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検索結果: 1,553件(1221〜1240件を表示)
ものづくり領域に強みを持ち、派遣または請負という形態でお客様の設計開発を支援する「プロジェクト事業」が主力サービス。
【静岡】ものづくりの世界で活躍できる電気電子設計エンジニア◆手厚い福利厚生◆
アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡県静岡市 静岡事業所から通勤可能な…
400万円〜700万円
正社員
・業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。 ・回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発業務 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計
深圳市 汇川技術株式会社（ホーチュエンテクノロジー） HUICHUAN (汇川)
ロボットシステムの上級エンジニア（協働ロボット）
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
日本 （日本技術センター計画中、（大阪…
1500万円〜3000万円
正社員
職責： 1. 協働ロボットシステムエンジニアとパフォーマンスエンジニアの職務を引き受け、協働ロボットシステムの技術ソリューションの設計と開発を担当し、製品の性能、コスト、品質、研究開発投資をシステムソリューションレベルから比較検討し、。需要分析と仕様策定、技術的実現可能性検証、全体的な技術スキーム設計、詳細スキーム設計において製品設計チームを指導する。製品開発プロセスにおける複雑な性能問題とシステム問題の解決に繋がること。 2. 伝動機構（モーター、減速機、ブレーキ）の設計、センサー（位置エンコーダー、力覚センサー）の設計など、協働ロボットの統合関節技術の研究開発を担当する。 3. フルクローズドループ制御、力制御、インピーダンス制御、ドラッグティーチング、動的モデリングと識別、衝突検出、安全保護などの協働ロボット関連技術研究開発を主導する。 4.産業用ロボット統合共同技術スキームの設計に参加し、具体的な開発作業を指導する。
非公開
【栃木・芳賀町】燃料電池システム研究開発（研究・テスト・解析領域）／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 水素社会実現に向けた自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システムの研究開発の中で、統合したシステムにおける試験評価および解析を担当いただきます。システムコンセプトに基づき、システム/コンポーネントの設計者と連携しながら、実機評価を通じて、持ちうるシステムの性能の最大化から新たな技術の創出、設計開発・要求仕様への還元まで幅広く活躍いただきます。実験手法の開発、モデルベースキャリブレーションの他、テスト・試験の自動化やDX化等取り組むテーマも多岐にわたります。 ■業務詳細 ・燃料電池システムの試験評価及び研究開発 - 燃料電池システムの性能評価及び解析 - 燃料電池システムの耐久性実証および解析 - 燃料電池システムの構造適合性検証および解析（耐振性・NV等） - 燃料電池システムの安全性実証および解析 ・燃料電池向け試験評価システム構築 - アプリケーションを模擬したベンチシステムの構築 - 環境適合性にむけた試験評価システムの構築 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ※担当業務によって異なります ・OFFICE全般(excel,powerpointなど)、MATLAB、Simulink、Physon、ALMツール(DNG[Doors]、EWM[RTC]、ETM 等)、各種計測器（温度・圧力・振動・音響・電気・電波等）、各種試験機器（ベンチシステム、加振、NV、腐食、電障等）
非公開
【大阪】工場・プラントにおける電気／計装設備の設計・積算
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、空調・電気設備・配管施工管理
大阪府大阪市中央区本町1-8-12 オ…
550万円〜800万円
正社員
