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非公開
【八王子/C/Qt】産業工作機械の組込ソフト開発
制御系プログラマ、制御系SE
東京都八王子市
350万円〜650万円
正社員
■概要：昨年秋にリリースしたCNC装置の新HMI機能追加、高速化を目指します。 よりグラフィカルなHMIの開発、卓越した操作性で加工現場の作業を一括支援、IoTを意識した機械稼働情報の見える化のための専用アプリの作成。 また、装置に付随するモーターの制御。 工作機械とは、切削、研削、せん断、鍛造、圧延などにより、金属・木材・その他材料を有用な形にする機械である。 主に金属加工で多用され、金属を削ったり、穴をあけたりすることで、思い通りの形状、品質の高い部品を作ることができる。 近年、コンピューターを内蔵した工作機械が主流になってきており、これらの工作機械はCNCと呼ばれる。 ■仕事内容 GUI開発ではなく、組込制御ソフトの開発です。 ただし、テストではGUIも使用します。 また、実際にモーターを動かしてのテストも行います。 業種/ドメイン：製造機械、工作機械 系統：ソフトウェア 工程：基本設計 , 詳細設計 , プログラミング , 結合テスト , 総合テスト , 評価/検証 ＯＳ：Windows10 言語：C言語（一部C++、Qt） (変更の範囲) 技術領域における業務
非公開
【川崎/品川】EVモーター制御ソフトエンジニア～大手半導体メーカーと長年の取引/最先端技術を習得～
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県川崎市
350万円〜650万円
正社員
・車載ECUトラクションモータ制御のソフトウェア開発プロジェクトに参画頂きます。 ■業務詳細： ・開発対象：車載ECUトラクションモータ制御ソフトウェア開発/検証 ・開発工程：基本設計～ソフトウェアテスト、C言語、OS無し ・当社担当範囲：設計、実装、設計書作成・メンテ、評価項目作成・実施、マイコンポーティング
トヨタ自動車株式会社
安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）
制御系SE
東京都 千代田区大手町1-6-1 大手…
600万円〜1000万円
正社員
「安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【東京】人・道路・クルマ三位一体連携による事故ゼロを目指した安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー） 【特色】 人・道路・クルマが繋がることで実現できる新しい安全運転支援システムの実現に向けて、企画・アーキテクチャ開発・ソフトウェア設計をリードできる即戦力を求めています。 【概要】 誰もが安全・安心な運転ができる交通事故ゼロの社会を願って、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない外部の情報を活用した「インフラ協調システム」に必要な技術を推察し、コンセプト検証から製品開発まで、ご自身の手で行っていただきます。新しい世界の実現に携われる魅力ある仕事です。 【詳細】 - 先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク - お客様の声、各国アセスメント、法規動向の調査分析 - 原理試作、仮説検証、評価指標策定 - 人・クルマ・交通環境等、各種シミュレーションの開発 - シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 - 長期製品シナリオ策定 【職場イメージ】 ・同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでいます。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・ソフト開発の拠点として新たに東京（九段下）にオープンしたオフィスになります。様々な業種の方とのコミュニケーションも取り易い環境です。 ・キャリア採用のメンバーも多く、それぞれのキャリアを活かした新しい仕事のやり方を積極的に取り入れている職場です 【ミッション】 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【社員インタビュー】 自動運転の開発は、人と組織で決まる https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ トヨタらしい自動運転で、より良い社会を。 https://www.toyota-recruit.com/interview/020/…
トヨタ自動車株式会社
車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット（温度、音、光、匂い、空気質、etc）の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット（ドア、ミラー、シート、etc）の企画・開発業務 ＜職場イメージ＞ レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ＜職場ミッション＞ ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。 【やりがい・PR】 近年、車の電動化・知能化の進化は著しく…
株式会社シーディア
【京都】産業機器の機械設計・設備設計※海外拠点も立ち上げた急成長企業
制御系プログラマ、制御系SE
京都府
300万円〜500万円
正社員
LSI設計、ソフトウェア開発、機械設計など、モノづくりの上流工程を通して、日本の製造業界に貢献する当社で、産業用機械の機械設計や、生産設備設計を適性やご経験に合わせてご担当いただきます。 ※機械装置などの全体の設計に携わっていた方、生産設備の設計経験など歓迎。 機械設計の知識があれば経験が浅くても大丈夫です。 ■主な業務内容： ・Solidworks、AutoCAD、Inventorなどを使用した2D／3D設計 ・設計～資料作成、データまとめ、関連部門との調整業務など ・JISの機械製図
非公開
渋川市【組込ソフト開発】転勤無し
制御系プログラマ、制御系SE
渋川市中郷（本社） マイカー通勤可 …
450万円〜600万円
正社員
■医療機器の組込み制御システムのソフトウェア開発（血圧計、非接触体温計、血中酸素飽和度計等） ・各種センサーの活用、USB、Bluetooth、NFC、WiFi通信の組込 ・Windows、Mac、Linux、スマホ（iOS/Android)のアプリ開発 ・医療系電子カルテとの連携アプリ開発 ＜業務内容（変更の範囲）＞ 会社の定める業務
わが国有数のマッピングカンパニー
わが国有数のマッピングカンパニーの空間情報処理システム技術者
制御系プログラマ、制御系SE
沖縄、新潟
400万円〜700万円
正社員
デジタル地図の作成、空間情報データ処理業務／業務効率化のための社内ツール開発 ・GISシステム及び周辺システムを使用した、デジタル地図の作成、画像処理・加工、検査、付加情報入力等の業務を、作業種目ごとにチームを編成し、おこなっています。 ・上記作業の傍ら、作業効率化のための社内ツール（アプリ）開発ができる方を求めています。 ・地図作成に係る知識は不問で、採用後研修期間を設けてOJT形式により学んでいただきます。
