トップ若い人が多い職場

若い人が多い職場の仕事

検索結果: 7,637件(221〜240件を表示)

トヨタ自動車株式会社

エンジンシステム、エンジン制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「エンジンシステム、エンジン制御開発」のポジションの求人です【特色】多種多様な地域のお客様に、将来のカーボンニュートラル燃料を含めた内燃機関を全方位で開発していく中で、各地域・各車両に最適なパワートレーンシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。【概要】多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。その中で、ＨEVやPHEVに適した内燃機関や, 将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃機関のシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。【詳細】　- 内燃機関のシステム設計、制御開発　- シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発　- デジタルツール/実機を用いた実証評価　- スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携等【職場イメージ】・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており複数の室で構成されています。・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。【ミッション】・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンのシステムと制御開発をしていきます。【やりがい】・新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、様々な地域のお客様にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。【PR】・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等大きな社会的役割を背負いつつも,、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は3日/週程度在宅勤務している人が多数。ただし、評価等で開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。【採用の背景】 ■…

非公開

組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/札幌

制御系SE

北海道につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1000万円

正社員

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応及び当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

非公開

CXマーケティング戦略部/データサイエンティスト

リサーチ・分析、マーケティング

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

国内最大手の損害保険グループの中核事業会社として保険/金融サービス事業をグローバルに展開。顧客体験を飛躍的に向上し、お客さまに選ばれる続ける保険会社になるため、CXマーケティング戦略部が新設されました。データから深い顧客理解を実現できるデータサイエンティストを募集しています。【担当業務】 CXマーケティング戦略部は、当社のマーケティングを統括し、Webサイト構築、TVCM、広告、データ蓄積・分析など、マーケティングに関連するあらゆる機能を集約した部署です。その中で今回募集するデータマーケティングチームでは、オンライン・オフラインのあらゆるデータを活用し、顧客体験向上のためのデータ分析を推進する役割を担っています。当チームでは、2023年度にCDP（カスタマーデータプラットフォーム）を構築し、活用に向けた整備を進めてきました。今後、一層の顧客データ活用のため、データサイエンティストの増員を計画しています。【主な業務内容】・データ分析におけるプロジェクトマネジメント全般・プロジェクトのリードやマネジメントだけでなく、自身も実務担当者としてモデル構築等のデータ分析を実施・当社に必要なデータ分析、活用案の提言・自身のスキルを他社員へ伝播することで当社内にデータ活用文化を醸成し根付かせるとともに、関わるメンバーを人財育成＜データ分析プロジェクトの具体的な例＞・保険契約の継続率に影響を与える顧客体験の導出・各種マーケティング施策がKPIに与える影響分析・保険料率（料金）の分析や損害額のシミュレーション・データドリブンな営業戦略を実現するための分析【魅力・やりがい】・当部は、CDPによるデータ基盤の整備、データサイエンス、戦略の策定・推進、各種広告に企画・運用、CRMなどマーケティングに関する上流から下流までを一つの部門で担う珍しい組織です。　当部で実務経験を積むことでマーケティングの全体像に関わることができます。・業務領域が広いため裁量権が大きく、また、チャレンジを称え承認する文化があります。・様々な業界からマーケティングのプロフェッショナルな人材が集まっており、また学びへの支援も手厚いため、自らを成長させる機会にあふれています。【職場の紹介】２０２３年度に新設された部署で…

