希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
トップ軌道工事,きつい
軌道工事-きついの仕事
検索結果: 2,738件(21〜40件を表示)
小橋工業株式会社
【管理・施工スタッフ】未経験歓迎《年間休日113日》
生産・製造スタッフ、土木施工管理
本社：香川県高松市国分寺町新名163番…
-
正社員
＜未経験スタートの先輩多数！資格取得のバックアップや手厚い研修制度があります＞香川県を中心とする軌道・土木工事の工事スタッフ【残業ほぼなし】 施工計画作成、工程・品質・予算・安全管理など現場の監督業務 軌道部門 JR・私鉄などの鉄道の道床・枕木・レールなどの新設・保守・改良工事 土木部門 道路・河川・下水道などの公共工事や民間開発工事 未経験者でも大丈夫？ ほとんどが未経験のスタートで先輩社員が最初は指導いたします。 資格取得者が社内にどんどん増えています！会社支援！ 業務にかかわる資格の取得には、講習などを含めたすべての費用を会社負担でバックアップしています。 そのため、当社には民間・国家資格を問わず、取得者が社内にどんどん増えています。 経験豊かな先輩が教える勉強会なども随時行っています。キャリアアップに取得した資格をフル活用して、昇進・昇格を目指しましょう！
南海辰村建設株式会社
【大阪】軌道施工管理 ※転勤なし
土木施工管理
大阪府大阪市浪速区難波中3-5-19 …
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 南海本線をはじめとした鉄道の軌道施工管理を担当いただきます。 それに加え、部下の指導もお任せします。 案件は主に線路枕木敷設、保線の案件等になります。 【夜間作業について】 月8～10回程度。 当番制で1人に大きく負担がかからないようにコントロールしています。 同社では、営業エリアを大阪を中心とした近畿圏および東京を中心とした首都圏に特化し、高い技術力と品質の確保を追求するとともに企業体質の強化に努めています。 また、ISO9001＆14001のダブル認証を受け、品質と環境に配慮した取り組みをしています。 【入社後は】 技術力向上の研修や、社会人年次に応じて必要があれば新卒研修へ参加ができ、スキルアップに向け充実した環境です。 【実績】 「南海鉄道」「阪堺電車」等の鉄道や高速道路の工事、河川改修等を行う土木部門と「なんばパークス」などの商業施設や大型マンション等に注力する建築部門のある関西トップクラスの総合建設会社です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社中電工エレテック岡山・鳥取
【岡山】電気設備設計施工管理 ※年間休日120日以上
空調・電気設備・配管施工管理
〒703-8282 岡山県岡山市中区平…
450万円〜500万円
正社員
【職務概要】 ビル、マンション、工場等の一般電気設備の設計積算及び施工に関する工程、予算、安全、品質などの管理業務を行っていただきます。 【職務詳細】 東証プライム企業である株式会社中電工のグループ企業として、公共・民間の電気設備工事を幅広く手掛けています。学校や警察署などの公共案件も多く、工事先は県内案件を中心としています。そのため出張はほとんどなく、仕事量も安定しています。 ※将来の営業所長候補として入社していただきます。 ※未来の同社を支えてくれる方を募集しています！ 【人数構成】 岡山本社・倉敷営業所 ※現在あわせて16名の施工管理が在籍。 【同社について】 同社は、2020年7月に中電工の連結子会社である「株式会社岡山エレテック」と、同じく連結子会社の「株式会社鳥取エレテック」吸収合併を行い、新たに誕生しました。 それぞれ岡山県内、鳥取県内を主な営業区域とする設備工事会社であり、経営資源を統合することによって経営基盤の強化と効率化を図っています。
坪井工業株式会社
【東京】鉄道工事の土木施工管理◆年休121日／転勤無し／定年後再雇用制度あり【エージェントサービス求人】
土木施工管理
本社 住所：東京都中央区銀座2-9-1…
400万円〜799万円
正社員
鉄道工事の土木施工管理業務／年休121日／定年後再雇用制度あり／福利厚生充実〜/家族手当あり 〜鉄道工事の土木施工管理業務／年休121日／定年後再雇用制度あり／福利厚生充実/家族手当あり〜 ■仕事内容： 銀座の地で創業90年を迎えるゼネコンである当社にて、鉄道軌道工事（レール交換工事、砕石交換工事、ホームドア設置工事他）の施工管理業務をお任せします。 施工現場における安全管理を始め、施工会社との打合せや、工程管理・品質管理・原価管理などが主な業務です。現場をまとめる力と臨機応変さが求められる仕事で、関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。 ■担当案件 ・東京都（都営浅草線、京成線） ・神奈川県（小田急線、相鉄線、横浜市営地下鉄） など ■組織構成： 施工管理：150名ほど（建築・土木・太陽光と大きく分野が分かれています） ■企業の魅力： 〜 90年を超える歴史 〜 厚い信頼と責任を誇りに、大手のお客さまを含めて、たくさんのリピート受注を頂き、業績は極めて堅調で、安定した経営基盤を有しています。特に建築事業では、本社のある銀座地区の各種ビルの建替や、トヨタグループ様、日本中央競馬会様等からの各種施設の施工、メディアでも多数取り上げられるような商業施設、病院、学校、物流倉庫等、また有名な建築家が設計した建物の施工も含め、想いの込められた夢やビジョンをカタチにすべく、技術力の向上と共に、高まる期待に応え続ける建物をつくり続けています。勤務地、配属は在住地を考慮しますので、面接時にご相談可能です。他エリアへの転勤はないため、プライベートも大切にしながら働けます。創業90年のゼネコンのため、幅広い建物の施工で技術力を伸ばせます◎ 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社谷川建設
【長崎市】建築工事設計※CMでお馴染み『こだわりの檜の家』／完成工事高長崎県１位／SDGs推進【エージェントサービス求人】
管理職(建築・土木)、建築施工管理
工務本部 住所：長崎県長崎市松山町3-…
400万円〜799万円
正社員
〜創業54年〜長崎100年に一度の大開発に貢献／当社初の新築分譲マンションプロジェクト始動／資格取得応援制度あり／ウェルネス休暇等プライベートを大事に働ける体制〜 ■採用背景 創業から一貫して『こだわりの檜(ひのき)の家』づくりを続けてきた当社も、ついに50周年という大きな節目を迎えました。これまでに培ってきた歴史を守りながらも、新たな50年をつくり上げていくという第二創業期に差し掛かっています。今回は、企業としてさらなる進化を遂げるべくサービス品質の向上をともに目指していただける方をお迎えしたく、増員の募集を行っています。 ■職務内容： 建築現場（主にビル等）の設計業務 予算・申請書類管理 その他、建築設計に付随する業務 ■企業の強み 長崎県五島の地にて製材業から始まった当社は「檜の家づくり」にこだわり、「住宅とは何か」を大切にし、お客様と一緒に家をつくり上げていく「丁寧な姿勢」を貫き通してきました。 家づくりはまちづくり。人を想い、暮らしの豊かさにこだわり続けてきた原点の思想は、長崎の街づくりにも注がれています。住宅建築で積み重ねた信頼をもとに、民間および公共のビル建築・土木を少数精鋭で手がける当社の「工務本部」も高い評価を獲得してきました。 現在長崎が迎えている「100年に一度の変革期」と言われる大規模な地域創生にも、「長崎出島メッセ」や「i＋Land nagasaki（アイランド長崎）」、今秋オープンした「長崎スタジアムシティ」のJV建設として携わっています。 また、当社の新築分譲マンショ第一弾プロジェクトもスタートし、次の50年に向けて「1軒の住宅」という単位のみならず、もっと大きな視点から住環境や街づくりを考え、ビジネスの幅を広げていきます。そんな第二創業期を共に盛り上げてくれる仲間を募集しています。 【施工例】 ・レジデンシャル中島川ザ・タワー新築工事（長崎市） ・ビバシティ桜町弐番館新築工事（長崎市） ・肥後銀行 長崎支店 建替工事（長崎市） ・GOTO TSUBAKI HOTEL 新築工事（五島市） ・レジデンシャル滑石プレイス新築工事（長崎市）
三精工事サービス株式会社
【荒川区】改修・メンテナンス設計＜舞台装置、昇降機等＞CAD製図経験者歓迎◇年休126日／転勤無【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、空調・電気設備・配管設計
東京支店 住所：東京都荒川区東日暮里2…
450万円〜799万円
正社員
〜官公庁や民間企業など幅広く取引／技術力が高く、「予防保全」に力を入れる優良企業／年休126日とプライベートも大切にできます／残業月平均20時間／主に文化会館の改修工事の設計を担う◎やりがい◎〜 ■業務内容： 舞台装置や昇降機の新設、改修、保守メンテナンスを主に運営している当社にて設計職としてご活躍いただきます。取引先企業からの改修やメンテナンス要望をもとに、舞台機構（吊物送致、迫り装置など）の設計業務に対応いただきます。取引先企業からの要望に応じて設計企画立案や出図など、軌道を含む機械設備設計、強度や構造などの解析、試運転調整などを担当します。 ■具体的な業務内容： ・市民会館、文化ホール等の舞台吊物設備の改修工事・保守点検業務にかかる設計 ・昇降機（エレベータ、リフト等）の改修工事、保守点検業務にかかる設計 ・取引先企業からの改修工事についてのヒアリング ・ヒアリング内容に基づいて舞台機構などの設計業務 ・強度や構造などの解析業務 ・試運転調整などへの同席 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： 設計業務を通じてスキルアップし、将来的には設計部門の管理職層として業務指導や人材育成などにも貢献頂きたいと考えております。 ■当社の特徴： ◇取引先企業から多数ご相談頂く舞台装置や舞台機器の新設や工事、メンテナンスに関して設計から施工、その後の管理まで対応できる技術力を有する会社です。 ◇特に当社では保守点検に重要性を置いており、日常的な運営に支障が無いよう、不具合を見つける、予兆を見逃さないなどの確認をしています。併せて、日常的に使用する取引先企業に、 普段と異なること、音がする、使い方が違うことを見つけられる日常の「気づき」をもとにご相談頂き、当社の専門的な目線で機器の状態を確認します。 ◇普段の使用頻度と、 「いざ」使用するときに問題が起きないように「予防保全」をすることが大切だと考えております。 機器の故障は『使用中』に起こるものです。それがリハーサルや仕込み中、 ましてや本番の時間であればなおさら深刻です。 保守点検の結果から各施設に合わせたリニューアルのご提案し、設計、現場施工、アフターフォローまで一貫して対応しております。 変更の範囲：会社の定める業務
株式会社トンボ飲料
【富山】生産担当（管理職候補） ※年間休日120日以上
生産・製造技術・管理系その他
富山県富山市下赤江町1丁目6番34号 …
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 同社にて生産部の管理職候補としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・製造工程に関する手順書／基準書作成 ・正社員／パート社員への技術指導 ・お取引先様との窓口、設備修繕工事の立ち会い ・各種認証制度に関する監査、お客様対応（工場案内、生産立会いなど）、改善活動対応 ・部下のマネジメント、目標管理、シフト管理、勤怠管理 （変更の範囲：所属部署内、又は他部署異動により変更の可能性あり） 【同社の商品に関して】 トンボ飲料は創業明治29年（1896年）。100年を越える歴史で培った清涼飲料づくりのノウハウは、味、香り、食感、色の表現力に活かされているのが大きなメリットです。また、伝統的に薬業が盛んな富山は、機能性食材の研究成果や製造ノウハウが集まりやすい土地柄。健康や美容に関わる情報を収集し、最新の機能性の素材を使用した健康・美容飲料及びゼリー飲料を幅広く提案します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
エスジーアイ鉄道株式会社
JR東日本横浜エリアの【線路のメンテナンス】★実働3.5時間！
運輸・物流サービス系その他、生産・製造スタッフ
＼横浜市内での作業がほとんど。県外へ行…
-
正社員
《夜型勤務だけど趣味を満喫！》横浜市内を中心に、線路の修繕やレールを交換する線路のメンテナンス工事をお任せ。愉快な仲間達の一員にようこそ♪ 鉄道各社から依頼を受け 様々な場所で線路の修繕や レールを交換する線路のメンテナンス工事を お任せします。 快適な列車の走行に欠かす事のできない 非常に重要な工事です！ 【主な業務は…】 レール交換 ロングレール卸し 軌道整備など ◎案件は、横浜市内が中心。なので移動時間は短めです！ 先輩社員のOJTでじっくり育成！ 入社する方の多くが、 保線作業はきっと初めてだと思います。 夜勤作業や、短期集中の働き方など 通常とは違った働き方も多いので 最初は苦労することもあるかも… だからこそ、入社後は先輩社員が イチからしっかりとフォローします。 自分のペースで良いので じっくりとスキルアップを目指していきましょう！
四国旅客鉄道株式会社
【高知市】土木技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆平均残業15.6H／年休122日・土日祝【エージェントサービス求人】
土木施工管理
高知保線区 住所：高知県高知市栄田町3…
400万円〜649万円
正社員
〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 ■業務詳細： ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務 ＜土木技術センター＞ ・本四予讃線（瀬戸大橋）の橋体設備管理 ・工事積算 ・橋りょう、トンネル個別検査 など ■当社の特徴： 鉄道事業を中心にグループ全社を挙げ、四国地域の活性化や観光振興による交流人口の拡大に積極的に取り組み、地域社会に信頼され親しまれる企業を目指しています。 将来にわたって四国の鉄道ネットワークを維持することや、四国の活性化に向けた抜本的な高速、高規格鉄道を実現するため、地域社会から一層の理解を得られるよう取り組んでいます。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務
四国旅客鉄道株式会社
【高知市】土木技術者◆平均残業15.6H／年休122日〜四国のインフラを支える＜JR四国G＞〜【エージェントサービス求人】
