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明和工業株式会社

【苫小牧】総合職※トヨタハイブリッド組立ラインシェアNO.1/高卒・第二新卒歓迎【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

苫小牧工業 住所:北海道苫小牧市字柏原…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア/高い技術力・品質を評価されて、世界に名を馳せる大手メーカーと取引多数〜 ■業務内容: 適性を鑑み、営業/設計/機械組立/機械加工/電気部署のいずれかに配属させていただきます。 ※約半年間本社のある愛知県高浜市で研修を受けていただきます。その後適性に合わせて配属部署が決まり、職位別の研修や各種実技講習や教育を実施いたします。 配属後は自分の専門業務に取り組めるため、専門技術をつきつめることができ、スペシャリストを目指せる環境です。 ■募集背景: 電気自動車関連の受注拡大に伴い工場増築予定のため、全職種採用活動拡大中です。 ■働き方: 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■組織体制: 苫小牧工場には、約25名が在籍しております。当社は、社長や役員との距離も近く温かい社風です。 ■当社について: ・毎回オーダーに合わせオリジナルで自動組付ラインをはじめとして、圧入、締付、測定、搬送のあらゆる設備の設計、製作、据付を行っています。自動車業界のHEV、PHEV、BEV、FCEVシフトに合わせ、HEVユニットやeアクスルシステム、電池などの製造設備にも対応しており、トヨタ自動車をはじめ、大手企業と取引があります。 ・当社が貫いてきたトコトン主義。お客様の要望に応えるため、トコトンやる。徹底してやる。できるまでやるという不変の姿勢です。それは事業にだけ貫かれているわけではなく、人材育成においても一貫して変わらぬ理念となっています。社員一人ひとりの成長が企業の成長につながると考え、そうした一人ひとりのチャレンジを全力で応援する環境が用意されています。 ■当社の強み: ・取引先はトヨタ/ホンダ/ダイハツ/スズキ/アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ・安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲:当社業務全般

株式会社MARUWA

【新潟/上越市】製品設計(セラミック気密端子)※東証プライム上場/トップシェア製品有/フレックス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

春日山工場 住所:新潟県上越市春日山町…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【セラミック電子材料で世界シェアNo.1/平均年収853万円/賞与支給ランキング(日経新聞社)TOP10入り常連/営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容: セラミック部品(セラミック気密端子)の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細: ・顧客仕様書に基づいた設計検討から図面作成 ・自社工場にて製造を進めるための内部指示書、手配書の作成 ※また、ご経験が豊富な方はリーダーやマネージャーとして設計業務管理、メンバーマネジメントをお任せする可能性があります。 ■仕事の面白み/魅力: 当社の製品はカスタマイズが多いため、設計についてもマニュアルはありますが自分で考えるプロセスが重要です。 上司やチームからサポートを受けながら、顧客の要望を実現する製品を設計していただきます。 航空宇宙関連や半導体などの分野において、世の中にない製品をつくる面白さがあります。 ■採用背景: 近年、電気自動車化の潮流や自動運転などの次世代通信需要の高まりの中で当社へお声掛けを多くいただいております。今回より多くのお客様のご期待に応えるための増員での募集となります。 ■MARUWAの魅力: ◇技術力 素材の開発から製造までを一貫して行っており、他社にはない高い技術力が強みです。 MARUWAのセラミックス部品は他社製品よりも高い熱耐性を持っており、次世代通信‘5G’‘6G’、EV(電気自動車)、半導体など次世代を担う多くの業界に重宝されています。また難易度の高いオーダーにも応えられる技術力から、利益率は30%超えと高い利益率を誇っています。 ◇働き方 年間休日120日(+有給消化日5日)/コアタイム無しのフレックス勤務(フリータイム制)/ゼロ残業方針/有給休暇取得奨励日の設定/プレミアムフライデー等 ◇社員を大切にする風土 快適なオフィス環境:開放的なフリースペース/ビュッフェスタイルのカフェ/個別ブースの設置/フリーアドレス制導入/先進的なリモートシステムを採用した会議室等 ※工場や社員寮などのデザインにも注力し、数々の建築賞や照明普及賞なども受賞しています。 社員への賞与還元:賞与支給ランキング(日経新聞社)…2022年夏7位 → 2022年冬6位 → 2023年夏5位 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県朝霞市】レースバイク用エンジン/機械設計【リーダークラス】【経験を活かせる!】【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

