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電気回路設計<LEDドライブ回路、車載ECU等>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ランプシステムに関するハードウエア領域の開発をご担当いただきます。

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電気制御設計<包装機械>

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■PLC、サーボモータ、エアシリンダ、ロボットを搭載する装置の電気制御設計を担当していただきます 【具体的には】 ・顧客との仕様打ち合わせ。 ・機械の設計業務(2ヶ月程度の納期) ・組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ■製品 オムツや卵を包装するといった製品もあれば、次世代型DVDディスクの製造機、新世代ゲーム機ソフトの製造機、 液晶ディスプレイの生産機械といったITの最先端に関わる製品もあります。 5m程度のものから10m程度のまで幅広いオーダーがあり、1台6000万円~1億円程度の価格帯です。 ■開発期間 ・1ヶ月程度を想定しております。 ・顧客からは機械の動作のスピードと正確さを、一品一様のオーダーメードで要望をいただきます。 同社ではそれを実現するために、要素技術の利用が出来るインフラの導入を行っております。結果としてより柔軟なアイデアが生まれる環境を整えております。

株式会社神戸製鋼所

開発設計<樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入社当初は担当機種や業務の流れを学習しながら、主担当者からの指示に基づき副担当として実案件業務を遂行いただきます ・主に、計装品の手配および配線工事設計となります 1~2案件を副担当者として実案件(1案件の製作期間:14~16か月)、を経験いただいた後、徐々に制御、電機担当にも業務範囲を広げ、2年半後くらいには比較的難易度の低い案件の主担当者として業務遂行いただきます。 <キャリアパス> 同室内(または、同部内)での担当変更等ローテーションの可能性があります。 転勤頻度は非常に低いが、将来市場の変化に伴い、海外駐在の可能性があります。

株式会社デンソー

回路/基板設計のプロジェクトリーダー<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

研究・設計・開発系その他

愛知県、東京都、兵庫県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、次期型ハードのプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】(以下業務のいずれかに携わって頂きます) (1)エアバッグECUの回路設計  ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論 もしくはIC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。 (2)エアバッグECUのプリント基板設計  ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

品質保証<鉄道向け検測装置>

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下いずれかのグループに所属いただき、業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■各検測装置の試験・検査・品質保証業務(社会インフラQAグループ) ■品質マネジメントシステム(QMS)の維持・監視・指導の業務(管理グループ)

京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー

電気設計<搬送装置>

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、電気設計の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置 ・高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム(パージ装置) などさまざまな搬送装置の電気設計を担当いただきます。制御盤の設計や制御ソフトの設計なども仕事のひとつです。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

SDV領域横断の四輪向け電子プラットフォーム開発

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 【具体的には】 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU(ボディコントロールユニット)開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker 【やりがい・魅力】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

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電気設計・回路設計・電気制御設計<車載LED制御回路>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■LED光源回路/制御回路の量産開発をご担当いただきます。

日系総合電機メーカー100%出資のエンジニアリング会社

回路設計・電気制御設計

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ご経験に合わせて、同社の設計ポジションにて選考いたします。 【具体的には】 ・発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステムなどにおける回路設計/電気制御設計など ※経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用しています。 【スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたりグループ会社製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画~構想設計・詳細設計~評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 【同事業所の業務内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設...

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増産対応<製造装置・検査装置>

研究・設計・開発系その他

大阪府

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■親会社の製品を量産するための製造装置(検査装置や組立調整自動機など)の増産対応を担当していただきます。 【具体的には】 ・親会社の製品の増産計画を元に製造装置の生産キャパを分析し、計画的に装置を増産対応します。 ・現場へのヒアリングを元に改良設計も行います。外部委託先で製作された装置を社内で動作検証する過程では、親会社製品知識、装置の回路・メカ・光学的知識・画像検査・ソフト(VB,C#,ラダー)等広い知見を身に着け、親会社の製品同様多種多様で様々な難易度の設備の立上げに携わることができます。 ・改良設計の内容は、次の開発に活かされるよう親会社の設備設計部門へフィードバックします。

株式会社デンソー

プロジェクトマネージャ<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

研究・設計・開発系その他

東京都

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、次期型システムのプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 【具体的には】 1)同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する 2)自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ  社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ  社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

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電池制御回路、インバータ制御回路の開発設計

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、あらゆる電動車両向けの電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務、電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計をご担当いただきます。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 (搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等) 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

