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株式会社ニッカリ

電気設計(ソフトウェア)/年休120日以上/残業少【岡山市】

メカトロ・制御設計・開発

岡山県 岡山市東区西大寺川口465-1

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「電気設計(ソフトウェア)/年休120日以上/残業少【岡山市】」のポジションの求人です ・メカトロニクス商品群における制御ソフトウェアの商品開発業務を担当していただきます。 ・型にはまった開発ではなく、お客様にあわせてトータルで商品開発していくため、技術力を生かし、専門家としてものづくりに携わっていただけます。 また、開発者自らが新商品提案を行い、コンセプト立案から設計、評価、量産化まで携わることができ、一貫した開発業務に主体性を持って従事いただけます。 ・電動園芸機器:組込み電子制御のソフトウェア設計業務を一貫してお任せ致します。また、OEM先への仕様提案等も行っていただきます。 ・弊社主力商品である産業用電動モノレール「モノラック」:組込み電子制御など、ソフトウェア設計業務を一貫してお任せ致します。開発担当として、現場立ち会いなどもございます。 ・園芸機器、モノレールともに低騒音・高環境・高信頼性・安全性を実現できる技術が必須になります。

自然電力株式会社

【Shizen Connect】組み込みエンジニア

制御系SE

東京都 中央区日本橋本町2丁目4番7号…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【Shizen Connect】組み込みエンジニア」のポジションの求人です DR・VPPプラットフォームの市場シェアNo.1のEVや蓄電池、再エネ発電設備等の新しいエネルギー機器をIoT/AI技術で遠隔制御する“Shizen Connect”の組み込みエンジニアの募集です。 【Shizen Connectとは】 IoT技術と人工知能(AI)を利用し独自開発した次世代のエネルギーマネジメントシステムです。エネルギー機器とローカルで接続するIoT機器「Shizen Box」と、電力市場の価格予測やそれにもとづく最適な市場取引、エネルギー機器の制御計画生成などを行うクラウド部分から構成されます。 【主な機能】 ・発電所、蓄電池、電気自動車などのエネルギー機器の遠隔監視や制御 ・数千~数万台規模のエネルギー機器を集合的に制御する仮想発電所の構築・運用 ・マイクログリッドの構築・運用 【職務内容】 研究開発チームの一員として、エッジデバイスの開発に取り組んでいただきます。 特に、複数の電力リソースを束ねるVPP対応、EV対応(EVのチャージステーションやEVバスなど)、大型の蓄電池など、制御する対象が増えていることからエッジデバイス側に求められる機能が増えていくため、開発要件を整理し、自らファームウェアを設計・実装できる方を募集しております。 【働き方】基本リモート勤務 / 出張あり / 副業可 【業務の魅力】 2016年の電力小売り完全自由化から、2050年カーボンフリーへの移行など、エネルギーインフラ(発電、小売、需要、送配電等)のあり方は目まぐるしく変化しています。Shizen Connectでは、AI/IoT技術を駆使した最適で最先端な最適なサービスを先行して提供しております。日本の電力システムの最先端の仕組みをメーカーの枠にとらわれずベンダーフリーに開発・提供していくことが可能です。 【同社の資本業務提携先】 大阪ガス、JERA、四国電力、新日本空調、東急不動産、東京ガス、西日本鉄道、北陸電力、北海道電力、ソラコム、ダイキン工業など 【同社参考資料】 ■Shizen Digital Day 2023: 自然電力が目指すエネルギープラットフォームの未来(2023年7月25日開催) https:…

アルム株式会社

【ソフトウェアエンジニア/フルリモート】年休135日

制御系SE

石川県 金沢市 戸水1丁目61番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【ソフトウェアエンジニア/フルリモート】年休135日 」のポジションの求人です 【期待する役割】 自社製品で世界初の製造AIである『ARUMCODE(アルムコード)』を顧客ニーズに合わせて、ソフトウェアのカスタマイズ設計、回路図設計などを行います。 NCプログラミングの完全自動化を実現し、圧倒的なコストダウンを可能とするAIソフトウェアです。スマートファクトリー化を推進するための多彩な機能が搭載され、今後も新機能を装着予定です。 【魅力】 ■世界初の製造AI『ARUMCODE』を2021年に開発・販売開始 ■年間休日135日、残業ほぼなし等WLB◎ ■2022年に CEATEC AWARD デジタル大臣賞、起業家万博 総務大臣賞、Japan Venture Awards 中小機構理事長賞など数々のアワードを受賞 【募集背景】 事業拡大による増員

