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バルミューダ株式会社

ものづくり全般に携わりスキルUP【制御・組み込み系エンジニア】

制御系プログラマ、制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

【本社】東京都武蔵野市境南町5-1-…

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500万円〜1000万円

正社員

【最上流から携わり、暮らしを彩る新しい製品を生み出せる！】バルミューダ製品の組込みソフトウェア開発をお任せ★要件定義～テストまで一貫担当 ◆要件定義～部品選定～仕様作成 ◆設計～コーディング～デバッグ ◆テスト・製品評価 └担当チームと連携 ◆ユーザー体験価値の開発 ◆要素技術やキーテクノロジーの開発 ◆設計効率化や開発プロセスの改善等＊新規製品の開発、既存製品の改修、製品単位で開発してきたソフトウェアの統一化に携われます。【手掛ける商品例】製品を通し「体験価値」を提供！「おいしい」「心地よい」といった新しい体験をテクノロジーで実現するのがバルミューダ。多彩なプロダクトを通し、新しい価値を提供しましょう！ ◆キッチン家電スチームトースター、コーヒーメーカー、ホットプレート ◆空調家電扇風機、空気清浄機 ◆その他ポータブルLEDランタン、ワイヤレススピーカー　等【バルミューダの社風】チャレンジ精神と探求心が特徴「こうすればお客様にもっと喜んでもらえる」というアイディアをそれぞれが活発に出し合いながら、プロジェクトを進めます。飽くなきチャレンジ精神と探求心をもち、新しいモノを生み出すプレッシャーも楽しむ仲間が集まっています。仲間と切磋琢磨し、自分自身もいい刺激を得ながらさらに成長できる環境です！

ボッシュ株式会社

【横浜】ステアリング_システム機能開発エンジニア※世界No.1の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中…

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450万円〜999万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： EPSシステム及び構成を理解し、ソフトウェア、ハードウェア、メカの幅広い視点からシステム開発を担当して頂きます。・顧客要求仕様の整合・ソフトウェアチームや車両実験チームとともに機能開発をリード・システムアーキテクチャ設計 ■業務詳細： EPSシステムおよび構成を理解しながら、ソフト・ハード・メカの幅広い視点からシステム開発を行います。自動車メーカーの仕様要求を理解して、ソフトウエアチームや車両実験チームとともに機能開発リードをしていただきます。 ■技術力を身に付けられる環境：ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力：グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境：全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。変更の範囲：本文参照変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可／ポテンシャル歓迎】組み込み制御開発（パワートレイン制御ソフトウェア開発）／P2318【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・教育前提！組み込みソフト開発経験問わず、アプリ／組み込み／制御の知見お持ちの方歓迎！・e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEに関わる制御開発に携わっていただきます。・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 ■業務概要：・軽自動車からスポーツカー、エンジン車・電動車まで、すべての日産車のパワーマネジメント・エネルギーマネジメント・サーマルマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェア開発を担っていただきます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発・シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価 ■業務魅力：・EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、４WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal, ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます。・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。・自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。 ■教育体制：・業界・職種未経験の方でも、製品の知見をOJTで段階的にキャッチアップいただけるだけでなく、ソフトウェアトレーニングセンターも有しているため、数か月間の研修を通してスキルを身に着けることが可能です。・先輩社員も丁寧にチームメンバーをフォローする体制が整っています。 ■就業環境：・上司やエキスパートからのサポートがあり、制御エンジニアとして成長できます。・国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社小松製作所

【石川/小松】パワートレイン開発＜子育て世代活躍中！年休128日/平均残業14.5H/在宅勤務導入＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

