GLIT

検索結果: 36,502(34941〜34960件を表示)

株式会社マイナビEdge

【川崎市】車載ECU開発◆《専門性・市場価値UP》国際的な標準規格「AUTOSAR-CP」が学べる!【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

クライアント先(神奈川県川崎市) 住所…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる/現住所・ご希望からの配属先考慮/希望に沿わない転勤なし/豊富なサポート体制〜 ■業務内容: 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 【変更の範囲】会社の定める業務 AUTOSAR-CP準拠のECU開発 BSWモジュール対応 ■使用言語 C言語 ■当求人の魅力: ・組込ソフトウェア開発に携われる ・車載器開発に携われる ■当社の特徴: ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について: 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて: 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知/刈谷】<グローバルシェアトップクラスの技術力>制御アルゴリズム開発(空調、熱管理システム)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験をお持ちの方へ/世界トップクラスの自動車部品メーカー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景 これまで、サーマル事業部で培ってきた空調快適性・熱管理技術 と 最新DX/制御技術を融合し、車両熱マネ/エネルギーマネジメント開発へ領域を広げ、電動車開発における、お客様の困りごとを解決することで、カーボンニュートラル社会への貢献を目指します。 既成概念にとらわれず、ニーズを先取りしながら、システム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■業務内容 電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。 ・熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ・キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ・制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ・MBSEプロセス開発 ■業務のやりがい・魅力 キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。 ・熱マネ/エネマネ領域のシステム〜コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。 ・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。 ・MBD/MBSEの知識取得できます。 ・グローバル拠点を牽引することができます ・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる ■組織ミッション: ・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全体のエネルギロス低減に向けて、従来の『単独空調制御』から、『熱マネ連携』、『車両全体でのエネルギーマネジメント』、『社会インフラとの連携』と制御対象領域を拡大しながら、新たな価値提供を目指しており、高い期待が寄せられています。更に、キャビン内の快適性進化に向けた温熱感制御にも取り組んでおります。社内ローテ異動者やキャリア入社者が多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社NTTデータMSE

【大阪/メンバー】IVI領域 車載系組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業/福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪支社 住所:大阪府大阪市淀川区宮原…

500万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業/ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中/離職率2%の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■業務の魅力 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 ■技術領域 ・言語…C、C++、Java ・OS…Linux、QNX(RTOS)、Android ・開発プロセス…ウォーターフォール、イテレーション ・DXツール…Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign ・車載機能…CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定 ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては5〜40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ◎西日本事業本部 約290名(20代31%、30代16%、40代33%、50代21%) ◎配属予定プロジェクト 約20名(20代35%、30代30%、40代18%、50代17%) 変更の範囲:本文参照

三菱電機ソフトウエア株式会社

【名古屋/稲沢】オープンポジション/組込みエンジニア(FA・ビルインテリジェント)004-032OP【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 名古屋製作所 住所:愛知県名古屋…

400万円〜999万円

雇用形態

正社員

◆募集背景 三菱電機グループが扱うFactory Automation(FA)製品またはBuilding Automation(BA)関連のソフトウェア開発を手掛けている部門に紐づく求人です。選考内でご経験を考慮して最適なポジションをご提案させていただきます。 【Factory Automation事業】 あらゆる産業でDXが加速する中、FAを導入している製造業界ではスマートファクトリーの実現を進めてきました。 IoTやAI、ビッグデータを活用し生産現場のあらゆるデータを可視化し・生産性の改善を向上させ、人手不足の環境下でもデジタル技術の導入により付加価値の高い製品の製造を実現させることに取り組んでいます。 生産現場で稼働するマシンデータをリアルタイムに収集し、分析、結果を可視化し、機械の異常予知の実現もこうしたスマートファクトリーの一例であり、これらの実現に向けて各ポジションで人材を募集しております。 【Building Automation事業】 昇降機・空調・照明をはじめとした諸設備の監視制御から、防犯・防災の監視制御にいたるまで、ビル内の管理をコンピュータを駆使して自動化することで、ビルのインテリジェント化を進めています。 昇降機からビルセキュリティー/ビル管理まで、ビルマネジメント全体にわたる幅広い事業へ拡大しています。 例えば、ビルの電力デマンドの管理やエネルギーの「見える化」による節電、省エネを促進するビル管理システム、また生産を支える“グローバル生産システム”など、技術基盤を糧にさらなる飛躍をめざしています。 今後も開発体制が拡大していくため、人材を募集しております。 ◆主な業務内容 数々のトップシェアを誇る三菱電機グループの製品開発における組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 当社はソフトウェア開発のプロフェッショナルとして大部分を任されているため、上流工程から下流工程までトータルに携わることができます。 ◆主な開発の流れ  仕様検討→見積もり→要求分析→作業計画→外部設計→内部設計→コーディング→単体試験→組み合わせ試験 ◆主な製品 ・FA制御機器、メカトロニクス製品 ・エレベーターやエスカレーター、ビルセキュリティー製品など 変更の範囲:会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発♯651-2【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、その他IT・ソフトウェア系その他