土木施工管理
高知保線区 住所：高知県高知市栄田町3…
500万円〜799万円
正社員
〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 ■業務詳細： ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務 ＜土木技術センター＞ ・本四予讃線（瀬戸大橋）の橋体設備管理 ・工事積算 ・橋りょう、トンネル個別検査 など ■当社の特徴： 鉄道事業を中心にグループ全社を挙げ、四国地域の活性化や観光振興による交流人口の拡大に積極的に取り組み、地域社会に信頼され親しまれる企業を目指しています。 将来にわたって四国の鉄道ネットワークを維持することや、四国の活性化に向けた抜本的な高速、高規格鉄道を実現するため、地域社会から一層の理解を得られるよう取り組んでいます。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務
非公開
【名古屋】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
愛知県清須市（転勤:当面なし）
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
京浜急行電鉄株式会社
【鉄道コース技術職】★京急の運行を支える！鉄道施設の保守管理
乗務員、物流、メカニック・整備士
京急川崎または金沢文庫のいずれか各区に…
-
正社員
【鉄道コース技術職】京急線の線路や駅舎などの鉄道施設の保守管理（工務系・電気系） ★京急線を支えるプロフェッショナル「工務系」・「電気系」 工務系 軌道検査を行い，レール，枕木，砕石などのメンテナンスを行います。駅，トンネルなどの施設の新設・改築工事を行い，列車の走行を支えています。 電気系 変電・電路・電気設備および鉄道信号・踏切，通信設備の改良・保守管理をしています。
四国旅客鉄道株式会社
【徳島市】土木技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆平均残業15.6H／年休122日・土日祝【エージェントサービス求人】
土木施工管理
徳島保線区 住所：徳島県徳島市徳島町城…
400万円〜649万円
正社員
〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 ■業務詳細： ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務 ＜土木技術センター＞ ・本四予讃線（瀬戸大橋）の橋体設備管理 ・工事積算 ・橋りょう、トンネル個別検査 など ■当社の特徴： 鉄道事業を中心にグループ全社を挙げ、四国地域の活性化や観光振興による交流人口の拡大に積極的に取り組み、地域社会に信頼され親しまれる企業を目指しています。 将来にわたって四国の鉄道ネットワークを維持することや、四国の活性化に向けた抜本的な高速、高規格鉄道を実現するため、地域社会から一層の理解を得られるよう取り組んでいます。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務
四国旅客鉄道株式会社
【徳島市】土木技術者◆平均残業15.6H／年休120日〜四国のインフラを支える＜JR四国G＞〜【エージェントサービス求人】
土木施工管理
徳島保線区 住所：徳島県徳島市徳島町城…
500万円〜799万円
正社員
〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 ■業務詳細： ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務 ＜土木技術センター＞ ・本四予讃線（瀬戸大橋）の橋体設備管理 ・工事積算 ・橋りょう、トンネル個別検査 など ■当社の特徴： 鉄道事業を中心にグループ全社を挙げ、四国地域の活性化や観光振興による交流人口の拡大に積極的に取り組み、地域社会に信頼され親しまれる企業を目指しています。 将来にわたって四国の鉄道ネットワークを維持することや、四国の活性化に向けた抜本的な高速、高規格鉄道を実現するため、地域社会から一層の理解を得られるよう取り組んでいます。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務
非公開
【大阪】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
大阪府大阪市（転勤:当面なし） ※大阪…
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せいたします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
株式会社神成興業 那珂事務所
【線路の軌道工事作業員】未経験歓迎◆経験者優遇
建設・建築・設備工事スタッフ
株式会社神成興業 那珂事務所 転勤の可…
〜276万円
正社員
鉄道をご利用になる方々に安全と安心をお届けするために 線路の検査や補修、設備の改良工事を行います。 安全・安心を一番に考え業務を進めます。 軌道工事経験・現場経験の無い方もご安心下さい。研修制度や資格取得支援制度も ご用意しておりますので、働きながら知識や技術も学べます。 夜間■線路の保守・メンテナンス等 日勤■夜間作業の現場確認、線路の検測・検修、除草作業 業務のエリアは茨城県内で 主に常磐線（友部駅～勝田駅）水郡線（水戸駅～常陸大宮駅）太田線（上菅谷駅～常陸太田駅）を担当します。 列車が走らない夜間の時間帯がメイン（７割）となりますが、実働時間は４～５時間程度です。 特殊な仕事なので最初はわからなくて当然です。未経験者でも丁寧に指導しますので、安心してご応募ください。 【入社後の流れ】 先ず、仕事の流れや注意事項などの安全教育を行って、実際の業務に就いていただきます。 入社後１年間は、先輩スタッフから担当者を専任して指導を行います。 わからないことは、気軽に聞ける環境がありますのでご安心ください。 機械・器具の名称や使い方を覚えることから始めていきましょう。 あなたの希望や適性に応じて、鉄道工事や土木工事に関する資格取得などを会社がサポートしていきます。 業務変更の範囲：なし
共立建設株式会社
【JRや私鉄各線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中
建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他
共立建設株式会社 足立事業所 変更の可…
-
正社員
線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3～4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲：資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。（希望に応じて）
CRESS FEED株式会社
土木構造設計 ※年間休日120日以上
構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)
【関東】東京都 台東区 JR総武線／都…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 同社の土木構造設計として、幅広い構造物の設計に、携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ★★★陸上・橋梁設計★★★ ☆土木構造物…架構基礎、機器基礎、タンク基礎、ピット、擁壁、 ボックスカルバート ☆橋梁構造物…RC橋、橋台・橋脚、各種基礎（直接、杭、深礎杭、ケーソン） 橋脚補修工事、鋼製の橋脚、仮設桟橋、土留め、鋼橋、 新交通システム・モノレール軌道桁、歩道橋、ペデストリアン・デッキ ★★★海洋・港湾設計★★★ ☆計画申請…空港・港湾設計及び計画、埋立申請業務 ☆海洋構造物（海上プラットホーム）：石油掘削施設、人工島 ☆港湾構造物（護岸・岸壁・防波堤等）：合成版・鋼製ケーソン、 ジャケットタイプ、矢板式・杭式構造 ☆浮体構造物（マリーナ桟橋）：浮桟橋、浮防波堤、船舶、バージ、 メガフロート ☆特殊構造物（沈埋函）：大規模鋼製・波力発電ケーソン、 流氷展望塔、仮設構造物、吊り枠等の付帯構造物など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
共立建設株式会社
【JRや私鉄各線の線路工事スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中
建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他
共立建設株式会社 大月事業所 変更の可…
-
正社員
線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）が中心】 電車が走らない時間帯の作業がメイン。1回の勤務は、3～4時間程と短めの勤務時間ですよ。 ★仕事内容の変更範囲：資格取得や研修受講などに応じて、重機のオペレーター職へのステップアップなどがあります。（希望に応じて）
非公開
【大阪】《1級向求人》年休121日で振替徹底/軌道施工管理/残業少なめで押さない工事/土日祝休
土木施工管理
大阪府大阪市（転勤:当面なし） ※大阪…
650万円〜900万円
正社員
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せいたします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