粟津工場住所：石川県小松市符津町ツ2…

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600万円〜999万円

正社員

【年休128日／残業時間平均14.5時間／フルフレックス／在宅勤務可／平均勤続年数15.3年／縦横に相談がしやすく、働きやすい環境／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容：主に建設機械・鉱山機械(ブルドーザ、ホイールローダ、モータグレーダ、ダンプトラック）用のパワートレインの開発業務を担当いただきます。車体開発部門、試験部門、製造部門など各関連部門と連携し開発を進める職種となります。【業務例】ホイールローダ用アクスルの開発 ■配属組織について: 建設・鉱山機械用パワートレインの企画・設計開発を担っています。建設・鉱山機械は一般的な工事現場だけでなく、水中、地下、密林、砂漠、極寒地など過酷環境で使われます。また、昼夜休まず稼働し、掘削、運土、乗り越え、破砕作業など過酷負荷で使われます。そのため、品質と信頼性を備えたパワートレインを開発することが大きな使命となります。また、新しい建設機械や2050年カーボンニュートラルを見据えてそれらを実現するための新しいパワートレインを研究し、技術確立することも使命の一つです。次世代をリードするパワートレイン開発に積極的に取り組んでいます。 ■同社の魅力：同社では、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することでリアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【業界未経験歓迎】パワートレインシステムの制御設計※要件定義〜基本設計／上流工程に携わる※P2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・業界未経験歓迎！システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります！・求められる車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステム／ソフトウェアの要件定義を行います。・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：・高度化、複雑化するパワートレインシステム制御の要件定義〜基本設計までをメインで担当するチームに配属となります。・開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。・チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。・複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 ■業務魅力：・パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。・開発の段階においては、実際にクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます。・システム開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます。・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります。・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます。・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。変更の範囲：本文参照

アズビル株式会社（旧株式会社山武）

【オープンポジション／藤沢】組み込みソフト開発（制御、計測機器）※制御、FA業界出身の方歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

藤沢テクノセンター住所：神奈川県藤沢…

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500万円〜899万円

正社員

【上場企業における制御、FA業界出身の方歓迎／創業115年・東証プライム上場／計測と制御のリーディングカンパニー／自己資本率66.7%／平均勤続年数20.4年・平均年収764万】 ※こちらはオープンポジションとなりますので、制御機器、ＦＡ機器の知見をお持ちの方のご応募をお待ちしております。 ■業務内容：石油、化学等のプラントの制御システムに使用される製品のソフト開発をお任せします。具体的には、製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトに加わり、下記業務を対応します。・組込ソフトウェア開発プロセス全般（要求分析〜製品仕様作成〜実装・単体テスト〜評価、不適合対応など）・構想/詳細設計・実装・評価とそれに伴う書類作成業務 ■担当製品について：・アズビルでは高精度な計測・制御技術をベースに、工場やプラントの現場で欠かせないスイッチ、センサ、コントローラから、バルブ、制御システム、ソフトウェアパッケージを提供、世界のさまざまな工場やプラントで活躍しています。・省エネルギー、運用の安定化、予防保全など、ニーズに応じたシステムやアプリケーションをお届けしており、全国50ヶ所を超えるネットワークを通じた24時間365日対応の保守サービスなど、きめ細かなソリューションを提供しています。 ■企業の魅力：創業115年の歴史を持つ、プライム上場企業。「計測」と「制御」の最先端の技術を主軸に、国内外において事業を展開しています。同社のビルシステム事業は国内トップシェアを誇り、ショッピングモールや大型施設、東京駅ビル群等広く導入されています。・健康経営優良法人に4年連続認定。・3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。

株式会社小松製作所

【栃木/小山】パワートレイン開発 ※国内No.1建機メーカー/海外売上比80%越/自動車業界出身歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

小山工場住所：栃木県小山市横倉新田4…

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600万円〜999万円

正社員

日本エヤークラフトサプライ株式会社

【栃木／東京】航空機関連機器の設計 ◆在宅相談可／年間休日120日以上／防衛・航空宇宙機器の専門商社【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1＞北関東工場住所：栃木県那須塩原…

