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三菱重工業株式会社

【兵庫】発電用ガスタービンの設計業務◇開発計画、構造・要素設計等／経験製品不問【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

高砂製作所住所：兵庫県高砂市荒井町新…

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650万円〜999万円

正社員

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容：脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務です。機器全体の開発・計画、構造設計、要素設計（燃焼器・タービン・圧縮機）などをお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆募集背景：当社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。そのために、カーボンフリー発電の中核である水素・アンモニアガスタービンの開発とコンバインドサイクルの究極的なCO2エコ高効率化を加速すべく、様々なスキルや経験を持ち新しい技術にチャレンジして頂ける人材を募集するものです。 ◆当社のミッション：私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。変更の範囲：本文参照

株式会社エスコ

【山形市】モーターの設計・開発職◆転勤無し/モーター関連の専門商社/30年以上歴史あり/年休123日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

山形事業所住所：山形県山形市鋳物町3…

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350万円〜549万円

正社員

〜30年以上歴史あり/年休123日(基本土日祝休み)/残業20〜30時間前後/中途入社者多数在籍/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：新しい時代を切り開くモータ関連の専門商社として30年以上の歴史と実績を積み上げてきた当社にて、モーターの設計・開発職として従事いただきます。取り扱う商品は小型モーター、送風機、ギアモーターなどの制御機器モーター関連商品となります。具体的には下記業務をお任せいたします。・駆動回路を含むモーターの設計・開発業務　・基礎データの採取・分析・ＣＡＤ図面作成　・試作検討・改善提案　等 ■組織構成：山形事業所の工場には約40名程在籍しており、配属部署では50代3名が活躍しています。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、馴染みやすく入社後も安心して就業出来ます。 ■当社の強み：当社の強みは最適な部品調達によるコストメリットの実現と、国内の専門の開発チームの技術力と国内製造基盤による高品質の実現という両輪による供給サポートが可能な点が挙げられます。エスコの製造部門である株式会社エスプレモは、およそ50年前に山形県山形市で創業。ステータ・コア、ロータの積層プレスからスタートし、巻線・組立と、モータ製造に関わる全ての設備と技術を備え、小型電動機メーカーとしての実績を着実に積み重ねてまいりました。近年は専門の開発部隊と電磁界解析等の最新鋭システムにより、エレクトリック・ビークル（EV）用の省電力モータ等の最先端のモータ開発やソリューションのご提案にも取り組んでおります。 ■当社について：当社は創業以来、お客様の問題解決に重点を置いた営業活動に励んでおります。長年にわたり積み重ねてきた海外調達ノウハウを生かしながら、モーター関連製品のコストメリットの実現へ向けたお手伝いを得意としております。また小ロットやカスタム品、サステイナブルな商品開発、短納期といった、お客様の多様なニーズにこたえる製品やシステムのご提案など、"何ごとも断らない"をモットーに、モーター関連における広い視野からの課題解決のプロとして、社員一丸となって日々挑戦してまいります。

新明和工業株式会社

【兵庫/小野市】機械設計・開発担当（水中ポンプ等/インフラ製品）◆東証プライム上場/生活を支える事業【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

小野工場住所：兵庫県小野市匠台14 …

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400万円〜649万円

正社員

〜製品未経験可！経験に合わせてインフラ製品の設計や開発業務をお任せ◎残業月20h程・土日祝休み／自己負担「少」・寮や社宅制度あり〜 ■業務内容：流体製品（ポンプ等）の設計及び開発に関する業務全般を担当します。入社当初はご経験に応じた業務をお任せします。 ■入社後のフォロー体制：課員のOJTの他、社外研修／WEB研修等の研修制度が充実しています。 ■配属部署について：流体事業部小野工場設計部は約40名で構成されています。10代から50代まで幅広い年代の方が活躍しています。 ■働き方：残業は月20時間程度です。 ■小野工場について：小野工場は、ポンプをはじめとして、下水処理各種設備・機器や遠隔監視システムなどの流体関連製品全般の開発・製造を行っています。同工場には車通勤されている方が多く、寮（自己負担、月10000円ほど）・社宅（自己負担、月15000円〜20000円ほど）などの補助もあります。また、野球・サッカー・陸上などの部活動も活発です。 ■流体事業部について製品紹介（　https://www.shinmaywa.co.jp/products/pump/market.html　）インフラ製品となるので需要がなくならない、まさに【水のインフラ】を支える事業部です。国内の下水道関連製品の定期メンテナンスや更新、今後は海外にも拡大していくことを中期経営計画でも定めています。 ※強み：金額は決して安価ではないものの、その分品質が保証されていることで故障が少ないことから継続利用を頂けています。また、子会社にサービス部門があることで故障・メンテナンスなどのサービスを一貫して提供できます。 ■魅力ポイント：【歴史の長い優良安定企業】・数多くの航空機製造を手掛けてきた川西航空機を母体としており、2020年には創業100周年を迎えた関西を代表する優良企業です。・本社周辺の地名が「新明和町」と名付けられるほど創業以来地域に根差した経営が成されています。【事業部決裁があり裁量権の大きい環境】・本社は部門からの吸い上げ、取りまとめがメインであり、基本的に意思決定は部門に委ねられているため、事業部の裁量が大きいことが特徴です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社サンユー技研

