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検索結果: 10,751件(881〜900件を表示)

大手産業機器メーカー100%出資のソフトウェア会社

組込みソフトウェア開発

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■最新鋭のマイクロスコープ、3Dスキャナー、レーザマーカ、センシング機器などの商品に関連する組込みソフトウェア開発を担当いただきます。【具体的には】・自社開発100％、商品性能の根幹を担うソフト開発に取り組めるため、エンジニアとしての成長も実感できる・キャリアに対する考え方は人それぞれ。プロジェクトマネージャー／アーキテクト／スペシャリスト　といったキャリアを一緒に考えながら実現できる＜詳細＞同グループは世界初・業界初となるハイレベルなFA機器を生み出しています。その商品性能、機能の根幹となる組込みソフトウェアを開発します。付加価値の高い商品に作り上げるため、要件定義やソフトウェア全体のアーキテクチャの検討・設計はもちろん、コア部分の実装やテストといった、一連の工程に関わります。自分たちの手によって、ソフトウェアを作り上げる仕事となります。既存製品をユーザーに合わせてカスタマイズするのではなく、イチからソフトウェアを作り出す仕事になるので、大規模開発に携わるだけでなく、モノ作りを実感しながら開発に携わる事ができます。＜仕事の流れ＞開発製品ごとのプロジェクトチ...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

大規模ソフトウェア開発統括＜アーキ設計/システム設計＞

制御系プログラマ

愛知県、東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発の統括業務をご担当いただきます。【具体的には】・プロダクト/プロジェクトマネージャー →?顧客(自動車メーカー様)からの要求/要件の分析・すり合わせ、アーキ/実現方法検討 →?製品開発コントロール（要求/要件の統合、アーキ/実現方法の統合、関連部署連携）・製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境） ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

プラットフォーム開発＜自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)＞

制御系プログラマ

愛知県、兵庫県、東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定・ソフトウェア設計・評価(モデルベース開発) ・実機での動作検証 AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。＜開発ツール・言語例＞ MATLAB/Simulink C言語 Vscode CANoe Git ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

非公開

プロジェクトリーダー＜コネクテッドサービス横断＞

制御系プログラマ

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

機種／製品と連携したコネクテッドプラットフォームにおける自動車開発（機種／車載システム）チームとの連携リーダーとして、業務を推進いただきます。

非公開

ソフトウェア開発エンジニア　

制御系プログラマ

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※同ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。 ※書類選考無しでの面接確約求人になります。【具体的には】・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認・AndroidーAutomotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも同社がトップクラスのため将来性があります。【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジで...

AZAPAエンジニアリング株式会社

MBD開発＜プロセス構築、評価環境等の提案、マネジメント＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。まだ世に無い新たな製品開発に携わりたいという方には魅力的な業務です。モデルベース開発の経験を活かして、更なるスキルアップを目指したい方にご活躍頂きます。【プロジェクト事例】 ■農機向けMBD開発プロセス構築 ■走行制御系ECUの制御開発 ■FCVの制御開発 ■リバースエンジニアリングなど

デンソーテクノ株式会社

【愛知県刈谷市】★将来熱マネジメントシステムのシステムシミュレーション※フレックス有★No.69【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

株式会社デンソー本社住所：愛知県刈谷…

￥

500万円〜899万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜当社は、デンソーの100％子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■担当製品ヒートポンプシステムの性能解析（シミュレーション） ■業務内容将来熱マネジメント向けの性能計算を1D、3Dを用いて実施して頂きます。 ■魅力ポイント熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）のシミュレーション技術を習得すること出来ます。 ■入社後に期待すること自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおり、新たな開発手法の構築も必要となってきています。今まで培ってきた経験・スキルを活かしながら新たな手法を検討・提案し続け、価値想像に向けて一丸となり活動して頂けることを期待しています。 ※デンソー本社にて勤務頂きます。株式会社デンソー事業内容：自動車システム製品およびITS関連製品、産業機器製品、環境機器製品等の製造・販売勤務地：愛知県刈谷市昭和町1丁目1 ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。変更の範囲：会社の定める業務

