いビジネスモデル｜コロナ禍もブレずに前進｜レジャー用マリン機器分野で国内トップクラスの信頼｜安定×挑戦のフィールド〜 ”ただの整備士じゃない” プレジャーボート、そしてマリンエンジンたち。 そのすべてを、プロの技術で整える——それが、キサカの整備士。 機械の精度と、現場の感覚。両方を武器にするスペシャリストへ。 ■仕事内容：【変更の範囲：無】 ・船外機／船内機のメンテナンス・修理・セッティング（車のエンジンとさほど変わりはありません） ・クルーザー整備、電装品・パーツ取付 ・アルミボート等の組み立て作業 ・納艇前点検、出航サポート ・お客様への技術アドバイス ”技術は、現場で育つ” ■配属組織： 現在7名在籍（40歳代4名、50歳代以上3名） ◎メンバーは中途入社が多く、和気あいあいとした雰囲気のなか、自然と馴染んでいける環境◎ 現場でのOJTが中心で、「まずは一緒にやってみる」スタイル。 先輩たちの仕事を間近で見ながら、実際に手を動かして覚えていく実践型の育成です。 マニュアルに頼らないので、最初は戸惑うこともあるかもしれませんが、 聞けばどんどん教えてくれる先輩ばかりです。 また、閑散期にはベテラン整備士による週1回の講習会も実施。 ボートやエンジンの構造など、基礎からしっかり学べる機会もあります！ 有給休暇も取りやすく、家庭やプライベートとの両立も◎ ⇒ 実際に、整備チームはスケジュール調整しながら気兼ねなく取得しています！ ■キャリアパス： 整備士として経験を積んだのちは、あなたの希望や適性に応じて、さまざまなキャリアを選択できます。 ・整備のプロとして現場に特化し、長く技術を磨く道 ・チーム運営や部門マネジメントに関わる道 ・技術知識を活かして、部品の受注や販売支援に携わる道 ・営業技術職として、お客様対応や製品提案を担う道 など 現場をよく知るからこそ広がる、多彩な選択肢をご用意しています。 ■企業の魅力：60年連続黒字 ◎アフターパーツの販売の割合が高く、景気の変動を受けにくいビジネスモデル。 変更の範囲：会社の定める業務
日本スペノ株式会社
【大崎】レール削正車のサービスエンジニア◆業界シェア90％/残業月10~20H/英語力が活かせる【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
本社 住所：東京都品川区大崎1-6-4…
500万円〜799万円
正社員
〜中途入社者全員が業界未経験／日中の作業メイン・夜ほぼ無／業界シェア90％企業で専門的なスキルが身につく／機械や電車、海外が好きな方歓迎／丁寧なOJT研修／年休125日・実働7.5H〜 同社は、スイスの親会社が製造する電車のレールを削り滑らかにする「レール削正車」の販売・保守・請負業務を行っております。同社にてレール削正車の定期メンテナンスや修理点検、部品の交換や組立を行っていただきます。 ■職務内容 ・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車の担当となり、導入から更新までの約15年間、一人約10車両（副担当を含む）を担当いただきます。 〈業務内容〉 ・担当車両の定期メンテナンス(車両別年に１〜２回）と、 ∟点検した上でエンジン、ポンプなどの部品交換、試運転を行います。 ・突発の不具合に対する修理定期メンテナンス 〈出張〉 ・新車両の担当となった際、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し車両の検査があります。（数年に1回程） ■英語のやりとりについて ・イタリア・スイスのエンジニアと現場で協業することがあります。外国人エンジニアの指示にしたがい車両整備の対応をしていただきます。 ・スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきますので英語の読み書き、会話力を存分に発揮していただけます。 ■組織・働き方 ・現在13名です。（30〜40代中心※男性のみ） ・夜間の対応が少ない、専門家として裁量を持てることから、10年間で離職者は1名と定着率も抜群です。 ・残業時間は通常10時間、3か月程度の繁忙期も20時間程度です。 ・お客様の車両基地で作業するため、日中のメンテナンスが主です。月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合があります。また夜間の問い合わせについて年に数回発生する場合がありますが、対応は翌朝となります。 ・長期出張の際、週末に自宅に帰れる配慮もあります。 ■入社後の流れ ・1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちとして担当車両を受け持ちます。１〜２年目は先輩の点検に同行し補助として、指示を受け、修理や整備を行っていただきます。 ・全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社筑豊製作所
【北九州】機械メンテナンス◇夜間対応なし◇賞与7ヶ月分支給◇九州エリアメイン◇大手多数取引有【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
北九州支店 住所：福岡県北九州市戸畑区…
400万円〜599万円
