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技術者派遣・開発請負会社
オープンポジション
機械・機構・実装設計・開発
福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県…
600万円〜800万円
正社員
■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。 【具体的には】 ・機械設計 ・電気回路設計 ・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等） ・生産技術 ・プロセスエンジニア ・品質管理、品質保証 ・CADオペレーター 等々
東証プライム､国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー
新商品開発＜電動パワーシリンダ＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜900万円
正社員
■独自技術であるジップチェーン機構とネジ機構をベースとした電動シリンダの新製品開発や用途開発を担当いただきます。 入社後は、OJTにて製品理解や設計プロセスの理解を深めていただき、その後は適性を考慮し、開発期間2～3年で1人2テーマの開発プロジェクトに従事いただきます。 【具体的には】 ・商品企画部と連携し、市場調査や顧客へのニーズヒアリング ・製品コンセプト企画提案、仕様検討 ・ユニットの機構・構造設計、試作、耐久・機能試験評価 ・顧客提案、品質改善など ＜使用ツール：I-CAD、solidworks＞ ■配属部署について 同部門では独自技術であるジップチェーンとボールねじなどの電動シリンダ等の直線作動商品やリフタなどの新商品開発、制御を組合せたユニット商品の開発を行っています。油圧・空圧シリンダと比較し、高速、高精度、長寿命、環境に優しい製品として注目されており、特装車や建機・農機、一般産業（搬送、鉄鋼・港湾設備、半導体製造装置）向けに幅広く展開しています。今後は高速性や耐衝撃性など製品の磨き上げを行い、電動シリンダを活用した製品の受注拡大に向けて、開発を推進しています。...
東証プライム､ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
システム開発＜昇圧システム＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、ポンプ関連システムの開発を担当していただきます。
株式会社神戸製鋼所
機械設計＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、ターボ圧縮機の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 非汎用ターボ圧縮機の設計、特に本体計画、詳細設計が必要な本体業務に携わっていただきます。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップいただきます。 半年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていただきます。 ＜キャリアパス＞ 入社いただいた後は本体業務を中心に行ってもらい、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、5年後は本体の中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただくことを考えています。 その後は視野を広げるため圧縮機のプロジェクト業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでもらうか、ご本人と会話しながら適性を見て進めます。 ＜魅力・やりがい＞ 圧縮機は個人が全体に目を配りうる最大サイズの機種。 世界のお客様との仕事を通じ、ターボ圧縮機技術者として成長することができる。 新規にカーボンニュートラル用途への適用も進めており、環境用途にも携わることができたり...
東証プライム､国内外首位級シェアの日系自動車部品メーカー
熱マネジメントシステム解析技術及び評価計測技術開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、BEV車両のエネルギー効率を最大化する熱マネシステムを開発するための技術構築を推進するリーダーの役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・車両コンセプトに適した熱マネシステムを柔軟に素早く設計するための、基礎データの評価計測、及び、シミュレーションモデルへの落とし込み。 ・eAxle及びサーマル部品、パワエレ部品の複合駆動ユニットの開発効率最大化に向けた設計評価用のアプリケーション開発 ・BEV実車ベンチマーク活動推進（月1台ペース） ●使用言語、ツール、環境 GT-Power、Matlab/Simulink 【キャリアパス】 数年後には、システム・製品開発プロジェクトリーダーとなっていただくことを期待しています。 BEVの熱マネシステムの開発基盤づくりで実務経験を積み、同社の開発に慣れて頂いた上で、プロジェクト開発を推進するチームリーダーまたは、システム開発のスペシャリストになって頂くことを期待しています。
非公開
カーボンニュートラルに向けたCO2分解反応装置の研究開発
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
同社の基礎研究組織にて、以下（1）／（2）どちらかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）SOFC・SOEC研究 ・固体酸化物型セルを用いた燃料電池とその逆反応を利用した電気分解の研究 ・高温環境下で高効率を目指す方向性で反応器を研究していただきます ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 （2）アルカリ水電解研究 ・アルカリ水と溶存CO2の電気分解の研究 ・常温環境下で大型化を目指す方向性で反応器を研究していただきます ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 【開発ツール】 CATIA、ASPEN Plus、Microsoft Office 【魅力・やりがい】 ■カーボンニュートラルの最先端技術の実現に携われると同時に、業界団体・研究会等への所属・交流も推奨、支援しています。 ■類似研究分野の中でも高効率かつ競合が少ない技術を研究対象としています。その分、難易度は高...