セイコーエプソン株式会社

【組み込みソフトウェア設計開発】

制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

★U・Iターン歓迎(社宅・寮あり) ★…

550万円〜1000万円

雇用形態

正社員

当社の主柱事業であるプリンティング事業にて、組み込みソフトウェア(ファームウェア)の開発を担っていただくポジションとなります。 ・メカ制御のファームウェア設計(インク流路システム制御、紙搬送制御、ヘッド駆動等) ・通信制御のファームウェア設計(ネットワーク通信制御、Wi-Fi、Bluetooth等) ・GUIのファームウェア設計(製品パネルのGUI設計、使い勝手向上等) ・画像処理のファームウェア設計 ・セキュリティ機能設計 将来のキャリアパス 転職者が多数活躍している職場なので、中途入社がハンデになることはいっさいありません。実際、入社2~3年でシニアスタッフ(主任~係長クラス)に昇格したケースも。さらに、そこから先はマネジメントに携わる管理職を目指せます。また、社内公募制度を活用し、新たなフィールドで活躍することもできるでしょう。

株式会社立花エレテック

装置制御の電気エンジニア/東証プライム上場【東京都港区】

メカトロ・制御設計・開発

東京都 港区芝浦4-18-32

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「装置制御の電気エンジニア/東証プライム上場【東京都港区】」のポジションの求人です スマートファクトリーに関連した需要が拡大傾向中! 多様な製造業界の生産性向上・人手不足対応・安定操業・品質向上・コスト削減などのIoT化、DX化ニーズに対し、顧客に合わせたシステム構築の実現をお任せします。  【具体的には】 ・顧客課題に合わせたシステム開発 (プロセス系から組み立て加工系、制御系から情報系、生産系からインフラ・管理系のシステムなど) ・提案から開発、導入、保守までトータルに対応 【ソリューション事例】 https://www.paramo.jp/vp3.php?ci=tachibana&pi=coodinate_engineering 【働き方】 ・提案・納品に伴い、出張の可能性あり。(個人差あるが、2か月に2,3回目途) ・納品スケジュールによって休日出勤も発生しますが、前後2か月間で振替休日を取得が可能(平均休日出勤数:0件から2件/月)

株式会社立花エレテック

装置制御の電気エンジニア/東証プライム上場【大阪市西区】

メカトロ・制御設計・開発

大阪府 大阪市西区本町1-13-25

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「装置制御の電気エンジニア/東証プライム上場【大阪市西区】」のポジションの求人です スマートファクトリーに関連した需要が拡大傾向中! 多様な製造業界の生産性向上・人手不足対応・安定操業・品質向上・コスト削減などのIoT化、DX化ニーズに対し、顧客に合わせたシステム構築の実現をお任せします。  【具体的には】 ・顧客課題に合わせたシステム開発 (プロセス系から組み立て加工系、制御系から情報系、生産系からインフラ・管理系のシステムなど) ・提案から開発、導入、保守までトータルに対応 【ソリューション事例】 https://www.paramo.jp/vp3.php?ci=tachibana&pi=coodinate_engineering 【働き方】 ・提案・納品に伴い、出張の可能性あり。(個人差あるが、2か月に2,3回目途) ・納品スケジュールによって休日出勤も発生しますが、前後2か月間で振替休日を取得が可能(平均休日出勤数:0件から2件/月)