顧客先 住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり!/年間休日123日・残業時間20時間程度/定年65歳・エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ モータースポーツにおけるレースバイク用エンジンの開発業務です。機械設計および解析業務をご担当いただきます。 ■業務内容 オートバイの販売台数、売上高世界トップの輸送機器メーカーのレースバイク部門において、エンジンの開発業務です。機械設計および解析業務をご担当いただきます。 ■キャリアパス これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■具体的には… 1) Catiaを使用した業務 ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング(クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム,ギア等) ・3Dモデルの20図面化。寸法、公差記入の作図 2) CAE・CFD解折業務 ・3D強度解析CAE (CATIAなど)その他の構造、流体解析も経験に応じて対応する 3)エクセルデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等 ・モデリング、作図を行った部品等をパ一ッリストの形でまとめる 4)その他 ・作図担当した部品等 納品されたエンジンパーツを社内搬送、対外発送等行う物流関連業務 ・テスト終了部品の寸法、状態記録等データまとめ ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。

株式会社オギハラ

【山梨/甲斐市】機械設計※製品のユニットの企画提案、設計、フォローまでお任せ/製造業の経験者歓迎!【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:山梨県甲斐市竜王新町210…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

■担当業務: ・取引先から受注したユニットの設計をメインとしますが、受注時の企画提案から納品後のメンテナンスに伴う同席など、一貫して携わって頂けます。 ・スキルやご経験にもよりますが、はじめは機械設計からご対応いただき、徐々に業務幅を広げていっていただく想定です。 ・取引先は歯車製造メーカーや住宅装置メーカー、宝飾加工のメーカー等、様々なお客様の生産設備に関する装置設計や省力化の機械を設計・製造し、お届けしています。※メインで担当いただくお客様は6社ほどです。 ・年間の設計件数は5〜6件程度です。当社では部品製造から組立まで社内で行っており、お客様先に据付にいく可能性もあります。※部品は一部外注もしています。 ・据付やメンテナンスなどで月に1〜2回、お客様先に出張することがあります。お客様先は県内が主ですが、関東にもあり、基本は日帰り、1泊2日の泊りもあり得ます。 ■入社後の教育体制: 入社後はOJTを中心に教育します。当社では製造現場が隣接しているため、製造工程も見ながら業務を学んで頂くことができ、モノづくりが好きな方を歓迎します。 ■本業務のやりがい・面白さ: ・お客様の依頼に対して、企画提案〜設計〜据付〜メンテナンスまで一貫して携わることができます。そのため、幅広い知識や技術を身につけられます。 ・当社では特定の業界のみとの取引となっていないため、対応できる範囲も提案の幅も広いことが特徴です。どこかに特化していないからこそ、お客様のお困りごとに対しても多角的な解決アプローチを提案できます。 ・立証実験用の装置を作成することもあり、世に出回る前の試作段階の製品製造に関わることもできます。 ・部品の製造現場が隣接しているため、部品製造の段階から組立まで、自身が設計した製品が設計通りにできあがっていく過程を見ることができます。据付にも同席するため、自身で設計した装置が稼働し製品ができ上っていく様子を見られるのは感動ものです。 ■配属先について: 現在、メイン担当1名にて業務を行っています。お客様から受注をお断りしなければならないほどご依頼をいただいているため、増員による募集を行います。 現在の担当者は当社で勤めて数十年のベテランで、幅広い業務に対応することができることもあり、今回ご入社される方が経験者でも学ぶことはあると思います。 変更の範囲:会社の定める業務

三工機器株式会社

【愛知県稲沢市/転勤無】機械設計★CADの経験を生かして設計者へ!モータ用自動巻線機〜教育体制◎〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:愛知県稲沢市奥田流町36 …

