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株式会社アウトソーシングテクノロジー

【年齢不問】組込ソフト系エンジニア・即戦力：正社員２０～３０名大募集

制御系SE、プロジェクトマネージャー

全国各事業所＊希望勤務地を最大限考慮…

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400万円〜800万円

正社員

◆大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。【具体的には】・自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で　組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍して頂きます。【プロジェクト事例】 ◎AV機器用組込ソフトウエアの開発 ◎デジタルカメラ用組込ソフトウエアの開発 ◎スマートフォン向けカメラモジュール用組込ソフトウエアの開発 ◎半導体製造装置用組込ソフトウエアの開発 ◎産業用ロボット用組込ソフトウエアの開発 ◎大型空調機器用組込ソフトウエアの開発 ◎車載電子機器用組込ソフトウエアの開発【この仕事の魅力】・安定した環境の中で技術の習得ができ、貴方の目標に応じたキャリアを　築いていくことができます。・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジン等　一つの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身に　つけられる環境がよういされています。・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや　社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されて　おり、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサポートします。

株式会社テクノプロ

【関西】パワーエレクトロニクス回路設計〜残業20時間／常時1000案件稼働・最先端技術〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

1＞神戸開発センター住所：兵庫県神…

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450万円〜799万円

正社員

自社開発センターまたはクライアント先に常駐勤務いただき、産業用機械/家電/医療機器/自動車等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に携わっていただきます。パワーエレクトロニクス/電源回路設計の開発実務を、リーダもしくはメンバーとして参画いただきます。 ■キャリアステップ：派遣先ではチーム体制を取っていることが多く、リーダー、マネジメントに進んでいただく方もいれば、専門知識を活かして製品開発に携わっていただくこともあります。またキャリアアドバイザーや研修講師に進んでいただくことも可能で、ご自身の人生設計に合わせたキャリア選択が可能です。 ■入社者のお声：・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■独自の制度：（1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。（2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ニコンシステム

半導体装置のソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

札幌市北区北7条西4丁目3-1 新北海…

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500万円〜800万円

正社員

世界TOPレベルのニコン社の半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するシステムの要件定義から開発をメインでお任せします。半導体装置の制御ソフトウェア、および露光装置を中心としたIoTソリューションシステムの開発。装置の性能向上・UIの最適化・新技術導入等の観点から技術提案、要求分析／開発環境の整備、拡張。半導体露光装置を中心とした精密データを駆使したシステムにおいてWeb/DB＋network＋BigDataの開発。

非公開

クラウドエンジニア（フルリモート）

制御系SE

フルリモート・在宅勤務です

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300万円〜1000万円

正社員

大規模コンシューマ向けWeb／スマホサービスプロジェクトや新規事業サービスの立ち上げプロジェクトへ参画いただきます。お客様は大手、中小企業など規模や業種は様々です。プロジェクトはほぼプライム案件であり、プロジェクトによってはサービスの企画やデザインから参画できます。プロジェクトは、3～10名程度で構成され、サービスの構築プロジェクトに参画いただきます。サービスの構想から利用技術までを提案することが多く、エンジニアとして技術の幅を広げることができます。

Astemo株式会社

【茨城・ベテラン歓迎】電動車(EV/HEV)用インバータ回路・電気設計#766【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

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700万円〜1000万円

正社員

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV）・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析・開発日程管理【変更の範囲：会社の定める業務】課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■ミッション・期待される役割：新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしてます。電動パワートレイン動力性能・高効率・商品性等の性能を最大限に引き出すようにインバータ最適設計に取り組みます。開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行い、拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。変更の範囲：本文参照

株式会社ヒップ

【東海エリア勤務】回路設計(アナログ)※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

1＞顧客先住所：静岡県受動喫煙対…

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400万円〜649万円

正社員

【東海エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■担当業務：自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など他多数 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

株式会社ＡＣＲ

【神奈川/愛川町※第二新卒・未経験歓迎】産業装置の回路設計〜EVメイン/面接1回/車通勤可【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

本社住所：神奈川県愛甲郡愛川町中津４…

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400万円〜599万円

正社員

〜内陸工業団地・転勤なし〜当社では、環境製品や一般産業向けの高性能触媒装置、受託実験評価サービス、受託技術開発を行っています。分からないことがあれば先輩方に相談できる､また納得するまで実験を行える環境があります。電気回路やハードウェア設計開発に興味のある方、一緒に働きませんか？ ■業務内容：・モーター制御装置や発電機制御装置の設計、試作、評価・インバーター、コンバーター装置の設計、試作、評価・その他の制御機器の設計、試作、評価＜具体的な業務内容＞・回路設計、回路シミュレーション・基板レイアウト設計・試作、組立、実験、評価・収納容器などの簡単なメカ設計 ■仕事のやりがい：・指示された業務をルーティンワークでこなすのではなく、自ら考えチャレンジして「ものづくり」を行える環境があります。・自ら進んで業務に取り組めるため､楽しく仕事が出来ます。・開発担当のため苦しい時期もありますが､それを乗越えた時の達成感は開発業務ならではの心地よさがあります。 ■製品について：私たちはEV（電気自動車）の新しい方式の開発を行っています。基本的な技術を基に、新しい方式を追加してEV車を開発する仕事です。実用化に向けた様々な工程を経験することで、ものづくりの現場を体験できる職場です。 ■業界の特徴：環境産業の市場規模は2016年に約104.2兆円に達し、他の業界と比べても大きな市場です。また、2000年と比べて約1.8倍に広がっています。自動車市場も海外やEV中心にさらなる成長が期待されています。当社は高い技術力を活かして、環境浄化用機器の開発や新しい方式を取り入れたEVの開発を進めています。 ■当社の特徴と魅力：当社は、排気ガス用の環境触媒やエンジン効率改善技術、電気自動車用のインバーターやパワーユニットなどを研究・開発から製造まで一貫して行っています。製品のすべての工程に関わることができるユニークな会社です。また、当社の製品やサービスは多くの自動車メーカーから高く評価されています。システム、化学、エレクトロニクス分野の研究開発を通じて、常に高い技術と誠意をもって社会に貢献できる製品やサービスを提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

理研計器株式会社

【埼玉／春日部】アナログ回路設計 ※一気通貫して携われる／ガス検知器のリーディングカンパニー【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

開発センター住所：埼玉県春日部市南栄…

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500万円〜799万円

正社員

〜一気通貫して製品に携わることができる／業界のリーディングカンパニーで国内トップシェア／腰を据えて1社で働くことが可能〜 ■担当業務:ガス検知器･警報器の回路設計業務を担当頂きます。具体的には企画から参画し、仕様設計、詳細仕様設計、試作品の実験・評価、量産品の実験・評価、と製品が顧客に届けられる完成形になるまでの全工程に携わることが可能です。 ■業務スタイル:プロジェクトチームを組んで業務を行って頂きます。チームは2名から、大きなプロジェクトになると10名以上のメンバーになる場合も有ります。1人あたりのプロジェクトの参加数は、2、3チームとなります。製品の受注から納品までの期間は、3ヶ月程度のものから、長くて数年の場合もあります。設計業務の範囲は仕様打合せ、仕様決定及び構想設計をご担当頂きます。チームでの打ち合わせは週に数回行われており、情報共有を欠かしません。 ■就業環境:月の残業時間は20時間となります。 ■配属部署:技術開発本部(技術部･研究部)には、約100名の技術者がいます。技術部には約50名の技術者が在籍しております。 ■当社について「見えない危険を見える安心に」をスローガンにあらゆる産業の働く人々をガスから守る為、ガス検知警報機に関わるすべてのサービスを自社による一貫体制で行っております。当社が扱うガス検知警報・環境測定製品の数は100種類以上あり、産業の多様化に対応する製品づくりを追求していきます。また、海外進出に関しても、北米、南米、ヨーロッパ、アジアに子会社を有し、中東、オセアニア、アフリカでは販売店がサービスを提供している為、全世界を網羅しております。 ■特徴：人々の生活や命に関わるガス検知器を製造しており、一人ひとりが責任感を持って製品の製造・開発にあたっています。・縦割りで業務を行わないことが特徴のため、製品に一気通貫して関わることができることが働き方の特徴でやりがいをもって働けます・安定したビジネスモデルを理由に継続して黒字経営となっております。製品の販売だけでなく、納品後のメンテナンスも行っておりストック的に売り上げを増加させています。・社員の半分が勤続15年以上と、腰を据えて取組める環境です。

