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株式会社アドヴィックス

【豊田市】製品開発の評価・解析業務／トヨタグループ◆ブレーキシステム世界大手◆土日・福利厚生◎【エージェントサービス求人】

品質管理・テスト・評価

藤岡分室住所：愛知県豊田市御作町坂下…

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400万円〜699万円

正社員

〜国内外トップ級シェアを誇る当社/安全性と将来性◎/試作〜実験評価・現象解析までを一貫して行う部署／〜 ■ミッション：システムサプライヤの実験部として、ユーザー満足度と使用環境条件を考慮したベンチ・実車評価、現象解析、鑑査遂行を通じて、システム,コンポの技術力、競争力、商品性の向上を推進する部署です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎主な業務内容・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理、運用・評価に必要な車両、設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成 ◎業務での使用ツール・Microsoft Office ・音、振動計測（FTT、モーダル解析）、各種データロガー、レーザードップラー振動計、その他計測機器・PLC回路及びVisualBasic（評価設備保守及び製作）、2D／3DCAD（各種CADソフト、3Dプリンタ等業務改善） ※配属後、上記すべて研修を受けて使用方法をキャッチアップします。 ◎配属後にお任せする業務内容・ディスクブレーキ（キャリパ、パッドを主）開発における実験評価・車両〜ベンチテスタを駆使した強度やNVの適合開発評価・摩擦材開発には必須となる材料分析（解析）評価 ■当ポジションの魅力： ◎信頼性技術部では試作〜実験評価・現象解析までを一貫して担い、製品を一から創り上げる事が出来る事が強みです。 ◎またブレーキ＝摩擦現象をいかに可視化させ、より良い製品へ導くために解析手法や技術を自ら考え・駆使する事が重要と考えます。従って、決められた作業をこなすのではなく、常に技術や情報を吸収し習得する事で、自己成長し続ける事が出来る職場です。自ら創り、実市場での使われ方を踏まえた評価条件や、ユーザーの期待に基づいて製品を鍛え上げ、そしてお客様へ提供することで、自身が担当した製品を搭載した車両市場を実際に目にし、そのお客様の笑顔を見たとき、最大のやりがいを感じられます。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：本文参照

株式会社アイシン

【刈谷市】電動車用モータ回転角度センサ開発・設計◇企画から量産化まで/寮社宅有/在宅可/I42【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社（共同館）住所：愛知県刈谷市朝日…

￥

500万円〜1000万円

正社員

〜カーボンニュートラル、電動化、知能化に貢献し安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指す◇売上４兆円を超える世界トップクラスの自動車部品サプライヤー／在宅可・有休消化率100%と働きやすさ◎〜 ■募集背景： ◇アイシンはATサプライヤとして世界で高いシェアを誇り、様々な電動化ユニットの開発も加速しております。またそれらの電動化ユニットに貢献する電動化ユニット向けモータ回転角度センサの開発も行っております。 ◇このセンサの高機能化および小型化により競争力を高め、更なる事業拡大に取り組むために、磁気回路設計技術、機械設計技術の専門性とチャレンジ精神を有し、環境にやさしく、お客様に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ■お任せする業務： ◇電動化ユニット向けモータ回転角度センサの開発業務を担当します。 ◇仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。 ◇リモートワーク活用可能です。 ■具体的な業務内容： ◇お客様との仕様折衝 ◇仕入先様、当社関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と協業し、量産化に向けた磁気回路設計、検出設計、構造設計および評価 ■使用言語、環境、ツール等： CAD(CATIA)、JMAG、GDY、GPS、Office(Excel、Word、Powerpoint) ■業務のやりがい： ◇電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うこと ◇製品企画、製品設計、工法、評価など企画から量産化までを一貫して経験することで設計者として成長していくこと ◇グローバル生産を可能にする製品開発により海外関係者と密接に連携しグローバル人材として活躍すること ※アイシンは数多くの車載用センサを市場展開しており、その技術力・ノウハウを生かし、モータ回転角度センサを開発中です。 ■組織のミッション： ◇センサ・アクチュエータ技術部自動車業界は大変革期にある中、センサおよびアクチュエータ製品の提供により、「カーボンニュートラル」「電動化」「知能化」に貢献し、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。 ◇センサ第二設計室 HEV/BEV向け走行システム用センサの開発を推進し、車両電動化の進化に貢献していきます。変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