【山形/長井市】機械設計技術者(経験者/U・Iターン歓迎/FA機器等の機械設計)【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社住所：山形県長井市成田1183-…

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300万円〜549万円

正社員

■業務内容：機械設計技術者として以下をお任せします。業務の流れ：お客様と打合せ、仕様検討、機械設計、試運転・調整まで一貫して携わります。基本的に責任者が仕様打ち合わせに参加し概要の構想を練った後で、メンバーに担当箇所が振り分けられます。省力化、合理化機械の設計から製作までを弊社はオーダーで生産しています。 (半導体後工程組立装置・自動車部品組立装置・医療関係検査装置・機械加工機・LED製造装置) ■組織構成等：・設計部門全体で10名おり、機械設計４名、電気設計５名です。・残業は平均20時間程度(時期要因ではなくオーダー量に応じて業務量が変わります) ■同社の特徴：自動機械・省力機械の設計・製作を主軸とし、製品ひとつひとつをオーダーメイドで生産し、多品種少量生産を核に幅広いユーザーに喜ばれています。独自の技術力をベースに、新しい時代の多様なニーズに迅速に対応します。半導体生産設備の設計・開発で培った高度で洗練された技術を主軸として、設計から精密加工、精密組立まで一貫したシステムのもと独自の技術力を活かし、お客様のニーズに的確に対応できる高性能・高品質な省力化・自動化設備、装置をご提供しています。

マツダ株式会社

【マツダ広島本社】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発◆リモート可_PT2439【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜799万円

正社員

■職務詳細：電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■詳細： ◇顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ◇計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案例えば、下記の様な技術の検討を行っています。・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 ■組織構成：パワートレイン開発本部電気駆動システム開発部第4電駆開Gr ◇インバータ機能の新規技術、システム開発　13名（20代後半〜40代前半が8割） ■部門ミッション： ◇電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。 ◇第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。 ■やりがい： ◇インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ◇社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ◇マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ◇実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

木村工機株式会社

【名古屋】機械設計＜次世代モデルで業界リードする空調機メーカー＞第二新卒歓迎／賞与実績6か月分【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

名古屋営業本部住所：愛知県名古屋市中…

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500万円〜599万円

正社員

【第二新卒歓迎／年休126日／残業月平均20時間以下／福利厚生充実／業務用空調機器の国内ニッチトップ企業／国内90％シェアの実績】 ■仕事内容：お客様の要望に合わせたカスタマイズを手がける機械設計の業務をお任せします。＜具体的には＞・お客様の要望をヒアリング・用途や条件により製品仕様をカスタマイズ・設計基準の作成など注目を集める大型案件も多く、手がけた設計がカタチになり建物に命を吹き込む感動を実感できます。 ■第二新卒歓迎：まずはOJTによる技術の基礎研修からスタートします。OJT後はCADオペレーターからはじめ、徐々に設計者へとシフトいただき、独り立ちまで、じっくり教えていきます。 ■組織構成： 3名在籍（管理職１名、一般職2名）開発同様に何でも話しやすく、ほんわかした雰囲気です。近年はフロン使用量を抑え、省エネにも寄与する「空冷ヒートポンプ製品」や「高機能換気空調機」「風を感じない放射整流吹出しユニット」なども開発。数多くの受賞実績があります。 ■キャリアアップ：入社時の研修やOJTでの指導はもちろん、それ以外にもサポート体制が充実しているので、早くキャリアUPができます。さまざまなテーマを学ぶ社内勉強会や、外部講習や工場で実際のものづくりを学ぶなど常に新しい知識を吸収できる機会もあります。広く知識を得ることで、発想力を磨いてください。 ■製品導入事例：ワコール新京都ビル／うめきたグランフロント大阪／ザ・リッツカールトン東京／パナソニック東京汐留本社ビル　等 ■製品魅力：近年はフロン使用量を抑え、省エネにも寄与する「空冷ヒートポンプ製品」や「高機能換気空調機」「風を感じない放射整流吹出しユニット」なども開発。数多くの受賞実績もあります。 ■当社の強み：次世代のスタンダードモデルを提案し、業界をリード。業務用空調機の専門メーカーとして、制御システムを含む空調機器の設計開発から生産・販売・保守まで一貫体制で事業を展開しております。自社オリジナル製品を数多く取り揃え、近年では「風を感じない空調」でも大きな反響を集めることができています。