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務内容: 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割: 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について: ・AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 ・配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。 衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知&速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内&国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。 ・若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み: ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

株式会社ヒラテ技研

【東京/一部リモートOK】車載ECU向け組込開発※通信、ミドルウェア◆手当、福利厚生◎/土日休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(東京都中野区) 住所:東京都中…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜一部リモートOK/C言語経験を活かし、車載ECUの開発/経験ある仕事からスタート/手当、福利厚生◎/土日休、年休120日/創業50年以上の総合設計技術のプロ集団〜 ■今回お任せしたい仕事: ◇車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお任せします ◇これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、担当します。 ◇使用言語/C言語 ■当ポジションの魅力: ◇自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ◇将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務内容: ◇業務は機能単位で基本設計〜テスト(単体、結合、実機)までの一連の工程があります。 ◇設計から評価、テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 ■業務例: ◇車載ECUの通信系ドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C) → 車載系ソフトウェア開発、クロス開発経験が必須です。 ◇車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C) →車載診断ソフトおよびリプログラミング開発経験が必須です。 ■業務の進め方: ◇報連相及び提案、自身の進捗管理が求められます。 ■当社で働く魅力: ◇全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ◇充実した研修・教育制度があります。 ◇着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別/国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 ■キャリア支援: ◇やりたいことが出来る自己申告制度を採用しています。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談/実現に向けた機会と場を提供 変更の範囲:会社の定める業務

三菱自動車工業株式会社

【岡崎市】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発◆面接1回|リモート有|社宅完備◆[570]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【フレックス・リモート勤務有/寮社宅完備/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域: エンジン基盤制御開発グループにおける下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ■部概要: ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 <Vision&Mission> 各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。 ■採用背景: 世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。 ■やりがい・成長できる点: ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ヴィッツ

【名古屋】車載ソフト開発(メンバー)◆先行開発に携われる◆東証スタンダード【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県名古屋市中区新栄町1…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

◎東証スタンダードの安定した財政環境では裁量権もってチャレンジしていきたい方◎ ◎柔軟な働き方、メリハリつけて仕事をしてプライベートを充実させていきたい方◎ ■業務概要: 主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。 開発上流〜下流の工程を担当頂きます。 ■業務詳細: 主に車載向けソフトウェアの先行試作開発 or 量産開発に携わっていただきます。 業務範囲は先行開発4割、量産開発6割ほどとなっています。 【担当範囲】 ・要求分析(要件定義) ・アーキテクチャ設計 ・詳細設計 ・実装 ・単体評価 ・結合評価 ・要求検証 ・顧客折衝 ・プロジェクト管理(担当業務による/スキルに応じて相談) 【開発手法】ウォーターフォール型/アジャイル型 ※担当業務による 【体制】担当業務による ■企業の魅力: ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。 また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約150名程度となっています。 スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85%、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 ■当社の特徴: 当社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。 日々技術が進化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。 変更の範囲:会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城/ひたちなか市】組み込みソフトウェア設計開発(車載用充電・電源系システム)求人No.1038【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: Automotive SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発をお任せいたします。 SYS1 システム要件分析 SYS2−3 システムアーキテクチャ設計 SWE1 ソフトウェア要件分析 SWE2 ソフトウェアアーキテクチャおよび詳細設計 SWE3:ソフトウェアユニットの構築 SWE4:ソフトウェアユニットのテスト SWE5:ソフトウェア統合テスト SWE6:ソフトウェア適格性確認テスト SYS4:システム統合テスト SYS5:システム適格性確認テスト 海外サプライヤ(パートナー会社)へのインプット/アウトプット管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A−SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。 ■配属組織について: xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア(組み込みソフトウェア)を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化(CI/CT他)や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。 職場は、若手も多く上司とも気軽に話せる雰囲気です。佐和地区にホスト環境はありますが、横浜や群馬などの別拠点からもリモートで業務ができる仕組みを構築しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務