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500万円〜699万円

正社員

【受注増に伴う工場規模の拡大、及び組織体制の強化のための募集】 ■主要業務内容：防衛・航空宇宙機器の部品の専門商社である当社の、製造・維持整備を行う工場部門にて、航空関連技術者としてご活躍いただきます。・海外製航空機、無人機、航空機に関連する機器の国内法適合改修（設計、調整、試験、認証作業等） ※可能であれば上記システムの検証／評価をお任せします。・その他、調整による事項 ■当社が目指すべき体制：〜日本の防衛・航空宇宙産業と共に65年と未来に向けて〜国内に有する主要防衛装備品やインフラ施設や顧客の行う様々な業務に対し、安全保障の維持・強化の観点から、実践で証明された海外の最先端技術に基づく防衛装備システムの技術と経験を海外の先進企業から取入れ、顧客ニーズに合う製品の国内製造・維持整備体制を構築することを目指しております。 ■業務の特徴：お客様の要望に応じて変更設計等を実施した後、当社で製造、検査、納品を行うことを主体としていることから、０から設計開発を行うのではなく、だれもが見たことのない最新技術に触れ、それを国内のお客様向けへと再設計・最適化を行うことがメインとなります。・当社での生産工程は、主として製品の（1）変更設計、（2）組立、（3）検査及び（4）整備となります。・日本のお客様との定期的な打合せへの参加、不具合や問合せがあった際には電話やメールにて仕入先工場とのやり取りを行います。・チームで仕事をし、職場内の皆様と協力・助け合いを行いながら業務を実施いたしますので、個別作業は限定され、活発なディスカッションが行われる環境となります。 ■当社について：当社は防衛・航空宇宙機器の部品の専門商社機能に加え、製造請負までを一括に担う機能を有する企業です。主要なお客様は防衛省の他、警察や発電所や空港等となります。 ■当社の魅力：・着任時にはマネージャーによるオンボーディングや取引先からのトレーニングを通じた製品知識の習得機会が得られるため、プロジェクトに対する理解を深める事が可能です。・自身の裁量で海外取引先との交流が行われる職場環境です。・これまでの経験を活かしつつ、国外の最新技術を誰よりも先に手に取り、知識・技術ともに幅広くスキルアップが可能となる企業です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社豆蔵

ロボット開発エンジニア※新規・先行開発案件9割／豊富なスキルアップ支援【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

豆蔵　八王子オフィス住所：東京都八王…

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500万円〜1000万円

正社員

【独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業／ほとんどが新規開発案件／外部向けの人材育成サービスも活用できる】 ■採用背景：当社は独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業です。メカ・エレキ・ソフトをワンストップで開発できることを強みとしており、順調に事業が成長しています。事業拡大に伴い、ロボット開発者を増員いたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せいたします。＜ロボット　ソフトウェア開発＞・ロボットを制御するコントローラの開発・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリム開発・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発＜ロボット　メカ技術＞・産業用ロボットメーカーや内製ロボットを開発する企業に対するロボットのメカ設計支援・部品選定、CAD、CAE解析を実施した機構の最適設計 ■組織構成： 35名程度で20代〜50代まで幅広い社員で構成されています。プロジェクト規模に依りますが、数名〜数十名のチームでプロジェクトに参画しています。 ■プロジェクト事例：自社開発ロボット「Beanus 2」 Beanus2は、豆蔵が三井化学、日本電産シンポと共同開発を行った、オリジナルの協働ロボットです。ロボットアームを樹脂化することで、金属製のロボットアームと比べて１／２まで軽量化することができました。また、高バックドライバビリティ減速機の高効率・低摩擦を活用することで、モータ電流で高精度に外力を推定することができ、トルクセンサーなしで衝突検知やダイレクトティーチングを実現しました。 ■当社の強み： ▽新規・選考開発案件9割メカ・エレキ・ソフト含めたシステム全体でのロボット開発やソフトウェア開発のノウハウを活かし、ロボットメーカー向けの新規ロボット開発支援や、ロボット導入を検討しているユーザー向けのロボットSI、コンサルティング案件が多数あります。 ▽スキルアップできる環境質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能で、自己研鑽が可能です。当社のエンジニアにも技術が好きな社員が多く、ベテラン社員からも学ぶ機会が多い環境です。変更の範囲：本文参照

