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非公開
制御設計＜産業用エンジン＞
制御系プログラマ
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■産業用エンジンの制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ・ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ・エンジン制御システムの各種評価環境構築 【ポジション魅力】 ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。
非公開
プロジェクトリーダー＜コネクテッドサービス横断＞
制御系プログラマ
栃木県
600万円〜1300万円
正社員
機種／製品と連携したコネクテッドプラットフォームにおける自動車開発（機種／車載システム）チームとの連携リーダーとして、業務を推進いただきます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
運転支援・自動運転システムの研究開発＜AI・知能化領域＞
制御系SE
栃木県、埼玉県、東京都
600万円〜1100万円
正社員
■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 【開発ツール】 Matlab、Simulink、MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML...
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 【具体的には】 ■電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア 役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発 職務： ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約 アウトプット：製品と制御の要求仕様 ◆描けるキャリア システム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は愛知県安城市への長期出...
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます 【具体的には】 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT ：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT：製品と制御の要求仕様 ◆描けるキャリア システム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数...
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
障害物検知システム開発＜ミリ波センサを用いた 車両周辺＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当いただきます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますが、ご本人の適正やご意向に合わせ配置検討可能です。 【具体的には】 ・車両メーカーとの仕様調整 ・要求分析および仕様定義 ・システム仕様設計 ・車載信頼性を確保するための設計検証 （ご本人の適正に合わせた役割調整可能です） 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【キャリアパス】 数年後にはプロジェクトリーダーとして、数名の部下を持ち、社内外をリードする人材になっていただきます。
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
ハイクラスエンジニア＜ソフトウェア／アプリケーション＞
制御系プログラマ
大阪府、滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、下記業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・映像・音響・情報関連機器等のソフトウェア開発／評価・検証 ・AV機器・車載製品・スマート家電などの開発から量産対応 ・IoT家電（黒物・白物）・業務用AV機器・車載機器・家庭用燃料電池の設計開発、等 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。 ※先行技術や要素開発・デザイン、要件定義等の上流工程から製造・量産直前までを対応いただきます ※受諾開発案件の90％以上は大手家電メーカーの案件です
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
セントラルECU開発＜EEアーキテクチャ＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
■セントラルECU開発エンジニアとして以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく） ・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・システムの妥当性検証（単体、結合テスト） ・次世代に向けた戦略立案 【ポジション特長】 （1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・同社ならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます （2）将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの...
非公開
AIエンジニア＜イメージング事業＞
制御系プログラマ
埼玉県
1000万円〜1300万円
正社員
■同社が展開する高性能デジタルカメラやインスタントカメラ、プリンティングサービス等のスマホアプリ/オンラインサービスに向けた、主に画像・動画を対象としたAI領域のプロジェクト推進および研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・商品化開発に向けた、AI領域の提案・要件定義 （商品企画担当者やアプリ/サービス開発担当者と連携） ・開発方針の策定、データ整備、モデル試作・評価、およびAPI設計・開発 （グループ内外の協力会社を含む体制でのプロジェクト推進、または自身で実施）
非公開
電気自動車向けECU開発のプロジェクトリーダー
制御系プログラマ
栃木県
600万円〜1300万円
