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富士ソフト株式会社

【兵庫】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

アイリスオーヤマ株式会社

エネルギーマネジメントIoTシステムの企画・開発

制御系SE

東京都

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

当社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。製造から設置、メンテナンスまで、一貫したビジネスモデルが構築されている事が当社の強みです。 ・自分のアイデアを商品化、サービス化したい方 ・業界の商慣習に疑問を持ち、技術で打破したい方 ・様々な業態、販路へのビジネスチャンスがあり、アイデアを試したい方 裁量権を持って、自らのアイデアを実現できる環境がありますので、是非ご応募ください。 ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方に向いています。 【開発可能性のあるシステム例】 ●IoTを活用した冷ケース温度制御の企画/開発

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城・北海道】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー要求設計

制御系SE

東京都

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 ・ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する 【募集背景】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡...

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発評価業務(課長or係長職)

制御系SE

愛知県

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】車載インフォテイメント開発試験評価に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。 【詳細】 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築/テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステム等におけるシミュレーション環境構築 ・仕様検討:設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 ・市場動向調査と基準書へのフィードバック(JD Power社などのサーベイ結果分析/解析、他社ベンチマーク) ・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 【製品】コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール(HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ、オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価 【魅力】特に変化のある製品群において最前線で携わり直接ユーザーに価値を提供することができます。一人当たりの担当幅が広く、裁量や意見を反映させやすい環境でその分成長も実感できます。 ...

ダイハツ工業株式会社

エンジン制御開発(MBD開発) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 内燃機関の将来性に向けた高効率エンジンの制御開発において、モデルベース開発(MBD)を活用し、アルゴリズム設計から評価まで一貫して担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの設計および開発 ・MATLAB/Simulinkを使用した制御モデルの構築 ・燃料噴射量、点火タイミングなど最適制御値の設計 ・制御システムのMBD化に向けたフロー構築と自動コード生成対応 ・HILSやCarSimを用いた仮想環境による検証・評価 ・システム設計~ソフトウェア設計までの一連の開発フェーズに参画 ・ECUとの適合性や実車試験によるフィードバックを基に継続的な改善 ・チーム開発における設計レビューやモデル検証の推進 ・他部門(車両制御部門やハイブリッド系)との連携 ※OJT制度あり 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本ソフトウエア株式会社

【ITエンジニア】社会インフラシステム開発(関西勤務/転勤無)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

大阪市福島区、滋賀県草津市、兵庫県神戸…

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雇用形態

正社員

鉄道・道路・電力などの社会インフラシステムの開発をしています 仕事内容はシステム提案、要件定義、設計、開発、導入、運用まで一気通貫で行います。保有スキルに応じてプロジェクトの各工程を担当します。 <具体的な仕事内容> ●お客様の業務要件のヒアリング ●カスタマイズする内容や改善提案 ●プログラミング、単体テスト ●結合テスト ●お客様へのシステム定着支援 など 自社内請負開発96%! 当社は、一般的な派遣やSESとは異なり、自社内請負開発が売上の96%を占めています。主な事業である社会インフラシステムの開発に関しては、三菱電機やオムロンといった大手メーカー及びプライムベンダーから直接案件を請けており、安定した経営基盤により創立から50年以上、黒字経営を実現しています。

トヨタ自動車株式会社

【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”パワートレーン制御開発/適合

制御系SE

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場=コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 ・もっといいレクサスでのクルマづくりに向けたエンジン制御開発/適合、駆動系制御開発/適合、ハイブリッド制御開発/適合 ・動的性能(ドラビリ、運動性能)、環境性能(燃費、排気)開発 【職場イメージ】 レクサス性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。その中でパワートレーン開発室についてはエンジン、駆動系、ハイブリッドの制御開発適合を担当しております。30~40代を中心に、パワートレーン制御/適合の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動...