輸送用機械器メーカー
自動車制御ECU開発（ソフト）管理職候補
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県【詳細はお問い合わせください】
600万円〜900万円
正社員
ECUのソフト開発をお任せいたします。メンバーマネジメント、リーダーを担って頂きます。 要件定義～設計など上流工程やプロジェクトリーダーをお願い致します。 機械設計者やハード開発者と連携しながら進めていく業務となり、社内のみで完結する業務となります。 ■業務内容詳細 世界の自動車メーカーに向けて、当社の主力商品である下記製品の開発をしていただきます。 ・自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータ ・パワースライドドア ・パワーリフトゲート ・電動パーキングブレーキ ・車椅子固定装置などの車載システム商品 ※開発環境：C言語またはMATLAB/Simulinkを使用します。 ※未経験入社の方も多く本人の専門分野や経験により、業務遂行状況を見ながら指導/育成していきます。 また、育成に関しても社内または社外研修を受講頂く事も可能です。
ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー
開発設計＜自動車用高圧ワイヤーハーネス＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、電動車の信頼性と安全性を高める、高圧ハーネス設計をリードする最前線の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括 ・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得 ・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保 ・次世代の高圧ハーネスを支える新技術の研究開発 ・電動車両に最適なハーネスの搭載設計 ・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー ・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援 【入社後のキャリアイメージ】 入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、同社若しくは客先内で開発製品を担当してもらい、開発・設計、ハーネスモデリング、図面作成、資料作成、客先打合せ・仕様折衝など設計開発に関わる業務をしていただきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただきます。
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
電池システム設計＜EV/PHEV/HEV＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 【やりがい・成長できる点】 ・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。 【PRポイント】 ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です ・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントやシステム全体の開発に携わることができます
大手エレクトロニクスメーカー
開発・設計業務＜海外向け業務用空調室外機＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■海外向け業務用空調室外機の開発・設計業務を担当していただきます。（業務用空調：地域によっては家庭用にも使われます。） 【入社後2年間の具体的業務内容】※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します。 ＜入社直後＞ ・海外拠点（UK、タイ、US、メキシコ）と連携しながらグローバルな製品の開発を行う ・構造設計部門・電子（H/W、S/W）設計部門・生産管理部門・品質管理部門・営業部門・研究所と連携しながら、製品開発のとりまとめとして開発を推進 ・商品企画から、設計・試作、量産まで一連の工程に関わる ＜～入社後3か月＞ ・設計補助（作業指示、助言によって業務を実施）、部品の手配、試験・部品評価状況の確認 ＜～入社後6か月＞ ・設計補助（作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施） ・依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討 ＜～入社後1年＞ ・設計担当（一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施） ・依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、シミュレーション等机上検討 ＜～入社後1年6か月＞ ・設計担当...
