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株式会社アイシン

【刈谷市】ストレスフリーエントリーシステムの先行開発◇リモート可/プライム上場<F20>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:愛知県刈谷市朝日町2-1 …

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜プライム上場/リモートワーク可能/業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容: 4〜6年後に市場投入するストレスフリーエントリーシステムの先行開発業務を担当いただきます。 システム企画から必要なセンシングデバイス(カメラ、その他センサ)の採用検討また実車への搭載検討、性能評価やAI認識に必要な画像計測や評価の実施、また制御ロジック開発、システムのモータ駆動制御などを幅広く担当していただきます。 ■具体的な仕事内容: ・ストレスフリーエントリー構想企画検討/具現化のための実車両実装(PoC作製)による検証 ・必要なカメラ、センサの選定と搭載位置検討および設計、性能評価 ・様々なセンシングのフュージョンによる情報分析結果から各システム間の連動作動を行う統合制御構成検討 【変更の範囲:技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール: Office(Excel、Word、PowerPoint) C/C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタなど ■組織のミッション: ・ボデーシステム開発部 パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の制御を先行開発から量産開発までを行っています。また、ミリ波電波やカメラを用いた車室内監視システムやそれらを統合的に制御を実施することで、ストレスフリーエントリーシステムを開発中です。 ・先行開発室 4〜8年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを企画から実車実装(PoC作り)とシステム検証まで実施しています。 OEMなどのお客様へ提案し、製品化、事業化を目指しています。 ■このポジションの魅力: ・メカ&エレキを結び付けたメカトロ技術に強みがあります。(事例:スライドドアシステム 国内シェア77% 海外シェア50%)その他バックドア、サンルーフ、シートシステムなど主力製品を多数展開中です。 ・各システム制御技術を応用しストレスフリーエントリーシステムや高度センシング技術による乗員検知システムの製品化を目指しています。

人工衛星開発を手掛ける大学発宇宙ベンチャー

プロジェクトマネージャー補佐<人工衛星>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■人工衛星の開発におけるPMOとして、プロジェクトマネジメントおよびシステムズエンジニアリングにかかわる業務を実施いただきます。

ソフトウェアの総合アウトソーシングカンパニー

組み込みエンジニア<リモート勤務相談可能>

制御系プログラマ

静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて大手プロジェクトの案件から組込ソフト等の開発業務を担当して頂きます。 【案件例】 <組込制御ソフトウェア開発> ・車載系制御システム開発 ・IoT画像処理制御開発

非公開

AIエンジニア<イメージング事業>

制御系プログラマ

埼玉県

1000万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社が展開する高性能デジタルカメラやインスタントカメラ、プリンティングサービス等のスマホアプリ/オンラインサービスに向けた、主に画像・動画を対象としたAI領域のプロジェクト推進および研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・商品化開発に向けた、AI領域の提案・要件定義 (商品企画担当者やアプリ/サービス開発担当者と連携) ・開発方針の策定、データ整備、モデル試作・評価、およびAPI設計・開発 (グループ内外の協力会社を含む体制でのプロジェクト推進、または自身で実施)

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフトウェア開発<パワートレイン制御ECU>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド(HV)車両用制御ECUのソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 (1)ソフトウェア設計・評価 ※実装ソフト開発  同社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施  (2)プロジェクトマネージメント 同プロジェクトにおける社内推進主担当(入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進) ※これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションを担当していただきます。 <補足> 開発製品:エンジンECU(車室内搭載、エンコパ搭載)、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU ■PJT規模、PJT事例 事例:日本を代表する自動車メーカー向けECU開発 ※開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。 規模:全体の開発規模は社内外含め522人程度(内、正社員は196名程) ※機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は10~15名程度 ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース) 言語:...

非公開

ソフトウェア開発<ミサイル・地上システム>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて組み込むソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客と共にソフトウェア要件定義 ■ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造(言語 Ada、C++、C#など)、単体/結合試験 ■システム試験・施設での試験への参画

非公開

組み込みSW開発

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

OA、FA、画像処理機器に搭載されるSOCの組み込みSW開発を担当いただきます。 顧客との仕様整合、CPU選定から始まり、BSP提供するまでの一連の作業を実施いただきます。 【具体的には】 スキルに応じて、以下のいずれかの職務を担って頂きます。 ・CPU選定 ・Chip全体の検証環境構築 ・ドライバソフト開発、アプリケーションノート作成 ・BSP開発 【職責】 ・プロジェクトリーダ(5~20人。協力会社を含む) ・担当モジュールの責任者(規模・難易度により1~5人など変わります) ・上流設計起因でのリメイクの撲滅 ・部員の上流設計スキルの底上げ ・上流設計の効率化と、工数低減

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

設計・開発<BECM(ソフト)>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【部門ミッション】 同部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 同Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者と連携しながら電池...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ソフトウェアPFシステム開発<車載ECU>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車載ECUのソフトウェアPF開発を担当していただきます。ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【具体的には】 ・要件定義/アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装~評価 ・AUTOSARに準じた設計~評価 ・故障診断通信規格(ISO14229等) ・ソフトウェア更新に関する標準化 <ミッション> 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。 これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内製化を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

制御開発<オートマチックトランスミッション>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AT変速制御開発 ・変速制御に関連するシステム特性の設計 ・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定 【業務の魅力】 ・モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。 ・特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っていて、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。 【期待される役割】 電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくこと

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

プロジェクトマネジメント<車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。 具体的には、以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 【具体的には】 ・プロジェクト進捗管理 ・リスクマネジメント ・品質管理 ・ステークホルダーマネジメント(定期的なコミュニケーション)管理 ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目 ・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。 ・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 ・*1: Project Management Body Of Knowledge

日系総合電機メーカー100%出資のエンジニアリング会社

設計<海外発電所向けのAVR・励磁装置盤>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■エンドユーザや上流設計部門(発電所の運用)が要求する仕様に基づき次の設計業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・「励磁装置定格設計」「制御・監視ロジック検討」「展開接続図作成」などの電気設計 ・励磁制御システムを構成する制御部「自動電圧調整装置(AVR)」+主回路パワー部「励磁装置」の「制御盤外形図」「制御盤内部図」などを作成するハードウェア設計 ・制御盤内収納のコントローラ(自製品)/シーケンサ(MELSEC)のソフトウェア設計及びHMI画面設計 ・制御盤製作を委託する協力会社への製作指示 ※火力・水力・原子力発電プラント向け発電機励磁制御システム(※)の制御/監視ロジック設計、及びそれらを構成する制御盤のシステム設計を担当頂きます。海外火力発電所新設案件、国内発電所既設更新(リプレース)案件の増加に伴う採用です。 ※)励磁制御システムとは発電機の出力電圧(及び無効電力)を一定に制御する装置で、電気の品質を左右する重要な役割を担っています。 【キャリアプラン】 ・入社後まずは上長・先輩の指示・指導のもと設計業務の内容・流れ、各種図面作成を習得していただきます。 ・業務...

幅広い分野のソフトウェア開発を手がける日系Sier

組み込みエンジニア※リモート相談可能

制御系プログラマ

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

大手企業関連会社にて製品の機能設計・サービスの開発・保守・運用を複数名のチームでご担当頂きます。(リモートワーク増加中) 【開発事例】 ・マネキン型ロボット開発(VC,C) ・移動ロボット環境シミュレータ(Linux,C++) ・遊技機・回胴機の開発(専用機版,C,アセンブラ)・自動走行型ロボットの開発(Linux,C++,V-REP,eclipse,OPENCV) ・シーケンサ装置を利用した制御システムの開発(VB,C++.Excel,SQL Server) ・カーナビ・ドローンの制御プグラム開発(C#) 等 【ポジションについて】 作業に慣れた後はチームリーダー、プロジェクトマネージャーとしてチームをまとめて頂きます。 ※開発環境: C/C♯/C++/Java/VB.NET/Oracle/PL/SQL/Shell/PHP/MySQL/Python等

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

車載インフォテイメント部品の開発評価

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車載インフォテイメント部品の開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討  設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 (2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック  ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析  ・他社ベンチマーク  ・顧客目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 <入社後の担当領域> コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール(HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなどの開発設計/試験業務 <やりがい・成長できる点> ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

予防安全アプリケーション開発<自動運転、先進運転支援システム向け>

制御系プログラマ

愛知県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発(要件定義・設計・実装・テスト)およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【開発ツール/環境】 Matlab,Sumulink C/C++ Python 構成管理ツール(Git,SVNなど) JIRA ※本ポジションでは、同社の社員として関連会社に出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【組織ミッションと...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組込みソフトウェア開発リーダー<次世代車載衝突安全システム向け>

制御系プログラマ

愛知県、兵庫県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて次世代車載安全ECUのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発  ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化  ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価  ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 ◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発&展開開発  ・各車両メーカとの仕様調整/提案  ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理  ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 【ミッションと今後の方向性】 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる...

株式会社ニデック

ソフトウェア設計<インバータ>

制御系プログラマ

京都府、滋賀県

1000万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■インバータにおけるソフトウェア設計、ソフトウェア開発グループリーダーとして従事していただきます。 【具体的には】 1.ソフトウェアグループ業務管理(20%) 2.各プロジェクト・メンバ管理(30%) 3.ソフトウェア構築・設計・テスト・技術戦略についての方針策定・承認(50%) 【期待する役割】 車載事業本部トラクションビジネスの第2世代の拡大、第3世代開発において、性能、コストで競合他社を凌駕する次世代プラットフォーム開発を行い、中長期売上げ拡大に貢献する。また、第4世代プラットフォーム開発、その中のインバータにおけるソフトウエア開発リーダーを担い、競合他社を凌駕する高効率ユニットの開発を行う。

非公開

ロボット開発者<ソフトウエア技術者>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発を行なっていただきます。

非公開

IoTスペシャリスト<TIG>

制御系プログラマ

東京都、北海道、青森県、岩手県、宮城県…

600万円〜

雇用形態

正社員

■IoTスペシャリストとして、IoTやビックデータおよびAIなど、最新IT技術をエンタープライズ領域で使いこなし、最新IT技術で世の中や業界をリードいただく業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客およびフューチャーグループ全体で実現したいミッションを理解し、ITシステムの機能配置やデータ配置および処理方式のデザインを行う  また、小さく・シンプルなインターフェースや移植性・再利用性の高いアプリケーションの実装デザインを行う ・デザインしたモノを実際にインテグレーション(環境構築やプログラミングおよび評価)、場合によっては、インテグレーション前の評価(PoC:Proof of Concept)を計画し、評価のための環境やアプリケーションおよびデータを準備して、具体的な評価を行う ・自社サービスの検討および試作品の作成からプロダクトの作成および自社サービスの維持管理を行う

株式会社ディスコ

SECS/GEM技術者

制御系プログラマ

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置でのSECS/GEM通信規格におけるソフト開発業務を行って頂きます。 ※上流から下流まで、幅広い開発業務をご担当頂きます。

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