株式会社メイテック

【長野】ACサーボモータ駆動用のドライバ開発/組込(安曇野市 ※年収600万円以上

制御系SE

長野県安曇野市 プロジェクトにより異な…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 PJリーダーのサポート、 若手育成の役割も期待するポジションとなります。 ドライバーの制御ソフトウェアの設計~テストまでをご担当頂きます。 顧客社内の電気設計担当者とも打合せを重ねながら 開発を進めていくため、電気/電子の知識についても 習得が期待できます。 【魅力】 ロボット/金属工作機械/半導体製造装置等、様々な用途や機構に応じた製品を開発しており、市場性の高い製品です。特に小型/高トルクのアクチュエータはNASAの火星探査車、ASIMO、半導体製造装置、産業用ロボットに広く使用されております。また設計開発の業務はもちろん、様々な製品規格・法令、機能安全等の知見を実務を通じて身に付けることが可能です。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます! ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています! ◎エンジニアの実施に活かせる/求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【大阪:リモート】運転支援・自動運転システムの研究開発(ソフ ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

本田技研工業株式会社 大阪府大阪市北区…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて運転支援・自動運転システムの研究開発を行っていただきます。 【職務詳細】 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計、安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

ソフトウェア開発(車載インフォテインメント/IVIシステム) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクテッドカー時代におけるIVI(車載情報機器)ソフト開発を担当。 UX向上のための新機能・アプリ・サービス開発を推進。 【職務詳細】 ■製品:IVIプラットフォーム、ナビ、音声アシスタント、CarPlay/Android Auto連携、コネクテッド機能など ■範囲:アーキテクチャ設計、機能開発、セキュリティ対応、仕様作成、テスト管理、CI/CD整備、要件分析 ■開発:Java/C言語/C++/Python/Rust/AWS/Linux/Docker/Git/JIRA/Scrumなど 【具体的には】 ・IVIシステム全体の設計/機能開発 ・新規アプリ/音声UI/車両連携機能の実装 ・通信・セキュリティ関連の技術検討 ・研究機関や海外ベンダーと連携した共同開発 ・OSSやインナーソース文化の推進 非自動車業界出身も歓迎/グローバルな開発環境/新技術・新価値を提案できるチャレンジングな職場。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

LG Japan Lab株式会社

TV用組込みソフトウェアエンジニア

制御系SE

神奈川県

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【採用背景】 LG化学では、次世代電池に関する研究開発に力を入れております。特に、全固体電池においては、硫化物固体電解質の素材開発に取り組んでおり、更なる技術力向上のため、日本の技術を活かして研究開発及び技術アドバイスをして頂く専門家を募集しております。 【業務内容】 1. ⽇本向けデジタルテレビの搭載機能に関するソフトウェア開発業務。主に下記機能に関する、設計/開発/保守業務を担当して頂きます。  ・Webブラウザの機能拡張  ・バックエンド開発 2. ⽇本向けデジタルテレビに搭載するアプリに関して、Contents Provider との技術サポート/調整業務 3. LGE韓国本社との開発調整業務

株式会社メイテック

【長野】産業用電気製品のファームウェア開発(長野市) ※年収600万円以上

制御系SE

長野県長野市 プロジェクトにより異なる…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業用電気製品のファームウェア開発を行っていただきます。 ※PJリーダーのサポート、  若手育成の役割も期待するポジションとなります。 【職務詳細】 KVMスイッチの設計変更に伴うファームウェア開発業務。 制御ソフトウェアの領域においてV字工程全域 (要求ー仕様ーコーディング・デバックー試験検証ー仕様検証ー要求検証)まで対応できます。 【魅力】 RTOSのファームウェア開発経験が積める、 V字工程全域を任されるので責任感とやりがいを感じると思われます。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます! ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています! ◎エンジニアの実施に活かせる/求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

富士ソフト株式会社

【大阪】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

セントラルエンジニアリング株式会社

組込エンジニア(ECU開発) ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都 ※プロジェクト先により異なる …