株式会社日立産業制御ソリューションズ

解析エンジニア◆日立グループ◆フレックス制◆男性の育休取得実績あり◆リフレッシュ休暇あり

制御系プログラマ、制御系SE

◆日立GEニュークリア・エナジー(株)…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます。 ※日立GEニュークリア・エナジー(株)からの請負案件主体となります。 ≪具体的には≫ 熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析を実施します。 この他にも、トラブル発生時の原因分析および解決策の提案を行ったり、 地震などの異常事態を想定した解析も実施したりと、 仕事の幅を少しずつ広げていくことができます。 ≪この仕事の魅力≫ 原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会へ貢献することができます。 ≪働く環境≫ 協力会社様の社員と併せて40人ほどの組織となります。20~40代の社員が活躍しており、女性エンジニアも在籍しています。 【注目】“技術の日立”のリソースを武器に、最先端技術に触れる面白さ。 私たちは国内外約900社の企業を傘下に持ち、約30万人の従業員を有してグローバルな規模でビジネスを展開している『日立製作所グループ』の一員です。日立が創業した1910年以来、110年以上にわたりグループとして築き上げてきた長年の実績と信頼を強みに、当社のもとには現在も国内屈指の大手企業を中心に、多くの依頼が寄せられています。クライアントはそれぞれの分野のトップランナーたる企業ばかり。今回お任せする開発の仕事を通して、お客様の業務に精通できることはもちろん、最先端技術やノウハウにも触れることが可能です。エンジニアとしてもちろん、一ビジネスパーソンとしても質の高い経験や知見を得られるのも、当社ならではです。 【注目】ワークライフバランス大切にしながら働ける環境を整備。 ワークライフバランスも考慮された働きやすい環境を整えている当社。その結果は、【3年以内の離職率2.38%】という数字にも表れています。 ◆PCの勤怠管理システムを用いた管理 ◆一斉定時退社の実施 ※毎週水曜と給与・賞与支給日の週末 ◆リモートワーク相談可 ◆計画的な有給休暇(計画年休) ◆出産・育児をはじめとしたワーク・ライフ・バランスをサポートする休暇 ◆年末表彰の実施 ◆若手社員による『働き方改革推進WG』の推進

メイコーエレクディベロップ株式会社

【山形】技術開発(電気・回路設計)/課長クラス/転勤無

メカトロ・制御設計・開発

山形県 米沢市アルカディア1-808-…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【山形】技術開発(電気・回路設計)/課長クラス/転勤無」のポジションの求人です ■担当業務詳細:車載製品の設計評価をお任せします。 具体的には、自動車(EV含む)、建機、農機などの車両に搭載されるECUやカメラ、その他の電子機器を中心に、お客様の要求仕様に応じたハードウェアの開発実務、プロジェクトの管理、マネジメント等を担当いただきます。 ■特徴・魅力:自動車、建機、農機等の広範囲な製品に携わることができます。 様々なお客様との交流を経験する事で自身の成長も期待できるのが特徴です。 ■出張頻度/エリア:基本的にはありませんが、担当案件によっては客先訪問のため出張となる場合もあります(年に約5回程度/国内のみ) 配属部署名/人数構成:開発設計部/全体60名 募集背景:事業拡大/中期計画達成に向け開発体制増強

