検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 19,328件(19201〜19220件を表示)

高輪ヂーゼル株式会社

【東京/未経験歓迎】自動車部品のルート営業☆お客様と長く関わることが魅力/土日祝休み/教育体制◎【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)

1＞新本社　2024年10月より〜 …

￥

350万円〜499万円

正社員

☆未経験歓迎！新規営業無しの自動車部品のルート営業／社員のほとんどが未経験から活躍／充実の教育体制／有休消化８０％以上で働き方柔軟☆ ■業務概要大型車・商用車のカーディーラー、自動車整備工場、建築機械業界など商用車全般のお客様に対して、車の不具合のご相談〜部品の修理・販売提案を行う。 ■サービスについて特に車の中でもエンジンやブレーキを中心とする部品かつ、リビルド品（廃車となった車から利用可能な部分を取り出して再利用する部品）を取り扱っています。環境に優しく、新品と同じ精度であることが魅力な上、その分整備やメンテナンスのお金がかからないため、物流コストを下げることの要因の一つとなり、配送料の削減や環境への対策などにも貢献しています。 ■業務詳細（1）部品の相談定期的にお客様先へ訪問、車に関して不具合がないか、何か新しい部品の検討していないか等話を伺う。その際価格の相談などを行い、適切な部品の提案を行う（2）車の故障お問い合わせをいただき、他の部品の取り付けチェックなどの確認を依頼、社内のサービス部門へ相談、新しい部品の提案を行う。 ■営業の特徴ルート営業が中心（お客様からお客様への紹介が多）でお客様との信頼関係を特に大切にしています。そのため長期的にお客様と関わっていきたい志向性を持っている方へおすすめです。※社用車を用いて東京都西部・埼玉方面を中心としたお客様をお任せする予定 ■入社後の流れ：OIT教育・〜１か月：取り扱い部品の型番、トラックやバスの構造を覚える。先輩の営業に同行し営業のイメージや流れを掴む・１〜２か月：同行しながら営業先の場所や担当者の名前を覚える。１人で行く場合、お客様先への納品が主となり、その際コミュニケーションを取り顧客深耕・２か月〜１年：商品や顧客への理解が深まり、訪問時にお客様から質問や課題のヒアリングを行い、課題に対して先輩に教えてもらいながら商品の提案をする ※独り立ちを目安：入社後1年〜2年 ※部品メーカーでの研修もあり、より深い知識の習得が可能 ■組織・社風男性社員が中心でで30〜60代等年齢と問わず活躍。営業は人数が少ないですが活気があり、冗談を言って笑いあっていることが多い職場です。困ったことがあれば全員で相談し協力しあって業務に取り組んでおります。

Astemo株式会社

【栃木・経験者歓迎】電動車両（HEV／EV)用インバータに関するモータ制御設計〜＃81【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

￥

650万円〜1000万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容：・モータ制御設計／検証・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）・MILS／HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車データ解析本求人はリーダークラス以上での採用を検討しております。メンバークラスの募集も別途ございます。スキルや経験に応じて、部下の育成やチームの取り纏めもお任せする可能性がございます。 ■ミッション・期待される役割：電動車両（HEV／EV)用インバータに関するモータ制御設計 ■配属組織について：今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計／検証、モータ制御設計／検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。またMILS／HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。 ■当社の特徴・魅力：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社椿本バルクシステム

【緑地公園駅から徒歩1分】機械設計◆つばきG／年休123日／景気に強い／福利厚生◎／ニッチトップ【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：大阪府豊中市寺内2-4-1…