非公開

物流自動化・DX化通じての現場革新に向けた企画・実行業務

購買・商品・在庫管理系その他

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜

正社員

【特色】全ての人に移動の自由を提供することを目的に、広くサプライチェーンを俯瞰して、補給部品・用品の物流改革に取り組んでいます。ドライバー不足、労働者不足の環境下、現場のニーズを吸上げ、問題解決の為にTPSの考えに基づく自動化・DXを積極活用し、仲間と共にチャレンジ出来る職場です＜業務内容＞【概要】全ての人に移動の自由を提供することを目的に、広くサプライチェーンを俯瞰して、補給部品・用品の物流改革に取り組んでいます。近年では、同社生産方式をベースにしながら、安全・高効率・フレキシブルな物流を支える物流自動化設備・システムの開発・導入を積極的に進めております。【詳細】・部品センターへの自動化設備の企画・導入（設備例：搬送ロボット（AMR）、自動フォークリフト（AGF）、パレタイズ/デパレタイズ、自動倉庫、部品ピッキング、オートレーター等）・物流設備を統括制御/管理する物流システム企画・開発＜職場イメージ・職場ミッション＞【職場イメージ】・モビリティカンパニーの実現に向けて、失敗を恐れず思い切ってチャレンジでき、チームワークも良く上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。【職場ミッション】・補給部品・用品を上手く、はやく、安く供給し続け全ての人に移動の自由（幸せ）を提供　　・高品質・短リードタイムでお客様へ供給　・社会課題（ドライバー不足、CN）に対して先んじて取り組み、日本の競争力を確保　・TPSの「思想・技・所作」を共通の価値観とした部用品サプライチェーンのプロ集団育成＜やりがい・PR＞【やりがい】同社のグローバルでの活動を支えるため、物流は益々重要になっています。更にソフトウェアディファインドヴィークル（SDV）が叫ばれる昨今、バリューチェーン領域にへの社内での期待値はどんどん高まっています。従来の枠組みにとらわれず、新しいことにチャレンジできる風土、TPS本部の中で、同社生産方式を学びながら物流の改革を経験できます。物流技術とコミュニケーション能力が発揮できるやりがいのある業務です。【PR】同社生産方式をベースにした物流センターの自動化/競争力は業界内でも評価が高く、また国内だけでなく海外にも多くのセンターがあり、自身の取り組…

トヨタ自動車株式会社

次世代モビリティの乗員拘束デバイスの開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代モビリティの乗員拘束デバイスの開発　」のポジションの求人です【特色】将来の衝突安全を考え、お客様の安全性能向上のための乗員拘束デバイスの開発をリードできる即戦力を求めています。【概要】 ◇次世代車種の衝突安全性能の開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等） ◇乗員拘束装置の開発【詳細】・実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進・ CAE（LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進＜職場イメージ＞風通しよく活発で明るい職場です。同一部署内でCAE解析と実機評価を行うため、仮説から予測、検証のサイクルを実行できるエンジニアリングには最適の環境です。各国の車両アセスメント評価において、高評価を獲得するとモチベーションが上がります。＜ミッション＞トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。部署自体は、商品開発においてCAE技術を活用しながら車両の開発を推進し、コンポーネント評価や実車試験を実施しながら、安全な車両開発を推進しています。時代先駆けた技術を車両に織り込む重要な役割を担います。情熱をもって、世界トップレベルの「より安全な、いいクルマづくり」を一緒に支える即戦力人材を求めています。＜やりがい＞世界中に様々なクルマが普及し、その使用も多様化しています。また、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。将来の生活・環境をイメージし、求められる車両性能を予測しながら進める開発は、自動車製造業ならではの面白さと感じています。＜PR＞・本技術領域は、さまざまな新技術の進歩に伴い、高い衝突安全性能を確保しつつ車両全体での商品力をもった「もっといいクルマづくり」の競争が激化しております。・米国欧州および中国での第3機関による衝突性能のアセスメント評価ではト…