株式会社豆蔵

【セカンドキャリア歓迎・65歳定年】ロボット開発エンジニア※新規・先行開発案件9割／スキルアップ支援【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

豆蔵　八王子オフィス住所：東京都八王…

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600万円〜1000万円

正社員

【独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業／定年65歳・役職定年や年功序列は無く、第一線の技術コンサルタントとして活躍】 ■採用背景：当社は独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業です。メカ・エレキ・ソフトをワンストップで開発できることを強みとしており、順調に事業が成長しています。事業拡大に伴い、ロボット開発者を増員いたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せいたします。＜ロボット　ソフトウェア開発＞・ロボットを制御するコントローラの開発・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリム開発・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発＜ロボット　メカ技術＞・産業用ロボットメーカーや内製ロボットを開発する企業に対するロボットのメカ設計支援・部品選定、CAD、CAE解析を実施した機構の最適設計 ■組織構成： 35名程度で20代〜50代まで幅広い社員で構成されています。プロジェクト規模に依りますが、数名〜数十名のチームでプロジェクトに参画しています。 ■プロジェクト事例：自社開発ロボット「Beanus 2」 Beanus2は、豆蔵が三井化学、日本電産シンポと共同開発を行った、オリジナルの協働ロボットです。ロボットアームを樹脂化することで、金属製のロボットアームと比べて１／２まで軽量化することができました。また、高バックドライバビリティ減速機の高効率・低摩擦を活用することで、モータ電流で高精度に外力を推定することができ、トルクセンサーなしで衝突検知やダイレクトティーチングを実現しました。 ■当社の強み： ▽新規・選考開発案件9割メカ・エレキ・ソフト含めたシステム全体でのロボット開発やソフトウェア開発のノウハウを活かし、ロボットメーカー向けの新規ロボット開発支援や、ロボット導入を検討しているユーザー向けのロボットSI、コンサルティング案件が多数あります。 ▽スキルアップできる環境質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能で、自己研鑽が可能です。当社のエンジニアにも技術が好きな社員が多く、ベテラン社員からも学ぶ機会が多い環境です。変更の範囲：本文参照

プログレス・テクノロジーズ株式会社

【愛知】応募意思不問説明会※実務未経験歓迎※／キャリアの幅を広げませんか！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

