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検索結果: 7,867件(21〜40件を表示)
ニデックモビリティ株式会社
組み込み開発 モーターコントロールユニット 自動車関連部品
制御系プログラマ
愛知県小牧市大草年上坂6368
600万円〜1200万円
正社員
モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器のソフトウェア設計・検証 ◆組み込みC言語のソフトウェア開発 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【募集背景】 電動化領域の事業拡大に伴い、ソフトウェア設計・検証を担当するメンバーを募集します。 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの専門知識 やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。
ブライザ株式会社
【広島県福山市】組み込み開発 プラズマ電源装置
制御系プログラマ
福山市
600万円〜
正社員
半導体製造装置の制御ソフトウェア開発（C言語） 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 半導体製造装置の、 搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、 自動化システムの制御ソフトウェア設計自動化システム、 ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 上記ソフトウェアの評価 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】制御 組み込み系 自動車
制御系プログラマ
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
ADAS機能開発、車体制御技術開発、（操舵制御、制駆動制御) 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ●機能コンセプト構築 ●要求仕様設計 ●制御設計 ●ロジック設計・実装 ●シミュレーション、テスト、評価 ※言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
ブライザ株式会社
【宮城県黒川郡】組み込み開発 半導体製造装置ユニット
制御系プログラマ
山梨県韮崎市 宮城県黒川郡
600万円〜
正社員
半導体製造装置の制御ソフトウェア開発（C言語） 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ●半導体製造装置の、搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 ●制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 ●自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 ●上記ソフトウェアの評価 等 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 スマートフォン、PC、先進自動車に、高度処理能力を有する半導体の搭載は欠かせないものであり、日々必要性は高まっています。 その半導体の製造を支える装置開発への期待も然り。 成長産業で技術者として活躍できる場が多数存在します。
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】制御 組み込み系 自動車
制御系プログラマ
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
ADAS機能開発、車体制御技術開発、（操舵制御、制駆動制御) 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ●機能コンセプト構築 ●要求仕様設計 ●制御設計 ●ロジック設計・実装 ●シミュレーション、テスト、評価 ※言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
株式会社日立産業制御ソリューションズ
自動制御 建設機械・農業機械向け
制御系プログラマ
勝田事業所：茨城県ひたちなか市堀口83…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界のお客さまに対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーのお客さまに対しても技術提供を行っております。 そこであなたには、大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 [具体的には…] 1、建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発 車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。 入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 開発案件の例： ・プラットフォーム基盤の開発 ・油圧制御機能の電動化の開発 2、建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 お客さまからご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など [この仕事の魅力・面白さ] 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。 [この仕事の大変さ] ただ実装するだけでなく、高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務：平均して週3日～4日程度は在宅にて勤務をし、週1回は出社を行います。 残業時間：平均で20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて、150名程の組織です。40代・50代のベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
FPTジャパンホールディングス株式会社
組み込みSE / 東京 /FPTソフトウェアジャパン
制御系プログラマ
東京都八王子市、神奈川県横浜市
600万円〜1100万円
正社員
≪仕事内容≫ ・ 顧客と仕様作成：メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ・ 要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・ オフショア側の成果物の妥当性確認 ・ チームへ技術／Q&A支援／進捗管理／顧客へ定期的に報告／必要に応じて、実務実施 ≪会社、仕事の魅力≫ ・ 急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける → ベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人で、 日本が全世界の事業を リード（45％）、平均成長率30％と急成長しています。 ・ プライム案件で多様なサービスを経験できる → ほぼすべての業界のお客様に、 システム提案~運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。 ・ 付加価値の高い上流工程の業務に携われる → 実際の開発／運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、 日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。 ・ フラットで風通しのよい社風で働ける → 外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。
ブライザ株式会社
【広島市】組み込み開発 制御 自動車関連
制御系プログラマ
広島市
600万円〜
正社員
ADAS機能開発、車体制御技術開発、（操舵制御、制駆動制御) 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、 ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
株式会社日立産業制御ソリューションズ
自動車制御 SDV向け車載プラットフォームアーキテクチャ
制御系プログラマ
神奈川県厚木市岡津古久560-2 リモ…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 [具体的には…] ・お客さまは大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、同社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 [この仕事の大変さ] 最新の技術の導入を躊躇するお客さまも多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。 ・同社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。 ・残業時間は平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【募集背景】 社内の技術力向上を図るために、次世代プラットフォーム開発における新規アーキテクチャの検討をしたいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