東芝プラントシステム株式会社

施工管理（電気）「1級電気工事施工管理技士」＜正社員_神奈川＞※再生可能エネルギー施設※

空調・電気設備・配管施工管理

川崎本社／神奈川県川崎市幸区堀川町72…

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600万円〜1100万円

正社員

【業務内容】担当施設の施工管理（電気）を担当いただきます。・工事計画書、工程表、施工手順書の作成・関係部門、顧客との調整・工事用仮設計画（クレーン・足場・作業帯・搬入路計画など）の立案・機器（発電機、変圧器、遮断器、開閉器、制御盤、ケーブル等）の手配および受入検査対応・施工管理（工程、品質、安全、原価）・竣工チェック＜詳細＞・担当施設は太陽光発電所、バイオマス発電所、風力発電所などです。・請負形態は元請工事が中心です。・請負金額は数百万円～百億円です。・工事内容は新設工事、改修工事です。・工事期間は数週間～2年程度です。・担当地域は全国です。・残業時間は月45時間以内です。 ※ 社内にて施工管理のサポート部隊がおりますので、現場に集中しやすい＆残業が発生しにくい環境を構築しております。 ■ 備考・募集背景は担当案件増加に伴う増員募集です。・試用期間中の条件変更はございません。・フレックタイム制度（コアタイム：10時30分～14時15分）がございます。・定年は60歳（再雇用65歳）です。 ※ 65歳以上の雇用延長も実績がございます。・転勤は制度上ございますが、社員の大半が転勤をしておりません。・賞与は年2回（7月・12月）です。 ※ 賞与実績は年5～5.5ヶ月です。・育休後の復帰率は100％です。・平均勤続年数は約22年です。 ■ 企業特徴【クライアントの技術支援とEPCC一貫対応を手掛ける東芝グループの総合プラントエンジニアリング会社】クライアントの技術支援とEPCC一貫対応を手掛ける東芝グループの総合プラントエンジニアリング会社です。発電システム（火力発電設備、原子力産業、電力変電系統設備）、社会インフラシステム（上下水道設備、官公庁・ビル設備、道路・鉄道・空港設備）、産業システム（製造プラント、太陽光発電、クリーンエネルギー発電）のエンジニアリング事業を展開しています。国内外で発電システムと社会インフラシステムの豊富な建設実績をお持ちです。【EPCC事業を主体とした国内外に展開する幅広い事業経験】発電システムは火力発電、原子力産業、電力変電系統設備のエンジニアリング、施工、フィールドサービスを提供しています。特に、火力発電、電力変電設備においては、国外にもEPCC事業を展開しています。社会インフラシステムは上下水道施設、官公庁関連施設、鉄道関連施設など社会インフラ設備の設計、施工、保守まで幅広く事業展開しています。産業システムは生産工場の建築、生産設備や付帯設備、クリーンエネルギー発電、ICTソリューションのような一般産業のニーズに応える技術、製品、サービスを提供しています。【高い技術力と働きやすい職場環境の整備】同社開発のエンジニアリングシステムがPACE ZENITH・AWARD2015（技術的卓越性と革新性を称える賞）の発電・エネルギーマネージメント部門で最優秀賞の受賞するほか、原子力エネルギー安全実務功労者表彰（原子力エネルギーの安全性向上の功績を称える賞）も受賞するなど、高い技術力が国内外で評価されています。その他、働きやすい職場環境の整備が高く評価され、くるみん認定（厚生労働大臣認定の優れた子育てサポート企業）を複数取得しています。【人と、地球の、明日のために】経営理念を「人と、地球の、明日のために」と掲げており、電力・産業・社会インフラ事業を通じ、人々の生活、文化に貢献する企業集団をめざしています。また、経営ビジョンとして「EPCC×VALUE価値をカタチにするインフラインテグレーター（インフラと結合させるという意味を持つインテグレーターを合わせた造語）」を目指しており、人々の豊かな生活とインフラを結合させ、より豊かな生活を提供することを目指しています。

トヨタ自動車株式会社

自動駐車システムの先行・製品開発（スタッフ～マネージャー）

研究

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「自動駐車システムの先行・製品開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【概要】自動駐車は、認知・判断から運転操作の自動化まで幅広い技術開発になります。また、全てのお客様に分かり易く、使い易い表示、操作の企画、設計、評価も自ら行います。内製ソフト開発、サプライヤ連携、実車評価など様々なスタイルでの開発者もしくはプロジェクトリーダをお任せいたします。【詳細】・自動駐車システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計・自動駐車制御ソフトウェア　POC実装、評価　（開発ツール開発も含む）・自動駐車システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画・次世代モビリティの企画、設計、評価【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。＜ミッション＞自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

