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検索結果: 3,507件(1161〜1180件を表示)

Astemo株式会社

【茨城】プロジェクトマネジメント(電動車用車載インバータ)　※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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750万円〜900万円

正社員

【職務概要】車載インバータ開発に関わる品質保証プロジェクトマネジメント業務を担当します。【職務詳細】・プログラム毎の開発から量産まで生産技術のプロジェクト進捗管理・他部署、海外拠点との連携による業務推進・対顧客／サプライヤーのフロント対応業務 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため，世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり，常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき，活躍の場はグローバルに広がっています。・電動パワートレインの分野は成長市場であり，未来の自動車づくりを支え進化する先端技術に触れ，常に成長が出来る環境です。・本業務では，業界先端の車載インバータを実験・評価することで，その新技術を肌で感じて業務に携わることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。【職務詳細】 ■新世代EV用の　バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。【職務の魅力】・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。

トヨタ紡織株式会社

【愛知】車室内NV性能の企画とアイテム開発　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市亀首町金山88番地（猿投…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。【職務詳細】 ◆市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する ◆新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する ◆アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する ◆新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う＜使用言語＞言語：Python 環境：Windows ツール：CATIA V5、MATLAB ■やりがい：同社が掲げるインテリアスペースクリエイターとして、快適な移動空間を提案していく上での実現手段の一つがNV性能の改善、NV性能に特化した企画、開発業務を行っていただき、カーメーカーへのプレゼンから、具体的なアイテム開発を担当いただきます。試作品作製し、対策を形にして開発・評価を進めていくため、成果を体感し、達成感を得られる開発となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【天王洲アイル】世界的有名なコレクションブランド企業での小物企画

服飾デザイナー・パタンナー、テキスタイルデザイナー、アクセサリデザイナー

［雇入れ直後］本社：品川区東品川（最…

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300万円〜500万円

正社員

【職種】［雇入れ直後］小物企画スタッフ　　　　［変更の範囲］会社の定める業務【雇用形態】正社員(試用期間6ヶ月) 【労働契約】無期【仕事内容】世界的有名なコレクションブランド企業での小物企画業務・バッグ、シューズ、アクセサリー等、幅広いアイテムのデザイン・生産・別注企画、コラボ先ブランドとの商談、ディレクション　など ◎Dr.Marten's,SUPERGA,cote&ciel,Paraboot,NEWERAなど多数の実績があります。

非公開

【ロジックデバイスエンジニア】CMOSイメージセンサーのロジックデバイス開発（主にモバイル)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