株式会社日立産業制御ソリューションズ

電気制御エンジニア◆日立グループ◆大手メーカーとの取引が中心◆フレックス制◆男性の育休取得実績あり

制御系プログラマ、制御系SE

◆茨城本社 茨城県日立市大みか町五丁目…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

飲料メーカーの画像処理検査機や医薬品メーカーの異物検査機の開発をお任せします。 システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的に担当いただくポジションです。 ≪具体的には≫ ◆ビール・飲料業界向け画像処理検査機の開発 ┗商品の外観検査をするための画像処理検査機の開発をお任せします。  また、経験によってはプロジェクトにおいてPL~担当クラスとして参画し、  システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的にお任せすることや  導入の際は、現場のオペレーターに対して、操作教育を担当いただくこともあります。   ◆医薬品向け異物検査機の開発 ┗液中のわずかな異物の動きも高精度エリアカメラで安定検出し、  同時に容器のキズや汚れ、成形不良などの外観検査も行う  異物検査機(HRシリーズ)の開発をお任せします。  また、電気図面の作成、三菱PLCを用いたラダー制御プログラム構築や、  システムの基本設計から詳細設計、製作に至るまで、  設計業務全般を担当いただくこともあります。 【注目】“技術の日立”のリソースを武器に、最先端技術に触れる面白さ。 私たちは国内外約900社の企業を傘下に持ち、約30万人の従業員を有してグローバルな規模でビジネスを展開している『日立製作所グループ』の一員です。日立が創業した1910年以来、110年以上にわたりグループとして築き上げてきた長年の実績と信頼を強みに、当社のもとには現在も国内屈指の大手企業を中心に、多くの依頼が寄せられています。クライアントはそれぞれの分野のトップランナーたる企業ばかり。今回お任せする開発の仕事を通して、お客様の業務に精通できることはもちろん、最先端技術やノウハウにも触れることが可能です。エンジニアとしてもちろん、一ビジネスパーソンとしても質の高い経験や知見を得られるのも、当社ならではです。 【注目】ワークライフバランス大切にしながら働ける環境を整備。 ワークライフバランスも考慮された働きやすい環境を整えている当社。その結果は、【3年以内の離職率2.38%】という数字にも表れています。 ◆PCの勤怠管理システムを用いた管理 ◆一斉定時退社の実施 ※毎週水曜と給与・賞与支給日の週末 ◆リモートワーク相談可 ◆計画的な有給休暇(計画年休) ◆出産・育児をはじめとしたワーク・ライフ・バランスをサポートする休暇 ◆年末表彰の実施 ◆若手社員による『働き方改革推進WG』の推進

日研トータルソーシング株式会社 人材開発部 キャリア採用ユニット

組込みエンジニア*フルリモ有*残業月10h*年休125日*再雇用制度あり*50代60代活躍*年単位の案件が中心

制御系プログラマ、制御系SE

★フルリモート案件あり ★ご希望を最大…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

車の電子部品を制御するソフトウェアやカーオーディオの、企画立案や要件定義・設計からテストまでをお任せします。 ★当社で働くポイント★ ーーーーーーーーーーーー 【Point1】希望にマッチした案件にアサイン! 大手メーカーを中心に5,000以上のお取引先から、希望やスキルにマッチして双方が納得できる案件にアサインします。「フルリモートがいい」「残業なしがいい」「自宅の近くがいい」など、豊富な案件の中からお互い合意の上、案件を決定します。 ーーーーーーーーーーーー 【Point2】大手顧客のプロジェクトに参画可能! 機械系ものづくりの人材派遣会社としてスタートし、日本を代表する大手メーカーとのお取引を長年続けてきました。だからこそ、規模の大きいプロジェクトへの参画も可能で、業界トップクラスの技術に携われます。 ーーーーーーーーーーーー 【Point3】年単位の案件で腰を据えて働ける! 基本的には年単位での案件に参画していただきます。数か月単位で案件がコロコロ変わることもないので、安定した環境で長期的なご活躍が可能です。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ≪開発領域≫ ◆車の電子機器を制御するソフトウェアの設計・実装 ◆車内音響システム(カーオーディオ)の開発 ▼言語 C、C++、Linux、Windows 【開発環境・業務範囲】 >自動車に搭載される車載システムの開発 大手メーカー・ベンダーの組込み・制御系システム開発において要件定義から設計、開発、保守・運用までの工程を担当 【フェーズ】基本設計~結合テスト 【規模】10名 【技術】C(C++) >車載ソフトウェア開発 現場リーダーが顧客折衝した内容を、若手エンジニアに指示するプレイングマネージャー業務 【フェーズ】開発 【規模】20名 【技術】Java, VB.Net >建機系の車載組込みシステム開発 アルゴリズム検討からモデルシミュレーション結果の報告、及び改善点の提案 【フェーズ】開発 【規模】10名 【技術】C言語・MATLAB、Python >自社工場内ロボットの動作管理アプリ開発 ディスペンサーやロボット及び、全自動装置(FA)システムのGUIソフトウェア設計 【フェーズ】設計開発、改善業務 【規模】20~30名 【技術】C、C++ >大手グループ会社の工場DX化促進 PLCを活用した産業用ネットワークの構築 【フェーズ】設計~導入・運用 【規模】10名 【技術】PLC、VB.NET >交通系ICシステム開発 システム開発、OSリプレイス、システム改善 【フェーズ】 【規模】5名 【技術】VB.NET、Oracle、MDB 【注目】大規模案件に参画できるチャンスも多数あります! 当社はものづくりのバックボーンを持ち、トヨタをはじめとする大手企業とのプロジェクトに参画できる案件も多数ございます。取引先は大手メーカーを中心に5,000以上に及び、その多くが業界をリードする企業です。機械系のものづくりから始まってはいますが、IoTの進化に伴い、システムエンジニアリングや組込み系ソフトウェアの導入など、現在は幅広い分野に展開しています。大手企業との協力を通じて、最先端の技術に触れながら、貴重な経験を積んでいける環境を用意しています。 【注目】仕事もプライベートも大切にできる環境を用意しています。 大手企業とのお取引を数多く行っているため、法令遵守への意識が高い環境で働けることも当社の魅力。営業との連携もしっかりと行っているので、少しでも無理な働き方を確認できたら営業からお客様にすぐ連絡するなど、万全のサポート体制を築いています。 ◆残業は月10時間程 ◆リモート案件多数あり ◆年間休日125日&長期連休あり(年3回) ◆再雇用制度あり(70歳のエンジニアも在籍中) ◆月3.7万円の社宅あり&引っ越し費用は会社負担 ※試用期間中に関する雇用形態に差異はございません

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社【東証グロース上場グループ】

組込みソフトウェアエンジニア◎最先端技術/フルリモート5割/残業少なめ/有給消化率100%/前職給与保障

制御系プログラマ、制御系SE

★フルリモート中の社員が5割! 愛知…

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雇用形態

正社員

★完成車・Tier1メーカーへの配属がメイン ★取引先の99%がプライム取引 ★要件定義~テストまで全ての工程を経験できます ★完全在宅中の社員が5割 C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。(※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします) ◆プロジェクトの9割が自動車案件 グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車業界に興味がある方にはピッタリな環境です。 ※Tier1メーカーとは 自動車メーカーと直接取引をしている企業。主に、車両の主要なコンポーネントやシステム提供をメインに手掛けています。 ◆キャリア面・スキル面に合ったプロジェクトをお任せ 入社時に「当社でどのような経験を積みたいか」や「どのスキルを習得したいか」をお伺いしています。たとえば、「安定した受注が期待できる機能安全の技術を磨いて、長期間活躍できるエンジニアになりたい」といった希望など、社員一人ひとりに最適なプロジェクトをアサインしています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 ◆車載制御ソフトウェア開発(サイバーセキュリティ) 【担当工程】要件定義~機能検査 【規模】5名 【期間】2年~4年 【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験 【特徴】ISO/SAEにかかわるソフトウェア開発を経験できます、AUTOSARにかかわる開発が経験できます --------------------------------------------------- ◆EV駆動モーターシステム インバーター開発 【担当工程】要求分析、設計、製造、テスト 【規模】5名 【期間】2年~4年 【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験 【特徴】AUTOSARにかかわる開発が経験できます、EVの普及に欠かせない存在であるEV駆動モーターシステムにかかわる業務が経験できます。 ★完成車/Tier1部品メーカーの大規模プロジェクトに参画できます! 【注目】研修の種類に縛りはなし!理想のスキルアップを実現できます! 社員が「このスキルが欲しい」「こういう研修を受けたい」という要望があれば、最適な外部研修を会社が見つけ、受講を勧めます。決まった一覧はないため、社員一人ひとりが独自の研修プログラムを受講できます◎ 【注目】当社の働きやすさは社内外から高い評価を得ています! エンジニアが働きやすい環境を整えている当社は、経済産業省から「健康経営優良法人2024(中小規模法人部門)」の認定を受けています。 ◆年間休日123日&土日祝休み ◆管理職にも有休消化率100%を推奨 ◆5日以上の連休を取得可能 ◆育児による時差出勤・時短勤務OK など、働きやすい環境が整っているため、定着率は95%以上!ストレスフリーで働けるため、スキルアップにも集中できる環境です◎ 【身につくスキル・キャリアパス】 社員のレイヤーに応じて特別な研修も実施。役職や役割を認識した上で顧客折衝やマネジメントのスキルを身につけられます。 ▼管理職 マネジメントスキル向上/労務管理/問題解決や戦略立案に関する学習 ▼中堅社員 プロジェクトマネジメントスキル向上/リーダーシップ力や業務改善に関する学習 ▼若手社員 課題発見力やコミュニケーション能力の向上 試用期間中の雇用形態に差異はありません。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

