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株式会社ミラプロ
【山梨・北杜市】営業職(フランス語が堪能な方へ)※寮社宅・託児所完備/移住者多数【エージェントサービス求人】
海外営業
本社 住所:山梨県北杜市須玉町穴平11…
350万円〜649万円
正社員
〜溶接べローズにおいて国内シェア60%のNo.1で国家プロジェクトにも参画/直近10年の売上2.5倍/社内託児所・社宅有り/海外にも進出する成長企業〜 ■詳細。フランス現地の顧客に対して、同社の検査装置の営業活動を行っていただきます。 ■同社について: 【事業】同社は1984年に元教師の津金会長が設立し9名で電子部品の組立下請けとしてスタート、真空をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業と事業のすそ野が広いことも特徴です。主力事業である真空事業では、半導体製造装置に使われる「溶接ベローズ」で世界トップクラスのシェアを誇ります。その他の事業も真空技術から発展しており、創業当時から積み重ねた溶接・機械加工・組立等の技術の高度化を図ってきました。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体・IT・医療・新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供し国内外のイノベーションを下支えしています。創業当初から売上も右肩上がりで推移しており、創業50周年にあたる2034年度には1000億円の売上げを目指します。 【就業環境】本社が位置する北杜市は日本百名山に囲まれた自然豊かな市で「住みたい田舎ランキング2018」(宝島社発刊・2018年2月号)第1位/高校生までは医療費が無料/東京まで特急1本・車で1.5〜2時間程度・リニアモーターカー開通後は1時間以内での行き来も可能/キャンプ・登山・ウィンタースポーツ等を日常的に楽しめる等から、都会に近い田舎として移住を考える全世代の方から注目されています。また昨今では働き方改革を進めており残業は分単位で管理/本社近くには社内託児所の設置/本社近辺には単身・世帯用に新築の社宅もあり、社員の働きやすい環境を整えています。 【社風】「BORDERLESS」「挑戦し続ける姿勢」】会社の沿革と同様に、社員の挑戦を後押しし、たとえ失敗しても挑戦したこと自体を称える社風です。その裏付けとして未経験の方も積極採用しています。
帝国インキ製造株式会社
【愛知/知立】※業界未経験可/スクリーンインキの課題解決型営業/既存中心/研修充実/創業120年以上【エージェントサービス求人】
営業・セールス(法人向営業)、海外営業
中部営業所 住所:愛知県知立市南陽2-…
450万円〜699万円
正社員
〜120年以上の歴史と技術あり/長年培ったノウハウと取引顧客/業界未経験でも活躍できる研修体制/課題解決型の反響営業/自動車・スマホ・家電など身の回りの製品に携われる〜 ■業務詳細: スクリーン印刷向けに開発された印刷用インキを扱います。 <スクリーンインキとは?> https://www.teikokuink.com/screenink/ 自動車のメーターやスマホ、家電など、身の回りのものに当社の製品が使われています。 <主要顧客> 自動車メーカー/スマートフォンなどの電子機器メーカー/家電メーカー/関連する印刷会社等 <営業手法> 基本的に既存顧客をメインに担当いただきますが、取引顧客への深耕による新用途の受注や 年に数回出展する展示会等で、反響型で新規のお客様との受注を拡大いただきます。テレアポや飛び込み訪問などはありません。 お客様先に伺い、製品のご提案などを行います。 顧客ニーズに沿う製品の企画・開発から取り組み、時代にあった商材をお客様に提案する課題解決型の営業です。 <課題解決型の営業> 当社ではお客様が抱える課題やニーズに対して、営業、研究、製造部隊が一体となり、ワンストップでソリューション提案を行っております。 これまで120年以上の間で培った技術力を活かし、お客様の望む姿(お客様の商品・業務の高付加価値化)を実現するためご支援を行っております。 ■教育体制: 入社後には東京営業所にて研修を行い、当社の商材をしっかり学んで頂きます。(1ヵ月〜1年程度) 東京には当社の調色部門や研究所があり、深い知識を身に着けられます。業界未経験の方でもご安心頂ける環境です。 製品知識の学習とともに、先輩・上司に同行し業務を学んでいただき、独り立ちのタイミングで営業所に配属となります。 研修終了後はご応募いただいた営業所で長期的就業も可能です。 ■配属先: ◇中部営業所 所長(50代男性)、次長代理1名(40代後半男性)、営業業務1名(50代女性) ■こんな方におすすめ ・既存品のみならず、お客様のニーズに合わせた課題解決型の営業に興味がある方 ・ゆくゆくは地元で長期的に働いていきたい方 ・化学製品の営業にチャレンジしたい方 変更の範囲:会社の定める業務
トヨタ自動車株式会社
アップグレード事業におけるプロジェクト管理
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「アップグレード事業におけるプロジェクト管理」のポジションの求人です 【特色】 お客様に喜んで頂けるモビリティサービスをお届けするために、クルマの商品力を向上させることや、今後ビジネス拡大が見込まれるお車購入後の車両機能アップグレードアイテムなど、後付け可能な商品をお客様にお届けするためのプロジェクトの推進をリード頂ける即戦力人材を求めています。 これまでの車両開発の経験や知見の活用し、各プロジェクトを推進いただくとともに、新たな領域でのプロジェクト管理や仕事のプロセス構築など、関係部署を巻き込みながら進めていく仕事が求められます。新たなビジネスでのチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを感じられる仕事です。 【概要】 ・車両のアップグレード商品開発におけるプロジェクト管理(国内向け) ・アップグレード商品に関するサービス性に関わる業務遂行 【詳細】 ・アップグレード開発商品のプロジェクト管理 ・商品のサービス性の検討及びサービス資料の作成、販売店への情報提供 ・商品立ち上げ後の技術、サービスに関する問い合わせ対応 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 若手からベテラン、専門領域も異なる多種多様なメンバーが在籍しており、多様性に富んだ職場です。