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

運営・提供・サポート＜車載マルチメディア機器のソフトウェア開発環境＞

制御系プログラマ

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■エンジニアが高品質で効率的なソフトウェア開発が行えるよう、開発環境として必要なサーバやツール類の提供・運営や、積極的な活用にむけての啓蒙活動、サポートを行います。またプロジェクトに合わせた最適なツールの導入検討・検証・導入等も行います。【具体的には】・本部内のソフトウェア開発で共通で使用する開発環境やツールの維持・運営、契約等手続き、利用環境設定、アカウント管理、改善・拡張等の検討、セキュリティ対策等 ※開発環境：AWSクラウド上、一部オンプレでのサーバ環境（Windows,Linuxx） ※ツール類：プロジェクト管理系（JIRA,Confluene,Redmine等）、静的解析、OSS検知、セキュリティ管理、テストツール等・本部内へのツール利用の啓蒙、利用者へのサポート、統制、コンサル・新たなツール導入検討・検証・導入など【想定ポジション】上記業務を主業務とするメンバ、もしくはリーダー

東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー

量産＆先行開発＜車両運動制御システム/制御機能＞

制御系プログラマ

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しています。ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。【具体的には】（1）ブレーキ制御システム開発チーム・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計・ブレーキの各制御仕様書作成・サイバーセキュリティ開発・ブレーキ制御機能の設計、機能検証・HILS等でのエレキ系検証（2）電動パワーステアリング制御システム開発チーム・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築　など（3）制駆動力制御システム開発チーム・制駆動力（モーター/ブレーキ）による車両運動制御開発・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計・車両運動制御システムのプラントモデル構築　など

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

制御設計・開発＜車載ボデー制御ECU＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。【具体的には】エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボディコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボディ制御ECUにおける下記の業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計

非公開

モータ制御設計＜HEV・EV＞

制御系プログラマ

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■xEVビジネスユニット　システム設計本部　電動システム開発部にて、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。　【具体的には】 ■モータ制御設計／検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ■MILS／HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当して...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

組込開発＜車載製品＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社の自社開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。【具体的には】自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。【キャリアプラン】・毎年20～30名程度入社する海外籍の新卒・中途社員のサポートに携わることも可能・設計出来る製品や機能を広げていき、同時に複数のプロジェクトに携わることも可能・客先チームをまとめるリーダーポジションや、自社拠点のマネジメントポジションも多数あり・生涯エンジニア（スペシャリスト）orマネジメントをご志向性に合わせて選択可能

非公開

制御ソフトウェアエンジニア＜電動パーキング＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。【具体的には】 ■電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域にて検討されます。＜使用ツール＞ C言語、CAN、MATLAB/Simulink

東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー

オープンポジション＜EEアーキテクチャ開発＞

制御系プログラマ

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■本ポジションは同社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションです。EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て差配をさせていただきます。【職務詳細】・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発・車両ECU開発の土台となる通信規格（CAN、Ethernet、診断）の開発・セントラルECUの開発・InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発（デジタルキー開発など）【ポジション特徴】（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・同社ならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます・同社は社員ひとりひ...