￥

500万円〜799万円

正社員

〜「東証プライム上場」つばきグループ（椿本チエインの100%出資子会社）／粉粒体搬送用機器のニッチトップメーカー／景気・情勢に左右されにくい〜 ■業務概要：【変更の範囲：無】同社の製品（粉粒体搬送用コンベヤ及び周辺機）をお客様の設備要求・要望に応じて、AutoCADを用いて図面設計を担っていただきます。【詳細】基本は１案件１名が担当し、営業と共同して進めていきます。裁量をもって進められるためやりがいはあります◎ 【出張】仕様打合せ、工事立会の際には、数日間の出張が伴うことがあります。(月2〜3回) ■「粉粒体輸送機器」とは：粉粒体とは粉や粒状の物体のことで、セメント、小麦粉、穀物等の食品原料、化学薬品、各種製品原料など、私たちの生活、そして産業にとって欠かせないものです◎ それらを水平に搬送するコンベヤ、垂直に搬送するエレベーターなど、多種多様な搬送製品があります。バイオマス・食品・化学など幅広い業界と取引を行い、特に穀物搬送では圧倒的なシェアを確立。景気の影響も受けにくく、安定した業績を継続しています。 ■組織構成： 26名在籍し、業界別で３チームに分けています。（20代4名、30代7名、40代10名、50代4名）分からないことがあるとすぐに教えていただける環境があるので安心です◎ ■業界の将来性：業績はコロナ禍でも安定しておりました。また多角的な業界から信頼と知名度を得ているため、時代や景気の変動に耐えうる事業構造となっております。また特に現在、注力しているのは環境関連分野です。食品リサイクルやゴミ焼却プラント用の搬送機械をはじめ、国内だけでなく、海外にも事業展開しています。 ■企業の魅力ポイント：高い技術力で社会に貢献できる化学、鉄、非鉄、紙パルプ、穀物、食品、環境関連などあらゆる分野の「粉と粒」を運ぶ製品を供給し、80年間にわたり産業界や社会に貢献しています。その中でも穀物搬送用では全体の7〜8割を占めております。大手企業や官公庁との信頼関係を確立しています◎ 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社新富田自動車工場

【浜松/面接1回】トラック整備士＜高額給与／整備された就業環境／社員寮等その他福利厚生充実＞【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

本社住所：静岡県浜松市中央区西丘町1…

￥

300万円〜699万円

正社員

【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪大幅昇給可能！整備士としてスキルを高く評価してもらえる環境／乗用車整備士からのキャリアチェンジ可能！≫ ■担当業務:大型トラックの整備をメインとして、小型・普通乗用車から大型トラック、バス等の車検整備、定期点検整備及び事故車、故障車等の修理をご担当いただきます。なお、お客様の車両の引き取り納車や出張修理をして頂く可能性もございます。 ■キャリアパス：約2〜3年のOJTを通して1人前になっていただきます。スキル・資格・ご経験・皆勤・在籍年数によって給与を上げていきます。 ■モデル年収：・高卒入社40代半ば（勤続年数20年以上）：年収約780万円・整備専門学校卒入社30代半ば（勤続年数16年）：年収約660万円・中途入社30代前半（勤続年数3年）：年収約570万円 ※高額給与を社員に還元できている理由は、一人一人が行った整備・作業に対しての売り上げを全てシステムで管理できている為です。誰がどれだけ会社に貢献してくださったかわかる為、頑張った方には給与で還元しております。入社半年時点では、一人で車検が出来るようになる方が多いので、売り上げが自分の名前でつき給与に反映します。 ■特徴・魅力：工場内を大変きれいに保っております。工具の定められた位置に1つ1つ掛かっており、整理整頓が徹底されている事から、どこに何が有り、どこに何が無いか一目瞭然となっており、工具を探すストレス軽減や業務上の危険を予防しております。また、毎日業務後に掃除を行う事から日々奇麗な環境にて就業出来良にしております。 ■社風：職人肌の方が多く、メンバー同士も会社からも技術力を高く評価して頂けます。それでいて和気あいあいとしたアットホームな社風で就業しやすい環境です。 ■その他：現会長が21歳のころ立ち上げたのが同社です。最初は小さな工場１つから始まり、現在では大きな工場を2つ建て、無借金経営を行っております。事業はトラックの整備と中古車販売・レンタルの二軸で進めており、最近は太陽光の事業なども有り多角的に事業展開を行っており事業が安定しております。変更の範囲：本文参照

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】SDVアーキテクチャ開発◇これからの自動車の価値・競争力を決める領域#SDV2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

￥

500万円〜899万円

正社員

〜最先端技術の自動車業界トレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感できます。 ■業務詳細：・次世代電子アーキテクチャの戦略策定・SDV/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発・車載電子システムの機能配置、物理配置の設計・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 ■将来的なキャリア：今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■日産のSDV：当社は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。特にSDVの領域では、大きなカギを握るのが「ボディー系システムの開発」であり、この部分も内製化が進んでいることは当社の大きな魅力です。自動車は100年に1度の変革期にあり、さらに大きな技術革新が訪れることが予想されます。これから新機能がどんどん増えていく領域に関わっていくため、エンジニアとして面白味のある開発に関わることができます。

