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検索結果: 4,540件(441〜460件を表示)

日本電気株式会社

回路設計（防空レーダーシステム）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

東京都府中市日新町1-10 南武線「西…

￥

450万円〜650万円

正社員

【事業・組織構成の概要】日本の安全、安心を守るために日本の空及び宇宙を常時監視する様々な大型レーダーの開発を行っています。最新鋭の戦闘機、弾道ミサイル、軍事衛星、スペースデブリなど日本の脅威を探知できる最先端レベルの技術を保有しています。提案、システム設計、基本設計、詳細設計、試験の一連の業務をベンダーと協力し数年間の期間をかけて世界最高レベルのレーダーを開発しています。【職務詳細】防空レーダーシステムの開発メンバーとして、以下のいずれかの機能の技術担当として、設計・製造を行っていただきます。・レーダ信号処理機能・追尾処理機能・空中線機能・送受信機能・ネットワーク機能・表示制御機能【ポジションの魅力】・技術スキルとして、アンテナ、RFモジュール、信号処理、追跡、センサー制御、　AI・機械学習、量子コンピュータ等のセンサー関連技術を獲得できます。・開発スキルとして、研究開発、提案から設計・開発・維持まで　トータルで携われるため、プロジェクトマネージメント能力、　システムズ・エンジニアリング能力を向上できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】設計リーダー（電動車用モータ）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車用モータ設計の新製品開発に関する小チーム（３から5名程度）の取り纏め業務を担当します。【職務詳細】・電機設計チーム（磁気回路、絶縁、またはインバータのハードウェアやソフトウェアと協調してモータの性能を最大限引き出すことを考えるなど。）の取りまとめ・モータの強度、耐振性、騒音または冷却設計担当チームの取りまとめ・将来的には顧客対応や収支管理他 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・モータの分野では独立系サプライヤーの中でトップレベルのシェアを誇ります。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【愛知】ADASシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

￥

450万円〜650万円

正社員

＜入社後の担当領域＞・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発＜やりがい・成長できる点＞・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。＜部署の役割＞車両のADAS機能に関する技術開発　・予防安全・自動運転の量産設計　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行　・予防安全・自動運転の先行開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

デクセリアルズ株式会社

フォトニクス/DSP方式検討エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県下野市下坪山1724　デクセリ…

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1000万円〜1500万円

正社員

「フォトニクス/DSP方式検討エンジニア」のポジションの求人です【募集背景】デクセリアルズは今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO（Co-packaged Optics）に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、DSP開発経験者、または信号処理方式エンジニアを募集します。【具体的には】１．FPGAによるコヒーレント方式DSPのプロトタイピングリンクレベルのシミュレーションモデル構築、コヒーレント方式DSPの信号処理方式検討、FPGAによるプロトタイピング、AWGやPMDエミュレータ、DSOを用いた実機評価系の構築/通信性能評価をおこなっていただきます。２．設計環境整備、評価環境整備シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新をおこなっていただきます。 ■使用経験ソフトウェア：MatLab、FPGA開発ツール ■使用経験評価装置：AWG、基準光源、PMDエミュレータ、DSO、光変調アナライザ【入社後のキャリアアップ】ご自身のこれまでのスキルを活かし、エキスパートとして外注先と協力し光通信向け信号処理方式検討をリーディングしていただき、FPGAプロトタイピングを用いた実機評価を通じて、社内にシステムナレッジを蓄積していただきたいと考えております。さらに社外との共同研究を通じて技術力の更なる向上を図り、組織の核となるメンバーとして、将来的には完全内部設計が可能な組織の構築に貢献していただきたいです。

スズキ株式会社

【静岡】自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■プラットフォーム開発、および、車両運動性能設計 ■新型車開発における車両企画検討への参画　　等【キャリアプラン】 ■身につけられるスキル、知識 Adams／Simulinkでの車両開発、NX（CAD、構造CAE） ■この仕事ならではの経験できること新型車開発における車両企画検討への参画 ■現在・将来任せたい業務、ポジション技術開発を推進するスタッフ／プロジェクトリーダー【部門のミッション、ビジョン】 ■車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。 ■全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【愛知】パワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

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450万円〜650万円

正社員

【入社後の担当領域】ご経験・希望をもとに、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池／モーター／インバーター／充電器等)のハード／ソフトへ性能／機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能／エネルギーマネジメント／熱マネージメント等のシミュレーション検討・電動パワートレインのプロジェクト推進の実務リーダーもしくは実務者 -各コンポーネント開発の計画策定、推進・電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者 -アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約【やりがい・成長できる点】三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。【活躍いただける方】・(パワートレイン開発が未経験の場合）パワートレインシステム開発に携わりたいという強い意志をお持ちの方・自ら高い目標を掲げ活動し、失敗・挫折を乗り越えた経験があり、長期的な活躍ができる方・コミュニケーション力が高く協調性のある方【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルバック

【静岡】研究開発（半導体PVD）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県裾野市須山1220-1 JR御殿…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、研究開発（半導体PVD）をご担当いただきます。【職務詳細】・半導体製造装置（スパッタリング）開発における、　管理職と現場実務者との間を繋ぐサブリーダーとしての業務・開発課題を客先、事業部と約束した納期よりも早く完了させるための、　課題の原理究明および解決策の提案・ハードウエアの設計指針を決定し、事業部に移管・事業部および海外研究所メンバーと密に連携・情報共有し　開発リードタイム短縮の実現必要に応じて顧客との技術ディスカッションも行っていただきます。【魅力】 ◎東証プライム上場！世界トップレベルの真空技術を活用した製造装置を提供 ◎エレクトロニクス、自動車、環境等の様々な業界を最先端技術でリード ◎LCD製造用スパッタリング装置は世界トップクラスのシェア

三菱電機株式会社

【神奈川】総合システム設計／システム運用／プロジェクト管理（　※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】準天頂衛星の総合システム及び地上システムに関する設計／運用／プロジェクト管理をお任せします。【職務詳細】同課では大きく4つの業務内容に分かれています。・測位地上システムの維持管理業務・新規の測位地上システムの技術開発業務・測位を中心とした次世代の総合システム・サービスの検討と立案・上記のプロジェクト管理業務今回は「新規の測位地上システムの技術開発業務」もしくは「プロジェクト管理業務」のどちらかを適性に応じてお任せする予定です。 ●入社後2年間の業務例「新規の測位地上システムの技術開発業務」：【～入社後2年】他担当者と連携して、測位技術を活用した既存システムの拡張開発、さらには次世代の新たなサービスの検討と提案を進めていきます。最終的にはそのサービスの開発をご自身で牽引します。「プロジェクト管理業務」：【～入社後2年】プロジェクト管理の方法を標準化し、作業効率化を図ると共にセキュリティなどの事項を顧客や社内担当者と調整しつつ適用します。【業務の魅力(職場の特徴含む)】準天頂衛星を利用した世界最高レベルの精度を持つ測位システムの維持管理、および拡張開発を行っており、最先端の測位技術に携わることができます。測位システムを活用した新規サービスの検討と立案を行っており、新しい技術、サービスの立ち上げから経験することができます。

豊田合成株式会社

【愛知】次世代高機能ハンドルの企画・開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県稲沢市北島町西の町30番地名鉄…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて、次世代高機能ハンドルの企画・開発をお任せします。【職務詳細】自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載HMI機能の企画、開発業務・動向調査～商品企画～具現化・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉 CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、運転支援やモビリティが急速に進化しており、それに対応したHMI機能開発の重要性が増しています。 ▼経営安全性自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字です。 ▼グローバル展開世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引あり（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）次世代の新商品を一緒に開発していける、明るく前向きな仲間を募集します。

株式会社コア・コンピタンス株式会社コア・コンピタンス　福山営業所

未経験者歓迎/週5からOK/東福山駅(JR山陽本線)

人事、総務、法務

[勤務地] 福山市東深津町

￥

249万円〜

派遣社員

[概要] 福山地域に地理に詳しい方・運転が好きな方大歓迎です [詳細] 【お仕事内容】運転手として、ご自宅から会社、取引先や会食などお客様のご移動時の運転をお願いいたします。ノルマは一切なく、「お疲れ様」「ありがとう」と声をかけてもらえるやりがいのあるお仕事です。安心してご応募くださいね。このお仕事の魅力車にお乗せするのは企業の成長に直結する重要な役割をお持ちの方の為、ご移動のサポートを通して、お客様企業の成長に貢献できるお仕事です。1日のご予定やお会いされる方々の情報などを踏まえて、円滑な移動をご提供するやりがいあるお仕事です。専従先のお客様も親切な方が多いです【PR・職場情報】福山地域に地理に詳しい方・運転が好きな方大歓迎です

デクセリアルズ株式会社

フォトニクス/化合物デバイス設計エンジニア＠下野or多賀城

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県下野市下坪山1724　デクセリ…

￥

650万円〜1500万円

正社員

「フォトニクス/化合物デバイス設計エンジニア＠下野or多賀城」のポジションの求人です【募集背景】デクセリアルズは今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO（Co-packaged Optics）に関わる開発を推進している段階です。この度、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、フォトニクスデバイス開発経験者、または光電両デバイスの複合実装設計経験者を募集いたします。【具体的には】１．化合物半導体による高速受光器の開発 FDTDやBPMを用いた光導波路素子設計/評価解析、TCAD による高速受光器設計、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いた高速デバイスの評価解析を行う。２．設計環境整備、評価環境整備シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新を行う。 ■使用経験ソフトウェア：FDTD、BPM、Silvaco（TCAD）、HFSS、ADS、MatLab、Lumerical、Rsoft、Tanner ■使用経験評価装置：光導波路デバイスの測定系、光コンポーネントアナライザ、VNA、AWG、BERT、

株式会社マルシンシーエーエス

【塗料製造会社の事務スタッフ】未経験歓迎

一般事務、営業事務、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

株式会社マルシンシーエーエス東京工場…

￥

〜216万円

正社員

塗料の製造、調色(複数の色を混ぜて見本に色を合わせる事)など「色」を扱う会社での内勤業務をお願いします。製品名称に慣れていただくため、ラベル作成業務からスタートしていただきます【主な仕事内容…】・電話応対・受注伝票の仕分けや、納期回答対応・出荷手配、在庫管理・ラベル作成　などお仕事に慣れてきましたら、色彩を計測する機器やPCを用いて「色」の配合計算を行う「コンピュータ・カラーマッチング」業務にも携わっていただきます。クリエイティブな要素も強く、楽しさややりがいを感じてもらえる業務内容です。経験は不問！当社は新しいことに挑戦したい未経験者を応援します‼ 「どんな色ができて何に使われるのか？」という好奇心が上達を早めるコツ！焦らずにコツコツと取り組める方にはピッタリです。現在活躍している先輩たちも未経験からのスタートが多く、同じ目線に立って分かりやすくご説明いたしますので、ご安心ください♪ 業務の変更範囲：当社の定める範囲

非公開

半導体プロセスシミュレーション技術研究開発【鶴見】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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700万円〜1300万円

正社員

【職務内容】半導体プロセスシミュレーション技術研究開発最先端半導体プロセスに関わるシミュレータの開発を担当して頂きます

非公開

次世代電池・二次電池研究開発（全固体電池）【大阪】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1300万円

正社員

【募集背景】 2027年に世界で1番最初に全固体電池を出荷することを目標として、現在同社では全固体電池の研究開発、量産化にかなり力を入れている中での増員募集となります。世界でまだ実用化されていない全固体電池の研究開発に携われるまたとない機会です。【業務内容】下記の業務を担当して頂きます。 ■次世代電池研究開発（全固体、空気極等） ■固体電解質の研究開発　・合成、評価、正極作製、分析など【組織構成】約30名リチウムイオン電池研究開発グループ：約10名全個固体電池研究開発グループ：約20名【働き方/就業環境】・平均残業時間約20～25時間程度でWLBを保っての就業が可能です。（1分単位で打刻）・通勤手段は公共交通機関、自動車、自転車と自由です。・食堂もあり、食事手当の支給もあるため多くの社員が利用しています。・中途入社者100％の組織なので受け入れ体制も整っており、あたたかい方が多いです。・やりたい事やテーマによってはフィジビリティ・スタディから入ることもでき、予算含め自由度は高く、研究開発としては魅力的な環境です。

株式会社コア・コンピタンス株式会社コア・コンピタンス　福山営業所

未経験者歓迎/シフト制/大門駅(JR山陽本線)

人事、総務、法務

[勤務地] 福山市鋼管町

￥

230万円〜

派遣社員

[概要] 未経験者歓迎/シフト制/大門駅(JR山陽本線) [詳細] 【お仕事内容】・従業員にかかわる職場環境を管理する業務です・・データ入力・請求書作成・勤怠管理・トラブル対応（工場内及び男性用ロッカー室への入室あり）【PR・職場情報】広島県福山市で労務管理補助業務を募集未経験者歓迎、17時までの勤務でプライベートも充実。時給1200円から1500円で、データ入力や請求書作成、勤怠管理、トラブル対応などを担当。Excel・Wordの基本操作ができればOK。資格不要で、20代から40代まで幅広い年齢層が活躍中。最寄り駅はJR山陽本線大門駅。あなたの新しい挑戦をお待ちしています。

非公開

＜京都＞研究開発（管理職候補）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1300万円

正社員

【部署・組織構成】 ■開発本部　研究開発部 ■幹部1名（部長、40代半ば）、メンバー4名（30代前半3名、50代1名）　うち中途入社3名【期待する役割】 ■同社は、プラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持、業界最先端を走っている企業様です。 ■現行ロボットのさらなる精度向上や、新機種、新領域において取り組みたい研究テーマ・課題は豊富にあるため、そうしたロボット商用化に必要な要素技術の研究者としてご活躍いただきたいと考えております。【具体的な職務内容】　※ご本人様のスキルや志向に合わせ、業務領域を決定します。 ■機械構造の調査研究 ■要素技術の調査研究及び開発 ■新たな制御設計技術の調査研究 ■新機能の企画、調査、研究 ■出張：1～2回程度／月（国内中心）【直近の研究トレンド・テーマ】 ■ロボットアームの軽量化 ■アクティブ振動制御技術 ■モーター制御ロジックの研究 ■IoTを活用したロボットのデータ分析 ■他にも、MATLABを用いたシミュレーション、構造解析、機械学習　などを活用し様々なテーマを遂行していただきます。【研究開発における同社の特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。【同社の事業背景】 ■業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつ…

株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ

【製品開発（管理職候補）/安曇野】世界シェアトップクラス企業

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

長野県安曇野市穂高牧1856-1　穂…

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700万円〜1200万円

正社員

「【製品開発（管理職候補）/安曇野】世界シェアトップクラス企業」のポジションの求人です【期待する役割】波動歯車装置の製品開発・技術検証・顧客対応の業務に携わって頂きます。【職務内容】・新製品および顧客要求製品の開発・各種顧客対応および技術対応・リーダーとして各プロジェクトの推進・国内・海外顧客の対応および出張・関係会社（アメリカ、ドイツ、中国）とのやり取りおよび出張【仕事の魅力】同社は設立から50年あまりの歴史を持ち、長期に渡って波動歯車減速機の研究開発を行ってまいりました。しかし、機構や構造に対してはまだまだ解明するべき課題が多く存在しており、一層の性能向上のために基礎研究を深めています。メンバーそれぞれが得意領域を持ち、各人の強味を組み合わせて基礎研究を推進しています。全員が研究成果の社会実装を視野に入れて研究に取り組んでおり、その成果は今後の宇宙・ロボット・医療分野に欠かせない製品で世界シェアTOPクラスを誇る当社製品に適用されます。あなたも当社社会にインパクトを与えるお仕事をしてみませんか？モチベーションがあれば、それを支える自由な環境は提供いたします。【募集背景】同社製品は、世界シェアTOPクラスの波動歯車精密減速機「ハーモニックドライブR」生産しており、高精度の位置決めが必要とされる場面での「小型・軽量・高トルク」のアクチュエータとして、半導体製造装置・パーソナルロボットや各種産業用ロボット、医療機器などに幅広く使用されています。今後、宇宙産業・産業用ロボット・パーソナルロボット・医療機器分野での更なる成長を目指し、「トータル・モーション・コントロール」を提供する技術集団としての研究開発体制強化のための募集となります。 ※「フォーブスジャパン_AIが選んだ未来の成長企業ランキング（2020）」で2位に選ばれています。【チーム規模】部長以下30名