日野自動車株式会社

【第2新卒歓迎】【東京／オープンポジション】開発（バス・トラックの設計/実験/評価）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

日野・本社工場住所：東京都日野市日野…

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450万円〜649万円

正社員

トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開している当社にてトラック・バスの量産開発業務をお任せします。《詳細》以下いずれかの開発業務をお任せします。【設計】車両レイアウト、エンジン、トランスミッション、シャシ、ボデー、電子部品、電装品等【実験・評価】パワートレーン、車両に関する各種性能、耐久性評価、シミュレーション評価、モデルベース開発等《教育体制》トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社時想定ポジション・設計開発・評価・実験 ■仕事の魅力：国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担うトラックを供給し社会インフラを支えます。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。変更の範囲：本文参照

三和シヤッター工業株式会社

【大阪】【未経験/第二新卒歓迎】設計職（ドア・シャッター等）●国内シェアNo.1の総合建材メーカー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター(建築・土木)

ビル建材事業本部　工務部　ビル設計グル…

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400万円〜699万円

正社員

【年間休日126日/未経験でも丁寧に指導するので着実にスキルアップ可能/都市再開発などの巨大プロジェクト多数で業績好調/シャッター・ドアで国内シェアNO,1】 ■職務内容建物のイメージともなるシヤッター、ドア、間仕切を、建設会社及び設計事務所の要求により、作図、打合せ、発注を行う業務となります。未経験の方は、当面は、先輩社員の指導によるデスクワークが中心となります。使用CADはアルファテック社のブリックスCAD（操作性はAuto CADに近いものです） ■詳細営業の受注後、ゼネコンや設計事務所と施工図を見て打ち合わせを行います。顧客のオーダーに応えるよう設計を行い、納期に間に合うよう施主、ゼネコン、社内オペレーター等の調整業務も行います。フルオーダーの製品が多い為、モノづくりの楽しさを感じ都ことが出来ます。現在、都市の再開発関連の業務を多く担当しております。シェアトップの同社だからこそ、有名な建物や世間的に注目度の高い巨大プロジェクトにも関わって頂けるチャンスもございます。 ■組織構成配属予定部署は約30名で構成されています。ビルドア、シャッター、間仕切りと対象製品毎に課が分かれており、各課に課長が居ります。小規模案件においては1名でご担当頂くケースが多いですが、大規模案件では、チームを組み複数名体制でご対応頂いております。 ■就業環境残業には毎回上長申請が必要で、定時を1時間超えるとPCがシャットダウンする制度です。また有給取得も推奨している環境で、年度初めに5日間の有給取得計画の提出が義務化されております。 ■企業について・昨今、シャッターは災害対策の機能が重視されるようになってきました。防水、防火、防煙など複数の技術を組み合わせて高機能、多機能化し、マルチハザード対応に取り組み、「防災・防疫製品大賞2021」も受賞するなど、高い製品力を誇ります。・IoTの分野では、遠隔で窓シャッター、家電製品を管理するシステムなども提供しています。地球温暖化対策においても、生産工場などで再生可能エネルギーの利用推進や、高速開閉で建物内温度の維持に貢献するシャッターや、断熱効果を高めた商品、屋上・壁面緑化商品などを積極的に展開し、市場をリードし続けています。

ブライザ株式会社

【未経験歓迎／栃木】自動車機械設計〜大手メーカー案件多数／残業平均月20〜30h程度〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