SUBARUテクノ株式会社

【群馬太田市／転勤なし】車両通信制御の開発◇残業20H／SUBARUグループのエンジニアリング会社【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

本工場住所：群馬県太田市スバル町1-…

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500万円〜799万円

正社員

【SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境◎／残業20h程度・年間休日121日で働きやすさ◎】 ■業務概要：車両内のCAN通信やEthernet通信設計、加えて車両動作をイメージしたECU間の通信制御設計、車両関連部署調整など行う業務です。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】・CAN通信、Ethernet通信設計などの調査・分析・資料報告と作成・ECU単体やECU間の通信制御をモデルベースツールによって設計しシミュレーション検証・サービス技術資料の校正、作成将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 ■本ポジションの魅力：・業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。・先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。 ■キャリアパス：入社3年程度を目途に、3〜4名の部下を率いて設計業務の推進を担当し、他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行って頂きます。入社5年目程度では主任職として複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当して頂きます。 ■同社の特徴：・同社の母体である株式会社ＳＵＢＡＲＵは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、お客様を支援しております。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【愛知】システムエンジニア（自動車）※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県豊田市（案件先により異なる）案…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発を担当していただきます。【職務詳細】 ■お客様先に常駐し、電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計までの最上流工程を担当。完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供するまでが業務範囲となります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことを期待いたします。【やりがい】個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

株式会社豆蔵

自動車などの組み込み系システムの開発者及びコンサルタント

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都新宿区

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600万円〜1000万円

正社員

組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援・技術的難易度の高いシステムの開発・要素技術の開発（AI、画像認識）・研究開発のPOC開発・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）

ヴィップシステム株式会社

【インフラエンジニア】在宅あり／平均残業20h／サーバー構築経験者募集

制御系SE

東京都 1000011 千代田区内幸町…

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400万円〜700万円

正社員

客先常駐にて、以下の業務をお任せいたします。大手企業様のシステム部門において、インフラ構築・運用保守プロジェクトにメンバーとして参画いただきます。・サーバーやネットワーク、データベース設計構築～運用保守・パフォーマンス改善、インフラセキュリティ向上のための検証や改善提案・障害時や各種問い合わせ対応、技術調査 …など、インフラに関わる業務を想定していますまずは、今までのご経験をもとに構築から運用まで幅広い業務に携わっていただき、ゆくゆくは上流工程や、チームを率いるリーダーをお任せしたいと考えています。ーーーーーーーーーーーーーープロジェクト例： ①　建設業　インフラ全般の保守、及びクラウドへのシステム移行（要件定義～構築・保守） ②　通信業　IaaS基盤構築・サーバー構築自動化ツール開発（設計～テスト） ③　鉄鋼業　仮想化基盤、インフラ全般の保守、改修（保守） ④　金融業　紙帳票の自動電子化システム開発（設計～構築） ⑤　保険業　DRサイト含むプライベートクラウド環境構築（要件定義～構築・保守） Nginx、Apache、IIS　/　Tomcat、WebLogic　/　Oracle、DB2、PostgreSQL、 SQLServer、MySQL　/　JP1、Tivoli、SystemWalker、 Senju　/　Arcserve、NetBackup、 NetVault　/　 AWS、Azure、ESXi、Hyper-V　/　NetApp、EMC　/　 Windows、Linux、CentOS、Ubuntu、 UNIX、AIX、HP-UX…など

日産自動車株式会社

【毎週水曜18時】人事による会社・職種説明会（自動運転領域）電気系の経験歓迎！お気軽にご参加ください【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