正社員
〜営業ノルマもなく、機械メンテナンスのスペシャリストとしてのご活躍が可能です〜 ●職務詳細： 当社の整備士として、建設荷役機械、各種エンジン、産業用機械などの修理、メンテナンスをお任せします。これまでの経験や希望を考慮した上で、下記いずれかの事業への配属を決定いたします。 （1）建機・クレーン事業…建設荷役機械・港湾荷役クレーン・基礎工事用機械の修理、メンテナンス、検査を行っています。 （2）エンジン事業…建設機械、発電機、船舶・鉄道用エンジンの定期整備、メンテナンス、オーバーオール等を行っています。 （3）産機事業…生産工場で稼動しているコンプレッサー、冷凍機、プレス機、工作機械等の産業用機械の定期整備、検査、メンテナンスを行っています。 ●職務の魅力： 専門分野で使われる製品が多いだけに分かりにくいですが、エンジンやトランスミッションから、様々な製造現場で使われる産業用機械まで、幅広い機械・設備を取り扱っています。そのため、多種多様な知識・スキルを発揮できるフィールドがあることが当社ならではの魅力です。これまでのご経験・スキルを発揮しながら、よりハイレベルな技術を身につけていくことができます。 ●組織構成： 若手からベテランまで、幅広い世代の技術者たちが活躍しています。 ●就業環境： 休日出勤は月1〜2回程度、夜間呼び出しはありません。休日出勤を行った際は代休を取得していただいています。 出張頻度は月3〜4回程度、期間は1泊2日〜1週間程度となります。 遠方への長期出張は少ないです。また、別途手当の支給もあります。 ●当社の特徴： 建設機械に関する販売〜リース〜メンテナンスに至るまでワンストップでサービスを展開している事が強みです。中でも当社のメンテナンスは特殊機械が多く、売り上げの半分を占めています。他の企業ではできないメンテナンスが多く、非常に収益力が高い事が魅力の一つです。また、官公庁との取引も多く当社の技術力が認められ売り上げが急速に伸びています。 変更の範囲：会社の定める業務
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
自家発電機の点検修理職／賞与年3回
製造・整備士・技術士
株式会社オオツカデイゼル 大分県臼杵市…
204万円〜
正社員
夜間作業なし＆残業少な目！賞与年3回支給あり◎ ■目標を達成するまでやり抜く力がある方 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 ■自己成長に対する意欲が高い方 【仕事内容】 ディーゼルエンジンや発電機などの製作・整備を行う当社にて、「製造と整備」を担当していただきます！ ＋＊経験は不要です♪しっかり研修あり＊＋ ＼事業内容／ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ＼具体的な仕事内容／ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ＼働き方について／ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ＼入社後の流れ／ 入社して1年目の4月〜6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。 【勤務時の服装】 制服・安全靴（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務
ダイハツディーゼル東日本株式会社
【東京／未経験歓迎】船舶用フィールドエンジニア/充実した教育制度/残業約20H/土日祝休み/安定性◎【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
本社 住所：東京都台東区東上野2-1-…
300万円〜549万円
正社員
~グローバルに活躍も可能！／中型ディーゼルエンジン市場を代表するダイハツディーゼル社のグループ企業／残業月平均20h程度〜 ■業務内容： 当社の舶用ディーゼルエンジンのフィールドエンジニアとして、ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当いただきます。営業が顧客から依頼を受け、スケジュール調整を行ったうえで港／発電所／ビルなどの案件に従事いただきます。 外勤と内勤業務の割合は、おおよそ6:4程度となります。 【詳細業務】 （1）外勤業務 ・エンジンの点検 ・トラブルシューティング ・技術的トラブルに対してのアドバイス、修理 ・整備や工事の事前打ち合わせ （2）事務作業 ・報告書の作成 ・事務処理（精算処理） ・現場に行くための準備 ・技術問合せの回答、アドバイス ■組織構成： 現在技術サービス部には30名が在籍しております。 年齢構成としては50代2名、40代４〜５名、20代２〜３名、その他30代になり、前職が整備士の方もご活躍されています。陸用エンジンも扱うため、部として関わる機会がたくさんあり、支えあう文化です。 ■育成制度： 入社後は先輩社員と一緒に現場訪問を行い、同社の製品を見て整備作業を通して構造を理解していただきます。その後は親会社の製造工場に3カ月間の研修に参加いただき、帰ってきてからは先輩社員と一緒に業務し内容を理解していただきます。 ■出張について： 長期出張は約1週間〜稀に長期案件の際に約1カ月ほどの出張が発生する場合もありますが、土日は休みなので家に帰宅する方が多いです。 また、近隣地域を担当する場合は直行直帰の場合もございます。 ※基本的には関東圏内＋新潟県がメインとなります。 ■土日出勤・夜間対応について： 基本的には土日祝が休みとなります。場合によっては年に2〜４回程度土日や夜間出勤の業務が発生することもございます。 ■当社の特徴： ダイハツディーゼル株式会社の製品の販売から整備まで一貫した業務を行っており、顧客のエンジンを安心して使ってもらえる状態に保つため、日々努力しています。いつでも顧客目線での製品やサービスを提供し、常に「Challenge with Passion」をモットーに、社会に貢献できる企業でありたいと願っています。
長崎造船株式会社
【長崎】造船の工程管理・点検〜転勤無／680隻超の建造実績/顧客からの高い信頼で業績好調／福利厚生◎【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他
本社 住所：長崎県長崎市浪の平町4-2…
350万円〜549万円
正社員
◇船舶の建造及び修繕に伴う業務(工事計画・検査立案・管理等)/丁寧な教育体制あり/賞与支給実績5.5ヶ月分◇ ■業務内容：船舶の建造及び修繕に伴い造船(船体部)と造機(機関部)に分かれて工務技師の仕事をお任せいたします。 ・工事計画 ・検査立案(定期的な修正の検査・修理規模1日〜1か月で、年間100隻程発生) ・管理業務 ・現場へ指揮命令・関係部署と連絡調整 ・作業日報の点検 (出来上がった船は陸に船をつけて船上での作業、一から船を新しく作る場合は陸上で作業、 運転中の船に乗車して業務も発生するが頻度としては少ない(試運転、問題か確認する点検の際) など多岐に渡る業務を優先順位をつけながら効率よく行なっていただきます。 ・担当案件：民間の漁船の顧客が多く、新規の造船の修理も将来的発生予定です。 ・工期：数日〜1年程 ・分担：作るパーツにより分業していきます。 ■ミッション：現場監督として、取引企業の要望を作業員へもれなく伝達・指示を担っていただきます。 ■参考/造船案件の工程の流れ ・営業社員が顧客とＰＪＴの概要を話し受注 ・設計社員が図面を起こす ★工程管理社員が図面通りの建造を監督・日報で進捗の管理・報告←本ポジションの方はこちらを担当いただきます。 ・完成 ■組織構成： 7名：OB2名＋現役社員5名(管理職3名＋一般メンバー2名)。その内、船体部担当(4名)、機関担当(3名) 配属先＜造船(船体部)/造機(機関部)＞は適性によって決定予定です。 現在経験豊富な社員・若手社員などの社員が在籍しています。 ■業務のやりがい 多くの作業員を管理し、一つの作品を作り上げることでえられる一体感を得ることができます。 顧客との良好な関係を構築しながら、作り上げたときは、何ものにも代えがたい達成感を味わうことができます。 ■本ポジションの魅力： ◎賞与支給実績5.5ヶ月分：売上の推移が堅調で、昇給額については7,000円を超えた実績あり ◎充実した研修と福利厚生：月2万円以下で入居可能な社宅制度あり ◎平均有給取得日数16.5日、平均勤続年数13年と働きやすい環境 ※2025年度働き方改革により改定※年間休日125日、土日祝休みの完全週休二日制となります！
株式会社三井E&S
【大分/未経験OK】クレーン製品の調整・試運転及びアフターサービス〜三井Ｅ＆Ｓグループ/研修体制◎〜【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
大分事業所 住所：大分県大分市日吉原3…
400万円〜899万円
正社員
〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 旧三井造船株式会社の持株会社体制移行により新設で事業会社化された株式会社三井Ｅ＆Ｓにてクレーン製品の調整・試運転、アフターサービス業務をお任せいたします 【業務詳細】 ・クレーン製品の調整・試運転業務： 現地にて試運転を担当します。備付状態を確認後、動作試験・機能・性能試験に加え、お客様への運転指導も担当します。 ・クレーン導入後の保守・メンテナンス業務： 納入後の製品調査/点検をし、必要に応じて改良提案/修理を行います。 ■働き方 : 案件ごとに自社工場での試運転業務と、顧客先での試運転・アフターサービス業務を繰り返すイメージで、年間の半分程度が顧客先での業務となります。海外顧客(主に東南アジア)が6〜7割で、国内顧客は全国が対象となります。顧客先での業務期間は、海外であれば数カ月〜半年間、国内であれば2週間〜1か月程度で、その間は会社が手配したホテルでの生活となります。 ■入社後の流れ :入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。 海外での現地作業もございますが、現地据え付けのメンバーや、先輩社員と一緒に業務を行って頂きますので、初めから英語が話せなくても大丈夫です。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
発電機製作＆整備ワーク／賞与年3回
製造・整備士・技術士
株式会社オオツカデイゼル 大分県臼杵市…