栃木県大田原市の顧客先住所：栃木県大…

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300万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】大手自動車メーカーにて、自動車部品（電池、内装、シャシプラットフォーム、その他部品）の機械設計をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎燃料電池の研究開発…構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ◎内装設計…インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 ◎シャシプラットフォーム設計…サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計 ◎各種解析…強度解析、モデルベース開発　等 ■業務の特徴・魅力：自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ。これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

日産自動車株式会社

【神奈川／厚木市】e-POWER・EVの電動パワートレインシステム開発エンジニア※P2207【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大〜 ■業務内容：・電動パワートレイン（モータ・インバータ）のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。 ■業務詳細：電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組む。・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討する・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリードする・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進する ■業務魅力：・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。・電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 ■キャリアパス：・電動パワートレインのシステム開発の業務を通して「（1）システムズエンジニアリング手法、（2）車載電動パワートレインのキー技術など」幅広く吸収することができる。・電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。 ■就業環境：・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。 ■募集背景：・電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。・この流れに際し、電動パワートレインシステム開発に必要なパワーエレクトロニクス技術や車両駆動系開発の知見を持ち、新たなチャレンジに取り組めるエンジニアを求めています。変更の範囲：会社の定める業務

ＯＳＰマシナリー株式会社

【大阪市】印刷機械の開発・設計業務職※実務未経験歓迎／食品関連ラベルの70％シェアのグループ企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪事業部住所：大阪府大阪市平野区加…

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350万円〜449万円

正社員

【大阪シーリング印刷(シール印刷業界国内最大級)等グループ企業の製造機械を製作・メンテナンスしている当社／転勤なし／第二新卒OK】 ■業務内容：ＯＳＰグループ及び協力会社で使用するシール印刷機及び印刷周辺機械の開発/設計/製造/メンテナンス事業として担う当社にて、機械の開発・設計業務（CAD使用）をお任せいたします。完全受注生産で顧客の要望に合わせてカスタマイズして設計します。一つの機械（大型）を二人三脚で対応する為、チームで取り組むことが可能です。 ○案件の進め方：製品ごとに主担当（2名）が決まっており、１つの製品の構想〜開発〜設計まで、責任をもって担当することができます。配属後は当社製品のことをよく知っていただくため、まず部品の設計等からお任せいたします。業務に慣れていただいた後は、製品の担当責任者として手腕を発揮いただくことを期待しています。 ■組織構成：12名（男性10名・女性2名） ■教育体制： OJT（30代前半）中心に組立、加工など、設計以外の業務を半年程度学び知識を吸収してもらいます。その後、設計部門に移り、業務知識をつけていただきます。しっかりと学ぶ環境があるので、実務未経験の方も一から理解をしていただくことが可能です。 ■その後のキャリア：メンバーからスタートをし、リーダー職や主任など役職を目指していただけることや、将来的にご本人様の成果とやる気に応じては管理職になることも可能です。ご本人様が主体的に頑張れる環境がございます。評価制度の観点としては、納期通りにできる、機械の完成度、性能など（生産性高い、品質にすぐれた製品）などが判断の軸となります。 ■企業魅力：おにぎりや菓子類などの食品関連ラベルの70%がOSPグループ(大阪シーリング印刷)が製造しており、その製造機器の製造を同社が担っております。変更の範囲：会社の定める業務

カイノス株式会社

【福井・坂井市】機械設計※大手飲料メーカーと多数取引有／製品シェア国内トップレベル／転勤なし【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