1＞日産テクニカルセンター住所：神…

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500万円〜899万円

正社員

〜応募意志不問・カジュアルにご参加ください／毎週水曜日18時〜開催／日産自動車人事担当者による会社・ポスト説明会〜 ■実施日時：毎週水曜日：18:00開始〜19:00終了予定 ■実施概要・応募意思は不問となります。・WEB（Teams）での実施を想定しています。・人事による会社説明20分程度の後、ポスト説明会10分程度、質疑応答を実施予定です。 ■スケジュール 18:00〜18:20 会社説明 18:20〜18:40 採用職種説明 18:40〜質疑応答 ■募集職種例・電子電装制御システム＆信頼性開発エンジニア・(AD/ADAS)組み込みソフトウェア開発エンジニア・プロパイロット開発組み込みソフトウェアエンジニア・電源システム・電源アーキテクチャ開発エンジニア・先進駐車支援システム要素技術開発エンジニア ■日産で働く魅力約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は、世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。 SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車（EV）など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。その中で明確に電気自動車に最初に舵切をしたのは日産自動車のリーフ。そのため、電動化についてはもっとも高い技術力とノウハウを持っています。リーフは一回の充電で走れる航続距離450KMは他社にはない技術となります。また安全性も高く、今まで電池に関わる事故は一度もございません。安全性と社会貢献性を実現させている企業です。自動運転や電気自動車等、他業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。日産は単体で5000億円、三菱・ルノーと合わせると1兆円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風のため自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。特に自動運転の部分は内製で技術開発を行っています。

ハギワラソリューションズ株式会社

【東京】電子回路設計（PC・マザーボード関連）／新製品企画〜量産まで担当◇年休124日・土日祝◇【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京支店住所：東京都千代田区九段北4…

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500万円〜799万円

正社員

〜プライム上場PCサプライ業界シェアトップクラスのエレコムグループ／SSD・ストレージ等の産業機器向けフラッシュストレージの専門メーカー／ストレージ・メモリ分野の技術力に強みがあり、IoT化・電子化が進むBtoB向けの用途が急拡大中〜 ■業務内容：産業用PC、タブレット、NotePCのハードウェア設計、開発、試験、及び評価をお願いします。新製品の企画から設計、試作、量産までの全ての工程を担当できます。 ■業務詳細：・電子回路設計（アナログ、デジタル）およびPCBレイアウト・EMC／EMI対策の設計および評価・製品の品質と信頼性を確保するためのテストプランの作成とその実施・国際的な供給チェーン（特に台湾、中国などのアジア地域）との技術的なコミュニケーションおよび協力 ※海外出張もあり、グローバル展開する製造業の最先端で活躍いただけるポジションとなっています。 ■当社について：産業機器・IoT端末向けの記憶装置メーカーとしては国内TOPトップクラスのシェアを誇ります。日常、目に触れないインフラの裏側で安定稼働を支えています。2011年にエレコムグループとなり、以降各グループ会社とのシナジーも生まれ、事業を拡大中です。 ■当社の強み：製品開発〜生産までの一貫した技術の蓄積と向上にあります。社会インフラや大型生産設備をはじめとする長期間の使用・安定稼働を求めるお客様からのニーズに応え、高い信頼性と耐久性に拘った製品力により産業機器向けSSD販売台数国内トップクラスの実績に繋がっています。変更の範囲：当社業務全般

三菱電機株式会社

【三菱電機(姫路)/リモートワーク可】車載パワートレイン制御ユニットのハードウェア設計

制御系SE、研究・設計・開発系その他

【雇い入れ直後の就業場所】兵庫県姫路…

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400万円〜1000万円

正社員

●業務内容・電動車両用パワートレイン制御ユニットのハードウェア開発/設計業務 ※変更の範囲会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある＜具体的には＞車載用制御ユニットに実装されるASIC開発、並びにハードウェア共通技術開発 ●使用言語、環境、ツール、資格等電子部品/回路設計に関する業務経験/知識/技術をお持ちの方が望ましいですが、必要知識/スキルはOJT等にて教育いたします。 ●業務の魅力お客様(カーメーカ様)のご要求に基づいた各種制御用ユニットの設計を通じて、多くの方々(お客様、サプライヤ様、社内関連部門の方々、自部門メンバー)と連携しながら、製品を作り上げていくプロセスは、一筋縄ではいきませんが、困難な分、達成感も一入です。自身の携わった製品が搭載された車両が走っている姿を見かけると、感慨深いものがあります。 ●事業/製品の強み自動車業界において、その中心となるCASE事業の一つであるElectric用の制御ユニットを開発しており、今後規模拡大が見込まれる事業となります。また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1日) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田地区等）。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約40% ●想定される時間外勤務年間平均：約25～35時間/月　※但し、個人の都合を尊重します ●キャリアステップイメージハードウェア開発/設計業務を経て、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。