サイバーコム株式会社

【盛岡】車載系ソフトウェア開発エンジニア(リーダー・主任)◇在宅勤務制度あり/年間休日126日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

岩手県盛岡市内のお客様先(駐在) 住所…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

<男性の育休取得率100%/女性育休取得復帰率100%/明確な評価制度/残業月平均17.1時間程> ■業務概要: 岩手県盛岡市のお客様先にて、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。ご担当いただく工程は要件定義〜結合試験です。 ■当ポジション 盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っており、チーム体制の拡大を目指しています。スキルや経験に応じてPMやPL、チームリーダーとしてプロジェクトのマネジメントやメンバー育成、お客様とのリレーション構築などもお任せしたいと考えております。 当社では、最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発を行っています。その結果、常に高品質の制御ソフトを数多く開発しています。 ■在宅勤務 案件ごとに在宅勤務の可否が決定しますので、頻度などは案件に応じて変動します。 ■当社の特徴: ・富士ソフトG・設立45年の老舗・独立系SIerとして電機メーカー(NECグループ、日立グループなど)とも多数お取引がございます。 ・仙台発祥の会社であるため、横浜本社に次いで大きな拠点となっています(約15名程度の販売管理部門を含め310名体制) ・有休奨励日が年間で約10日ほどあり、平均有休取得は12.6日/年とメリハリのある働き方が可能です。 ・曖昧なサービス残業を撲滅するために1分単位で残業代を支給。※みなし残業はございません。 ・女性の育休取得・復帰率100%、男性の育休取得率100%以上とワークライフバランス◎ ■フラットな評価制度 年2回、人事評価(個人の能力)および賞与評価(期間中の成績)の二つの観点で、明確な基準(9段階評価)に基づき評価を行っているため、年齢やキャリアに関係なくフラットに評価を受けることが可能です。人事評価が高ければ昇格推薦対象となり、年次が浅くても次の役職へ昇格する社員が多く在籍しています。また、賞与評価が高いほど、年2回の賞与の支給率もUPします。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社センシンソフト

【東京/在宅可】組込み・制御系エンジニア(設計〜開発メイン)◆住宅補助月3万円有◆残業10h以内◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 本社 住所:東京都品川区東五反田…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

◇◆ソニー、日立情報、NTTデータなど大手企業取引多数/上流工程〜下流工程まで幅広く携われます/中途入社者多数/必ず個人のスキルアップ、キャリアアップに繋がる案件をアサイン/技術者としてスキルアップが叶う◆◇ 同社の手がける案件の組込み・制御系の案件の基本設計〜開発〜テストまで一貫して携わります。お客様先での常駐の案件となり、2〜3名のチーム体制で顧客先にいくので1人常駐はありません。 【案件例】 カーナビゲーションシステム、ハイブリッドカーシステム、複合デジタル複写機システム、デジタルカメラ、ICタグシステム 、IP電話システム、ドローン制御システム、内視鏡システム等 ■アサイン方法: 代表樺澤氏の想いとして案件を受注する際には「社員がスキルアップできるジョブであるか」という判断基準を設けています。常に技術者一人ひとりのキャリアに目を向け、全員のキャリアパスを把握し、技術者が成長できる環境を整えています! 社員を育てるという思いで案件を受注し、必ず個人のスキルアップ、キャリアアップに繋がる案件をアサインします。積みたい経験を叶える案件アサインで、キャリア形成が可能です。お住まいからのアクセスや希望の就業形態(出勤/リモートなど)も考慮して案件を決定します。 ■配属部署: 組込制御系エンジニアは現在約6名。30代社員と40代以上社員がそれぞれ50%です。中途入社者が多く在籍しているためご入社後も馴染みやすい環境です。 ■入社後: 育成体制も力をいれています。参画案件に必要な技術研修を1か月間など、その方のスキルにあわせた研修を行います。その他社外の技術研修も準備しています(会社負担)。ご入社後は1on1制度(期間1年)があり、1週間に多くて2、3回少なくとも1か月に1回は実施し、フォローを行っています。 ■当社について: 当社は大手ソフトウェア開発会社をスピンアウトした技術力の高いメンバーを中心に2001年に設立しました。テスト・運用専門の要員を派遣する会社でも、保守業務のみを行う会社でもなく、システムの設計・開発を専門としています。オープン系から組み込み系まで、幅広いソフトの開発を手掛けています。上流工程から下流工程、サービスイン後のエンハンス対応まで行なうことができ、いわば開発全般におけるプロフェッショナル集団です。 変更の範囲:会社の定める業務