トヨタ自動車株式会社
AI活用 ソフトウェア開発含むBEV開発全体の自動化推進
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「AI活用 ソフトウェア開発含むBEV開発全体の自動化推進」のポジションの求人です 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェアを含むクルマ開発を、最先端のAI技術を活用した機能開発や開発プロセス改革を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。 【概要】 私たちは、バッテリーEV（BEV）でお客様と社会、地球環境に貢献するために、最先端のAI技術を活用した車載ソフトウェアの開発を行っています。また、そのようなソフトウェアをいち早く世の中に提供するために、ソフトウェア開発プロセス自体にもAIを活用し、より良いBEVをより早くお客様へ提供し続けることを目指します。 現在はソフトウェア開発を対象に取り組んでおりますが、将来的にはクルマ開発全体へも展開し効率化を推進することを目指します。 【担当頂きたい業務】 高い実行力と専門性を持つエンジニアとして、複数チームのエンジニアと下記業務をご担当いただきます。 ・生成AI、機械学習、深層学習などのAI技術を駆使した車載ソフトウェア開発工程の自動化推進により、開発期間の飛躍的な短縮を実現 【職場ミッション】 GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric） の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。 【職場情報】 スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 ＜職場イメージ＞ ・TECHPLAY （勉強会） TOYOTA …
非公開
【品川】顔認識・顔認証系の組込み系のソフトウェア開発（SE、PG）※年休123日／テレワーク対応有
制御系プログラマ、制御系SE
東京都品川区
300万円〜700万円
正社員
大手メーカーの開発パートナーとして開発受託サービス（ソフトウェア開発、LSI設計、LSIテスト開発、FPGA開発、アナログ・デジタル基板開発）等を行う当社において、顔認識、顔認証ソフトウェア開発をお任せします。 ■具体的な業務内容： 様々なプラットフォーム上への組込、機械学習、AWSキッティング等 ※技術内容等は入社後、配属先での教育等も行う予定です。
武蔵エンジニアリング株式会社
【東京】機械設計 ※世界のものづくりを支える国内シェアNo.1のディスペンサーメーカー
制御系プログラマ、制御系SE
東京都三鷹市
450万円〜700万円
正社員
■担当業務：同社製品（FA機器や産業ロボットもしくはディスペンサー等）の機械設計開発を担当して頂きます。 直動、回転などのメカ機構の設計業務から、調整や動作テストまで一貫してご担当いただきます。 各設計担当者複数名でプロジェクトを組み、顧客のニーズに応じたオーダーメイドを中心とした装置の開発を行います。 開発ソフト…2D→エキスパートCAD、3D→Solidworks ■開発環境：開発案件により回路設計者･ソフトウェア設計者･機械設計者の各1名～3名ずつでチームを組み開発設計を行います。 開発期間は数ヶ月～1年程度です。 ■配属部署について：技術部門は、標準製品(ディスペンサ等及び周辺機器)を扱うDS事業部と受注製品(FA機器、産業ロボット等)を扱うシステム事業部の2つに分かれています。
株式会社ソフトサービス
【関東】制御系システムエンジニア～プライム案件多数/上流工程から携われます～
制御系プログラマ、制御系SE
東京都府中市
350万円〜600万円
正社員
FA、ロボット制御に関するシステム開発業務となります。 顧客（主に製造業）からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。 一つの顧客を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細： (1)ＦＡ、ロボット制御／組込制御などの制御・組込みシステムの設計・開発。 【事例】産業用ロボット・装置制御システム、各種の検査装置システム、ＢＳＰ・ドライバー開発、通信・監視・計装制御システム 等 (2)画像処理システムの構築 【事例】各種の外観検査装置、ＰＬＣや多軸ロボットとの連動アプリケーション 等 ソフトウェア、ハードウェア、画像処理を含めたエンジニアリングで引合いが増えています。
非公開
【次長】サーマルシステム先行開発マネージャー
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1200万円
正社員
【ミッション】 同社のシニアマネージャーとして、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案（コンセプトイン）活動を統括いただきます。 社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。 ～同社の立ち位置～ 電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調／バッテリー冷却／モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。 同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。 ～補足～ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にはシニアマネージャー（次長）としての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職（次長処遇）としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。 【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント／ヒートポンプ／クライメートシステムの先行・システム開発 ・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案（営業と連携） ・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援 ・上流からの製品要求仕様（システム要求）の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化 ・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案 ・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立 ・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析 ・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ（VOC）の把握 ・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定 等 【募集背景】 現体制では部長が兼…