商品企画開発<HV/EV向け電力変換ユニット(PCU主回路)>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、3~5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画開発、及び世界の自動車メーカからの要求分析に基づく仕様設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動化駆動システムの技術ロードマップ策定 ・システム企画構想 ・インバータ製品仕様検討 ・車両メーカ、協力会社との折衝業務 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel,Word,PowerPoint)

世界最大級の欧州系自動車システムメーカー

システム開発エンジニア<電動モーター>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電動化コンポーネントシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発にあたっての顧客技術渉外 ・顧客要求解析 ・設計サポート(機械・電気) ・性能評価、信頼性評価、SW評価、実車評価 ・顧客獲得活動 【担当製品】 インバーター、eAxle、DCDCコンバーター、CharCON、モーターなど

小島プレス工業株式会社

自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務(リーダー)

研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市下市場町3-30

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 自動車の内外装部品を手がける当社にて、「品質」「コスト」「納期」「環境」のすべてにおいて顧客満足を実現するため、金型および設備仕様の決定と、各種課題の解決に貢献していただきます。 【仕事内容】 当社が開発・設計する内装樹脂部品の製造に必要な、射出成型金型の品質確認および品質保証をお任せします。 ■主な業務内容 金型の仕様検討 成型条件の解析・設定 治具設計 金型の品質管理 ※金型の製作や下流工程は協力会社が担当します。 <業務の特徴> 非接触測定技術の精度向上を背景に、この技術を活用した高精度な金型品質の確認・保証に携わっていただきます。 当社が長年培ってきたノウハウを継承しつつ、新たな価値創出に取り組む役割を担う、やりがいの大きいポジションです。 【職場環境】 組織構成 配属先には、20名(20代~50代)の社員が在籍しています。 業務連携 金型製作に関連する他部門(各種樹脂製品の設計開発部門)も同じインテリア開発設計部の配下にあるため、部門間の連携がスムーズに行えます。

東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー

デジタルディスプレイ製品の開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

デジタルコクピットを構成する最先端技術を活用したディスプレイ製品の価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車OEMとしてお客様のニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解 ・上記を総合的に判断した上で、ディスプレイ製品の価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン ・各種ツールを用いて要件仕様書の明文化 ・机上検証・実車での検証 ・日程・コスト・品質等のマネージメント ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント・システム例】 ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用)、スクリーンオーディオ、ディスプレイパネル、メーター、ヘッドアップディスプレイ

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車両全体を対象としたE&Eシステム設計・開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都

700万円〜

雇用形態

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、車両1台分の統合制御の設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 企画された新規機能に対して、車両レベルでの要求分析を実施し、既存のE&Eアーキに対してSDVとして最適な機能配置を行い、各機能やECUに対して機能要件を明確化し、要求仕様作成、整合を行っていただきます。また、V字フローの右側にあたる検証Phaseでは実際に車両を使い、実装機能が実現できているかの確認も一気通貫で行っていただきます。  【開発環境】 ・構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN ・開発環境:Matlab、Simulink、TargetLink ・開発言語:C/C++、Python ・コミュニケーションツール:Teams or Slack ・プロジェクト管理ツール:JIRA、Confluence、Doors、PREEvision、等 ・計測ツール:ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer

非公開

微弱アナログ信号/高周波信号処理の回路開発

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■安全センサ商品のエレキ設計技術者として、商品開発の仕事を担当していただきます。 【具体的には】 ・新商品開発 (1)顧客価値を仕様定義する商品/技術マーケティングへの参画 (2)顧客価値仕様を具現化する新技術の技術調査/技術開発への参画 (3)商品開発のエレキ設計パートリーダまたはメンバとして、概念/詳細設計、原価企画、試作、評価、生産立上の実行 ・生産継続対応 (1)生産工場と連携した既存商品の改造、設計変更の実施 (2)担当商品の販促支援 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 安全センサ商品のエレキ設計は、安全性能とセンシング性能を両立させるための重要な構成要素となり、新デバイスの使いこなし、高信頼性を確保する耐ノイズ設計など、競争優位となるQCDを実現させる高度な設計スキルが要求されます。また、世界標準の安全設計技術を習得していただくことになります。業界一のセンシング能力を持った安全機器の創出を、エレキ設計技術によって牽引していただくことを期待します。 ■使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・回路CAD ・回路、高周波電磁界、熱解析などのシミュレータ ・EMC...

非公開

電気設計<ガス・ディーゼルエンジン>

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ガス/ディーゼルエンジン発電装置の電気計装設計をメインに業務をお任せします。

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