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軌道工事-きついの仕事
検索結果: 2,715件(1〜20件を表示)
名工建設株式会社
【名古屋】《有資格者向》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
名古屋支店 住所：愛知県清須市枇杷島駅…
650万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコンで働く／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容： 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には： 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均30h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成： 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です。 ■転勤について： 初任地は名古屋支店に配属いただきますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年程目安）。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲：会社の定める業務
高崎建設株式会社
【JRや私鉄各線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇
建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理
高崎建設株式会社 池袋事業所 転勤の可…
〜360万円
正社員
線路の修繕や新設工事に関わる作業を中心にお任せします。（「軌道工」と呼ばれる仕事です。） JR東日本の在来線や私鉄の線路の新設作業やレール交換、経年劣化の修繕などのメンテナンスに携わります。 事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は東京・埼玉の寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【あなたももしかすると経験者？】 軌道工事には、様々な作業があります。 重機（バックホー、クレーン車など）を使うのでオペレーターのご経験や、ダンプでバラスト（線路まわりの石）を運ぶのでドライバーのご経験、もちろん外での作業なので土木工事のご経験などなど…活かせる経験はとてもたくさんあります。意外なものだと、「測量」の経験なども活かせます！だからあなたももしかすると経験者かもしれませんよ！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3～4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲：資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。（希望に応じて）
名工建設株式会社
【大阪】《有資格者向》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
大阪支店 住所：大阪府大阪市淀川区宮原…
650万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコンで働く／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容： 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には： 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均30h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成： 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です。 ■転勤について： 初任地は大阪支店に配属いただきますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲：会社の定める業務
高崎建設株式会社
【工事現場の作業スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇
建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理
高崎建設株式会社 深谷事業所 転勤の可…
〜360万円
正社員
線路の修繕や新設工事に関わる作業を中心にお任せします。（「軌道工」と呼ばれる仕事です。） JR東日本の在来線や私鉄の線路の新設作業やレール交換、経年劣化の修繕などのメンテナンスに携わります。 事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は東京・埼玉の寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【あなたももしかすると経験者？】 軌道工事には、様々な作業があります。 重機（バックホー、クレーン車など）を使うのでオペレーターのご経験や、ダンプでバラスト（線路まわりの石）を運ぶのでドライバーのご経験、もちろん外での作業なので土木工事のご経験などなど…活かせる経験はとてもたくさんあります。意外なものだと、「測量」の経験なども活かせます！だからあなたももしかすると経験者かもしれませんよ！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3～4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲：資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。（希望に応じて）