▼業務内容 工場やプラントにおける電気/計装設備などの設計・積算を行います。 ▼業務詳細 ・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、電気/計装設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成 ・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時） ▼魅力 ＜メリハリのある職場＞ 働き方改革を全社で推進しており、サービス残業、サービス出勤は徹底的に廃止しています。繁忙期は遅くまで残って作業をすることもありますが、その分、余裕のある日は早めに帰るなど、工夫して業務に臨んでいます。 ＜大手企業やニッチトップ企業などのモノづくりの根幹を支えられる＞ 世界トップクラスの技術力をもつ大企業～ニッチを支える老舗企業まで、当社は幅広いクライアントと仕事をしています。どんな技術力をもつ有名企業でも工場や生産設備がなければ製品を生み出すことはできません。 私たちはいわばクライアントの「想いを形に残す」役割を担い、産業成長の根幹を支えています。 ▼配属部署 産業設備事業部-第1～3本部-設計部 ※キャリアイメージ 設計者として「プロフェッショナル」の道を極めていただくもよし、ご自身の経験を活かし「後進育成」に尽力いただきマネジメント力を高めていくことも可能です。 幅広い世代の社員が在籍しており、また多岐にわたるクライアントとお取引をしているため、ご希望とご経験に応じて幅広いキャリアを築くことが可能です。
非公開
設備制御設計職（技術部）
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
福岡県久留米市津福本町南津留2348-…
300万円〜500万円
正社員
■担当業務：生産設備等における制御設計業務をご担当いただきます。 ■詳細：配属される課によって職務内容が決定しますが、下記の内容を想定しています。 （1）仕様打ち合わせ・仕様まとめ、ハード設計業務 電気回路設計、制御シーケンス設計、PLC構成図、PLC I/O図、制御盤設計、高低圧配電盤設計、などを行っていただきます。使用CADはAutoCAD、BricsCADです。 ※盤設計に関しては、部品手配、製缶図、銘板手配、構造設計などを含みます。 （2）上記（1）のソフト設計業務 PLCソフト（ラダーソフト、SFCソフト）を使用して業務を進めていただきます。またその他、業務に関連するPCソフト設計もご担当いただきます。 （3）試運転業務：下記（4）の機械メーカーでの試運転を行っていただきます。 ・顧客工場での試運転、品質確認、オペレーター指導 ※国内、海外の可能性あり ・既存設備、機械の改善、ソフト変更、試運転 （4）主な設計対象：タイヤ生産設備・機械、水処理プラント設備、ゴミ焼却設備、受変電設備、エネルギー監視装置、工場の情報ネットワーク、その他の工場生産設備
Electronics engineeing & Design
Chief Project Engineer
デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
Hiroshima office / …
600万円〜
正社員
Specific Responsibilities (Detailed information of the position's R&R): Responsibilities: - Product Development interface for customer - Project Team oversight and direction (1st level Escalation) - Responsible for overall program matter(s) Scope: - Develop and launch Mazda Cluster Programs - Develop and launch Mazda Audio/Infotainment Programs - Manage current model Programs
非公開
24-001《東京》 モータ制御回路開発
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
東京電子制御開発センター【東京オフィス…
500万円〜900万円
正社員
★以下の業務について研究・先行技術開発をお任せします ・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計 ・各種電子制御ユニットのハードウェア開発
非公開
【自動機新設計（機械担当）◆年間休日130日・年収～850万円・キーエンス100%出資】■高槻
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
高槻本社(高槻市 桜町1-5 ) JR…
500万円〜900万円
正社員
■キーエンス製品を生産する協力工場で稼働する自動製造装置の設計・製作立上げをお任せ 協力工場スタッフへのオペレーション指導及び立上げ後の装置のメンテナンスも担当願ます ■【具体的内容】 ・製造現場にヒアリングを行い、自動機の要求仕様の纏め業務 ・自動機の機械設計を社内で行い、完成した自動機検証 ・自動機メーカー（協力会社）に外部委託し、完成した自動機検証 ・製造現場への設置やテストを実施 ・運用開始後に装置をメンテナンス ★仕事の魅力 ・正確な調査情報をお客様に回答することにより、お客様に信頼して頂き、 安心して商品を使用していただくことができますので、やりがいのある仕事 ・業務に必要な、機種知識、業界知識なども手厚くサポート致しますので 安心して業務に打ち込めます また、キーエンス最新機種に触れられますので、最先端技術を体感できます