顧客先（常駐先）住所：愛知県受動喫…

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350万円〜599万円

正社員

〜応募意思不問！／キャリアの幅を広げませんか／自社サービスを拡大し世界展開を目指している企業／製造業向けコンサルティングから大手メーカーを中心とした設計支援業務を担い安定した顧客基盤を確立〜 ■当日の流れ：・ご応募いただきましたら、ご希望日程を踏まえて個別に説明会の日程を調整させていただきます。・所要時間は60分の予定です。・特に、お持物はございません。 ■当日の内容・企業説明・職種適性判断・質疑応答 ■入社後の流れ：以下のプロジェクトを適正に合わせてアサインしご経験を積んでいただいたのちに請負案件もご担当いただきます。ご自身のキャリアの中でスペシャリストや管理職、コンサルなど選択できることが同社の魅力でもあります。 ■主な職務内容：家電、自動車からロボットまで、大手メーカーでの最先端の製品設計開発をしていただきます。家電、OA機器、自動車、航空、宇宙、工作機械等の製品設計／ロボット、液晶・半導体検査装置、ATM、FA等のメカトロ設計／タービン、発電所、産業機器等のプラント設計等 ■当社の特徴：設計開発特化型アウトソーシング企業として大手メーカー企業のリソース不足・技術課題の解決を支援しており、創業以来15年連続で黒字経営。景気の波に強い事業を確立しています。設計開発力とコンサルティング力を掛け合わせることで国内メーカーの設計開発を変革してきたプロ集団です。コンサルにあたっては独自の設計開発コンサルメソトロジーを活用、2020年7月に投資ファンドと資本提携し一層成長加速中です。今後、規模拡大を追うということは特に考えておらず、一人ひとりの社員のスキルアップの優先度を高めていくという経営方針です。。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅可／ポテンシャル歓迎】モーター制御開発（電動車向け）※ソフトウェアの知見歓迎／P2109【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・教育前提！組み込みソフト開発経験問わず、アプリ／組み込み／制御の知見お持ちの方歓迎！・モーター制御・ソフト設計でありつつ、車両の幅広い知識を習得できるポジションです。・在宅勤務可／EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 ■業務概要： ※電動車両用のインバーターのモーター制御開発を担っていただきます。 ◇電動パワートレインの高効率な発電性能に関わる発電機モーター制御 ◇電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する駆動機モーター制御 ◇高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発等をご経験に応じてお任せします。 ■業務詳細：・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。 ■業務魅力：・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、お客様に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。 ■教育体制：・業界・職種未経験の方でも、製品の知見をOJTで段階的にキャッチアップいただけるだけでなく、ソフトウェアトレーニングセンターも有しているため、数か月間の研修を通してスキルを身に着けることが可能です。・先輩社員も丁寧にチームメンバーをフォローする体制が整っています。 ■就業環境：・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

トップ卵ファーム　株式会社

【卵メーカーの社内SE（スペシャリスト枠）】経験者優遇◆女性活躍中

制御系プログラマ、制御系SE

トップ卵株式会社（経営企画部）転勤の…

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〜336万円

正社員

創業から60年続く弊社は「安心・安全でおいしいたまごを通じて、日本中の食卓を笑顔にすること」を使命として、ひよこの飼育から、パック詰め、配送までを自社のグループ会社で一貫して行っている会社です。東証プライム市場上場のグループ会社である当社で、社内SEとして活躍していただける方を募集しています。 ■社内システムの保守新規システムの導入や既存システム改修等 ■ヘルプデスク社員からのＩＴに関する問い合わせ対応等 ■インフラ管理サーバー、ネットワーク機器の管理、ＰＣの設定、ソフトウェアのインストール　等 ■環境について開発言語：VBA（Access／Excel）データベース：Access、Oracle、SQL 使用OS：Windows ■働く環境・オフィスカジュアルで自由な服装で働いていただけます・部には7名が在籍。その内1名が情報システムを担当しています・「さん」付けで呼び合い、堅苦しい上下関係がない職場です・残業時間少なめです ■会社について卵に携わって60年の歴史ある弊社は、主に卵パックを九州のスーパーやコンビニに販売しており、九州では多く販売しております。もしかしたらあなたが普段買っている卵も、実は弊社の商品かもしれません。景気に左右されにくい商品なので、安定した業績を維持できています。業務内容の変更範囲：あり（会社の定める業務）

フクダ電子株式会社

フクダ電子株式会社組込み開発技術者

制御系プログラマ、制御系SE

本郷事業所：東京都文京区本郷2-35…

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400万円〜900万円

正社員

■業務内容: 生体情報モニター等に関わるソフトウエア設計を担当していただきます。具体的には、次期製品の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発・関係部門とのコンセプト共有・医療現場でのリサーチ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計・ソフトウエア実装（プログラミング）、評価・上市、改良・保守【対象となる製品】・セントラルモニター：ナースステーション等で患者様の生体情報を集中管理・ベットサイドモニター：病棟、オペ室、ICU等の患者様の生体情報を収集・送信機：患者様が携帯して生体情報を収集