高崎建設株式会社
【工事現場の作業員】未経験歓迎◆経験者優遇
建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理
高崎建設株式会社 桶川事業所 転勤の可…
〜360万円
正社員
線路の修繕や新設工事に関わる作業を中心にお任せします。（「軌道工」と呼ばれる仕事です。） JR東日本の在来線や私鉄の線路の新設作業やレール交換、経年劣化の修繕などのメンテナンスに携わります。 事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は東京・埼玉の寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【あなたももしかすると経験者？】 軌道工事には、様々な作業があります。 重機（バックホー、クレーン車など）を使うのでオペレーターのご経験や、ダンプでバラスト（線路まわりの石）を運ぶのでドライバーのご経験、もちろん外での作業なので土木工事のご経験などなど…活かせる経験はとてもたくさんあります。意外なものだと、「測量」の経験なども活かせます！だからあなたももしかすると経験者かもしれませんよ！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3～4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲：資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。（希望に応じて）
名工建設株式会社
【静岡】《有資格者向》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休【エージェントサービス求人】
土木施工管理
静岡支店 住所：静岡県静岡市駿河区南町…
650万円〜999万円
正社員
〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコンで働く／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容： 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には： 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均30h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成： 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です。 ■転勤について： 初任地は静岡支店に配属いただきますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲：会社の定める業務
南海辰村建設株式会社
【大阪】軌道施工管理 ※転勤なし
土木施工管理
大阪府大阪市浪速区難波中3-5-19 …
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 南海本線をはじめとした鉄道の軌道施工管理を担当いただきます。 それに加え、部下の指導もお任せします。 案件は主に線路枕木敷設、保線の案件等になります。 【夜間作業について】 月8～10回程度。 当番制で1人に大きく負担がかからないようにコントロールしています。 同社では、営業エリアを大阪を中心とした近畿圏および東京を中心とした首都圏に特化し、高い技術力と品質の確保を追求するとともに企業体質の強化に努めています。 また、ISO9001＆14001のダブル認証を受け、品質と環境に配慮した取り組みをしています。 【入社後は】 技術力向上の研修や、社会人年次に応じて必要があれば新卒研修へ参加ができ、スキルアップに向け充実した環境です。 【実績】 「南海鉄道」「阪堺電車」等の鉄道や高速道路の工事、河川改修等を行う土木部門と「なんばパークス」などの商業施設や大型マンション等に注力する建築部門のある関西トップクラスの総合建設会社です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社中電工エレテック岡山・鳥取
【岡山】電気設備設計施工管理 ※年間休日120日以上
空調・電気設備・配管施工管理
〒703-8282 岡山県岡山市中区平…
450万円〜500万円
正社員
【職務概要】 ビル、マンション、工場等の一般電気設備の設計積算及び施工に関する工程、予算、安全、品質などの管理業務を行っていただきます。 【職務詳細】 東証プライム企業である株式会社中電工のグループ企業として、公共・民間の電気設備工事を幅広く手掛けています。学校や警察署などの公共案件も多く、工事先は県内案件を中心としています。そのため出張はほとんどなく、仕事量も安定しています。 ※将来の営業所長候補として入社していただきます。 ※未来の同社を支えてくれる方を募集しています！ 【人数構成】 岡山本社・倉敷営業所 ※現在あわせて16名の施工管理が在籍。 【同社について】 同社は、2020年7月に中電工の連結子会社である「株式会社岡山エレテック」と、同じく連結子会社の「株式会社鳥取エレテック」吸収合併を行い、新たに誕生しました。 それぞれ岡山県内、鳥取県内を主な営業区域とする設備工事会社であり、経営資源を統合することによって経営基盤の強化と効率化を図っています。
小橋工業株式会社
【管理・施工スタッフ】未経験歓迎《年間休日113日》
生産・製造スタッフ、土木施工管理
本社：香川県高松市国分寺町新名163番…
-
正社員