204万円〜
正社員
残業もイレギュラーもほとんどなし☆マイカー通勤OK×残業少な目◎ ■目標を達成するまでやり抜く力がある方 ■自己成長に対する意欲が高い方 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 【仕事内容】 主に機械やエンジンなどのメンテナンス部分を担当いただくお仕事です！ ◎経験知識は必要なし♪未経験でも始められます◎ ≪事業内容≫ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ≪具体的な仕事内容≫ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ≪働き方について≫ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ≪入社後の流れ≫ 入社して1年目の4月〜6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。 【勤務時の服装】 制服・安全靴（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
自家用発電設備の製造・メンテナンス業務／賞与年3回
製造・整備士・技術士
株式会社オオツカデイゼル 大分県臼杵市…
204万円〜
正社員
入社後は造船学校で業務に役立つ知識が学べます♪賞与・昇給あり◆マイカー通勤可 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 ■自己成長に対する意欲が高い方 ■目標を達成するまでやり抜く力がある方 【仕事内容】 エンジンの設計製造から日々の点検、修理まで、豊富な知識と経験が必要とされるメンテナンス職としてお客様のニーズに対応していただきます。 【事業内容】 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 【具体的な仕事内容】 ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 【働き方について】 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 【入社後の流れ】 入社して1年目の4月〜6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。 【勤務時の服装】 制服・安全靴（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務
転職サービス Jobuddy（ジョバディ）
自家発電機の点検修理職／賞与年3回
製造・整備士・技術士
株式会社オオツカデイゼル 大分県臼杵市…
204万円〜
正社員
夜間作業なし＆残業少な目！賞与年3回支給あり◎ ■目標を達成するまでやり抜く力がある方 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 ■自己成長に対する意欲が高い方 【仕事内容】 ディーゼルエンジンや発電機などの製作・整備を行う当社にて、「製造と整備」を担当していただきます！ ＋＊経験は不要です♪しっかり研修あり＊＋ ＼事業内容／ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ＼具体的な仕事内容／ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ＼働き方について／ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ＼入社後の流れ／ 入社して1年目の4月〜6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。 【勤務時の服装】 制服・安全靴（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務 【転職サービス「ジョバディ」を利用して 入社した方の年代割合】 ・20代 65％ ・30代 30％ ・40代 5％ 年収アップ・キャリアアップを目指し 若手で無資格未経験の方が 異業種への転職にチャレンジするため ご利用頂く機会が多い転職サービスです
日本スペノ株式会社
【大崎/未経験歓迎】レール削正車の修理・試運転等（サービスエンジニア）◆機械いじり・電車好き歓迎【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
本社 住所：東京都品川区大崎1-6-4…
450万円〜699万円
正社員