トヨタ自動車株式会社

新型車の空力性能開発（スタッフ～マネージャー）

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「新型車の空力性能開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【概要】電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、空力・風切音性能に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。【詳細】・新型車の空力・風切音性能企画・開発・評価・空気抵抗低減に繋がる技術/システム開発と評価・CFDシミュレーションを用いた製品・技術開発・風洞及び付帯する空力計測設備開発と運営【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞・トヨタ・レクサス・GRブランドの空力/風切音性能を企画・開発するエンジニアが集まった組織です。・平均年齢は比較的若く、多様な人財が集まる活気ある職場で、自ら企画・開発・評価を推進しながら、実車試乗やハード/ソフト両方の評価解析を他エンジニアと連携して遂行します。・将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行います。＜ミッション＞モビリティのエネルギー効率を高めた商品力の高い製品を通じ、移動の自由・楽しさと快適性や、安心安全な信頼性、更にはカーボンニュートラルまで幅広く社会に貢献します。＜キャリア採用者への期待＞様々な部署・関係者を巻込みながら性能開発を自律的に推進できる、エネルギーの有るメンバーを求めています。前職迄で培った専門性と同社には無い切り口を活かし、技術開発・製品開発プロジェクトの遂行で周囲を牽引する活躍を期待しています。【やりがい・PR】・トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。・トヨタ・レクサス・GRの全量産車両における空力性能開発を一手に担っており、デザイン部門等とも連携しクルマの形に意思を込める楽しさを味わう事ができます。・競合車を含む多くの車にいつでも触れて・乗って評価できる環境にあり、常にクルマとお客様のことを考え性能企画・開発・評価に取組む事ができます。【採用の背景】・電動車の事業拡大やカーボンニュートラル・各国規制強化を背景に、燃費/電費向上に繋がる空気抵抗低減への期待値が高まっており、対応が急務

株式会社アドバンス（本社所在地：茨城県）

【茨城】人財グローバル事業部　営業職　※第二新卒可

営業・セールス(法人向営業)、人材コーディネーター

茨城県龍ケ崎市小通幸谷町192-1 常…

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の人財グローバル事業部にて人材ソリューションのご提案営業をお任せいたします。【職務詳細】人手不足の解消や事業成長に伴う人材採用に対し、適切な外国人材のご案内を行う仕事です。具体的には、候補リストに基づき企業を訪問し、外国人材の紹介を行います。 ■誰に：人材採用を必要としている企業 ■何を：外国人材 ■手法：提案営業【担当エリア】関東エリアを担当しますが、特に茨城県南や千葉東葛地域への訪問が多くなります。【対象業種】飲食料品製造、介護、自動車整備業など、幅広い業種に対応します。特定技能、海外大学インターンシップ、高度外国人材（技人国）の人材紹介をメインとしています。【職場環境】企業内保育園を完備しているので、お子さんがいる方も安心して働ける環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

組立工程の工程開発業務

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「組立工程の工程開発業務」のポジションの求人です【概要】多種多様なお客様のニーズにフレキシブルに対応するため、少品種の大量生産から、多品種生産ができる工場にモデルチェンジを目指しています。その中でトヨタの強みであるトヨタ生産方式を、現場で実践推進していくのが我々のミッションです。やりにくい作業、負担のかかる作業を生産技術で楽にし、イキイキと働ける工場づくりにも貢献していきます。その組織の一員として、作業の要素技術開発～システム構築、号口導入まで一気通貫で取り組んで頂きます。【詳細】・作業の自働化技術開発の主担当・開発～号口導入までのプロジェクトマネジメント・社内外関係者との連携、組織運営サポート【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞・どんなクルマでもつくれる、人にやさしい工場づくりのため、クルマづくりの技術開発にチャレンジしている組織です＜ミッション＞・車両組立工場の人の作業を生産技術で軽減、自働化していく組織です。・やりにくい作業や高負荷な作業を自働化していくことで、人がイキイキと働ける工場づくりを推進していきます。・人をサポートする技術を開発し、女性や高齢者でも働けるような、人にやさしい工場づくりを推進していきます。・AIやIoT,ソフトウェア化等、最新の技術を取り込みながら、新しいシステムを開発していきます。【やりがい・PR】新しい技術開発にもチャレンジしながら、お客様の喜びにつながるいいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある仕事です。トヨタの強みである、現場のリアルなモノづくりに触れることができ、尚且つ最新の技術開発にもチャレンジでき、エンジニアとして大きく成長できる組織です。【採用の背景】・お客様ニーズに応えられるフレキシブルな工場づくりのため、従来の固定概念から脱却し、まったく新しい発想で技術開発を推進してくれる人材が必要です。・自ら手を動かして技術開発をしていただくと共に、社内外の仲間の知見を結集して、プロジェクトを推進していただきたい。