正社員
■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等）に関する機種開発プロジェクトリーダーを担当いただきます。
東証プライム､マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー
ソフト設計＜半導体・液晶生産ライン向けシステム＞
制御系プログラマ
滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■半導体・液晶生産ライン向けシステムのソフトウェア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計業務の改善につながるシステム整備やTOOL開発 ・ノーコード開発ソフト(Forguncy)によるWebアプリ開発 ・設計業務向けパッケージソフトの導入検証と実装 ・CAD DATA管理システムの保守 ・社内eラーニングコンテンツの作成 ＜やりがい魅力＞ ・たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。 ・製造業のDX推進を通じて、ものづくりに関する見識が広がります。 ・グローバル利用を想定したシステム開発・保守を経験できます。
日研トータルソーシング株式会社 人材開発部 キャリア採用ユニット
組込みエンジニア*フルリモ有*残業月10h*年休125日*再雇用制度あり*50代60代活躍*年単位の案件が中心
制御系プログラマ、制御系SE
★フルリモート案件あり ★ご希望を最大…
500万円〜700万円
正社員
車の電子部品を制御するソフトウェアやカーオーディオの、企画立案や要件定義・設計からテストまでをお任せします。 ★当社で働くポイント★ ーーーーーーーーーーーー 【Point1】希望にマッチした案件にアサイン！ 大手メーカーを中心に5,000以上のお取引先から、希望やスキルにマッチして双方が納得できる案件にアサインします。「フルリモートがいい」「残業なしがいい」「自宅の近くがいい」など、豊富な案件の中からお互い合意の上、案件を決定します。 ーーーーーーーーーーーー 【Point2】大手顧客のプロジェクトに参画可能！ 機械系ものづくりの人材派遣会社としてスタートし、日本を代表する大手メーカーとのお取引を長年続けてきました。だからこそ、規模の大きいプロジェクトへの参画も可能で、業界トップクラスの技術に携われます。 ーーーーーーーーーーーー 【Point3】年単位の案件で腰を据えて働ける！ 基本的には年単位での案件に参画していただきます。数か月単位で案件がコロコロ変わることもないので、安定した環境で長期的なご活躍が可能です。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ≪開発領域≫ ◆車の電子機器を制御するソフトウェアの設計・実装 ◆車内音響システム（カーオーディオ）の開発 ▼言語 C、C++、Linux、Windows 【開発環境・業務範囲】 ＞自動車に搭載される車載システムの開発 大手メーカー・ベンダーの組込み・制御系システム開発において要件定義から設計、開発、保守・運用までの工程を担当 【フェーズ】基本設計～結合テスト 【規模】10名 【技術】C(C++) ＞車載ソフトウェア開発 現場リーダーが顧客折衝した内容を、若手エンジニアに指示するプレイングマネージャー業務 【フェーズ】開発 【規模】20名 【技術】Java, VB.Net ＞建機系の車載組込みシステム開発 アルゴリズム検討からモデルシミュレーション結果の報告、及び改善点の提案 【フェーズ】開発 【規模】10名 【技術】C言語・MATLAB、Python ＞自社工場内ロボットの動作管理アプリ開発 ディスペンサーやロボット及び、全自動装置（FA）システムのGUIソフトウェア設計 【フェーズ】設計開発、改善業務 【規模】20～30名 【技術】C、C++ ＞大手グループ会社の工場DX化促進 PLCを活用した産業用ネットワークの構築 【フェーズ】設計～導入・運用 【規模】10名 【技術】PLC、VB.NET ＞交通系ICシステム開発 システム開発、OSリプレイス、システム改善 【フェーズ】 【規模】5名 【技術】VB.NET、Oracle､MDB 【注目】大規模案件に参画できるチャンスも多数あります！ 当社はものづくりのバックボーンを持ち、トヨタをはじめとする大手企業とのプロジェクトに参画できる案件も多数ございます。取引先は大手メーカーを中心に5,000以上に及び、その多くが業界をリードする企業です。機械系のものづくりから始まってはいますが、IoTの進化に伴い、システムエンジニアリングや組込み系ソフトウェアの導入など、現在は幅広い分野に展開しています。大手企業との協力を通じて、最先端の技術に触れながら、貴重な経験を積んでいける環境を用意しています。 【注目】仕事もプライベートも大切にできる環境を用意しています。 大手企業とのお取引を数多く行っているため、法令遵守への意識が高い環境で働けることも当社の魅力。営業との連携もしっかりと行っているので、少しでも無理な働き方を確認できたら営業からお客様にすぐ連絡するなど、万全のサポート体制を築いています。 ◆残業は月10時間程 ◆リモート案件多数あり ◆年間休日125日＆長期連休あり（年3回） ◆再雇用制度あり（70歳のエンジニアも在籍中） ◆月3.7万円の社宅あり&引っ越し費用は会社負担 ※試用期間中に関する雇用形態に差異はございません
株式会社デンソー
自動運転センサシステムの研究開発＜レーダー、LiDAR、電波技術＞
制御系プログラマ
愛知県
700万円〜1100万円
正社員
デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代(主に3～5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発および解析・評価技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜開発テーマ例＞ ◆センシング ・ミリ波レーダ・LiDARのソフト(物体/走路/ダイアグ認識アルゴ、AI/ルール)の開発 ・ミリ波レーダのハード(アンテナ、RF回路)の開発 ・カメラ・レーダ・LiDAR・地図等のフュージョン技術の開発 ◆コネクティッド ・車載通信機ハード(アンテナ、RF回路)の開発 ・協調自動運転向け通信ソフトの開発 ◆基盤技術 ・ADASセンサデータを活用した設計プロセス基盤の開発 ・電磁波の計測・解析技術の開発 【業務のやりがい】 ・安心安全なモビリティ社会実現に向け、3～5年後の次世代自動運転システムに必須なコア技術を自らの手で開発し、量産まで携わることで社会貢献を肌で感じらます。 ・AIに代表されるソフトウェア開発と並行し、可視化での現地現物とMBDでの原理原則に基づくアプローチを重視し、製品開発に必要なハード＆ソフト両面の技術スキルを磨き上げられる職場です。...