株式会社ビットキー

UI／UXデザイナー＜モバイルアプリ・Webサービス＞

制御系プログラマ

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

■モバイルアプリ・WebサービスのUI／UXデザイナーとして業務を担っていただきます。【具体的には】・ユーザーの体験整理（インフォメーションアーキテクチャ、カスタマージャーニー等）、要件整理（ビジネス要件整理、ニーズ整理）・WebアプリケーションのUI／UXデザイン・iOS／iPadOS・Android端末のモバイルアプリのUI／UXデザイン・モバイルアプリ・Webアプリのプロトタイピング・ユーザーインタビューからプロダクトデザインの改善・イラスト・アイコン作成・プロダクトブランディングの可視化・言語化・エンジニア・ビジネスサイドとのコミュニケーション・プロダクトのデザインチェック、ウォークスルー検証【経験できること・得られるもの】・ビジネス（企業・従業員）、カスタマーの幅広いタッチポイントがある事業領域の体験設計・BtoB、BtoBtoC、D2C領域の様々なプロダクトデザイン・ビジネスメンバー、エンジニアメンバーと並走しながらデザイン業務を実施・プロジェクトの中でデザイナーが全体のオーナーシップを持って業務推進・Webフロントエンドのコーディ...

株式会社IHI

制御システム設計＜次期戦闘機用エンジン＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム（FADEC）及び制御ロジック・ソフトウェアにおける業務をお任せ致します。【具体的には】 ■防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と折衝業務 ■要件定義～設計～評価～認証等の一連の業務 ■C言語やオートコード（MATLAB）を用いたシステムやソフトウェアの開発・設計【職務の魅力】次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用エンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発＜先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDAR＞

制御系プログラマ

愛知県、兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。【具体的には】・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計＜開発環境・ツール例＞・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

ヤンマーホールディングス株式会社

【兵庫・尼崎】舶用ディーゼルエンジンの試験※最寄駅徒歩５分以内／社会貢献度の高い事業展開【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

1＞尼崎工場住所：兵庫県尼崎市長洲…

￥

500万円〜999万円

正社員

【創業100年以上の大手エンジンメーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境】 ■仕事内容：下記業務をご担当いただきます。・燃費や信頼性の商品力向上や環境規制をクリアするための新商品開発における試験業務・現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック ■詳細；下記具体的な試験業務です。燃焼性能確立・適合・シミュレーションでの予測／耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立／エンジンの制御開発 ※下記URLから事業紹介動画をご覧ください https://www.yanmar.com/jp/marinecommercial/lcv/ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署構成：1部署当たり10名〜15名が在籍しております。 ■ポジション魅力：・新規開発プロジェクトにおいては､企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、　新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。・エンジン丸ごとの機能試験開発に携われるため、裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど　チャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■強み：舶用ディーゼルエンジン業界　市場シェアTOP（外航船補機） ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について 2020年4月に（旧）ヤンマー株式会社エンジン事業本部から、ヤンマーパワーテクノロジー株式会社に生まれ変わり新たなスタートを切りました。これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 ■雇用形態についてヤンマーホールディングス株式会社採用のヤンマーパワーテクノロジー株式会社出向となります。・出向先：ヤンマーパワーテクノロジー株式会社（雇用元：ヤンマーホールディングス株式会社）・勤務地：兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1　または　兵庫県尼崎市塚口本町5-3-1 ・事業内容：エンジンの開発・製造・販売・サービス変更の範囲：本文参照

大手企業から分社したセンサーメーカー

ソフトウェア設計

制御系プログラマ

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■光電／変位／画像センサ、LED照明電源の製品開発におけるソフトウェア設計を担当いただきます。新製品の企画?案、構想、要件定義、システム設計、FPGAの論理回路設計、各種製品のソフトウェア設計??ち上げまでをお任せします。【具体的には】・製品の組込みソフトウェア設計（50%）・ネットワークプロトコル実装設計（10%）・PCアプリのソフトウェア設計（10%）・評価?ソフトウェア作製（10%）・プロジェクトの指揮（開発プロジェクトの取りまとめ、企画?案、進捗管理、営業との交渉・仕様調整など）（10%）・OJT対応、技術指導、育成など（10%）

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

大規模ソフトウェア開発＜アーキ設計/システム設計＞

制御系プログラマ

愛知県、東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発のアーキ設計、システム設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・アーキテクト/システムエンジニア →?顧客(自動車メーカー様)からの要求/要件を満たす、アーキ/システム実現方法の設計 →?設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

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