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非公開

【高効率運転制御システムの研究開発・年休128日・上場・年収~800万円】■東京

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

戦略技術開発本部 技術開発ユニット(東…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

■【具体的内容】 ・複数の再生可能エネルギーが接続された需要家に対して、安全且つ、高効率な運転制御を 行うシステムを構築していただきます ★開発研究概要 ・研究開発における制御、監視等のシステム開発が中心となります ・顧客の要望に合わせ様々な課題解決に向けた開発をご担当いただきます ・エネルギーの需要予測、設備診断技術等のシステムと連携して、より高効率な  制御システムを構築することで、当社のサービス事業に寄与する研究開発業務です ★キャリアプラン ・入社後、OJTを中心とした研究開発に従事していただき、スキルの向上とともに、  後進の指導を含む開発プロジェクトを手がけていきます。 ・スキル向上として中途入社者に対応した研修・教育プログラム(主に内線工事)があり  建築設備等の技術の習得が可能です ・電気工事士や技術士など、幅広い資格取得への支援制度、報奨金が充実  技術者の成長を支援しております

非公開

電源装置の回路設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

さいたま市南区 JR京浜東北線 南浦和…

350万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社製品である電源装置は、電気で動くあらゆる電子機器に搭載されており、便利な生活を支える必要不可欠なものです。エレクトロニクス製品の心臓部である「電源装置」及び「ワイヤレス給電装置」の回路設計等をご担当頂きます。 具体的には ・回路設計 ・試作品調整 ・評価試験 ・市場ニーズ調査 ・図面製図 ・部品調査・登録 ■組織構成 技術本部部(全2部、全3課) ・部門長1名:40代 ・課長クラス3名(1名で2課を兼任):50代、40代、30代 ・メンバー17名:60代5名、50代1名、40代4名、30代6名、20代1名 ■特徴・魅力 ・業界内での同社の評価は高く、安全性・性能レベルの要求水準が高い分野(発電所、医療機器、航空・防衛、列車、基地局など)で数多く採用実績があります。 ・近年は電源事業のみならず、『 ワイヤレス給電技術 』 にチャレンジしています。2011年より埼玉大学と共同研究を開始。電力の伝送効率が高く、位置ずれに強いなどの特徴を活かし様々な特許を取得しています。これらの技術背景を活かし、2016年に世界初となる電動アシスト自転車向けワイヤレス給電装置を開発し、産官学連携で実証実験/社会実験を経て、ソフトバンクのシェアサイクルプラットフォームHelloCyclingで採用され、全国展開しています。皆で数々の困難を乗り越え、ゼロベースでビジネスを立ち上げ製品化、収益化できました。 ・2019年に社内ベンチャーである株式会社ベルデザインを立ち上げ 「100年変わらないコンセントによる電気の配り方を進化させる!」をコンセプトに、「ケーブルレスの給電」「給電のデジタル化」をパートナー企業と具現化しています。誰が、どこで、何を、いつ、何W充電したか?データ化されたケーブルに縛られない給電で世界の人々のライフスタイルを変革します。 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

石油資源開発株式会社

太陽光開発全般開発チームリーダー ※年収600万円以上

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

東京都千代田区丸の内1-7-12 サピ…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 新規再生可能エネルギー発電事業の太陽光開発プロジェクトにおいて、開発チームを率いる若手リーダーとして開発推進を担っていただきます。 【職務詳細】 再生可能エネルギー分野では、非FITの太陽光発電所からの電力供給が市場で本格化しており、新たなスキームや制度への対応力の強化が急務となっていることから、太陽光開発チームを牽引し開発検討を担っていただきたいと考えています。 <具体的には> 2~3名程度の技術メンバーを率いながら、太陽光開発にかかる下記業務を担当していただきます。 ・太陽光開発プロジェクトの全体管理 ・事業計画(事業スキーム・ファイナンススキーム)の策定 ・プロジェクトの事業性評価、リスク分析 ・パートナー/EPC/レンダー/電力販売先等との折衝 ・投資判断等に必要な社内資料作成等プロジェクト成立に必要な業務全般 ・太陽光開発プロジェクトの全体管理 ・事業計画(事業スキーム・ファイナンススキーム)の策定 ・プロジェクトの事業性評価、リスク分析 ・パートナー/EPC/レンダー/電力販売先等との折衝 ・投資判断等に必要な社内資料作成等プロジェクト成立に必要な業務全般 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定  (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅力】 自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。