パーソルAVCテクノロジー株式会社
組み込みネットワークエンジニア×組込開発エンジニア
制御系プログラマ
大阪府
700万円〜1100万円
正社員
■BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術の商品化に携わっていただきます。 【具体的には】 （1）組み込みソフトウェア開発 ・要件定義・基本設計・詳細設計・実装・テスト ・プレイング・リーダー、メンバー育成 （2）IoT組込ソフトウェア開発 ・要件定義・基本設計・詳細設計・実装・テスト ・プレイング・リーダー、メンバー育成 【案件事例】 ・レイアウトフリーテレビ開発 ・冷蔵庫カメラ開発 ・ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機開発 ・蓄電システムのIoT化（ハード/クラウド部門との連携開発）
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
カーボンニュートラル化に向けた燃料電池（SOFC）システム開発、要素技術開発
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、カーボンニュートラル社会の実現と同社の事業拡大において、環境関連分野の製品開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池システムの開発/制御系開発 → システム全体を見渡しながら、構想設計を行い、具体的なシステム制御の開発に取り組んでいただきます。 ・燃料電池の要素技術開発 → 熱交換機、燃焼器、燃焼制御、熱マネジメント技術、流体機器設計など、特定の開発分野を担当いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・新しい製品を作り上げるプロセスを通じて、製品企画、製品コンセプトの創造から量産設計まで幅広い経験ができます。 ・チームで仕事をしつつ、担当領域を決めて開発することで、自らの専門性をたかめる機会を得ることができます。自らの担当領域だけでなく他の担当領域とも、密な連携をしなければならないので専門領域の幅が広がります。 ・同社の国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・長期的な技術課題に対しては、大学等の研究機関と共同研究をおこなうので、先進的な技術開発に携わることができます。 以上のように非常に...
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築
制御系プログラマ
栃木県、埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。 【担当業務】 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。 【対象システム／コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム 等 ●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御...
非公開
FWエンジニア＜民生及び産業機器向け・IoT新規製品＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品の製品仕様、設計、実装、製品化
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
モデルベース開発＜自動車、二輪、船舶など＞
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜700万円
正社員
■自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら下記業務に携わります。 【具体的には】 ・EV、HEVの先進機能開発 ・船舶電装系コントロールユニット …etc. 自社チームへの配属で、先輩社員がフォローしますので、ご安心ください。
非公開
サイバーコンサルタント／サイバーストラテジーコンサルタント
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1500万円
正社員
■企業の持続的成長や競争力の向上にむけた経営変革を、サイバーセキュリティの面から強力に支援する専門家集団として、以下提供する業務を中心に従事いただきます。 【具体的には】 ■戦略系コンサルタント：サイバー・オペレーションモデルの変革・サイバーによるデジタル・トランスフォーメーション、事業戦略 ■データ管理やプライバシー・個人情報保護系コンサルタント：データ管理やプライバシー・個人情報保護におけるガバナンス態勢の評価、整備・運用、ソリューションの導入・運用 ■管理系サイバーセキュリティ：サイバーセキュリティに関連する規程等の整備・中国サイバーセキュリティ法の対応支援 ■技術系サイバーセキュリティ：ネットワーク／Web／モバイルアプリケーション脆弱性評価・製品に対するペネトレーションテストの設計、実施 ■システムインテグレーションに関するサイバーセキュリティ：セキュリティ要件定義および基本設計支援・セキュリティバイデザイン（Security by Design） ■制御システム系サイバーセキュリティ：制御システムのサイバーセキュリティ管理態勢の整備支援や関連規程・セキュリティガイド...