＜未経験スタートの先輩多数！資格取得のバックアップや手厚い研修制度があります＞香川県を中心とする軌道・土木工事の工事スタッフ【残業ほぼなし】 施工計画作成、工程・品質・予算・安全管理など現場の監督業務 軌道部門 JR・私鉄などの鉄道の道床・枕木・レールなどの新設・保守・改良工事 土木部門 道路・河川・下水道などの公共工事や民間開発工事 未経験者でも大丈夫？ ほとんどが未経験のスタートで先輩社員が最初は指導いたします。 資格取得者が社内にどんどん増えています！会社支援！ 業務にかかわる資格の取得には、講習などを含めたすべての費用を会社負担でバックアップしています。 そのため、当社には民間・国家資格を問わず、取得者が社内にどんどん増えています。 経験豊かな先輩が教える勉強会なども随時行っています。キャリアアップに取得した資格をフル活用して、昇進・昇格を目指しましょう！
株式会社トンボ飲料
【富山】生産担当（管理職候補） ※年間休日120日以上
生産・製造技術・管理系その他
富山県富山市下赤江町1丁目6番34号 …
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 同社にて生産部の管理職候補としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・製造工程に関する手順書／基準書作成 ・正社員／パート社員への技術指導 ・お取引先様との窓口、設備修繕工事の立ち会い ・各種認証制度に関する監査、お客様対応（工場案内、生産立会いなど）、改善活動対応 ・部下のマネジメント、目標管理、シフト管理、勤怠管理 （変更の範囲：所属部署内、又は他部署異動により変更の可能性あり） 【同社の商品に関して】 トンボ飲料は創業明治29年（1896年）。100年を越える歴史で培った清涼飲料づくりのノウハウは、味、香り、食感、色の表現力に活かされているのが大きなメリットです。また、伝統的に薬業が盛んな富山は、機能性食材の研究成果や製造ノウハウが集まりやすい土地柄。健康や美容に関わる情報を収集し、最新の機能性の素材を使用した健康・美容飲料及びゼリー飲料を幅広く提案します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
エスジーアイ鉄道株式会社
JR東日本横浜エリアの【線路のメンテナンス】★実働3.5時間！
運輸・物流サービス系その他、生産・製造スタッフ
＼横浜市内での作業がほとんど。県外へ行…
-
正社員
《夜型勤務だけど趣味を満喫！》横浜市内を中心に、線路の修繕やレールを交換する線路のメンテナンス工事をお任せ。愉快な仲間達の一員にようこそ♪ 鉄道各社から依頼を受け 様々な場所で線路の修繕や レールを交換する線路のメンテナンス工事を お任せします。 快適な列車の走行に欠かす事のできない 非常に重要な工事です！ 【主な業務は…】 レール交換 ロングレール卸し 軌道整備など ◎案件は、横浜市内が中心。なので移動時間は短めです！ 先輩社員のOJTでじっくり育成！ 入社する方の多くが、 保線作業はきっと初めてだと思います。 夜勤作業や、短期集中の働き方など 通常とは違った働き方も多いので 最初は苦労することもあるかも… だからこそ、入社後は先輩社員が イチからしっかりとフォローします。 自分のペースで良いので じっくりとスキルアップを目指していきましょう！
京浜急行電鉄株式会社
【鉄道コース技術職】★京急の運行を支える！鉄道施設の保守管理
乗務員、物流、メカニック・整備士
京急川崎または金沢文庫のいずれか各区に…
-
正社員
【鉄道コース技術職】京急線の線路や駅舎などの鉄道施設の保守管理（工務系・電気系） ★京急線を支えるプロフェッショナル「工務系」・「電気系」 工務系 軌道検査を行い，レール，枕木，砕石などのメンテナンスを行います。駅，トンネルなどの施設の新設・改築工事を行い，列車の走行を支えています。 電気系 変電・電路・電気設備および鉄道信号・踏切，通信設備の改良・保守管理をしています。
非公開
【名古屋】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
愛知県清須市（転勤:当面なし）
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
CRESS FEED株式会社
土木構造設計 ※年間休日120日以上
構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)
【関東】東京都 台東区 JR総武線／都…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 同社の土木構造設計として、幅広い構造物の設計に、携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ★★★陸上・橋梁設計★★★ ☆土木構造物…架構基礎、機器基礎、タンク基礎、ピット、擁壁、 ボックスカルバート ☆橋梁構造物…RC橋、橋台・橋脚、各種基礎（直接、杭、深礎杭、ケーソン） 橋脚補修工事、鋼製の橋脚、仮設桟橋、土留め、鋼橋、 新交通システム・モノレール軌道桁、歩道橋、ペデストリアン・デッキ ★★★海洋・港湾設計★★★ ☆計画申請…空港・港湾設計及び計画、埋立申請業務 ☆海洋構造物（海上プラットホーム）：石油掘削施設、人工島 ☆港湾構造物（護岸・岸壁・防波堤等）：合成版・鋼製ケーソン、 ジャケットタイプ、矢板式・杭式構造 ☆浮体構造物（マリーナ桟橋）：浮桟橋、浮防波堤、船舶、バージ、 メガフロート ☆特殊構造物（沈埋函）：大規模鋼製・波力発電ケーソン、 流氷展望塔、仮設構造物、吊り枠等の付帯構造物など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
CRESS FEED株式会社
土木構造設計※ポテンシャル※ ※第二新卒可
構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)