トヨタ自動車九州株式会社

【福岡・宮若市】電動車用電池ユニット開発（設計・評価） ※レクサス一大生産・開発拠点【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

宮田工場住所：福岡県宮若市上有木1番…

￥

500万円〜899万円

正社員

■業務内容：レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける、電動車(BEV/PHEV/HEV)用電池ユニットの開発を担当頂きます。電池ユニットの開発が中心とはなりますが、車全体で性能を確保することも重要な視点の1つです。具体的には、ご経験に応じて下記いずれかの業務に携わって頂きます。・冷却NVおよび、強度安全評価（ユニット、実車）の試験結果予測〜設計改善提案〜試験計画立案〜試験実施〜結果まとめ・各種性能、車両搭載および、製造要件を満足した設計 ※一定のご経験を積んでいただいた後には、人事/技術交流を目的とした3年程度の三河地区への出向・駐在可能性があります。 ※出向予定先：トヨタ自動車株式会社（本社住所：愛知県豊田市トヨタ町１/事業内容：自動車製造） ■求める人物像：自動車産業は今“100年に1度の変革期”とも言われており、「広い視野や高いアンテナを持ち、果敢に挑戦することが出来る方」「課題を自分事として捉え、意欲的に取り組める方」が求める人物像です。これまでのやり方をよしとせず、常にトライ＆エラーを繰り返す組織風土ですので、チャレンジに対して前向きな方にはマッチする環境です。 ■当社紹介： 1991年、車両生産工場として設立されました。2005年には高級の本質を追求した「レクサス」ラインを増強。同年エンジン生産の苅田工場を、2008年にはハイブリッド部品をつくる小倉工場を新設。直近では2016年に「テクニカルセンター」を設立し、設計・開発機能も充実させており、今では世界80ケ国で販売されているレクサスの国内一大生産拠点で、その車両品質は、JDパワー社の米国初期品質調査（IQS）で世界第1位のプラチナ賞を5度受賞するなど、世界から高い評価を受けています。（参考/現在の生産品目）ES（含HEV）、UX（含HEV、BEV）、NX（含HEV、PHEV）、RX（含HEV、PHEV）、エンジン、ハイブリッド用部品などです。変更の範囲：会社の定める業務

三井金属アクト株式会社

【横浜駅】ECU制御※東証プライム三井金属G／平均残業20h／フルフレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県横浜市西区高島1-…

￥

550万円〜799万円

正社員

【世界トップシェア(20%)のTier1メーカー／オンライン面接OK／30代での管理職登用実績あり】 ■業務内容：ドアラッチを中心としたドア廻りメカトロシステム製品におけるECU開発設計業務をお任せします。※過去在籍者（アルムナイ）の応募も歓迎しております。・パワースライドドア，パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発（先行開発段階からの開発を含む）・新製品開発において、社内やカーメーカ、部品サプライヤーと連携し、企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務・ECUサプライヤーの詳細設計(ハード/ソフトの)内容についての評価/精査・実験部門と連携して行う実機試験やMBDチームと連携して行うモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認 ■同社について：・同社は三井金属グループの中核企業であり、連結売上高860億円、従業員数4000名を誇る自動車部品メーカーです。・同社のドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。21年新車販売ランキングトップ10の10車種すべてに同社製品が導入されています。・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であるためほぼ全ての完成車メーカーとの取引があるのも特徴です。・同社は世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニア企業です。今後はパワースライドドアをはじめとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれています。それに伴い同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 ■組織構成：開発部門として約80名の規模で、ECUチーム、メカ設計チーム、MBD/CAE解析チームで構成されています。ECUチームには10名が配属しています。 ■働き方：三井金属社と同じ人事制度を取り入れ、管理職クラスで年収約900万円台となる賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。

株式会社エフ・シー・シー

【静岡県浜松市】生産技術（設備設計・開発）／上流工程に興味をお持ちの方／東証プライム上場／働き方◎【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