ニデックモビリティ株式会社

【開発購買職・部品開発職(・自動車部品メ−カ−・ニデックG)・年間休日129日・年収~858万円】■小牧

購買、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社工場(小牧市大草年上坂6368) …

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

■クルマ社会の未来を見据え「ものづくり力」を進化させ事業拡大を目指す電源系製品や  売り上げの中心となるボディ系製品の加工部品の開発購買、部品開発リーダー職 ! ! ■【具体的内容】 ◆開発購買リーダー ・品質保証部門と共同でグローバルで技術力と品質レベルの高い加工品仕入先を発掘し  製品開発に採用し共同で部品開発により材料費低減に貢献業務 ・開発プロジェクトの目標材料費を達成するために技術的なVAVE活動を仕入先  同社開発部門と共同で実施願います ◆部品開発リーダー ・開発部門からの各部品図面に基づき、仕入先とDFM(Design For Manufacturing)  レビューを実行し技術的な課題を解決し部品開発を完了願います ・市場加工部品の最新技術を調査、自社製品に採用できる可能性が高い新技術を選定し  試作・検証などを行い採用実現までの技術開発を実行願います ★対象商品令 ・トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット  (電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御) ・電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンスターター

本田技研工業-Honda-株式会社

【埼玉】電動・電装システム技術開発および商品開発(管理職/二輪)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

1100万円〜1200万円

雇用形態

正社員

======================== リモート面接を実施中です ======================== 圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。 【具体的には】 制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。 ●開発チームのパフォーマンス最大化  - プロジェクト進捗管理(開発スケジュールの評価、難易度の評価)  - チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行  - 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援  - 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務  - Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション  - 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。 【ポジションの(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

マツダ株式会社

【リモート】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの ※年収600万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存/新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行う。 【職務詳細】 ・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発 ・蓄電システム用バッテリー制御ユニット(BMS)の開発 ・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発 ・V2Xシステムの開発 【期待役割】 ・主に企画→要件定義→設計・開発→解析・評価工程の担当 ・協力会社との連携/学会参加などの市場リサーチ ・社内関係者の巻き込み 【当該チームのミッション】 電動化事業本部:電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現する。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

R&D企画管理部 開発プロセス改革統括G/3Dデータ活用システム構築エンジニア【R&D2(以下略)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ■3Dデータ活用システムは社内向けのシステム開発となり、社内の商品開発プロセスに実装していく事となります。最新の技術を取り入れながら、業務遂行いただく事となります。 ■商品開発過程における3Dアノテーションを使った3D図面の作成システム開発、及びそれを活用した開発・生産業務変革に参画いただきます。 −3Dアノテーション作成効率化の仕様作成・システム構築及び運用保守 −開発・生産業務変革の仕様作成・システム構築(自動設計、自動検図、公差解析等)及び運用保守 −社内他部署との連携・協業 【魅力・キャリアステップ】 ■他企業含め取り組まれているMBE(Model Based Enterprise)について、先進的な技術を有しており、社内向けプロセスへの導入を経験することができます。その為の3Dシステム開発や活用を担っていただきます。 ■社内で有効であったシステムやプロセスは新規事業にもつながります。(その他詳細は面談でお伝えします)

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【神奈川】設計技術・セルライブラリ・検証ツール開発 ※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

神奈川県厚木市岡田4-16-1/神奈川…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体チップにおけるESD設計に関する基礎知識を踏まえて以下の業務を担当します。 【職務詳細】※下記いずれかを担当 【1】ESD設計の実現に必要なESD保護素子/セルライブラリの開発/評価 【2】ESD検証ツールの開発、市販ツールの評価/導入 ■想定ポジション それぞれプロパー、および作業工数に応じた協力会社メンバーからなる3名程度の開発チームになります。いずれかのチームのリーダーもしくは担当者が主な役割になりますが、TEG開発など各開発チーム間で密に連携/協業しながら業務を遂行します。 ■描けるキャリアパス 半導体チップにおけるESD設計手法から、ESD保護素子/セルライブラリ、ESD検証ツールまでを一貫したメソドロジーとして開発を担っており、幅広い知識を習得することが可能で、今後の微細化や新規構造におけるSONY半導体を守るESDの第一人者として活躍することができます。また、ESDを通してIOセルの開発者への道やメモリ/スタンダードセルを含むIPライブラリ全体のリーダーとしてのキャリアパスも描くことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】デジタルツールを活用した電池設計研究 ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両要求性能を達成するための電池性能(耐久性、安全性、レート特性)や、製造プロセスをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行なっていただきます。 【職務詳細】 ・先進リチウムイオン二次電池(液LiB)の耐久性設計(例えば、10年24万km走行時の寿命予測)できるモデリング(理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル)と実験検証 ・安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング(同上)と実験検証 ・充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証 ・将来型電池(例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池)に適用するための上記モデルの更新と検証 【職務の魅力】 計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、同研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