組み込み系エンジニア(CASE関連、自動化)◆日立グループ◆フレックス制◆賞与年2回

制御系プログラマ、制御系SE

下記いずれかの勤務地への配属となります…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASEに関する高度な技術と手法を活かして、システム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ≪具体的には≫ ◆自動車メーカー向けのAD/ADASソフトウェア開発 ┗AD(自動運転)やADAS(先進運転支援システム)の開発をお任せします。 ◆自動車メーカー向けの自動運転技術開発 ┗自動運転技術の開発や、それらを応用した産業向けの自律移動システムの開発をお任せします。 ◆自動車メーカー・自動車部品メーカー向けのモデルベース開発 ┗自動車部品の制御ソフトウェアのモデルベース開発をお任せします。 ◆自動車部品メーカー向けの車載制御システムの開発 ┗車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発をお任せします。  ※車載ECU…エンジンやカーナビなど各機能を制御する装置   ◆大手建設機械・農業機械メーカー向けの車載ソフトウェアの開発 ┗建設機械・農業機械の車載プラットホームの開発や自動運転、遠隔操作の開発支援をお任せします。   ◆ガス・化学メーカーの制御システムの開発 ┗製造システム・供給システムの開発をお任せします。 【注目】“技術の日立”のリソースを武器に、最先端技術に触れる面白さ。 私たちは国内外約900社の企業を傘下に持ち、約30万人の従業員を有してグローバルな規模でビジネスを展開している『日立製作所グループ』の一員です。日立が創業した1910年以来、110年以上にわたりグループとして築き上げてきた長年の実績と信頼を強みに、当社のもとには現在も国内屈指の大手企業を中心に、多くの依頼が寄せられています。クライアントはそれぞれの分野のトップランナーたる企業ばかり。今回お任せする開発の仕事を通して、お客様の業務に精通できることはもちろん、最先端技術やノウハウにも触れることが可能です。エンジニアとしてもちろん、一ビジネスパーソンとしても質の高い経験や知見を得られるのも、当社ならではです。 【注目】ワークライフバランス大切にしながら働ける環境を整備。 ワークライフバランスも考慮された働きやすい環境を整えている当社。その結果は、【3年以内の離職率2.38%】という数字にも表れています。 ◆PCの勤怠管理システムを用いた管理 ◆一斉定時退社の実施 ※毎週水曜と給与・賞与支給日の週末 ◆リモートワーク相談可 ◆計画的な有給休暇(計画年休) ◆出産・育児をはじめとしたワーク・ライフ・バランスをサポートする休暇 ◆年末表彰の実施 ◆若手社員による『働き方改革推進WG』の推進

非公開

<東京>システム・ソフトウェア設計開発エンジニア

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

主に自社開発の電気化学分野に用いる解析アプリケーション、制御アプリケーションなどの開発エンジニアをご担当いただきます。 【職務内容】 ■顧客ニーズヒアリング~自社内での”仕様策定”設計”実装”検証”までの一連の工程をお任せします。 ■主に大手メーカー系、インフラ系企業向けの特注開発案件プロジェクトが多く、世界最先端の研究開発をされている顧客のニーズに対し、アプリケーション開発が可能です。 【入社後について】 入社後、スキルレベルにあわせて開発業務をお任せします。少しずつ出来る範囲を実務を通して身につけいきながら、E-learning、外部研修などでスキル習得のサポートをします。 【具体的な製品】 一部ではございますが以下にURLを記載致します。 https://www.toyo.co.jp/material/products/list/contents_type=1565 【募集背景】 増員募集。 【組織構成】 研究開発部 電気化学チーム:5名(20代1名、30代1名、40代3名) 【同社の強み】 多岐にわたる事業展開をしております。具体的には情報通信、自動車、環境エネルギー、EMC(電磁環境両立性)、海洋調査、ソフトウェア開発、ライフサイエンス、情報セキュリティなどがあり、さらなる事業成長に向けて、付加価値ある自社オリジナル製品の開発、国内外市場への注力、積極的な投資による事業拡大をしております。 【働き方】 ■当社は1日の労働時間を7時間と設定しております。 ■当部署は労働時間7時間/日にて、おおよそ残業30時間/月です。一般的な労働時間8時間/日換算ではおおよそ10時間/月程度となっております。 ■当部署はリモートワーク(在宅勤務)を導入しており、在宅勤務日数はおおよそ週2~3日程度ございます。(担当業務内容により変わります。)