綜合キャリアオプション

人事事務/日払いOK/20代から30代活躍中！

人事、総務、法務

[勤務地] 東京都八王子市

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355万円〜

派遣社員

[概要] 【経験者×ブラッシュUP！！】高収入でしっかり稼ぐ！程よい残業でお小遣い稼ぎ♪ [詳細] 大手ガラスメーカーでの人事事務業務です！　一部言語スキル生かせるお仕事です！給与計算、社会保険計算、データ集計、人事アシスタントの事務作業をお願いいたします。海外事業部や社員とのやりとりも一部あり ■お仕事PR ≪経験を活かせる≫ これまでの経験を活かしませんか？ブランクがあっても大丈夫♪ 経験はちょっとだけ…という方もOK！ ≪1日1時間程の残業で収入アップ≫ 残業は月20時間未満で、ほどよく稼げます♪ ≪髪型自由≫ 基本的に髪色自由で明るすぎたり奇抜でなければOKです！ (規定有)≪機能的な制服アリ≫ 制服があるので、毎日の服装の悩み解消♪ ≪自分に合った期間で働ける≫ 福利厚生が整った派遣のお仕事です！ ■職場の雰囲気少人数ですぐに馴染むことができそう♪ アットホームな環境☆ 明るすぎたり奇抜過ぎなければヘアカラーOK！ホドよく残業があるのでホドよく働きたい方にオススメ！ ■お仕事PR ≪経験を活かせる≫ これまでの経験を活かしませんか？ブランクがあっても大丈夫♪ 経験はちょっとだけ…という方もOK！ ≪1日1時間程の残業で収入アップ≫ 残業は月20時間未満で、ほどよく稼げます♪ ≪髪型自由≫ 基本的に髪色自由で明るすぎたり奇抜でなければOKです！ (規定有)≪機能的な制服アリ≫ 制服があるので、毎日の服装の悩み解消♪ ≪自分に合った期間で働ける≫ 福利厚生が整った派遣のお仕事です！ ■職場の雰囲気少人数ですぐに馴染むことができそう♪ アットホームな環境☆ 明るすぎたり奇抜過ぎなければヘアカラーOK！ホドよく残業があるのでホドよく働きたい方にオススメ！

デクセリアルズ株式会社

フォトニクス/DSP方式検討エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都中央区京橋1-6-1三井住友海…

￥

1000万円〜1500万円

正社員

マツダ株式会社

研究開発（車両のE/Eアーキテクチャの構想検証モデル/横浜）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5

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650万円〜900万円

正社員

「研究開発（車両のE/Eアーキテクチャの構想検証モデル/横浜）」のポジションの求人です【職務概要】将来的な人間中心のマツダらしい新価値サービスの提供を実現し、マツダのビジネスを支えるICT・エレキシステムを構築するために、E/Eアーキテクチャ（車載E/Eアーキテクチャと車の外のICTシステムの両方を包括する）の構想を車両の企画構想段階においてモデルで検証可能にする技術研究を担当いただきます。【職務詳細】入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます・E/Eアーキテクチャに求められる性能を予測可能にする技術・モデルの提案・検証・車両の企画構想段階において、人間中心の新しい価値を提供するサービスの要求機能・要件の提案・検証【部門ミッション】・ひとや社会を深く知リ、モデル化する研究および、そのモデルを活用し、人や社会のWell-beingに貢献する技術を創発すること。・創発した技術を用い、ヒト・クルマ・社会のインタラクションシステムや、それに基づくサービスのプロトタイプを創り、価値を実証すること。【ポジション特徴】・今回配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓び/移動する歓びを中心としたことづくりの領域において、新たな商品/価値提供、仮想サービス提供を目指しています。・その中でも電子情報システム研究グループでは、上記実現に向けて、将来的なソフトウェアの実装・更新に対応できるようなE/Eアーキテクチャにおける技術開発や、電子システムにおける人工知能や機械学習を活用した技術開発なども行っています。【採用背景】・自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えており、目まぐるしく変化していく環境の中で、CASEやMaaSへの取り組みをはじめ、マツダにおける車づくり・ものづくり・つながりづくりを通じて、企業としてさらなる成長を目指しています。自動運転やコネクテッドをはじめとして、車載/車外の電子システムは更に増加および、複雑化、高機能化をしております。・今回ご入社いたただく方には、電子システムにおける、複雑かつ膨大な情報の処理に対応するため、E/Eアーキテクチャの効率化および、最適化を目指した研究開発を行っていただくことを期待します。

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