株式会社G&G 株式会社G&G_一宮営業所

（週4日・高時給）倉庫内で出荷先ごとに仕分け・運搬／私服OK/831847

倉庫管理・作業

[勤務地] 北名古屋市鍜治ケ一色 […

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236万円〜

派遣社員

[概要] まずは職場の雰囲気や作業内容を見に行ってみませんか？『見学だけ』でも大歓迎です！お気軽にお問合せくださいね。 [詳細] 【お仕事内容】ーーーーーーーーーーーーーー【どんなお仕事？】ーーーーーーーーーーーーーー倉庫内で、ラップや割りばしなどを出荷先ごとに仕分けて運ぶお仕事です！ーーーーーーーーーーーーーー【具体的には？】ーーーーーーーーーーーーーー・コンベアで運ばれてくる段ボールを　台車に載せる　　　? ・貼ってあるラベルを確認　　　? ・出荷先ごとに分けて運搬カンタンなルーティン作業なので、未経験の方でもすぐに慣れます(^^)/ ーーーーーーーーーーーーーー【働いているのはどんな人？】ーーーーーーーーーーーーーー 20代～50代の男性が多数在籍！幅広い年代の方が元気に活躍中です＊ーーーーーーーーーーーーーー【月収はどのくらい？】ーーーーーーーーーーーーーー時給1230円×実働7ｈ×16日＋残業10ｈ＝月15.3万円～＊別途、交通費規定支給あり＊長期安定で安心して働けます＊日払い・週払いにも対応可能～！／まずはお問合せ、見学希望のみも大歓迎！＼株式会社G&G　一宮営業所【PR・職場情報】まずは職場の雰囲気や作業内容を見に行ってみませんか？『見学だけ』でも大歓迎です！お気軽にお問合せくださいね。【求人の特徴】＼＼高時給1230円！／／週4勤務でもサクッと稼げる！服装自由＊気軽なスタイルでOK 【お問い合わせ】気になるお仕事があれば、お気軽にお問い合わせください！応募時にメッセージ欄へ「メール連絡希望」とご記入ください。　 [１]登録詳しく希望をお伺いするため、株式会社G&Gに派遣登録をお願いしております。ご登録はカンタン！メッセージアプリ１つで完結！おうちにいながら、スムーズに登録ができます!! 　 [２]ヒアリング当社コーディネーターが希望の条件を詳しく伺います。　 [３]職場見学職場の雰囲気などを知るため、担当スタッフと共に職場見学へGO!! 働く前に、実際の仕事内容や職場の雰囲気を知ることができます。　 [４]雇用契約・お仕事スタート！就業開始日が決まったらお仕事へ！初日は担当スタッフが立ち会いますので、ご安心くださいね。終業後も困り事やご相談など手厚くサポートさせていただきます!!

トヨタ自動車株式会社

自動運転・先進安全システムの地図情報活用システム開発

その他IT・ソフトウェア系その他

愛知県豊田市/名古屋市トヨタ町/中村区

￥

600万円〜

正社員

「自動運転・先進安全システムの地図情報活用システム開発」のポジションの求人です【特色】トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。【業務内容】自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は,非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心にご活躍頂きます。 ◇自動運転・先進安全システムの地図連携　開発地図情報を活用した自動運転や先進安全システムの企画・開発は今後に必要不可欠な要素です。この領域ではトヨタ内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。リモート勤務を多く、勤務地は応相談です。また、地図情報やカメラ認識を活用した標識認識システムの開発も対象になります。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。＜室のミッション＞自動運転・先進安全システムに関連する、地図連携業務・標識認識アプリケーション開発・ソフトウェアアップデート（OTA含む）、HMI開発（UIUX開発）、データ活用（プライバシーガバナンス含む）といった多岐に渡る業務から、新しい価値を創造し、お客様や社会に貢献する【やりがい・PR】＜やりがい＞非常に新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが可能であり、グローバルに活躍ができ、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。本職種は先行開発・製品化開発であり、自動車独特の技術だ…

