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検索結果: 3,358件(541〜560件を表示)
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【大阪高槻】組込Android機器開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府高槻市幸町 転勤：当面なし （…
400万円〜600万円
正社員
大手デバイスメーカーのAndroidOS搭載機器開発（タブレットカスタマイズ）に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・要件定義・基本設計・詳細設計 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理を含むプロジェクトマネジメント ・プログラミング 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
非公開
【東京】組込開発職
制御系プログラマ、制御系SE
東京都品川区
350万円〜650万円
正社員
画像検査装置用のカメラのソフトウェア開発です。 細分化されて いないため、仕様の検討から開発、テスト、立ち上げまで一連を担当して 頂きます。 一つの機種につき、1人もしくは2人体制で行います。
非公開
無線通信機器の回路設計
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府高槻市
350万円〜650万円
正社員
企画／構想／設計／試作という一連の工程を担当して頂きます。 企業様から頂いたオーダーをヒアリングして、企画・構想を練り、PCを使い、設計と提案を繰り返し、企業様の要望を設計図に落とし込みます。 ◆ミッション 設計図を基に企業様が製品を生産できる状態を作ること ※顧客からOKがでれば、ミッションは完了です。 ◆案件例： ・高速道路で移動する車を正確に判別するセンサの設計（大学研究室と大手会社との共同開発） ・人や車に取り付ける小さな加速度センサの設計（研究所との共同開発） ・動物の体温をセンサで計測し、無線で飛ばす機器の開発 ※1案件あたり、平均3か月～4か月の開発期間です。
非公開
生産設備のモデリング設計 ◆愛知
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県名古屋市港区
350万円〜450万円
正社員
設計製作及び自動化に関わる事業を行う同社の生産設備のモデリング設計をお任せします。 ■担当製品：自動車の主にシェル系（ボンネット・ドア・トランクなど）生産ライン設備（プレス金型・汎用設備・ヘミング機）の設計となります。 製造している生産設備（ヘミング機）は、自動車ボディの曲線美を生み出すのに必要不可欠です。 トヨタ自動車の多くのシェアを持つ同社製品における曲面部品のモデリング設計やツールの開発を行っていただきます。 ■職務の特徴： 同社は設備を一貫生産しているので、自分が設計した設備が実物大の大きさで作られていく工程を見ることができ、完成した時には仲間同士で達成感を共有できます。
リョーエイ株式会社
電気制御設計（管理職候補）～年間休日121日/トヨタ直接取引の設備メーカー～
制御系プログラマ、制御系SE
福岡県京都郡苅田町
500万円〜800万円
正社員
■業務概要 各種自動化設備等の電気制御設計・配線などの据付業務およびマネジメント業務 ■業務詳細 当社製品は一品一様。 その専用機それぞれの制御設計業務(PLC・シーケンサ制御)を中心に据付まで幅広くお任せいたします。 制御設計業務と配線等実務との比率⇒7：3程度のイメージになります。 設計のエキスパートとしてキャリア構築していただくことを期待します。 またマネージャとして、課員の教育や管理をお任せします。
非公開
【経験者】機械設計エンジニア※転勤なし/各個人にカスタマイズされた研修制度あり
制御系プログラマ、制御系SE
東京都大田区
350万円〜600万円
正社員
■業務内容：同社にオーダーのある機械設計開発業務に従事いただきます。 経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。 ■詳細：下記業務例： (1)自動車：ボデー・エンジン・キャブレター・マフラー・トランスミッション・サスペンション等の設計開発 (2)産業機器：産業・医療・福祉用ロボットの設計開発 (3)精密機器：デジカメ・ハンディカメラ・プリンター等の筐体、機構設計
非公開
電子回路設計
制御系プログラマ、制御系SE
広島県東広島市
350万円〜750万円
正社員
自動車電装部品の回路・ソフトウェアのどちらかの設計開発をお任せします ◆回路設計 パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUの回路設計を担当 ◆ソフトウェア設計 車載用ECUの組み込みソフトウェア開発（C言語を使用） 電子部品のハード設計や回路図の作成、パソコンによる設計計算を担っていただきます 運転者の居眠りを検知して知らせ、事故予防に役立つ製品も開発 電子部品による電動化で、安全＆便利なクルマを生み出すお仕事です
横河電機株式会社
横河電機株式会社 組込開発技術者
制御系プログラマ、制御系SE
横河電機本社 住所：東京都武蔵野市中町…
500万円〜650万円
正社員