株式会社ゼネテック
【エンジニア】自動運転システム 車載ソフトウェア開発（東京）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都新宿区西新宿 就業場所の変更の範…
450万円〜750万円
正社員
自動運転システム開発担当として、自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発（信号処理機能の開発／機械学習など）をお任せします。 入社直後は、出来る限りこれまでの経験に応じて、仕事をお任せしていきますのでご安心ください。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動運転システムの開発業務 - 要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント（補佐） - スケジュール管理 - 顧客との交渉業務など 従事すべき業務の変更の範囲：会社が指示した全ての業務
株式会社シキノハイテック
アプリケーションエンジニア（カメラ製品） ～大手上場企業との取引多数～
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府大阪市淀川区西宮原
400万円〜600万円
正社員
・カメラ製品の開発サポート（設計～量産化まで）｜顧客に対しての技術サポート全般 ・ものづくりに対する技術支援｜各種規格対応、生産技術｜品質向上・原価低減｜ ・マニュアル整備｜品質向上・量産後のお客様へのサービス・クレーム対応｜4M変更対応｜技術サポートなど ※上場会社の基盤の上で最先端技術の触れることが出来る環境です。
日研トータルソーシング(株)エンジニア事業部
今やなくてはならない自動車や家電の製品開発における制御系システムを担当してください！
制御系プログラマ、制御系SE
配属先プロジェクトにより異なります
300万円〜550万円
正社員
＜組込系開発＞ ・自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 ＜システム・アプリ開発＞ 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発、（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど
トヨタ自動車株式会社
シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【特色】 『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」 を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。 【詳細】 （１）システム制御設計 ・車両へ提供する機能の企画構想、システムポリシーの構築と遵守 ・機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価） ・制御モデル設計・検査 ・MILS/SILS/HILS/実車評価 ・安全設計（ISO26262対応） など （２）アクチュエータハード設計/制御設計 ・ハード要求仕様検討 / 機能設計 / 信頼性設計 ・アクチュエータ制御仕様設計～機能評価 ・搭載設計 など 【備考】 保有スキルや適性を踏まえて、（１）（２）のいずれかにアサイン予定です。 【イメージ】 ◆シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。 ◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。 ◆時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。 ◆システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。 ◆上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。 【ミッション】 ◆「すべての人に移動の自由を」「幸せの量産」に貢献するため、「安全・安心」「良品廉価」のシフトバイワイヤシステムを多くのクルマに展開します。 【やりが…
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】電気エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県
400万円〜800万円
正社員
これまでのご経験を活かして、当社の正社員として大手企業様に入っていただき、派遣・請負のあらゆる分野で活躍していただきます。 ・インバーター/コンバーターの回路設計 ・インパネ内の電子機器の回路設計 ・制御盤の設計 ・車載モーター開発 など
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【北門真】AIエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府門真市松葉町
500万円〜650万円
正社員
・画像認識／画像処理関連の開発 ∟要件定義・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・ チューニング
非公開
設計開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県名古屋市天白区
500万円〜700万円
正社員
設計開発エンジニアとして、自動車のボディー・エンジン・駆動部品・電装品・内外装等の設計・開発・解析・評価などをお任せします。 《業務詳細》 3DCADを使用した設計(構想、基本、詳細) / メーカー及び関連部署との折衝業務 / コスト、日程管理 / 部品表の作成 / 試作品の手配など
サイバーコム株式会社
◤盛岡◢ 車載系ソフトウェア開発エンジニア ◆フレックスタイム制度あり◆ 平均残業15H 年間休日125日
制御系プログラマ、制御系SE
盛岡市内のお客様先
350万円〜650万円
正社員
■業務概要 岩手県盛岡市のお客様先にて、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。ご担当いただく工程としては、要件定義～結合試験となります ■業務詳細 盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っております。チーム体制の拡大を目指し、将来的にはリーダー業務をご担当いただきます 当社では、最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発を行い、常に高品質の制御ソフトを数多く開発しています 注力領域としては、ECサイト構築にも力を入れていきます 地元密着型の開発案件が拡大しており、アクセスが良い都市の中心にオフィスを構え業務を行っています。 各拠点（福岡 名古屋 など）の案件を地元にいながら作業できなど、リモートワークを活用し社員の希望をかなえる働き方ができる環境を整えています。 ＜社風＞ 風通しが良く、上司まで意見が届きやすいです！ 改善や企画なども意見が通りやすく、作業環境の活性化を常に意識しています Eラーニングも充実し、基礎から応用までしっかり学べる環境がございます キャリアアドバイザー制度があり、入社後もサポートいたします