本社住所：福井県坂井市丸岡町長崎1-…

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300万円〜549万円

正社員

〜創業60年を超える老舗メーカー／国内シェアトップレベル／転勤なし／年休115日／残業月平均12ｈ／福井県で腰を据えて働きたい方へ〜 ■担当業務：ビールや清涼飲料水などのボトリングラインを展開する専門メーカーである当社にて、産業機械の設計業務をお任せします。顧客との仕様検討から、詳細設計まで一貫して携わっていただきます。 ■ミッション：顧客（食品メーカー・飲料メーカー）の要望に合わせて、効率化のための機械を設計すること。＜具体的には＞ CAD（Auto-CAD）を使用しての図面作成 ※機械設計の経験者の募集です。（筐体設計や部品設計の経験者も歓迎）基本社内設計のため、出張年に1回あるかないかです。 ■組織構成：14名 20代〜60代の社員が在籍しております。 ■顧客から選ばれ続けている理由創業60年超の蓄積されたノウハウによるオーダーメイドでの対応力・技術力が評価されています。某メーカーのビールの大ヒットの際の増産ラインを担当し、稼動率をアップすることに成功、シェアアップに貢献したのをはじめ、ビール、ソフトドリンク、乳業、酒造他、メーカー各社に納入、国内シェアトップレベルを誇ります。 ■当社について： ◎企画・設計から製造・組立、品質保証、据付・調整、アフターフォローまでを自社で一貫して行っています。 ◎プラスチックチェーンのコンベヤだけでなく、充填までの工程をエアーで搬送する「エアーコンベヤ」など、新たな搬送方法の研究開発に注力しております。 ◎パンチ・レーザー複合機などの板金加工機器、マシニングセンター・NC旋盤などの設備を完備し、ほとんどの部品を内製化することでリードタイムを短縮。高品質の部品を社内で素早く製作して提供することで、顧客から高い評価を獲得しています。 ■当社の特徴： ◎ホワイト企業認定GOLD取得 ◎健康経営優良法人2023認定 ◎事業継続力強化計画認定 ◎職場環境改善宣言企業認証 ◎ふくい健康づくり実践事業所認定 ◎「ともに働く」ア雄郎応援ふくいサポーター企業登録 ◎「社員ファースト企業」宣言登録、他変更の範囲：無

株式会社山本工作所

【北九州／転勤無】工場向け環境保全機器の研究開発◆原則土日祝休・休日122日／スキルUPのサポート◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：福岡県北九州市八幡東区枝光…

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450万円〜599万円

正社員

〜北九州市、転勤なし／環境保全機器の開発／賞与年2回（平均110万円）／原則土日祝休み／スキルUPのためのサポートがしっかり〜 ◎創業78年の地場安定企業！ ◎週休2日制で土日祝休み、時間単位での有給取得も可能！ ◎成長をバックアップする資格取得支援や各種研修、福利厚生充実！ ■業務内容： ◇大型集塵機など工場向けの環境保全機器の研究開発部門における装置設計です。 ◇環境事業における技術の特徴は粉体のハンドリングにあります。このハンドリング技術を拡充して、環境に貢献する産業装置の開発行います。現在様々な基礎研究を実施しておりますが、次ステップとして、装置開発が必要となります。 ◇試験内容や結果をもとに装置の仕様を決定し、装置設計することがメイン業務です。 ■業務詳細： ◇研究開発における装置設計（装置の機械設計） ◇基礎研究（試験データ採取、試験機設計など） ◇流体解析またはそのサポート ◇その他室内業務の助勢（学生インターンシップ対応など） ■働き方： ◎半日有給休暇や時間単位有給休暇、各種手当・休暇を完備し、メリハリよく働く事が可能！ ◎転勤なし。腰を据えて長く働いていただけます。 ◎残業時間は月20時間程度。 ◎必須資格の取得フォローや、階層別研修の実施など、入社後無理なく業務になじみ、スキルアップができるようにサポートを行っています。安心して長期的に働くことのできる環境です！ ■あなたのスキルUPをサポートします！必須資格の取得フォローや、階層別研修の実施など、入社後、無理なく業務になじみ、スキルアップができるようにサポートします。 ※安心して長期的に働くことのできる環境です。 ■入社後の流れ： ◇研究開発室は現在2名の人員です。小規模な部署であるからこそ、協力し合い業務を進めていきます。 ◇OJTに加えて、新規開発部門であるので、自ら情報収集し事を進めることが多い部署です。 ■当社の特徴： ◇当社は北九州にて約80年の歴史を持ち、ドラム缶事業、環境（エンジニアリング）事業、請負事業の3事業を展開する企業です。 ◇インフラを支えるセメント工場で30年の工事実績があり工場の安定操業に欠かせないパートナーです。変更の範囲：会社の定める業務

ヤマハ発動機株式会社

【静岡県磐田市】モーターサイクルの車体設計◆世界に誇る「YAMAHA」ブランド／フレックス【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社住所：静岡県磐田市新貝2500 …