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
機械設計＜発電プラント＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・GTCCプラント構成機器（ポンプ、HRSG、水処理、消火設備、空調設備等）の手配、メーカ図レビュー・承認業務 ・GTCCプラント向け熱交換器の設計業務（復水器、ガスタービン用熱交換器） ・各種熱交換器手配、メーカ対応など（数億円規模の大型機器あり） 【仕事の魅力・やりがい】 発電所という人々の暮らしに欠かせないものを作れることです。社会的意義の大きい仕事ができるのは、この仕事の魅力の1つだと思います。 同部の仕事は自身で設計したもの、携わったものが製品として現実のものになりますので、プラント稼働により、国や地域のインフラ構築への貢献を実感、大きな達成感を得ることができます。また、大規模なプロジェクトを多くの仲間とゴールを共有し、協力して進めていくことになりますので、業務を通じて人との繋がりや一体感を感じることができます。
本田技研工業株式会社
プロジェクトマネージャー＜電動二輪/バッテリーパックの構造設計開発＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
1100万円〜
正社員
■世界シェアトップである同社二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野（構造設計）におけるプロジェクトリーディング（管理職候補）を担当していただきます。 【具体的には】 ■二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・プロジェクトに関わる進捗管理、顧客折衝 ・関連する部門との仕様整合 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等 ・要求仕様の検討、作成 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 【ポジションの魅力・面白み】 ・同社二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化は同社が席巻していく責任があると言えます。
非公開
設計開発＜電動車用コネクタ製品＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県、静岡県
600万円〜800万円
正社員
■電動車製品開発エンジニア（Auto BU）として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動車用コネクタの開発・設計業務 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1／Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ サプライヤーとの技術折衝／指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、海外姉妹拠点及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導
非公開
エレキ設計技術者（ハードウェア）＜FA画像センサ＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■画像センサ商品のハードウェア エレキ設計技術者として、商品開発の仕事を担っていただきます。 【具体的には】 ・新商品開発 （1）顧客価値を仕様定義する商品／技術マーケティングへの参画 （2）顧客価値仕様を具現化する新技術の技術調査／技術開発への参画 （3）商品開発のエレキ設計パートリーダまたはメンバとして、概念／詳細設計、原価企画、試作、評価、生産立上の実行 ・生産継続対応 （1）生産工場と連携した既存商品の改造、設計変更の実施 （2）担当商品の販促支援 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 画像センサ商品のエレキ設計は、画像処理性能と要求コスト／サイズを両立させるための重要な構成要素となり、新デバイスの使いこなし、高信頼性を確保する耐ノイズ設計など、競争優位となるQCDを実現させる高度な設計スキルが要求されます。技術開発もしくは商品開発リーダとして、企画部門と協働して顧客のアプリケーションを実現するまたは簡単にするための価値／機能を企画、開発してお客様の現場に届けるまでの一連のハードウェア開発／モノづくりプロセスを実行していただきます。 自ら顧客と対話をしてニーズを探り...
四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー
機械設計＜自動車用シート・ドアトリム＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜900万円
正社員
■同社工場にて自動車用部品の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計、開発業務 ・調査、構想設計 ・取引先との折衝 ・CATIA V5による3Dレイアウト設計 ・図面作成
株式会社サムスン日本研究所
圧縮機開発
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
800万円〜1500万円
正社員
■圧縮機の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・圧縮機のH/W設計、構造設計、信頼性設計、解析技術 ・Motor H/W設計、電磁気設計(製造技術,構造設計) 制御 S/W設計 ・圧縮機制部のインバータ制御技術 ・圧縮機の磁気軸受の開発 【配属】 大阪研究所を予定しています。 同社は外資系でありながら、研究開発責任者を含めて日系メーカー出身の方が多いです。 そのため、国内メーカーの良い雰囲気は残しつつもしがらみがなく開発業務に集中できる環境です。 【同社の魅力】 外資系ですが、社員の9割は日本人であり、日本の文化にあった就業環境です。日本独自で評価制度を構築していて、安定して就業することが可能です。
株式会社デンソー
プロジェクトマネージャ＜衝突安全システム／車両挙動センシングシステム＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
650万円〜1500万円
正社員
同社にて、次期型システムのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 1）同社内のAD／ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する 2）自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する （以下業務のいずれかに携わって頂きます） ・慣性システムのプロジェクトマネージャ 社内AD／ADASチームと連携し、AD／ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ 社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。