株式会社エム・ソフト【キヤノン出資会社】
開発エンジニア*直案件8割*年休126日*賞与年3.4カ月*残業月13h*定着率91%*最後の転職に
制御系プログラマ、制御系SE
★出社・リモートのハイブリッド★ 小杉…
400万円〜700万円
正社員
★キヤノングループ、レーザーテックなど大手メーカーとの取引多数 ★プロジェクトの約80%がプライム案件のため、上流も目指しやすい ★数年単位の長期プロジェクトがメイン カメラやプリンター、複合機、産業用ロボット、 車載システム、半導体装置などの組み込み・制御開発プロジェクトをお任せします。 製品が形になるところまで関われるため、 「この機能、自分が作ったんだ！」という達成感を味わえます！ 大学時代に写真部に所属していた社員がカメラ関連のチームへ配属され、 「好き」や「得意」を活かしながら活躍している例もあります。 ≪具体的な業務内容≫ ■システムの要件定義・基本設計 ■ソフトウェアの詳細設計・実装 ■画像処理技術を活用したシステム開発 ＜入社後の流れ＞ ・入社後、原則、当社社員が参画しているプロジェクトにアサインされます ・チームメンバーが立てた研修計画に沿って基礎知識を（開発環境やシステム概要など）習得していきます ※プロジェクトにより教育プログラムは異なります ・チームメンバーまたは外部社員がトレーナーとなりOJTを実施します ・プロジェクト振り返りを定期的に実施し、PDCAサイクルを回すことで課題を整理、見直します （変更の範囲）上記を除く当社関連業務 【開発環境・業務範囲】 ＜プロジェクト例＞ ■車載ソフトウェア開発 ・ECUソフトウェア開発 ・車載カメラ制御 【担当工程】基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト 【言語】C、C++、VBA 【OS】LinuxやQNX、車載OS 【ツール／フレームワーク／ライブラリ】MATLAB/Simulink、TargetLink、PolySpace 【統合開発環境】VSCode 【バージョン（ソースコード）管理】Git、Gitlab 【プロジェクト管理】Redmine他 【使用PC】Linux、Windows 【開発スタイル】工程・業務状況に合わせた出社 【コミュニケーション】MicrosoftTeams他 ■カメラソフトウェア開発 ・一眼レフカメラ搭載ソフトウェア開発 ・ソフト基盤部 【担当工程】基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト 【言語】C言語、Python、C++、シェルスクリプト 【OS】Windows、Linux 【統合開発環境】VSCode 【バージョン（ソースコード）管理】Git、Perforce 【プロジェクト管理】Redmine、JIRA 【使用PC】Windows 【開発スタイル】出社頻度多め 【コミュニケーション】MicrosoftTeams他 ■半導体製造装置ソフトウェア開発 ・装置の機械制御 ・画像処理での欠陥検査 ・製造工場内の通信処理 ・ソフト安全性検証 ・現地ソフトウェアメンテナンス 【担当工程】 基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト、保守運用 【言語】C++、Python 【OS】Windows、Linux 【ツール／フレームワーク／ライブラリ】Qt、HALCON 【統合開発環境】VisualStudio、VSCode 【バージョン（ソースコード）管理】Git 【プロジェクト管理】Redmine 【使用PC】Windows 【開発スタイル】基本出社、顧客先への出張あり 【コミュニケーション・情報共有】MicrosoftTeams他 【注目】定着率91％！働きやすい環境が高い定着率につながっています。 創業以来40年近く、あらゆる実績を積み重ねてきた当社では、 大手メーカーとの直接取引による安定した案件基盤があります。 数年単位の長期的な受託プロジェクトが中心でスケジュールの調整もしやすいです。 ★残業月平均13時間程度 ★年間休日126日 ★有給休暇取得率約70％（時間休もOK） ┗通院や役所対応、業務時間中の中抜けなど柔軟に対応できます！ ★産前産後・育児休暇取得率・復帰率100％（育休は男性も取得率100％です） ★誕生日休暇（誕生月から翌月の2ヶ月間で取得できる特別有給休暇を付与） ★企業年金・退職金制度 など 一人ひとりの生活を大切にする、やさしい職場づくりを心がけています。 長年活躍しているメンバーも多く、社員定着率は【91%】を誇ります！ 【注目】経験を活かして専門性を高めながら安定したキャリアを築けます ＜専門性が身につく＞ 当社では短期案件を転々とするのではなく、長期的に同じ製品開発に携わります。 一つの分野を深く掘り下げることで、他では得られない専門知識とノウハウが自然と身につきます。 ＜お客様から頼られる存在に＞ 腰を据えて働けるからこそ、お客様との信頼関係も深まります。 「この人がいないと困る」と言われる、なくてはならない存在へと成長できます。 ＜上流工程も目指せる＞ 長期にわたり同じプロジェクトに携わることで、製品全体を深く理解できるようになります。 その結果、上流工程を担当するチャンスも広がります。 大手メーカーとの直接取引が中心なので、エンドユーザーとのコミュニケーションを通じて 折衝力も自然と身につき、エンジニアとしての市場価値を高められます。 【身につくスキル・キャリアパス】 ＜希望や意欲、適性などに応じて2つのキャリアパスを選択できます＞ ・開発者として技術を極める「スペシャリスト」 ・組織の根幹を支える「管理職」 まずはSEとして経験を積んでいただきますが、ゆくゆくは上記どちらかのキャリアを歩めます。 ★キャリアの押しつけはありません 年1～2回の面談でキャリア希望をしっかりとヒアリング。 本人の意欲や希望を加味したうえでキャリアプランを調整していきます。 一度管理職キャリアを歩んだ後、「スペシャリスト」へキャリアを変更したという事例もあります。 途中で気が変わっても安心！あなたらしいキャリアを歩みましょう！ 試用期間3ヶ月中の雇用形態に差異はありません。