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500万円〜1000万円

正社員

■採用背景：ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル分野では、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をはじめとする変革の時代に対応し、世界中の多様なお客様のニーズに応える魅力的なモデル開発が求められています。より高度化する製品を迅速にお客様に届けるため、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。 ■仕事内容：スクーターに代表されるコミューター系モーターサイクルの車体設計（ICE、EVモデル）・車体部品の設計（単一部品から車体全体レイアウト検討まで）・開発プロジェクトマネジメント ※能力に応じて担当業務を決定し、スキルアップを目指していただきます。 ■入社後のキャリア：ご入社後は部品や筐体の設計等から行っていただきます。また海外ユーザーがお客様の場合には海外とのやり取りも併せて行うため英語力の向上も可能です。ゆくゆくは駆動系や車両全体のプロジェクトマネジメントを担っていただく予定です。 ■やりがい・魅力：・モーターサイクルという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模である中で、開発プロジェクトを進める上で、車体設計者が設計だけでなく商品企画、実験、製造などの他の領域とオーバーラップしながら業務を遂行するため自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいです。・モーターサイクルは四輪車に比べてコンパクトかつ、各部品が外観から見えやすいこともありご自身が最終商品に関わっているという実感を強く感じることができます。 ■過去開発実績：・LMW(前輪が2つある3輪以上の乗り物)の開発を行う際に同ポジションからも複数部署から集まるプロジェクトに参画をし実際に世の中に出すなど、商品開発や商品企画に携われるやりがいのある仕事です。 ※「めざせ、ころばないバイク」をテーマにより多くのユーザーの方に安心・安全・快適なバイクライフを楽しんでいただくようなコンセプトで開発を進めました。 ■現在の開発において取り組んでいること：・パワートレインの種類（内燃機関、電動など）に依らず、お客様の毎日の生活を豊かにできるモーターサイクルのパッケージや、新機能を日々探求しながら開発に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【兵庫県神戸市／機械設計】プロセス開発・量産ライン企画・生産準備【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

兵庫県神戸市の顧客先住所：兵庫県神戸…

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300万円〜799万円

正社員

（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ■業務内容：プロセス開発・量産ライン企画・生産準備 ■業務詳細：・リチウムイオン電池の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発・リチウムイオン電池のライン企画、生産準備 ■ポジションの魅力：次世代バッテッリーの設計に携われます。部品の検討から試験、評価、設計までを一貫して行える環境があります。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社について：・2003年の創業以降、『開発設計』『IT』『半導体』『建設』の4つのフィールドで数多くの大手メーカーと直接取引を実現している当社。エンジニア700名規模、自社テクニカルセンター(開発センター)も持ち「モノづくりに強い会社」として高い評価を得ています。また、弊社は創業以来黒字決算を続けており、安定した経営基盤を構築しております。・各技術分野のエンジニアが研究から設計・開発、実験・評価、生産技術までの業務領域に従事しています。研究から設計・開発までの上流工程が全体の約70%を占めており、上流工程の業務にチャレンジすることができます。・上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。・評価基準を明確にし、成果をあげている社員が高く評価される人事制度を導入しています。「個人の業績」「組織貢献度」「能力開発」という観点から評価を数値化し、賞与・昇給額が決定します。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京都北区】整備士から開発エンジニアへ！【二級・三級自動車整備士】【経験を活かせる！】【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京23区住所：東京都23区（新宿、…

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350万円〜499万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容【募集の背景】国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。【具体的には…】当社の拠点保有もしくは研修部門による設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。【業務例】・エンジン/ミッションの機構設計・シート等内装品の設計・インパネ類の意匠設計・自動運転支援システムの通信検証・リチウムイオンバッテリーの材料研究【埼玉県の配属例】・完成車メーカー(朝霞市) ・自動車部品サプライヤー(羽生市）・自動車部品サプライヤー(東松山市) 【先輩社員例】入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験配属先（1）：完成車メーカー(東京都三鷹市)にて、燃料タンク部品の設計補助配属先（2）(現在)：重工メーカー(東京都昭島市）にて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。

マクセル株式会社

【兵庫／小野】電池工場の生産設備設計（生産技術）※小型電池のリーディングカンパニー／プライム上場【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

