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HRプロビジョン株式会社

【福岡】ロボットセキュリティ開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

福岡市内or北九州市内の同社顧客先※配…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社顧客先にて、産業用ロボットのセキュリティ開発業務を担当いただきます。 具体的には、ロボットコントローラのファームウェアや通信部分の開発業務になります。 C言語を使用した業務経験をお持ちの方はぜひご応募ください。 詳細は面接内でお話しさせていただきます。 【職務詳細】 ・詳細設計・プログラミング・単体テスト・結合テスト ※ご経験やスキルに合わせてアサインとなりますので安心してスキルアップ可能。 同社は、労働者派遣事業およびマネージドサービスプロバイダ事業を通じて、人材サービス業界全体の発展に貢献することを目指している企業です! 【MISSION】:人材サービス業界の発展に寄与 【VISION】:企業と人が成長する機会を創出 【VALUE】:新しい未来に貢献 の3つを成長する方針として、またDXやAIを活用し、業務効率化と新たな価値の提供に取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】SOECシステム開発業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1丁目1 JR東海道…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrolysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム(=主機+補機+全体制御)の設計業務に従事頂きます。 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・顧客とのSOECシステム仕様の交渉 ・SOECシステムの基本設計(ヒートマスバランス、マテリアルバランスなど) ・プラントエンジニアリング会社との協議、必要資料の作成 ・主機(内製)、補機(外製)への仕様提示 ・社内外実証用システムの試運転、検証試験 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】 ・材料開発からシステムまでの一気通貫で関わることができます。 ・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TLT株式会社

【愛知】組み込みエンジニア(自動車)刈谷市

制御系SE

愛知県刈谷市内※案件先により異なります…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車に搭載されるECU(電子制御ユニット)のソフトウェア開発を担当していただきます。具体的には、C言語を中心とした組み込みソフトウェアの設計・実装業務をお任せします。車両制御に関する要件定義から仕様書の作成、実装、テスト、検証まで一貫して携わっていただくポジションです。 【職務詳細】 車載ネットワーク(CANやLIN)を用いた通信制御の設計や、各種センサー・アクチュエーターとの連携も含まれます。開発中に発生する不具合の解析や、デバッグツールを用いた評価作業も日常的に発生します。 また、顧客との仕様調整や、社内の設計・品質部門との打ち合わせを通じて、円滑なプロジェクト推進を図っていただきます。ドキュメント作成やソースコードレビューなど、品質を担保する工程にも深く関与していただきます。 技術動向を踏まえた改善提案や、先進技術へのキャッチアップにも積極的に取り組んでいただきます。プロジェクトの進捗管理やスケジュール調整など、リーダーシップを発揮していただく場面もございます。 評価・テスト段階ではHILSなどの環境を使用するケースもあり、リアルタイム性のある開発に興味のある方にはやりがいのある業務です。新規機能の開発だけでなく、既存製品の改良・最適化も行います 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立ハイテク

【茨城:リモート】画像処理ソフト開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部システム設計部にて、同社装置全般(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など)に搭載する画像処理ソフトの開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・担当フェーズ:要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズ ・言語:C言語、C++ 、Python ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・各装置で共通して使用するシステム制御(コンピュータシステム、メカトロ制御など)、画像処理(画質改善、画像分類、物体検出など)、信号処理など組み込みソフトの開発 画像処理分野の組織強化のため、入社後は画像処理ソフト開発をご担当いただき、ゆくゆくはシステム制御や信号処理など業務の幅を広げていただきたいと考えております。 ■魅力 ・特定の装置のみだけではなく、半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など同社が取り扱う幅広い装置に関わることができ、技術の幅を広げることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】生成AI,クラウドを活用するADAS/AD検証システ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、IT企業の協業、AIをつかった能力支援等の開発に関する首都圏大学、ベンチャー&研究機関との共同開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 自動運転システムを進める上で必要な技術の開発をステークホルダーと連携して進めます。 【具体例】 ・クラウドを使ったセンシング情報の収集を行う仕組みや、大規模言語モデル等を利用し、走行シーンの記述や走行中のリスクの定量化を行う研究開発 ・生成型AIを活用した、ドライバの運転行動や周辺の状況から、ドライバの状態を理解し、より良く運転するための支援(音声案内や、認知・操作の支援)を行う研究開発 ・ADAS/AD制御のための検証システムの構築 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社瑞起