デンソーテクノ 株式会社

【愛知/刈谷市】★HEV/PHEV/BEV車両向けパワーコントロールユニットのソフト開発■No.26【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

刈谷技術センター 住所:愛知県刈谷市大…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー/エンジニア集団の中で技術を磨く◎/働きやすい環境〜 当社は、デンソーの100%子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■業務内容: トヨタ向けHEV/PHEV/BEV ECUの開発をご担当いただきます。 拡大を続けている電動化車両HEV/PHEV/BEV車両のパワーコントロールユニットのソフトウェア設計業務を担当しています。 ■業務詳細: 顧客の要求仕様を満足するための製品設計(詳細設計、実装、単体検査、結合検査)を実施していただきます。 ■魅力ポイント: 昨今のBEV車両の急拡大に加えて、HEV/PHEV車両の全世界への販売増大が進んでいます。当社では最新の電動化技術に触れ、最新車両の開発に携わることができ、電動化車両開発に従事することで未来環境へ貢献することができます。開発チームでは、ソフトウェア設計者として、知識・経験を積みながら、将来はチームを率いるリーダーやマネージャーを目指すこともできます。 ■入社後に期待すること: これまで培ってこられた経験を元に、新たな発想や知見を職場で発揮していただき、さらなる成長を目指して活躍して頂くことを期待します。 ■当社の魅力: ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲:会社の定める業務

ブライザ株式会社

【東京都品川区】FrontAreaECUのシステム開発業務◆大手企業と取引多数/豊富なキャリアパス◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 顧客先(東京都品川区) 住所:東…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【地域密着プロフェッショナルを目指す/勤務地は希望を考慮/一人一人のキャリアに寄り添う/最適な職場環境の提供を大切する社風/大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修充実/年休120日】 ■業務内容: 東京都品川区でのFrontAreaECUのシステム開発業務をお任せします。 ■業務詳細: ・車載ECU制御 ■使用ツール: ・C ■キャリアパス: 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援: 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ■当社について: 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤 様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです 自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲:会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社デンソーテン

【兵庫・神戸】最先端の車載機器ソフトウェア開発※開発した製品が新車に搭載!/テレワーク◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社 住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発関連業務をお任せします。 ■開発製品: 主にナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。ニーズやトレンドを踏まえ、新しい機能やサービスを導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現を目指します。 ■プロジェクト事例: 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ■業務詳細: ・ソフトウェア要求仕様書の作成…市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、要求仕様書へ落とし込みます。 ・要件分析、システム設計書作成…技術トレンドも考慮し満たすべき要件を整理、システム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースを定義 ・ソフトウェア詳細設計書の作成(シーケンス図、状態遷移など各ソフトウェアモジュールの詳細動作を定義) ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ(検証)…ソースコードの作成、検証 ・上記設計業務のレビューとマネジメント…要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。 ・PMO(プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理)…開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析、開発状況の見える化、リスクマネジメント ・SEPG(開発プロセスの定義や工程改善)…品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義、各工程毎の課題を分析、工程改善実施 ・製品セキュリティアセッサ業務…国際基準に準拠したプロセスが適用されているか、一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【長野県/組込エンジニア】WEBキャリア相談会(応募意志不問)/エンジニア転職のノウハウを提供【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先により異なります。※入社2か月間…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜転職活動に悩まれている方、自信の市場価値を知りたい方におススメの相談会です〜 ■当日実施内容:そのまま一次面接へ参加可能です。 当社の元エンジニアや元営業の採用管理職が皆様の「これまでの業務」「学生時代の履修内容」「頑張ってきたこと」などをお聞きした上で、 「あなたの強み!!」を分析いたします。 転職活動を進める上で不可欠なあなたの「強み」を元エンジニア・元営業管理職の採用面接のプロが解説いたします。 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、漠然とエンジニアを目指しているけど、どうすればいいのか不安な方こそご参加ください。 <同社への応募意思は不問!何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる> 1400社以上のメーカー設計開発部門とのパイプ、創業以来にわたるエンジニアのキャリア支援ノウハウを生かしたメイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験やご志向をお伺いし、転職活動の進め方から、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えいたします。 また同社へのご興味がある方については、別途選考にもご参加いただけます。 <過去参加者の声> ・非常に勉強になった。やりたいと考えていることに対して、どんな知識を習得していけばよいかの道しるべを示していただけた ・自分自身のキャリアについて新たに考え直すことが出来ました ■同社の魅力: 【業界NO.1の顧客基盤】 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 【充実の教育制度】 エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間550回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研さんしているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲:会社の定める業務