エイム株式会社

【群馬】衝突安全システムの制御システム開発◆自動車大手と一緒に開発／年休121日／自動車業界に強み【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

顧客先（群馬県太田市）住所：群馬県太…

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450万円〜799万円

正社員

〜自動車大手と一緒に先端開発／自動車分野が強みのエンジニアリング企業〜 ■業務内容：衝突被害軽減ブレーキの制御開発業務を担当します。 ■業務例： ◇制御アルゴリズム開発、制御モデル設計(MBD､MicroAutoBox､HILS､シミュレーションを活用) ◇実車評価 ◇仕様書／OM作成､管理 ◇設計仕様(車両定数仕様､通信仕様､信頼性仕様､故障診断仕様)の検討､作成 ◇機能安全検討 ◇FTA／FMEA等､信頼性設検討 ◇プロジェクト管理 ◇他部署との調整･システム設計 ■使用ツール： MATLAB､Simulink MicroAutoBox CANalyzer､CANape、Git、SVN、Word､Excel､PowerPoint ■組織構成：顧客社員10名・当社10名＝合計20名 ※顧客全体ではエイム社員は27名在籍中 ■仕事の魅力・やりがい：（1）先進技術への貢献衝突安全システムの開発を通じて、自動運転技術の最前線に立てる（2）上流から下流まで幅広い業務範囲仕様書の定義からシミュレーション、車両評価まで、プロジェクトの全体に関わる（3）現場での実践機会テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、リアルな現場での経験が積める。（4）柔軟な働き方ハイブリッドワークが可能なため、リモートワークとオフィスワークの両方を組み合わせて効率的に働けます。（5）仕事と生活のバランス定時退社推奨日が毎週設定され、有給休暇も取りやすい環境で、充実したプライベートを実現できます。（6）育児休暇の取得実績男性の育児休暇取得実績があり、家族との時間を大切にしながら働ける職場です。 ■当社の特徴： ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ◇大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ◇過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。変更の範囲：会社の定める業務

セントラルエンジニアリング株式会社

【群馬県太田市】車載通信モジュールの設計・評価◆大手自動車メーカー◆面接1回◆年休120日・土日祝休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

顧客先（群馬県太田市）住所：群馬県太…

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350万円〜549万円

正社員

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】大手自動車メーカーに常駐し、車載通信モジュールの設計評価業務をお任せします。 ■主な業務内容：・車載通信モジュールのソフトウェア、ハードウェア設計／評価業務・ソフトウェアアップデートマネジメントシステムに関わる課題検討／調整業務【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ツール／言語：・Word ・Excel ・PowerPoint ・CANoe／CANalyzer ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」：先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について：当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。変更の範囲：本文参照

株式会社エクシード

【電子設計・開発評価】未経験から上流工程を担えるエンジニアへ

制御系SE、デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【愛知県勤務（転居を伴う異動無し）】…

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350万円〜600万円

正社員

【トヨタ系自動車関連メーカーから開発工程一式をチームで請負う】自動車に搭載されるECUなどの電子設計や走行支援技術の開発 ★定着率92.3％トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。設計や開発に特化し、実際の製品に落とし込みます。 ◎走行安全支援システムの回路設計 ◎電装品の回路設計及びEMC（電磁界）解析 ◎試験装置の回路設計及び製作 ◎エンジンやモーターなどの制御仕様設計など未経験から成長できる理由は？開発一式を請負いチームで進めていくスタイルのため、自分1人で悩む場面はありません。自社の上司・先輩とともに業務を進めるため、周りに相談しながらスキルを磨いていけます。実際に、未経験で入社した先輩たちも約4～5年で上流工程を担えるエンジニアへ成長しています！