生産技術センター住所：静岡県浜松市浜…

￥

400万円〜799万円

正社員

〜年間休日118日/二輪車用クラッチでは世界のトップシェア/9日以上の長期休暇が年3回有りでプライベート◎〜 ■採用背景：当社は自動車およびオートバイ用クラッチの開発・製造を主力事業とし、特にオートバイ用クラッチで世界シェアNo.1を誇ります。自動車業界の変革に対応するため、第2の柱となる新事業の研究開発に力を入れています。社会課題の解決に貢献し、新たな分野での事業拡大を目指しています。そのため、多様な経験とスキルを持つ中途採用を積極的に進め、新たな挑戦に共に取り組む仲間を求めています。 ■業務内容：社内工場向け製造設備の設計・開発・製造ご担当いただきます。ご経験に応じて下記業務をお任せいたします。・３Dデータによる機械設計、制御機器の電気回路設計、ソフトウェア設計等それらの組立・デバッグ・調整・工場の要望を実現するべく構想提案や価格検討【補足】製造装置の構想／工法開発／機械設計／電子制御設計／システム開発／制作を担うポジションとなるため、製造業でのご経験をお持ちの方や電気系・機械系の知見をお持ちの方はご活躍いただけるポジションだと想定します。 ■当社の魅力： ◎働きやすい環境残業月10時間程度、土日休み。有給取得率は9割超えです。長期休暇も可能なので、ワークライフバランスを整えて働きやすい環境です。 ◎安定した基盤の中で新しいことに挑戦できる東証プライム上場という安定した経営基盤がある中で、新規事業に携わることができます。 ■当社について：創業85年、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大し、二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っています。また、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられています。変更の範囲：会社の定める業務変更の範囲：会社の定める業務

株式会社イナダ

【関東／直行直帰】自社ブランド製品（バッテリー・農機具など）の提案営業※転勤なし／残業月20h以内※【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)

関東(直行直帰) 住所：埼玉県受動喫…

￥

350万円〜549万円

正社員

【創業100年超／全社取引数約3000社／国内外で活躍するINADAブランド※転勤なし／残業平均月20h以内※】 ■ミッション：プレイングマネージャーとして、同社営業部門／関東エリアの営業責任者を近い将来担って頂くことが期待されるポジションです。 ■業務内容：農機、バッテリーなどの自社ブランド製品をはじめ、リフト、浄水装置などの提案営業をご担当頂きます。 ■業務の特徴：・既存顧客への深耕提案、同社商品の多種目販売、休眠顧客への掘り起こし活動などを行います。・全社取引社数は約3000社。大小様々な既存顧客を1担当者あたり200〜300社程度ご担当頂きます。・営業エリアは本社：中四国〜九州／関西：大阪、奈良、和歌山、福井、新潟まで／東海：愛知、長野、静岡／関東：首都圏・周域・社用車を使用しての営業となります。（宿泊を伴う出張の場合もございます）・業務上、PC操作が発生いたします（Word、Excelを使用して入力）。 ※100年以上の歴史の中でクライアントは北海道〜九州と全国にあり、同社製品を複合的に提案することで安定した売上を誇っています。 ■当社の特徴：オリジナル製品からOEMまで、多品種少ロットの製品群を納期遅れゼロで生産する管理システムを確立しております。自社開発の生産管理ソフトで全ての工程を制御することで、無駄と遅れのない生産管理体制を整えております。ISO9001の認証も取得した工場から自信を持って、品質第一の製品群をお届けします。最先端の自動機、自動倉庫等の製造ラインには、柔軟な発想で飽くなき品質向上に挑戦するスタッフの鋭い視線が注がれております。最新設備と高度な技術の集大成、それが当社ブランドの信頼の証です。

SUBARUテクノ株式会社

【二卒/未経験歓迎】SUBARU完全子会社/車両設計事業/転勤無/研修プログラム充実※機械設計【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