株式会社ロキテクノ

設計・開発職(フィルター検査装置) ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都品川区南大井6-20-12 JR…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の研究開発職として下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・完全性試験装置を始めとした、装置開発企画等の開発スピードの向上 ・インシデント対応の速度向上 ・外部リソースを活用する場合の、適切なリソースコントロール人材 ・開発後製品のメンテナンスや保守などに必要な適切なドキュメンテーションコントロールの土壌醸成 ◆入社後のキャリア ・開発OJTにより、開発業務全般の知識向上を図る。 ・装置開発ワークメンバーとして開発品の性能評価等を通じ知識・技能の習得を図る。 ・ワークリーダーとして推進。新規開発案件を企画できる人材を目指す。 ・将来的にはマネジメント人材としてGL以上のポジションで、社内での技術、知識の承継が安定する環境の構築を図って頂く ・当初は、開発製品の分野ではまだアプリケーションが少ないため、本社の分析技術部に電気関係の応援としてのリソースとしても検討 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【栃木・芳賀町】バッテリーシステム・充電・給電システム開発(LIB領域)/日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステム/充電・給電システムを創出していく仲間を募集します。 ■業務詳細 リチウムイオンバッテリーにおける ・活物質、セパレータ、電解液の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパレータ)と電解液設計およびセル構造設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価(性能・構造・安全性) ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化 ・リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知) ・車載条件でのバッテリー性能診断、劣化予測技術の進化 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ※ミッションにより異なる ・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等) ・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等 ・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab, Simulink 等

日産自動車株式会社

【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。 外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。 【職務詳細】 ■新世代EV用の バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発 上記2点について、設計仕様(ハードウェア、ソフトウェア)をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。 【職務の魅力】 ・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。 ・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。 ・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。

本田技研工業株式会社

【栃木】水電解システム/宇宙向け燃料電池システムの研究開発 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 水電解・燃料電池システムの研究開発における以下の業務をお任せします。 ●全体システム設計●スタック設計●デバイス設計●システム研究・評価、●システム制御開発。 【職務詳細】 ■性能要求、環境要求、ミッション要求等をもとにした基本要求のとりまとめ■全体システム設計、必要機能検討■システム構成の検討■システム目標から、設計仕様の検討、構造検討■サブシステム・デバイスの機械設計、電装設計、制御設計、構造設計■サブシステム・デバイスの必要機能の解析(構造解析・流体解析・NVH解析)、EMI/EMC解析、Radiation■電極触媒開発(金属触媒)、水電解膜材料探索・選定 ■金属材料の腐食、劣化の研究/検証■ソフトウェア検証/ハードウェア検証■信頼性検証、S&MA、システム検証 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます 【業務内容変更の範囲】 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

三菱電機株式会社

【神奈川:リモート】社会インフラ向けETC/ITSシステムの

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 高速道路向けのETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務 ・開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務 <業務例> ・ETCシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト ・ETC対目的利用サービス(将来ITS事業)のシステム開発・評価、PJ ■業務の魅力:・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能です。・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■入社後のキャリアステップイメージ:複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。管理職だけではなく、システム開発・技術のスペシャリストとして開発業務を担当する可能性もございます。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

アンリツ株式会社

【神奈川】マーケティングMGR(環境計測事業) 残業月10h/年休126日/通信用計測器(以下略)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

〈【環境計測事業】マーケティングマネージャー〉 高砂製作所の電源技術とアンリツの計測技術を組み合わせた、シミュレーション・エミュレーションを軸とするソリューションビジネスの新規開拓を担っていただきます。また、外部企業との連携の主導、ソリューション検討、ビジネス戦略立案、顧客への提案など幅広くマーケティング活動を行っていただきます。 【募集背景】 EV/電池向けビジネス拡大をめざし、環境計測カンパニーにて、主としてEV市場向けのパワーエレクトロニクス・ビジネスを立ち上げる。アンリツにとって新しい領域のビジネスとなるため、マーケティング・新規ビジネス開拓を主導できる人財を獲得したい。 【魅力・特徴】 アンリツの新領域ビジネス開拓を主導、新ビジネス確立に向けた プロジェクトの中核を担って頂きます。 ・平均勤続年数19.6年(男性 20.3年、女性15.8年)*2021年度実績 ・育児休職取得率:女性100%・男性47%*2021年度実績 ・新卒採用者の3年後離職率4%*2019年度入社実績 ・くるみんマーク2020年(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社神戸製鋼所