〜業界シェア90％企業・専門的なスキルが身につく／日中の作業メイン・夜ほぼ無／教育体制◎英語研修補助あり／機械や電車、海外が好きな方歓迎／残業月10~20H／年休125日・完全週休二日〜 ■レール削正車とは 走行しながら砥石でレールの表面を削る特殊車両で、全国の鉄道機関で導入されています。列車が通過するとレールに傷がつきやすくなり、長持ちさせるために削る必要があります。 電気で動く特殊な車両で空圧、油圧を駆使して動くため、機械としての面白みもあります。 ■職務内容 ・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車の担当となり、導入から更新までの約15年間、一人約10車両（副担当を含む）を担当いただきます。 〈業務内容〉 ・担当車両の定期メンテナンス(車両別年に１〜２回）と、 ∟点検した上でエンジン、ポンプなどの部品交換、試運転を行います。 ・突発の不具合に対する修理定期メンテナンス 〈出張〉 ・新車両の担当となった際、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し車両の検査があります。（数年に1回程） ■組織・働き方 ・現在13名です。（30〜40代中心※男性のみ） ・残業時間は通常10時間、3か月程度の繁忙期も20時間程度です。 ・夜間の対応が少ない、専門家として裁量を持てることから、10年間で離職者は1名と定着率も抜群です。 ・お客様の車両基地で作業するため、日中のメンテナンスが主です。月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合があります。 ・長期出張の際、週末に自宅に帰れる配慮もあります。 ■入社後の流れ ・1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちとして担当車両を受け持ちます。１〜２年目は先輩の点検に同行し補助として、指示を受け、修理や整備を行っていただきます。 ・全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。 ■英語のやりとりについて ・イタリア・スイスのエンジニアと現場作業することがあり、外国人エンジニアの英語での指示にしたがい修理の対応をしていただきます。 ・スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきます。 ・英語研修補助として専門学校に行っていただきTOEIC目標スコアを達成することで研修費用を会社負担します。 変更の範囲：会社の定める業務
キャリオプ by Jobuddy(ジョバディ)
機械メンテワーク／賞与年3回
製造・整備士・技術士
株式会社オオツカデイゼル 大分県臼杵市…
204万円〜
正社員
経験や知識は必要なし＆転勤なし☆賞与年3回支給！ ■自己成長に対する意欲が高い方 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 ■目標を達成するまでやり抜く力がある方 【仕事内容】 自家用発電設備に関する分解やメンテナンスのお仕事をお任せします！ ＋入社後研修で未経験から安心スタートできる＋ ＜事業内容＞ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ＜具体的な仕事内容＞ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ＜働き方について＞ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ＜入社後の流れ＞ 入社して1年目の4月〜6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。 【勤務時の服装】 制服・安全靴（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務
コンシェル&マッチ by Jobuddy(ジョバディ)
機械メンテワーク／賞与年3回
製造・整備士・技術士
株式会社オオツカデイゼル 大分県臼杵市…
204万円〜
正社員
経験や知識は必要なし＆転勤なし☆賞与年3回支給！ ■自己成長に対する意欲が高い方 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 ■目標を達成するまでやり抜く力がある方 【仕事内容】 自家用発電設備に関する分解やメンテナンスのお仕事をお任せします！ ＋入社後研修で未経験から安心スタートできる＋ ＜事業内容＞ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ＜具体的な仕事内容＞ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ＜働き方について＞ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ＜入社後の流れ＞ 入社して1年目の4月〜6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。 【勤務時の服装】 制服・安全靴（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務 【転職サービス「ジョバディ」を利用して 入社した方の年代割合】 ・20代 65％ ・30代 30％ ・40代 5％ 年収アップ・キャリアアップを目指し 若手で無資格未経験の方が 異業種への転職にチャレンジするため ご利用頂く機会が多い転職サービスです
株式会社ベスト測器
【東京／池袋】サービスエンジニア 〜業界トップクラスシェア／環境計測機器メーカー／土日休み〜【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東日本セールス／サービスオフィス 住所…