トヨタ自動車株式会社

人と暮らしにフォーカスした新価値創造業務

事業企画、事業プロデュース

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「人と暮らしにフォーカスした新価値創造業務」のポジションの求人です【特色】 100年に一度といわれる大変革期にトヨタを変革させる想いを持って、会社を支える次世代の新モビリティ、新サービス、新アイテム等を企画し、自ら開発できる人材を求めています。【概要】「幸せの量産」、「全ての人に移動の自由」を掲げるトヨタにおいて、人と暮らしにフォーカスした新価値創造業務を自らも手を動かすテーマリーダーとして推進頂きます。テーマ企画から開発までを担当し、製品開発工程や販売へ繋げます。「豊かな未来社会の実現」を目的とし、以下の業務を進めています。【詳細】 ■新サービス／新商品開発　ーAIエージェント技術開発とコンテンツ開発　ー交通デジタルツインの開発と社会実装　ー人体モデル（THUMS）を活用したロボットの安全性評価技術開発，スポーツ支援サービス開発　ー車両等のデータを活用したデータビジネス開発　ーペーパードライバー対策　ーモビリティヘルスケアのサービス開発【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞比較的新しい部署で、様々な能力を持った人財が集まっていますので、ご自身が遂行する開発に必要な能力に関しては、気軽に連携することができます。職場の指針として、オープンマインドに基づき、自由な発想、自由な提案を掲げています。また自動車に詳しくなくても大丈夫です。＜ミッション＞新価値を創造し、豊かな未来社会を実現して、社会と会社収益に貢献するため、将来社会環境、人々の暮らしを想定し、新モビリティ、新商品、新サービスを開発します。【やりがい・PR】＜やりがい＞ 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って業務を進めていきます。また暮らしを取り巻くサービスは、日々目まぐるしく進化しており、最新技術を身に付けながら開発を進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、継続的な成長が出来る環境となっています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。＜PR＞本領域の対象は車室内キャビンに留まらず、広く人々の暮らしに関わり、従来のモノ中心の…

東豊製菓株式会社

＼女性活躍中♪／あなたのペースでコツコツ働く【梱包スタッフ】

商品・在庫管理、購買・商品・在庫管理系その他、生産・製造スタッフ

《転勤なし／豊橋駅より車17分・運動公…

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300万円〜400万円

正社員

《20代の若手や女性が活躍中｜基礎からじっくり学べる研修をご用意◎》コンビニやスーパーで見かける駄菓子“ポテトフライ”の梱包をお任せします。完成したポテトフライ4枚ごとに分けて、機械で袋詰め袋詰めされたポテトフライの箱詰め作業この2つがメインとなる業務です！ ——Point* ポテトフライは割れやすく、とっても繊細な商品。だからこそ、機械ではなく人が作業しています。丁寧な作業が求められるから、業務に追われることはありません！困ったときはお互いさま。助け合いが働きやすさに◎ 10代・20代の若手が約6割を占める、活気にあふれた職場です。女性も多く在籍しており、子育てと両立する先輩もいます。困ったときは助け合う社風が根付いているため、子どもの学校行事や急な発熱でのお休みもしっかりフォロー。みんなで助け合っているからこそ、ワークライフバランスを大切にできます！

トヨタ自動車株式会社

パートナーロボットのためのマニピュレータ、多脚等の機構設計・

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「パートナーロボットのためのマニピュレータ、多脚等の機構設計・」のポジションの求人ですパートナーロボットのためのマニピュレータ、多脚等の機構設計・制御設計の研究者【概要】情熱と愛情を持って、「すべての人に移動の自由を（Mobility？For？All）」実現するパートナーロボットに必要な生物のような賢い動作計画機能の研究開発をリードできる、ロボティクス分野の即戦力人材を求めています。【概要】人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。【詳細】人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。 ◆職場イメージよろしければ、下記をご参照ください。・未来につながる研究？・「Plan？B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！？・・トヨタ・がつまった新病院オープン！患者に寄り添う・カイゼン・の舞台裏に密着？◆職場ミッション未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。 ◆やりがい・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体…