本工場住所：群馬県太田市スバル町1-…

￥

500万円〜799万円

正社員

【水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎/完全週休二日制】 ■業務概要：安全性・操縦安定性に関わる業務として、SUBARU車の車体骨格部品（バックドア含み）の初期構想計画から量産化設計をお任せします。造形意匠具現化、各種目標性能を達成するため、関連部署と協働し安全性や操縦安定性など車両の基本性能に関わる車体設計を担当します。 ※入社後は先輩社員からのフォローはもちろんのこと、 260種類に及ぶ社内研修やモーターショーなど外部研修への参加で技術力を高めることができます。 ■業務詳細：・開発車の車体及び毎年行われる改良「年改」に関する構想計画、量産化設計・各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた、設計検討・設計変更に伴う認証届出要否、判断基準に照らし合わせ1次判断の実施・サービス技術資料や認証関連資料の起案作成、メンテナンス ■キャリアパス：将来的には次期車開発のプロジェクトリーダーとして部下を率い、関連部署との調整・連携を主導する立場で業務進捗をお任せたいと考えおります。 ■本ポジションの魅力：・製品毎で担当を分けて、企画〜量産まで一連の業務に幅広く携われる・各チームに熟練者を据えた組織構成のため、周りの社員から技術助言・指導を受けながら安心して業務習得できる ■配属先の特徴：配属となる部署は、約25名（20〜40代前半）で構成されております。 ■就業環境：・年間休日121日、残業月20H程度・水曜と金曜についてはノー残業デーとメリハリをつけた働き方が可能・事業所間の異動もない為、じっくりと腰を落ち着けて就業でき、技術力を見つける環境です。 ■同社の特徴：・同社の母体である株式会社ＳＵＢＡＲＵは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、様々な分野でお客様を支援しております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社小糸製作所

【静岡市】自動車用ランプの光学設計・開発〜東証プライム上場／ランプシェアトップ〜【エージェントサービス求人】

光学系機器設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡工場住所：静岡県静岡市清水区北脇…

￥

450万円〜899万円

正社員

■職務内容：自動車用照明機器の光学設計エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討・自動車用照明の配光性を検討した設計・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※設計は、光学・構造・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。 ※次世代電子機器の研究開発に携わっていただくか、量産開発に携わっていただくかはご志向性と経験により決定致します。 ■業務の特徴について：自動車ランプはドライバーの視界を確保するだけでなく、周囲に危険を知らせたり合図を送り、自動車の安全性を確保するという観点でも、非常に重要な役割を担っております。近年では、単純に「照らす」ということではなく、自動で照らす方向を調整する等、新しい機能を持った製品が開発されています。そして自動運転では、ヘッドランプにセンサーを搭載することにより、現在の技術と比べて省スペースでの開発の実現が可能になることにより、意匠面でもデザイン性が向上することからも注目をされております。次世代向けに複雑な機能が求められている製品になりますので、市場で求められる先端技術に触れながら開発を進めることが可能です。また、当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ■『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式バイ・ファンクションプロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

日本車輌製造株式会社

【大阪】メンテナンスエンジニア（建設機械及び発電機）／JR東海グループ ※東証プライム【エージェントサービス求人】

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

大阪サービスセンター住所：大阪府茨木…

￥

400万円〜799万円

正社員

〜JR東海グループ／明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー〜〜建設機械メーカー事業にてメンテナンス業務に従事いただきます〜 ■業務内容：・建設機械及び発電機のアフターサービス業務（実務及び問合せ対応） └新車納入・トラブル対応の現場作業：5割 └フロント業務(問い合わせ対応) ：2割 └事務作業(報告書作成・伝票処理・部品手配等)：3割 └顧客および関係各社への教育業務：都度 ※入社後、名古屋での基礎研修および主要SC（東京・大阪のいずれか）での実務経験を経て大阪へ配属となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：・緊急夜間対応なし：前に予定された夜間作業の現場へ出張する必要が有る場合のみです(１回/数年あるかないか)。・休日緊急対応なし：休日中の緊急対応での出張はほぼなく、主に電話対応です。現場出張がある場合は、休前日に発生した緊急トラブル対応があります(2ヶ月に1回程度)。・緊急電話対応：夜間はほとんどありません(５年に1回あるかないか)。休日に関しては、顧客やサービス工場員が稼働日の場合、問合せが入る場合があります(0.5H/日が2回/月程度)。 1)基本的な問い合わせの場合、電話もしくはメール等で回答 2)トラブル対応の場合は、先ずは顧客を担当するサービス工場と連携しながら対応します・出張頻度：基本は日帰り出張だが、遠方への出張の場合は宿泊を伴います。（２〜３泊が１〜２ヶ月に１回程度発生します。） ■魅力：・油圧や電気の知識など、技術的なスキルを上げることができます。・協力会社と連携し、自身でプランニングをして顧客対応を行います。・所属事務所及び全国にいるサービス員と協力し合える職場風土です。・やる気と能力があれば各種プロジェクトメンバーに抜擢されます。 ■当社の魅力：当社は新幹線製造のみならず、建設機械・発電機事業分野でも高い技術とシェアを誇る総合建設機械メーカーです。建設基礎工事で使用される杭打機は国内トップクラスのシェアを誇る製品です。細かな顧客要望を叶える高い技術力があり、高利益率を誇ります。創業125年超の東証プライム上場企業。社風も穏やかで末永く働ける会社です。変更の範囲：本文参照