【神奈川】組込ソフトウェアエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 家電・ゲーム関連機器を中心とした組込ソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ・家電・ゲーム関連機器を中心とした組込ソフトウェア開発 ・開発環境:Linux、Windows、Android、Debian、 SoCメーカ提供のSDK ・開発言語:C言語、C++、Shell script、各種アセンブラ 【おすすめポイント】 ▼キャリアアップできる環境 日本総代理店を務める企業と直接やり取りできる環境があり、 最新のSoCや組込技術に触れることでエンジニアとしてキャリアアップを図ることができる環境があります! ▼幅広い製品開発に携われる 受託開発・自社開発の両面を担っているため、 多種多様な業種の知識や経験を吸収しながら数多くの製品開発に携わることができます! 家電・カメラ・ゲームなど幅広い分野の方々とコミュニケーションを図りながら、 成長フェーズの同社で一緒にキャリアアップを目指しましょう! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【東京:リモート】組み込みソフトウェアの設計業務(電動パワー ※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVなどの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、他)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。今回、電動系製品の新規プロジェクト受注により、ソフトウェア開発量の急増が見込まれています。車載用コントローラなどの、組み込みソフトウェア開発の経験者を至急募集します。 【職務詳細】 Automotive SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発です。  SYS1 System Requirements Analysis  SYS2-3 System Architecture Design  SWE1 Software Requirement Analysys  SWE2 Software Architecture & detailed design  SWE3 Software Units Contruction  SWE4 Software Units Testing  SWE5 Software Integration Te+E26sting  SWE6 Software Qualification Testing  SYS4 System Integration Testing  SYS5 System Qualification Testing 海外サプライヤ(パートナー会社)へのInput/Output管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A-SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】電動車システムテスト(インバータ・モータ) ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理・テスト・評価

茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 HILS、ベンチを使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータのシステムテスト業務を担当します。 【職務詳細】 ・モータ/インバータ制御に対する顧客仕様書からの動作検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 ・HILS・ベンチの設備構築 ・試験日程管理 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ドイツ、中国等の各拠点に試験設備があり、海外との連携が重要となっているため、グローバルに活躍できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ソニー株式会社

【神奈川】組み込みソフトウェアエンジニア ※レンズ制御 ※年収600万円以上

制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい5-1-…

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 8名前後のチームにおける組み込みソフトウェアの設計・実装担当者です。機種や機能、システム要件に関して、主担当として対応していただきます。チームとしてプロジェクトを進めるため、他のメンバーとの協力やコミュニケーションも欠かせないポジションとなります。 【職務詳細】 これまでのご経験・要望に応じ、下記のいずれかのポジションを担当していただきます。 ・コンシューマーカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発(Eマウント) ・プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 (PLマウント、B4マウント) ・新規カメラシステム向けのプラットフォーム検討、およびアーキテクチャ検討 ソニーのカメラが対応している様々なレンズの制御対応だけでなく、レンズ通信規格の策定から、次世代レンズアーキテクチャの検討、HWチームと協業での新しいレンズシステムの立上げ、海外レンズメーカーとのコミュニケーションまで、レンズ制御に関わる様々な業務があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ベース株式会社

【東京:リモート】プロジェクトマネージャー(部品表/機種領域 ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都千代田区外神田4-14-1秋葉原…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車業界における部品表/機種領域システムの次世代刷新プロジェクトにおいて、PMとしてご活躍いただきます。 既存システムの老朽化に伴う課題を解決し、システム統合による業務効率化、データ連携強化、次世代モビリティサービスへの対応を目的とした、柔軟かつ拡張性の高いシステム基盤構築を目指します。 同社のPMはプレイングマネージャスタイルのため、プロジェクト管理業務だけではなく、基本設計から導入までの開発業務にも携わっていただきます。プロジェクトの全フェーズに携わりながらリードをとっていただくことを期待いたします。 【職務詳細】 ・プロジェクト計画立案・提案・予算策定 ・開発チームの進捗管理、課題解決、品質管理 ・ステークホルダーとのコミュニケーション、合意形成 ・プロジェクトリスクの予測と対策の実施 ・ベンダー選定・契約交渉・管理 ・システム基本設計~運用、保守業務対応 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

応用電機株式会社

【福岡】組込設計 ※転勤なし

制御系SE

福岡県宗像市アスティ2丁目4 鹿児島本…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を製作する同社にて、以下いずれかの業務をお任せします。 【PCソフトウェア】 検査装置のパソコンソフトウェア開発(機器通信、測定制御など)、VB.NET または C#での開発 【組込みソフトウェア】 C言語でのマイコンソフトウェア開発、ハードの制御、PCとの通信、マイコン周辺機器(タイマ、シリアル通信、AD、LCD、DMAなど)のドライバ作成、オシロスコープを使用してのマイコンのデバッグ作業、RTOSを使用したアプリ開発 【会社の特徴】 ■お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ■主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業 界と取引をしているため、業績が安定しています。 ■やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先進駐車支援システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発 ・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発 ・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのハードウェア/ソフトウェア開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

Astemo株式会社

【栃木】自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術 ※年収700万円以上

制御系SE

栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台112-1 J…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事頂きます。また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事頂くことで自動運転に関わる幅広い知識習得をすることも可能です。 【ミッション/期待する役割・責任】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】組み込みソフトウェア(コントロールユニット) ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動パワートレインのコントロールユニットに組み込むソフトウェアの設計検証業務を担当します。 【職務詳細】 ・設計業務 ・検証業務 ・サプライヤ監視 ■入社後すぐの業務 入社後は、同社のソフトウェア設計のプロセス(手順)や、業務ルール、設計・検証ツールを理解していただきます。 これまでの経験やスキル、本人の希望などを勘案し、担当業務を割り当てます。担当業務に割り当てられたら、その担当チームのメンバーからのOJTや設計基準書などに基づき、業務をしていただきます。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【愛知】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理) ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。 ●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

ヒューマノイドロボットの研究開発(スタッフ~マネージャー)

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「ヒューマノイドロボットの研究開発(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です 【概要】トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。 この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。 【詳細】 <研究マネージャー> - ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価 - ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案 <研究スタッフ> - 各専門分野での実装・評価 - 国内外の研究機関との共同研究の推進 - 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表 など 【職場イメージ】 20~40代の若いエンジニアが多い部署です。 自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関との連携も盛んに行っています。 よろしければ、以下をご参照ください。 ・未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ ・TECH PLAY/トヨタのヒューマノイドロボット https://techplay.jp/column/1667 【ミッション】 未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた研究開発を行っています。 ダイナミックロボティクスグループでは異業種とのコラボによりヒューマノイドロボットの実証活動で現場を経験する機会を多く持ちながら、次世代技術の研究開発を両立して進めるポリシーの元、ヒューマノイドロボットの研究開発に取り組んでいます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 必要性に応じて開発現場に在社。 【採用の背景】 下記の2つの観点で採用を強化して…

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフト

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜

雇用形態

正社員

「カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフト」のポジションの求人です カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフトウェア開発技術者 【詳細】  エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。  また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。  開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。 【詳細】  ◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証  ◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル(内製)開発の拡大 社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。 <職場イメージ>  電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心の部署です。  部内の約半数程度がソフトウェアの開発を担当しています。  各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、  机上のシミュレーションだけでなく、実機であるクルマやモノにも触れながら開発を推進しています。  専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 <ミッション>  クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、  すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。  複雑かつ多様なソフトウェア開発ニーズに対して、スピード感を持って対応するために、  新しい開発環境や内製開発のプロセスを取り入れたり、変化に対して即応できる体制づくりを進めています。  また、パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の再生型燃料電池システム

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の再生型燃料電池システム」のポジションの求人です 【概要】 有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 【詳細】 燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。 ・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成 ・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)や社内との連携、プロジェクト管理など 【職場イメージ】 ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 【ミッション】 私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。 【やりがい】 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。 また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 【PR】 私たちは燃料電池車MIRAI等のこれまでのクルマづくりで培ってきた耐久信頼性、 走破性等を実現する技術で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に活かしていきます。 同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【在宅勤務】職場上司承認のもと在宅勤務可。ほぼ全員利用。…

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発 ・自動運転用次世代ECUのHW/SWプラットフォーム開発 ・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】電動アクチュエータの開発業務(垂井町) ※年収600万円以上

制御系SE

岐阜県垂井町 プロジェクト先のため、面…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 防衛向け機体の電動アクチュエータ開発業務。 フライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務です。 油圧での制御から電動制御へ変更した新規開発を実施する為、各フェーズでの手戻りを極力少なくる為、MBDをメインに行っていただきます。 MBDソフト設計業務としてC言語を使用してのマイコン、FPGAへのコーディングをご担当いただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています!同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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