株式会社フジワーク

\入社祝い金50万円支給/フォークリフトの【機電系エンジニア】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

【転勤なし/お客様先(京都府または滋賀…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【国内シェアトップクラスの大手メーカー案件】エンジン式フォークリフトの維持設計をお任せ★マネージャーに挑戦、異なる環境でスキルUPもOK! <配属先は…> 国内大手の総合物流機器メーカー! 主力製品のフォークリフトは、 国内トップクラスのシェアを誇ります。 <業務内容は…> フォークリフト(エンジン式)の 維持設計をお任せします。 【業務の流れ】 ▼設計の検討 ▼基本設計書・詳細設計書の作成 ▼図面作成・引き継ぎ など 《常時100件以上》ほかのプロジェクトの例は…? 航空/宇宙/自動車/家電/産業機器 など さまざまな業界と取引がある当社。 例えば… ◆製品の機械・電気・制御設計 ◆CADオペレーター ◆完成品の据付 ◆保守・メンテナンス …といった案件も常時あります。 機電系エンジニアの経験・希望次第で、 さまざまなプロジェクトを経験できる環境です!

非公開

ソフト開発【滋賀】《入社実績あり》

制御系SE

滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ■独自製品である「モータ特自動試験システム」のソフト開発をお任せします。顧客の研究フェーズに合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。 特に、計測制御の開発をご担当いただきます。 【魅力】 ■モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定/評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。 【募集背景】 ■組織拡大に伴う増員 【組織構成】 ■回路設計者:10数名 ソフト:10数名 機械設計者:3,4名で構成 (幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。)

非公開

トレーサビリティシステムの商用化開発(プロジェクトリーダー)

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開発のマネジメント ■顧客(OEM、サービーサー、社内)とのプロダクト全体の要求/要件のマネジメント ■製品(商用トレサビシステム)開発における要件定義、基本設計 ■製品量産化開発全体のマネジメント(要求/要件の定義、品質保証、進捗管理、リリース管理) ■海外開発パートナーとの共同開発マネジメント ■ リスクマネジメント 【募集背景】 欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP(カーボンフットプリント)の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem(ウラノス・エコシステム)』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。 !こんな職場です! トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。 海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。 <開発ツール・環境> 開発言語:・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python 開発環境:AWS その他:GitLab, Jenkins ■技術系としての採用となります。 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

非公開

ファームウェア開発【つくば】※高シェアグローバルニッチトップ

制御系SE

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 半導体製造装置向けの流量制御機器(MFC マスフローコントローラー)のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。 〈業務の流れ〉 朝:セクション朝礼・チーム打合せ 午前:評価試験や書類・プログラムの作成 午後:打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前:その日の業務のまとめ、日報の作成 【職務上のやりがい・他社優位性】 ■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。 ■MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。 ■また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので 自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。(キャリアアップにもつながる) 【魅力(楽しさ/やりがい/特徴)】 ■課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学ぶことができます。 【採用背景】 (1)同社フジキンのMFCの世界市場シェアが  プレッシャーMFC:56%   サーマルMFC :11%  プレッシャーMFCに強い会社です。 (2)一方世界市場で見ると  プレッシャーMFC:約35%   サーマルMFC :約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい状況です。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。 【配属先】 製造本部 万博記念つくば先端事業所 つくば工場 フロー制御技術部 FCS技術課

