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株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】自動車コックピットシステムのPM/国内最大手の自動車部品メーカー/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■具体的な業務：担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進いただきます・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝えQCDの目標を立て、確実に実行、推進していく。・その他、システムに必要な、法規や認証系の評価や申請のとりまとめ ■募集背景：・自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進み、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。・当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 ■教育体制：・多様な教育カリキュラム…各段階で期待される能力・責任・役割に応じ、必要な心構え・知識・スキルを習得するための階層別教育や、技術者に向けた専門性習得のための研修や、新市場開拓・新製品開発の際の研修もあります。・社内公募制度…「自分発でつかむキャリアデザインの機会をつくる」ために、自らの意志で募集業務に応募し、部署異動ができる制度です。 ■社内環境／制度：社内では人事部の企画や有志開催などのセミナーイベントが多く開催されています。社員が自ら講演会を開くケースや、社外から著名な方を招いて開催するケースもあります。 ■当社の特徴：デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社三幸製作所

【浜松市／未経験OK】営業（セールスコーディネーター）◇スズキと50年以上の安定取引／年休117日【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、海外営業

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町6…

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350万円〜449万円

正社員

≪50年以上のスズキ株式会社とのほぼ100％取引で安定経営／水曜はノー残業dayで平日もプライベート充実≫ ■業務内容： QCD（品質、コスト、納期）について社内外メンバーと調整いただきます。社内設備や稼働状況などによる受注の可否判断も必要となる重要な仕事です。＜お任せすること＞・既存顧客の自動車メーカーと打ち合わせ・社内メンバーへの連携（技術部や製造部） ※基本的には既存のお客様とのやり取りになり、新規の開拓はございません。 ■組織構成： 3名、年代の近い先輩から教育いただけます。 ■教育体制：未経験で入社する方が多く在籍しておりますので、OJT研修を中心に、必要に応じて外部研修にも参加していただきます。また定期的に、外部機関を活用し、階級ごとや職種ごとに様々な研修を行っており、自身の今後の成長を考える機会を設けております。 ■営業メンバーのやりがい（HPより抜粋）年代も出身地も様々な方と話をしますので、色々な知識や情報を得ることができるという意味で、楽しくもあり、やりがいも感じます。また、お客様からの厳しい要求に対して自分なりの改善提案をして、お客様が満足していただいたときには、「この仕事しててよかった」と大きな満足感が得られます。 ■スズキ株式会社から選ばれ続ける理由：（1）品質の高さと納期を守る事から信頼を獲得しております。（2）スズキ株式会社の本社と物理的距離が近いことから、他の会社様とのアドバンテージが有ります。（3）足回り、シートの中の部品、ボディ部品を扱っており、一見すると表からは見えませんが無くてはならない部品を多く取り扱っております。 ■当社の特徴： 1930年に初代社長が個人創業したのが三幸製作所の発祥です。当初は金物を加工する会社でしたが、鈴木自動車工業株式会社（現在のスズキ株式会社）と協力関係を築いたことを契機に、1955年に合資会社三幸製作所として法人設立し、自動車部品の製造分野に本格的に参入しました。以後、幾多の困難を乗り越えると共に地道に技術力を高め、創業80年を越える事ができました。今日では、自動車の足回り部品をメインとする部品製造メーカーとして顧客より評価を得ております。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【埼玉】日立Astemoのグローバルに事業を展開している2輪ビジネスに関する業績管理【エージェントサービス求人】

経理、会計・税務

埼玉工場住所：埼玉県行田市藤原町1-…

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350万円〜899万円

正社員

〜EV心臓部品で世界シェアトップクラス・独立系Tier1メーカー／グローバル人材育成・研修制度充実／平均有給取得日数22日／フルフレックス・在宅ワーク導入可〜 ■職務内容： 2輪車用ビジネスの業績管理・グローバル予算の作成・サポート・グローバルでの月次予実管理・業績（PL，BS，CF）作成・分析・レポート・2輪ビジネス全体の改善と実行サポート【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：より効率的で安定的な事業運営へのサポートをミッションに、経理知識にもとづく業績管理を担当いただきます。国内外の複数拠点とのやり取りとサポートする役割も持ちます。 ■仕事の魅力：日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の二輪車メーカーが顧客であり、市場トップクラスのシェアを背景に、常に拡大する世界市場と共に事業の成長を感じることができます。本業務では、海外拠点とのやり取りや国内での取り纏め経験を積むことで、将来的に活躍の場をグローバルに広げることが可能です。 ■当社の強み：・年間売上1．6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：本文参照

株式会社椿本チエイン

【東京/品川】法人営業（マテハン装置）※残業10H以下/年休120日以上/業績好調/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)

1＞東京支社住所：東京都港区港南2…

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400万円〜649万円

正社員

■業務内容：同社マテハンシステムや機器の新規開拓営業をお任せいたします。・顧客の新規開拓（展示会、顧客からの紹介、HP経由など）・お客様の要求仕様ヒアリング（コスト・使用環境・求める性能等）・提案・見積業務・社内関係部門との連携 ■担当業務範囲：提案〜見積り〜受注〜手配展開〜日程／部品納期調整〜検収・代金回収までの一連の業務対応を行います。 ■取り扱い品「マテハン設備」とは：生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷など従来人の手で行われていた工程をマテハン設備で解決しております。 ■顧客業界：流通業界のお客様（運送会社・物流会社・小売り・メーカー）をご担当いただきます。 ■担当エリア・出張：全国が対象となります。出張は週半分程度ございますが日帰りがメインです（泊まりは月2回程度）。※基本的には公共交通機関を利用した移動（一部レンタカー利用あり）／直行直帰や、在宅から顧客先へ向かう等、柔軟な働き方も可能です（1日在宅ワークは原則禁止）。 ■研修について：座学・OJTなどで手厚い研修フォローがございます。経験業界が異なる方・ご経験が少ない方については製品理解を深めていただくために埼玉工場でアフターサービス提案営業（既存顧客に対するメンテナンス提案）から行っていただく場合もございます。 ■マテハン事業部について： ◎業界将来性について：人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場や物流業界などでは省人化・無人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 ◎技術力：自動車業界向け、流通業界向け、ライフサイエンス業界向けなどあらゆる業界向けでございます。宅配便や日用品などを配送先に高速で仕分けする「仕分け装置」や、製薬メーカの創薬研究やDNA・タンパク質等を取り扱う研究機関において、サンプルを保管する「自動倉庫システム」は業界でも高いシェアと技術力を持っております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社芹沢システムリサーチ

【群馬/高崎】電子回路設計業務◆転勤無/残業月20h程/手当充実/成長性◎/回路設計経験者歓迎!【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社住所：群馬県高崎市棟高町1928…

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450万円〜649万円

正社員

<<電子回路設計経験者歓迎/残業20h程/離職率が低く、安定性のある企業>> ■業務概要：工場の自動化などを主に助ける商品を開発設計している当社にて、電子回路設計を中心とした電子機器システムの開発をお任せします。 ■具体的には：電子回路設計を含めた機器開発（まずはリピート品製作、次にカスタム品製作、そして自分オリジナル品製作へ進みます）その後マイコンファームウェア開発、PCアプリ開発（C#、LabVIEW） PLC開発（ラダー）必要に応じて上記とIO機器・機構治具などを組み合わせて開発にも携わっていただく事も可能です。当社には営業専任部署がないので、口コミや紹介によってお声がけ頂いたお客様に「こういうコトがしたい」という要望を聞いて構想検討から始めます。エンジニア全員が受注から設置までを一気通貫で行っています。無いモノは作り有るモノは活用して、お客様に合わせたシステムを創っていきます。 ■担当案件数一人当たりが担当する案件は1か月で1〜3件程度です。小型〜中型の場合は1名で1件を担当し、大型の場合はチームで1件担当します。 ■組織構成現在、電気回路設計の担当者は20代から60代までの8名が在籍しております。マネージャーはおらず、当社は全員が現場社員として横並びで働いております。話す内容も技術ベースで年代関係なく活発にコミュニケーションをとっているため、上下関係で悩むようなことはありません。 ■例えばこのようなモノ：特性試験装置、試作品の性能評価システム、シミュレーションシステム、通信装置、計測制御システム、ファンクションテスタなど ■具体例：・電気自動車（xEV）用バッテリー自動試験装置・電動二輪用モータ性能耐久試験機・火災報知器発報の感度調整とトレーサビリティシステム・ブレーキダイナモの音・振動解析システムなど

興和工業株式会社

≪未経験◎≫【豊田/転勤無】経営戦略チーム ※社長直下プロジェクト推進メンバー／トヨタグループ直取引【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、経営企画

本社住所：愛知県豊田市大林町8-20…

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550万円〜699万円

正社員

≪ハリアー・RAV4など有名車種のシートカバーを手掛ける安定企業／年休121日・残業10h以内で働き方◎≫ ■採用背景：当社は”高付加価値な製品・サービスを良心的な価格で提供し、顧客/社会の発展に貢献し続けること”を経営理念として掲げ、自動車シートカバーの縫製事業を拡大しています。今後の10年の経営方針としては、1) 既存事業の新たな付加価値創出と収益性の強化、2) 労働人口減少時代に対応した事業体制の再構築、3) 新規事業の開発によるグループ売上の拡大の3つの実現を目指していくことを中期経営方針として掲げています。それに伴い次世代の企業中枢候補として会社の変革に共に取り組むプロジェクトメンバーの増員採用を行います。 ■業務概要：・社長直下の”開発室”に所属し、会社を変革する各種プロジェクトを主体的に遂行していただきます。・各プロジェクトは経営方針・事業方針をベースに発足する場合と、開発室メンバー自らの自律的な課題発見・提案をもとに発足する場合があります。 ≪プロジェクト例≫ ・人事評価制度の刷新・アウトソース先と連携した労務管理体制の構築・生産を一元管理する基幹システムの設計、開発・不測の事態に備えた事業継続計画の立案、実行体制構築 ≪直属の上司／取締役からのメッセージ≫ ・やってきたこと前職では日系大手グローバル企業のIT/Digital事業部門において、海外新規事業開発の最前線からグローバル本社の経営管理まで、IT/Digital事業に関する上流から下流までの幅広い業務を経験。前職での経験から、日本中小企業のグローバル競争力の強化が日本企業全体の国際競争力の強化、ひいては日本社会の豊かさの向上に寄与すると考え、興和グループへ転職。2022年から現職。・やっていきたいこと対外的にはグローバル基準で競争力のある企業を目指し、さらに大きな付加価値の顧客・社会への提供、社内的には社員1人あたり営業利益額と給与額中央値の増加を追求していく。それらの実現に向け、デジタル化、機械化、人材獲得/能力開発等への積極的な投資を行っていく。 ■配属組織：現在5名（2,30代）の社員が在籍しており、エンジニア・公務員・営業など様々な職種出身者が活躍しています。変更の範囲：会社の定める業務

計測ネットサービス株式会社

【田端】機材管理（機材入出庫や在庫管理、機材セットアップ）◆土日祝休×残業20h程◎【エージェントサービス求人】

倉庫管理・作業、商品・在庫管理、サポートエンジニア

本社住所：東京都北区東田端2-1-3…

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400万円〜549万円

正社員

〜◎大手ゼネコンや建設現場へ計測システムを開発・販売／道路や鉄道、空港や建築物、防災設備等、様々なインフラ工事現場に貢献／働き方◎〜 ■業務内容について機材の入出庫管理を始め、現場使用機材のメンテナンス、PCや自社開発システムのセットアップを実施や、資材の在庫管理、在庫管理システムへのデータ入力の業務もお任せいたします。 ■働き方・働き方改革に力を入れており、毎週水曜日はノー残業デーを実施、定時退社を心掛けています・20時以降の勤務の場合は上長承認などの制度を導入しており、残業時間も月20h程度ですので、メリハリのある働き方が可能です・未経験業務も上司がフォロー致しますので、チャレンジしやすい環境になります ■組織構成配属予定のソリューション統括事業部/東京営業所/機材チームは8名が在籍しており、習熟度によって業務の振り分けを行っております。 ■研修体制入社後、1週間程度、業界知識や社内規定・業務システムの説明を行い(座学中心)、その後はOJT中心に業務へ慣れていきます。最初のうちは先輩社員と一緒に回りながら、自社製品の知識を深めて頂きます。 ■同社の魅力レンタルのニッケンGの持つネットワーク力や事業力と、計測ネットサービスの持つ課題解決力のシナジー効果により、より専門性の高いインフラメンテナンスのソリューションに寄与していくことを目指します。また、同社は確かな技術力を誇り、計測管理業務、独自のIT技術を融合した、高精度な計測/測量システムを開発しています。現場に合わせた幅広いラインナップで、土木・建築工事の安全を守り、正確な施工管理をサポートしており、システム導入実績は多数ございます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知／刈谷】SDV向けADADAS・コックピット・車載通信統合コンピュータのハードウェア構想設計【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、技術(電気・機械)系その他

刈谷本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容：自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。 ■職務詳細： ADADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社（旧：八千代工業株式会社）

【埼玉県狭山市】営業〜Honda以外OEMへの拡販活動★外国籍の方歓迎★ 創業70年【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、海外営業

本社住所：埼玉県狭山市柏原393 最…

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450万円〜649万円

正社員

【有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー／マイカー通勤可】法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。 ■詳細：ターゲット選定を行った企業に対してのアポ〜受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり）・新規顧客開拓・RFQ対応、契約業務、見積り・折衝、工場見学対応等・他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼・取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 ※数年と長いスパンでの営業活動を行い、関係構築をしていきます。 ■組織構成： 20名程度で、ホンダ以外顧客領域の配属予定です。 ■研修体制：選抜メンバーによるe-learning1週間1回研修があります。グローバル化に向け、TOEIC受験も推奨しています。 ■グローバル展開：・当社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 ■魅力製品：・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■企業魅力：・今後、自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では当状況を踏まえ、樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県額田郡】デジタル工場変革エンジニア◇賞与6.1か月分／国内トップクラスの研究開発力【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析、オープン系SE、アプリケーション系SE

幸田製作所住所：愛知県額田郡幸田町芦…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景：お客様、社会、従業員の発展に貢献する世界No.1モビリティECU工場を目指し、モノづくりの変革を推進しています。「現場力」×「デジタル」でみんなが繋がり成長し、持続可能なモノづくりの戦略立案、課題解決、価値創出を推進できる仲間を探しています。 ■業務内容：工場変革に向け、デジタルエンジニアリングおよびデータサイエンスを用いてデータから価値を引き出す業務に携わっていただきます。生産ライン設計・維持・管理する部署と連携し、データドリブン工場に向けたDX／AI構想の企画や具現化を推進いただきます。 ■業務詳細： ◇工場デジタル化構想の企画 ◇データ活用による新価値創造プロジェクト企画、推進 └業務品質向上：基盤モデル活用によるAIエージェント開発 └検査品質向上：深層学習活用した外観検査アプリ開発 └保全コスト削減：機械学習を活用した予兆検知アプリ開発 └工場最適化：数理最適化活用による最適化アプリ開発 ■業務のやりがい： ◇自分の作ったものが現場で動く達成感を味わえます。 ◇社内外の専門家との連携したプロジェクト推進のため、DX／AIの専門性を向上させることができます。 ◇課題とデータのある現場近くで、企画・開発・導入までの一気通貫を経験できます。 ◇国内外拠点との連携するため、グローバルに貢献できます。 ■ミッション：エレクトロ製造部のDXを加速するため、2025年に部内の各組織に所属するデジタルチームを結集して新設された組織です。メンバーに役立つDX／AI情報発信をしながら、無人化工場実現に向けて取り組んでいます。AI勉強会も主催し人財育成にも取り組んでいます。20代から60代までのメンバーが満遍なく所属しており、お互いの経験を学び合ったり、高め合ったりしている職場です。 ■職場環境： 20年以上勤務されているキャリア入社者も居り、組織の中枢で牽引していただいています。年齢層も幅広く、若手から幹部まで、それぞれの持ち場で活躍されています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ダッド

【愛知】設備制御設計~プライム案件100％/離職率4%/完全週休二日制~【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発

1＞本社住所：愛知県岡崎市舞木町字…

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450万円〜649万円

正社員

【ベテラン・中堅の頼れるメンバーが全力育成支援/設備制御でものづくりの喜びを体感したい方（未経験可）/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に一次請負会社として生産設備の制御設計を行います。トヨタ自動車はものづくりの会社、昨今のEV車両の拡大に伴う生産ラインの増設により非常にニーズが高い業務です。変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細：生産設備の頭脳となるPLCのハード回路設計、ソフト回路設計を主な業務とし、設計のみでなく現地現物で確認することでリアルな達成感が味わえます。設備動作だけでなく、IoTを活用した生産情報の収集回路なども担当し仕様検討・提案を実施しお客様と協力しながら業務を進めて行きます。お客様からの評価、お喜びの声を直接聞くことができメンバーのモチベーションUPにも繋がっています。 ■実務経験者/同社で働くメリット: 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件となります。若手からべテランまで適材適所に合わせ業務を進めて行きます。ベースとなるPLC回路設計・現地調整から、客先常駐によるお客様との緊密な連携で、より上流となる製造ライン全体の制御仕様段階からの参画もしています。弊社内他部署との協業によるIoT業務など、ITスキル習得も支援します。前職より年休が取りやい・プライベートが充実できるなどの声も多く、働きやすさも弊社の大きな魅力です。 ■働く環境：現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。

極東開発工業株式会社

【兵庫・尼崎市】リサイクルプラントの補修工事の施工管理業 ※東証プライム／年休123日／夜間業務なし【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

サービス部住所：兵庫県尼崎市水堂町2…

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500万円〜699万円

正社員

■業務内容：環境事業部ではごみ処理施設の一つであるリサイクルプラントの設計、工事、運用まで行っており、当事業部のサービス部でリサイクルプラントの補修工事の施工管理に携わって頂きます。 ■具体的な業務内容：・施設を管理している官公庁へ、プラント内のコンベヤ・機械等の点検、修理や部品交換などの計画提案・実際の工事日程が決まれば、工事を請負う協力会社の選定、交渉、調整・工事期間の現場メンバーの安全管理や進捗管理などのマネージメント全般・納入対応、請求書作成などの請求業務、入金確認など ■働き方：・5〜6施設を専任でご担当いただきます。・分業制を行わず、営業提案、見積り、入札、工事、請求まで一貫して担当頂くため、技術者として大きく成長できるフィールドです。・プラント稼働時間が基本的に10：00〜17：00のため、メンテナンスのために夜間勤務や夜間呼び出しはありません。・残業は、上期は5〜20H程、下期は官公庁工事の繁忙期のため20H〜40H程度発生いたします。・プラントが止まっている間に工事をするため、工事期間は土日出勤もありますが、平日に代休を取得いただくことも可能です。・出張／駐在について…担当エリアは西日本／点検・工事のため、宿泊を伴う出張が発生することもあります。※案件によっては１週間程の宿泊を伴う出張もあります。※出張手当あり ■教育体制・資格について：・教育：同社の業務に関して、OJTにて指導します。・公的資格奨励金制度がありますので、入社後は、制度を活用して必要な資格の取得を目指して頂ければと思います。 ■事業内容：・社会インフラに係る事業を複数展開する同社は、景気に大きく左右されることなく安定した経営を実現しています。・環境整備機器の製造・販売・修理からリサイクル施設の建設、運転、管理、メンテナンスまでをトータルにサポートし、多くの施工実績で業界トップクラスを誇ります。※全国193箇所での納入実績

株式会社豊田自動織機

【愛知/大府・東浦】電動車向け電池の生産管理 ◆在宅可｜寮社宅完備◆[07-202-07]【エージェントサービス求人】

物流、生産管理・製造管理

1＞共和工場住所：愛知県大府市共和…

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500万円〜1000万円

正社員

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■職務内容：生産管理業務全般をお任せします。（生産計画立案・ライン稼働管理・購入品手配・物流管理等） ■業務詳細：製品納入先であるトヨタ自動車や、部品・材料仕入先、物流会社などの様々な会社間との調整、および社内では製造・生産技術・品質保証部門等と各種調整をお任せします。 ◇製品納入先の各部門の試作要求（流動仕様、出荷日、優先順位等）を集約、調整 ◇製品納入先の試作要求に応じて生産計画（試作品流動計画）を検討 ◇社内各部署（製造・生産技術・技術部門等）と生産計画、流動実績を共有し、日々、生産計画を調整 ◇試作品出荷、物流企画（納入先との出荷日調整、物流会社との輸送調整） ■配属予定組織：生産管理部人員：全23名、うち女性4名（共和工場勤務：11名）（石浜工場勤務：12名）＜組織のミッション：＞試作流動の司令塔として、次世代電池開発が遅れることがないように生産計画を立案し、生産計画を順守できるように社内各部署を巻き込み、推進する。試作フェイズが上がるにつれて出荷要求数は上がるため、社内各部署と協力し、効率化を進める。 ■魅力ポイント：・「バイポーラ型ニッケル水素電池」の技術を応用・発展させた次世代電池開発の一端を担うことができる。・現地現物で試作品の流れを把握することができ、作っている製品をより深く理解することができる。・新規事業で組織は柔軟性があるため、自身の経験や考えを職場に説明し、理解・合意を得ることで、業務の中で自己実現が可能。・トヨタ自動車や社内各部署と連携を取りながら業務を進めていきます。様々な人と切磋琢磨する中で自分を成長をさせことができます。 ■PR：トヨタ自動車と共同でバイポーラ型ニッケル水素電池を開発し、2021年7月発売のトヨタ「アクア」にHEV車の駆動用車載電池として世界初採用されました。従来型電池に比べ、高効率・高出力化を実現したことが評価され順次搭載車種も拡大しており、今後もさらなる需要拡大が期待されています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社カナモト

【三重／桑名郡】建設機械の整備・メンテナンス＜業界世界ランクトップ級＞年休126日・残業月20H以内【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

名古屋西営業所住所：三重県桑名郡木曽…

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300万円〜499万円

正社員

【プライム市場上場／建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上／完全週休二日制／年休126日／残業月20H以内】 ■業務内容： ◇営業所併設の整備工場で、当社保有の油圧ショベルやブルドーザー、トラックなどのレンタル用機械・車両の整備を行います。 ◇法定点検も行うため、入社後の資格取得制度を利用して様々な資格・免許の取得に取り組んで頂くことが可能です。 ◇貸出・返却時にはクレーンを使用して、お客様の車両へレンタル用機械を積み下ろしする等接客に近い仕事もあります。 ◇自分が整備した機械を貸し出すことでお客様の役に立っている実感を持てること、また整備職として着実にスキルアップできることがこの仕事のやりがいです。 ■働き方・月平均残業時間は20時間以内です。各営業所でも早く帰れるように取り組みを行っております。・年間休日126日でメリハリをつけて働くことが可能です。 ■資格取得について技術職は業務上必要な資格をすべて会社負担で取得でき、手に職をつけることが可能です（普通自動車免許（MT）、中型自動車免許のみ自己負担で取得していただきます） ■当社について：当社は建設機械器具のレンタル、鉄鋼製品の販売、エンジニアリングワークステーションおよび周辺機器のレンタルの事業を行う会社です。1964年に北海道で設立し、現在はグループ会社を含め日本全国に500以上の拠点を展開するなど、順調に業容を拡大してきました。建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上といった実績がございます。また、国内だけではなく海外にもネットワークを展開しています。建設機械のレンタル利用率は約7割に達しており、工事現場にとって欠かせない存在です。当社はこれからも果たすべき役割と責任を担い、着実にサービスのネットワークを広げて参ります。

株式会社アドヴィックス

【愛知／刈谷】ブレーキシステム製造の設備保全◇国内トップクラスシェア◇トヨタG／250810a【エージェントサービス求人】

生産管理・製造管理、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

刈谷工場住所：愛知県刈谷市朝日町2-…

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400万円〜799万円

正社員

〜設備はほとんどが自動化／急な呼び出しもほぼなし／研修体制も充実でスキルアップ・キャリアップも目指せます〜 ■仕事内容：ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務をお任せします。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 ■具体的には：突発故障や計画保全を中心に担います。・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応〜再発防止の為の予防、改良保全・ライン停止時の計画保全（応急処置〜恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理 ■今後のミッション： 2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。 ■仕事の特徴：加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、アドヴィックスの設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。 ■シフトについて（二交代）：・半田工場：第一工場　昼勤（9:00〜17:50）、夜勤（21:30〜6:20）・半田工場：第二工場　昼勤（8:30〜17:20）、夜勤（21:30〜6:20）・刈谷工場：昼勤（8:00〜16:50）、夜勤（21:00〜5:50） ■工場の役割： ◇刈谷工場…生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。新たな新製品の開発に合わせて、制御ブレーキを主体とした生産活動を行っていきます。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

いすゞ自動車株式会社

【横浜】社内SE（アプリ）　◇自社サービス資料（修理書、取扱説明書）のDX化のためシステム開発◇【エージェントサービス求人】

オープン系SE、アプリケーション系SE、社内システム開発・運用

本社住所：神奈川県横浜市西区高島1-…

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500万円〜899万円

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景：海外での物流量の増加とともに、物流を支えるため車両のアフターサービスの重要性が増してきていますまたトラック業界でも先進安全技術や電動化技術の車両への採用が増加。サービス資料（修理書/取扱説明書等）の内容が複雑化してきている為、DXを活用した以下活動を強化する。 ■取扱説明書：現在の冊子取り扱い説明書から、検索性や利便性を備えた電子化への移行 ■修理書：他システム（診断、部品等）との連携を強化し利便性向上と共に、過去修理データを元にトラブルシューティングの精度向上 ■業務概要：国内/海外のいすゞディーラーで車両修理/整備に不可欠なサービスシステム開発及び、お客様向け取扱説明書のDX化推進 ■業務内容：・取扱説明書の電子化推進・次世代サービスシステム開発（新修理書システム開発＆他のサービスシステムとの連携）・法規対応に必要なシステム開発 ■入社後のキャリアプラン： 1〜2年後：サービス資料DX化チームの主担当として、社内外関係者と共に業務を推進して頂く事を期待 5年後：サービス資料DX化チームのチームリーダーとして、チーム員のけん引及び若手育成して頂く事を期待 ■業務魅力：【やりがい】・世界各国のいすゞディストリビューター及びディーラーを技術サポートし、グローバルに活躍することができ、様々な経験を得ることが出来る・横浜本社で数少ない開発業務機能であり、いすゞ製品を開発したと言う自負を持って頂ける【職場のイメージ】・メンバーは若手中心で、意見交換や情報交換は活発に行われ、風通しの良い職場です。【働き方】・横浜本社は、最新のオフィス設備やIT環境を完備し、従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています。 ■企業のミッション：世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます変更の範囲：会社の定める業務

住友精密工業株式会社

【兵庫/尼崎】経理＜管理職＞〜売上1000億円を目指す成長中企業/育休・時短・在宅など福利厚生充実〜【エージェントサービス求人】

経理、会計・税務

本社住所：兵庫県尼崎市扶桑町1-10…

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800万円〜1000万円

正社員

【管理職候補としての採用で裁量権持って働ける！／中途入社者活躍中／在宅勤務週２回まで相談可】 ■業務内容：当社の管理部主計経理グループの財務会計チームにて、管理職候補を募集いたします。＜具体的には＞・財務会計：単体・連結決算、債権債務管理、固定資産管理、経費支払・管理会計：予算編成、業績分析当社の2024年度の売上高は500億円強ですが、2030年度には売上1000億円を達成する中期経営計画を立てています。事業拡大期にある企業であるため、経理として様々な課題の解決を経験することができます。 ■組織構成管理部全体で26名、主計経理グループ全体では18名程度が在籍しており、担当セグメントや担当業務で2名前後のチームに分けて業務を行っています。会計士はじめ様々な専門性のあるメンバーな方が多くいるので、わからないことは積極的にコミュニケーションを取っていただけます。 ■充実した社内制度 ◇在宅勤務制度…全社として週2回までの在宅勤務が認められています。同グループでも実際に使用されている方がいます。 ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。産後復帰率は100％です。 ◇時短勤務‥小学校6年生までの子を養育している社員は、希望すれば所定労働時間（7.75時間）より短い時間で勤務することができます（短縮時間の上限は1.75時間）。 ■当社の特徴：当社は住友グループの一員として、航空宇宙機器、油圧機器、熱交換器、その他の産業機器を手掛ける機械メーカーです。1961年、「住友金属工業株式会社」（現在の新日鐵住金株式会社）の航空機器事業部門を継承し発足しました。飛行機の脚、プロペラ、熱交換器やロケット用熱交換器などの航空宇宙機器を軸に、多岐にわたる事業展開を行っております。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【相模原】設備保全(点検・修理)◇業界未経験可/ 残業月10〜20h程/OJTや資格取得など研修充実【エージェントサービス求人】

ビル・設備管理、生産管理・製造管理、不動産事業企画

相模原部品センター住所：神奈川県相模…

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400万円〜599万円

正社員

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】部品倉庫の半自動化設備(別室でのオペレーションあり)の保全業務と、環境エネルギー設備の保全管理業務をお任せします。保全業務以外にカイゼンも大きなミッションとしてあり、情報監視・管理による品質不具合防止改善など、多岐に亘りカイゼンを行っております。入社後下記2点の点検整備/修理復元などに従事頂き、業務に慣れて頂いてから改善改良等の業務をお任せします。 ◇機械が壊れないための点検整備 ◇機械が壊れた時の修理・復元 ◇故障原因の追究と改良・改善 ◇機械の点検結果・故障履歴などの管理環境エネルギー設備保全 ◇デマンドの監視 ◇機械の日常点検・法定点検 ◇安定稼働しているかの監視業務 ■本ポジションの魅力・設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」です。・普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。・提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映いたします。これは、仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。 ■研修体制全体研修を一定期間行った後は現場でのOJTがメインとなります。業務の進捗スピードにもよりますが、半年から1年程度を目安としております。 OJT終了後も1人前になるまで、先輩社員や上長が適宜フォローに入ってくれるので、未経験でも安心して業務に従事頂けます。また各部署で必要となる資格については、資格取得に向けて勉強会などもあり、年間を通してカリキュラムもございます。(資格取得費用は全額企業が負担となります。) ■就業環境/福利厚生残業時間は10〜20時間程度を想定しております。 2交代制の変則勤務とはなりますが、突発的な呼び出しもなく週休2日制のお休みになります。月一回工場停止日が休日にあるため、その際はご出勤を頂きますが、振替休日は別途ございます。保全部門では12年以上退職者がおらず、非常に働く環境が良好な職場となります。借り上げ社宅/住宅手当/家族手当1.8万円〜等福利厚生も豊富にございます。変更の範囲：本文参照

株式会社ホンダテクノフォート

【栃木/芳賀町】四輪車の電装設計担当◆Honda開発パートナー企業/年休121日/フレックス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、半導体設計・開発

本社住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台8…

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550万円〜799万円

正社員

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の電装設計業務を担当頂きます。 ■業務内容：・電装部品（ワイヤーハーネス）に関する設計業務・四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計、研究、実験に関する業務をお任せします。・開発初期から量産立ち上げまでの設計業務・企画提案、要件・法規等を満たした機能検討・関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等 ■キャリアや研修・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ■福利厚生・昼食・夕食の食事代補助・社員食堂/売店/スポーツコート完備・女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の最高位を取得・キャリア採用の定着率98％（3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ）・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度 ■ホンダテクノフォートとは・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。

株式会社豊電

【静岡市清水区】船舶電気機器・モーターの修理業務/特殊な技術を身に着けられる/残業ほぼなし/【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

本社住所：静岡県静岡市清水区愛染町4…

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300万円〜499万円

正社員

船舶電気機器・モーターの修理〜特化した技術で世界中の船舶を支える〜多くの船舶メーカーから依頼あり特殊な技術を身に着けられる/UIターン歓迎/残業ほぼなし/資格支援制度あり/独り立ちまでしっかりサポート ■業務概要：船舶電気機器やモーターの修理メンテナンスを行う当社にて、船舶の整備士をお任せします！ ■業務詳細：【変更の範囲：無】・様々な船舶メーカーからの依頼で船舶（主に漁船）の定期メンテナンスや故障時の修理対応を行います。・基本的に漁船の必要箇所を港で一度ばらして自社工場へ持ち帰って作業を行います。・メンテナンス範囲としては蛍光灯や配電盤など電気関連を含む船全体です。〜業務補足〜・基本は自社内での作業となりますが、ご依頼によって宮城県塩浜漁港〜鹿児島県山川港へ出張の可能性がございます。・海外の港での作業依頼もありますが、現状は代表が対応しております。　┗スキル・経験や代表のスケジュールによっては対応頂く可能性がございます。・年に1回、1週間夜間作業があります ※26時〜翌朝6時までの5時間勤務ですが深夜手当として通常の7:30勤務分の給与をお支払いします。 ■組織構成・教育体制：・整備担当８名（平均年齢50代半ば）、事務担当1名（＋事務のパート社員1名）・電気工事や溶接など幅広い知識経験が必要になるため、船舶整備の経験がない方ですと、　1人前になるまで3年程かかります。・電気工事士、電気溶接、ガス溶接、天井クレーン、玉掛けなど幅広い知識や資格が必要なります。　お持ちでない方は、入社後資格取得頂きます。 ■当社・ポジションについて：・船舶の電気機器やモーターメンテナンスは対応できる企業が限られており、車検のように定期的に点検が必要なため、ニーズが減ることがありません。・特殊な業界ではありますが、安定した需要があり、経験を積むと業界でも重宝されるスキルなります。・まれに出張や夜間作業はありますが、休日出勤はなく、残業も月間で1時間程度とほぼ定時で終業できる環境です。・ベテランの技術者が揃っており、経験が浅い方でも独り立ちまでしっかりサポート致します！変更の範囲：本文参照

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