【兵庫】ポジションサーチ(第二新卒・技術系)※退職金制度あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県 により異なる 神戸本社/高砂製…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 配属先は専攻やご経験、ご希望を踏まえて決定します。 【職務詳細】 ・研究開発 ・設計開発(機械・電気) ・生産技術 ・生産管理 ・品質保証 ・品質企画 ・設備導入・改造に関するプロジェクトマネジメント ・プラントエンジニアリング(EPC) ・社内SE など <同社について> 素材系事業・機械系事業・電力供給事業の複合経営を特徴とする同社では独自の技術と製品でグローバルなビジネスを展開しています。 同社製品は、国内外のシェアを大きく占めており、日常的に利用している身近な製品に同社製品が使用されていることがあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

D2CブランドのECモール運営を一気通貫で推進!|広告運用・販売計画の立案を担うマーケ責任者

営業企画・販促戦略、マーケティング

東京都 時間 9:00~18:00 …

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

■仕事内容 自社が展開する複数ブランドのマーケティング・販促企画・ブランド戦略全般をお任せします。 新ブランドの立ち上げや既存ブランドの成長支援に携わりながら、商品企画、販路戦略、プロモーション設計などブランド価値を高める一連の取り組みに裁量を持って関われるポジションです。 ■主な業務内容 ・ブランド戦略の立案および実行  └ 年間マーケティング計画の設計・運用  └ ブランドコンセプト、ターゲット戦略の策定 ・販売促進・プロモーション施策の企画運営  └ 店頭販促物(POP・什器など)の企画・制作ディレクション  └ キャンペーンやプロモーションの企画立案・進行管理 ・コミュニケーション戦略の設計  └ ターゲットに向けた訴求内容・チャネルの企画  └ 制作チーム・営業・販路担当との連携 ・新ブランド・新商品の立ち上げ支援(必要に応じて)  └ 商品構成、パッケージ、販促方針などの設計から関与 ■仕事の魅力 ・少数精鋭だからこそ、企画から実行まで幅広い領域を担える裁量の大きさ ・希望と実力次第で、新ブランド立ち上げや幹部ポジションへの挑戦も可能 ・「ブランドを育てる」という本質的なマーケティングを実践できる ・単なるマーケティングにとどまらず、経営視点・事業視点を養える成長環境

株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン

半導体後工程プロセスエンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

大分県、福井県のいずれか

350万円〜1000万円

雇用形態

正社員

新製品開発における個別の工程の製造条件の確立や材料の開発 ① 開発計画の策定, 実行, データ取得、統計ソフトを使った取得データの分析, まとめ ② 新しい技術の採用が必要な場合はその技術の開発。例)どのようにしてモノづくりを行うかを考え具体化する。 ③ 設備, 材料メーカーと連携しての必要な技術を開発する。 <その他> ■入社後はスキルに合わせ、プロセスエンジニアもしくはアシスタントからスタートします。 ■自分の考察通りの結果が得られたときや、量産化された時はやりがいを大きく感じることができます。 <予定ポストor資格区分>  ■一般(■GⅡ ■GⅢ)   ■主任・主務  ■課長・担当課長

非公開

【埼玉・朝霞市】研究開発(E&Eアーキテクチャ・電装設計領域)/日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県朝霞市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> マリン事業の電動化開発を進めており、モビリティの総合メーカーである当社だからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。 そのような中、主体性を持ってマリン事業の電動化を牽引していただける方を求めています。 ■詳細 マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発におけるE&Eアーキテクチャ構築に向け ・完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定 ・サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合 ・電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体のハードウェア設計・妥当性検証 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 上記のようなマリン事業に関わる次世代機の設計・開発だけでなく、基礎研究や機能実現に向けた電装設計領域の開発をお任せします。当社のマリン領域の未来を創る開発に携わっていただきます。 また、マリン領域は、船としての要求から、船外機・電装システムとしてどうあるべきかの要求分析、性能設計が非常に重要となってきます。研究開発部門ではありますが、部品開発・量産を見据えた開発が求められています。 ■開発ツール ・CATIA V5/V6、PC(Power Point ,Excel , Word)、CR5000、MATLAB/Simlink、等

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