図研テック株式会社

【静岡中部／経験の浅い方歓迎！】CADオペレーター／東証プライム上場Ｇ／年休127日／研修最大３カ月【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、CADオペレーター

静岡中部住所：静岡県　静岡市、藤枝市…

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400万円〜549万円

正社員

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休127日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容・電気（回路・基盤）ＣＡＤを使った設計業務・設計補助・ＣＡＤを利用頂いている顧客からの問い合わせ対応などのヘルプデスク業務・対象製品：家電製品・自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械など・主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後：これまでの経験に合わせて約3か月の研修を実施します。同社では横浜に教育センターを設置しております。入社後は所属オフィスに出社し、同期入社の仲間とともに教育センターとオンラインでつなぎながら研修を受けていただきます。横浜教育センターに数日間出張いただくこともございます。これまでも、エンジニア未経験からご入社し、活躍されている方多数です。例）文系卒→事務→営業→技術アシスタント→図研テック文系卒→ＩＴ業界でＰＧ研修を受けたが営業に配属→図研テック ■サポート体制：＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。・研修サポート：常駐先の業務でわからない内容がある際は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！＜実例＞【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニア【ものづくりをしたいソフトエンジニア】ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システム設計：プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADA

制御系SE、プロジェクトマネージャー

【雇入れ直後】兵庫県神戸市兵庫区和田…

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550万円〜1200万円

正社員

●業務内容プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただくことになります。 ≪具体的には≫ ・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー）・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。・外部環境が大きく変化している時代であり、今迄の経験・知識を活かして新しい事にチャレンジできます。 ●製品やサービスの強み制御システム・DCSシステムを1980年代から市場投入しており、数多くの実績・顧客信頼を得ている制御システムです。また、適用領域を拡大すべく、新規領域に向けた開発を継続的に行っています。 ●職場環境残業時間：月平均35時間/繁忙期60時間出張：有 (頻度：2回/1ヶ月、期間：数日程度) 転勤可能性：有(頻度：1～2回/定年迄、期間：数年) リモートワーク：有 (週1～5日程度利用可能/個人による) 中途社員の割合：約12%

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪／高槻】Windowsアプリケーション開発エンジニア（スペシャリスト）◆年休126日以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：大阪府高槻市幸町1-1 パ…

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700万円〜899万円

正社員

〜フレックス勤務＆年間休日126日以上／Panasonic×PERSOLの世界のエンジニアリング会社／技術者としてプロフェッショナルを目指せる〜 ■業務概要：・Windows系のアプリケーション開発 ∟要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入 ※規模：小規模（3人／月程度）〜中規模（5人／月）期間：比較的半年〜1年程度の中長期案件が多い・プロジェクトリーダーorサブリーダーorリードプログラマー業務 ■対象システム：・UI開発（C++、C#、WPF）・機器制御系（C++）・画像／映像系（物体検知、変換など） ■案件事例：・スタジオ向けカメラ制御アプリケーション ∟遠隔で操作するプロ／セミプロ向けアプリケーション・モーターの制御・メンテナンスを行うアプリ ∟ドローンの操作を仮想空間で再現、ドローンカメラでのFPV視点操作も可能・研究系アプリケーションの開発 ∟4Kステレオカメラを利用した3D振動計測アプリケーション・カメラで撮影した写真や動画を管理・編集するアプリ・3Dスキャンの3Dビュワー／機器動作アルゴリズム開発・3D音響空間の可視化・リアルタイム体験の実現 ■魅力点：・新しい技術が学べる。・UIやUX開発にも携わることが可能・システム案件、IoT案件を中心にプラットフォーム構築から、組込アプリ開発までシステム開発に必要な要素をすべて開発している組織のため、知見を広げることが可能・カメラやセンサーなどを制御・活用するアプリケーション開発（主にWindows向け）・規格書や論文などをもとにアルゴリズムを検討するなど、研究分野の案件も対応 ■就業場所の変更範囲：大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む）変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