◆業務内容 当社の主力製品であるPLC(Programmable Logic Contoroller)、 記録計(レコーダ、データアクイジション)、調節計(PIDコントローラ)、 および新製品の組込ファームウェア開発プロセス全般 （要求分析～製品仕様作成～実装・単体テスト～評価、不適合対応など） における以下の業務を担当頂きます。 ・組込みファームウェアの設計 ・OS／アプリケーションの開発 ・仕様/設計・実装・評価とそれに伴う技術ドキュメント作成業務 を担当頂きます。 さらに、専門性を活かしてビジネス全体に関わっていただきます。 将来的には開発リーダーを担って頂くことを期待します。
非公開
ソフトウェア業界の業務・組み込み系システムの開発◆福岡◆
制御系プログラマ、制御系SE
福岡県福岡市博多区 アクセス：博多駅か…
400万円〜550万円
正社員
・業務系システム開発(Java、C#、VBなど) ・組み込み系システム開発(C、C++) ・Web系システム開発(PHP、.NET) ・ネットワーク、サーバの設計、構築、保守 《経験を存分に発揮！》 同社は自治体を中心とする幅広いお客様に対し、 さまざまなITシステムを提供しています。 システムの企画・設計といった上流工程から 業務を手がけることも多く、 高度な段階から携わるチャンスが 十分にあります。
トヨタ自動車株式会社
LEXUSBatteryEVボディ系ソフトウェアアーキテクト
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「LEXUSBatteryEVボディ系ソフトウェアアーキテクト」のポジションの求人です 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、 市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。 社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。 【業務内容】 100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 設計を中心とした作業となり、テストや実装の方々とも協調する業務となります。 ● ボディー系ソフトウェアの要件分析と設計 ● 効率的な DevOps 環境構築と運用 ● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。 【職場イメージ】 確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。 ● TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ ● トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」 【開発ツール】 ● 構成管理: Git ● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、bash、plain text、AIアシスタントなど ● 開発管理: Jira、Confluence ● 開発言語: C/C++、Python など ● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール ● コミュニケーション: Slack、Teams …
株式会社デンソー
資源循環システムのロボティクス制御開発【新規事業】
制御系SE
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１
650万円〜1300万円
正社員
「資源循環システムのロボティクス制御開発【新規事業】」のポジションの求人です 【職務内容】 モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。 【業務の詳細】 ・自動解体ロボット制御システムの構築（データ収集基盤を含む） -要件定義（自動解体プロセスを実現するシステム構想と必要機能定義） -ソフトウエア開発（要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など） -社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ・AIを活用したロボット制御技術開発 【募集背景】 デンソーは幸福循環型社会の実現を目指しています。サーキュラーエコノミー開発部では、使い尽くしたクルマを「部品」や「素材」に戻し、もう一度命を吹き込みクルマとして生まれ変わらせるために、分解自動化技術・再生技術開発に取組み、その事業化を目指します。 循環型社会を実現する上で、今回募集する自動解体システム開発技術は、クルマに留まらず、産業界に広く求められる要と言えます。市場からランダムに発生するクルマを、製造工程と同様に高速で分解し、再びクルマに使い続ける、新しい流れを一緒に創る方を募集しております。
株式会社シキノハイテック
【東京/大阪】組み込みソフトウェア設計
制御系プログラマ、制御系SE
東京都港区芝公園
450万円〜650万円
正社員
カスタムカメラや画像処理などの画像組込システム開発 ・ファームウェア設計、デバイスドライバ設計 ・画像処理ライブラリを使ったソフト開発 のいずれかを担当いただきます。 お客様からの依頼を元に、要望に沿った設計を自社で行う受託開発設計がメインです。 製品の仕様設計から量産供給まで、一貫して顧客の開発に携わることが出来る点が大きな魅力です。 大手有名メーカーとの受託開発・共同開発が多く、顧客ニーズも様々なため、幅広い設計・開発スキルを磨けます。
非公開