チームワークがよく、気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。分からないことがあればおお互い協力し合い高めあう風土があります。 <ミッション> ・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。 【やりがい・PR】 <やりがい> ・新たなビジネス領域において、従来の企画開発プロセスにとらわれることなくタイムリーにお客様への価値提供が求められます。ご自身のこれまでの知見や考えを新たな業務に反映させることができ、常に新たなチャレンジが求められるとてもやりがいのある業務です。また、自らが深く関わった商品をお客様に選んでいただく喜びを実感することができます。 <PR> ・お車購入後の車両機能アップグレードアイテムは近年新たに構築された新規事業です。 ・…
株式会社片岡製作所
【東京/京橋】産業装置の提案営業 ※最先端レーザーテクノロジー・メーカー/最先端技術【エージェントサービス求人】
営業・セールス(法人向営業)、海外営業
東京支店 住所:東京都中央区京橋1-1…
400万円〜799万円
正社員
★最先端レーザーテクノロジーで京都から世界へ★ 経済産業省が認定する2020年版「グローバルニッチトップ企業100選」に選定!〜レーザー溶接加工機世界No1/iPS細胞関連市場にも展開〜 ■担当業務: ・自社製品(レーザ加工システム)の提案営業をお任せします。東日本の顧客を中心に担当していただきます。 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■業務詳細: ・取引先:業界における当社知名度は高く、新製品の開発を計画しているIT/自動車/家電/半導体などの大手メーカー等と直接に取引を行います。 ・提案する商品:1機あたり数千万円〜10億円のオーダーメイド商品。 ■具体的な業務: ・自社の最先端技術を習熟し、市場動向を展望し、最適な営業計画を作成し、既存・新規顧客訪問を行います。 ・顧客訪問により自社の最先端技術を顧客にアピールし、顧客ニーズを引き出し、顧客のための最良の提案を行って受注を勝ち取ります。製品仕様や価格の決定・変更、製品の生産、納入、検収、売上回収、アフターフォローに対する顧客窓口として正確かつ迅速な顧客対応を行います。 ■扱う製品: ・レーザ加工システム・各種製造装置等 ■納期: ・製品納期は半年〜1年間程(製品によって期間変動有り) ■働く環境: ・東京支店は東京駅八重洲口より徒歩10分に位置し効率的な顧客訪問が出来ます。 ■同社の特徴: (1)急成長・急拡大中: ・電子部品の微細化などに対応する高精度なレーザ加工、電気自動車用の二次電池、ライフサイエンス。 これら急成長する市場の中核を担う当社に対する期待は高く、当社の事業は急成長し、今後も拡大していきます。 (2)働きやすい環境: ・男性の育児休暇の取りやすい環境づくり(男性従業員の育児休暇取得率が約35%まで上昇)、女性が活躍できる環境整備、など社員が働きやすい職場づくりを進めています。 (3)最先端技術に携わることができる ・レーザ加工システムをトータルで提供できる、世界トップクラスのレーザ技術を有しています。 ・二次電池の充放電検査装置のパイオニアとして経済産業省が認定する2020年版「グローバルニッチトップ企業100選」に選定されています。
双日マシナリー株式会社
【名古屋】国内・海外営業(車載電池の製造機械)〜双日Gの大手機械商社/大手自動車メーカー向け営業〜【エージェントサービス求人】
海外営業
名古屋支社 住所:愛知県名古屋市中区丸…
600万円〜899万円
正社員
EV車に使われる車載電池の製造機械を大手自動車メーカに提案から契約交渉〜納品まで広く対応いただきます。成長性の高い市場となるため社内の期待大きく、また最先端の自動車開発に触れられる分野であるためやりがいございます。 ■仕事内容: ・車載用電池製造装置に関する契約交渉(社内外の折衝) ・契約履行(国内外の現場) ※商社の立ち位置でのプロジェクトマネージャー ・新規案件の開拓 ・契約書・見積書作成 ■入社後お任せする業務: 課長と30代営業課員と共に車載用電池製造装置に関する契約交渉の補助及び契約履行(国内の現場)をお任せします。 将来的には課長候補としてのご活躍を想定しております。 ■顧客属性:既存90% 新規10% 大型案件の受注に伴い、既存案件が中心となります。 通常であれば、新規は客先訪問、委託先のエージェントからの情報からの活動、双日グループ国内外のネットワークからの案件創出を行います。 ■業務範囲: 国内80% 海外(間接輸出:米国)20% 将来、海外案件が増加する予定です。 ■出張について: 国内出張が多く、基本は2泊3日程度ですが、据付工事をするときは1週間近く出張となることもあります。 加えて、海外出張の機会もあります(2週間〜1か月程度) ■研修について: 受注前の社内申請(与信・契約関連)に関しては同席してもらい、社内の管理部門との関係を作り、理解度を深めて頂きます。 自己研鑽の場として、社内研修の制度がございます。 (TOEIC、貿易実務、法務・簿記関連など) ■組織構成: 部長(40代)、副部長(50代)、課長(40代)、メンバ—14名(20~50代)、アシスタント2名で構成されています。 ■特徴: 同じ工作機械を中心とした設備機械を扱う商社に比べて、扱うメーカー、売込むユーザーについて制限が無く、自由に新たなビジネスを構築して行く事が出来ます。 ■キャリアプラン: 同社は双日グループにおいて重工プラント・生活産業・産業機械・自動車設備・先端電子システム・新エネルギー分野などの陸上機械設備全般を事業領域としています。 将来的にジョブローテーションにより様々な取扱商品や商い形態(国内・輸出・輸入・海外取引)を経験し、高いキャリアを形成することができます。 変更の範囲:会社の定める業務
古河電気工業株式会社
【横浜】機械設計エンジニア(放熱・冷却部品)※プライム上場
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県 横浜市西区岡野2丁目4番3号…
600万円〜1000万円
正社員
「【横浜】機械設計エンジニア(放熱・冷却部品)※プライム上場」のポジションの求人です 同社が取り扱う、放熱・冷却製品(ヒートシンク・ヒートパイプ製品等)の設計(顧客との技術折衝含む)として従事いただきます。 ■担当案件毎の2D・3D CAD、熱解析ソフト用いた製品設計、デザインレビュー ■営業と共に主に海外顧客への設計プレゼンテーション、仕様検討、顧客要求に対する検討及び回答 ■中国・フィリピン工場への試作指示及びその検証、製品見積及びその査定、量産化迄の立ち上げ業務 ※顧客および社内他部署の方とのコミュニケーションを取りつつ、製品開発を進めます。 【募集背景】 生成AIの台頭により北米にてハイパースケールデータセンター(GAFA含む)の立ち上げが進んでおり、データセンターで取り扱う当社の冷却・放熱部品の受注が急増し、開発人員が不足しています。 【配属先】 ■機能製品統括部門 サーマル・電子部品事業部門 営業・技術部 ■20代23名、30代30名、40代29名、50代17名、60代1名、計100名 ■新卒65名、中途入社35名 ※以下いずれかにご志向や経験に応じて配属します。 ■営業技術1部:クラウド、AI、webサービスを提供する北米ハイパースケールデータセンターのサーバー向け(GAFA含む)となります。取り扱い製品は顧客のサーバーの仕様に応じたカスタム設計品です。 ■営業技術2部:重電向け。主に鉄道、再生エネなどで使用される冷却器、5G基地局用のヒートシンクなど。 【魅力】 熱マネジメントは製品寿命や性能に直結する要素であり、顧客からは高い要求を頂くことが多いです。そのような技術的課題を解決する高い製品力・対応力を有している同社で難易度の高い案件に取り組むことで技術者としての力を蓄えることができます。 【働き方について】 ■残業時間:40時間/月、緊急時は70Hの場合もあり(36協定厳守) ■フレックス:有 ■リモートワーク:基本的にほぼ出社。1日研修の日などはリモートの場合あり ■出張について: 1部:メイン工場が海外(中国とフィリピン)なので、1週間単位の海外出張の場合もある、国内はほぼない 2部:工場は中国のみ、現状では中国への出張なし、出張は国内が多いが1~2週間現地滞在することが多い。…
トヨタ自動車株式会社
レース用トランスミッションの開発業務
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「レース用トランスミッションの開発業務」のポジションの求人です 【特色】 いいクルマづくりの土台を強化するため、トヨタはモータースポーツで人とクルマを鍛え、お客様に感動を与えられるようなスポーツ車の開発につなげています。 レース用パワートレーン向けにトランスミッションを開発できる技術者を求めています。 【概要】 レース用トランスミッション本体の開発業務を担当いただきます。 【詳細】 ・レース車向けトランスミッションの部品設計 ・レース車向けトランスミッションの実験解析 ・各部品を適正原価で作るための工法選定~新規含めたサプライヤ探索 ・ユニットをお客様にタイムリーに供給するための体制構築(商・物流含む) ・ユニットをお客様が安心して使って頂くためのサポート体制構築 【職場イメージ・職場ミッション】 【イメージ】 ・レース用のトランスミッション、駆動系部品を開発する部署です。 ・レースシーンにおいて駆動系の部品は、部品費が高く、納期も安定せず、困りごとの一つになっています。 レースシーンを支え、発展させて行く活動を進めており、勢いがある職場です。 ・キャリア採用は約10%。 【ミッション】 ・レースで必要とされるトランスミッションや駆動敬部品を安価でタイムリーかつ継続的に提供する。 【やりがい・PR】 ・開発したものをレースで鍛えていく、というアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。 ・レース用の部品開発で要素技術開発を行い、限界を見極め、量産開発へフィードバックして行きます。 ・生産数が少なくとも、利益が出る作り方や工法を考え、内製に限らず、サプライヤと協力し、良い物に仕上げて行きます。各モノづくり現場に行き、現場のモノづくりにフィットした図面を作りこんで行きます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 【採用の背景】 スポーツ車開発、レース活動が盛り上がりを見せる中、駆動系部品を自ら設計する若手人材が不足。
港製器工業株式会社
【茨木市/転勤無】海外営業(貨物補助具)※年休120日/月残業10h程/海外営業に挑戦したい方歓迎【エージェントサービス求人】
海外営業
LS事業部(大阪府茨木市) 住所:大阪…
450万円〜549万円
正社員
【転勤なし/海外出張あり/ニッチ業界トップクラスの安定企業/応募時の海外営業経験は不問です!】 ■業務内容: 造船所や船会社に対して、貨物を固定するための金物(ラッシング資材)や積付算ソフトを提案する仕事です。英語スキルを活かしながら、技術担当と連携して見積・交渉・受注・納入の一連の営業活動を行います。 <具体的には> ・造船所や船会社に対する貨物固定用金物の提案営業 ・技術担当と連携した見積・交渉・受注・納入活動 ・新たな船の完成に携わり、専門知識を習得 ・海外出張(月1〜2回、アジア中心、数日〜1週間程度) ■配属部門 今回募集のポジションは立ち上げ間もない部署で、現在は40代の部長1名が在籍しています。部長と密にコミュニケーションを取りながら、裁量を持って仕事をしていただける環境です。また、最初は既存顧客へのルート営業の同行から始めていただき、フォロー体制も充実しています。 ■企業の特徴/魅力 同社は、建築金物の製造を通じて60年以上の歴史を持ち、業界トップクラスの安定企業です。幅広い製品提案力と総合的な開発設計・製造・販売力を持ち、顧客の建築・物流活動を強力にバックアップしています。 船舶のコンテナや列車コンテナの荷物を固定する製品に関しては、日本では同社だけ、世界でもトップレベルの納品実績を誇っています。JRで使用されている80%は同社の商品です。 ■働き方: 会社カレンダーでは年3〜4日程度土曜日が出勤日になりますが、その土曜出勤日は有給取得している社員が多いです。夏季休暇、年末年始休暇もございますので、メリハリをつけて長く働ける環境です。 ■組織風土: ・自分が考えた事ややりたいと思う事を社長や周りの人間にいえ、認めてもらえる環境という面で、コミュニケーションがとりやすい環境というのも同社の特徴の一つになっています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社東設
【立川】開発型装置の提案営業◆反響営業中心/創業68年の老舗企業/英語力を生かせる/フレックス【エージェントサービス求人】
営業・セールス(法人向営業)、海外営業
東京オフィス 住所:東京都立川市柴崎町…
400万円〜799万円
正社員
【めっき装置などの開発型装置提案/経験を活かしてキャリアアップ/完全週休二日制(土日)】 ■業務概要: 当社のめっき装置、排ガス除害装置、ウェット処理装置、脱気システムを提案・販売していただくお仕事です。 新規顧客の問合せ対応から受注獲得、既存顧客へのサポートまで幅広い業務を担当します。お客様は日本国内だけでなく、米国、台湾、中国、欧州などにも広がっており、グローバルな視点が求められます。 ※既存顧客6割/新規問い合わせ4割 ■具体的な業務内容: ・お客様の課題をヒアリング ・自社技術をベースに最適な提案を行う ・協力会社と連携した提案の実施 ・受注案件のフォロー ・部品発注や治具改造 ・メンテナンスの調整 ・新規装置案件の調査と提案 ・試作やコンサル業務対応 など ■組織構成: 当社は小規模ながらも最先端技術を扱う企業で、開発型装置設計の製造会社です。社員一人ひとりが高い技術力とコミュニケーション能力を持ち、お客様の課題解決に全力で取り組んでいます。 チームワークを大切にし、協力し合いながら業務を進める風土が根付いています。年齢層も幅広く、経験豊かな先輩社員が新入社員をしっかりサポートしますので、安心して業務に取り組むことができます。 ■入社後の流れ: 入社後は、まずOJT形式で先輩社員と一緒に業務を進めながら、製品知識や提案方法を学んでいただきます。 新規顧客対応や既存顧客サポートの流れを理解し、実践を通じてスキルを磨いていきます。3ヶ月間の研修期間を経て、徐々に独り立ちして業務を担当していただきます。わからないことがあれば、いつでも先輩社員がサポートしますので、安心して成長していける環境です。 ■当社・当求人の魅力: ◎お客様が求めているものや新しい価値を提供できるやりがいのある仕事です。当社の経営理念「Delight and Surprise」、お客様に喜ばれ、驚かれる製品とサービスを提供することで、自身の成長と達成感を得ることができます。 ◎日本国内だけでなく、海外の案件も多く、グローバルな視点とコミュニケーション能力を磨く絶好の機会があります。 ◎売上を上げることで会社の経営を支え、スタッフの収入を増やし、未来に向けた設備投資やブランディングを実現できます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アイシン
BEV/HV駆動用モータ 先行・量産開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 安城市パワートレーン技術センター
600万円〜1200万円
正社員
「BEV/HV駆動用モータ 先行・量産開発」のポジションの求人です HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダーを担当して頂きます。(先行開発~量産開発) モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ●具体的には ■先行開発 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携を積極的に活用し、新技術開発を推進。 ■量産開発 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。 各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。 ●プロジェクト体制について 以下の役割のメンバーで構成されるチームでモータ開発を推進いただきます。 ひとつのプロジェクトは、新規案件では8~10名、既存案件では2~3名で構成されます。 同時進行で複数のプロジェクトをご担当いただくイメージです。 ・プロジェクト全体統括、搭載設計 ・ステータ設計 ・ロータ設計 ・性能設計 ・高電圧設計 ・材料開発 ●使用言語、環境、ツール等 JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansys、modeFRONTIER 【組織のミッション】 会社重点領域である電動化領域の中で、基幹部品となるモータ開発を牽引する開発部署 ◆第1EV先行開発部 モータ開発室 電動車向け駆動モータの先行開発。電費10%向上を目指す為のモータ技術開発。モータ新構造、新制御、新材料、新工法など ◆PTモータ技術部 電動車向け駆動モータの量産開発。各顧客の開発 【このポジションの魅力】 ◆部品メーカで唯一BEV、HEV、PHEV(1モータ・2モータ) 電動ユニット フルラインナップ化。 ◆国内・海外 様々な車両メーカとの電動化ユニットを開発、供給。(トヨタグループ以外も開発) ◆電動車用モータ開発・製造の経験が豊富。06年~量産開始し、HEV・BEV用モータの累積生産台数は22年度に1000万台達成。電動用…
株式会社デンソー
電動車(BEV,HEV,PHEV,FCV他)向けインバータ
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 安城市高棚町新道1
600万円〜1300万円
正社員
「電動車(BEV,HEV,PHEV,FCV他)向けインバータ」のポジションの求人です 【こんな仲間を探しています】 新製品に対応するチームを結成するにあたりリーダーとして活躍いただける方、および部品設計を担当していただく若手のチャレンジ意識の高いメンバーを求めています。 【募集背景】 環境問題の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大している中、我々が開発しているインバータも高電圧化/大電流化など、これまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。 そのため、産業向け/家電向けなども含めたインバータ設計の経験のある方を必要としております。 同職場では、環境に貢献するモノ作りとして,電動車用インバータの開発・設計を推進しております。 常に新しい技術への挑戦が求められており,今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。 ご応募お待ちしております。 【業務内容】 ■概要 インバータASSY熱設計および構成部品の冷却設計をご担当いただきます。 ■詳細 インバータは機電一体製品であり、構成部品も「アルミケース、樹脂/ゴム部品、電気部品(コンデンサ/電流センサ)」など多岐に渡っております。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、ご自身のキャリアを高めながら競争力ある”世界一インバータ”を、企画・開発・設計していただきます。 ■魅力について カーボンニュートラル(CN)観点でのグローバルでの現調需要の高まりから、世界中の部品サプライヤとの仕事を経験できます。現地メンバとの直接コミュニケーションしインバータ設計をするなど「グローバルなキャリア形成」が可能です。 海外顧客向けプロジェクトも多数存在し、ご希望があれば海外出張や、海外勤務のチャンスも豊富で同部内での配属先調整(海外担当)も可能です。インバータASSYを統括するTier1の位置づけで、車両メーカと将来電動車の 仕様検討を実施する機会も充実しております。 ■キャリアの可能性について インバータASSYハード設計業務を通じた、回路や制御/ソフトとの連携も多く培ったスキルを活用し、商品企画やシステム設計業務へのチャレンジも可能です。 【歓迎要件】 ・車載インバータおよび構成部品の設計経験者 ・プロジェクトのサ…
株式会社日立製作所
原子力施設向け設備納入に向けたシステム・機器の設計・開発
機械・機構・実装設計・開発
茨城県 日立市大みか町5丁目2番2号
600万円〜1000万円
正社員
「原子力施設向け設備納入に向けたシステム・機器の設計・開発」のポジションの求人です 【職務概要】 タンク、ポンプ類や遠心脱水機、固化材投入ホッパ、混練機、ドラムハンドリング装置といった原子力発電所納の廃液固化設備、フィルタといった水浄化設備、使用済フィルタ等の遠隔交換装置、ナトリウム安定化装置、熱交換器等の設備の計画から設計、調達といった全般を担当頂きます。本技術分野では競争相手に打ち勝つために新しい技術を導入していく必要もあり、既存の技術にとどまらず新技術の開発も平行して行っていきます。そういった分野において、チームの主力としてご活躍頂くことを期待しています。 社外への技術発信や外部団体への参画、部門の教育計画に基づいた社内メンバへの教育、技術力の確保・維持管理に貢献して頂きます。様々な設備を扱っているので活躍のチャンスが豊富にあります。 【職務詳細】 営業、プロジェクト、グループ会社、グループ外会社、社外団体等と協調して、社会や顧客の要望、課題、ニーズを把握し、その解決のための検討及び設備の計画を行って頂きます。 また、計画した設備に対して、社内外の関係者と連携・調整を行い、自身のチームや調達先のマネージメントも行いながら、設備設計・製作・工場試験・現地試験・関連図書作成を行って頂きます。また、業務遂行に必要な知識/スキルやノウハウ等に関して、OJTや文書等を通じて、メンバーを指導し、伝承を行って頂きます。 【募集背景】 政府が掲げるカーボンニュートラルの2050年実現に向けて、原子力発電の重要性が益々高まる中、当社では、原子力発電所の既設プラントの再稼働や新規建設などのエンジニアリングを鋭意推進しています。 今後注目される分野として、発電所の安定運転に不可欠な廃棄物処理や燃料サイクルといったバックエンドの分野が挙げられます。今後のバックエンド分野の拡大を見据え、お客様の求める機能を設備設計という形で具体化する経験を有する方やそういった意欲を持つ人財を拡充していきたいと考えています。 また、高速炉分野においても、国の方針として新たな高速炉開発を進めていくことが示されている背景を踏まえ、同様に人財を拡充していきたいと考えています。 【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 業務管理本部 業務管理センタ (但し、日立GEニ…
トヨタ自動車株式会社
カーアクセサリーのプランナー&一般エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「カーアクセサリーのプランナー&一般エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 ・意匠部品(外装&内装)、電気部品、機能部品等の幅広い用品の企画、開発 ・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施 ・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施 【詳細】 ・お客様ニーズを把握しニーズに応える新商品の企画&提案 ・部品要求仕様の作成、調整 ・設計レビュー(構造、回路、ソフトなど) ・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成 ・製品開発日程管理、推進 ・販売店向けサービス点検要領作成、発行 ・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動 ・チームマネジメント 【職場イメージ・職場ミッション】 <イメージ> 若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案が出来る職場です。 <ミッション> ・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。 ・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。 【やりがい・PR】 <やりがい> ・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。 <PR> ・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。 ・国内、海外の多くの販売・サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。 【採用の背景】 クルマメーカーとしてお客様のニーズの多様化と複雑さにお応えするためにバリューチェーン拡大が急務となり、従来以上に魅力ある商品をタイムリーに開発できる即戦力が必要。他企業でのご…