株式会社ファニックス

【神奈川・大和市】回路設計／業界未経験歓迎／自販機や発券機／創業40年／残業20h／年休122日【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

本社住所：神奈川県大和市深見東1-4…

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350万円〜499万円

正社員

【大和で腰を据えて働きたい方へ！／お客様と直接お話し設計ができる！／ベテラン社員が多く在籍！丁寧にサポート！】 ■採用背景：組織体制強化による増員募集となります。 ■業務詳細：お客様からの依頼を受けて、直接お話をし、要望などを伺って開発を進めていただきます。＜具体的な業務内容＞・「自動販売機」や「発券機」等のメカトロニクス制御回路の設計開発・医療、介護関連で利用されている「温度管理配膳車」の設計開発・赤外線を利用した「水分計測機器」（製鉄業界向けや食品業界向け）の回路設計開発直接お客様と話しながら進めていくため、自身のアイデアを伝えることができ、お客様の反応もダイレクトに感じていただくことができ、やりがいに繋がります！１案件の納品までは平均半年程度（開発４か月、試作２か月）、担当案件は１人２〜３案件です。スケジュールなどについても自己管理のうえ進めていただきます。 ■組織構成：４名の社員が活躍しています。ベテラン社員が多く、技術などについても丁寧に教えていただける環境です。 ■魅力： ◇長く働きやすい環境：年間休日122日、残業も月に20時間程度、とワークライフバランスを整えて働きやすい環境です。 L繁忙期は残業が増えますが基本的には定時で帰社しようという社風です！原則、転勤は発生しません。 ◇高いスキルが身につく！：お客様の依頼に合わせてオリジナルでの開発を行っており、一生モノのスキルを身につけていただける環境です。 ◇今後もニーズ高：セキュリティが注目されるようになってきて当社製品のニーズが高くなってきています。今後も静脈や顔認証などお客様からの要望に対して幅広い挑戦を続けていきます。 ■当社について：当社は創業以来、技術とノウハウを基にユニークな発想をブレンドしてオンリーワン商品の開発を目指しています。特に入退場ゲートや、金銭処理及びカード処理の制御技術を利用した物販自販機などの省力化機器、近赤外光の特性を利用したセンサーの開発および生産に注力しております。また、証明写真システム・顧客管理システム・入退場管理システムなど、ソフト開発を含めたシステム構築のご提案も積極的に行っております。

株式会社カネコ

【第二新卒歓迎／東京】電気回路設計（気象防災装置）※残業20時間・年休123日／鉄道インフラを支える【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

日野研究所・工場住所：東京都日野市旭…

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450万円〜649万円

正社員

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業／上流〜下流まで一気通貫／充実した教育体制／ワークライフバランス◎／残業20時間・年間休日123日】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。仕事の進め方はメカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当します。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っています。また、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 ■組織構成：技術開発部：20代5名、30代7名、40代3名、50代4名、60代1名エレキ：20〜50代　6名 ■就業環境：残業20時間・年間休日123日 ※在宅制度有り ■教育体制：入社後数週間〜4か月ほど、製品知識や業務の流れについて学ぶ研修体制を整えています。その後、OJT制度を中心として、試作品の作成や先輩社員のフォロー等、比較的簡単な業務からご担当いただきます。 ※ご経験に応じて変更あり ■同社の技術と今後の展望：・軌道モニタリングシステム様々な業界で労働人口の減少や働き方改革の必要性を背景にDX化の推進が進められています。保線分野においても、検査の効率化・安全度の向上を背景に「軌道検測車の置換え」「人による線路巡回の置換え」「高頻度な検測による状態監視」といったニーズが高まっています。当社も測定・検査における DX の仕組みの 1 つとして、よりコンパクトな軌道モニタリングシステムの開発を進めています。・材料モニタリングシステム当社では、軌道材料画像モニタリングシステムも将来を担う重要なシステムと位置づけ開発を進めています。軌道材料画像モニタリングシステムは、軌道の画像を撮影・解析し、軌道材料の検査を自動化するシステムです。今後は、軌道変位と軌道材料の両モニタリングシステムを有機的に統合した「軌道総合モニタリングシステム」の開発とともに、量産化の体制を構築していく予定です。変更の範囲：本文参照

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