非公開
【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】【南関東エリア勤務】電気電子設計開発職！上流工程特化
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【南関東エリア勤務】南関東エリアの対応…
400万円〜600万円
正社員
【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安全自動車（ASV）＞ ・駐車支援システム（自動ブレーキ、 アクセル制御等）の開発 ・レーンキープアシスト（ステアリング補助等）の開発 ＜医療機器＞ ・生体情報モニタの開発 （非接触センサ、高周波回路、アナログ回路、デジタル回路、数値解析） ・体組成計の開発（アナログ回路、デジタル回路、数値解析） ・ネブライザ（吸入器）の開発（流体、光学、化学、半導体プロセス） ・医療機器(主に注射器、採血管)製造装置の開発 ・X線画像処理装置の制御基板の設計開発 ＜産業機器＞ ・生産設備の設計開発（シーケンス制御） ・半導体露光装置の開発（半導体プロセス） ＜家電機器＞ ・AV機器（テレビ、ビデオ、カメラ等）の回路設計 ・白物家電（冷蔵庫、洗濯機、エアコン等）の回路設計 ＜航空宇宙機器＞ ・人工衛星に関連する検査装置の開発 ＜自動二輪車＞ ・電気配線用ハーネスの設計 ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、素養や適正、希望に合わせて設計開発業務に配属します。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。 年功序列型賃金制度の採用で安定した昇給に加え、賞与や退職金制度など、アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度： 設計開発経験者でも顧客先に対応するための研修を経て配属をします！ 業界未経験でも設計のご経験を活かしてレベルアップができます。ご安心ください。
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【栃木・芳賀町】革新生産技術の研究開発(3Dプリンター等)／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 次世代モビリティを実現するための革新的な生産技術の研究から実装までをミッションとしています。なかでも3Dプリンター（AM : Additive Manufacturing）は、設計自由度・軽量化・開発スピードの面でモノづくりに大きな変革をもたらす重要技術と位置付けています。 これまで培ってきた基盤技術を活かし、従来の枠にとらわれない新たなAM技術の研究開発に挑戦する仲間を募集します。 ■詳細 商品の機能・魅力向上に向けて、新AM技術の研究開発をお任せします。 ・高機能部品を実現する独自のAMプロセス研究および設備開発 ・AM技術を元にした、製品設計および部品設計、図面作成 ・関係部署に対して、生産技術の視点から設計へのフィードバックおよび提案 ・自発的に技術課題を抽出し、物理的根拠に基づいた対応手法を考案・検証 ※製品の機能や性能を最大限引き出すことを目的に、設計部門と連携しながら開発を進めていただきます。 ※将来的には、新価値商品の設計・開発組織にも異動の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ・AM設備：当社独自AM設備、EOS社やSLM社等のL-PBF設備 ・使用ソフト：NX・CATIA・ANSYSなど ・開発言語：Python、JAVAなど ・産業用ロボット操作：FANUC、YASKAWA、KUKA、ABB 他
非公開
【栃木・芳賀町】補修部品における技術検証及び部品開発（四輪）／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 調達困難部品に対しての代替可否、統合可否に対する技術的検討/検証及び補修専用部品の新規開発をお任せします。 ■詳細 ・旧NSX等などの長期供給部品に対する在庫適正化及び部品開発 ・試作品の製作、性能試験、製造プロセスの最適化 ・サプライヤとの製造フロー調整・コスト適正化 ・調達困難未然防止、在庫適正化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ・対象部品 - エンジン部品（ピストン、シリンダーヘッドなど） - トランスミッション部品（ギア、シャフトなど） - 電装部品（基盤、スイッチ、配線など） - サスペンション、内装外装部品、ブレーキ部品など ※対象は四輪乗用車（特に旧型NSX） ※一部部品は純正流用、再設計などもあり ■誰とやるか ・四輪開発本部と連携し、性能・仕様・製造方法について共同で検討 ・取引先サプライヤと協力し、生産技術や製造プロセスの検証・調整を実施