キヤノンITソリューションズ株式会社

333887_【大阪】組込エンジニア(産業機器・電気機器)◆平均残業20h/キヤノンG【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

土佐堀事業所 住所:大阪府大阪市西区土…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

<キヤノンG最大の SI企業/安定した企業で成長していきたい方必見求人!/働き方も良好で、長年の歴史で培ったノウハウにより教育体制も充実〇/約8割が技術者の技術者のための企業/所定労働7.5時間×平均残業20h/在宅勤務可能> ■お任せしたいこと: お客さまのITライフサイクルをフルサポートする当社にて、産業機器及び電気機器制御開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当するSE業務をお任せします。 ・産業機器制御系アプリケーションの開発について、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連の流れをお任せいたします。 ・仕事内容をキャッチアップしていただいた後は、リーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■教育体制: 社員の成長をサポートするため、入社2年目以降中堅社員を対象にした「ヒューマンスキル研修」や、自分が位置するポジションの役割を認識し、組織に貢献するために必要な知識やスキルを習得する「階層別教育」などを実施し、さらなる飛躍を支援しています。 ■働き方: 「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」など、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。仕事とプライベートの両立や、復職をサポートする制度が充実しています。実際に平均勤続年数は13年となっており、長期的に安心して働ける環境が整っています。 ■同社の魅力: ・キヤノングループ傘下ながら自社技術力を強化し、プロジェクト管理に注力。ITスキルとビジネススキルを同時に磨ける環境です。 ・3,000億円規模の事業を支える同社で最先端技術に触れ、業界成長に貢献。大規模プロジェクトを通じてキャリアアップ可能です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県・草加市】大手はんだ装置メーカーにて電気制御業務/◎福利厚生充実◎豊富な研修制度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、CADオペレーター

埼玉県(顧客先) 住所:埼玉県 受動喫…

300万円〜449万円

雇用形態

正社員

~業界業種未経験歓迎!/年間休日123日・残業時間20時間程度/定年65歳・エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ ■業務内容: 埼玉県草加市内の大手はんだ装置メーカーでの電気制御業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ■就業環境 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90%で働きやすい ◎定年65歳まで!長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい! そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 自動はんだ付け装置の電気回路設計、PLC制御 ・E-CADを使用した回路図の作成 ・PLCラダー図作成 ・動作確認のための試験評価 ■使用する測定機 ・三菱製PLC ・オシロスコープ ・スペクトラムアナライザ ・デジタルマルチメータ ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社NTTデータ・ニューソン

車載系組込システム開発エンジニア※自動運転などの最先端技術/NTTデータグループ/福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