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、車載ECU開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:輸出車 ■範囲:基本設計~導入・テスト ■開発: OS:Windows 言語:C言語 使用ソフト:MATLAB 主に輸出車を中心として、海外の規格い合わせて次世代ECU開発を担当します。 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価され厚い信頼を得ており、取引先は、国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

NEC

・【川崎】※課長※3GPP標準化エキスパート<テレコムサービス/ネットワークソリューション>

制御系SE

神奈川県

900万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 5G及びBeyond 5Gの基地局装置製品及び関連SI/ソリューション事業 【職務内容】 NECは3GPP標準仕様(LTE、NR)に準拠した基地局装置の開発、製造、販売を行っています。 これら基地局は、モバイルインフラストラクチャとして、今日の移動体通信を支えています。 本業務を通して、5G NR(将来的にはbeyond 5G)の仕様策定に直接関与することが可能です。 ・3GPP 5G NR、および、beyond 5Gに向けた発明創出、権利化の推進 ・Working Group Meetingに対する寄書の作成、提案活動(特許提案、開発支援) ・Working Group meeting事前準備・事後報告 ・モバイルシステム・無線アクセスシステムに関する戦略策定支援 ・NECグループ海外拠点と連携した業務推進 ※担当Working Group:RAN1/RAN2/RAN3/RAN4/SA2 【ポジションのアピールポイント】 本業務を通じて、3GPPの最先端に位置することと新規技術開発、知財権利化及び国際標準...

株式会社ミマキエンジニアリング

プロジェクトマネージャー(部長)【長野本社】

機械・機構・実装設計・開発

長野県 東御市滋野乙2182番地3

1000万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「プロジェクトマネージャー(部長)【長野本社】」のポジションの求人です 【仕事の内容】 産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う弊社で、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。 本社では先行開発PJTや新製品開発PJTなどがございます。 同社のプロジェクトは、機械・電気・組込み・ソフトなど各分野のエンジニアが集まり組成され、最低でも5~6名のチームとなります。PMとして、プロジェクト管理・推進・実行、組織マネージメントを担っていただきます。 部長級での採用を想定しており、豊富なご経験を活かして同社でご活躍いただきたいと考えております。 【配属先情報】本社 【定年後も長く働ける会社!】 1、役職定年無:60歳を超えても継続就業を希望して頂ける場合、役職はそのままです。 2、定年後も年収は変わりません:管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。 3、住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給(月2回まで、クルマ使用OK) 【おすすめポイント】 ★プライム上場 産業用大判インクジェットプリンタやカッティングプロッタで国内売上NO.1、世界シェアトップクラス ★定年後も長期的にご活躍可能! 役職定年が無く、継続就業をご希望されれば役職はそのままで就業いただけます。 ★定年後もご年収は変わりません。 管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。 ★住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給(月2回まで、クルマ使用可能) ★不況にも強い経営体質 業界は多岐に渡り、世界各国ワールドワイドな事業展開をしております。 ★海外売上比率70%以上

コアテクノロジー株式会社

【埼玉】ソフト制御設計(南西部)

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

埼玉県入間市木蓮寺1070-2 JR青…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 プラズマCVD(薄膜形成)の制御設計(ソフト)をお任せいたします。 【職務詳細】 ・仕様検討 ・制御設計 ・図の作成、および図面のチェック など 取引先との技術折衝や、組み立て部門の指示など、設計に関係する様々な役回りも担当します。 ★出張業務★~クライアントは100%中国の大型案件となります~ タイミングによっては大規模な製品導入が行われることがあり、1ヶ月程度の中国への出張が発生する場合もあります。 短い期間だと、1週間程度メンテナンスにいくことがあります。 【同社について】 同社は真空装置や成膜装置などの開発・製造において長年の実績とノウハウを持っており、さまざまな大学や研究所等からも高い評価を得てきました。現在は中国をはじめとする海外のパートナー企業と業務提携し、産業用ソーラーパネル工場建設プロジェクトに携わっております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AZAPA株式会社

【名古屋】はたらくくるま×モデルベース

制御系SE

愛知県

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務】顧客の開発課題を解決する以下のコンサルティング業務 【募集背景】自動車業界以外の多くの企業様からも依頼を頂く中で、ビジネスの拡充と組織強化を目的とし、新たな仲間を募集します。 【詳細】 1)モデルベース開発及びこれに付随する自社ソリューションを活用した開発支援 ・要件の固まり切っていない要求からの性能設計及び実現性のシミュレーション開発 ・性能検討シミュレーション用のプラント/制御モデル構築 ・機能要求/制御構造の分析 ・構造設計、仕様設計、冗長設計~実装 =========================== 2) 顧客環境へのシステム導入及び業務改善コンサルティングの提供支援 ・モデルベース開発の新規導入コンサルティングの支援 ・モデルベース開発導入済み企業の業務改善コンサルティングの支援 =========================== 【環境】 テレワーク可/服装自由 【キャリア】 ジョブローテーション制度を採用しております。 エンジニアとしてスペシャリストを目指す他、プロジェクトマネージャーやコンサルタントとしてキャ...

株式会社IHI

次期戦闘機用エンジンの国際的な耐空性認証取得プロセス構築

機械・機構・実装設計・開発

東京都 新宿区曙橋事務所

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「次期戦闘機用エンジンの国際的な耐空性認証取得プロセス構築」のポジションの求人です 【期待する役割】 次期戦闘機用航空機エンジンの耐空性認証取得に関わる業務全般を行います。 型式証明基準(TCB)や適合性証明プログラム(Certification Programme)の作成や、認証当局から設計組織の承認を得るための準備等を行います。日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21(航空機及びその構成品の認証並びに設計組織及び製造組織の承認)をはじめとする国内ルールが整備されています。 次期戦闘機用エンジンの開発では、社内の技術部門や防衛装備庁と技術的な要件を設定し、日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と共に、国際共同開発に適した新たな耐空性認証のプロセスを検討します。利害関係を超えて、戦闘機を安全に飛ばすための基準を、三か国で議論を続けながら磨きこんで行く業務となります。 【ポジションの魅力】 日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21をはじめとする国内のルールが整備されました。 これからはヨーロッパで適用されているEMAR21や民間で適用されているEASA Part 21で求められているものと同等のプロセスで耐空性認証を取得することになります。次期戦闘機用エンジンの開発では日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と一緒に国際共同開発に適したプロセスを構築します。 日本が出遅れている航空機用エンジンの耐空性認証の分野で、日本のパイオニアとして活躍していただけることを期待しています。 【働き方】 ■防衛情報を扱うため出社勤務となります(リモートワーク不可) ■コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に勤務可能です。 ■平均残業20h程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。 【募集背景】 事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。 【配属先情報】 航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 次期戦闘機用エンジン開発部 プロジェクトグループ 【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、…

トーテックフロンティア株式会社

未経験から手に職をつけよう☆第二新卒も歓迎【ITサポート】

カスタマーサポート系その他、制御系プログラマ

【転居を伴う転勤なし/愛知県・岐阜県・…

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

<スキル>×<お給料>×<仲間>全部手に入る♪社員の8割が未経験start!システムが正常に動作するかを確認する作業をお任せ☆・。 あたなの仕事はズバリITの”裏方ヒーロー” まだ世に出てない未来の製品や機械、アプリなどのシステムが 「ちゃんと動くかな?」「バグってないかな?」というのを 徹底的にチェックします。 ということは・・ 最先端のモノづくりにガッツリ関われる! あなたがチェックしたものが世の中に出るかも♪ テックゼミだけではない!200種類を超える講座有! \人財育成のための制度はテックゼミだけではありません!/ 通信教育・Eラーニング・対面講座など、200種類を超える講座を用意しています♪ 専門技術やコミュニケーション力・資格取得対策・マネジメント…など、あらゆる分野のスキルを身に付けられる環境です。これらの講座を全て無料で受けられます!

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