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600万円〜1000万円

正社員

DS_A0011 【ロジックデバイスエンジニア】CMOSイメージセンサーのロジックデバイス開発（主にモバイル) 【リーダー/担当者】モバイル（スマートフォン、ウェアラブルデバイス等）向け積層CMOSイメージセンサーのロジックデバイス開発を担当。先行技術開発、商品企画、商品導入まで幅広く担っていただきます ■組織の役割近年イメージセンサーの用途が大きく拡大、今後も大きな市場成長が見込まれています。この原動力の一つが、積層型イメージセンサーのロジックデバイスの性能向上による付加価値創出です。当組織ではユーザーのニーズに応える商品実現に向け、オリジナリティ溢れる尖ったロジックデバイスの先行技術開発、商品企画、商品導入を担っています。 ■担当予定の業務内容 CMOSイメージセンサーを制御するCMOSロジックデバイスの開発を担当して頂きます。・先端ロジックプロセスの選定・新規デバイス開発・TEG開発、デバイス検証・開発した技術の製品展開が主な業務になります。社内チーム、国内外の委託企業と連携して開発します。最初は既存プロジェクトに3カ月～1年程かかわっていただき、OJTを行いながらキャッチアップ頂きます。将来的には、技術や開発全体の方向性のリーディングも期待しています。 ■想定ポジション 10～20人ほどのチームの中での担当者、リーダーを募集しています。まずは、以下の業務のいずれかからjoinしていただく予定です。・先端Logicプロセスの選定・新規デバイス開発・TEG開発、デバイス検証・開発した技術の製品展開先行技術開発段階では数10名規模ですが、商品化段階では数100名規模のプロジェクトに関わります。 ■職場雰囲気新規センサーを市場に送りだすため、若手から中堅・ベテランまで、また、半導体デバイス・回路設計・光学設計・実装技術・評価技術と幅広い分野から構成されるチームです。中途採用や他の半導体分野からジョインしたメンバーが多数を占め、異なる視点のメンバーが一体となり世界最高品質のセンサーを作り上げる業務を推進しています。新しい環境/仕事/技術に飛び込んでチャレンジすることが好きな人を歓迎しております。フレキシブルワークなどの制度も充実しており、柔軟に業務を行っていただけます。 ■描けるキャリアパス最先端CMOSイメージセンサーの付加価値を高めるロジックデバイス開発に関わることができます。最初は、得意領域の開発に関わっていただきます。その後、周辺領域に技術的な知見を広げていき、将来的には大規模プロジェクトリーディングやファブとの連携に関わります。先端技術開発から市場投入までの一連の流れを広く経験できます。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。【求人部署からのメッセージ】近年イメージセンサーの用途が大きく拡大、今後も大きな市場成長が見込まれています。この原動力の一つとなっているのが、積層型イメージセンサーのロジックデバイスの性能向上による付加価値の創出です。このロジックデバイスの先行技術開発から製品化までを担う職場で、様々なバックグラウンドを持つエンジニアが活躍しています。我々のイメージセンサーのさらなる進化のためには異分野の知見が必要不可欠です。日々進化するイメージセンサーの領域での新しいチャレンジを続ける職場で、色々なメンバーと交流しながら新しい映像文化を一緒に創りましょう！（その他詳細は面談でお伝えします）

スズキ株式会社

【静岡】ADAS領域の推進(管理職)　※年収900万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【本社】〒432-8611　静岡県浜松…

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900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】 ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推進メンバーになっていただきます。【職務詳細】ポジションにつきましては課長級・部長級の管理職を想定、担当領域はご経験を考慮し提案させていただきます。【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。【オススメポイント】 1920年の設立以来、100年近くものづくりを手掛けてきた同社。乗用車メーカーとして初の東欧進出、インドでは乗用車市場で半数近くのシェアを獲得するなど、グローバル展開を行なってきたことは言うまでもありません。「HEV(ハイブリッド車)、EV(電気自動車)、よる低燃費・低公害化のクルマづくり」を目標に、日本の先端技術を持った技術者がたくさんいます！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三井金属鉱業株式会社

リチウムイオン電池　研究開発　高電位正極材　Ni-MH用負極材料　LIB材料

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県竹原市塩町１丁目５-１三井金属…

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600万円〜800万円

正社員

新規材料として上市を目指している高電位正極材料の開発・量産対応に向けた開発推進をお任せいたします。（ご経験に応じてNi-MH用負極材料の開発をお任せすることもあります） LIB材料の新規開発だけでなく、チームの試験計画、社内技術会議報告、顧客面談、試作評価設備の整備などのテーマ主担当業務をお任せします。国内顧客が7.8割程度を占めており、出張は国内が1回/月程度です。製品開発のリードタイムは1.2年～4.5年程度、開発テーマは複数担当いただきますが、基本的には部門全員で取り組む方針です。【具体的には】・材料設計開発　：顧客要求に応じた新機能設計、材料開発・量産プロセス開発　：量産プロセスの確立、量産に係る機器選定・評価、解析　　：材料のメカニズム解明、市場へ訴求する評価データの取得＜技術的な課題＞高電位正極材はエネルギー密度を高められる材料として長年注目されておりますが、電解液の分解によるガス発生が問題となり、未だ上市実現が出来ていない材料です。上記課題を解決できる手法を開発し、量産立ち上げを進めております。＜竹原電池開発室とは＞リチウムイオン電池正極活物質や水素吸蔵合金、亜鉛箔と3種類の異なる電池材料種を開発しております。リチウムイオン電池正極活物質：市場では上市されていない新規材料の上市を目指し、開発・立ち上げを行っております。水素吸蔵合金：電池用途としてだけでなく、水素社会を担う「水素貯蔵材料」として新規立ち上げを目指しております。亜鉛箔：エネルギー密度の高い新電池の負極材として、新規立ち上げを目指しております＜想定用途＞軽量・環境負荷の少ない12V電池や、急速充電/高出力用途電池、安全性/高出力用途電池等を想定しています。【業務の面白み/魅力】・電池性能や信頼性の向上に寄与する材料開発に従事いただけます。・世界的な電池技術の開発動向に繋がるテーマ提案の機会があります。・電力問題や環境、資源問題など社会問題の解決に貢献できる開発テーマです。

非公開

【静岡／浜松市】プロセスエンジニア/CoolLaser事業

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県

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600万円〜900万円

正社員

【業務内容】 ■レーザーを光源とする光学系、集塵機の開発方針立案および実証実験・製品のコンセプトに基づき、レーザーを光源とする光学系、集塵機の設計方針を策定。・実験を通じて設計案の実現可能性を確認し、改良計画を立案。 ■設計・製造委託先との仕様策定および進行管理・外部ベンダーや製造パートナーと連携し、詳細な設計仕様を策定。・製造プロセスのモニタリングや課題の早期解決を実施し、スケジュール遵守を確保。 ■製品の製作、納期・品質管理・開発中の試作品や量産製品の製作進捗を管理。・品質基準に基づく製品テストを実施し、安定した性能を保証。 ■現場での製品導入・立ち上げ支援・新製品の導入現場で操作トレーニングを実施。・現場での製品動作確認を通じて、実運用における課題をフィードバック。【このポジションで得られるやりがい】 ■技術的チャレンジに満ちた最前線の環境で、革新的な製品開発を推進できる。 ■世界中のインフラ保全に貢献する技術を生み出すという達成感。 ■研究開発から実運用まで一貫して携われる幅広いキャリアの構築。【入社後の流れ】入社後は、現場でのOJTを通じて業務を学んでいただきます。経験豊富なメンバーが手厚くサポートしますので、安心してスタートできます。一通りの業務を習得いただいた後、主体的にプロジェクトを進めていただきます。（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

【WEB面接可】【愛知／名古屋】技術マネージャー職※基本転勤なし／平均残業20時間／リモートワーク可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

＜DX事業＞創業以来、長らく車載システムの設計・開発を主力事業としておりましたが、昨今はデジタル技術を駆使し、自動車など製造分野におけるDX化を総合的に支援しています。【具体的には】 ■製造業のDX（スマートファクトリー） ■製品開発（電子デバイスの開発） ■設計・開発のDX（解析・シミュレーション）【同社について】株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である（株）豆蔵が名古屋拠点を開設。グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 ■豆蔵デジタルホールディングス　 https://www.mamezo-dhd.com（その他詳細は面談でお伝えします）

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡】HEV用モーターの研究業務　自動車

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡神奈川県藤沢市

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600万円〜

正社員

HEV用モーターの研究業務【詳細業務】・加振機での振動試験・HEVモーターのベンチ搭載及び試験・熱衝撃等を観察するため恒温槽での試験 ※未経験でも自動車に興味を持っている方を募集いたします。（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力大手自動車メーカー内での研究業務に携わることが可能です大手メーカー内ならではの安心感や職場環境の良さ、また職場までは宇都宮駅からLRTも開通しており、就業場所のロケーションや通勤の良さが挙げられます。

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。【職務詳細】・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI／CT／CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【職務の魅力】日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

非公開

【東京】【スマートインフラ】開発推進リーダー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

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700万円〜1200万円

正社員

【具体的な業務内容】・トータルステーション、レイアウトナビゲーター、レーザースキャナー等の測量機器の新製品開発および、ソリューションソフトウェア（アプリケーション）開発におけるプロジェクトマネジメントにおいて、PMOとして客観的な立場での監視と支援を担う。・PMOの位置付けとしては、独立した組織に所属しプロジェクトオーナー（事業責任者）へのレポートを行うと同時に、プロジェクトマネージャーの補佐役としてのプロジェクトマネジメント支援を行う。・プロジェクトマネジメント支援の具体的な業務内容としては、プロジェクト計画フェーズにおけるスコープ管理とスケジュール管理としてのWBS策定、監視実行フェーズにおける進捗管理および課題リスク管理となる。またプロジェクトマネージャーやメンバーの相談窓口となり、コミュニケーション管理の促進を担う。・プロジェクト監視においては、遅延リスクや重点課題、重要リスクを第三者視点で客観的に分析して、プロジェクトオーナーへの定期的なレポートを行う。・上記PMO業務における、PMOメンバーを統括管理する。（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社神戸製鋼所

【兵庫】鉄鋼製造の技術開発・プロセス改善　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県加古川市金沢町1 山陽電鉄本線「…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務を担当いただきます。【入社後】圧延加工グループへ配属し、上司や在籍社員からの教育・指導の下、社内の各種開発体制や、製造現場、及び有する技術課題の理解を深めていただきます。【その後】製造工程のカーボンニュートラル化や、お客様要望に対応するために、塑性加工技術を用いた鉄鋼製造技術の開発、及び、プロセス改善業務を担当していただきます。入社後半年～1年程度を目安に、複数ある生産技術開発テーマの中から、経験を踏まえて担当していただくテーマを決定いたします。複数テーマを担当していただくことや、担当テーマをローテーションすることもあるため、広い領域にて知識・経験を身につけることが可能です。＜キャリアパス＞ 3～5年後には、当室の塑性加工技術開発のリーダーとして、テーマ個々の担当では無く、関連テーマ全体のリーダーとして業務を推進いただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

（転勤なし）【広島】研究開発（脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築）　～大手自動車メーカー～

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

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600万円〜1000万円

正社員

【TR2303】人間研究に基づくモデル構築・実証システム構築【業務内容】脳科学などの概念を活用しながら、人の感情や感性、心身の健康状態を推定し、それに基づいたモデルやシステムの構築、および概念実証を行い、将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当頂きます。【詳細】ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■脳科学や人間工学などの研究を基にしたモデル構築、および実証システムにおけるソフトウェア構築 ■実際のフィールドにおける人を対象とした調査・実験 ■上記活動を基にした将来サービス／商品のコンセプト構築【ポジションの特長】 ■次世代人間中心システム研究部門では社内の車の開発部門や、MaaSに関わる部門に加え、大学との共同研究、国家プロジェクトなどとの協力連携を進めながら、研究開発を進めています。 ■ご入社後はご経験やスキルなどに応じて、企画構想～実証実験など幅広い範囲で、未来のマツダにおけるものづくり、つながりづくり、ひとづくりに取り組んで頂きます。（その他詳細は面談でお伝えします）

日産自動車株式会社

【神奈川】要素技術開発（EVバッテリー）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車両車載用バッテリーの要素技術開発をお任せします。【職務詳細】 ■製品：電動車両（EV）車載用バッテリー ■範囲：戦略・先行開発、データ解析、モデルベース開発 ■開発：各種CAEツール（STAR CCM、ABACUSなど）【具体的には】車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリーモデル（クルマの使い方・使われ方予測に基づく性能予測）を構築することにより、次世代電動車両バッテリの効率的なモデルベース開発を推進します。【職務の魅力】電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリー技術開発に際して、市場ビッグデータ・各種CAE解析技術活用による効率的な開発を推進し、真にお客様に求められる車両性能を実現するための電動パワートレイン技術全体を見渡せるエンジニアとして成長できます。業務を通してデータサイエンティストとしてのスキルを身につけられ、各種最新CAEツールを用いて電動車両開発に携わることができます。また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。

株式会社アルトナー

【京都】回路設計職（ポテンシャル）　※第二新卒可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

案件先により異なる案件先により異なる…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】 ■各種製品を制御する電子回路の設計 ■自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ■電力制御を行うシステムの設計開発 ■LSIの回路設計等主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品などの設計開発 ■主要取引先：（敬称略：2022年1月期顧客企業別売上高上位10社、全売上額の46.6%に相当）本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、住友電気工業、テルモ、パナソニック、東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ、東京エレクトロン宮城、ジェイテクト、中部東芝エンジニアリング　【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社AESCジャパン

【神奈川】生産技術マネージャー（リチウムイオンバッテリー）　※年収900万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県座間市広野台2-10-1 小田…

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900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】新型バッテリーの量産／試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務マネジメントを担当します。【職務詳細】・新型バッテリーの量産／試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務マネジメント・新型バッテリーの生産設備構想検討マネジメント・新型バッテリーの生産設備設置調整＆立ち上げスーパーバイズのフォローアップ ※詳細設計はサプライヤに依頼します。仕様書作成およびアウトプットに関する評価、その後の立ち上げサポートや不具合対応、稼働後の改善など、品質や稼働を担保できる設備を立ち上げ、運用するための業務マネジメントを担当。 ※国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく工場設立や設備投資を進めており、会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。 ■募集背景電気自動車の普及に対するオファーが増えており、顧客ニーズに応えるため、日本・中国・ヨーロッパ・アメリカに新工場設立の予定があるため。

オークマ株式会社

【愛知】商品開発（機構設計／工作機械）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

愛知県丹羽郡大口町下小口5-25-1 …

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである同社にて、工作機械（旋盤・マシニングセンタ・複合加工機など）の設計・商品開発をお任せ致します。出図手配業務、および担当機種の育成改良設計もお任せします。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。【職務詳細】同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しております。チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。 ※初期配属は設計部に配属、ゆくゆくは商品開発部へとなります。【将来性】スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機株式会社

【神奈川：リモート】エネルギーソリューションの技術企画及び顧　※年収800万円以上

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

神奈川県横浜市神奈川区金港町 1-７　…

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800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】顧客との共創活動(PoC等)や同社グループ関連部門が保有する技術／情報を収集、連携体制を構築することで新規ソリューションの創出と事業化に向けたプロジェクトの推進を担当いただきます。【職務詳細】三菱電機グループには、多様で多くの顧客がいるだけでなく、他社にはない高い技術力も持ち合わせています。顧客とのやり取りの中で、真のニーズを拾い上げ、同社が持つユニークなシーズを組み合わせながらそのソリューションを創り上げていきます。このうちエネルギーコストの削減やCO2の排出削減に貢献できるエネルギーソリューションを開発するチームに所属して頂き、データ分析チームや関連技術部門との連携を図りながら、顧客への提案活動やPoCの実施、ビジネスモデルの構築等に取り組んで頂きます。【業務のやりがい】 ■同社で誰もやったことのない新たなソリューション創出／事業立ち上げに携わることができます。簡単な活動ではありませんが、同社の将来を支える新事業の創出に向けて日々チャレンジしています。 ■2023年に立ち上がった組織で、ビジネスエリア直下の組織です。【業務内容変更の範囲】業務の都合によって会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。

非公開

【神奈川/静岡】製品技術開発エンジニア（自動車業界・車用充電インレット）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

800万円〜900万円

正社員

【仕事内容】・電動車用、PHEV車用充電インレット開発・各自動車メーカーへ共通部品として提供できる標準的な充電インレットの部品の設計、開発、実験、評価及び各種社内開発イベントの資料作成・発表等・国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施・顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施・インレットコネクタなどの関連接続部品の構造提案・サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動・国内外顧客、海外姉妹拠点及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導（その他詳細は面談でお伝えします）

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