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

■採用背景 現在、設計業務が開発と既存技術の部門の2つに分かれおります。その中の開発部門に所属していただきます。大手の企業様から仕事の受注が徐々に増えている状況で、その業務量に対応するための増員募集となります。 ■ミッション 一部外注に委託している業務があり、その業務の指示出しや納品された製品が正確に指示通りに作業ができているのかを確認していただきます。 ■業務内容 家電メーカー/産業機器メーカー/自動車メーカー向けに納品するモータ用自動巻線機の機械設計業務をお任せいたします。モーターやセンサーの重要なパーツである「コイル」。モータ用自動巻線機とは、コイル製造のために電線を精密に巻く機械です。 ■詳細 メーカー様との仕様検討から構想設計、詳細設計、試作設計、試作評価までの一連の機械設計を担当します。設計業務は2〜5名のチームで進行し、小さな機械の場合は納入、研修、サービス・メンテナンスの一次対応も行います。業務範囲は広く、設計の一連の流れを習得可能です。また、設計、製造、組み立ての一部は外注に依頼することで業務量を調整しています。 ■使用するCADソフト:iCAD、AutoCAD ■職務の魅力 同社は比較的に大きな製品(装置)の設計に携わることができるため、より多くの知識・経験を積むことができます。部品ではなく装置を設計しているので、完成系を自身の目で確認でき、動いたモノを見れる達成感があります。 ■同社製品の将来性 自動車業界において、電動化がトレンドです。電動化において、巻線機は必要不可欠な部品であり、今後も必ず需要のある製品です。また、自動車業界以外でも、例えば身近な冷蔵庫や洗濯機・換気扇といったものにも巻線機は使われており、多方面での需要が継続的にございます。 ■設計期間 PJT開始から納入までの期間は平均して4〜5か月、大きなPJTになると10か月程度です。設計部分だと2か月〜4か月程度です。 ■教育体制 入社後3か月は研修期間です。異なるCADを使用していた方はiCAD、utoCADを習得します。その後、上司のサポート業務を通じて仕事を覚えていきます。 ■組織構成 電工設計室 機械設計担当は正社員9名、派遣社員6名が在籍しています。中途社員も多く、安心して就業いただけます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社松田製作所

【埼玉/久喜市】機械設計※ゴム用射出成形機国内トップシェア/40代50代活躍中!【部長職候補】【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:埼玉県久喜市清久町1-1 …

650万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜産業機械系の設計業務経験者歓迎!/オーダーメイド製品でやりがい◎/自動車業界のTier1の企業様と取引の安定経営基盤/ワークライフバランス◎〜 ■業務概要: 弊社の自社商品である、ゴム用射出成形機などの機械設計業務を担当頂きながら、メンバーのマネジメントをお任せいたします。 ・CADソフトを使用した図面作成 ・試作品の製作とテスト ・コスト分析と見積もり作成 ・製造プロセスの計画と管理 ・他部門やクライアントとの調整・コミュニケーション ・メンバー管理など ■取引先に関して 自動車部品メーカー(フコク/山下ゴム/ブリジストン等)、パナソ ニック、オムロングループ等の大手から中小企業まで ※知識、スキルを身に着け、将来的に要素技術の研究に携わることも期待 ■魅力: 自社射出成形機は特殊なゴム、プラスチックを量産するための産業機械です。自動車のワイパーゴム、ドアパッキン、自動車内装用耐火・難燃性プラスチックまたはゴルフボール、注射器の部品等の生産に同社製品が利用されています。付加価値のある特殊な製品を製造するために同社技術が必要であり、ニッチな市場で高いプレゼンスを誇っています。 ■当社について: ・ワイパーゴムやドアパッキンなどの特殊ゴムを製造するゴム用射出成型機で国内シェアトップを誇り、ゴムメーカーの多くの工場で同社製品により様々なゴム製品が生産されています。工場の設備は企業のビジネスを左右する重要な製品ですので、ゴム成形技術の高さはもちろんのこと、省エネ、軽量化など長期的に重宝される製品づくりにこだわりを持っています。 近年、長年培ってきた高い技術力を活かし他分野へのビジネス展開をすすめており、現在は橋梁の強度試験を行う二軸試験機(1階建ての建物程度の大きさ)の製品開発を進めています。入社後にはこうした新規ビジネスに関しても感度高く取り組んでいただくことが出来ます。

株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ/ワールドホールディングス】

【兵庫】航空機エンジン設計《働き方◎市場価値◎自由なキャリア構築!》【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