小野事業所住所：兵庫県小野市匠台5 …

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350万円〜699万円

正社員

【全固体電池・機能性部材・ヘッドアップディスプレイなど、SDGsを意識したモノづくりを展開するメーカー／東証プライム上場／年間休日125日】 ■職務内容：医療向け・車載向けなどの高信頼性電池を製造する、当社独自の高速かつ高精度な量産技術を取り入れた生産設備の設計、導入を担当していただきます。国内での高品質生産にこだわり、世の中に貢献するモノづくりに携わって頂きます。具体的な業務としては、電池製造設備（設備例：粉体混合装置、乾燥装置、組立装置、仕上げ装置）の機械設計を担当いただきます。＜詳細＞（1）既存設備の改造設計（改善）及び新規設備の構想設計・設備仕様の作成（2）取引先メーカーとの折衝（設備仕様打合せ、承認図の確認、取引先での完成検査）（3）（1）（2）の計画作成・進捗管理・搬入・立上げ/条件出し・量産までを(機械設計者1名、電気設計者1名によるチームで）一貫して担当 ■配属となる組織：・生産技術改革部・部長1名、課長2名、技師4名、（男性31名、女性3名）（内訳）機械設計者：19名、電気設計者：8名　※24.10.01時点・平均年齢44.1歳 ■同社について： "マクセルは、前身の日立マクセルから、国内初でアルカリ乾電池の生産を開始、その後も世界初の製品を数多く生み出し、様々な分野でトップシェアを誇る製品を手がけるものづくりの会社です。現在は私たちの強みである独自のアナログコア技術を生かした高品質な製品を「自動車」「住生活・インフラ」「健康・理美容」の 3分野を中心にグローバルに展開しており、社員・顧客・社会にとっての“Maximum　Excellence”〔最高の価値〕を提供し続け、持続可能な社会に貢献しています。" ■会社サイトURL： https://www.maxell.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

コベルコＲＯＢＯＴｉＸ株式会社

【長崎】小型可搬型溶接ロボット設計開発※主力製品に関与/神戸製鋼G/厚板溶接ロボット国内シェア約9割【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

第2事業部住所：長崎県長崎市小江町2…

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400万円〜549万円

正社員

＜主力製品に関与＞＜神戸製鋼グループ＞＜厚板溶接ロボット国内シェア約9割＞ ■業務内容：当社主力製品の小型可搬型溶接ロボット（製品名「石松」シリーズ）の開発・設計・製造・サービス業務を担う部署に所属し、開発/設計を中心に製造まで携わって頂きます。顧客（主にゼネコンや造船業）要望を踏まえたオーダーメイドの受注生産を行っており、使い易く、機能を増やしていく為に注力していきます。技術面のフォローとして、営業に同行をする機会もあります。 ※予定配属部門は18名（10代〜50代）の従業員が在籍。製造・メンテナンス、設計・開発、営業でグループに分かれており、状況に応じて業務を兼務しています。 ■当社製品（石松）について：小型可搬型溶接ロボット（製品名「石松」シリーズ）は、セッティングが簡単で本体約6kgと業界で例の無い軽さとフルオート溶接機能による一人複数台の操作が好評を得ており、多層盛・長尺溶接の幅広い分野導入されています。従来、熟練した技能者しかできなかった溶接条件の判断も、独自の自動アルゴリズムで求める事ができ、溶接初心者でも使用が可能です。近年、溶接技能士不足、社会インフラの老朽化は大きな問題となっている事もあり、「小型で軽量」「面倒な入力作業不要」が非常に評価され、橋梁・高速道I桁橋梁など厚板溶接、建築鉄骨、造船、建機・重機の溶接等のシーンで多く採用され、各業界から引き合いが多くなっています。高架橋、湾岸空港拡張工事、超高層タワーの建設現場において、国内外で多くの納入実績されております。 ■当社特徴：国内有数の大手鉄鋼メーカー「株式会社神戸製鋼所（KOBELCO）」の100％子会社です。厚板溶接ロボットの分野で国内トップメーカーの神戸製鉄所の技術やノウハウを活かし、ロボットシステム溶接装置の検査・調整、据付・試運転、アフターサービス、操作教育、部品販売、ティーチング等を手掛けています。企画、設計、開発、製造組立て、販売、据付まで一連の工程を全て自社内で対応し、安定運用する為の業務をワンストップで担い、幅広いロボット知識はもちろん、製品に特化したハイレベルの技術、溶接に関する広く深いノウハウなど、ロボットシステムを必要とするお客さまに最適なソリューションを提供しています。

JFEプラントテクノロジー株式会社

【千葉】プラントの機器設計及び配管設計※JFEエンジニアリンググループ／年間休日124日社宅寮完備【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