中央発條株式会社

【名古屋】財務企画（資本政策、IR/SR活動など）

経理、財務

愛知県名古屋市緑区鳴海町上汐田68

￥

600万円〜900万円

正社員

「【名古屋】財務企画（資本政策、IR/SR活動など）」のポジションの求人です【業務内容】トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである同社にて、資本政策業務、投資家・アナリスト向けIR/SR活動業務をお任せします。【魅力】資本政策業務の領域において、新しいチャレンジを含め様々な経験を積むチャンスがございます。職制・関係部署・社外関係者と頻繁なコミュニケーションをとりながらも、１人１人が責任を持って業務を完結しています。また、国内外の投資家やアナリスト等に対するIR/SRにおいては、企画力とコミュニケーション能力を発揮することが期待されます。【組織構成】総合企画部：30名（20代：4名、30代：5名、40代：11名、50代：8名、60代：2名）【職場の雰囲気】社内や部署内の風通しがよく、コミュニケーションが活発で誰もが意見を言いやすい環境です。また、困ったときはお互いに助け合い、業務を進めていく雰囲気が醸成されており、前向きに業務に取り組むことができます。【キャリアパス】自己申告制度（年１回）の中で異動希望や業務ローテーションなどを上司と相談する機会があります。また、テーマ登録制度（年２回）や人事考課後（年３回）のFB面談等を通じて同様のすり合わせを実施しますので、組織状況と本人希望を考慮しながらキャリアパスを作り上げていきます。【会社の魅力】 ●「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（同社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。 ●1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、同社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。 ●中長期経営計画（2021-2025 年度）同社の技術開発力、グローバル供給体制、人財育成をさらに充実させ、カーボンニュートラルの実現に象徴される全地球的な課題を克服し、持続可能な社会づくりに貢献する事で更なる成長を目指してまいります。

トヨタ自動車株式会社

次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発」のポジションの求人です【概要】カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、企画、構造設計、セル・モジュール評価の一連の開発業務を一緒になって取り組んでいただける仲間を探しています。【詳細】量産開発に至る一歩手前のフェーズで、3-7年先の次世代LIBを企画、提案していく業務。・次世代LIBセルの機構、部品開発・設計、電極開発・次世代LIBのセル・モジュールの性能、構造信頼性、安全性評価【職場イメージ・職場ミッション】＜配属先部署情報＞・30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した人も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。・世界で最先端の電池や電池材料の研究開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。・同部署は研究開発から先行開発まで担っており、自分が提案した材料や電池技術を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。・【キャリア入社3名が語る】トヨタの電池事業で道を拓いていくおもしろさ｜トヨタ自動車株式会社｜就職・転職・キャリアの転機に、タレントの「声」を聴き、学ぼう（talent-book.jp）　https://www.talent-book.jp/toyota/stories/53912 ＜ミッションと今後の方向性＞・持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。同部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。・特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。＜その他＞当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やり…

トヨタ自動車株式会社

【田原工場】プレス/ボデー/シャシー部品の生産製造準備

製造技術・プロセス開発

愛知県田原市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【田原工場】プレス/ボデー/シャシー部品の生産製造準備」のポジションの求人です【業務の概要】プレス/ボデー/シャシー組立工場の技術員として、より良いモノづくりへ向け、トヨタ生産方式の考え方に沿った各種改善活動を推進しています。新製品の切替へ向けても、もっと良い車づくりへ向け、設計部署へ車両構造への提案や組付工程計画を実施。生産技術とも連携しながら車両組立ラインを構築していきます。【詳細】プレス/ボデー/シャシー組付ラインでの、プレス工程、溶接工程における -安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務 -新製品の生産のための製造準備業務 -製造コスト改善業務【職場イメージ】愛知県田原市にあるトヨタ最大級である田原工場はユニットから完成車までを一貫で生産している車両組立工場です。最先端技術でレクサスブランド車を生産、また車両組立工場としては唯一フレーム車（ランクルプラド、４ランナー）を生産しており、その生産ラインの製造技術を担当しています。【職場ミッション】良品廉価、高品質、高性能なホワイトボデーの製造を行い、お客様に満足いただける車をスピーディーに提供。トヨタの利益を生み出し、新しい車両開発の原資を稼ぐ力として貢献していく使命を持っております。製品や製造ラインを間近に、現地で現物に触れながら、改善業務を推進していきます。【やりがい】プレス工程、溶接工程ということで機械による自動組付け、人による手作業など「ものづくり」を通じて知識・経験・技能など業務の幅を広げることができます。製造現場と直結した部署のため自分のやった改善の結果がすぐに結果として現れ、チームで活動した達成感を味わえます。【PR】田原工場車体部は、最先端技術でレクサスブランド車を生産、また車両組立工場としては唯一フレーム車（ランクルプラド、４ランナー）を生産しており、多種多様な生産ラインを担当、幅広くエンジニアリングスキルを磨きながら成長することができます。国内だけでなく北米、南米、南アなど海外の工場支援も実施しており、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性、海外で業務をする可能性もあります。【採用の背景】・お客様ニーズに応えられるフレキシブルな工場づ…

非公開

組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/川崎

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

650万円〜1000万円

正社員

非公開

組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/刈谷

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1000万円

正社員

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