工場長候補◆月残業時間20時間以内/日本で数社しかない特殊車両の製造/働きやすさ抜群◆
制御系プログラマ、制御系SE
千葉県千葉市若葉区
400万円〜500万円
正社員
鈑金・架装工場の管理を担当いただきます。 受注した板金や架装工事について、スケジュール管理や労務管理を行っていただきます。 「現場」を正しく管理・統制するポジションです。
株式会社ゼネテック
組込みソフト(東京・神奈川）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都新宿区西新宿 就業場所の変更の範…
500万円〜800万円
正社員
具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義～設計～開発～テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。 今回の求人は事業拡大に向けて人材の強化を目的としております。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が指示した全ての業務
トヨタ自動車株式会社
緊急通報システム製品開発（スタッフ～マネージャー）
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「緊急通報システム製品開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【概要】 緊急通報システムは、車両事故等が発生した際にコールセンターや緊急通報センターを介して、警察や消防へ自動もしくは手動で通報するシステムです。高い堅牢性を有した「つながる」技術で安心・安全を提供し、モビリティ社会の発展に貢献するため、緊急通報システム製品を開発しています。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、緊急通報システムを車載通信機（DCM）とクラウド（コールセンターや緊急通報センター）が連携しながら開発を行っています。 【詳細】 ・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント ・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発 ・DCMシステム、車両、クラウドセンターとのシステム評価 ＜ポジション例＞ 緊急通報機能・システム・製品開発における担当者 各国法規対応や認証取得業務に関わる担当者 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です ■配属先部署のミッションと今後の方向性 緊急通報システム開発および車載通信システム開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。海外の関係事業…
株式会社マクシス エンジニアリング
自動車部品の樹脂設計職（東京/神奈川）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都
450万円〜700万円
正社員
顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： 大手自動車メーカーやその関連のTier1メーカー、プラントメーカー等のいずれかでの就業になります。 ※勤務地はご希望を考慮して決定いたします。 ■同社の特徴： 製品設計～試作～金型製作～金型育成～(成形)～組付・検査の量産工程に入る前の各工程～ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。 大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っております。 大手のメーカーより自動車部品製作の依頼を多く頂いております。
株式会社シーディア
【滋賀】産業機器の機械設計・設備設計※海外拠点も立ち上げた急成長企業
制御系プログラマ、制御系SE
滋賀県
300万円〜500万円
正社員
LSI設計、ソフトウェア開発、機械設計など、モノづくりの上流工程を通して、日本の製造業界に貢献する当社で、産業用機械の機械設計や、生産設備設計を適性やご経験に合わせてご担当いただきます。 ※生産設備の設計経験歓迎。 機械設計の知識があれば経験が浅くても大丈夫です。 ■主な業務内容：（いずれかの業務を適性と経験に応じて担当） ・Solidworks、AutoCAD、Inventorなどを使用した2D／3D設計 ・2D図面の3D化 ・要件定義～設計、資料作成、関連部門や外注との調整業務など ・JISの機械製図
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
モデルベース開発エンジニア＜農機用エンジンECU＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。主にアプリケーションに関する開発をご担当いただきます。新規顧客から新プロジェクト対応をする上でメンバーを募集します。 【具体的には】 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。
株式会社日本マイクロニクス
青森松崎工場_機械設計
制御系プログラマ、制御系SE
青森県平川市
300万円〜700万円
正社員
各種製品開発に於ける機構設計・要素実験 具体的には、 ①半導体テスターの筐体設計 ②ウェハプローバ開発（要素実験なども含む） ③受注品の機構設計（メカトロ設計） ④販売戦略策定活動への参加 などをして頂きます。