【兵庫/姫路】環境戦略企画<社内外活動>◆世界のバッテリー業界を牽引する企業│世界TOP級シェア【エージェントサービス求人】

生産管理・品質管理・検査・保証(化学)、経営企画

姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿…

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700万円〜1000万円

正社員

〜世界的バッテリーメーカーでの環境企画/HEV車向けバッテリー世界No.1/積極設備投資・工場拡大中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜今後の事業拡大に対応した、会社の環境経営戦略の策定・推進体制の構築を担当いただきます。【1】環境企画組織にて、会社の環境経営戦略の策定・国内外の社会・規制動向の調査・社会・規制動向を踏まえた、会社の環境経営戦略の策定（カーボンニュートラル・CO2削減、資源循環・リサイクル、責任ある資源調達、自然・社会共生等）・業界団体（BASC）等、社外の関係者と連携した取組みの推進・国内外環境規制への確実な対応（欧州電池規制等）【2】策定した環境経営戦略の社内・サプライチェーンへの展開・社内・サプライチェーンにおける、CO2削減（カーボンフットプリント、省エネ、再エネ）やリサイクル推進等の推進体制構築・取組み支援（製造部署での省エネ支援、製品開発部署での低CO2製品開発支援等） ■ポジション魅力：車載用電池の業界団体（BASC)内でもカーボンニュートラルをはじめ、複数のタスクフォースに参画しており、そこでの環境戦略等のポリシーメイキングや方向性議論に関わることができます。 ■ミッション：中期環境戦略（グリーンバッテリー戦略）を掲げ、「脱炭素社会の実現」、「循環型社会の実現」、「責任ある調達」、「自然との共生・社会との共生」のグリーン4本柱に沿ったグリーン施策を進めています。低炭素社会の実現に向けては、2030年にカーボンニュートラル達成、CFP80％減の目標を策定、目標達成に向けた具体的な行動計画の落とし込み・社内関連部署に向けた働きかけを行っています。加えて、220社以上の企業が参画する業界団体、BASC（一般社団法人電池サプライチェーン協議会）のカーボンニュートラルタスクフォースのリーダー企業として、業界・会社の脱炭素に向けた環境戦略の立案・実行を進めています。社内のあらゆる部署、官公庁やサプライヤーなど、社内外の多くの方と連携して、環境活動を推進しています。 ■募集背景：今後急成長する車載用バッテリー業界において、グリーンなバッテリーを創り、広めてゆくために社内の環境戦略策定・体制構築・環境施策の実行活動を加速・強化を進めてゆく仲間を必要としています。変更の範囲：会社の定める業務

日立Astemo株式会社

AD/ADAS系コントローラの回路設計業務（ECUシステム設計、機能安全設計）　求人No.640【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

1＞佐和工場住所：茨城県ひたちなか…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1）回路設計および検証…SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2）顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハードウェアの開発を推進頂きます。 3）ハードウェアの開発は5名〜10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 ■配属組織について：電子製品設計部は、当社の収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 ■当社の特徴・魅力：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：会社の定める業務

豊生ブレーキ工業株式会社

【豊田市】品質保証(品質技術)　※アイシングループのブレーキメーカー【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、品質保証

広瀬工場住所：愛知県豊田市西広瀬町小…

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400万円〜899万円

正社員

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■職務内容：自動車用ブレーキ部品の品質保証業務を担当していただきます。主にはドラムブレーキの生産に関して、品質保証体系に基づく活動を進めていただきます。工程評価（保証度の検証）、顧客との検査法の取り決め、品質状況（不良発生率など）の監視、製品測定などを担当いただきます。グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後安定的な就業が可能です。 ■採用背景：電動化対応ブレーキを含む新規ラインの立上げが2024年度まで継続的に計画されています。生産準備業務の増加が見込まれており、組織強化のための増員採用となります。 ■魅力ポイント：品質保証業務は、担当の製品や工程を全体として見ていくことが必要となります。そのため、幅広い知識、経験を得ることができ、様々な部署や人と関わりながら業務を進めていくことでご自身の成長を実感できます。技術的な面では、金属材料の基礎知識や、プレス・切削・塗装・めっき・組立などの加工工法の専門知識は、入社後に広く活用いただけます。 ■組織構成：品質保証グループには、20代後半〜30代半ばを中心とし、社員65名、派遣社員10名が所属しています。担当製品と工程により担当を分けています。アットホームで他部門との距離が近いのが特徴です。組織内はもちろん、他部門の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や仕組みを展開しています。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力）・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■当社の特徴：生産フローには、当社ならではの技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)が持ち込まれています。独自の技術を用いることによる、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

日立Astemo株式会社

【宮城】生産技術：電動車（HEV／EV）〜世界シェアトップ級製品多数〜　集約31【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

宮城第四工場住所：宮城県柴田郡村田町…

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450万円〜1000万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。・電動車のモータ・インバータ・e-Axleといったパワートレイン製品に関する生産技術業務をお任せします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種や配属地を決めるオープンポジション求人です。下記のような求人票で選考を行います。 <対象求人例> ・電動車向けxEV関連製品の検査に関するプロジェクトマネージメント技術者【宮城】・電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者【宮城】・電動車向けxEV関連製品の検査に関する生産技術者（計測器開発・検査仕様）【宮城】【雇入れ直後：上記の「求人内容」において、会社の定めた業務】 ■配属組織について：・多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。・また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。・また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。 ■当社の強み：・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。変更の範囲：本文参照

株式会社アドヴィックス

【愛知県刈谷市】ブレーキキャリパ設計開発／製品仕様検討◇ブレーキシステム国内トップクラスシェア【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社住所：愛知県刈谷市昭和町2-1 …

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500万円〜899万円

正社員

◆◇自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー◇◆ 〜日本を走る車の【2台に1台】、世界を走る車の【10台に1台】に、当社のブレーキシステムが搭載されています〜 ■業務概要：コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、ディスクブレーキキャリパの技術開発、製品開発、適合設計の部署に配属となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には：当社にて、国内顧客・海外顧客向けのディスクブレーキキャリパの開発をご担当いただきます。・ブレーキキャリパの設計業務（製品仕様検討〜量産化）・CAE解析による製品成立性検討・完成車メーカー／部品メーカー様との折衝 ■業務使用ツール：・CATIA V-5 ・abqus ■やりがい・魅力： ◇ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ◇クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ◇海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ◇「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 ■当社について：当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の［2台に1台］、世界を走る車の［10台に1台］に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本トップクラス、世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：本文参照

日立Astemo株式会社

【茨城・神奈川・群馬】車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発　求人No.629【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1＞佐和工場住所：茨城県ひたちなか…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容：・車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備・次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術 ■ミッション・期待される役割：ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 ■配属組織について：ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。ソフトウェア事業部では、大きく３つのチームがあります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム (2)ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチームソフトウェアの開発は、日立Astemoの将来を担う分野です。また、ソフトウエア人財の育成にも力を入れており、最新の技術を取り入れたソフトウェア開発による技術スキル向上だけでなく、グローバルにソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。その中で、ソフトウェア技術部では、日立Astemoのあらゆる製品が利用する社内共通のソフトウェアの開発環境、開発プロセスの構築を行っております。

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