ゴムノイナキ株式会社

愛知/清須◆物流管理◆メーカー機能を持つグローバル商社◆委託先と連携し効率的な倉庫運営を企画◆土日休【エージェントサービス求人】

倉庫管理・作業、物流、商品・在庫管理

清州物流センター住所：愛知県清須市春…

￥

450万円〜649万円

正社員

〜創業100年超／国内に拠点15、関連会社5社、欧米・アジアに18個所の海外拠点を持つ優良グローバル技術商社／福利厚生充実〜 ■仕事内容：物流担当として、下記の業務をお任せします。・業務委託先のMCLC社と協力し、倉庫運営、トラック便運営の改善を図る。・課員、仕入先様、お客様と連携を図り、より効率的な倉庫運営方法を立案、実行する。 ■組織構成： 10名（60代1名、50代1名、40代8名）、派遣社員1名 ■入社後の流れ：配属先の清洲物流センターにて、現状の倉庫業務についてOJT教育を行います。前職でのご経験を活かしつつ、当社の倉庫運営をより良くするアイデアを営業部門と協議し、決まった施策を実行管理いただきます。 ■キャリアパスについて：将来的には大高本社や他拠点にて、物流統轄部門として勤務していただく可能性もあります。 ■社内環境／制度： ◇真面目で風通しのよい社風です。 ◇福利厚生は、保養所（3ヶ所）や提携リゾート施設（全国26ヶ所）を利用できます。長期休暇もしっかりあるので、プライベートも充実出来ます。 ■当社について： 1919年（大正8）、工業用ゴム製品の卸小売業｢イナキ商店｣として創業しました。その後1946年（昭和21）に名古屋・上前津に「ゴムノイナキ株式会社」を設立。現在は国内に拠点15、関連会社6社、欧米・アジアに18カ所の海外拠点を持ち、海外での供給態勢の充実を図っています。 ■産前産後休業、育児休業の取得率と復帰率について女性社員について、直近の7年間は取得率・復帰率ともに100％です。出産と育児のために離職する方は現時点でいらっしゃいません。 ■時短勤務についてお子様が小学校を卒業するまで可能です。（法律で定められている期間よりも長い設定となっております。）勤務時間を最大2時間短縮することができるため、子育てとの両立がしやすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

ＮＯＫ株式会社

【藤沢】システム開発・保守（自社開発）、DX推進※東証プライム上場／グローバル自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

湘南R&Dセンター住所：神奈川県藤沢…

￥

450万円〜899万円

正社員

【連結売上高7,500億円・連結従業員数38,000人を超えるグローバルメーカー／年休120日・フレックス有】 ■業務概要：当社のシステム開発部において以下業務をお任せします。・NOKグループ各社の製造系システム、MES、IoTシステムのシステム開発・保守業務（自社開発）・製造現場DX推進 ■業務詳細：・システム要件定義・DB設計（DBMS:PostgreSQL）・デスクトップアプリ開発（VC++,C#）・ハンディターミナルアプリ開発（VC++) ・WEBアプリの開発（.NET MVC、Blazor等）【開発システム一例】・PLCと通信し設備への製造条件設定および出来ばえ値をDBへ登録するシステムの開発・ハンディターミナルを利用したポカヨケシステムの開発・各種検査装置とデータ連携できる検査システムの開発・その他、工程進捗システム、計測器管理システム、トレーサビリティシステム等多数あり ■仕事の魅力：・主に製造現場系のシステムの要件定義から開発、保守までの業務に携わることで、幅広い知識の習得が可能・自身のスキルをダイレクトに現場改善に反映することができ、やりがいを感じることが出来る。・国内事業場はもちろんのこと海外出張の機会もあり、語学を生かせる。 ■配属予定部署のミッション：グループ会社内の製造系システム導入、および製造DXの推進による工場のQCDES向上をミッションとしています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎・応用情報技術者、高度情報技術者、情報処理安全確保支援士試験合格者・WEBアプリ開発経験、ベンダーコントロール経験、営業技術経験、・PLCなどの制御機器の知識・経験（ラダープログラム）・PostgreSQL、DBサーバ運用（レプリケーション構築等）、クラウドの知識・経験

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

￥

500万円〜899万円

正社員

〜関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■業務内容：車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細：・排気管の開発・設計 ■入社後のキャリアパス：入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、排気管設計技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ■部署のミッション：当社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 ■職場について： 20代〜40代がメインの約110名が在籍しています。風通しの良い職場で、誰もがより良いクルマづくりに対し真っ直ぐに向き合える環境です。 ■仕事のやりがい、魅力： CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでおります。当社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。また、燃料系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅可/横浜本社】UI/UXデザイナー（コネクテッドカーのスマホ・ウォッチアプリ）#CS2406【エージェントサービス求人】

WEBデザイナー、Web・オープン系プログラマ

日産グローバル本社住所：神奈川県横浜…

￥

900万円〜1000万円

正社員

【業界未経験歓迎／クルマとスマホをつなぐ自動車の最先端領域／課長代理職として活躍／グローバルに働ける環境／スーツ不要・在宅勤務OKと自由な社風】 ■業務内容コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発において、先進的なインターフェースと体験を生み出します。他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。また、チームリーダーとして、組織やチームの課題解決を主導いただくことも期待します。 ■業務の魅力・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作成・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成・国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進・UIUXデザイナーの教育・育成、モチベーション管理などのチームリーディング・エンジニア・PO/PM・マーケティングなど他部署との連携 ■募集背景日産の長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」の主な取り組みの一つである、コネクテッドカー＆サービス戦略の強化を推進するために、従来の車づくりの常識にとらわれず、様々なキャリアを持つ幅広いタレントを求めています。 ■コネクテッドのサービス事例・ドアtoドアナビスマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます・乗る前エアコンいつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能・音声プッシュ通知他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知・スマートデバイス連携他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認

デンソーテクノ株式会社

【福岡・博多】ポジションサーチ（自動車ソフトウェア開発） ※年収アップ可/在宅有/Web面接可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

福岡技術センター住所：福岡県福岡市博…

￥

500万円〜899万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞デンソーグループの開発を請け負う当社にて、ソフトウェアエンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じて様々な職務をお任せします。 ■業務内容： ◇ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計〜詳細設計〜ソフト実装〜単体テスト〜結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 ◇業務はチームで対応しますので、ご経験やスキル・適正に応じ、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとして一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■具体的なプロジェクト：（1）車の心臓であるエンジンを制御する「エンジンECU」のソフトウェア開発デンソーのエンジンソフト開発を九州（福岡）で行うことができる拠点は、ここだけです。最初は大規模プロジェクトの1機能を担当することからスタートし、3〜5年後を目途に、担当の車両メーカを持ち、直接、仕様や納期の交渉も担当していただきます。（2）電動化車両のコア製品になる「HEV、BEV-ECU」、「電池ECU」のソフトウェア開発カーボンニュートラル社会の実現に向けて、電動化事業が急拡大する中、世界各国の自動車メーカーで車種展開が増大しており、今後さらなる拡大が見込まれています。HV・EVに関する最先端の技術に触れ、自己成長や社会貢献への実感も得られる職場となっています。（3）エアバッグECUのソフトウェア開発衝突安全を担うエアバッグECUの新規ソフトウェア開発において、主にマイコンや周辺ハードウェアを制御するソフトウェアの設計〜評価までの一連の開発業務に携わっていただき、ご経験に応じて、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議もお任せしていきます。（4）故障診断ツールのソフトウェア開発主にカーディーラ・整備工場・ECU設計者に使用されており、近年の車両の高機能化に伴い、製品の機能/開発規模は増加傾向です。当社では一連のV字工程の開発に携わっており、要件・仕様について直接OEMと調整する機会もあります。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【大手町/ポテンシャル層歓迎】ソフトウェア開発(ADAS画像認識プラットフォーム)#649-1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