本社住所：千葉県千葉市美浜区中瀬1-…

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450万円〜999万円

正社員

【大手エンジニアリング会社JFEエンジニアリンググループ／1964年創業・化学プラント系エンジニアリング会社／年間休日124日・退職金有◎】 ◆職務内容：機械設計担当として、下記の業務を行います。 ◇化学プラントにおける機器および配管の見積、積算、詳細設計等の業務（熱交換器、反応器、塔、タンク、攪拌器、ポンプ、配管、バルブ等） ◇購入仕様書の作成、見積評価、ベンダー図面のチェック、客先および社内調整、官庁申請資料作成等 ◇建設工事での工程管理、品質管理、安全管理等 ◇その他、顧客対応を含む機械設計に関わる全般業務 ◆職務の特徴・魅力： ◇大・中規模の石油化学プラントを中心に、小規模の高機能プラントまで幅広く担当します。提案型設計のため、顧客と2人3脚で共にプラントを作り上げていきます。 ◇分業制と異なり、自ら設計したものが現場で立ち上がるまで責任を持つ一気通貫な担当業務内容となっているので、大きな達成感を味わうことができます。 ◇機械、電気、制御、化学、建築等の担当メンバーでプロジェクトチームを組み、チームプレーで業務を進めます。担当分野の代表としてご自身のスキルを発揮頂けます。 ◆同社の特徴・魅力： ◇主要株主の住友化学のエンジニアリング会社として1964年に設立され、60年以上の歴史を持つ老舗化学系プラントエンジニアリング会社です。 ◇住友化学100％出資のプラントオーナー系エンジニアリング会社の歴史を持ちながら、売上は住友化学関連・その他のお客様を両立させ、安定した経営を行っております。 ◇キャリアに応じた階層別教育研修や、技術研修（エンジニアリングセミナー、技術報告会、Eラーニング）、社内技術研修など、充実した教育システムを有します。 ◇完全週休2日制（年間休日124日）、社宅・寮を完備しています。単身赴任者には月1回の帰宅休暇と旅費交通費が出るため、就業している方も多数います。退職金有、中途採用者にも公平に昇給賞与考課を実施しており、長期就業可能な環境が整っております。変更の範囲：会社の定める業務

Ｉ−ＰＥＸ株式会社

【町田】自動車用電装部品の製品設計◇年休125日/働き方◎/グローバル精密部品メーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京R＆Dセンター住所：東京都町田市…

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450万円〜699万円

正社員

【一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団】当社は20年以上に渡る自動車用部品生産と10年に渡る自動車向けコネクタ開発・販売の経験を活かしてODM設計へと事業範囲を拡大しております。今後、開発体制の強化を図るため、即戦力として一緒に製品開発を進めていただける方を募集します。 ■業務内容： ODMで受託した自動車に搭載される電装系部品・情報通信系部品の以下製品設計業務を担当いただきます。【主な業務内容】・設計業務（3D CADによるモデリング、製図など）・性能業務（評価試験、解析、レポート作成など）その他にも営業支援としてお客様への補足説明や提案資料作成支援なども一部行います私達が扱う製品は直接見えませんが自分達の乗る車にも使われる事で社会への貢献も感じられるとてもやりがいがある仕事です。向上心があり、私達と共に事業の発展を目指す仲間を募集します。 ■当ポジションの魅力 EV化が進む中で新たにリニューアルされる電装系部品・情報通信系部品の設計を担当して頂きます。顧客のニーズに合わせた製品仕様の策定や設計、提案活動、性能評価・試験、解析などの幅広い範囲でご経験を積むことができます。 ■組織構成 17名在籍しております。各メンバーが互いに知識やスキルを共有し意見やアイデアを出し合える環境で、チームで目標を達成する事を重視しています。 ■働き方など：当部署の平均残業時間は30時間程度となりますが、繁忙期・閑散期により増減がございます。また、休日出勤は原則無し（但し緊急時等を除く）、就業時間に関しては選択就業時間制度（時差出勤制度）を導入しており、定時間（9:00-17:45）の他に7パターン（6:30〜12:45スタートの間）から選択頂くことが可能です。 ■当社の特徴： 2015年より、各事業における将来の売上の2割以上を稼ぎ出すような未来の看板商品である「ダントツ商品」の取り組みを進め、2017年には、各全事業が成長し、過去最高益に到達しました。各既存企業の事業だけでなく、2016年には、新規事業として、匂いセンサの開発を発表しました。今後は新規事業が売上の30%を占めることを目標としており、積極的な研究開発と投資に取り組み続けています。

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