非公開

エンジン電子制御及び発電システム制御開発メンバー

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【概要】 ・エンジン電子制御及びエンジンと連動した発電システム制御の構築及びそれにまつわる仕様書作成、テスト業務推進 ※両方の業務対応をお願いしたいが、当面は一方の業務だけでも可 ・サプライヤ様を巻き込んでの仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証 (将来的に)HILS等のMBD制御検証システムの構築とテスト業務推進) 【具体的には】 開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する ・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施 ・ガスエンジン電子制御システムのECU及び発電システム制御の基板ハード、ソフト設計と単体テスト確認の実施 ・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施 ・開発推進計画の構築と予実管理 ・社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進 【ミッション】 開発メンバーとして主体的にエンジン電子制御及び発電システム制御開発を担当頂きます。 数年は先輩メンバーについて発電装置開発の仕事の仕方を身に着けて頂き、その後はシステム制御担当者として中心的な役割を担って頂きながら更なる成長を期待します。 【募集背景】 増員(推進強化と年齢構成是正)→対応機種の増加ならびに将来的な内製化に向けた増員 【魅力】 ・製造部門は、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。 ・現在のLPGや都市ガスだけではなく、メタネーションで生成したメタンやバイオガス等、将来カーボンニュートラルを目指す上で必要とされ るガス燃料を用いた発電機専用エンジンを、レーシングエンジン開発技術を応用し開発しています。 ・同業他社のような単なる発電機の製造会社だけではなく、新エネルギー供給の為のエンジンの開発・製造会社として、現在は発電装置も製造販売しております。

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【東京】システム開発リードエンジニア ※WEB面接可/在宅

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 技術開発部にて システム開発リードエンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 ●プロジェクト管理 - システム開発プロジェクトの計画、進捗管理、リスク管理をリードし、プロジェクトを成功に導く - リーダーシップを発揮すること。社内外のステークホルダーと効果的にコミュニケーションを取り、プロジェクトが時間通り、予算内で完了するように導く。 ●要件定義 - クライアントのニーズを正確に把握し、それをシステム要件に反映させるための要件定義を主導する。 - 顧客との強固な信頼関係を構築し、要求の明確化と文書化を通じて、プロジェクトの成功に貢献する。 ●ベンダーコントロール - 外部開発ベンダーとの契約・交渉を通じて、プロジェクトの品質とコストを適切に管理する。 - ベンダーとの関係を戦略的に管理し、最高のサービスを確保する。 ●グローバルコミュニケーション - 海外のグループやパートナーとの連携を図り、プロジェクトの進行をサポート。 - グローバルな視点からのアイデアを取り入れ、プロジェクトの質を向上。 【ポジションの魅力】 ● 挑戦的なプロジェクト:最先端の技術を駆使し、ゼロから要件定義して、基本設計に引き継ぐようにプロジェクトを管理 ● キャリアの成長:DXの最前線で経験を積み、システム開発としてのスキルと知識を大幅に向上させる環境。 ● グローバルな環境:当社の海外グループとのコミュニケーションも多く、多様な文化背景を持つプロフェッショナルたちと共に働く機会。 ● 協力的なチーム:多様なバックグラウンドを持つ優秀なエンジニアと共に、創造的な解決策を探求。 ● 影響力のある仕事:設計されたシステムが、業界標準を超える次世代のサービスとして実際に提供される。 【募集背景】 事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。 【働き方】 ■テレワークを組み入れており(週2,3回の本社(武蔵野)出勤)働き易い環境 ■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境 ■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境(多様性重視、女性活躍推進等) 【就業環境】 キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。(将来的な転勤の可能性…

非公開

先進運転支援システム分野における運転支援アプリケーション開発

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。 ■業務内容 ・機能要件定義、顧客との折衝:何をどのレベルで開発するかを具体化します。 ・認識・制御アルゴリズム設計:センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。 ・ソフト実装・テスト:MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。 ・ECU統合:アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。 ・システム評価:SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。 ■対象アプリケーション ・ACC(Adaptive Cruise Control:先行車追従機能) ・LKAS(Lane Keep Assist System:車線維持機能) ・TSR(Traffic Sign Recognition:道路標識認識機能) ・車載地図アプリ(地図配信、自車位置推定機能など) ※当ポジションでは、同社の社員として、 某社へ出向いただきます。 【募集背景】 交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。 同社が65%出資する某社へ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています 【職場紹介】 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。 それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 ※技術系としての採用となります。

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