【関東】東京都 台東区 JR総武線／都…
400万円〜550万円
正社員
【職務詳細】 同社の土木構造設計として、幅広い構造物の設計に、携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ★★★陸上・橋梁設計★★★ ☆土木構造物…架構基礎、機器基礎、タンク基礎、ピット、擁壁、 ボックスカルバート ☆橋梁構造物…RC橋、橋台・橋脚、各種基礎（直接、杭、深礎杭、ケーソン） 橋脚補修工事、鋼製の橋脚、仮設桟橋、土留め、鋼橋、 新交通システム・モノレール軌道桁、歩道橋、ペデストリアン・デッキ ★★★海洋・港湾設計★★★ ☆計画申請…空港・港湾設計及び計画、埋立申請業務 ☆海洋構造物（海上プラットホーム）：石油掘削施設、人工島 ☆港湾構造物（護岸・岸壁・防波堤等）：合成版・鋼製ケーソン、 ジャケットタイプ、矢板式・杭式構造 ☆浮体構造物（マリーナ桟橋）：浮桟橋、浮防波堤、船舶、バージ、 メガフロート ☆特殊構造物（沈埋函）：大規模鋼製・波力発電ケーソン、 流氷展望塔、仮設構造物、吊り枠等の付帯構造物など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社神成興業 那珂事務所
【線路の軌道工事作業員】未経験歓迎◆経験者優遇
建設・建築・設備工事スタッフ
株式会社神成興業 那珂事務所 転勤の可…
〜276万円
正社員
鉄道をご利用になる方々に安全と安心をお届けするために 線路の検査や補修、設備の改良工事を行います。 安全・安心を一番に考え業務を進めます。 軌道工事経験・現場経験の無い方もご安心下さい。研修制度や資格取得支援制度も ご用意しておりますので、働きながら知識や技術も学べます。 夜間■線路の保守・メンテナンス等 日勤■夜間作業の現場確認、線路の検測・検修、除草作業 業務のエリアは茨城県内で 主に常磐線（友部駅～勝田駅）水郡線（水戸駅～常陸大宮駅）太田線（上菅谷駅～常陸太田駅）を担当します。 列車が走らない夜間の時間帯がメイン（７割）となりますが、実働時間は４～５時間程度です。 特殊な仕事なので最初はわからなくて当然です。未経験者でも丁寧に指導しますので、安心してご応募ください。 【入社後の流れ】 先ず、仕事の流れや注意事項などの安全教育を行って、実際の業務に就いていただきます。 入社後１年間は、先輩スタッフから担当者を専任して指導を行います。 わからないことは、気軽に聞ける環境がありますのでご安心ください。 機械・器具の名称や使い方を覚えることから始めていきましょう。 あなたの希望や適性に応じて、鉄道工事や土木工事に関する資格取得などを会社がサポートしていきます。 業務変更の範囲：なし
株式会社カネス杉澤事業所
【函館市】土木施工管理※転勤や宿泊を伴う案件無し／地域貢献を肌で感じられる仕事【エージェントサービス求人】
建築施工管理、土木施工管理
本社 住所：北海道函館市西桔梗町863…
350万円〜649万円
正社員
■業務内容： 土木施工管理として、下記の業務を行います。 （1）土木工事の施工管理 （2）書類等の作成業務 ■事業内容詳細： 官庁発注の土木・舗装工事、道路維持・治水維持管理業務、路面電車軌道維持管理業務、民間工事、冬季除雪業務、産業廃棄物の中間処理、リサイクル骨材等の販売、産業廃棄物収集運搬 ■同社の特徴： 建設業、運送業、漁業、観光バスやタクシー事業を展開するケーエスホールディングスグループ10社の中心企業として函館を中心に地域に根ざした地域社会とともに発展していく企業を目指しています。 ■案件について： 土木・道路に携わる案件を中心に、官公庁発注の工事、もしくは大手ゼネコン・地元ゼネコンより受注した案件に対応していただきます。 ■施工期間について： 民間の駐車場案件など短いもので1日、公共施設の長いもので3〜4ヶ月です。函館市内の案件がメインとなるため、長期案件でも宿泊を伴うことはほぼありません。 変更の範囲：会社の定める業務
共立建設株式会社
【JRや私鉄各線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中
建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他
共立建設株式会社 足立事業所 変更の可…
-
正社員
線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3～4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲：資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。（希望に応じて）
非公開
【大阪】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
大阪府大阪市（転勤:当面なし） ※大阪…
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せいたします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
共立建設株式会社
【JRや私鉄各線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中
建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他
共立建設株式会社 大月事業所 変更の可…
-
正社員
線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3～4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲：資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。（希望に応じて）