非公開
【東京・世田谷区】機構設計／独自のバッテリーマネジメントシステムを開発するベンチャー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
東京都世田谷区
600万円〜800万円
正社員
＜業務内容＞ 定置用蓄電池および産業車両のリチウムイオン電池パックの設計開発としてご活躍いただきます。 ・3DCADによるモデリングを行い、強度/振動/衝撃冷却等をFEMやCFD等の手法を用いた構造設計 ・CAEによる強度、振動、熱解析を行い、設計妥当性の机上検証 ・公差を含めた図面値を製品図に落し込み、必要なQCDの確保 ・バッテリ試作、安全性及び信頼性評価を行い、製品設計における成立性の検証 ・当社における各種業務全般
非公開
【東京・中央区】電気設計／世界最先端の水力発電プラントを開発
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、設計(建築・土木)
東京都中央区
400万円〜700万円
正社員
＜業務内容＞ 水力発電所向けの発電機の設計から製造、検査・試験の一連の技術を取得し、 最適な発電機を提供できる技術者を目指す人材を募集します。 ■主な業務内容 ・発電機の設計プロセスの技術管理 ・設計プロセスおよび製造プロセスの品質管理 ・現地において、水車・発電機・入口弁および補機などの検査・試験の技術管理および品質管理
東京電制工業株式会社
PC、PLCのソフトエンジニア【東京都大田区】
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
東京都大田区城南島 JR京浜東北線 大…
250万円〜550万円
正社員
＊制御盤ソフトの設計・製作 ＊電気計装工事の設計
コニカミノルタ株式会社
【商用・産業プリンティング事業でデジタル印刷機のコントローラー開発・年収～800万円】■ 八王子
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
八王子サイト(東京都八王子市石川町29…
600万円〜800万円
正社員
■【具体的内容】 ・プロダクションプリンター用コントローラの開発における品質保証 ・国内や海外の外部委託先との連携およびプロジェクト管理 ★デジタル印刷技術を活用し、商業印刷、産業印刷の分野での成長を目指しています 印刷業界のデジタル化を推進し、顧客のDX（デジタルトランスフォーメーション）を支援します これらにより、印刷プロセスの効率化やコスト削減、環境負荷の低減を実現しています 弊部門においては、26年春に上市し大手印刷会社にリーチしていくための新規B2サイズIJ機向 プリンタコントローラの開発を開始しました ! !
非公開
安定の老舗メーカー◆自動車生産設備の制御設計／年間休日121日以上
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
愛知県豊田市 車通勤可能
400万円〜600万円
正社員
トヨタ自動車及び関連会社向けとして 自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計を行っていただきます。 具体的には電気CAD(Unidraf、EPLAN)を使用した構想設計から製作図作成までの一連の業務、 製造現場における 試運転・調整作業をお願いします。 【当社の魅力】 国内16拠点、海外6拠点に事業を展開しており、今後も海外を含めた事業拡大を進めていく予定です。また会社設立以来無借金経営を続けており、磐石な経営基盤を持つことも魅力のひとつ。安定した経営基盤のもと、裁量を持ちさまざまなチャレンジができる環境です。
非公開
【栃木・芳賀町】設備制御システムの企画構想・設計・立ち上げ／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 電動化を見据えた次世代のバッテリとBEV専用新工場の安定立上げを実現するため、デジタル技術を最大限に活用した競争力ある設備の制御システムを構築しています。 制御システムの構想・設計から製作、世界中の生産拠点への導入までを一貫して手がけ、既存工場の技術支援や安定生産にも貢献します。将来を見据え、業務プロセスのデジタル化や制御システムの標準化にも取り組み、当社の電動化戦略を技術面から支えています。 ■詳細 ・BEV新工場に向けた設備の制御企画構想・設計（主業務） - 仕様策定やメカ設計、製造部門と密に連携しながら、BEV新工場向けの検証装置において、設備要件を満たす制御システムの企画構想および設計を担当します。検証装置での結果を踏まえ、実際に導入される量産設備の制御システムについても、現地導入を見据えた企画構想・設計を一貫して行います。 ・デジタル技術を活用した業務プロセスの構築（手段） - 上記設計業務の効率化・高精度化を図るため、ヴァーチャルコミッショニング等のデジタル技術を活用。設備導入時におけるソフトウェア完成度の向上を目指し、高品質なソフトデータの事前出力を可能にします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開