大手町本社住所：東京都千代田区大手町…

￥

450万円〜899万円

正社員

~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実/平均勤続年数18.5年〜 ■職務概要：交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■職務内容：・カメラ製品内の各部品やI／Fを制御するプラットフォームソフトウェア開発・ソフトウェアによる設計・実装・机上検証・カメラ実機を用いた動作確認・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■配属組織について： AD／ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム（ADAS）の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知＆速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内＆国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み：・年間売上1．6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

太平洋工業株式会社

【岐阜県大垣市／未経験歓迎】生産技術(溶接・組立工程)◆世界No.1シェア製品保有Tier1メーカー【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：岐阜県大垣市久徳町100 …

￥

450万円〜799万円

正社員

〜将来的にグローバルに活躍したい方歓迎！／トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 ■募集背景：老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る当社。顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。当グループは医療業界やアーティスト業出身の方もおり、やる気がある方を歓迎します。入社後メンター制度もありますので未経験・文系出身の方も是非ご応募ください。 ■業務内容ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造において部品の溶接・組立設備の生産準備業務全般をお任せします。最終的に工場内レイアウト策定や設備導入等行い、製造部が量産できる体制ができるまで担当いただきます。 ■業務詳細・溶接・組立設備ラインの工程設計・設備の仕様検討・導入・溶接設備・治具の検図・製品精度・生産性確認トライ等 ※トライ（試作）には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対しての顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。 ※保全業務は保全グループが行います ■業務の特徴：・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。・国内の別工場や海外のグループ会社の工場(北米・タイ・台湾など)の設備も本社で調達して送るため、現地への出張も発生します。・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。期間は1週間程〜数カ月程の期間で出張します。多い方で頻度は年3〜4回程になります。 ■同社の強み：・EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある当社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っています。変更の範囲：会社の定める業務

極東開発工業株式会社

【東京・品川／夜勤なし】立体駐車場の施工管理（安全管理メイン）◇国内トップシェアメーカ／年休123日【エージェントサービス求人】

建築施工管理、空調・電気設備・配管施工管理

1＞首都圏支店東京営業所住所：東…

￥

400万円〜799万円

正社員

〜東証プライム上場の特装車メーカー／社会インフラに関わる事業を展開／知識不問／年間休日123日〜 ■業務内容：当社のグループ会社にあたる極東開発パーキングにて機械式立体駐車場の施工管理をお任せいたします。夜間工事は発生せず、首都圏の案件がメインのため働きやすい環境です。メインは立体駐車場の新設に伴う施工管理業務となります。 ■具体的な業務内容：ゼネコン会社と施工会社の間に入る役割を担っていただきます。施工管理に関する業務は施工会社にお任せするため、メインは安全管理の業務になります。〇業務詳細：・ゼネコンや施工業者との日程調整、搬入打合せ・現場搬入部材の運送依頼・機械式立体駐車場の現場施工管理業務、搬入立ち会い・施工業者にて設置完成した機械式立体駐車場の完成検査・機械式立体駐車場入れ替え工事の元請け業務・機械式立体駐車場入れ替え案件の現地調査（営業補助） ■工事について：エリアは関東と中部を担当いただき、メインは首都圏ですが名古屋も新設工事が直近増えてきています。工期は1〜2週間程度が平均で大きい工事だと1か月程度になりますが、基本日帰りかつ直行直帰もOKです。 ■入社後の流れ：入社後はまず、先輩社員と一緒に現場を回っていただきながら業務や製品について覚えていただきます。半年程度OJTにて業務を学んでいただきながら、徐々に関西の案件から中心に引き継いでいただきます。 ■配属先（極東開発パーキング株式会社）について入社後は極東開発パーキング株式会社（機械式立体駐車装置の製造、販売及び修理事業を担当／勤務地：東京都品川区東品川3丁目15-10）に極東開発工業より在籍出向となります。待遇・給与は極東開発工業と変わりません。 ■組織構成：現在、施工課は計8名で構成されており、西日本担当と東日本担当に分かれております。東日本（中部・関東）担当は計3名で30代・40代・50代と幅広い年齢層で構成されております。

1 960961962 967