トヨタ自動車株式会社
スポーツ車用マニュアルトランスミッションの開発業務
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「スポーツ車用マニュアルトランスミッションの開発業務」のポジションの求人です 【特色】 トヨタはモータースポーツを起点とした、お客様の感動を与えられるもっといいクルマづくりに挑み続けています。スポーツ車両開発も活発に行っており、お客様に感動を与えられるマニュアルトランスミッション開発を一緒に推進頂ける技術者を求めています。 【概要】 トヨタのスポーツ車の一躍を担うマニュアルトランスミッションの開発をモータースポーツの最前線で取り組んで頂ける即戦力を募集します。 【詳細】 ・モータースポーツ現場でのお客様の声の製品企画への反映 ・関連サプライヤと協業したマニュアルトランスミッション設計、実験推進 ・モータスポーツ車両へのマニュアルトランスミッションの提供 【イメージ】 ・トランスミッションだけでなくクラッチからデフ、ドライブシャフトまで担当する駆動系開発する部署です。 ・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めている勢いある職場です。 ・キャリア入社者の在籍は約10%。 【ミッション】 ・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供する。 ・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していく。 【やりがい・PR】 ・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。 ・レース現場で”走る・壊す・直す”を繰り返すアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。 ・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は半数以上が週2日から3日の在宅勤務 また、出勤が必要な現場対応業務もあるが午後から在宅勤務等の柔軟な働き方が可能 【採用の背景】 スポーツ車開発が盛り上がりを見せる中、MT開発技術の次世代を担う若手人材が不足。 お客様にクルマを操る感動と笑顔を届けることができるMT車開発をトヨタが10年後も継続して…
トヨタ自動車株式会社
電池システム・パック先行開発(車載用、街、インフラ活用等)
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「電池システム・パック先行開発(車載用、街、インフラ活用等)」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラルの達成に向けた次世代の電池システム開発に幅広い視野を持って取り組んでいただける方を求めています。 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。 その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。 量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。 【詳細】 将来の電動車(HEV、PHEV、BEV)、街、インフラを含めた下記を開発 ・電池システム・電池パック企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計 ・上記に応じた機能評価・性能評価(解析検証を含む) 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。 ・新しい部署のため30歳~40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。 ・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 <ミッション> ・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様絵へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ▽ニュースリリース 電池・カーボンニュートラルに関する説明会 https://manager.snar.jp/agent/project/joboffer/%E3%80%80https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35971587.html 【やりがい・PR】 <やりがい> ・自ら先…
トヨタ自動車株式会社
車載HMIシステム 操作系製品(ステアリングスイッチ等)
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載HMIシステム 操作系製品(ステアリングスイッチ等)」のポジションの求人です 【ポジション名】 車載HMIシステム 操作系製品(ステアリングスイッチ等)の開発(スタッフ・チームリーダー) 【概要】 ステアリングスイッチ、ターン/ワイパースイッチ、パワーウィンドウスイッチ、リアコントローラ等に代表されるHMIシステムの操作系製品企画・開発 【担当いただく業務内容】 ・HMIシステム(部品)の企画立案 ・仕様検討(筐体、操作性、アーキテクチャなど) ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・次世代に向けた新規要素技術検討 <想定ポジション> ・次世代製品の開発エンジニア 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場ミッション> ・ソフトウェアと両輪で新たなモビリティ価値・新たなキャビン空間を演出し、お客様の期待に応える・越える商品の提供にむけて、私たちのチームは車載HMI操作系部品の開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 <職場イメージ> ・業務内容欄記載以外の部品も含め幅広く担当しております。