株式会社日立産業制御ソリューションズ
C言語 組み込み開発 自動車向け
制御系プログラマ
東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の３年後や６年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。 具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 [この仕事の魅力・面白さ] 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。 [この仕事の大変さ] ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。 [働く環境について] ・平均で週3日程度の在宅勤務をおこなっております。 また、担当する案件や業務状況に応じて、出社やお客さま先への訪問があります。 ・残業時間はほとんどなく、繁忙期でも20時間程度となります。 【配属組織】 配属となる部署はおよそ30人で、30歳前後の若手社員を中心に構成されております。明るく活気のある職場となっており、女性社員も複数名在籍しております。部署は東京本社と宇都宮地区におおよそ均等に分かれております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
株式会社SunAsterisk
【ベトナム】 エンジニア講師 組み込み開発
制御系プログラマ
ハノイ （べえトナム）
600万円〜
正社員
ベトナムで、日本への移住を希望している若年層のITエンジニア向けのプログラミング講座の講師をお願いします 【仕事内容】 授業の準備、実施 課題の準備、テストの採点 生徒の学習や進路に関する相談 日本の紹介 カリキュラムの開発 【授業内容】 WEBアプリケーションに関する基礎講座 一コマ45分、1日、3コマ、週15コマ 【言語・技術】 php、js、ｃを中心に多数あり
ブライザ株式会社
【山梨・福島・宮城・東京】 組み込み開発 カーオーディオ
制御系プログラマ
福島県いわき市 山梨県韮崎市 宮城県黒…
600万円〜
正社員
■カーナビ・オーディオ製品の組込みソフトウェア設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■カーナビ・オーディオ製品、車載ディスプレイ製品、HMI(Human Machine Interface)製品、センシングデバイス製品、の組込みソフトウェア設計 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 車載製品の先進システムの開発に携わり、新たな車の価値を創造（先進運転支援システム等）する業務です。今までの100年とこれからの100年をつなぐ重要なポジションでご活躍いただけます。
非公開
【山梨県韮崎市】組み込み開発 半導体製造装置ユニット
制御系プログラマ
山梨県韮崎市 宮城県黒川郡
600万円〜
正社員
半導体製造装置の制御ソフトウェア開発（C言語） 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ●半導体製造装置の、搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 ●制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 ●自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 ●上記ソフトウェアの評価 等 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 スマートフォン、PC、先進自動車に、高度処理能力を有する半導体の搭載は欠かせないものであり、日々必要性は高まっています。 その半導体の製造を支える装置開発への期待も然り。 成長産業で技術者として活躍できる場が多数存在します。
ニデックモビリティ株式会社
組み込み開発 二輪向けECU 自動車関連部品
制御系プログラマ
愛知県小牧市大草年上坂6368
600万円〜1200万円
正社員
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【募集背景】 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダーを募集しています。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
ブライザ株式会社
【滋賀県草津市】組み込み開発 画像センサシステム
制御系プログラマ
滋賀県草津市
600万円〜
正社員
日本を代表するメーカーにて画像センサシステムのソフト開発 および評価を行っていただきます。 リモートワーク推奨中のため、ライフスタイルに合わせた働き方が実現可能です。 【詳細業務】 ・基本設計、詳細設計、コーディング、単体/機能デバッグ ・テスト設計～評価テスト（結合/機能テスト） 〇環境：VB.net、VC++、C、Python （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
ブライザ株式会社
【豊田市・岡崎市】組込開発 自動車関連
制御系プログラマ
愛知県豊田市 岡崎市
600万円〜
正社員
ソフトウェア開発（組込系） 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ソフトウェア開発（要件定義／基本設計／詳細設計／プログラミング／テスト等）に関わる、幅広い分野のプロジェクトをお任せします。 ・車載ECUのモデルベース開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ・カーナビU/I開発 ・製品自動搬送装置の組込開発 ・業務系ソフトウェア開発 ・AWS上でのAI周りのWebアプリ開発
ブライザ株式会社
【栃木県宇都宮市】 ソフト検証 航空機
制御系プログラマ
栃木県宇都宮市
600万円〜
正社員
無人航空機のソフトウェアテスト 【詳細業務】 ・無人航空機及び関連機材のソフトウェアテスト ・文書作成 ・コーディング （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 大手航空機メーカーの最前線の中で業務を行う事が出来ます。 成長産業での生産技術や航空機の設計等、技術者としての活躍できる場が多数存在します。 大手メーカーならではの安心感や職場環境の良さ、また宇都宮市内という就業場所のロケーションの良さが挙げられます。
株式会社日立産業制御ソリューションズ
組み込み開発 車載 自動車 AD ADASソフトウェア開発
制御系プログラマ
神奈川県厚木市岡津古久560-2 お客…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客さまから要件定義されたものがおろされ、当社においては設計から実装・検証／評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。 入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ※開発手法には、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発などを活用しております。これにより、効果的かつ効率的な開発をサポートしていきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務：在宅勤務はなく、基本的にはお客さまオフィスに常駐となります。 残業時間：平均30時間程度 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて150名程の組織です。経験ある30代～50代のベテランの社員が多く在籍しておりますが、20代の若手社員も活躍しております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
非公開
組み込み開発 ボディ系コントローラ 自動車関連部品
制御系プログラマ
愛知県小牧市大草年上坂6368
600万円〜1200万円
正社員
大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ 【募集背景】 事業拡大に伴い、ソフトウェア開発を推進するボディコントロール領域のチームリーダを募集します。また、クルマづくりのプロセスが大きく変わろうとしている中で、ソフトウェア開発を通じて新たな付加価値を提供で きるように取り組むことができる仲間を募集しています。 【業務の魅力】 同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成長する機会は多いと考えています。また、今回、ソ フトウェア開発のチームリーダ経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。