兵庫県明石市 住所:兵庫県明石市 受動…

300万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手企業案件や上流工程案件など当社ならではの案件が豊富!自身の思い描くキャリアへの第一歩目となる求人です!積極的なご応募お待ちしております!】 ■業務内容: 航空機用エンジン開発における ・構造設計補助作業(製図、技術レポート作成、組立指示書作成、組立指導) ・部品管理、購買/仕様書作成作業 ・部品製造支援作業等 ■同社最大の特徴: 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ!同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です!いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100%技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能: キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度: ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富: 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ヒロテック

【広島】自動車ドアの設計/技術開発◆年休121日◆平均勤続年数15年以上◆研修・教育制度充実【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

本社 住所:広島県広島市佐伯区石内南5…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

自動車のドア設計業務及び技術開発をお任せします。 〇おすすめポイント〇 ・マツダ社を始め世界の自動車メーカーに車体部品を提供 ・年休121日、残業平均20Hで働きやすさ◎ ■業務詳細: ・自動車ドア(フタ物)の機能設計、レイアウト設計、部品設計 ・技術開発(軽量化、音及び断熱に関する業務) ・将来のドア構造検討 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴:当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力:自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬県/太田市】設計スペシャリスト求む!!|車載電子部品・コックピット関連部品設計【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

群馬県内常駐先 住所:群馬県 受動喫煙…

800万円〜999万円

雇用形態

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり!/年間休日123日・残業時間20時間程度/定年65歳・エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ ■業務内容 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での自動車部品の設計開発/レイアウト設計・検討の業務となります。 主にメーターやスイッチ、カーナビおよび周辺部品などの電装領域の設計開発をお任せ致します。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90%で働きやすい ◎定年65歳まで!長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい! そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・自動車部品(車載ECU関連、スイッチ類等の電装部品)の構造設計/機構設計 ・CADを用いた2D/3D図面作成/修正 ・モデルデータに基づく仕様検討 ・部品レイアウト設計/検討/関連部署との協議調整 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社HIVEC

【神奈川】自動車樹脂部品等の請負設計業務(メンバークラス)【転勤なし】【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1> 顧客企業内 住所:神奈川県厚木市…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

◇全世界のメーカーから受注!自動車開発会社である当社にて自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発に携わっていただきます! ◆新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画可能。 ◆休日は土日休み、長期連休7日以上が年3回、就業環境も魅力です! ◆業績拡大を目指す次年度に向けて、組織体制を強化するため新メンバー募集! 【業務概要】 大手自動車メーカー内の「HIVECエリア」で、自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発に携わっていただきます。当社社員5〜10名のメンバーの一員として管理者の補佐をしながら業務を行っていただきます。 【HIVEC設計開発領域】  ★内外装領域・・・インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品  ★シャシー領域・・・シャシーの配管設計  ★車両レイアウト領域・・・キャビン、エンジンルーム等  ★ボデー領域・・・ボデーシェル、ドア、ボンネット等 【当社の特徴】 当社は日本初の独立系開発会社です。メーカー系列に属さないので国内外様々なメーカーの開発に携わることができます。また、主力の自動車開発技術を活かし、鉄道車両や農耕機等の開発などに事業分野を拡大しており、世界に通用するエンジニアを目指すことが可能です。 【魅力】 個人のスキルアップ支援(検定受験料補助、講座受講料補助、資格取得報奨金支給、表彰制度)があり、また、社員の提案内容を反映し、チームでレベルアップをはかる活動もあり、人材の育成にも力を入れています。 昇進例1: プロジェクトリーダー→アシスタントマネージャー→マネージャー→主管→部長 昇進例2: エキスパート →シニアエキスパート

日本ペイントコーポレートソリューションズ株式会社

【大阪】プラントエンジニア◇塗装設備に関する設計・施工をお任せ/残業20h程度・年休124日◇【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

大阪事業所 住所:大阪府大阪市北区大淀…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

【業務幅を広げてレベルアップしたい方へ!!/日本ペイントホールディングスグループ/月平均残業20h程度】 ■業務詳細: 塗装プラント全般の設計、施工管理業務をお任せします。当社は国内塗料メーカーで唯一、設備事業まで手掛けており、薬品、塗料から設備設計までトータルコーディネートをしております。当社の塗料納入先向けに、設備のトータルコーディネートをお任せします。具体的には下記業務をお任せします。 ・設計業務:前処理、塗装、乾燥設備等の装置設計計算 及び 図面(CAD)作成/搬送装置全般の構造設計 及び図面作成/設備の電気設計 制御盤及び機器設計/積算 ・施工管理業務:装置のインストールにおける「品質、安全、納期」管理 (現場施工管理) ※元請けという立場で設備の選定や設備メーカーとのやり取りなどもお任せします。 ※様々なバックグランドの方が在籍しており、それぞれでフォローし合いながら案件を進めているため、すべての知見はお持ちではなくとも活躍可能な職場です。 ■働き方:平日の残業は20時間程度であり、休日出勤などもありますが代休は取りやすい環境です。休日出勤に関しては月に2~4日程度発生します。施工フェーズの工期に関しては半年〜1年程度となりますが、部内で常駐のローテーションを組んでいるためずっと常駐するということはありません。 ■当ポジションの魅力:日本ペイント・インダストリアルコーティングスは、工業用塗料分野における国内トップシェアの塗料メーカーです。現在、当社技術活動へのデジタル技術導入(AI等)に積極的に取り組んでおり、DX人材が大きく活躍できる環境です。また、海外拠点との協業も活発に行っているので、グローバルな舞台で活躍する機会も多くあります。 ※日本ペイントコーポレートソリューションズ株式会社にて採用後、日本ペイント・インダストリアルコーティングス株式会社(東京都品川区/工業用塗料の製造および販売事業)に在籍出向して業務に従事していただきます。 変更の範囲:会社の定める業務

萩原電気ホールディングス株式会社

【埼玉/入間市】生産ラインに関わる機械設計/自動化・省力化◆東証プライム上場/積極的な人材投資・DX【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

萩原エンジニアリング株式会社 住所:埼…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

◆東証プライム上場企業/5年で売上約2倍の半導体商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日(土日祝)/賞与6.4カ月 ◆入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位! ■仕事内容:※これまでの経験値に応じて、お願いする案件、範囲を相談しながら決定します。 <一般的な業務フロー> ・営業から持ち込まれるユーザー(メーカー)の自動装置案件の実現可能性の検討 ・ユーザーの詳細ヒアリング、仕様の模索(案件によりますが、上層部からオペレーターまで必要な方にヒアリングを行います) ・自動装置の構想設計(制御設計者との連携)、見積 <受注後> ・構想設計を元に、3D‐CADによる機械設計、技術計算(設計リーダーとして、機械設計の他のメンバーへの業務の振り分け、部品図等の設計指示・設計クオリティーの管理) ・部品の選定、発注 ・製造部への指示、不具合調整 ・設計検証、動作確認 ・ユーザーでの組み立て、設置、および試運転の立ち合い ・ユーザーのセレモニーへの参加 【配属先】 ・入社は萩原電気ホールディングス株式会社となり、萩原エンジニアリング株式会社へ在籍出向 ※入社後、ご経験に応じて萩原電気ホールディングス株式会社(愛知県名古屋市)での研修が発生する可能性があります。 ■仕事の魅力: ◇自動装置やロボットを構想段階から手掛けることから、あなたの新たなアイディアを具現化したオリジナリティの高い自動機やロボットを生みだすことができます。また、用いる部品選択等の権限があり、自由度が高いのも魅力です。 ◇試運転の立ち合い時のドキドキ感や達成感、セレモニー時に寄せられる賛辞など、設計者として充実感が味わえます。また、その延長線上には、生産ラインのエンジニアリングについての相談が指名で来るなど、ユーザーからの評価がカタチになってかえってくる喜びも味わえます。 ◇同社は製造設備を有しないエンジニアリングに特化した「技術工房/アトリエ」であり、装置、ロボットを構想、設計することに集中できる環境があります。また2024年度中には大規模なオフィス刷新を予定しており、全社員がワンフロアで勤務できる環境が整います。各部の連携、コミュニケーションを一層促進し、一体感をもって装置、ロボット開発に取り組める環境を実現します。

株式会社パロマ

名古屋◆理想のキャリアをリスタート!《技術系オープンポジション》安定性×働き方どちらも拘りたい方へ◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社 住所:愛知県名古屋市瑞穂区桃園町…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜ファーストキャリアに失敗した…そんな第二新卒の方歓迎◎世界最大級のガス機器メーカーで理想のキャリアに向けて再出発!/平均残業時間7h・住宅手当など福利厚生充実◎なくてはならないガスインフラを支える安定性〜 ■職務内容: グローバルに事業を展聞している上場企業の当社にて、事業方針やご自身の希望、適性に合わせて下記いずれかの業務を決定し担当いただきます。 (1)製品開発(機器設計、制御設計) (2)要素技術研究・開発  ・ガス機器に限らず新たな要素研究、開発に取り組んでいただきます。 (3)ハードウェアの設計 (4)ソフトウェアの設計 (5)ヒートポンプ関連の生産体制の企画、構想 (6)溶接技術(設備構想、設計、導入まで) (7)プレス部品の解析、金型設計 (8)工場における自動化、専用機の企画・構想などの上流工程 ■環境: ・平均業時間:7時間 ・福利厚生充実/残業も少なく働き易さ、ワークライフバランス◎ ・20、30代の社員が活躍しております。 ■残業が少ない背景: ・定時10分後にはPCがシャットアウトされる環境のため、残業なく働いていただけます ■製品例: ・キッチン周り ・給湯器、熱源機 ・温水暖房、床暖 ・業務用機器 など https://www.paloma.co.jp/product/index.html ■当社の魅力: ・米国に子会社(リーム社)を持ち、全米約5割のトップシェア。グループ売上の約8割を海外が占めています。 ・当社ならではのオリジナリティを大切にし、お客様のニーズを意識した製品/サービスを展開しており、家庭用から業務用を含め、ガス湯沸器、ガステーブルコンロ、ガス炊飯器等、300機種以上のラインナップを提供しております。 ・省エネルギーの追求と二酸化炭素、窒素酸化物の排出削減にも注力しています。地球に優しい機器の開発に取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務

マツダ株式会社

【マツダ広島本社/フルリモート可】バッテリセル設計・開発◆年休121日/引越補助有_PT2425【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製品開発(化学)

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

■職務概要: ・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 ・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想) 【変更の範囲:将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景: 多数のプロジェクトが同時並行する中で購入セルでバッテリ内部反応を理解し、性能・寿命開発できる人材、円筒セル、パウチセル、角型セル開発の人員強化を目指しています。 ■部門ミッション: 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 ■ポジション特徴: ・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。 ・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

日産自動車株式会社

【神奈川】CAEエンジニア(クルマの衝突耐久性能を検証)※CAEのスキル幅広がる◇CA2304【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■求人のポイント: ・クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。 ・開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。 ・月平均残業20H/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」/在宅・フレックス可 ■業務概要: ・クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。 ・開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック ・予測精度を向上させる為のCAE技術開発 ・構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発 ※問題や課題解決の手段についてはCAEソフトウェア(PAM CRASH)の機能を活用するケースが多いですが、場合によってはソフトウェアベンダーともコミュニケーションをとりながら、課題解決に取り組みます。 ※実際には問題発生ベースで都度課題解決を行うケースだけではなく、1年以上にわたり長期的な課題解決を行うケースなど様々なプロジェクトに関わることを期待しております。 ■業務魅力: ・短期間で効率よく車両開発を行うにはCAEが必要不可欠です。今後も最新の計算機を活用したCAE技術の進化により、車両開発に更なる貢献をします。その進化には、CAEエンジニア一人ひとりの知識やアイデアを生かすことができるので、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。 ・海外ポストや海外拠点との協業もあり、チャレンジに溢れた環境が整っていますので、継続的な成長を感じられる職場となってます。 ■募集背景: ・日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。 ・急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【埼玉/エンジニアのキャリアに向き合う企業】機械設計開発 〜業界トップクラス/福利厚生と研修制度◎〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先 住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップの平均年収600万越え/東証プライム上場/業界No.1/平均技術料金5,397円※業界平均3,800円/多くの業界に展開することで安定性◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業30H/生涯プロエンジニアとして活躍しませんか?〜 ■職務内容: 顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例:自動車及び自動車関連部品(エンジン/ボディ、車載電装品等)/電気電子機器(AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等)/精密機器(先端医療機器、分析装置、測定機器等)/生産機器(半導体製造装置、生産ラインロボット等) ■生涯プロエンジニア: ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制:研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生:定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております(東洋経済オンライン)

日産自動車株式会社

【業界未経験歓迎】ステアリングシステム開発エンジニア/自動運転のキーシステムをお任せ/CH2105【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜「曲がる」性能の基幹となるステアリング開発に貢献/メカトロ製品開発経験者歓迎〜 ■配属部署のミッション: (1)電動パワーステアリングシステム制御開発 (2)ステアリングシステム開発(メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発) (3)次世代ステアリングシステム先行開発 (4)自動運転へのステアリングシステム適応開発 ■業務内容: ※具体的には、下記業務をご経験に応じて段階的にお任せいたします。 ・制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく ・ラック&ピニオン、ハウジング、タイロッド、コラムの設計及び評価/ECUハードウエアの設計内容検証及び評価/車両目標運動性能を達成させる為、EPSシステムのチューニング適応評価 ・機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発(新世代EPS,新世代SBWの開発+新構造コラム) ・自動運転目標パフォーマンス達成への貢献(応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス(自動運転から通常運転へのスムーズな切換え)、信頼性向上 ■業務魅力: ・ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。 ・お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。 ・昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。 ■就業環境: ・様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。 ・年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームは職場で、とてもオープンは雰囲気です。 ・強い意志を持ってやりたいと思ったことをチャレンジできる環境です。 ・何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転できます。 ■当社について: ・当社は、モビリティを切り拓き、その先を目指すことを謳う新たな長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表しました。 ・当社のミッションは、2050年までにカーボンニュートラルとゼロ・エミッション車を実現し、電気自動車を誰もがどこででも利用できるようにすることです。 変更の範囲:会社の定める業務

ヤマハ発動機株式会社

【静岡磐田】船外機4stガソリンエンジン艤装(吸気・燃料系)設計◆リモート相談可/マリン/部品設計◆【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:静岡県磐田市新貝2500 …

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■採用背景: ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。 それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。 ■職務内容: 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務として先行開発〜生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ■業務詳細: ・吸気システム・部品(インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等)設計 ・燃料システム(燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等)設計 ■マリン事業部の魅力・やりがい: ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ※少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20%以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20%を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50%を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社TMEIC

【神戸】機械設計(生産ライン設備等)※世界をリードする産業システムインテグレーター#118【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

神戸テクノロジーセンター(KTC) 住…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

【東芝と三菱電機のDNAを持つ世界トップレベルのシステムインテグレータへ/コンサルティング、設計・施工、運用・保守まで、一貫したエンジニアリングを展開】 ■業務内容: シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、リチウム電池製造ラインなどの、機械設計、生産ラインシステム設計、とりまとめ、営業活動補助業務をご担当頂きます。 ■担当製品: 生産ライン設備・開発用試験設備(ダイナモ)の計画、機械設計 ■仕事の面白み: ・新規製品の企画から納入までに携わることができる面白さ ・自動車開発の最先端の開発を行っている客先と協力し、最先端の試験設備立ち上げに携わることができる ■やりがい: ・新しいものを自ら企画し、産み出す面白さ。 ・自動車などの先端技術や先端技術を有する顧客に携われる。 ■部署の現状と今後の方向性: 自動車業界においては、環境を配慮した最新ハイブリッド・電気自動車の投入、安全性の改善、快適性を求めAD(自動運転)やADAS(先進運転支援システム)の導入が進み技術領域が大きく変化しています。トータルエンジ・ダイナモ事業においては2次電池生産ライン、自動車の自度運転開発など新規投資が続いており、それらの案件にオールインワンでの提案を進めることで事業の拡大を目指しています。 ■当社について: ◇モノづくりを支えるインテグレータ:当社は、(株)東芝と三菱電機(株)から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。 また、当社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを支えています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城/つくば】設備の回路図面修正業務◆福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先(つくば市) 住所:茨城県つくば…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

≪≪エンジニアの定着率90%以上/残業月平均20時間程度/定年65歳/開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要:各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細: ◇電気回路図面の作成、回路図修正 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール: ◇AutoCAD ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務

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