豊富な経験や知見を有したベテランも含めてGr内・チーム内でディスカッションを重ね推進しています。 ・社内での関係部署も多く、関係部署と議論を重ね製品開発推進しています。 ・業務が細分化している大規模製品と違い、複数の製品を2~3名で対応しており、自分がこの製品を開発しているといったイメージを持ちやすい環境です。 【やりがい・PR】 <やりがい> お客様の目に直接触れ、操作される商品開発を通じて、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す仕事です。クルマの商品力としてコクピットの出来栄え(見栄え)が注目される中で、その根幹の一角を担う製品を開発することができます。トヨタ/レクサス全車の部品開発を担っており、開発品が幅広く採用されエンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 <PR> お客様と車を繋ぐHMIで車の未来を変えるべく、情熱と柔軟な発想で車の新たな価値を創造していきます。 【採用の背景】 コックピットHMI、おもてなし空間を提供するサービスの商品力アップ、開発のスピードアップが急務 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務…
トヨタ自動車株式会社
次世代車両配線ワイヤハーネスの企画・開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「次世代車両配線ワイヤハーネスの企画・開発」のポジションの求人です 次世代車両配線ワイヤハーネスの企画・開発 【概要】 お客様や市場のニーズに迅速に応えるための次世代車両配線ワイヤハーネスの企画・開発 【詳細】 ■車両ワイヤハーネスアーキテクチャ企画 ■車両ワイヤハーネス経路計画 ■車両ワイヤハーネス回路計画 ■チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 <職場イメージ> ・若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両プラットフォーム開発/電子プラットフォーム開発/ハードウェア開発(車両配線、電源BOX、半導体ヒューズ、リレー)/要素技術開発(電線、コネクタ、端子)に取り組んでいます。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用メンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、従来の配線アーキテクチャの構造変革にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 <業務のやりがい> クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子プラットフォーム、中でも重要な車両配線アーキテクチャ企画開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、最新技術を活用し、車両電子アーキテクチャの構造変革を推進できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 <自部署の技術優位性/PR> トヨタの車両配線開発の歴史は長く、自動車業界として世界トップクラスの技術力を保有しています。一方で、本領域は、VW等の従来からの完成車メーカーに加え、TESLA や BYD に代表される新興企業も参入し競争が激化しています。グローバル規模での最新の技術開発、関係仕入先との技術交流等、積極的な取り組みを通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 【採用の背景】 グローバル規模での電子プラットフォーム、車両配線アーキテクチャの競争激化に伴い、スピーディーに構造変革を実現する必要があるため。お客様、市場のニーズにスピーディーに対応できる車両配線アーキテクチャ構造変革、実務の牽引役となって頂きたい。
トヨタ自動車株式会社
GRスポーツ車両向けシャシー開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「GRスポーツ車両向けシャシー開発」のポジションの求人です 【概要】 ・スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進 【詳細】 ・GR量産スポーツ車両のシャシー(サスペンション、ステアリング系、ペダル・シフト等操作系)部品及びシステム開発 ・サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方(振動、温度など)の見える化 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発、また性能・信頼性評価確認 ・カスタマーモータースポーツ参戦車両のシャシー開発 <職場イメージ> ・GRカンパニーの車両開発部に所属し、スポーツ車両向けの部品やシステム開発をする組織で、シャシー,ボデーという幅広い技術領域の担当が共存 そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です ・またGRの車両を魅力あるクルマとするために、量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる方法や、 新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です <日々の業務イメージ> ・GRの量産スポーツ車両向けのシャシー企画、設計、評価確認をしています ・またカスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品として適切な質量/原価とを両立させるためのシャシー開発をしています ・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行、データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、 性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします <やりがい&PR> ・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当(車両企画/設計/評価/製造)がいる職場です ・このため自身の担当の開発を進めながら、他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、 自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境にあります ・また現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、 モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます
トヨタ自動車株式会社
ランプ開発(レクサス車、トヨタ車)スタッフ・チームリーダー
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「ランプ開発(レクサス車、トヨタ車)スタッフ・チームリーダー」のポジションの求人です 【特色】 クルマのランプをデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、光学部品や樹脂部品の設計経験がある人材を求めています 【概要】 自動車用ランプの設計開発をご担当いただきます。 また、月面探査車(ルナクルーザー)用ランプの開発業務も一部で行っています。 自動車用ランプ設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。 (法規) ・各国法規に合わせたランプ、外装部品の仕様決定および設計 (品質) ・開発車両の品質つくり込み ・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討 (性能) ・ランプの性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発 (商品力) ・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案 ・将来車両にむけた先行開発 (原価) ・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案 ・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案 ・月面探査車(ルナクルーザー)用ランプに関しては、ランプ部品の仕様決定や設計、また制御を含めたランプシステム全体の開発を担当頂きます。 【職場イメージ】 ・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。 ・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。 ・海外出向の機会もあります 【ミッション】 安全・安心な視界確保、軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。 【やりがい】 ・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。 ・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。 ・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。 【PR】 ・本領域は、クリエイティブなマイ…
トヨタ自動車株式会社
GRスポーツ車両向けブレーキ開発(スタッフ・チームリーダー)
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「GRスポーツ車両向けブレーキ開発(スタッフ・チームリーダー)」のポジションの求人です 【特色】 GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めています GRブランド車両のブレーキシステム開発・設計業務を一緒に取り組んでいただける即戦力人材を求めています 【概要】 GRブランドのスポーツ車両におけるブレーキシステムおよびコンポーネントの設計業務を担当します モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発に反映し、一般公道からモータースポーツ使用まで幅広い用途を考慮したブレーキシステムの設計を行います 【詳細】 具体的には、GR YARiSやGR COROLLAなどの改良型や次世代車両向けに、サーキットユースを含む様々な走行条件を考慮して、要求性能や仕様を策定し、ブレーキシステムを設計し、実験部と協力して車両への適合性や信頼性を確認します 又、システムを構成するコンポーネントの搭載設計を行いサプライヤーに要求仕様を提示してコンポーネントの開発を依頼します 担当するコンポーネントは、ブレーキブースター、キャリパ、ロータ、パーキングブレーキなどです モータースポーツで得られた知見を設計に反映させ、テストコースやサーキットでの評価やベンチ試験を通じて確認し、量産スポーツ車に組み込む役割を担います 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・GRカンパニーの車両開発部では、スポーツ車両の開発を行っています 私たちの職場である車両設計室には、ブレーキ / シャシー / ボディ設計など、幅広い技術領域を担当するグループが揃っており各分野間でコミュニケーションを取り、協力して車両・システム・部品を開発しています また、私たちはGRの車両を魅力的にするため、量産車両の考え方とモータースポーツから得た知見を融合させ新しい価値を創造する方法を常に模索しながら仕事に取り組んでいます <日々の業務イメージ> ・GRの量産スポーツ車両向けのブレーキ企画、設計、評価確認をしています ・またモータースポーツでの使用を考慮した高い性能と信頼性と、日常でお客様にご使用いただける商品として適切な質量/原価とを両立させるためのブレーキ開発をしています ・サーキット評価や社内テストコース評価では、測…