日産自動車株式会社

【神奈川】制御開発（新型車向けブレーキ）※仕様検討に携わる／自動運転のコア技術／在宅可／CH2404【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」にて、新車プロジェクト向けの制御ブレーキシステムの設計仕様検討〜部品設計開発に携わります。・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／月残業30H程度【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要：・新車プロジェクトのシステム構成の検討と制御ブレーキシステム開発・車両運動性能に関わる制御ロジック開発・運転支援(自動運転含む)機能や回生協調機能を支えるシステム、制御ロジック開発 ■業務詳細：・新車プロジェクト向けの制御ブレーキシステムの設計仕様(ハードウェア、ソフトウェア)の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導し、社内の部品設計や実験部と連携して量産化を実現していきます。・多様な技術課題をサプライヤや社内の関連メンバーと連携して解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。 ■業務魅力：・制御ブレーキシステム部品は、安全性や環境性に貢献するとても重要な部品です。車両の動性能や自動運転を支えるコア技術として、ブレーキ性能、操縦安定性能、安全性能、燃費・電費性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。・その実現のために関連設計、実験部、生産部署、サプライヤなど、多くの関係者とともに設計構想から量産化までを開発します。この中ではユニット開発、機能ロジック開発、実車を用いた性能開発を担当しますので、メカ、エレキ、メカトロ制御、車両運動性能など、幅広く、多くの成長の機会と活躍の場があります。 ■就業環境：・情報共有と協力を大切にしており、チームメンバー同士が助け合いながら切磋琢磨し合う職場です。また、自己成長を重視しており、車や部品、データに触れながら学習する機会も提供しています。・社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。変更の範囲：本文参照

ヤマハ発動機株式会社

【ソフトウェア開発】

制御系プログラマ、メカトロ・制御設計・開発

同社本社及び各事業所（静岡県浜松市また…

￥

400万円〜700万円

正社員

ご経験やご希望を鑑み下記各領域のソフトウェア開発に携わって頂きます。・人協働ロボット、産業用ロボットの組込みソフト開発、画像処理ソフト開発・バイオメディカル装置のソフトウェア開発・自動運転システムのソフトウェア開発・自律無人航空機ソフトウエア設計・エンジン制御/モータ制御システム用コントロールユニットの開発・無人航空機の自律システム設計事業例：ロボティクス事業サーボモーター制御・カメラ・通信制御・制御アルゴリズムなど、幅広い領域の人材を求めており、得意分野を生かせる環境です。同一部署内にハードウェア技術者がおり、仕様から共に開発を進めることで、ソフトウェア開発視点を設計に反映することができます。

マツダ株式会社

【広島】制御ソフトウェア開発（エンジンシステム）／モデルベース開発／上流工程_PT2422【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

￥

450万円〜899万円

正社員

■業務内容：エンジンシステム制御に関わる制御部品、または制御システム、制御ソフトウェア開発をお任せします。 ■業務詳細：以下のいずれかの業務を担当いただきます。エンジンシステムに関わる、・制御部品（コントロールユニット）の設計および、開発育成・制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■部門ミッション：パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。今回の募集での配属は、当部のエンジンシステム制御開発チームです。部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、BCPといった要件を満足する制御部品の開発や、コントロールユニットに実装する制御ソフトウェアの設計・実装を通じて、マツダが考える人間中心のくるまづくりを実現することが、私たちの役割です。 ■ポジション特徴：・マツダでは今後もエンジンを開発していく宣言をしています。その中で、エンジン制御に不可欠な制御部品や制御ソフトウェアを設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けて、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。・当部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っており、制御ソフトウェアに関しても当部門で設計、実装しており、車両全体との関連性を把握しつつ、エンジン制御システムを開発・推進していくという面白さがあります。・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自ら部品の構想を考えそれを形として、最初から最後まで作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。 ■配属先： PT制御システム開発部第2制御システム開発グループエンジンシステム制御開発チーム：74名（ガソリンエンジン約40名／ディーゼルエンジン約20名／ロータリーエンジン約10名）・年齢層：20代：20名、30代：40名、40代：10名、50代：1名変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

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