【栃木・芳賀町】品質管理・製造品質技術開発（新機種電装領域）／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 2050年カーボンニュートラル社会実現へ向け、地球的視野に立った環境性能と、運転する楽しさを両立させることができる四輪自動車を開発し、「世界同一品質の達成」を目指します。 ■詳細 部品ごとではなく、完成車として新機種仕様への品質要件入れ込みとグローバルな工場での出荷保証体制を統一的に構築することで、世界中で同一品質を実現します。 ・設計/開発/サプライヤーの担当者と連携し、品質保証の為の仕様設定を行う - 設計段階で検証しきれない要素について実施し、適切な仕様を図面に反映 - 想定製造バラツキを加味した限界条件下での挙動確認、過去トラ起因の耐久性向上を図面に反映 など ・海外拠点の品質関連担当者と連携した品質改善活動 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開
【兵庫・神戸市】機能設計(パワーエレクトロニクス)／大手産業システムメーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
兵庫県神戸市
550万円〜750万円
正社員
＜業務内容＞ 製造業の生産設備、インフラ(電力・電鉄・他)設備向け電源設備製造 ■業務詳細 ・製品開発（電気回路設計、機能設計、シーケンス設計、PLC・画面プログラミング、基板回路設計、電気回路シミュレーション、展開接続図作成） ・受注前活動（仕様調整、デビクラ、見積）、受注後設計（仕様調整、カスタム設計、シーケンス設計、部品手配、PLCプログラミング） ・アフターサービス（予防保全提案、予備品手配、技術問合せ対応、更新提案） ・プロジェクト管理（図期・進捗管理、コスト管理、内外関係者への仕様連絡と調整、輸出管理） ・改善活動など ■働き方 ・海外出張の可能性：あり ・頻度：高くない ■業務の魅力 日本及び世界中の製造業、インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感でき、大きなやりがいを得られる。 自己のオリジナリティを発揮できる。 ■部署の現状と今後の方向性 60年以上に渡り安定してパワーエレクトロニクス製品を設計、製造し、市場へ供給してきました。 この分野では当社は特に技術力と信頼性に優れ、常に世界をリードし続けています。昨今、省エネルギー、環境問題、新たな技術革新など市場の変化により、パワーエレクトロニクス製品の需要がますます高まり、事業は拡大傾向にあります。 事業拡大に対応していける多様な設計者を揃えることで、高まる顧客の需要や市場要求に応え、社会に貢献し続けていくことを目指し、募集します。
非公開
【静岡・浜松市】電動車向けＥアクスル設計開発(モータ開発)／脱炭素を推進する自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡県浜松市
400万円〜800万円
正社員
＜業務内容＞ 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用モータの設計および開発業務に当たって頂きます。 ■業務詳細 モータ設計： BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した 車両の量産化に向けた設計に関する業務。取引先や社内他部門との密な調整・コミュニケーションを図りながらチームで業務を進めていきます。また、設計業務だけでなく、設計者自身がテストコースや海外での試験で車を運転し、性能評価を実施することで、モータ開発から車両開発まで一貫した設計業務を行うことが出来ます。 ・駆動モータの搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成 ・車両評価試験、モータ単体試験結果に基づく改善活動 ・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応 ■部門のミッション 電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。 また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。