本社 住所:東京都港区赤坂2-2-12…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

『同社の強みである車載系組み込みソフトウェアの開発エンジニア』 ★NTTデータグループの安定&福利厚生/スーパーフレックス&リモートと出社のハイブリッド勤務でワークライフバランス◎/親会社からの大規模プロジェクトも多数★ ■職務概要: 創業当初(1974年)以来、同社が強みとしている車載系組込ソフトウェア開発の領域で、開発エンジニアとして活躍いただきます。 約50年分の技術ノウハウやお客様との良好な関係があり、ご入社後も安心して就業いただけるポジションです。 ■業務詳細: ・車載システム開発(ECU,SoC, 他) ・組込システム(デバイスドライバ)開発(IoTなど) ※要件定義から、試験フェーズまでいずれかの工程からスキル・ご希望に応じて、担当範囲を決定させていただきます ■プロジェクト例: ・自動運転/先進運転支援システム(車載ECUシステム開発,映像/画像処理・画像認識/分析,プラットフォーム開発) ・車載システム開発プロセス改善・構築・品質管理(Automotive SPICEアセスメント支援) ・IoTシステム(センサー制御,データ取集端末・エッジコンピューティング) ※Automotive SPICEなどの資格取得や研修受講は会社負担、勤務時間内で受講可能です。 ■開発環境: OS:Linux/Windows/iTron/INTEGRITY/Android/iOS/VxWorks 言語:C/C++/Java/Python VECTORツール:CANalyzer/CANape/CANoe ■同社の魅力: ◎NTTデータグループの強み×元独立系SIerの強み NTTデータグループのシステム設計・開発を請け負うNTTデータ先端技術の子会社として、グループの様々な案件を安定して受託。もともとは独立系SIerとして金融系・Web系・組み込み系に強みを持っており、長期的なクライアントとの関係値も活かして事業を展開。 ◎案件の幅広さ×技術力の高さ 金融・製造のクライアントを筆頭に様々なプロジェクトを受託。ビッグデータ・iOS・アジャイル開発案件・インフラ系・組み込み系など提供ソリューションも幅広く、技術力の高い様々なメンバーが在籍しており、グループの研修制度やナレッジ共有など研修・教育面も充実。

株式会社日本サーキット

【川崎】組込みソフトウェア開発◇転勤無し/残業月20h程度/多様な技術の受託開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県川崎市幸区堀川町5…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜残業20h程度でワークライフバランスも◎/シニアの方も経験を活かし活躍しています/完全週休2日制〜 ■業務内容: ご経験やスキルに応じて、組込み Linuxのアプリケーションおよびドライバの開発やLinux のアプリケーションの開発をご担当頂きます。案件によっては、企画段階から依頼いただくこともあり、上流工程から関わっていただくことも可能です。また画像処理に関わる案件も増えており、最先端の技術が求められる仕事に関わることで、スキルアップできるフィールドもあります。 ◇開発実績:レースカーテレメトリーシステム/EVバッテリーマネジメントシステム/ドローン開発/画像処理用FPGA/交通信号システムなど ※ご経験とスキルによりお任せする業務を決定いたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■トーテックグループについて: 同社はトーテックグループの一員として、モノづくりの分野で活躍しています。トーテックグループ全体では、IT分野/ものづくり分野の2軸において、アプリケーションソフトウェアの受託開発、情報資産を守るセキュリティ、それらをつなぐネットワークの設計構築や、技術開発業務を支援しております。 複数事業に展開しており不況に強い企業であり、リーマンショック時にも、黒字経営を続け昇給・満額賞与支給を実施しました。それぞれの事業で助け合う関係が築けているのため、不況に強く安定しています。 現在では全国22拠点、グループ連結売上高358億6,604万円(2024年3月期)という成長を遂げており、業績向上で安定した経営基盤を持っています。 ■同社の魅力:多種多様な技術に触れことができます。新技術を含む様々な分野に関する開発案件を取り扱っている点や案件ごとの規模はご経験やスキルに応じて適切にアサインするため全体を見通しやすい点が同社の魅力です。 変更の範囲:本文参照

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

【静岡県/転勤なし】組込み開発・制御/平均年収540万円と大幅キャリアアップ可!/年間休日123日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

静岡県内の顧客先 住所:静岡県 受動喫…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

<勤務地・案件考慮/※年収UP目指せます!※/売り上げ拡大中/残業15h程/有給消化率9割以上/定着率約9割> ■魅力ポイント: ◎勤務地・プロジェクト選択可/選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案します ◎待機期間は基本なし!案件は多岐にわたるため、長期・短期の希望も伺います ◎キャリアアップが叶う/入社者全員が年収UPで転職を実現 ■仕事内容 C、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になり、 メーカーに直で仕事が出来るのも魅力的です。 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきます。 V字(要件定義〜テスト)の工程を全て経験できるため、エンジニアとしての市況価値も上げることが可能です。 *配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 *エンジニアがより正当に評価され、活き活きと働ける環境を作りたいという想いを元に設立された会社ですので、貴方の希望や望むキャリアについて最大限の配慮を致します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 *会社都合での無理な転勤などは発生いたしません。 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例:アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風/高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円(平均年齢38.1歳)/社員の100%が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲:会社の定める業務

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード