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スズキ株式会社

【浜松】ボディー/シャシー系制御ECU・コネクテッド用車載通信機のハード/ソフト開発※Web選考完結【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

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450万円〜899万円

正社員

■業務概要：【ハードウェア設計・開発】・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施【ソフトウェア設計・開発】・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価を実施【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には：・ボディー制御系ECU（BCM、パーキングソナー、キーレス等）のハードウェア/ソフトウェア設計・開発・シャシー系ECU（電動パワーステアリング、4WD、エアバッグ他）のハードウェア／ソフトウェア設計・開発・eCall、コネクテッドシステム用車載通信機のハードウェア／ソフトウェア設計・開発・キーレス、デジタルキー等、車載無線通信機器開発 ■部門のミッション： CASEへの対応に対し、特にコネクテッドとEV化に対し、様々な機能開発が必要となっています。それら車両に求められる機能に対するシステム設計からハードハードウェア、ソフトウェアの開発、評価まで一貫し、品質を確保しつつ、お客様の求めやすい価格にて具現化します。 ■配属部署：・業務体制：5人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。・チームの年齢層：20代〜40代前半を主にした比較的若い組織です。 ■入社後の教育体制：・車両のシステム設計からハードウェア、ソフトウェアに係わる幅広いスキル、知識を身に着けることができます。・ハードウェア設計もしくはソフトウェアの設計、開発を担当してもらいます。その後、車両システム全体に対するシステム設計を担う人材になってもらうことを期待しています。 ■応募者の皆様へのメッセージ：車両システムにおける制御ECUに対する、システム、ハードウェア、ソフトウェアを一貫して開発しています。今後CASE対応に対し、重要な役割を担っており、非常にやりがいがある仕事を行っています。ぜひ、力を貸していただき、一緒に取り組みましょう。

三菱自動車工業株式会社

【愛知/岡崎】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード)◆リモート[055]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

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450万円〜999万円

正社員

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計・モデルベースによる制御開発・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計・モーターや電池の制御 ※上記の何れかの業務をご担当いただきます ■配属部署概要： EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 ■やりがい・成長できる点：・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できます。 ■採用背景：近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比—40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ■働く環境の魅力：年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能）変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【大分】カメラ・レンズメーカーでの新製品生産PC制御エンジニア◆画像処理製品の最先端技術に触れる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

顧客先（大分県）住所：大分県受動喫…

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300万円〜499万円

正社員

＜様々なバックグラウンドの方が活躍中／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実＞ ■概要：カメラ・レンズメーカーで新製品生産に携わります。図面に基づき治工具の動作確認、製品調整・動作プログラムの作製とデバッグを行います。 ■業務詳細：・図面に基づき治工具の動作確認を実施・製品調整・動作プログラムの作製とデバッグ・Visual StudioやC#プログラムを使用した調整業務 ■働く魅力： ◎画像処理製品における最先端技術に触れ、専門知識を深める機会があります。 ◎チームワークを重視した職場環境です。 ◎キャリアアップと自己成長のチャンスが豊富にあります。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。＜FA制度＞エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社エヌアイデイ

【愛知／面接1回】組込開発エンジニア※大手自動車メーカー車載開発◆上流から携わる◆在宅可／残業17H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞中部事業所住所：愛知県名古屋市…

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450万円〜799万円

正社員

◎創業50年を超える東証スタンダード上場老舗企業／ほぼプライム案件／技術力の強さと顧客との関係構築力に強み ◎航空、自動車、金融、公共等様々な業界案件あり ◎残業月平均17時間程度・フレックスタイム制・年休123日／離職率3％／平均勤続年数15.5年 ■業務内容：日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。具体的には以下業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容：・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。 ※開発経験のみの方でも他のメンバーと一緒に上流工程をご担当いただくことを想定しております。・エンジン制御ユニット等のハード面はもちろん、各種制御を効率化、高度化するためのアプリケーション開発などハード、ソフト両面の知識や経験を高められる環境です。・チャレンジ段階にある先進的な研究開発にも携われるチャンスも多数あります。 ■当社の魅力ポイント：創業から50年を超える、東証スタンダード上場の老舗企業です。40年にわたり大手顧客からプライム案件を請け続けている技術力の強さと顧客との関係構築力に裏付けされた強固な経営基盤が強みです。 ■評価制度／教育制度：年初に1回、目標設定する機会と上期・下期に1回ずつ上長からフィードバックを行う面談を設定しており、その面談で自己評価と上長評価を合わせて決定します。また、上長と話し合った上で自身のスキルを『棚卸し』する機会でもあり、今身に付けなくてはならないスキルや今後伸ばして欲しい考え方を明確化します。社員の成長を大事にしており、一人一人に合った育成を行うことで、スキルの向上を支援しています。 ■働く環境：残業時間は月平均17時間程度、有給取得率は70%台となっており、非常に働きやすい環境が整っております。仕事とプライベートとのメリハリをつけて働くことができます。変更の範囲：会社の定める業務

ＡＸｓｏｌｕｔｉｏｎｓ株式会社

【横浜／自社勤務】組み込みエンジニア〜プライム案件有／残業約20h／年休125日〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：神奈川県横浜市中区桜木町1…

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450万円〜699万円

正社員

〜桜木町／プライム案件／設計〜評価で一気通貫で経験できる／平均残業20h程度／フレックス制〜 ■業務内容携わる製品は映像機器や医療機器、産業機器の開発が中心で、無線通信機器に関連する開発を行うこともあります。当社の組み込みエンジニアを募集いたします。 ■開発環境開発製品：医療機器、通信機器、映像機器言語：C、C++、C#、Python、その他言語 ■案件例 FW、GUI、webアプリなどの設計開発〜実機評価、解析などの案件・通信機器開発・イメージセンサー開発 ■キャリアパスゆくゆくはマネジメントに関する業務を担っていただくことを期待しております。ただし、純粋なマネージャー（管理者）というより、プレイングマネージャとして活躍いただくことを想定しております。 ■売上構成請負案件と常駐案件、半分ずつくらいの割合です。今後の展望としては請負案件を増やしていく方針です。 ■業務の特徴： ◇研究開発、新機種開発、既存製品の改良など、幅広い技術に対応しています。顧客の要望やご本人の希望によって、様々な分野や製品に携わることがあり、顧客先での作業や訪問もあります。 ◇様々な分野、製品に携わっていただきたいと考えておりますが、ご本人の希望と顧客の要望がマッチすれば、長期的な対応をお願いすることもございます。20年近く同じ顧客案件対応をしているエンジニアもおります。 ◇業務フェーズは仕様検討から実機評価までを担当し、デジタルの案件が多いです。基本的に一次外注として各メーカーから直接案件を請けておりますので、デジタル、アナログに関わらず設計〜実機評価まで一連の工程をご担当いただくことになります。変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫県姫路市】車載ソフトウェアの受託開発（EPS）＜018-003HM＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町…

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400万円〜899万円

正社員

■業務概要： MELMB製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェアの受託開発に従事いただきます。今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発するソフトウェアエンジニアを募集しています。（ご経験に応じてポジションを決定） ■業務詳細： ◇開発サブリーダー：リーダーとともにソフトウェアの受託開発の受託案件の切り出し・取りまとめや成果物のレビューなどを行う業務が主な役割です。・ソフトウェアエンジニア：MELMBのソフトウェア要求の分析から機能テストを行う業務が主な役割です。 ■入社後の流れ：入社後は得意な業務分野を中心に担当いただき、キャッチアップ状況に応じて領域を広げていきます。将来的には開発リーダーとしての活躍を期待します。 ■開発体制： EPS-ECUのソフトウェア開発の一部をMELMBから受託開発しており、受託案件毎にチームで取り組んでいます。エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびコラム（ギア）メーカーです。 ■開発プロセスエリア：車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”に準拠したソフトウェア開発を担います。V字開発で表すと、担当領域はソフトウェア要求分析からソフトウェア評価となります。依頼元や自社の別部署と分業し、一部のプロセスエリアのみを受託するケースもあります。 ■業務魅力： EPSの機能の一つとして車に搭載されたカメラによる白線認識を行い、ハンドル制御を行うことで車線から逸脱しない安全な走行を実現します。こうした運転支援技術により、より安全な走行とドライバーに滑らかな乗り心地・快適さを提供しています。また、我々がソフトウェア開発の中枢となっているMELMBのEPSは、世界中のカーメーカーで高いシェアを誇っています。世界のカーメーカーやギアメーカーを相手に、仕様協議から一括してソフトウェア開発を担当いただきますので高いやりがいがあります。姫路事業所の中でも当部署はMELMBからの相談を最初に受ける窓口となるため、日々様々な相談・依頼事項が届きます。そのため様々な業務を通じて幅広い方から頼りにされるようになるため、成長を実感することができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社本田技術研究所

【埼玉／朝霞】マリン電動推進機及び操船支援の研究開発（知能化・操船支援領域）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本田技術研究所（朝霞）住所：埼玉県朝…

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450万円〜1000万円

正社員

【職務概要】〜暮らしの“未来”を創造し「役立ち」と「喜び」を更なる高みへ〜 Hondaがこれまで培ってきた、「知能化技術」「電動化技術」「AI技術」を四輪だけでなく、マリン領域にも拡大させていきます。「海」という領域において、新たな技術開発に挑戦しませんか？【職務詳細】マリン領域の知能化システム、操船支援システム、制御システムの構築にむけた要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テストをお任せします。 <具体的には> マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発における・自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦システムなどに関する統合制御機能開発・サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、制御仕様の構想・各デバイス単位での仕様構築、設計、実装・実機を用いた動作検証マリン領域における知能化研究は、四輪の知能化と異なり、決まった道における操船支援ではなく自然環境による変数が大きいです。センシングデバイスを用いた外界認識技術に加え、自己位置推定の知能化技術に加え、「海」という環境特性を加味した開発に挑戦できます。また、マリン領域でも電動化は1つのテーマであり、E＆Eアーキテクチャ制御だけでなく、完成機と周辺情報や、完成機とクラウド情報を連携させた機体制御など、開発テーマは多岐にわたります。【開発ツール】 PC（Power Point , Excel , Word）、OS(Linux,Ubuntu,RTOS)、C++、Python、MATLAB/SIMULINK　等【魅力・やりがい】お客様も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後のマリン電動推進機の研究開発をけん引していただくことを期待しています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

株式会社アルプス技研

【仙台】組み込みエンジニア ◆希望エリア就業95％◆東証プライム上場◆エンジニアを大事にする社風◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

★宮城県内のお客様先（仙台）住所：宮…

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450万円〜799万円

正社員

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】当社の組み込みエンジニアとして、自動車組込み制御モデルの設計に携わっていただきます。主な作業工程は設計となります。経験を積むと、当社社員がリーダーになり、メーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。＜ツール・言語＞C、Ｃ＋＋、MATLAB ■ポジションの魅力：組込みCの開発経験が活かすことができ、matlab/simulinkの技術が身につきます（基礎研修から実施） ※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります。 ■転勤：東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス：技術者として様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、営業など他部署への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意しております。 ■当社について：・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％）・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より：若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。変更の範囲：本文参照

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

【府中】衛星通信装置の開発メンバー（アンテナ仕様検討・システム構築）◆５G／災害予測/＃AN3813【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、ネットワーク系SE、制御系SE

府中事業場住所：東京都府中市日新町1…

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500万円〜699万円

正社員

◇業務概要防衛省・情報本部向け衛星通信システム・受信アンテナ装置の開発メンバーとして以下業務をお任せする予定です。 ◇業務詳細 <主な業務> ・プロジェクトのサブリーダーとして、設計、開発、構築、試験までの一通りの事業を遂行・プロジェクトマネージャー/リーダーと共に、顧客への事業提案、顧客要望の分析と調整・受注および契約に関わる諸事項の遂行・受注後の顧客対応窓口、協力会社の調整・統制 ※今回、防衛省の衛星通信装置におけるアンテナを含めた受信装置を新しくする計画があり、技術者を募集しています。 ※プロジェクトチームは15〜20名程度 ※開発プロジェクトでは3〜5年のスパンで開発業務を行います【プロジェクトの例】防衛省向けシステムの受信装置部位（小型〜大型ANT）の提案、設計、製造、維持・保守・衛星通信装置におけるアンテナを含めた受信装置の仕様検討・上記装置の技術提案、仕様調整・アンテナ設置に関する施設検討（クリアランス、アンテナ基礎、電源　他）プロジェクト管理（ベンダ管理、施設調整　他） ◇身につくスキル・キャリア・我々の国産技術を適用した製品群はすでに自衛隊で幅広くお使いいただいています。昨今の安全保障への意識の高まりから、これらの技術は国の安全を守るものとして脚光を浴びており、今後ニーズがさらに広がるものと想定しています。また、自衛隊のほか他官庁への納入実績もあります。。・長期で大規模なプロジェクトに関わる経験ができます。事業を獲得する戦略を立案し、事業獲得に繋げる経験や、大規模なプロジェクトの上流から下流まで一気通貫で関わる経験ができます。・業務を通じてのみならず、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて自己成長を図っていく事が可能です。・国家安全保障に貢献する業務を担っています。お客様からは「貴社の製品が日本の安心・安全に貢献していると、誇りを持ってよい」とのお言葉を受けることがあるように皆、誇りを持ち、熱意とやりがいをもって活躍しています。変更の範囲：会社の定める業務

イーソル株式会社

【名古屋・リモート可/リーダークラス】ソフト開発エンジニア（ROS/ROS 2 /Autoware）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

中部オフィス（名古屋）住所：愛知県名…

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700万円〜999万円

正社員

【職務内容】・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション【変更の範囲：会社の定める業務】【業務内容の魅力】・最新の自律自動システムの開発に携わることができる・要件定義から運用までのソフトウェア開発に携わることができる・OS〜ドライバ〜ミドルウェア〜アプリケーションのそれぞれのレイヤで自身のソフトウェア技術を生かすことができる・機械学習/AI/SLAM/制御工学/画像処理を駆使して自律自動システムの付加価値に携わることができる・メニー・マルチコア、GPUやDSPを含めたヘテロジニアス・コンピューティング、ネットワークを介した分散コンピューティング、ASIC/FPGA 内の専用ハードウェアにより、演算リソースをフルに活用したソフトウェア開発に携わることができる・ロボットや車両を管理するクラウド側ソフトとの連携システムの開発に携わることができる【会社の魅力】・身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の最新製品の開発を手掛けています。・当社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform（AP）の仕様策定に加わっています。・ソフトウェア開発の進化を目指す※SOAFEEに加盟。 SOAFEEは、自動車メーカー、半導体メーカー、クラウド技術のリーダー企業、およびオープンソース/独立系ソフトウェアベンダーが参加する業界主導の共同プロジェクトです。【当社の特徴】当社では日本では数少ない、自社にて組込み向けリアルタイムOSを開発している企業となります。 OS一つでファイルシステムや通信など多岐に渡る要素を組み込んでいるため、高い技術力を身につけることが可能です。また、組込みだけでなく、アプリやクラウド側の引き合いも強くなっており、より市場価値を高めることが可能な環境を提供することが可能です。変更の範囲：本文参照

株式会社本田技術研究所

【栃木】燃料電池(FC)システム研究開発(システムエンジニア領域)◇クリーンエネルギー技術に貢献◇【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀…

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450万円〜1000万円

正社員

【職務概要】 2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。自動車だけでなく商用車や産業機器、定置電源などの社会インフラにも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。【職務詳細】水素社会実現に向けた自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。ご経験に応じて、システムエンジニアリングの考えに即した要求開発・性能設計　または、要求分析に向けたトレードオフスタディ・多用途展開の検証をお任せします。 <具体的には> ◇燃料電池システムの性能設計・システム要求の抽出・システム設計およびシステムコンセプトの構築・サブシステム、コンポーネントレベルへの要求分解・システム間のバランス調整/最適化・機能安全活動(ISO26262/21434、FTA/FMEA) ◇燃料電池システムの１Dモデル構築及び解析・MBDを実現する物理モデルの構築・MILS/HILSの構築及び解析 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます【開発ツール】※担当業務によって異なります。 OFFICE全般(excel,powerpointなど)、MATLAB、Simulink、ALMツール(DNG[Doors]、EWM[RTC]、ETM　等) ？【キャリアパス】部分的なカテゴリの担当から始めて、燃料電池システムやシステム設計技術に関する専門性を深めていきます。ご自身の希望や特性を踏まえてプロジェクトリーダーとしてシステム開発をけん引していく人材、もしくは技術戦略の策定に携わる人材になり、スペシャリストもしくはマネジメントとしてのキャリアアップが可能です。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】乗員監視センサのソフトウェア開発／国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】ドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】乗員監視センサのソフトウェア開発をお任せします。（1）画像センサ向け組込みソフトの設計開発・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン／SoC等への組込み実装・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発（2）乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■募集背景：交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【新横浜／受託部門】組込みエンジニア（産業機器）◇充実の研修体制／市場価値を高めたい方へ #GE職【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

新横浜事業所住所：神奈川県横浜市港北…

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400万円〜799万円

正社員

【転居を伴う異動なし／柔軟にアサインするためご希望に応じたキャリア形成が可能／年間休日125日・残業20時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ／充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容：ご経験に合わせ、半導体検査装置などの産業機器の組込みソフト開発に携わっていただきます。受託部門は多くノウハウを社内に蓄積し常に最先端の技術を習得している組織です。世界初、国内初の開発も多く各エンジニアが自身の志向とスキルに合わせて活き活き活躍できます。 ■業務詳細：半導体検査装置、建機コントローラなどのプロジェクトがあります。装置制御、業務用カメラや工場検査などの画像処理や信号処理、無線/有線の通信企画の対応等の多くの技術を用いて開発に携わっていただきます。 ■環境： C言語、Linux、リアルタイムOSなど ■キャリアプラン：様々なキャリアパターンがあります例：技術プロフェッショナル、PJマネジメント、組織マネジメントなど ■当社の特徴（1）安定した2社の出資パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。（2）腰を据えて働ける就業環境基本的に転居を伴う転勤がなく、就業しやすい環境です。また、稼働率98.8％・月平均残業約20時間・有給休暇年間平均取得日数14日・完全週休2日（土日）・年間休日125日とワークライフバランスを叶えながら生涯エンジニアとしてご活躍いただける環境を整えております。（3）ご希望に応じたキャリア形成が可能当社では、エンジニアに第一線の舞台で活躍し続けていただくため、人材育成の仕組みとしてタレントマネジメントシステムを導入し、社員一人ひとりの将来を考えた育成を行っています。ご希望のキャリア形成を実現する為にキャリアビジョン面談を行うなど、チャレンジする姿勢を推奨しています変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知・刈谷】大規模ソフトウェア開発の統括（プロダクト/プロジェクトマネジメント）/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■業務内容：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発の統括業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇プロダクト／プロジェクトマネージャー・顧客（自動車メーカー様）からの要求／要件の分析・すり合わせ、アーキ／実現方法検討・製品開発コントロール（要求／要件の統合、アーキ／実現方法の統合、関連部署連携） ◇製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境） ※東京初期配属の場合入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景：クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■職場紹介：大規模ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを通じて品質を大切にするデンソーのモノづくりに貢献することをミッションとして取り組んでいる部署です。室としては総勢25名が所属しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヴィッツ

【新横浜】産業機器/車載制御装置のソフトウェア開発（リーダー）/自社内開発×プライム案件【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川オフィス住所：神奈川県横浜市港…

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700万円〜1000万円

正社員

【自社内開発×プライム案件/働き方充実させながら上流工程開発に携わっていける環境です】 ■仕事概要：半導体装置のソフトウェア開発をご担当頂きます。客先構内に常駐にて、お客様やメンバーと一緒に開発作業を推進していただきます。 ■職務内容産業機器／車載制御装置のソフト開発をご担当頂きます。顧客の対象制御装置の全体もしくは対象範囲のソフト要求事項を受け取り、委託開発としてソフトの振る舞いの検討から設計および実装から検証までの一連のソフト開発(各ドキュメント作成含む)を実施します。また、開発対象の理解や要求内容のすり合わせなどのため、出張が発生する場合がございます。 ■開発工程：要件分析〜ソフトウェア統合テスト【開発手法】ウォーターフォール型(厳密な工程管理ではなく、トライ＆エラーで推進) ■開発環境【OS】Windows (Linux) 【DB】− 【主に使用する言語】　C/C++ 【ツール】(案件に依存) 【フレームワーク】(案件に依存) ■企業の魅力 ◎技術に強いヴィッツだからこそ専門性を磨けます◎ 当社は国の研究開発プロジェクトに採択されたりと研究開発の分野に強みを持っている会社です。お客様からの案件も先行開発分野の案件を保有しており、ご入社後エンジニアとしての専門スキルを磨いていただくことが可能です。 ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約170名程度となっています。スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【未経験歓迎／埼玉県さいたま市】一眼カメラ用交換レンズの設計開発業務◆研修充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（埼玉県さいたま市）住所：埼玉…

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350万円〜549万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容：一眼カメラ用交換レンズの設計開発業務をお任せします。具体的には、一眼カメラ用交換レンズの組み込み制御となります。【使用ツール】C ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

いすゞ自動車株式会社

【神奈川／藤沢市】自動変速機用油圧制御システム設計・電動化研究開発※東証プライム上場／完成車メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

￥

500万円〜799万円

正社員

〜製品不問／組み込み制御システムの開発・設計経験をお持ちの方へ／東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 2050年カーボンニュートラルを達成する為の手段は、BEV 100%が唯一のパスではなく、HEV・PHEVを含む多様な電動化と、CN燃料の組み合わせにも可能性があることが見えてきています。従い、各国・地域の事情にあわせたカーボンニュートラルの道筋検討が肝要であり、トランスミッションも更に進化させマルチパスに備える必要があります。この中で、トランスミッションの機能を司る油圧制御は、HEV・PHEVに対し今後も必要な技術として求められています。 ■業務概要：中小型自動変速機用油圧制御システムの開発 ■業務内容：・自動変速機の組み込み制御システムの開発・複数部署をまたがる開発業務のマネージメント ■入社後のキャリアプラン： 3年後：社内各部門にまたがる関連業務の実行チーム統率と業務推進 5年後：社内外のリソースを活用した開発業務推進と新装置企画の推進 ■業務魅力：車の基本性能である【走る】を支える装置の開発です。社内外の関係者と連携を取りながら開発を進めるため、車両開発の様々な経験から多くの知識を得ることができます。 ■企業のミッション：世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■職場イメージ：・経験、学歴、性別、国籍に関係なく、誰もがフラットに自分の意見を主張し議論し合える職場です。・自ら考え責任感を持ち、推進力及び調整力がある方には、経験が浅くても大きな仕事が任されます。 ■働き方：藤沢工場内の開発新棟での業務になります。敷地内には実験設備もあり立ち合い等も行います。また、トランスミッション工場も併設しており、開発/生産が協力し合い業務を推進しています。

株式会社三洋物産

【日本橋】遊技機のソフト設計※海物語シリーズ展開／SANYOグループ／大型連休取得可能【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

★三洋物産東京本社（東京開発部）住…

￥

400万円〜649万円

正社員

【豊富な休暇制度でワークライフバランスを保証／完全土日祝休み／熱烈なパチンコファンが多数在籍／半世紀以上も愛され続けるパチンコ産業のリーディングカンパニー】 ■募集背景：『海物語シリーズ』を展開する当社では、自身のアイディアを活かすことができる「ソフト設計」を募集します。 ■担当業務：・パチンコ/パチスロ機における演出抽選表設計（プランナー指示のもと）・演出抽選表組み込み指示（協力会社に対する設計指示）・納品物の受け入れ確認・業務効率化ツール制作（VBA,C#,etc）・各種ドキュメント作成（主にExcelによる仕様書作成） ■企業の特徴／魅力： ◎50年以上にわたって『海物語シリーズ』や『源さんシリーズ』等の絶大な商品力と機動力で業界トップクラスのシェアを誇ります。 ◎自社オリジナルの『海物語シリーズ』で評価を得ており、さまざまな表現方法やストーリー構成に自由な発想を生かせます。 ◎多くのユーザーから愛されるキャラクターと質の高いゲーム性を備えた機種を世に送り出し、幅広い世代から絶大な支持を受ける同社の次世代を担う機種の開発に携っていただけます。 ◎経験を活かし裁量を持って働くことが可能で、入社1年目で主任として活躍する方も在籍しています。 ◎フラットかつ自由な発想が可能な環境で、あなたのアイディアによって遊技機業界をリードする製品を一緒に創り上げましょう。利益は社員へ還元し、研究開発資金にも投じており、働く環境も整備されています。

株式会社テクノプロ

【神戸/リモート勤務可】ソフトウェア開発リーダー（車載用ECU）※フレックス制／年休122日／残業少【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞神戸事業所住所：兵庫県神戸市中…

￥

600万円〜1000万円

正社員

国内最大級の技術支援サービスを手掛ける当社のモビリティ統括部にて、車載用ECUのソフトウェア設計業務をお任せします。 ■業務内容：「市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダー」を5年後の姿として目指しており、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、モビリティ向け機器開発（ソフト）推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 ■業務詳細：各開発センターや構内請負事業所における、プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーとして、主に車載用ECUのソフトウェア設計をお願いします。・車両メーカーからの要求分析／調査・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・ECUソフトウェア基本設計／詳細設計（アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど）担当工程：要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計使用言語：Cプログラム言語 ■対象ECU装置例：・パワートレイン系ECU（エンジン制御装置等）・センシング系ECU (カメラ、レーダー等) ・安全系ECU（先端運転支援装置他）・モータージェネレータ制御、インバーター制御・電池制御ユニット ■当社の魅力：・エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した"技術戦略マップ"を作成しております。社員の夢を実現まで応援する独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。・圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。変更の範囲：会社の定める業務

スズキ株式会社

【浜松】車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発に関する業務※Web選考完結/30歳650万【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

￥

450万円〜899万円

正社員

■業務概要：車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、車載ネットワーク、CGW（セントラルゲートウェイ）や故障診断通信は主要な技術です。これら技術に対し、以下の業務を行っていただきます。・車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発（仕様作成・評価）・次世代通信の技術開発・故障診断通信の技術開発（仕様作成・評価）・CGW（セントラルゲートウェイ）の制御開発（仕様作成・評価）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待するポジション・役割：開発エンジニアとして業務を担当し、2〜4名のチームを率いて開発をまとめていただくことを期待しています。 ■当社の事業について：四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。

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