400万円〜549万円
正社員
〜業界シェアトップクラス／各種ガス分析計を始めとする環境計測機器メーカー／豊富な大手への納入実績〜 ■仕事内容： ・自動車をはじめ、船舶、発電など、様々な分野のガス分析システムの定期メンテナンス、トラブル対応、納品作業などのサービス業務全般をお任せします。 ■詳細： ・東日本エリアを担当し、客先でのメンテナンスやオーバーフロー業務を行います。マレーシアを中心に海外出張が発生することもございます。(語学力不要) ■製品について： ・自動車排気ガス分析計や、燃料電池用ガス分析計など、あらゆる環境計測機器を製造しています。 ＜製品情報ページ＞http://www.best-sokki.com/products/ ■当社の特徴： ◎1987年創業以来、主力である自動車排ガス計測システムをはじめ、様々な計測装置を開発・製造しています。特に自動車排気ガス計測システムは日本市場を始め、海外にも納入実績を有しています。 ◎環境に対する意識が高まり、排ガス等の基準見直しを背景に、より精度の高い製品へのニーズが増えています。開発型オンリーワンメーカーとして設計開発に力を入れ、着実に顧客と信頼を築き業績を拡大しています。 ■今後のビジョン： ・現在、ハイブリッド車や電気自動車の分野が拡大しており、今後は自動車の排気ガスを測量する必要性が減ることが予想されます。しかし、輸送関連の大型自動車などのエンジン車がなくなることはありません。排気ガスの規制に関しては、より厳しくなっていくことも考えられており、新しい測量システムに対するニーズは常に生まれ続ける状況です。当社としても新製品の開発を継続して行っていくことで、世の中に新しい価値を提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務
転職サービス Jobuddy（ジョバディ）
発電機製作＆整備ワーク／賞与年3回
製造・整備士・技術士
株式会社オオツカデイゼル 大分県臼杵市…
204万円〜
正社員
残業もイレギュラーもほとんどなし☆マイカー通勤OK×残業少な目◎ ■目標を達成するまでやり抜く力がある方 ■自己成長に対する意欲が高い方 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 【仕事内容】 主に機械やエンジンなどのメンテナンス部分を担当いただくお仕事です！ ◎経験知識は必要なし♪未経験でも始められます◎ ≪事業内容≫ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ≪具体的な仕事内容≫ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ≪働き方について≫ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ≪入社後の流れ≫ 入社して1年目の4月〜6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。 【勤務時の服装】 制服・安全靴（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務 【転職サービス「ジョバディ」を利用して 入社した方の年代割合】 ・20代 65％ ・30代 30％ ・40代 5％ 年収アップ・キャリアアップを目指し 若手で無資格未経験の方が 異業種への転職にチャレンジするため ご利用頂く機会が多い転職サービスです
転職サービス Jobuddy（ジョバディ）
自家用発電設備の製造・メンテナンス業務／賞与年3回
製造・整備士・技術士
株式会社オオツカデイゼル 大分県臼杵市…
204万円〜
正社員
入社後は造船学校で業務に役立つ知識が学べます♪賞与・昇給あり◆マイカー通勤可 ■コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 ■自己成長に対する意欲が高い方 ■目標を達成するまでやり抜く力がある方 【仕事内容】 エンジンの設計製造から日々の点検、修理まで、豊富な知識と経験が必要とされるメンテナンス職としてお客様のニーズに対応していただきます。 【事業内容】 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 【具体的な仕事内容】 ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 【働き方について】 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 【入社後の流れ】 入社して1年目の4月〜6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。 【勤務時の服装】 制服・安全靴（無料支給） 【転勤】 なし 【勤務スタイル】 出社勤務 【転職サービス「ジョバディ」を利用して 入社した方の年代割合】 ・20代 65％ ・30代 30％ ・40代 5％ 年収アップ・キャリアアップを目指し 若手で無資格未経験の方が 異業種への転職にチャレンジするため ご利用頂く機会が多い転職サービスです
